Размещено на http://www.allbest.ru/

26

Муниципальное образовательное учреждение

Средняя общеобразовательная школа №119

Реферат по истории

СССР И США В ГОНКЕ ВООРУЖЕНИЙ 1980-х гг.

Выполнила ученица 11 "Д" класса

Шарая Мария Сергеевна

Учитель Ивонин Игорь Анатольевич

г. Новосибирск, 2007 год

Введение

Долгожданный мир после Второй мировой длился недолго.

Потенциал сотрудничества, накопленный СССР и западными державами в годы совместной борьбы с фашизмом, с наступлением мира стал быстро иссякать.

В выступлении бывшего премьер-министра Великобритании У. Черчилля в американском городе Фултоне (март 1946 г.), в послании к конгрессу президента США Г. Трумэна (февраль 1947 г.), а также в ряде конфиденциальных документов были сформулированы две стратегические цели запада по отношению к СССР. Первоочередная: не допустить дальнейшего расширения сфер влияния СССР и его коммунистической идеологии (доктрина "сдерживания коммунизма”). Перспективная: оттеснить социалистическую систему к довоенным границам, а затем добиться её ослабления и ликвидации в самой России (доктрина "отбрасывания коммунизма”). При этом правящие круги США не скрывали идеи добиться мирового господства. "Победа, - открыто заявлял Трумэн, - поставила американский народ перед лицом постоянной необходимости руководства миром. ”

СССР, в свою очередь, стремился как можно быстрее материализовать влияние на освобожденные Советской армией территории, подведя под него соответствующую политическую и экономическую базу.

Реализация намеченных бывшими союзниками внешнеполитических курсов, острие которых оказалось направленным друг против друга, за короткий срок до предела осложнила международную обстановку, ввергла мир в состояние Третьей мировой - "холодной войны" и гонки вооружений.

Помимо этого, создаются два противоборствующих военно-политических блока.

В апреле 1949 г. в Вашингтоне был подписан Североатлантический договор (НАТО), оформивший военно-политический союз США и 11 западных стран: Великобритании, Франции, Италии. Бельгии, Дании, Норвегии, Нидерландов. Люксембурга, Португалии, Исландии и Канады. Вдоль Советских границ развертывалась сеть военных баз США. В Пентагоне велась разработка планов войны против СССР с применением атомного оружия. Наиболее известный из них - "Дропшот" - предусматривал нанесение ядерных ударов по основным городам Советского Союза.

Одновременно Вашингтон предложил проект учреждения наднационального контроля над атомной энергией ("план Баруха” - по имени американского деятеля, представившего его в ООН летом 1946 г.). План предусматривал создание специального органа, по форме международного, а по существу управляемого США. Этому органу надлежало контролировать и выдавать разрешения государствам на все виды деятельности, в какой-либо мере связанные с атомной энергией. "План Баруха” фактически закреплял монополию США на ядерное оружие, открывал возможность постоянно вмешиваться во внутренние дела других стран и в конечном счете способствовал бы подчинению наукоемких отраслей их экономики американским монополиям.

В ответ Советский Союз выступил с инициативой заключить конвенцию по полному и безоговорочному запрещению ядерного оружия, включая обязательство уничтожить уже существующие его запасы. Нарушение конвенции объявлялось "тягчайшим международным преступлением против человечества”, а контроль над строгим режимом её соблюдения должен был регламентироваться Советом Безопасности, где СССР мог использовать право вето.

Как же складывался второй, "социалистический лагерь”?

При прямом содействии или косвенной помощи Советского Союза устанавливаются коммунистические и просоветские режимы в Болгарии (1944 г.), Югославии (1945 г.), Албании (1946 г.), Польше и Румынии (1947 г.), а также на Азиатском континенте: в Северном Вьетнаме (1945 г.), в Северной Корее (1948 г.). В 1949 году коммунисты пришли к власти в Китае.

В 1954 году создается блок Организации Варшавского Договора (ОВД) в противовес блоку НАТО.

Война сверхдержав захватывала все сферы жизни людей: к минимуму свелись не только экономические отношения, но и контакты в культурной сфере (отказ правительства спортсменам ехать на олимпиаду, проводимую "страной-врагом”). В массах активно пропагандировался "образ врага”.

Однако целью реферата я поставила исследование военной программы США после прихода к власти Рейгана - поводом к очередному рывку в гонке вооружений послужила принятая им директива национальной безопасности США, а также исследование нашего ответа на эту программу; сегодняшний взгляд на наиболее активный период гонки вооружений, выяснение причин неуспеха американской программы, сегодняшние перспективы развития гонки вооружений, ответ на вопрос "кончилась ли сегодня холодная война? ”

Исходя из этого я выбрала следующую структуру реферата:

программа "звездных войн” и наш ответ на нее

авиация: кто все-таки был хозяином неба?

морской флот: за кем первенство?

Основная часть

В 1982 году президент США Рональд Рейган принимает восьмистраничную директиву национальной безопасности где была обозначена главная цель - подрыв нашей экономики, а именно - развертывание огромной системы космической противоракетной обороны - стратегической оборонной инициативы (СОИ, или программы "Звездных войн”). Да плюс к тому - постройка невидимых для радиолокаторов стратегических бомбардировщиков "Стелс”, ракет компактного базирования "MX”, супербомбардировщика "Б-1”,”Б-2”, морских ракет и сверхсубмарин ”Трайдент”. Все это, ценою в сотни миллиардов долларов, и должно было втянуть нас в изнурительную гонку.

I. КОСМОС

1. Что такое СОИ?

Пожалуй, начнем с конечного звена цепи - с саги о СОИ, ведь именно этому звену отводилась главная роль в нашем запугивании и истощении экономики Советского Союза.

Смысл СОИ - развернуть в околоземном пространстве целые группировки - эскадры боевых спутников, управляемых сверхбыстрой компьютерной техникой.

Что должно было войти в этот космофлот?

Во-первых, спутники с управляемыми ракетами на борту, предназначенными для перехвата советских стратегических больших ракет. Во-вторых, аппараты с электромагнитными пушками.

Однако для того, чтобы эта пушка работала, ”стреляла”, требовалось найти малогабаритный, но мощный источник энергии, ”начинку пушки”. Этой начинкой американцы решили сделать ядерные взрывы: подрывают в специальной установке где-нибудь в Аризоне небольшой термоядерный заряд мощностью в полтонны тротила и передают полученный луч на орбитальную платформу-отражатель с системой наведения на цель.

2. Почему проект СОИ так и осталась проектом?

Затраты на СОИ приближались к нескольким сотням миллиардов долларов - это бы подорвало, в первую очередь, их, а не нашу экономику.

Однако если бы они всё-таки рискнули потратиться на столь дорогую затею - не было бы ситуации, более выгодной для Советского Союза, ибо мы имели мощнейшие средства противодействия, которые обходились нам десятикратно дешевле, даже по мировым ценам.

Но это - лишь при полном успехе в развёртывании американской системы (неточность дозировки взрывчатого вещества).

С лазерной пушкой тоже возникали серьёзные проблемы, ведь луч лазера расширяется по мере удаления от источника. Поэтому лишь слабая вспышка осветила бы ракеты, несущиеся на Нью-Йорк или Вашингтон.

К тому же лазеры не решают проблемы уничтожения большого числа космических целей, а ведь ядерная держава одновременно может запустить сотни баллистических ракет. Значит, в космосе должны разместиться сотни лазерных установок. Громоздкая и дорогостоящая затея.

3. Чем мы могли бы им ответить?

Для того, чтобы нейтрализовать сверхсложные геостационарные платформы - лазерные батареи Штатов, нужно было вывести на орбиту небольшой контейнер со стальными шариками, с обычным рассеивающим зарядом на борту. Бах! - и в космосе образовывался рой искусственных метеоритов. Не составляло особого труда сделать так, чтобы они нагнали американскую платформу и превратили её в груду бесполезного металла.

Но был ещё один недорогой способ повергнуть в прах СОИ - создание сверхвысотных истребителей-перехватчиков, взлетающих "со спины" тяжелых самолётов-носителей.

Представьте себе картину: с летящего на высоте 9-10 километров над землёй тяжелого самолёта "Руслан” или "Мрия” срывается и уходит в набор высоты истребитель с ракетой на борту. Набрав высоту, он выпускает ракету в хорошо видимый на экране спутник-американец.

Уклониться тот не способен. Притормозит - и сойдёт с орбиты, сгорит в плотных слоях атмосферы. Включит двигатели - получит ускорение и уйдёт на новую орбиту, сбив прицел на русские ракетные носители и наши летящие боеголовки. Да и не уйти от стремительной ракеты тяжелому орбитальному комплексу.

Старт истребителя с летящего тяжелого самолета-носителя - не фантастика. Мало кто знает, что именно русские были первыми, кто построил и успешно применил в бою воздушные авианосцы.

Далеким летом 1941-го немцы были ошеломлены: невесть откуда взявшиеся истребители русских И-16 с бомбами атаковали и разбомбили Чернаводский мост в Румынии, в ста тридцати километрах вверх от устья Дуная. Группа армий "Юг” на несколько дней лишилась подвоза горючего и боеприпасов. По всем расчетам выходило, что маленькие "ястребки” никак не могли прилететь из-за линии фронта. Слишком далеко для них.

Только потом узнали, что И-16 стартовали из-под крыльев тяжелого бомбардировщика ТБ-3. Ещё в середине 30-х годов талантливый инженер В. Вахмистров построил систему "Звено-СПБ" - самолет-авианосец, который нес на себе целых пять истребителей. В полете они могли отделяться от носителя, вступать в бой с врагом и потом снова - прямо в воздухе! - стыковаться с тяжелым бомбардировщиком.

Было у нас ещё одно чудо-оружие - колоссальный разрывной заряд, массивное тело - робот-камикадзе, система "Полёт”. С мощным реактивным двигателем и антенной поискового локатора. Оружие, разработанное ОКБ-52 и ЦНИИ "Комета” ещё в 1963 году.

В 1985 году СССР вывел на орбиту девять таких спутников-истребителей.

Обладая большим запасом горючего, наш космо-истребитель мог долго маневрировать, гоняясь за американскими спутниками и вынуждая их быстро тратить драгоценное топливо (1 литр которого "с доставкой на место" обходился в тысячу долларов!) и выходить из строя.

В настоящий момент дальнейшая разработка "Полёта” "законсервирована”.

II. АВИАЦИЯ

1. САМОЛЁТЫ

Гордостью русской авиации стал "Грач”, прозванный так за умение находить и "выклёвывать" врага. Качество, очень пригодившееся нам в горах Афганистана.

12,7-миллиметровые пули ”размазывались” по его корпусу, однако суровым испытанием для нашего самолёта стало появление у душманов переносных зенитных ракет. Привлекаемые тепловым потоком, они били в двигатели и топливную систему. Первый "Грач” погиб 16 января 1984-го года. Тогда до конца года от ракет мы потеряли ещё пятерых. Пришлось срочно дорабатывать систему защиты. Прежде каждый Су-25 нёс четыре специальных кассеты с инфракрасными патронами - ложными целями. Но лётчики ими не пользовались - надо было отвлекаться во время самого напряжённого момента атаки, чтобы щелкнуть тумблером на борту кабины… да и запаса патронов-обманок хватало лишь на минуту. Включать же систему, когда ты замечал пуск, было уже поздно - головка ракеты захватывала настоящую цель.

Мы вышли из положения, сделав систему отстрела ложных целей автоматической, с увеличенным вдвое запасом патронов. Она включалась в момент начала боевого захода и выключалась через полминуты после атаки. И пилоты часто слышали, как рвутся сзади выпущенные по ним ракеты.

Но ещё хуже стало в 1986-м, когда американцы поставили афганцам портативные зенитные "Стингеры” с высокочувствительной головкой наведения, легко отличавшей жар самолётных двигателей от горящей ловушки. К тому же они разрывались даже без соприкосновения с самолётом, проходя вблизи.

Тогда пришлось срочно повышать живучесть машины. "Грачу" было и так её не занимать. Майор А. Рыбаков дотянул до аэродрома на самолёте с захлебнувшимся мотором, залитым керосином из просечённых баков, с простреленным фонарём кабины и отказавшей гидросистемой. Ни один прибор не работал, и пилот с залитыми кровью глазами сажал самолёт "на брюхо" по командам ведомого. А 28-го июля на базу вернулся горящий "Грач” с полутораметровой брешью в борту. Самолёты возвращались даже с почти оторванными хвостами, с истерзанным крылом.

Ракеты, в основном, поражали самолёты снизу-сбоку двигателей, поэтому на фронт стали поступать самолёты повышенной живучести - с бронированными боками и брюхом.

И всё же "Стингеры” заставляли "Грачей” уходить на большие высоты.

Тогда ОКБ имени Сухого под руководством В. Бабака разработало новую модель - Су-25Т, летающий танк. В результате вышел крылатый боец, способный бросаться в атаки на врага, вооруженного "Стингерами” и скорострельными мотор-пушками.

Пилот Су-25Т имеет под рукой уникальную оптико-электронную систему "Шквал" - экран в правой верхней части приборной доски. Когда штурмовик летит, визирная головка сканирует лежащую под ним землю. И чуть мелькнёт на экране нечто подозрительное - пилот щелкнет кнопкой привязки к цели на ручке управления самолётом и "Шквал" в 23 раза увеличит изображение пойманной цели. Танк он видит на дистанции 8-10 километров, боевой вертолёт - с расстояния в шесть километров. Враг может хаотически метаться и петлять, но из щупалец "Шквала” ему не вырваться.

К развалу СССР у нас было всего 8 Су-25Т.

На основе "25-го" были созданы Су-27 и Су-30.

"27” к концу существования СССР довели до крайней степени боевого совершенства. Управляя огнём движением своей головы, пилот здесь как бы соединен с радаром и изумительной оптико-локаторной станцией 36Ш, созданной на фирме "Геофизика”. Работая одновременно в инфракрасных лучах и лазерном диапазоне, она до сих пор не имеет аналогов на западе ("Военный парад”, май-июнь, 1994).

Превращенный в "киборга", лётчик 27-го мог поражать врага ракетами Р-27 последних модификаций, коих системы самонаведения дополнены радиоуправлением с борта истребителя. Иными словами, русский воин в его кабине направлял их взглядом. Американские ракеты истребителей не имели ничего подобного!

Су-30МК тоже стал великолепным самолётом, сгустком высоких технологий. Его снабдили универсальным радаром, обнаруживающем сразу несколько целей в воздухе, на земле и на море. Супероружием "тридцатки" стала высокоточная ракета с дальнобойностью в 250 километров, способная атаковать не только воздушные, но и наземные цели, уничтожать корабли ("Вестник воздушного флота”, №1-2, 1996).

В конце 70-х Америка разрабатывает новую стратегию - первоначальных точных ударов, уничтожающих управление обороной, после чего должны были пойти всеуничтожающие волны самолётов. Но для этого нужно было создать чудо-оружие для первого, парализующего удара. В начале 80-х Америка начинает трубить на весь мир о своём новом оружии - самолётах "Стелс" ("Stealth" - украдкой). Машинах, невидимых, якобы, для радаров.

В 1986 году в США шли работы над созданием двух машин-невидимок. Именно они - Истребитель-бомбардировщик Ф-117А и стратегический бомбардировщик "Нонтроп Б-2" - должны были сокрушить мощь Империи.

"Стосемнадцатый” сплошь состоит из углов и граней, и это не случайно. Построенный из материалов, поглощающих радиоволны лишь частично, он обладает геометрией, отражающей импульсы его радара вверх и вниз, рассевая их в пространстве. Чтобы до предела повысить скрытность машины, её оснастили системой лазерной связи - дабы её нельзя было засечь по радиопереговорам.

Но все эти качества были куплены дорогой ценой: геометрия, обеспечивающая максимальную радионевидимость, очень плохо вязалась с аэродинамикой. Самолёт вышел крайне неустойчивым, и пришлось снабдить его сложнейшей системой управления с мощным компьютером, которая постоянно предотвращала опрокидывание машины. И всё равно, в сильный ветер летать 117-й не мог.

Что же представлял из себя второй самолёт?

рейган гонка вооружение советский

Бесхвостый бомбардировщик-невидимка Б-2 от фирмы "Нонтроп" создавали для того, чтобы прорываться через мощные системы противообороны на малой высоте, нанося удар крылатыми ракетами по сильно защищённым объектам. Поэтому, несмотря на небольшую скорость (916 километров в час у земли и 1010 километров в час на высоте 15 километров), Б-2 обладает большой дальностью полёта - 11 тысяч километров. В его чреве - две барабанные подвески для размещения либо шестнадцати крылатых ракет малой дальности, либо для восьми большой дальности, способных лететь к цели в бреющем полёте, огибая рельеф местности.

Такой самолёт строился специально для господства над русскими просторами, на него возлагались большие надежды.

Однако "Стелсы” строились из расчета, что им придётся обманывать военные радиолокаторы, которые излучают радиоволны дециметровых и сантиметровых длин. Ибо, чем короче волна, тем точнее определяются координаты цели. Наши же учёные предложили: давайте используем для радаров длинные волны.

Знали мы и ещё один способ сорвать с них пелену невидимости, ведь даже самый невидимый самолет мчится не в полной пустоте, а в воздухе, оставляя за собой горячий вихреобразный след. По нему и можно вычислить "невидимку”.

Экономически "Стелсы” тоже получались невыгодны. Стоимость одной только программы Б-2 - двести миллиардов долларов (весь военный бюджет США 1983-го года!). Каждый бомбардировщик обходился в полмиллиарда. Во столько же, во сколько нам - двенадцать Су-27 или десять Су-37.

У нас был к тому времени готов ответ "Стелсам" - "сверхзвуковой крейсер" Ту-22М, прозванный на западе "Бэкфайром" - "обратным палом". Красавец с экипажем из четырёх человек, он обладает быстроходностью в 2100 километров в час, неся 22 тоны бомб и управляемых ракет с дальностью боя в 1500-4000 километров (!).

Помимо этого мы обладали сверхзвуковым ракетоносцем Ту-160, с изменяемой геометрией крыла. Первая машина поднялась в небо 18 декабря 1981 года.

Но самым удивительным русским самолётом можно назвать Су-37. Его можно было наблюдать на Тушинском авиапараде в августе 1996. Мчась в небе, он вдруг резко задирал нос, гася скорость (и становился невидимым для локаторов!), зависал, кувыркался вокруг собственного хвоста, летел задом наперед. Резко, без заноса, поворачивал на 90 градусов.

Даже самые "умные" ракеты проскочат мимо внезапно зависшего в небе или перекувырнувшегося через хвост самолёта. Сам же "37-й” бьёт ракетами из любого положения, даже если летит дном или хвостом вперёд!

2. ВЕРТОЛЁТЫ

Пока мы говорили, в основном, о крылатых штурмовых машинах. Но ведь было у нас и другое летающее оружие - вертолёты.

Ми-24, не только штурмовик и истребитель танков, но и боевая машина для восьми пехотинцев. Двухмоторная машина с максимальной скоростью в 315 километров в час и дальностью полёта в 450 километров. Статический потолок машины - 1050 метров, динамический - 4,5 км. Ми-24Д вооружён четырёхствольным тяжёлым пулемётом и противотанковыми управляемыми ракетами. На Ми-24П поставили уже 30-миллиметровое орудие. И это был наш первый геликоптер с бронезащитой, который поставил семь мировых рекордов. Американцы назвали его "Ланью" ("Хайнд”).

Проверку боем Ми-24 прошли в Афганистане. Летать пришлось в раскалённом, разреженном горном воздухе. Уже к концу 1980 года в 40-й армии насчитывалось две сотни машин. В июне того же года восьмёрка Ми-24 разбомбила "гору воров" Санги-Дузан под Файзабадом - изрытую норами природную крепость, которую, по преданию, не взял сам Искендер Двурогий - Александр Македонский.

Тогда, в файзабадском мешке, вертолётчики впервые применили ещё несовершенные бомбы объёмного взрыва ОДАБ. Когда они, выбросив тучу туманообразной взрывчатки, срабатывали, то картина получалась сродни аду. Разнесённые в прах постройки, обожжённые трупы, ослепшие и оглохшие раненые. Потом в ход пошли объёмно-детонирующие ракеты 9М120, которыми операторы вертолётов с дальности в полтора-два километра били прямо в зевы горных пещер. Наиболее опытные экипажи били тяжелыми неуправляемыми ракетами С-24 со 123-килограммовой боеголовкой, та позволяла веси стрельбу с расстояния, не входящего в зону огня земли.

В декабре 1986-го Ми-24 под Баграмом применили ФОТАБы - бомбы-вспышки, ослепляющие все живое в радиусе 25-30 метров. Но это уже экзотика.

И всё же Ми-24 потребовал замены. Не оправдались надежды на использование его в качестве боевой машины пехоты. Пилоты не горели желанием брать на борт восемь десантников: вертолёт тяжелел и терял маневренность. Для поддержки же войск огнём воздуха и для борьбы с танками был нужен отдельный геликоптер, лишенный недостатков машины двойного назначения.

И он у нас появился. В 1982 году стартовали испытания "Чёрной акулы" - лучшего в мире вертолёта "Камов-50”, одноместной боевой машины.

Скорость - 350 километров в час. Два мощных турбовинтовых двигателя. Несущие винты из стеклопластика. Первая в мире система катапультирования вертолётчика. Полностью бронированная кабина, выдерживающая очереди 20-миллиметровых снарядов, чем не может похвастаться даже бронетранспортёр. На пилонах семиметровых в размахе крыльев подвешиваются контейнеры с 12 сверхзвуковыми противотанковыми ракетами "Вихрь”, способными разить с 10 километров, пробивая метровую броню.

Ка-50 обладает и исключительной точностью боя, следуя за движением головы пилота в кибершлеме с прицельным визиром. Движутся, наводимые на цель, и контейнеры с ракетами.

Самое уязвимое место вертолёта - хвостовой винт, его ставят на машины затем, чтобы её не разворачивало в сторону вращения большего, несущего винта. Но для этого нужна длинная силовая передача-трансмиссия, размещенная в хвостовой балке вертолёта.

Опыт войны в Афганистане показал, что именно перебитые зенитным огнём трансмиссии становились причиной крушений Ми-24. Перебей её - и вертолёт потеряет управление, закружившись бесполезным волчком и выбросив из кабины пилотов.

У Ка-50 же хвост самолётный, раздвоенный. Даже если в бою его разобьют ли вовсе оторвут, машина управления не потеряет, благополучно приземлившись или дотянув до базы.

И по сей день конструкторы продолжают работу. Есть проект Ми-28Н, который способен летать ночью и в сложных метеоусловиях.

Готов и проект нашей двухместного Ка-52. Рассчитано, что никакого боя между современными западными вертолётами и Ка-52 быть не может: он (как и Ка-50) поражает геликоптеры врага на расстоянии 10 километров, тогда как дальность полёта управляемых ракет "Апача" - только 5 километров. Пушка же ГШ (Грязев-Шипунов) бьёт в точку на дистанции в полтора километра, тогда как американцам приходится сближаться на несколько сот метров.

III. МОРСКОЙ ФЛОТ

1. КАТЕРА!

СССР не боялся никого в своих водах.

В 1973 году конструкторы и инженеры КБ "Алмаза” создали катер "Молния”, прозванный НАТО "Тарантулом” - именем паука со смертельным укусом. С 1980 года СССР строит вторую серию "Молнии” - настоящие сгустки мощи, стремительности и технологии. Будучи почти в пять раз меньше израильского "Эйлата” и почти в восемь - "Шеффилда”

(водоизмещение "Молнии” всего 500 тонн), эти стремительные корабли несли в себе ударную силу крейсера.

С каждого борта 56-метрового катера грозили спаренные контейнеры крылатых "Термитов”, ракет, способных разить на расстоянии восьмидесяти километров! Их удар превращает в пылающий ад даже огромный авианосец, а уж о эсминцах и фрегатах США и говорить не приходится. Расстреляв свои ракеты, "Молния” проекта 1241.1 (1980) вступает в бой даже с современным эсминцем, прошивая его тонкие борта огнем лучшей в мире 76-миллиметровой "скорострелки” АК-76. А еще - обрушивает на врага струи снарядов из двух шестиствольных автоматов АК-630, наводимых радиолокатором "Вымпел”.

Эта пятисоттонная кроха несет на себе такое же вооружение, как и американский фрегат типа "Старк" водоизмещением 3605 тонн и длиною 135 метров! Ибо у "Старка” - та же одна 76-миллиметровая пушка и шесть 20-миллиметровых автоматов.

"Молния” не станет легкой добычей и для эсминцев США типа "Спруэнс" - ибо у того всего две 76-миллиметровые артустановки на борту. А выпусти он по русскому катеру противокорабельную ракету "Гарпун” - и "Молния” может сбить её огнем своих шестистволок со скорострельностью 6 тысяч снарядов в минуту, поймав крылатую ракету в прицел локатора.

Именно эти суперскорострельные системы должны защитить идущие в атаку на западные флоты русские "Молнии”, когда американцы начнут обороняться крылатыми ракетами, вертолетами и атаками самолетов. Против последних в корме наших катеров установлены пакеты зенитных ракет "Игла”, превосходящих хваленые американские "Стингеры”

Включив две турбины крейсерского хода по 12 тысяч "лошадей" каждая и еще две маршевых по 4 тысячи сил каждая, "Молния” рвётся вперед со скоростью в 40 узлов - 73 километра в час.

Мы не случайно назвали орудие АК-76 лучшим в мире. Это действительно так: 76-миллиметровое чудо, разработанное на Горьковском машзаводе и принятое на вооружение в 1979 году, оно может бить по воздушным, морским и земным целям очередями снарядов, снаряженных 400 граммами мощной взрывчатки А-IX-2. Настолько мощной, что взрыв снаряда поражает в радиусе восьми метров летящие самолет или ракету, для пальбы по которым наряды снабжены радиолокационным взрывателем АР-52Л ("Моделист-конструктор” №4, 1996).

Эта пушка бьет вдаль на 15,7 километров, и ввысь - на 13 километров. Наводясь и радиолокатором, и телекамерой с лазерным дальномером, она может уничтожать американские крылатые ракеты "Гарпун” и "Томагавк”, которые США считают чудо-оружием.

С 1981 года в Ленинграде сошли на воду четырнадцать катеров проекта 1241 РЭ, названых американцами "Тарантул-3”. Это - русские "сверхмолнии”. Они вооружены до сих пор не имеющими аналогов в мире противокорабельными ракетами "Москит”. Эта стремительная "крылатая смерть” обладает радарной головкой самонаведения, хорошо защищённой от попыток обмануть её. На западе её назвали "Санберн" - "Солнечный ожог”. Ведь корабль, когда его атакуют, до конца борется за жизнь, включая на полную мощность генераторы радиопомех, выстреливая в воздух тучи фольги и ложных целей. С одной лишь целью - сбить с толку радар самонаведения несущегося на него "робота-камикадзе”. "Москит” трудно сбить с боевого курса помехами. Настолько трудно, что США всерьёз подумывал над тем, не закупить ли у нас партию ракет этой марки.

При Горбачеве началась модернизация "Молний” второй серии. На катер Р-71 был поставлен уникальный комплекс "Кортик”, который огнем ракет из двух 30-миллиметровых шестистволок (10 тысяч выстрелов в минуту!) способен разнести в мелкие клочья крылатую ракету, самолет, вертолет или сброшенную управляемую бомбу в радиусе восьми и на высоте четырёх километров. Образно говоря, над кораблем создается невидимый, но непроницаемый купол, который может закрыть собой небольшой город.

2. РУССКИЕ КРЕЙСЕРЫ - ТЯЖЁЛЫЕ, ЛЁГКИЕ, РАКЕТНЫЕ.

В начале 80-х в нашей стране был разработан проект бронированных океанских исполинов - тяжёлых атомных ракетных крейсеров (ТАРК) типа "Орлан”. Корабли в 28 тысяч тонн водоизмещения, длиной в 251 и шириной в 28,5 метров, "Орланы” с 30-узловым ходом были способны на неограниченную дальностью плавания.

Главной задачей ТАРКов ставилось уничтожение авианосцев, линкоров и крейсеров США - с прорывом через их мощные средства обороны, с нанесением смертельных ударов крылатыми ракетами. Сейчас их в России всего три - два в действии, один нуждается в капитальном ремонте.

Если системы наблюдения "Орлана” засекут атаку неприятельских самолётов или крылатых ракет, то в действие вступят два бортовых комплекса "Риф" С-300 - на носу и на корме. Уникальные машины, способные попадать своими ракетами в ракеты врага… Это все равно, что пулей сбивать выпущенную в тебя пулю. Оба С-300 способны одновременно вести двенадцать целей! Их запас - сто противоракет.

Но если кто-нибудь из них всё-таки прорвётся, то в дело вступит зенитный комплекс ближнего боя "Оса”. Или система "Кортик”, в которой соединены сверхскоростные ракеты и 30-миллиметровые пушки. Всё, что прорвётся к ТАРКу на расстояние пяти километров, будет разнесено в куски. Будь то крылатые "Гарпун” или "Томагавк” (который был одним из фетишей американских технологий времён Рейгана), "Фантом” или ”Торнадо”, планирующая бомба или мчащийся торпедный катер.

Для вражеских подводных лодок тоже кое-что припасено. Из торпедного аппарата выстреливается комплекс "Водопад”. Взяв след под водой и занеся данные в борт-компьютер, длинная "сигара” взмывает из моря ввысь, включая ракетный двигатель. Упав в волны в рассчитанной точке, "Водопад" пронижет толщу вод уже как самонаводящаяся торпеда. "Водопад" может поражать субмарины врага в радиусе 45 километров от крейсера. А ещё для борьбы с ними "Орлан" несёт три вертолёта, скрытые в прочном ангаре на юте.

Они успели выстрелить? Шум винтов торпед? Моментально в сторону угрозы разворачиваются три десятитрубных бомбомёта. На пути несущейся к крейсеру торпеды они ставят плавучее "защитное поле”. Упав в воду, бомба становится небольшой акустической миной, поддерживаемой на поверхности поплавком. И вражеская торпеда не прорвётся сквозь мины: они сработают от близкого шума её винтов.

Но главная ударная сила ТАРК - 70 сверхзвуковых крылатых ракет "Гранит” с радиусом боя в 600 километров. Получив указание самолёта-наводчика, "Гранит” ложится на боевой курс, прижимаясь в своём полёте к самой воде. "Орлан" ведёт почти непрерывный огонь "крылатой смертью" - ракеты заряжены в его трюме в особую барабанную установку - как патроны в револьвер. "Граниты" до сих пор остаются непревзойдённым оружием. Они идут на жертвы "мыслящим роем”, обмениваясь друг с другом информацией, распределяя между собой цели. Бортовые станции помех сбивают работу вражеских систем ПВО.

А ведь "Орлан" идёт в бой не одиночкой. Он - центр эскадры, вокруг него - послушные флагману эсминцы, большие противолодочные корабли и субмарины, которые тоже засекают и разят врага.

Помимо "Орланов" у нас тоже кое-что имелось.

Лёгкие крейсеры типа "Адмирала Дрозда” тоже сильное орудие - четыре зенитных комплекса и восемь противолодочных ракет, пушки, бомбомёты и вертолёт. Такие корабли должны идти в охранении "Орланов”. Вертолёты на этих кораблях - это славные машины Ка-27, противолодочные геликоптёры с четырьмя самонаводящимися торпедами и глубинными бомбами.

В середине 80-х СССР обладал лучшими в мире эскадренными миноносцами класса "Современный”, созданными не только как охотники за подлодками, но и как носители крылатых ракет "Москит”. Были у нас и эсминцы типа "Удалой”, настоящая гроза субмарин.

Вода в океане расслоена, каждый слой имеет свою температуру. Если разница их достаточно велика, то образуется термоклин, "зеркало”, от которого отражаются импульсы ищущих подлодку эхолокаторов. Ныряя под термоклин, подводники спасаются от преследующих их кораблей-охотников. "Удалой” оснащён низкочастотным гидролокатором, который способен "видеть” врага и сквозь термоклин, уничтожая его ракето-торпедами "Водопад”

А ведь были у нас в 1985-м и старые добрые "лошадки" - противолодочные крейсеры типа "Киев”. С 13 самолётами вертикального взлёта Як-38 и 17 вертолётами Ка-27 на борту. Это не считая пушек, 12 зенитных ракет, реактивных бомбомётов и десяти торпедных аппаратов.

С 1983-го в строй вступают крейсеры типа "Слава”, нёсшие 16 "Базальтов”, ракет-убийц кораблей. "Базальты” шли на врага роем. При этом одна из ракет в "рое" играла роль "командира”, управляя остальными и распределяя цели между ними. На этих "роботах-убийцах" стояла система управления "Аргон”, которая корректировалась системой морской спутниковой разведки и целеуказания. Иными словами, наводить "Базальты” могли космические аппараты радиолокационной разведки, поступившие на вооружение в 1976 году (система "Легенда”).

Таким образом русский океанский флот выступал в единой связке с космическим!

Об оружии наших кораблей можно писать целые тома. Но об одном надо сказать особо - о радиолокационных станциях, которые с 1942 года дает нашему флоту московское объединение "Салют”.

РЛС - глаза корабля. В нынешних войнах важно первым засечь противника, будь то вражеский самолёт, ракета или эсминец. Наиболее передовые разработки "Салюта” - станции "Фрегат” и "Подберёзовик”. Это - аппаратура без привычных нам качающихся и крутящихся антенн локаторов. Вместо них у русских систем - фазированные решетки (ФАР). В последние десятилетия США стали очень уповать на то, что их эскадры смогут "ослепить” локаторы наших кораблей своими генераторами помех. Так, чтобы у наших на экранах шло сплошное "молоко”. Мельтешение, под прикрытием которого на русских можно обрушить атаки самолётов и авианосцев, крылатые "Гарпуны" и "Томагавки”. Но мощные лучи "Фрегатов” и ”Подберёзовиков" пронизывают участки пространства, "закутанные” вражьими помехами, с помощью уникальных накопителей энергии и усилителей мощности. При этом русские ФАР-локаторы, как поведала "Красная звезда” от 12.05.1996 года, имеют "секрет”, который делает их неуязвимыми перед ударом убийственного для электроники электромагнитного импульса ядерного взрыва. А решетки ФАРов выдерживают удар воздушной волны, который сносит радиолокаторы прежних конструкций.

На испытаниях "Фрегата" произошёл удивительный случай. В стволе орудия, который получил новую РЛС, разорвался снаряд. Осколки пушечного дула пробили дыру в решетке локатора. Но главный конструктор "Фрегата" Леонид Родионов заявил: он будет работать и в таком виде. И не ошибся.

Насколько эффективны наши системы? Назовём эти цифры для "Фрегата”, поставив в скобках данные "Подберёзовика”. Данные обзора - 150-300 км (500). Высота его - 20-30 км (40). Истребитель засекается за 58-230 км (240-400). Ракета - за 17-50 км (45-70). Корабль - в пределах горизонта.

Дальность до цели определяется с погрешностью 120 (150) метров, а направление на неё - с точностью до 14-24 (24) минут. Много это или мало? Весь круг горизонта, видимого с корабля, разбит на 360 градусов. А в градусе - 60 минут.

3. ЕЩЁ ОДНО ЗВЕНО РЕЙГАНОВСКОЙ ПРОГРАММЫ - АВИАНОСЦЫ. И НАШ ОТВЕТ!

Что такое авианосец? На первый взгляд, плавучий склад боеприпасов и самолётного топлива, на самом деле он - сгусток боевой материи, пронизывающий пространство лучами радаров, а морские толщи - импульсами гидролокаторов-сонаров, поэтому на деле авианосец - труднопоражаемая цель. С него поднимаются радарные самолёты дальнего дозора Е-4С "Хок Ай” ("Ястребиный глаз”), способные обнаружить угрозу за сотни миль. Подводные лодки, крейсера с крылатыми ракетами и волны бомбардировщиков будут встречены на дальних подступах поднявшимися с палуб самолётами. К тому же каждый авианосец - центр эскадры, окружённый свитой из дозорных, ракетных, противолодочных кораблей.

Поэтому США очень гордились своим авианосным флотом, к концу 80-х располагая пятнадцатью плавучими островами. Самый крупный из них - "Честер Нимитц” водоизмещением в 91,4 тысячи тонн, вступивший в строй в 1975 году. Колосс длиной в треть версты, с ядерным двигателем, он несёт 80-100 летательных аппаратов: 40 штурмовиков А-Е6 "Интрудер” ("Вторгающийся”),20 истребителей Ф-14, 6 машин радиоэлектронной борьбы "Праулер”, 6 противолодочных и спасательных вертолётов, десяток крылатых охотников за подлодками "Викинг” С-3А и конечно, самолёты радарной разведки "Хок Ай”.

Обладая быстроходностью в 30 узлов и дальностью плавания в 800 тысяч миль (37 кругосветок), он может автономно действовать 340 дней.

СССР почти троекратно превосходил США по числу подлодок, тем не менее американцы оставались спокойными: у русских нет авианосцев, и их шумным субмаринам придётся прорываться к плавучим аэродромам США сквозь заслон противолодочных самолётов "Викинг” вертолётов "Кинг Си”, которые уничтожат русские лодки и наведут на них удары противолодок задолго до того, как подводники СССР выйдут на рубеж атаки.

Командирам русских субмарин придётся больше лихорадочно маневрировать и уходить от преследователей, а не рассчитывать торпедные залпы. Конечно, противолодочная авиация тихоходна. Но чего ей бояться? Русские истребители с суши не достигают океанских далей, а авианосцев у СССР нет. Небо чисто и безопасно.

С появлением же наших плавучих аэродромов всё переворачивалось вверх дном. Подлодки грозили действовать, имея за сбой ударные авианесущие соединения. США столкнулись с реальной, удвоенной проблемой в дальних уголках океанов: с воздуха и из пучины. И даже если бы удалось сбить все наши палубные самолёты, западные эскадры могли пойти на дно от торпедных атак наших подводников.

В более близких Союзу акваториях добавлялась ещё одна угроза - дальние бомбардировщики СССР со страшными крылатыми ракетами. Если до появления авианосцев у своего главного противника США знали, что их могут атаковать "Туполевы” на пределе дальности действия, без прикрытия, почти беззащитные перед поднятыми с палуб истребителями, то теперь. Теперь истребительные авиакрылья американских кораблей будут скованы боями с русскими палубными Су и МиГами, во многом превосходящими "воздушных бойцов " Америки - истребителей Ф-14 и Ф-18. "Сухие" приспосабливались для несения непревзойдённых "Москитов”. МиГи и Су выпускают свои противокорабельные ракеты, не входя в зону действия вражеских зенитных установок "Си Спарроу”.

Наконец, сами русские авианосцы строились по совершенно отличной от американской философии. Да, наши корабли уступали по своим размерам американским плавучим островам и числу размещаемых на них самолётов ("Нимитц” водоизмещением 91,4 тысячи тонн при 80-100 самолётах - против "Адмирала Кузнецова" в 55 тысяч тонн с 50-ю самолётами). Но наши авианосцы создавались не только как плавучие аэродромы, но и как сильные крейсеры, способные даже без авиации на борту вести бой с подводными и надводными силами врага. "Нимитц” без самолётов совершенно беспомощен. Он становится исполинской уязвимой коробкой с тысячами тонн взрывоопасного горючего, вооруженной всего тремя зенитными комплексами "Си Спарроу" и четырьмя малокалиберными скорострелками "Вулкан-Фаланкс” Вооружение маленького русского эсминца! Зато наш "Адмирал Кузнецов” вооружен восемью зенитно-ракетными установками, двумя реактивными бомбомётами и 12 комплексами крылатых противокорабельных ракет! Иными словами, он грозен, даже если потеряет всю свою авиацию.

4. ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

В мае 1982-го, когда в далёкой Южной Атлантике шли ожесточённые бои между английской эскадрой и аргентинскими пилотами, на "Красном Сормове" волгари заложили первую титановую лодку проекта "945" ("Марс”). Враг называл эти красавицы "Сиеррами”. С изящными "самолётными" корпусами 112-метровой длины, с невысокой длиннообтекаемой боевой рубкой они достигают восьмисотметровой пучины и мчатся в ней со скоростью эсминца - 35 узлов. Они могут вести бой глубинными бомбами и противолодочными ракетами, наносить удары крылатой ракетой по береговым целям.

С 1982 года рождаются 11 великолепных истребителей типа "Щука-Б” (тип 971 или "Акула”, по классификации НАТО).5700/7900 тонн водоизмещения. Конструктор Н. Чернышев не гнался за рекордами глубоководности и хода - 500 метров и 35 узлов. Но при этом "Щука-Б” рекордно бесшумна. Верхний руль управления - совсем что хвост "Туполева”, увенчанный каплевидным телом. "Щука” и есть до сих пор секретный подводный истребитель, вооруженный страшными ракетами РК-55 с ядерными зарядами, восемью торпедными аппаратами (четыре 650-миллиметровых и столько же 533-миллиметровых).

Весной 1995 года корабли США пробовали преследовать одну из лодок этого типа у восточного побережья Америки. Она сбавила ход, и за чертой 6-9 узлов американцы потеряли её, признав: "Щука-Б” по малошумности и скрытности превосходит самые тихие АПЛ типа "Лос-Анджелес”.

Заключение

С распадом СССР холодная война не кончилась. Хотя бы потому, что блок НАТО все ещё существует. Поэтому тема гонки вооружений актуальна и по сей день, ведь нынешние "Хозяева Белого Дома” решили реанимировать программу "Звёздных войн”. США вышли из договора по ПРО 1972 г., приняли решение о размещении РЛС в Европе (Чехия, Польша). Всё это, конечно, вызывает ответную реакцию в России.

А ведь нам есть чем ответить!

27 сентября 2000 года на космодроме "Плесецк" прошли первые испытания межконтинентальной ракеты СС-27 мобильного базирования. Головная часть ракеты поразила учебную цель на полигоне "Буран" на Камчатке.

СС-27 - русские ракеты "Тополь-М”. Они неуловимы для спутников-шпионов, способны производить пуск с любой точки на марше. Ракета настолько быстро набирает высоту, что её невозможно сбить на взлёте, более того, из-за короткого времени работы стартовых двигателей старт ракеты практически невозможно засечь. Боеголовки с ядерным зарядом способны прорвать любую систему противообороны. Уже сегодня ясно, что в ближайшие десятилетия "Тополя” станут главным сдерживающим фактором любого агрессора.

Чтобы сбить головную часть ракеты, пока она еще не достигла цели, системе ПРО нужно рассчитать траекторию полёта ракеты, однако несколько десятков вспомогательных двигателей, приборов и механизмов делают траекторию ракеты непредсказуемой.

В настоящее время ведётся разработка стратегических ракет "Булава”, которыми планируется вооружить подводные лодки класса "Акула" и два новейших ракетоносца класса "Борель”. Ракета разрабатывается как для подводных лодок, так и для наземных комплексов.

Аналогов "Тополю” и "Бурану” в мире пока что нет. Но даже если американцы разработают нечто подобное, едва ли смогут применить это против России. Потому что на подобную программу у нас уже готов ответ.

Непревзойденный комплекс "Куб”, известный за рубежом как "Квадрат”, отлично охраняет наши границы от воздушных целей. Именно "Кубом" был сбит Ф-117 в 1999-м, а ведь тогда со времени его разработки прошло уже 30 лет! Конечно, комплекс имел свои недостатки: сбивание его единственного радиолокатора делало его "слепым”, после расхода ракет время сворачивания составляло 1,5 часа, в это время комплекс можно было брать "голыми руками”.

На основе " Куба " был разработан комплекс "Бук”, рассчитанный на работу в условиях активного огневого и радиоэлектронного противодействия, отличался от "Куба” наличием радара на каждой огневой установке. А время сворачивания составляло всего 15-20 секунд!

Уничтожить батарею комплекса "Бук" чрезвычайно трудно: в случае уничтожения станции разведки самоходные огневые установки выдают информацию на основе целеуказания радаров, более того, каждая из них способна самостоятельно наводить ракеты пускозаряжающих машин.

В 1979 году "Бук" был принят на вооружение, безупречно служит нам и по сей день.

Список литературы

[1] Калашников М. "Сломанный меч Империи”. - М.: АСТ-Астрель, 2005.

[2] Левандовский А.А., Щетинов Ю.А. "История России”, учебник для 11 класса. - М.: Просвещение, 2004.

Видеотека

[3] "Стратегический резерв”, телекомпания "Останкино" по заказу ОАО "Первый канал”, 2003г.

[4] "Зато мы делаем ракеты”, телекомпания НТВ, 2004г.

Размещено на Allbest.ru

...