Выполнение полевых сейсморазведочных работ на Западно-Тугровском лицензионном участке

7. Не допускается курить и пользоваться открытым огнем в кузовах специальных автомашин, разводить костры и пользоваться открытым огнем в хвойных лесах, на торфяниках и на полях созревающих зерновых культур;

8. В холодный период разрешается пользоваться для обогрева на стоянках установленными в кузовах автомобилей печками-времянками. На трубах печей должны быть установлены искрогасители, а вывод трубы через крышу или стенку кузова (балка) должен быть оборудован огнестойкой разделкой, препятствующей возгоранию кузова. Не допускается оставлять без надзора топящиеся печи и разжигать их при помощи горюче-смазочных материалов и легковоспламеняющихся жидкостей (далее - ЛВЖ);

9. Включение установленных в салонах специальных автомашин обогревателей разрешается только специально подготовленными работниками. Не допускается пользоваться неисправными и кустарно изготовленными обогревателями;

10. Все работники обязаны пользоваться выдаваемыми средствами индивидуальной и коллективной защиты;

11. Для работы разрешается применять только исправное оборудование, инструменты, приспособления и использовать их по назначению;

12. На профиле до начала работ рабочие сейсморазведочной партии должны получить от начальника отряда (геофизика) информацию о состоянии профиля (наличие наземных и подземных коммуникаций, линий электропередачи, заболоченных участков, водных преград и тому подобного), создающих опасность для движения транспортных средств и людей;

13. Сейсмостанция и смоточная машина при проведении работ должны располагаться так, чтобы продукты взрыва (выброс, газы и тому подобное) относились в сторону от рабочих мест;

14. Смоточные и оборудованные для смотки кос машины на местности должны устанавливаться на расстоянии не менее 3 м от отвесных склонов, обрывов (за пределами призмы обрушений), на удалении от гнилых и сухостойных деревьев (не менее удвоенной их высоты);

15. Переезд к месту работ и обратно, а также по профилю разрешается только на транспортных средствах, оборудованных специально для перевозки людей, либо на специальном автотранспорте - в кабинах водителей и на специально подготовленных для сидения местах;

16. Число перевозимых людей на транспортных средствах не должно превышать число оборудованных для сидения мест;

17. Посадку (высадку) людей на транспортные средства следует проводить организованно с правой стороны кузова или сзади после полной остановки транспортного средства и разрешающего сигнала водителя (ответственного за рейс работника), используя специальные лестницы. Не допускается спрыгивать с транспортного средства;

18. Не допускается стоять во время движения автомобиля, сидеть на бортах, переезжать на подножках, в грузовом отсеке смоточных машин;

19. При преодолении опасных участков (подъемов, спусков крутизной более 15°, мостов с неустановленной грузоподъемностью, ледовых переправ и тому подобного) необходимо выходить из машины и следовать пешком;

20. При переездах рабочие должны выполнять все указания водителя и ответственного за рейс работника. Если в пассажирском отсеке (кузове) автомобиля переезжает несколько работников, среди них назначается старший, указания которого обязательны для остальных;

21. При переездах оборудование должно быть прочно закреплено на транспортных средствах. Инструменты с режущими кромками или лезвиями должны перевозиться в специальных ящиках;

22. В кузовах специальных автомашин не допускается перевозить посторонние грузы. В фургонах автомобилей, перевозящих людей, не допускается перевозить легковоспламеняющиеся жидкости (бензин), застилать пол сеном, соломой, курить;

23. Во избежание наматывания сейсмической косы на карданный вал и колеса транспорта она должна укладываться в стороне от проезжей части дороги;

24. В местах пересечения профиля с дорогой с твердым покрытием сейсмические косы должны быть подвешены на шестах высотой не менее 4,5 м над полотном дороги. При пересечении проселочных дорог ее необходимо проложить в земле на глубину 0,1-0,15 м;

25. Во время ручной размотки сейсмической косы не допускается закреплять ее на себе и одновременно переносить сейсмоприемники;

26. Скорость движения смоточных машин по профилю в процессе смотки-размотки кос не должна превышать 5-10 км/ч;

27. Переправа через глубокие водные преграды (глубиной более 1 м) с разматываемыми косами и другими проводами допускается только с использованием соответствующих плавсредств. Не допускается наматывать провода (косы) на тело, руку, привязывать к одежде;

28. Рабочие, занимающиеся установкой сейсмоприемников, должны следить за исправностью сейсмической косы (отсутствие заусениц, наличие гладко спаянных выводов, исправность изоляции и тому подобное);

29. При работе на профиле необходимо внимательно следить за передвижением транспорта. Во время перерыва не допускается располагаться под транспортными средствами, в посевах, высокой траве и других плохо просматриваемых местах;

30. При приближении грозы косы должны быть отключены от разъемов сейсмостанции, радиоантенны опущены и закреплены. Во время грозы работы должны быть приостановлены, работникам разрешается находиться не ближе 10 м от сейсмической косы;

31. Работники сейсморазведочного отряда и буровых бригад должны выполнять все требования безопасности при ведении взрывных работ, а также указания начальника отряда, инженера по буровзрывным (взрывным) работам, а в их отсутствие - взрывника (мастера-взрывника), выполняющего взрывные работы на профиле;

32. После подачи взрывником звукового предупреждающего сигнала (один продолжительный) все работники, не связанные с заряжанием скважины или взрыванием, должны быть удалены за пределы обозначенной опасной зоны;

33. При бурении и заряжании на пикете групп скважин вход членов буровой бригады в опасную зону разрешается только после подачи взрывником звукового сигнала «отбой» (три коротких);

34. После подготовки профиля к работе топограф партии составляет его абрис с указанием пикетов, находящихся в охранных зонах коммуникаций (линии электропередачи, подземные кабели, нефтегазопроводы, железные и шоссейные дороги и тому подобное), который утверждается начальником сейсморазведочной партии и выдается под роспись начальнику отряда, геофизику, инженеру по буровзрывным работам, взрывникам и машинистам буровых установок, которые будут выполнять буровзрывные работы на данном профиле. На абрисе указываются опасные участки, характер опасности и направления объезда или обхода. Работа с невзрывными источниками сейсмических колебаний;

35. Руководство работами с невзрывными источниками сейсмических колебаний (далее - НВИ) должен осуществлять специалист, имеющий специальное образование (квалификацию) и при необходимости прошедший соответствующее обучение. Руководитель работ с НВИ назначается приказом руководителя геофизической организации;

36. К эксплуатации НВИ допускаются работники не моложе 20 лет, прошедшие специальную подготовку и получившие свидетельство (удостоверение) на право работы с НВИ;

37. Персонал, выполняющий работы с НВИ, не реже одного раза в год должен проходить проверку знаний правил безопасности;

38. Работа с НВИ на объекте должна выполняться в присутствии руководителя работ;

39. Абрис участка работ должен выдаваться топографом под роспись руководителю работ и работнику, работающему с НВИ. На абрисе должны быть указаны:

· Участки или объекты местности, создающие опасность для персонала НВИ при перемещениях и производстве воздействий (топкие участки, мосты недостаточной грузоподъемности, участки развития оползней, осыпей, ЛЭП и тому подобное);

· Объекты народного хозяйства, в том числе имеющие охранные зоны, на которые работы с НВИ могут оказать неблагоприятное воздействие (подземные и наземные коммуникации, жилые и производственные строения и тому подобное);

· Пути безопасных переездов и участки возможной установки с учетом характеристик НВИ, определенных эксплуатационной документацией.

40. Во время производства воздействий обслуживающий персонал должен находиться только на рабочих местах, определенных эксплуатационной документацией;

41. Не допускается допуск посторонних лиц к работающим установкам всех типов на расстояние менее 20 м, а к установкам, имеющим мачты («падающий груз», «дизель-молот»), - менее удвоенной высоты мачты. Работа с НВИ всех типов не допускается на замерзшей поверхности водоемов и болот, опасных по провалам, на участках возможных при работе НВИ обвалов, осыпей, обрушений, близ неубранных сухостойных и гнилых деревьев (менее удвоенной их высоты), в пределах охранных зон народнохозяйственных объектов без согласования с владельцем объекта;

42. Площадки, на которых проводятся воздействия источниками невзрывного возбуждения, должны очищаться от камней, кусков металла, сучьев, бурелома (в лесу) и тому подобного;

43. При переездах установок с «падающим грузом», а также во время перерывов в работе груз должен находиться и крепиться в нижней части мачты;

44. Передвижение по профилю и переезды по дорогам установок с поднятыми мачтами не допускаются;

45. При производстве работ с НВИ и в перерывах не допускается находиться под поднятыми камерами, опорными плитами, излучателями.

4.3 Охрана недр и окружающей природной среды

4.3.1 Охрана атмосферного воздуха

Воздействие на атмосферный воздух будет носить кратковременный и локальный характер.

При проведении сейсморазведочных работ основными источниками загрязнения будут автотранспорт, спецтехника.

Применяемая технология работ и используемые технические средства могут создавать следующее вредное последствие: загрязнение атмосферного воздуха продуктами сгорания работающих двигателей.

Для снижения вредных выбросов при производстве работ проводятся следующие мероприятия:

1. Ежегодный техосмотр транспорта;

2. Одновременная работа всех автотранспортных установок не предусматривается;

3. Регулярный профилактический ремонт техники и оборудования.

Количество загрязняющих веществ, выбрасываемых колесным транспортом в атмосферу, определено в соответствии с «Методикой проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом)», (Москва, 1992г.).

Процесс проведения работ не должен приводить к истощению озонового слоя атмосферы:

· Запрещается сжигание ГСМ и других опасных отходов;

· Необходимо проводить регулировку СО бензиновых двигателей и дымности дизельных двигателей в соответствии с нормами (ГОСТ 17.2.2.03-87, ГОСТ 21393-75).

4.3.2 Охрана почвенного покрова

В сейсморазведочной партии в качестве источников упругих колебаний будут применяться вибраторы типа Nomad-65, работа которых вызывает незначительные изменения почвы за счет уплотнения почвенного покрова, не приводящего к изменению её структуры, и не требующие после воздействий рекультивации земель. Рекультивация понадобится для ликвидации колеи, которая может образоваться при проезде спецавтотранспорта по землям сельскохозяйственного пользования.

Будут приложены максимальные усилия по уменьшению вынужденных потрав посевов сельскохозяйственных культур, количества проездов спецавтотехники вдоль профилей. Ущерб от вынужденных потрав посевов будет возмещен хозяйствам на основании двусторонних актов по фактическим объемам.

В течение полевого сезона, а также после его окончания проводятся работы по восстановлению почвенного слоя, нарушенного при строительстве базы партии и отработке профилей, расположенных на земельных участках сельскохозяйственного, лесного или иного пользования, по ликвидации других нарушений природных условий, вызванных при проведении проектируемых сейсморазведочных работ.

Приказом начальника партии должен назначаться инженерно-технический работник, ответственный за своевременное и качественное проведение указанных работ, должна быть создана бригада исполнителей.

Профили по мере их отработки и, после окончания полевого сезона и рекультивирования, территория базы партии предъявляются представителям землепользователей (местной администрации).

Приемка рекультивированных участков оформляется соответствующим актом, подписываемым начальником партии с одной стороны и представителем землепользователей (местной администрации) - с другой. Подписание акта означает отсутствие взаимных претензий.

Все производственные и жилые объекты, транспортные средства, склады ГСМ будут укомплектованы противопожарным инвентарем в соответствии с действующими инструкциями.

Вышеуказанный комплекс мероприятий обеспечит полную безопасность людей, животных, транспорта, сооружений, дальнейшую возможность использования земель в хозяйственных целях.

4.4 Организация сбора и удаления отходов

В процессе проведения геофизических работ ожидается образование, накопление различного вида отходов. Они делятся на жидкие, твердые и газообразные. Организация сбора и удаления отходов, а также сведение их до минимума будет стоять одной из важных задач при проведении сейсмических работ. Контроль сбора и удаления отходов возлагается на специально обученных работников партии.

Образующиеся отходы подлежат переработке, обезвреживанию или захоронению в соответствии с требованиями нормативных документов и природоохранных органов государственного контроля.

Кроме того, будет происходить накопление отработанных масел, автомобильных покрышек, упаковочных материалов, твердых и жидких бытовых отходов. Все образовавшиеся отходы будут сдаваться в специализированные организации по их приему и переработке.

Сжигание отходов отработанного масла и разлитого ГСМ категорически запрещается.

Жидкие хозяйственные и бытовые отходы будут собираться в специальные ёмкости и передаваться на специальные полигоны для последующей утилизации.

Твердые бытовые отходы собираются для временного хранения в металлическую ёмкость и периодически вывозятся в соответствующую организацию по приему.

4.5 Ликвидация последствий полевых сейсморазведочных работ

Категорически запрещается оставлять на отработанном профиле любые материалы, связанные с производственной деятельностью отряда. Всё, что не может быть использовано при производстве полевых работ, вывозится на базу партии и сдается в специализированные организации по его приему.

По завершении работ производятся проверки ликвидации последствий сейсморазведочных работ.

Уровень экологической опасности сейсмических работ невысокий.

Проектируемые работы не приводят к изменению социальных и экономических условий коренного населения.

Оценка затрат на охрану окружающей природной среды будет складываться из следующих видов работ:

1. Размещение отходов и выбросов;

2. Возмещение ущерба за вынужденные потравы сельхозяйственных культур.

Заключение

В ходе проектирования сейсморазведочных работ на Западно-Тугровском участке недр, расположенном на землях Ханты-Мансийского автономного округа была рассмотрена геология, стратиграфия, тектоника, а также изучены материалы, полученные в ходе работ прошлых лет. Исходя их этого, была предложена наиболее оптимальная система наблюдения центрально-симметричная типа «крест», которая позволит равномерно покрыть изучаемую площадь, оконтурить положительные структуры и соответственно более детально изучить её.

Для возбуждения упругих колебаний было предложено использование вибрационных установок типа Nomad-65 и взрывных источников типа ЗС-40, в качестве инициирование заряда электродетонатор ЭДС-1. Главным критерием выбора была совместимость вибрационного источника с сейсморегистрирующей станцией Sersel SN-428XL, и безопасен для экологии. Для подавления волн-помех применяется линейное группирование 4 источников. Применение именно такого количества вибраторов позволит увеличить соотношение сигнал-помеха.

Прием упругих колебаний будет производиться с помощью электродинамических сейсмоприемников GS-20DX.

Для регистрации сейсмической информации с профиля была выбрана телеметрическая сейсморегистрирующая система Sersel SN-428XL, так как данная станция является наиболее оптимальной для этого участка работ. За счет высокой канальности и возможности проводить диагностику в оперативном и автоматическом режимах повышается производительность работ.

Аппаратура, которая была предложена, является наиболее современной, надежной, высокопроизводительной, поэтому я предполагаю, что она поможет достичь поставленных геологических задач.

Список использованных источников

1. Бондарев В.И. Сейсморазведка. - Екатеринбург: УПТА, 1995 часть 2.

2. Технический проект “Выполнение полевых сейсморазведочных работ МОВ ОГТ 3D на Западно-Тугровском лицензионном участке” Тюменская область, В.В. Маковский, М.И. Куколев

Размещено на allbest.ru