Геоэкологический мониторинг территорий расположения объектов транспорта газа в криолитозоне (теория, методология, практика)

Т. о., метод природных аналогов позволяет выявить на натурной модели изменения, которые произойдут в ПТГЭС «объекты транспорта газа - окружающая среда» на период до 20 лет, а при разработке программы геоэкологического мониторинга рациональнее расположить наблюдательную сеть - усилить ее на территориях, требующих большего внимания и объема наблюдений по сравнению с территориями, на которых развития негативных процессов происходить практически не будет.

Методика математического моделирования полей показателей пораженности территорий экзогенными геологическими процессами. В качестве прогнозной оценки функционирования ПТГЭС «объекты транспорта газа - окружающая среда» были выбраны два участка газопровода-коллектора месторождения Медвежье и участки магистральных газопроводов Уренгой-Надым и Бованенково-Центр. Результаты специального инженерно-геологического обследования показали, что на исследуемых территориях наблюдается развитие процессов заболачивания, эрозии, термокарста и сезонного пучения до и после прокладки и начала эксплуатации газопроводов (табл. 4).

Комплексный количественный анализ информации, полученной при повторном обследовании трасс газопроводов, позволил создать прогнозные математические модели, описывающие зависимости показателей стабильности газопровода S и приращения процесса заболачивания ?П_з от ряда показателей компонентов инженерно-геологических условий, зафиксированных на момент предпостроечных изысканий и эксплуатационный период, что позволяет использовать полученные уравнения для вновь прокладываемых трубопроводов в криолитозоне.

Доля вклада в регрессию каждого из компонентов приведена в таблицах 5 и 6, где Сd_0-10 и Сd₃ - коэффициенты дисперсности соответственно верхней 10-метровой толщи и отложений на глубине 3 м (нижней образующей трубы); Н_т - мощность биогенных отложений; Н_отн - относительная энтропия разреза; П_з - коэффициент пораженности территории процессом заболачивания; h_стс - мощность сезонно-талого слоя; ?Н - показатель расчлененности территории, tgб - средняя крутизна земной поверхности, П_п - пораженность процессом пучения, с_d - плотность сухого грунта, Н_э - превышение над местным базисом эрозии.

Таблица 1. Характеристика геоэкологических условий 1 участка (Находкинское месторождение)

Таблица 2. Характеристика геоэкологических условий 2 участка (Уренгойское месторождение до начала освоения)

Таблица 3. Характеристика геоэкологических условий 2 участка (Уренгойское месторождение через 20 лет после начала освоения)

Анализ данных свидетельствует, что показатель стабильности S наибольшим образом связан с пораженностью территории процессами заболачивания и пучения, глубиной сезонного протаивания и плотностью сухого грунта. Причем, например, процесс заболачивания отрицательно сказывается на стабильности газопровода, а увеличение глубины сезонного протаивания - положительно, что объясняется меньшим влиянием теплового воздействия газопровода на многолетнемерзлые грунты.

Таблица 4. Изменение коэффициентов пораженности территории экзогенными геологическими процессами

Таблица 5. Доля вклада в регрессию каждого из компонентов

Таблица 6. Доля вклада компонентов в регрессию

Применение множественного регрессивного анализа позволило получить линейное уравнение взаимосвязи вида S = f(Х₁, Х₂,… Х_n). Для оценки качества полученных моделей было проведено сопоставление натурных и расчетных данных на контрольных совокупностях, не входящих в исходные выборки. Результаты проверки сведены в таблицу 7, в которой R - множественный коэффициент корреляции; у - стандартная ошибка прогноза; ? - средняя ошибка прогноза по независимой совокупности; Х₁, Х₂,… Х_n - количественные характеристики компонентов инженерно-геологических условий.

Таблица 7. Оценка качества прогнозных моделей

Из таблицы видно, что близкие коэффициенты множественной корреляции имеют первая с третьей моделью и вторая с четвертой. Меньшие коэффициенты корреляции моделей, характеризующих S, объясняются, видимо, качеством строительных работ, которое не всегда одинаково, что и вносит свою долю неопределенности в прогноз функционирования ПТГЭС. Тем не менее, полученные модели могут быть использованы для прогноза состояния газопровода, эксплуатируемого в различных инженерно-геологических условиях, и компонентов окружающей среды.

Прогнозирование развития экзогенных геологических процессов расчетными методами. Прогнозирование развития процесса солифлюкции проводилось на участке трассы газопровода Ямал-Центр. Поскольку солифлюкция развивается в СТС, ее развитие зависит от интенсивности и глубины промерзания-протаивания отложений, от температурного режима и криогенного строения СТС.

Анализ условий равновесия однородного по глубине СТС показывает, что смещение грунтов возможно при глубине протаивания не меньше определенной величины - мощности жесткого слоя (Н_ф), которая определяется из условия

< , (1)

где ф_пр - предельное касательное напряжение, при котором в грунте начинаются незатухающие пластические деформации; с - плотность грунта сезонно-талого слоя; б - угол падения склона.

В зависимости от соотношения глубины протаивания Н и мощности жесткого слоя Н_ф возможны четыре состояния пород: грунты неподвижны, находятся в состоянии предельного равновесия, текут по поверхности мерзлого слоя как вязкопластичное тело, текут как вязкая жидкость.

Ввиду того, что солифлюкция развивается по мере протаивания отложений, принимая мощность отложений, затронутых процессом, равной глубине протаивания, можно определить касательное напряжение, которое является движущей силой развития процесса солифлюкции: = 0,1· , где -касательное напряжение, при котором начинаются незатухающие пластические деформации, кг/см²; Н - мощность СТС, м; 0,1 - переводной коэффициент.

Развитие солифлюкции определяется условиями, вытекающими из соотношения касательного и предельного напряжения сдвига и углом падения склонов, при котором начинается процесс (критический угол _кр), зависит от типа отложений и глубины протаивания.

Для упрощения обработки данных были построены номограммы для четырех литологических разностей (песок, супесь, суглинок и глина), где по оси ординат откладывается произведение плотности пород на величину мощности сезонно-талого слоя (0,1· ), а по оси абсцисс - углы склона (). Кривые построены в зависимости от , Н, и типа отложений. Зная величину и значение , можно определить величину критического угла для данного типа отложений. Для прогнозной оценки развития солифлюкции было проведено инженерно-геологическое районирование (табл. 8): на протяжении трассы выделены районы и подрайоны, а для выделения участков в качестве признака выделения использовался критический угол.

В зависимости от уклона склонов и слагающих их грунтов с различными значениями _пр было выделено три типа участков; а) угол падения склона больше _кр ± 0,1° - процесс неизбежен; б) угол падения склона равен _кр ± 0,1° - процесс может начаться при вмешательстве любого неучтенного фактора; в) угол падения склона меньше _кр ± 0,1? - процесс не развивается.

Таблица 8. Схема инженерно-геологического районирования трассы газопровода Ямал-Центр с целью прогноза развития процессов солифлюкции и криогенного растрескивания

Прогнозирование развития процесса криогенного растрескивания проводилось на той же территории. В соответствии со схемой районирования (табл. 8) на протяжении трассы выделялись участки, на которых: а) существует возможность криогенного растрескивания с поверхности массива пород; в) в первом от поверхности подстилающем горизонте; с) криогенное растрескивание невозможно.

Так как на исследуемом отрезке трассы суммарная влажность мерзлых грунтов на поверхности массива практически всегда менее утроенного значения минимальной влажности на отрезке до глубины 1,5 м, то для расчетов применялись формулы С.Е. Гречищева:

и (2)

где ₁ - температура мерзлого грунта; ₁₀ - температура поверхности грунта под снегом; ₂₀ - амплитуда вторичных температурных колебаний поверхности грунта; - предел длительной прочности грунта на растяжение; - предельно-длительное значение модуля деформации мерзлого грунта при растяжении; - коэффициент линейного температурного расширения грунта; t₀ - время последействия температурных деформаций; - частота колебаний, соответствующая периоду около 6 суток, принимаемая равной 22,0·10^-3 1/ч. Затем проверялось условие , при соблюдении которого криогенное растрескивание возможно.

Прогнозирование развития экзогенных процессов лабораторными методами. Для исследования развития процесса термоэрозии автором были проведены натурные наблюдения на участке трассы Ямал-Центр, которые позволили выявить динамику развития процесса и разработать методику лабораторных определений количественных характеристик размываемости мерзлых грунтов как исходных данных для прогноза этого процесса в натурных условиях. При проведении исследований использовался усовершенствованный на кафедре инженерной геологии РГГРУ прибор В.Н. Славянова, с помощью которого определялся коэффициент размываемости (К_р). Изучение протекания процесса выполнялось в широком диапазоне изменения состава и свойств грунтов и постоянной энергии водного потока. Прочность грунтов оценивалась вдавливанием сферического штампа и с помощью молотка Кашкарова.

Исследовались искусственные песчаные, супесчаные, суглинистые и глинистые грунты, близкие по своему составу и свойствам к грунтам, распространенным на исследуемой территории. Опыты проводились на грунтах, засоленных комплексом солей, включающим NaCl, MgCl₂, NaHCO₃, CaCl₂, NaSO₄ в пропорции 34:24:3:3:36, что соответствовало морскому типу засоления грунтов при засоленности 0,0; 0,3; 0,5; 1,0% и позволили выявить динамику процесса размыва грунтов. В результате парного корреляционного анализа установлено, что наиболее тесные связи К_р с суммарной влажностью и плотностью мерзлого грунта, коэффициентом пористости, льдистостью и степенью водонасыщения.

Параллельно проводимые испытания вдавливанием сферического штампа выявили качественную и количественную зависимости мгновенного и длительного эквивалентного сцепления от физических свойств грунтов и концентрации порового раствора. Проанализированы основные факторы, обусловливающие снижение прочности мерзлых засоленных грунтов: температура начала замерзания грунтовой влаги (по уравнению Рауля - Вант-Гоффа с учетом влияния поверхностной энергии частиц грунта) и содержание незамерзшей воды.

В результате была разработана серия номограмм, позволяющих определить К_р и эквивалентное сцепление мерзлых грунтов без жестких связей в зависимости от параметров, находящихся в хорошей корреляционной связи с К_р для выборок с постоянной суммарной влажностью и криогенной текстурой: от концентрации порового раствора, химического состава солей, суммарной влажности мерзлых грунтов; гомологической температуры, определяющей изменение содержания незамерзшей воды в мерзлых грунтах; показателя прочности.

Предложена схема инженерно-геологического районирования участка трассы газопровода (Бованенково-Байдарацкая губа), в основе которой лежит оценка устойчивости грунтов к термоэрозии, и которая может быть использована для прогнозирования развития процесса. Трасса разбивается на районы и подрайоны, однородные в геоморфологическом и ландшафтном отношении. При больших уклонах местности резко увеличивается скорость течения воды и, следовательно, теплообмен между водным потоком и мерзлыми грунтами, что приводит к интенсификации процесса термоэрозии. В связи с этим выделено три градации по крутизне склонов: А - неопасные - углы наклона склонов 1,5 градусов; В-опасные углы 1,5 - 3,0 градусов; С - весьма опасные - углы наклона склонов 3,0 - 6,0 градусов и выше. Т.к. при предельно-термоэрозионном типе размыва основную роль в сопротивлении грунтов размыву играет криогенная текстура, которая может выступать в качестве классификационного признака, выделены m - массивная и s - слоистая криотекстуры. При увеличении влажности сопротивление мерзлых пород размыву падает, грунты с одной и той же влажностью могут иметь любой из видов криогенных текстур, поэтому суммарная влажность также выступает в качестве признака районирования. Исходя из вышеизложенного, для каждого из выделенных районов составляется матрица для незасоленных грунтов (табл. 9) с выделением весьма опасных (ВО), опасных (О) и практически неопасных (ПН) участков.

Таблица 9

Типизация участков по степени опасности развития предельно-термоэрозионного типа размыва

В числителе - коэффициенты размываемости грунтов с массивной криогенной текстурой (m); в знаменателе - со слоистой криогенной текстурой (s). П - песок, СП - супесь, СГ - суглинок, Г - глина. ВО - весьма опасные; О - опасные; ПН - практически неопасные типы участков.

Т. о., реализация предлагаемых методик прогноза дает возможность учитывать и накапливать опыт проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспорта газа в криолитозоне. Прогнозная оценка территорий необходима для обоснования стратегии дальнейших исследований, наиболее рационального планирования хозяйственного освоения, выбора оптимального варианта расположения трасс трубопроводов; разработки основных технических решений по прокладке и режиму эксплуатации газопроводов и других объектов и прогноза их стабильности.

5. Неотъемлемой частью регионального и локального геоэкологического мониторинга территорий расположения объектов транспорта газа в криолитозоне является управление состоянием ПТГЭС «объекты транспорта газа-окружающая среда», важнейшая часть которого - экологическое страхование, проводимое на основе экологического аудита.

Теоретические и методические положения, изложенные выше, нашли свое применение при обосновании геоэкологического мониторинга территорий расположения объектов транспорта газа, предлагаемого автором данной работы в целях оптимизации контроля и управления неблагоприятными изменениями окружающей среды и ПТГЭС в целом.

Полученная, проанализированная и систематизированная автором информация позволила разработать программу ГЭМ участка Находкинского месторождения в связи с его промышленным освоением.

С учетом ранжирования территории по реакции на антропогенное воздействие, законодательного ограничения, особенностей геологической среды, социальной значимости и т.д., были определены участки, исключающие возможность техногенных нагрузок, и участки, способные воспринимать антропогенное вмешательство. В результате совокупный факторный анализ позволил разбить территорию на участки, где производственная деятельность не допустима; наиболее пригодные для размещения производственных объектов и малопригодные, требующие принятия специальных технических решений.

Необходимо оговориться, что предлагаемая программа носит предварительный характер и требует уточнения после проведения инженерных изысканий и в процессе строительства и эксплуатации объектов транспорта газа. Учитывая то, что специфические природные условия территории объективно определяют слабую устойчивость экосистем к антропогенному воздействию и высокую степень уязвимости, необходима система регулярных наблюдений за всем спектром природно-климатических, ландшафтных, экологических, антропогенных и других факторов, оказывающих формирующее влияние, т.к. на этой основе закладывается и постоянно корректируется комплекс необходимых природоохранных мероприятий.

Приведенные выше показатели состояния окружающей среды исследуемых участков, которые рассматриваются автором как отправная точка ГЭМ, выступают базой для организации и осуществления всех этапов мониторинга территории, что в современных условиях является обязательным условием функционирования крупномасштабных проектов природопользования.

Основные принципы определения местоположения пунктов получения информации при геоэкологическом мониторинге включают выбор оптимальной сети точек, маршрутов мониторинга, которые в целом определяются на основе сведений об экологической опасности объектов, анализа ландшафтно-экологической структуры территории, вероятных путей и способов переноса загрязнений как внутри участка, так и от соседних объектов влияния и т.д. При проектировании сети пунктов мониторинга должен реализовываться принцип, вытекающий из определения категории устойчивости геоэкологических систем: при прочих одинаковых условиях пункты мониторинга должны размещаться в местах, характеризующихся низкими баллами устойчивости, в границах зон воздействия объектов высокой степени геоэкологической опасности (табл. 10). Геоэкологический мониторинг ПТГЭС в период эксплуатации объектов транспорта газа должен осуществляться природоохранной службой предприятия с привлечением специализированных лабораторий и организаций.

Выделяется два основных направления проведения работ: наблюдения за источниками негативного влияния на компоненты окружающей среды и проведение исследований состояния природных сред и природных ресурсов. Так как система ГЭМ является комплексной, в качестве его подсистем выделяют простые системы ГЭМ по основным элементам окружающей среды при условии, что они рассматриваются обязательно во взаимосвязях друг с другом (табл. 10).

В системе мониторинга управление представляет собой заключительную цепь функциональных процедур. В настоящее время исследования осуществляются главным образом фрагментарно, в связи с этим, управляющая функция ГЭМ должна реализоваться через систему рекомендаций по инженерной защите ПТГЭС, разрабатываемых на каждом этапе мониторинга, которые варьируют от системы предупреждения о развитии опасных природных и техногенных процессов до конкретного назначения защитных инженерных мероприятий.

В значительной степени разработать необходимые рекомендации и предложения для обеспечения устойчивости ПТГЭС и обоснования безопасности ее функционирования способен экологический аудит - независимая, комплексная, документированная оценка соблюдения субъектом хозяйственной деятельности требований нормативов и нормативных документов в области охраны окружающей среды, требований международных стандартов и подготовка рекомендаций по улучшению такой деятельности. Именно экоаудит требует от предприятия разработки и обоснования разумной экологической стратегии и политики, а его приемы позволяют оценить риск и определить приоритетные проблемы объекта, вероятность их возникновения и наметить пути решения.

Таблица 10. Примерная структура режимных наблюдений в рамках геоэкологического мониторинга территорий расположения объектов транспорта газа в криолитозоне

Экологическое страхование, проводимое на основе экологического аудита, являясь одним из вариантов обеспечения геоэкологической безопасности, выступает как механизм формирования денежных фондов или резервов за счет страховых взносов для компенсации вероятных потерь и предотвращения загрязнения окружающей среды. Сегодня, когда рискованный характер хозяйственной деятельности, обусловленный в первую очередь противоречиями между целями экономического развития и экологическими требованиями, порождает специфические общественные отношения, страхование ответственности за деградацию окружающей среды и причинение вреда третьим лицам становится необходимостью. Внедрение и развитие экологического страхования позволяет существенно снизить экологические риски и уменьшить затраты на обеспечение безопасности. Вместе с тем, отсутствие эффективного экологического страхования создает основные проблемы обеспечения геоэкологической безопасности объектов газового комплекса.

Заключение

Подводя итоги проведенной работы, необходимо отметить следующее:

1. Проведенные исследования направлены на решение крупной научной проблемы охраны окружающей среды Западной Сибири, связанной с развитием и функционированием газового комплекса.

2. Под геоэкологической системой автором понимается формализованная, сознательно создаваемая, обладающая эмерджентными свойствами модельная конструкция, компонентами которой являются взаимосвязанные друг другом сведения о геоэкологических параметрах, изменяющихся при взаимодействии с окружающей средой (в том числе при искусственных взаимодействиях). Такое определение геоэкологической системы (ГЭС) подчеркивает ее модельный характер, необходимость наличия у нее эмерджентных свойств и динамики.

Природно-технические геоэкологические системы (ПТГЭС) - совокупность взаимодействующих с геосферами Земли искусственно созданных объектов. В условиях севера Западной Сибири важнейшее значение имеет транспортная инфраструктура, обеспечивающая магистральный транспорт газа и соединяющая между собой отдельные узлы газового комплекса.

3. В связи с высокой уязвимостью геоэкологических систем необходимо обеспечение геоэкологической безопасности при эксплуатации объектов транспорта газа, что является достаточно сложной для выполнения задачей, т.к. на состояние геоэкологической безопасности влияет множество факторов в самых различных состояниях, часть из которых нам неизвестна. Поэтому переход из безопасного состояния в опасное имеет вероятностный характер и нечеткую зону опасных состояний, за которой располагается зона гарантированной катастрофы. Стержнем концепции геоэкологической безопасности является теория экологического риска и прикладная ее часть - определение уровня приемлемого риска.

Одним из вариантов обеспечения геоэкологической безопасности является экологическое страхование на основе экологического аудита, внедрение и развитие которого позволяет существенно снизить экологические риски, уменьшить затраты государства на обеспечение экологической безопасности и гарантировать права граждан на благоприятную окружающую среду и возмещение ущерба, причиненного здоровью или имуществу.

4. В настоящее время обострились вопросы выявления геоэкологического потенциала, изучения, прогноза и оценки геоэкологической устойчивости окружающей среды. Геоэкологическая устойчивость - способность окружающей среды при активном влиянии антропогенных факторов сохранять и восстанавливать свои свойства, обеспечивающие нормальные условия жизнеобитания. Определение геоэкологического потенциала является новым научным направлением на стыке многих наук о Земле.

5. Геоэкологический мониторинг (ГЭМ) - проводимые по установленным программам регулярные наблюдения за природными средами, природными ресурсами, природными условиями, растительным и животным миром, источниками техногенного воздействия, позволяющие выявить происходящие в них под взаимным влиянием как неблагоприятные, так и позитивные изменения; обобщение и анализ полученных данных, а также прогноз последствий изменений для состояния объекта наблюдения на основе оценки происходящих перемен.

Геоэкологический мониторинг территорий расположения объектов транспорта газа в криолитозоне имеет следующие основные взаимосвязанные задачи:

- прогноз возможных изменений окружающей среды при транспорте газа для конкретных сочетаний природных условий и последствий антропогенеза;

- слежение, изучение и контроль за состоянием природной среды в местах наиболее вероятной потенциальной опасности загрязнений и возможных нарушений и изменений геоэкологических систем;

- прогноз изменения биотических и абиотических компонент геоэкосистем, загрязненных и измененных в процессе производственной деятельности;

- контроль за восстановлением загрязненных и техногенно измененных геоэкологических систем, оценка качества восстановления природных объектов;

- разработка рекомендаций по уменьшению нежелательных последствий влияния производства.

6. В процессе ГЭМ проводятся: оценка экономической эффективности с анализом всех платежей за пользование природными ресурсами, а также платежей и штрафов за загрязнение; оценка эффективности работ по восстановлению природной среды и мер по ослаблению отрицательных воздействий.

7. Обеспечению безопасного функционирования актуальной ПТГЭС в полной мере способствует концепция раннего предупреждения развития негативных изменений компонентов окружающей среды, включающая: энергоинформационную холистическую экспертизу; геоэкологическое обследование территории; анализ всех собранных материалов; предварительный прогноз теоретического срока функционирования ПТГЭС в пределах области допустимых состояний; уточнение предварительного прогноза; проектно-аналитическое и статистическое исследования, направленные на разработку управляющих рекомендаций по безопасной эксплуатации объекта.

8. С целью прогноза поведения ПТГЭС «объекты транспорта газа - окружающая среда» в условиях техногенного освоения территорий в пределах ЯНАО было выбрано два участка: территория Находкинского (1 участок с малой степенью антропогенной нарушенности) и территория Уренгойского (2 участок, освоение которого началось более 20 лет назад) месторождений. Практически одинаковые физико-географические и природно-климатические условия участков позволили провести их сравнительную характеристику и с помощью методов прогноза (аналогий; математического моделирования; расчетных; лабораторных и экспериментальных исследований) сделать вывод о негативных изменениях, которые могут произойти на первом участке через 20 лет после начала его эксплуатации и уже в настоящее время выделить наиболее уязвимые площади с точки зрения их особой ценности и территории, которые будут в большей степени подвержены антропогенному воздействию во время эксплуатации объектов транспорта газа и, как следствие, составить научно обоснованную программу ГЭМ.

Существующие ограничения для каждого из методов прогноза уменьшаются при их совместном использовании, что позволяет достаточно полно для практических целей получить ответы на поставленные вопросы. Реализация предлагаемых методик прогноза дает возможность учитывать и накапливать опыт проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспорта газа в районах с различными инженерно-геологическими условиями.

9. Для объективной оценки состояния ПТГЭС «объекты транспорта газа - окружающая среда» разработана программа геоэкологического мониторинга, подсистемами которого являются простые системы мониторинга по основным элементам окружающей среды при условии, что они рассматриваются во взаимосвязях друг с другом. Такой подход не только обеспечивает слежение за состоянием всей ПТГЭС но и позволяет с заданной периодичностью выполнять прогнозы изменения состояния геоэкологической обстановки и оперативно принимать решения и рекомендации по управлению ПТГЭС.

Отдельные элементы геоэкологического мониторинга уже сейчас используются при разработке проектов создания инфраструктуры Уренгойского месторождения; создании локальных систем геоэкологического мониторинга на промысле газового месторождения Медвежье; разработке проектов прокладки газопроводов с Бованенковского месторождения (территория полуострова Ямал).

Основные работы, опубликованные по теме диссертации

1. Ганова С.Д.В.И. Аксенов В.В. Пендин Л.Т. Роман Л.Ф. Свинтицкая И.В. Шейкин Формирование прочности мерзлых засоленных грунтов. Ежегодная научная конференция «Ломоносовские чтения» / Тезисы докладов 23-29 апреля 1996 г. Геол. фак-т МГУ. М., 1996. С. 138-139.

2. Ганова С.Д.И.П. Балабанов Е.М. Куйбеда Прогнозная оценка потерь нефти и занефтенных вод из бассейнов-накопителей при развитии ЧС в р-не г. Новороссийска/ Мат-лы YI Международной конференции «Новые идеи в науках о Земле». М.Т.4. 2003. С. 32.

3. Ганова С.Д., Волков А.М. Земельное право: Сб. нормативных актов. М.: Изд-во: Щит-М. 2004. 432 с.

4. Ганова С.Д.О.И. Старцев О.А. Луконина Чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера и их воздействие на население и окружающую среду. Учебное пособие. М.: МГРУ, 2004. 80 с.

5. Ганова С.Д. Старцев О.И. Луконина О.А. Вопросы безопасности жизнедеятельности в приложении к разработке россыпных и морских месторождений/ Мат-лы YI Межд. конференции «Новые идеи в науках о Земле». М.Т.3. 2003. С. 137.

6. Ганова С.Д.А.М. Волков Основы экологического права. Особенная часть: Учебное пособие. М.: Изд-во «Щит-М». 2004. 108 с.

7. Ганова С.Д.В.В. Пендин О.В. Яковлева Методика проведения экспериментальных исследований сопротивления мерзлых пород термоэрозионному размыву/ Новые достижения в науках о земле. Тезисы докладов научной конференции 3-25 апреля 1995 г. М., 1995. С. 143.

8. Ганова С.Д. Слагаемые и показатели экологической безопасности при эксплуата-ции особо опасных промышленных объектов. В сб. Актуальные проблемы гуманитарных, социальных, экономических и технических наук: Межвузовский сб. научных и научно-методических трудов. Выпуск 5/ Под ред. Н.Г. Хохлова. - М.: МГИУ, 2006. С. 101-113.

9. Ганова С.Д.В.В. Пендин Экспериментальные исследования мерзлых грунтов предельно-термоэрозионному размыву/ Мат-лы первой конференции геокриологов России. М.Т. 1. 1996. Кн. 1. С. 484-493.

10. Ганова С.Д.В.В. Пендин Л.А. Ганова Обеспечение экологической безопасности объектов транспорта углеводородов через экологическое страхование / Геология и разведка, 2006, №3. С. 72-76.

11. Ганова С.Д.В.В. Пендин Влияние объектов транспорта углеводородов на растительный и животный мир / Геология и разведка, 2004, №6. С. 73-76.

12. Ганова С.Д.В.В. Пендин Выявление закономерностей пространственной изменчивости компонентов инженерно-геологических условий Западной Сибири для решения задач геоэкологического мониторинга объектов транспорта углеводородов /Мат-лы YIII Международной конференции «Новые идеи в науках о Земле». М.Т.4. 2007. С. 67-71.

13. Ганова С.Д.В.В. Пендин Геоэкологическая безопасность территорий нахождения объектов транспорта углеводородов /Геология и разведка, 2005, №4. С. 62-66.

14. Ганова С.Д.В.В. Пендин Геоэкологический мониторинг объектов транспорта углеводородов /Мат-лы YII Международной конференции «Новые идеи в науках о Земле». М.Т.4. 2005. С. 94.

15. Ганова С.Д.В.В. Пендин Геоэкологический мониторинг объектов транспорта углеводородов /Избранные доклады YII международной конференции «Новые идеи в науках о земле», Москва, апрель 2005 г. С. 164-171.

16. Ганова С.Д.В.В. Пендин Загрязнение окружающей среды при строительстве и эксплуатации объектов транспорта углеводородов / Геология и разведка, 2004, №5. С. 60-64.

17. Ганова С.Д.В.В. Пендин Л.А. Ганова Экологическое аудирование объектов транспорта углеводородов / Геология и разведка, 2006, №2. С. 49-54

18. Ганова С.Д.В.В. Пендин Особенности воздействия объектов транспорта углеводородов на состояние окружающей среды в районах распространения многолетнемерзлых грунтов/ Геология и разведка, 2005, №3. С. 50-56.

19. Ганова С.Д.В.В. Пендин Прогнозирование устойчивости природно-технических геоэкологических систем / Избранные доклады YII международной конференции «Новые идеи в науках о земле», Москва, апрель 2005 г. С. 219-230.

20. Ганова С.Д.В.В. Пендин Теоретические основы организации геоэкологического мониторинга / Мониторинг геологических, литотехнических и эколого-литологичес-ких систем: Труды Межд. научной конф. Москва, геологический ф-т МГУ, 24-25 мая 2007 г. Под ред. В.Т. Трофимова и В.А. Королева. - М.: изд-во Моск. ун-та, 2007. с. 55-56.

21. Ганова С.Д.В.Д. Ершов Ю.П. Лебеденко Особенности миграции влаги в мерзлых мелкодисперсных грунтах под действием осмотических сил/ Геокриологические исследования. М.: Изд-во Моск. Ун-та, 1987. С. 150-157.

22. Ганова С.Д.В.Д. Ершов Миграция влаги в мерзлых грунтах под действием осмотических сил в безградиентном температурном поле. Мат-лы IX научн. конф. аспирантов и молодых ученых МГУ. Сер. Мерзлотоведение. Геологический ф-т МГУ. М., 1982. С. 50-51.

23. Ганова С.Д. Охрана и рациональное использование вод / Актуальные проблемы гуманитарных, социальных, экономических и технических наук: Межвузовский сборник научных и научно-методических трудов. Вып.2. Т.3/ Под ред. Н.Г. Хохлова - М.:МГИУ, 2003, с. 93-99.

24. Ганова С.Д. Пендин В.В. Об экспериментальных исследованиях размываемости мерзлых грунтов / Геология и разведка. М.: Изв. ВУЗов. 1996. №3. С. 16-19

25. Ганова С.Д. Сопротивление мерзлых грунтов термоэрозионному размыву (на примере полуострова Ямал): Автореф…канд. г-м - н. М., 1996. 21 с.

26. Ганова С.Д. Составление номограмм для определения коэффициента размываемости / Тезисы докладов научн. конф. 2-23 апреля 1996 г. С. 127.

27. Ганова С.Д.Т.П. Дубина В.В. Пендин Прогнозная оценка процесса термоэрозии на полуострове Ямал/ Геология и разведка. М.:Изв. ВУЗов, 1994. №2. С. 82-90.

28. Ганова С.Д., Брылов Д.С., Ганова Л.А. Правовой режим

водоохранных зон. В сб. Актуальные проблемы гуманитарных, социальных, экономических и технических наук: Межвузовский сб. научных и научно-методических трудов. Выпуск 3/ Под ред. Н.Г. Хохлова. - М.: МГИУ, 2004. С. 284-292.

29. Ганова С.Д. Экологический аудит особо опасных производственных объектов // Рынок, финансы, право и управление в современном мире: Сб. научных трудов ВГНА Минфина России - М.: ВГНА Минфина России. 2006. С. 57-67.

30. Ганова С.Д. Прогнозирование устойчивости ПТГЭС «объекты транспорта углеводородов-окружающая среда». В сб. Актуальные проблемы гуманитарных, социальных, экономических и технических наук: Межвузовский сб. научных и научно-методических трудов. Выпуск 4/ Под ред. Н.Г. Хохлова. - М.: МГИУ, 2005. С. 167-178.

31. Ганова С.Д., Ждановский А.Н., Хачатурьян В.Х. Технический регламент «Безопасность производства инженерных изысканий для строительства». М: ОАО «Союзводоканалпроект», М., 2007. 178 с.

32. Ганова С.Д., Брылов Д.С. Правовой режим водоохранных зон в федеральном и региональном законодательстве // Экологическая безопасность России: проблемы правоприменительной практики. Сб. научн. Трудов. Спб: Юридич. Центр Пресс. 2003. С. 252-261.

Размещено на Allbest.ru