Горные работы в разрезе "Краснобродский" (на предприятии ОАО "Угольная Компания Кузбассразресуголь")

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации Федерального государственного бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«КУЗБАССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Имени Т.Ф. Горбачева»

Кафедра открытых горных работ

ОТЧЁТ

По учебной практике

ОАО «Угольная Компания Кузбассразресуголь»

Разрез «Краснобродский»

Новосергеевское поле филиала «Краснобродский угольный разрез»

Руководитель: Протасова Н.Н

Выполнил: студент гр. ГОсз-143

Семенова В.С

Белово 2017



Содержание

1. Общие сведения о районе

2. Открытые горные работы

2.1 Горно-геологические условия месторождения

2.2 Схема вскрытия и система разработки

2.3 Подготовка горных пород к выемке

2.4 Выемочно-погрузочные работы

2.5 Перемещение горной массы

2.6 Отвалообразование

2.7 Рекультивация

2.8 Электроснабжение и электрооборудование карьера

2.9 Промплащадка

2.10 Структура управления карьером

2.11 Основные технико-экономические показатели

3. Подземные горные работы

4. Обогащение полезного ископаемого



1. Общие сведения о районе

горный геологический рекультивация ископаемое

Новосергеевское поле филиала «Краснобродский угольный разрез» расположено в северо - западной части Прокопьевско - Киселевского геолого - экономического района Кузбасса.

Административно поле разреза расположено на территории Прокопьевского района Кемеровской области.

Ближайшими населёнными пунктами являются города Прокопьевск и Киселёвск, а также поселки Краснобродский и Карагайла.

Южнее поля разреза проходит железнодорожная ветка Артышта - Подобасс, а западнее Новосибирск - Новокузнецк.

Первоначальный рельеф поверхности, который представлял собою слабо всхолмлённую равнину с общим понижением к юго - востоку, к северу от 28 разведочной линии изменен в процессе ведения горных работ. Максимальная абсолютная отметка поверхности + 350 м.

Гидросетьпредставлена речками Чикманачиха, Замараиха, Прямой Ускат, Удикова.

Согласно лицензии на право пользования недрами КЕМ 11670ТЭ ОАО «УК» «Кузбассразрезуголь» предоставлен в пользование участок недр на Новосергеевском месторождении, имеющий статус горного отвода.



2. Открытые горные работы

2.1 Горно-геологические условия месторождения

Геологические запасы составляют в границах лицензии 227288 тыс. тонн, в технических границах 226070 тыс. тонн, вне технических границах 1218 тыс. тонн.

Промышленные запасы горной массы составляют 216232. Средний промышленный коэффициент вскрыши равен 6,53м³/т.

Продуктивные отложения месторождения относятся к балахонской и кольчугинской сериям Кузбасса пермского возраста.

В пределах Новосергеевского поля распространение получили отложения ишановской, кемеровской, свит и Кузнецкой подсерии.

Отложения Ишановской свиты наиболее полно вскрываются в центральной части месторождения (55-57 разведочные линии). Верхней границей свиты служит почва пласта Мощного. Мощность свиты составляет около 80 метров.

Кемеровская свита является основной продуктивной свитой месторождения и включает в себя следующие пласты: Мощный, Прокопьевский, Горелый и Характерный, редко Надгорелый, Надхарактерный. Самый мощный пласт свиты - Горелый.

Верхняя граница свиты ранее проходила по кровли пласта Характерного, нижняя проходит по почве пласта Мощного. Мощность свиты изменяется от 140 до 200м. Общая угленосность свиты составляет 22,7%. По литологическому составу породы этой свиты - светлые однородные песчаники и глинистые породы.

Климат района резко-континентальный. Максимальная температура воздуха +33,9?С, минимальная -43?С.

Устойчивый снеговой покров устанавливается в первых числах ноября и держится до середины апреля. Величина снежного покрова в пониженных местах рельефа нередко превышает 2 метра. Промерзание почвы достигает глубины 195 см.

Сейсмичность района составляет 6 баллов. Количество годовых осадков 349 мм.

Новосергеевское поле представляет собой крупный обособленный тектонический блок присалаирской полосы Кузбасса, в пределах которого заключена сложная синклинальная структура.

По амплитуде и площади распространения на месторождении можно выделить три группы складчатости I,II и III порядков.

К складкам I порядка относится Краснобродская синклиналь.

Складки II порядка объединяют юго-западную синклиналь, юго-западную антиклиналь, острую антиклиналь, карагайлинскую синклиналь, северо-восточную антиклиналь и северо-восточную синклиналь.

Продуктивные отложения в пределах границ разреза включают в себя тринадцать угольных пластов крутого падения. Основными из них являются:

Горелый, I, II, III и IV Внутренние, Характерный, Мощный, Прокопьевский.

Основным рабочим пластом является пласт Горелый, средней мощностью 23,4 м; остальные пласты имеют ограниченную мощность (0,84 - 5,73м )и отрабатываются попутно.

Угли разреза «Новосергеевского» несамовозгораемые, энергетические, марки «Т», с содержанием серы 0,291 - 0,60% и фосфора 0,031 - 0,08%. Зольность составляет 6,8 -10%. Теплота сгорания угля на горючую массу по всем пластам примерно одинакова и изменяется от 35,21 до 36,19 Мдж/кг.

Характеристика рабочих пластов угля и качества угля представлены в табл. 1.1.

Срок службы Новосергеевского поля с учетом периода развития и затухания добычи календарным планом развития горных работ и составляет 45 лет.



Таблица 1 .1- Характеристика рабочих пластов угля и качества угля



2.2 Схема вскрытия и система разработки

Система открытой разработки - это комплекс мероприятий, обеспечивающий определенный порядок выполнения подготовительных, вскрышных и добычных работ, обеспечивающих планомерную и безопасную разработку месторождения с заданной производственной мощностью предприятия при минимальных затратах в рациональном использовании его запасов и минимальном воздействии на окружающую среду.

Выбор системы разработки для отработки месторождения осуществляется по «Классификации систем открытой разработки», предложенной академиком В.В.Ржевским. В основу этой классификации положено направление развития горных работ в плане и профиле.

Основными факторами, влияющими на выбор системы разработки, являются:

· горно-геологические условия залегания полезного ископаемого и особенности рельефа;

· горнотехнические условия эксплуатации;

· существующее положение горных работ.

Анализ факторов, определяющих выбор системы разработки, показал, что отработку месторождения в границах разреза целесообразно осуществлять по комбинированной продольной транспортно-бестранспортной системе разработки.

Подготовку коренных пород предусматривается осуществлять буровзрывным способом с бурением взрывных скважин буровыми станками вращательного бурения. Экскавацию горной массы предусматривается осуществлять одноковшовыми экскаваторами. Для транспортирования горной массы к местам складирования предусмотрено применение автомобильного транспорта. Уголь предусматривается транспортировать на существующий погрузочный комплекс. Вскрышные породы предусмотрено укладывать во внешние и во внутренний отвалы.

Элементами системы разработки являются: борт, уступ, экскаваторная заходка, рабочая площадка, развал взорванной горной массы, ярус отвала.

К основным параметрам элементов системы разработки относятся: высота уступа, ширина экскаваторной заходки, ширина рабочей площадки, ширина развала взорванной горной массы, ширина транспортной бермы, угол откоса уступа, угол борта, угол откоса ярусов отвалов.

Высота рабочего уступа зависит от физико-механических свойств горных пород и полезного ископаемого, горно-геологических условий их залегания и параметров оборудования. Минимальная высота уступа определяется из условия наполнения ковша за один цикл. Наибольшая высота уступа при разработке уступов без применения БВР не должна превышать максимальной высоты (глубины) черпания экскаватора, при разработке с применением БВР допускается увеличение высоты уступа (слоя) до полуторной высоты черпания экскаватора при условии, что высота развала (забоя) не превышает высоту черпания экскаватора. Исходя из параметров принятого выемочного оборудования, в проекте принимается высота уступа равная 15 м. При этом:

· при работе экскаватора ЭКГ-5А уступ рыхлых пород отрабатывается в два слоя по 7,5 м с верхним черпанием, развал взорванной горной массы отрабатывается в один слой;

· при работе экскаваторов Komatsu PC-3000 и Komatsu PC-1250 уступ рыхлых пород и развал взорванных пород отрабатываются в два слоя с установкой экскаватора на промежуточной площадке с верхним и нижним черпанием;

· при работе экскаватора P&H 2300 XPA развал взорванной горной массы отрабатываются одним слоем;

· при отработке коренных пород по бестранспортной технологии экскаватором ЭШ-10/70 высота уступа принимается равной 30 м;

· при отработке пород по транспортной и бестранспортной технологии экскаватором ЭШ-13/50 высота уступа принимается равной 20 м.

Ширина транспортной бермы составляет 36,5 м, ширина технологической автодороги на поверхности - 35,0 м. Предельный уклон автодорог составляет 80‰.

Отработку месторождения предусматривается производить по комбинированной транспортно-бестранспортной системе разработки.

В первоначальный период отработки поля разреза (2008 год) производится отработка центральной и южной части участка, а также вскрытие северной части участка (рис. 1). Вскрышные породы южной части участка отрабатываются только по транспортной технологии, вскрышные породы центральной и северной части участка отрабатываются по комбинированной транспортной и бестранспортной технологии.

Рис.1. Положение горных работ на конец 2008 года



При дальнейшей отработке горные работы в северной и южной части участка достигают его юго-восточной границы, и протяженность фронта горных работ достигает 4 км. При этом рабочие зоны южной и северной частей участка движутся навстречу друг другу (рис.2). В северной части создается зона, полностью отрабатываемая по транспортной технологии - дизъюнктивная нарушенность в данном районе исключает возможность применения бестранспортной технологии.

Рис..1. Положение горных работ на конец 2012 года

В период доработки участка, при встрече фронтов горных работ северной и южной частей разреза, формируется единая рабочая зона в центральной части участка (рис. .2).

Рис. .2. Положение горных работ на конец 2017 года

Вскрытие разреза осуществляется системами скользящих съездов в южной и северной частях разреза (рис. .1).

Положение горных работ на конец отработки приведено на рис. .3.

Рис. .3. Положение горных работ на конец отработки



Система разработки месторождения.

Учитывая горно - геологические условия Новосергеевского поля (углы падения пластов от 32є до 85є),сложившуюся на разрезе технология принята транспортная, двубортная, углубочная система разработки с продольным перемещением горных работ:

- на отработке рыхлых отложений (наносов) - система разработки с комплексной гидромеханизацией вскрышных работ;

- на отработке вмещающих пород и угольных пластов - транспортная система разработки с использованием экскаваторов цикличного действия в комплексе с автомобильным и железнодорожным транспортом.

Скальные вскрышные породы и угольные пласты принято отрабатывать горизонтальными слоями (уступами) по простиранию пластов.

Подготовка скальных пород к выемке осуществляется с помощью буровзрывных работ. Буровые работы осуществляет участок №5, а взрывные ООО «КРУ - Промвзрыв».

Непосредственно добычей угля на разрезе заняты участки №4 и №4 - Южный. Эти участки отрабатываются с применением автомобильного транспорта, а участок № 1 с применением ж.д. транспорта.

Вскрышные породы после погрузки в автосамосвалы транспортируются на внешний бульдозерный отвал «Бахтыхтинский», на внутренние бульдозерные отвалы «Уткино» и «Змеинский».

Протяженность сети железнодорожных коммуникаций составляет 20 км, из них 8 км передвижные ж.д. пути. Сеть коммуникаций включает в себя ж.д. станцию «Восточную». Вскрышные породы после погрузки в локомотивосоставы вывозятся и укладываются на внешний экскаваторный отвал «Северный». Для приема породы применяется экскаватор ЭШ 10/50.

Уголь из забоя транспортируется автомобилями на склады, расположенные на дневной поверхности. На складах уголь перерабатывается и отгружается в вагоны МПС потребителям.

Показатели элементов систем разработки:

На добычных работах при отработке угольных пластов:

- высота уступа - 8 м;

- угол откоса уступа равен углу падения пластов.

2.3 Подготовка горных пород к выемке

Новосергеевское поле филиала «Краснобродский угольный разрез», рыхлению буровзрывным способом подлежит песчаники и алевролиты (85 % от общего объема горной массы).

Доставку ВМ и взрывные работы на разрезе производятся силами подрядной организации ОАО «Знамя», имеющей лицензию на право ведения взрывных работ на открытых горных разработках № 00-ПВ-002457 (В).

Производительность горно-транспортного оборудования напрямую зависит от качества взрывной подготовки массива. Качество взрывной подготовки вскрыши характеризуется средним диаметром куска, коэффициентом разрыхления и выходом негабарита.

Допустимый максимальный размер кусков взорванной породы принимается исходя из вместимости ковша экскаватора:

где: Vэ - емкость ковша эксковатора.

Исходя из моделей вскрышных экскаваторов, максимально допустимый размер взрываемого куска принимается равным:

· при работе экскаватора РС-1250 - 1,2 ;

· при работе экскаватора Р&Н - 2300 ХРА - 2,1 ;

Все куски взорванной породы размерами более указанных для каждого типа экскаваторов следует считать негабаритными кусками, требующими вторичного дробления.

Правила безопасности при буровзрывных работах.

Рабочее место для ведения буровых работ должно быть обеспечено:

- подготовленным фронтом работ (очищенной и спланированной рабочей площадкой);

- комплектом исправного бурового инструмента;

- проектом (паспортом, технологической картой) на бурение.

Маркшейдерское обеспечение буровзрывных работ должно осуществляться в соответствии с установленными требованиями.

Буровой станок должен быть установлен на спланированной площадке на

безопасном расстоянии от верхней бровки уступа, определяемом расчетами или проектом, но не менее 2 м от бровки до ближайшей точки опоры станка, а его продольная ось при бурении первого ряда скважин должна быть перпендикулярна бровке уступа.

Запрещается подкладывать куски породы под домкраты станков. При установке буровых станков шарошечного бурения на первый от откоса ряд скважин управление станками должно осуществляться дистанционно.

Перемещение бурового станка с поднятой мачтой по уступу допускается по спланированной площадке. При перегоне бурового станка с уступа на уступ или под высоковольтной линией (ВЛ) мачта должна быть уложена в транспортное положение, буровой инструмент - снят или надежно закреплен.

Бурение скважин следует производить в соответствии с инструкциями, разработанными организациями на основании типовых для каждого способа бурения (огневого, шарошечного и др.).

Каждая скважина, диаметр устья которой более 250 мм, после окончания бурения должна быть перекрыта. Участки пробуренных скважин должны быть ограждены предупредительными знаками.

Порядок ограждения зоны пробуренных скважин и их перекрытия утверждается техническим руководителем организации.

Запрещается работа на буровых станках с неисправными ограничителями переподъема бурового снаряда, при неисправном тормозе лебедки и системы пылеподавления.

Подъемный канат бурового станка должен рассчитываться на максимальную нагрузку и иметь пятикратный запас прочности. При выборе каната необходимо руководствоваться заводским актом-сертификатом. Не менее одного раза в неделю механик участка или другое специально назначенное лицо должны проводить наружный осмотр каната и делать запись в журнал о результатах осмотра. следует заменить.

2.4 Выемочно-погрузочные работы

Разработка горных пород в карьере, представляющая собой выемку и погрузку горной массы в средства транспорта или перевалку пород непосредственно в отвал, называется выемочно-погрузочными работами или экскавацией горной массы. Для механизации этого процесса преимущественно используются надежные одноковшовые экскаваторы цикличного действия.

Экскавационные машины являются определяющими в комплекте горных и транспортных машин технологического потока. Поэтому выбор основного выемочно-погрузочного оборудования, от которого в значительной степени зависят технико-экономические показатели разработки месторождения, является важным этапом при проектировании карьера.

Производительность экскавационных машин зависит от качества подготовки экскавируемых пород, вида и правильно подобранной вместимости транспортного оборудования, климатических условий и др. Но особое влияние на производительность выемочно-погрузочных машин оказывают параметры экскаваторного забоя (квалифицированно разработанный паспорт забоя) и принятой технологии разработки месторождения.

На участке вскрышные работы производится гидравлическими экскаваторами типа обратная лопата Komatsu PC-1250 SP, и при необходимости РС-400, которые работают на промежуточной площадке верхним и нижним черпанием с погрузкой ниже уровня стояния.

Добычные работы ведутся траншейным способом и лишь иногда торцевым забоем. Это связано в первую очередь с необходимостью более селективной выемки угольных пластов наряду со скоростью и объемами добычи.

Вскрышные работы ведутся также экскаватором Р&Н-2300 ЧРА, который работает в забое высотой до 15 м как по рыхлым породам, так и взорванной горной массе, либо подготавливает забой высотой 4-7 м по взорванным породам по угольным пластами шириной от 40 до 110 м.

На северо-востоке участка имеется карьер по добычи базальта для нужд предприятия (подсыпка автодорог), на котором работает мехлопата ЭКГ-5А.

2.5 Перемещение горной массы

К технологическим перевозкам относится транспортирование пород вскрыши на внешние отвалы и добытого угля для погрузочного комплекса.

Необходимое количество автосамосвалов рассчитано исходя из объема горной массы, перевозимой автотранспортом, рассчитанной производительности автосамосвалов, с учетом расстояния транспортирования и высоты подъема (спуска) груза.

В качестве карьерного транспорта предусматривается использовать БелАЗ-7555Д, БелАЗ-75131, БелАЗ-75306. Технические характеристики, которых приведены в таблицах.

Вскрышная порода вывозится на внешний отвал, образованный на устойчивом основании на дневной поверхности.

Транспортирование пород вскрыши на отвал осуществляется автосамосвалами БелАЗ - 7514-10 грузоподъемностью 120 т.,



Таблица 1.10 -Технические характеристики БелАЗ-7555Д

Наименование показателей	Значение	Общий вид
Грузоподъемность, кг	55 000
Допустимая полная масса, кг	95 250
Мощность двигателя, л.с.	709
Вместимость платформы, м3:
- геометрическая	50,0
- с шапкой (2:1)	57,9
Максимальная скорость, км/ч	55
Радиус поворота, м	9,0
Габаритные размеры, м:
- длина	9,20
- ширина	5,08
- высота	4,63

Таблица 1.11 -Технические характеристики БелАЗ-75131

Наименование показателей	Значение	Общий вид
Грузоподъемность, кг	130000
Допустимая полная масса, кг	243000
Мощность двигателя, л.с.	1600
Вместимость платформы, м3:
- геометрическая	51,0
- с шапкой (2:1)	74,0
Максимальная скорость, км/ч	50
Радиус поворота, м	13
Габаритные размеры, м:
- длина	11,50
- ширина	6,90
- высота	5,72

Таблица 1.12 -Технические характеристики БелАЗ-75306

Наименование показателей	Значение	Общий вид
Грузоподъемность, кг	220000
Допустимая полная масса, кг	376000
Мощность двигателя, л.с.	2300
Вместимость платформы, м3:
- геометрическая	92,0
- с шапкой (2:1)	130,0
Максимальная скорость, км/ч	43
Радиус поворота, м	15
Габаритные размеры, м:
- длина	13,36
- ширина	7,82
- высота	6,65

Правила безопасности при работе автотранспортом

В соответствии с Законом "О безопасности дорожного движения" ответственность за соответствие дорог установленным требованиям по безопасности дорожного движения в части плана и профиля на этапе проектирования возлагается на проектировщика, а на этапах эксплуатации, реконструкции и строительства - на руководителя предприятия (организации), в ведении которого находятся эти дороги.

Временные въезды в траншеи должны устраиваться так, чтобы вдоль их при движении транспорта оставался свободный проход шириной не менее 1,5 м. При затяжных уклонах дорог (i более 0,06) должны устраиваться горизонтальные площадки с уклоном i меньше 0,02, длиной не менее 50 м и не более чем через 600 м длины затяжного уклона.

В особо стесненных условиях на внутрикарьерных и отвальных дорогах радиусы кривых в плане должны быть не менее 2-х конструктивных радиусов поворота автомобиля по наружному колесу (для тягача с полуприцепом - радиус кривой должен быть равен не менее 3-х радиусов поворота).

Проезжая часть дороги внутри контура карьера должна быть ограждена от призмы обрушения земляным валом или защитной стенкой, при этом внутренняя бровка вала должна быть вне призмы обрушения.

В зимнее время автодороги должны систематически очищаться от снега и льда и посыпаться песком, шлаком или мелким щебнем.

Автомобиль должен быть технически исправным и иметь зеркало заднего вида, действующую световую и звуковую сигнализацию, освещение и исправные тормоза.

Скорость и порядок движения автомобилей на дорогах карьера устанавливаются администрацией предприятия с учетом местных условий, качества дорог и состояния транспортных средств.

Буксировка неисправных автосамосвалов грузоподъемностью больше 15 т должна осуществляться специальными тягачами.Запрещается оставлять на проезжей части дорог неисправные автосамосвалы (допускается кратковременное оставление автотранспорта в случае его аварийной поломки при ограждении автомобиля с двух сторон предупредительными знаками).

Шиномонтажные работы должны осуществляться в отдельных местах или на специальных участках. Контроль за техническим состоянием, соблюдением ПДД должны обеспечиваться автохозяйством.

Разовый заезд в карьер автомобилей другого предприятия допускается только с разрешения администрации карьера, после инструктажа с записью в журнал.

Инструктирование по ТБ производится администрацией карьера совместно с администрацией автохозяйства, и после практического ознакомления с маршрутами движения должны выдаваться удостоверения на право работы в карьере. На карьерных автомобильных дорогах движение автомашин должно производиться без обгона.

При погрузке автомобилей экскаваторами должны выполняться следующие условия:

а) ожидающий погрузки автомобиль должен находиться за пределами радиуса действия экскаваторного ковша и становиться под погрузку только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора;

б) находящийся под погрузкой автомобиль должен быть заторможен;

в) погрузка в кузов должна производиться только сбоку или сзади, запрещается перенос экскаваторного ковша над кабиной автомобиля.

г) нагруженный автомобиль должен следовать к пункту разгрузки только после разрешающего сигнала машиниста экскаватора.

При отсутствии защитного козырька водитель грузовика обязан выйти при погрузке из кабины и находиться за пределами радиуса действия ковша экскаватора.

При работе автосамосвала в карьере запрещается:

а) движение автосамосвала с поднятым кузовом;

б) ремонт и разгрузка под ЛЭП;

в) движение задним ходом к месту погрузки на расстояние более 30 м (за исключением случаев проведения траншей);

г) переезжать через кабели, проложенные по почве без специальных предохранительных укрытий;

д) перевозить посторонних людей в кабине;

е) оставлять автомобили на уклонах и подъемах;

ж) производить запуск двигателя, используя движение автомобиля под уклон.

Во всех случаях при движении автосамосвала задним ходом должен подаваться непрерывный звуковой сигнал (при грузоподъемности больше 10 т должна быть автоматическая подача звукового сигнала).

2.6 Отвалообразование

При использовании автомобильного транспорта процесс отвалообразования включает разгрузку автосамосвалов на верхней площадке отвального уступа, перемещение пород бульдозером под откос уступа, ремонт и содержание автодорог.

Существуют два способа бульдозерного отвалообразования -- площадной и периферийной.

При площадном способе автосамосвалы разгружаются по всей площади отвала, затем площадь отвала планируется и укатывается катками. Аналогичным образом отсыпаются последующие вышележащие слои. Бульдозерный отвал в этом случае развивается по вертикали вверх. Из-за большого объема планировочных работ этот способ является более дорогостоящим, чем периферийный, и поэтому он применяется редко, в основном при укладке мягких малоустойчивых пород.

При периферийном способе на устойчивых отвалах автосамосвалы, грузоподъемностью до 75 т, разгружаются прямо под откос, а большей грузоподъемности - на расстоянии 3-5 м от верхней бровки откоса отвала. Затем эта порода перемещается бульдозером под откос, т.е. в этом случае отвал развивается в плане.

В целях безопасности, чтобы исключить возможность падения автосамосвала с отвала при непосредственной разгрузке под откос, у верхней бровки отвала устанавливаются деревянные или металлические упоры для задних колес автосамосвала или отсыпают породный вал, высотой 0,5-0,8 м и шириной 2,0-2,5 м. Кроме того, в этих же целях поверхность бульдозерного отвала должна иметь уклон 3-5° в сторону центра отвала.

Вскрышная порода вывозится на внешний отвал образованный на устойчивом основании на дневной поверхности.

Транспортирование пород вскрыши на отвал осуществляется автосамосвалами БелАЗ - 7514-10 грузоподъемностью 120 тн., поэтому принимается бульдозерное отвалообразование по периферийной схеме развития отвала.

Устойчивость отвала обеспечивается, тем, что угол откоса отвала равен углу естественного откоса (30 - 40?), большую устойчивость отвала обеспечивается тем, что в процессе отвалообразования конечный контур выполаживается с учётом требований рекультивации под углом 18 - 20?.



Рисунок 1 - Схема технологии бульдозерного отвалообразования

2.7 Рекультивация

Основной задачей планировочных работ является создание посттехногенного ландшафта на нарушенной горными работами территории. Этот новый ландшафт должен удовлетворять ряду требований:

- инженерно-геологическая безопасность - отсутствие процессов, которые могли бы неблагоприятно повлиять на существующие или будущие объекты хозяйственной деятельности,

- экологическая приемлемость - отсутствие вредных веществ в атмосферу и гидросферу,

- потребительская ценность - возможность использования возрожденного ландшафта для удовлетворения потребностей населения.

Вслед за отсыпкой отвалов проводится грубая планировка с целью создания равномерной усадки отвала. Проведение чистой планировки должно осуществляться через год после отсыпки рекультивируемой площади отвала, ликвидируя образующиеся в процессе усадки в течение года трещины и заколы.

Платообразные поверхности внутренних отвалов отсыпаются с уклонами от 3° до 6° в сторону водотоков.

При вертикальной планировке откосы отвальных ярусов выполаживаются до углов 20° по схеме «сверху-вниз».

На вертикальной планировке внешних и внутренних отвалов используются бульдозеры САТ, 9-DR.

В связи с отсутствием на разрезе снятого плодородного слоя ПСП и ППП рекультивацию участков проводят без нанесения рекультивационного слоя на платообразные поверхности отвалов.

С включением в отработку южной части поля перед началом вскрышных работ (2036-2083гг.) проектом принято производить снятие плодородного слоя почвы с вывозом его на спланированные платообразные поверхности отвалов. Общий рекультивационный слой должен быть равным 0,8м ( 0,5м - слой ППП, 0,3м - слой ПСП ).

Работы по техническому этапу рекультивации проводятся силами самого предприятия.

Биологическая рекультивация предполагает следующие направления рекультивации:

- откосы отвалов внешних и внутренних - санитарно-гигиеническое (посадка деревьев и кустарников с предварительным посевом многолетних трав),

- платообразные поверхности отвалов - сельскохозяйственное (под посев многолетних трав),

- остаточная горная выработка подлежит временному затоплению.

Перед началом рекультивации должны быть выполнены все мероприятия по выравниванию и планировке поверхности породных отвалов.

Ввиду отсутствия заскладированных запасов плодородного слоя почвы (ПСП) проектом предлагается вносить удобрение «Биогум».

К 2036 году произойдет накопление достаточного количества ПСП, который будет наноситься на платообразную поверхность отвала. Необходимость биогума отпадает.

Для сельскохозяйственной рекультивации успешно применяют многолетние злаковые травы: кострец безостый, тимофеевка луговая, пырей безкорневищный, житняк гребенчатый. Помимо высоких корневых достоинств они защищают от водной и ветровой эрозии поверхностный слой. Используют смешанные посевы бобовых и злаковых культур.

Технология обработки и восстановления плодородия почвы включает в себя следующие операции:

- обработка дисковыми лущильниками по типу черного пара,

- осеннее внесение минеральных удобрений (суперфосфата и калийной соли по 60-80 кг/га), удобрения заделываются дисковыми лущильниками при максимальном заглублении дисков

- весеннее внесение азотных удобрений (аммиачная селитра или мочевина) из расчета 45 кг/га,

- «прибивка влаги» боронованием в 2-3 следа,

- улучшение структурного состояния почвы, ускорение процесса гумусонакопления происходит за счет посева многолетних бобовых и злаковых трав из расчета 25 кг/га.

На откосах отвалов принята посадка деревьев и кустарников с посевом трав в междурядьях. К пригодным для лесной рекультивации из древесных видов отнесены береза бородавчатая, лиственница сибирская, сосна обыкновенная, из кустарников - облепиха, акация желтая, жимолость татарская, ива.

На склонах - береза-60%, облепиха-20%, акация-20%.

Посадку на площадях, предназначенных к лесной рекультивации, следует начинать на следующий год после выполнения технического этапа рекультивации. К этому времени будет закончена усадка поверхности и накопление необходимых запасов влаги.

2.8 Электроснабжение и электрооборудование карьера

Источниками электроснабжения горных работ являются существующие подстанции 110/35 (6 кВ) «Краснобродская», ПС 35/6 кВ «Казасская», «Таежная», «Сибиргинская-2», «Сортировочная» и ПС 35/10/6 кВ «Экскаваторная».

Для электроприемников горных работ приняты следующие уровни напряжений:

- 10 кВ для питания экскаватора-драглайна ЭШ-40/85;

- 6 кВ для питания экскаваторов-драглайнов ЭШ-20/90, ЭШ-15/90; экскаваторов-мехлопат ЭКГ-20, ЭКГ-12, ЭКГ-8И, ЭКГ-5А, водоотливных участковых установок;

- 0,4 кВ для питания буровых станков ЗСБШ-200/60;

- 0,23 кВ -- для питания сети освещения.

Для питания низковольтных токоприемников разреза предусматривается система с изолированной нейтралью.

Электропотребители разреза относятся по надежности электроснабжения к III категории, кроме водоотливных установок, которые относятся к II категории.

Электроэнергия от питающих подстанций до бортов разреза передается по воздушным стационарным линиям 6 кВ и 10 кВ.

Распределение электроэнергии по уступам разреза предусматривается воздушными передвижными линиями 6, 10кВ (ПВЛ). Трассы ПВЛ проходят как по уступам, так и в поперечном (секущем) направлении отрабатываемых уступов. Расстояние между опорами принято 25-30 м. По трассе предусмотрена установка разъединителей через 400-500м.

Трассы воздушных линии б кВ и 10 кВ от питающих бортовых подстанций до приключателъных пунктов горных работ проходят в пределах горного отвода.

Подключение ПВЛ к стационарным ВЛ-6 и 10 кВ, а также экскаваторов к питающим передвижным линиям производится через передвижные приключателъные пункты типа ЯКНО-6, КРУПП-10. Буровые установки предусмотрено запитать от передвижных подстанций типа ПСКТП-6/0,4 кВ с трансформаторами мощностью 400 кВА, подключаемых к ПВЛ.

Освещение рабочих мест

Освещение открытых горных работ предусмотрено в соответствии с требованиями:

- СП52.13330.2011"Естественное и искусственное освещение";

- "Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом";

- ПБ 05-619-03 "Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом".

Принятые уровни освещённости:

- территории в районе ведения горных работ - 0,2лк;

- мест работымашин - 5лк;

- мест разгрузки автомобилей на отвале - 3лк;

- стоянок для автотранспорта, территорий дорог в районе ведения работ - 2лк;

- дамб - 0,5лк;

- площадок насосных станций - 10лк в горизонтальной плоскости;

- площадки склада угля - 10лк в горизонтальной плоскости;

- дорог для хозяйственных нужд - 0,5лк

Светильники установлены таким образом, что обеспечивает:

а) безопасный и удобный доступ к светильникам для обслуживания;

б) создание нормированной освещенности наиболее экономичным путем;

в) соблюдение требований к качеству освещения (равномерность освещения, направление света, ограничение вредных факторов: теней, пульсаций освещенности, прямой и отраженной блескости);

г) наименьшая протяженность и удобство монтажа групповой сети;

д) надежность крепления светильников.

Таблица 1.13 - Типы и количество осветительных устройств для освещения горных работ

Наименование освещаемой территории	Тип осветительного устройства	Количество
		Осветительных устройств	мачт (опор) освещения
Горные работы, углевозные дороги, автодороги, отвалы	Прожекторы UMS2000Н с лампами МГЛ мощностью 2000 Вт на передвижных опорах высотой до 15 м	22	9
Площадка промежуточного склада угля	Прожекторы UMS2000Н с лампами МГЛ мощностью 2000 Вт, на стационарных прожекторных мачтах высотой до 29 м	5	4
Насосные станции, дамбы	Комплексные светильники ЖКУ 150-001Б, с лампами мощностью 150 Вт. Прожекторы UMS2000Н, с лампами МГЛ мощностью 2000 Вт, на передвижных опорах	8	5

Электробезопасность обеспечивается:

- заземлением частей осветительных установок, которые при повреждениях могут оказаться под напряжением;

- установкой расчетной уставки автоматического выключателя для отключения аварийного участка сети при токе короткого замыкания.

Защитное заземление осветительных приборов выполнено присоединением РЕ-проводника к корпусу светильника.

Освещение мест работы машин выполняется светильниками и прожекторами, подключаемыми к трансформаторам с вторичным напряжением 380В.

Обслуживание осветительных приборов осуществляется с автомобильных вышек.

Управление освещением территории автоматическое (от фотореле) и местное - ручное; управление освещением мест работы механизмов - местное.

- весеннее внесение азотных удобрений (аммиачная селитра или мочевина) из расчета 45 кг/га,

- «прибивка влаги» боронованием в 2-3 следа,

- улучшение структурного состояния почвы, ускорение процесса гумусонакопления происходит за счет посева многолетних бобовых и злаковых трав из расчета 25 кг/га.

На откосах отвалов принята посадка деревьев и кустарников с посевом трав в междурядьях. К пригодным для лесной рекультивации из древесных видов отнесены береза бородавчатая, лиственница сибирская, сосна обыкновенная, из кустарников - облепиха, акация желтая, жимолость татарская, ива.

ных склонах - береза-60%, облепиха-20%, акация-20%.

Посадку на площадях, предназначенных к лесной рекультивации, следует начинать на следующий год после выполнения технического этапа рекультивации. К этому времени будет закончена усадка поверхности и накопление необходимых запасов влаги.

2.9 Промплащадка

ОФ «Краснобродская-коксовая» построена на промплощадке Краснобродского угольного разреза - одного из старейших в Кемеровской области (начал работу еще в 1947 году). Запасы угля на разрезе превышают 200 млн тонн угля, их хватит еще на 30 с лишним лет стабильной работы. Ввод фабрики (ее мощность составит 2,4 млн тонн концентрата в год) действительно позволит перерабатывать весь коксующийся уголь, который добывается на Краснобродском, - то есть 3 млн тонн в год (всего на разрезе добывают 7 млн тонн угля в год). Это позволит получать угольный концентрат высокого качества с зольностью до 8% (зольности рядовых углей разреза - около 20%), который отвечает современным требованиям.

2.10 Структура управления карьером

Производственная структура предприятия сформирована на основании технического, технологического и организационного единства с учетом создания специализированных по производственным процессам подразделений, обеспечивающих наибольшую производительность труда при минимально допустимой численности персонала.

Обслуживание и управление разрезом осуществляется специальными службами (рис. 1)

· аппарат при руководстве - оформление необходимых документов и

· правовое обеспечение деятельности организации;

· техническая дирекция - ответственность за техническую деятельность предприятия, охрану труда и технику безопасности;

· дирекция по производству - ответственность за производственную и хозяйственную деятельность предприятия;

· дирекция по экономике - ответственность за финансово-экономическую деятельность предприятия;

· дирекция по работе с персоналом и соц. вопросам - решение кадровых и социальных вопросов и административно-бытовое обслуживание персонала предприятия;

· служба безопасности - обеспечение экономической безопасности предприятия, выполнение мероприятий ГО и ЧС.

Производственная структура разреза сформирована на основании технического, технологического и организационного единства с учетом создания специализированных по производственным процессам участков, обеспечивающих наибольшую производительность труда при минимально допустимой численности персонала.

· Обслуживание и управление разреза осуществляется специальными службами:

· геолого-маркшейдерской;

· энерго-механической;

· отделом техники безопасности и охраны труда;

· отделом главного технолога.

· Для обеспечения работы всего предприятия созданы:

· Бухгалтерия-в обязанности, которой кроме ведения бухгалтерского учета, будут входить нормирование труда и начисление заработной платы и экономический анализ деятельности.

· Отдел кадров- Задача отдела кадров - поиск, отбор, наем персонала необходимой квалификации, а так же решение всех других кадровых вопросов.

· Юридический отдел - необходимый для оформления документов, связанных со сбытом продукции и взаимодействием с подрядчиками, а также для правового обеспечения деятельности организации. В ведении юридического отдела создается служба безопасности.

Функциональное управление осуществляют специалисты: главный технолог, главный маркшейдер, главный механик и инспектор по технике безопасности и охране труда. Данная структура управления позволит добиться:

· гибкости и оперативности управления;

· устранения дублирующих функций;

· делегирования полномочий по решению оперативных вопросов на нижние уровни управления.

Рис.1 Организационная структура управления предприятием

2.11. Основные технико-экономические показатели

Выбор режима работы участка и рабочих

Участок работает 30 дней в месяц. Рабочие работают по скользящему графику по 12 часов в смену, режим работы двухсменный. Каждый рабочий делает по 16 выходов.

Численность трудящихся на предприятии

Расчет численности рабочих на основных производственных процессах Новосергеевского поля произведен в соответствии с количеством горно-транспортного оборудования, норм обслуживания и принятым проектом режимом работы предприятия. Численность руководителей и специалистов участка (линейный персонал) принята на уровне фактической.

Коэффициент списочного состава определен исходя из режима работы предприятия (357 рабочими днями при непрерывной рабочей неделе, 2 смены в сутки, при непрерывной продолжительности смены 12 часов), установленной законом продолжительности рабочей недели и возможного числа неявок в соответствии с действующими нормативными документами.

В сводном виде численность трудящихся на год освоения проектной мощности представлена в

Таблице №13.

Категория трудящихся	Численность, чел
Численность трудящихся (всего)	638
в том числе
- рабочие по добыче	606
в т.ч. водители технологического транспорта	271
- руководители, специалисты	32

Основные затраты на производство и его себестоимости

В проекте рассчитывается полная себестоимость добычи угля по элементам: вспомогательные материалы, работы и услуги производственного характера, топливо, энергия со стороны, заработная плата, отчисления на

социальное страхование, амортизация основных фондов, прочие денежные расходы, вне- производственные расходы.

Отчисления на социальные нужды составляют-29,4%, из них:

- единый социальный налог- 26%;

- страхование от несчастных случаев и проф. заболеваний- 3,4%;

Результаты расчетов сводятся в таблицу №14



Таблица 14 - Расчёт себестоимости добычи угля в проектируемом варианте.

Таблица 5.1 - Производительность экскаваторов

Вид работ	Тип оборудования	Производительность, м3
		сменная	суточная	месячная
Добыча	ЭКГ 5А	2791,2	5582,4	167472
	ЭКГ 5А	2791,2	5582,4	167472
Вскрыша	Komatsu PC-3000	12919,92	25839,84	775195,2
Переэкскавация	ЭШ 10/70	6480	12960	388800

- Расчет списочного состава работников

Наименование профессий	Явочная численность, человек	Коэффициент списочного состава	Списочная численность трудящихся
	1 смена	2 смена	сутки
Рабочие сдельщики	6	6	12	1,72	21
по вскрыше	2	2	4	1,72	7
по добыче	4	4	8	1,72	14
Рабочие повременщики	3	3	6		10
горнорабочие	1	1	2	1,72	4
электрослесарь	1	1	2	1,72	4
сварщик	1	1	2	1,72	4
Всего рабочие			18		31
Начальник	1		1		1
Заместитель начальника	1		1		1
Механик	1		1		1
Горн. мастер	1	1	2	1,72	4
Итого РСС			5		7
Всего			23		38

Расчет зарплаты рабочих-повременщиков

Наименование профессии	Тариф, р/час	Спис.Числ., чел	Раб.Дни	Прям.Зар.пл	Премия	Район.Коэф	Зар.с район.Коэф
					%	сумма
Горнорабочий	40,16	4	16	30842,9	60	18505,74	1,3	77384,9
Электрослесарь	45,30	4	16	34790,4	60	20874,24	1,3	87289,0
Сварщик	45,30	4	16	34790,4	60	20874,24	1,3	87289,0
Машинист бульдозера	45,30	4	16	34790,4	60	20874,24	1,3	87289,0
Итого:		339251,9

- Расчет зарплаты руководителей, специалистов и служащих

Наименование профессий	Оклад	Премия	Доплата за ночн.	Зарплата с прем.	Зарплата с район.коэф
		%	сумма
Начальник	16500	90	14850		31350	40755
Заместитель начальника	1300	85	11050		24050	31265
Механик	14900	85	12665		27565	35834,5
Горный мастер	11500(4)	80	36800	15180	97980	127374
Итого:		235228,5

Расчет амортизационных отчислений

Наименование оборудования	Полная перво- начальная стоимость оборудования, руб.	Годовая норма амортизации, %	Амортизационные отчисления
			месяц
ЭКГ-5А	18320000	10	152666,7
ЭКГ-5А	18320000	10	152666,7
Komatsu PC-3000	35000000	10	291666,7
ЭШ10/70	20400000	10	170000
2СБШ-200-40	15800000	15	197500
СБШ-250-55	16300000	15	203750
Бульдозер Т-35.01	30400000	10	253333,3
БелАЗ - 7555D	48350000	14,3	576170,8
БелАЗ - 75306	62300000	16	830666,7
Прочее оборудование	58100000	6	290500
Итого:	323290000		3118920,9

Затраты на горюче-смазочные материалы

Материалы	Цена за единицу, кг	Норма расхода за месяц, кг	Затраты в, р	Общие затраты
		ЭКГ 5А	Komatsu PC-3000	ЭШ 10/70	ЭКГ 5А	Komatsu PC-3000	ЭШ 10/70
Солидол	100,80	115,2	144	187,2	11612,2	14515,2	18869,7	44997,1
Масло компрессорное	90,40	14,4	21,6	21,6	1301,7	1952,64	1952,6	5206,9
Масло моторное	10,8	1080	-	1152	11654	-	12441,6	34982
Масло трансформ.	90,4	28,8	64,8	72	2603,5	5857,92	6508,8	14970,22
Мазь канатная	190,3	42,6	-	86,4	8106,78	-	16441,92	24548,7
Моторное Komatsu	400	-	60	-	-	24000	-	24000
КС-20	80,4	56,3	93,6	100,8	4526,52	7525,44	8104,32	20156,28
Дизтопливо	29	-	126000	-	-	3654000	-	3654000
Итого								3822861,2

Услуги по транспортировке угля и породы

Виды работ	Объем работ	Длина транспортировки, км	Расценка за перевозку, р/км	Сумма затрат, р
Вскрыша, м3	1...

Подобные документы

• Деятельность ОАО "Черниговец"

  Общая характеристика предприятия. Механизм вскрытия месторождения. Подготовка горных пород к выемке. Взрывные и выемочно-погрузочные работы, перемещение горной массы. Складирование полезного ископаемого, отвалообразование, используемое оборудование.
  
  отчет по практике [2,6 M], добавлен 09.10.2014
  

• Транспортирование горной массы

  Геологические и горнотехнические характеристики месторождения. Подготовка горных пород к выемке. Взрывные и выемочно-погрузочные работы. Складирование полезного ископаемого. Система разработки месторождения. Вскрытие карьерного поля месторождения.
  
  отчет по практике [752,7 K], добавлен 22.09.2014
  

• Горные работы

  Расчет основных процессов открытых горных работ. Подготовка скальных и полускальных пород к выемке. Определение необходимого количества локомотивов с саморазгружающимися вагонами. Расчет отвалообразования пород. Оценка производительности карьера.
  
  курсовая работа [452,1 K], добавлен 14.10.2014
  

• Разработка паспорта подготовки горных пород к выемке, выемочно-погрузочных работ и отвалообразования

  Подготовка горных пород к выемке. Параметры взрывных работ. Определение парка буровых станков карьера. Выбор модели экскаватора-мехлопаты (для экскавации полезного ископаемого). Транспортировка горной массы. Выбор модели бульдозера, фронта разгрузки.
  
  курсовая работа [486,7 K], добавлен 21.12.2011
  

• Технология ведения горных работ на разрезе "Восточный"

  Географическое и административное положение Экибастузского каменноугольного бассейна. Горно-геологическая характеристика месторождения и карьерного поля. Взрывная подготовка вскрышных уступов. Подготовка горных пород к выемке и погрузке.
  
  курсовая работа [3,2 M], добавлен 22.12.2014
  

• Процессы открытых горных работ

  Горногеологическая и горнотехническая характеристика месторождения. Подготовка открытых горных пород к выемке, выбор типа бурового станка и взрывчатых материалов. Технологические схемы работы мехлопаты в торцевом забое, производительность экскаваторов.
  
  курсовая работа [1,3 M], добавлен 19.02.2013
  

• Процессы открытых горных работ

  Взрывная подготовка горных пород. Выбор вида бурения, модели бурового станка и технологические расчёты процесса бурения. Технологические расчеты взрывных работ. Выемочно – погрузочные работы на карьере. Перемещение горной массы из рабочей зоны карьера.
  
  курсовая работа [640,2 K], добавлен 08.05.2009
  

• Процессы открытых горных работ

  Геологическая и технологическая характеристика месторождения. Подготовка горных пород к выемке. Буровзрывные работы по полезному ископаемому. Дробление негабаритных кусков породы и валунов. Производительность одноковшового экскаватора; отвальные работы.
  
  курсовая работа [1,3 M], добавлен 28.04.2014
  

• Технологический расчет основных процессов открытых горных работ

  Открытый способ добычи полезных ископаемых - основа функционирования и развития горной промышленности. Краткая геологическая и горнотехническая характеристика месторождения. Режим работы карьера, общая организация работ. Подготовка горной массы к выемке.
  
  курсовая работа [11,5 M], добавлен 28.03.2010
  

• Геологическая характеристика месторождения участка "Тешский"

  Характеристика полезного ископаемого участка "Тешский" в районе Кузбасса. Система разработки месторождения и вскрытие рабочих горизонтов. Подготовка горных пород к выемке. Общая характеристика буровзрывных и отвальных работ. Перемещение карьерных грузов.
  
  курсовая работа [2,0 M], добавлен 10.12.2013
  

• Основы горного дела

  Подготовка горных пород к выемке. Вскрышные работы, удаление горных пород, покрывающих и вмещающих полезное ископаемое при открытой разработке. Разрушение горных пород, буровзрывные работы, исторические сведения. Методы взрывных работ и способы бурения.
  
  реферат [25,0 K], добавлен 19.03.2009
  

• Разработки золоторудного месторождения "Новое", Куранахского рудного поля

  Общие сведения о районе месторождения, горно-геометрические расчеты. Вскрытие месторождения, система его разработки. Подготовка горной массы к выемке. Транспорт горной массы. Вспомогательные работы: осушение и водоотлив, ремонт, электроснабжение.
  
  дипломная работа [537,8 K], добавлен 23.07.2012
  

• Горные машины, применяемые для открытых горных работ на ОАО "Востсибуголь"

  Горно-геологические и технические условия разработки месторождений. Анализ применяемых средств механизации для производства вскрыши, вспомогательные работ, добычи угля. Расчёт производительности, числа и загрузки приводов экскаваторов, буровых станков.
  
  курсовая работа [120,1 K], добавлен 17.01.2015
  

• Анализ использования методов учёта горных пород и полезного ископаемого при подземном и открытом способе разработки месторождений, с использованием лазерного сканирования, GPS навигации и способа инструментальной съемки

  Общие сведения об учете горных пород и полезного ископаемого, извлеченных из недр. Маркшейдерские замеры для учета горной массы. Основное отличие метода лазерного сканирования от традиционных тахеометров. Основные технологии GPS-съемок, сбор данных.
  
  реферат [7,6 M], добавлен 08.01.2016
  

• Расчет взрывоподготовки скальных горных пород к выемке

  Технология и осуществление расчета взрывоподготовки скальных горных пород к выемке. Определение параметров зарядов, их расположения и объемов бурения. Расчет параметров развала взорванной горной массы и опасных зон. Процесс механизации взрывных работ.
  
  контрольная работа [69,5 K], добавлен 17.02.2011
  

• Расчёт параметров технологического процесса работы карьера по выемке горных пород

  Геологическая характеристика горных пород, расчёт производительности карьера. Выбор выемочно-погрузочного оборудования. Расчёт параметров скважины, перебура, массы заряда взрывчатого вещества, производительности экскаватора, длины отвалообразования.
  
  дипломная работа [205,1 K], добавлен 18.10.2012
  

• План опытно-промышленной разработки Чапаевского месторождения карбонатных пород

  Геолого-промышленная характеристика Чапаевского месторождения известняков. Качественная характеристика полезного ископаемого - карбонатной породы. Охрана недр, окружающей природной среды от вредного влияния горных работ. Направления развития горных работ.
  
  дипломная работа [147,2 K], добавлен 07.09.2012
  

• Осадочные горные породы и эндогенные геологические процессы

  Изучение структуры, текстуры и форм залегания осадочных горных пород. Классификация метаморфических горных пород. Эндогенные геологические процессы. Тектонические движения земной коры. Формы тектонических дислокаций. Химическое и физическое выветривание.
  
  контрольная работа [316,0 K], добавлен 13.10.2013
  

• Что у Земли внутри?

  Внутреннее строение Земли. Неровности земной поверхности. Горные породы: механические сочетания разных минералов. Классификация горных пород по происхождению. Свойства горных пород. Полезные ископаемые - горные породы и минералы, используемые человеком.
  
  презентация [6,3 M], добавлен 23.10.2010
  

• Процессы открытых горных работ

  Обоснование комплекса оборудования грузопотока. Подготовка горных пород к выемке. Техническая характеристика экскаватора. Способы переукладки железнодорожного пути на отвале. Определение количества отвальных тупиков при экскаваторном отвалообразовании.
  
  курсовая работа [351,0 K], добавлен 13.07.2012
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам