Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВЫСШИЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

на тему: Защита отечества нашими предками

Выполнил: Гринюк Василий Васильевич

Минск 2014

Наши предки и земляки - герои Куликовской битвы

Куликовская битва! Это сражение известно, без преувеличения, каждому россиянину, даже если он очень слабо разбирается в истории. Невиданное прежде по числу участников, ожесточению, упорству и потерям сторон (это лучше всего отражает неофициальное название Мамаево побоище), оно стало первым опытом объединения сил большей части русских княжеств против вековой угрозы со стороны Золотой Орды, первым шагом к освобождению русских земель от ненавистного монголо-татарского ига. Для нас, жителей Владимирского края, особенно интересно проследить участие земляков в одном из величайших сражений всех времен. И сразу же можно сказать: владимирцам есть чем гордиться!

Дмитрий Донской -- великий князь Владимирский

Общеизвестно, что русским войском на Куликовом поле командовал московский князь Дмитрий Иванович, получивший за проявленную личную доблесть на Куликовом поле и победу прозвание Донского. Однако не стоит забывать, что Дмитрий Донской в 1380 году руководил общероссийским войском в качестве великого князя Владимирского -- этот титул он носил к тому времени уже 17 лет, получив его еще в 1363-м после борьбы со своим тестем и тезкой князем Дмитрием Константиновичем Суздальско-Нижегородским. Именно город Владимир на Клязьме в пору Куликовской битвы являлся столицей Северо-Восточной Руси. Поэтому с официальной точки зрения на Куликовом поле победила Владимирская Русь, быстро растущим, но пока еще неформальным центром которой становилась Москва.

Численность русского войска, которое вышло против Мамая, исследователи оценивают по-разному. Наиболее реалистичная цифра -- около 60 тысяч человек, что по меркам средневековья составляло более чем внушительную армию. У хана Мамая (не являясь потомком Чингисхана, формально он был лишь темником -- полководцем хана-марионетки, но фактически являлся самовластным правителем) на Куликово поле, скорее всего, вышло порядка 80 тысяч человек, включая наемников, самый крупный отряд которых составляли генуэзские латники-копьеносцы. Летописи и ряд иных письменных источников сохранили достаточно подробные сведения о составе войска князя Дмитрия Ивановича, в том числе информацию о том, где, как и под чьим непосредственным командованием сражались дружины из княжеств, территория которых находилась в пределах нынешней Владимирской области.

Полки выходят в поход

Известно, что в поход на Дон выступил отдельный владимирский полк, который состоял из дружины города Владимира и отрядов бояр-землевладельцев со всей владимирской округи - очевидно, в пределах позднейшего Владимирского уезда. Так как самостоятельных князей во Владимире к тому времени не было, то первоначально командовал этим воинским контингентом служивший Дмитрию, будущему Донскому, князь Роман Прозоровский -- потомок великих князей Ярославских. Вероятно, вместе с владимирцами шли и суздальские дружины. Суздальские князья, враждовавшие с Москвой, сами в поход не пошли (через 2 года после победы на Куликовом поле они приведут на Русь орду хана Тохтамыша), но сами суздальцы, не колеблясь, отправились воевать с ненавистным врагом.

Еще один полк выставило Юрьев-Польское княжество, которое с. 1340 года вошло в состав московских владений после смерти своего последнего князя Ивана Ярославича -- правнука Всеволода Большое Гнездо. Однако и спустя 40 лет после кончины удельного правителя статус отдельной территории за Юрьевским княжеством еще сохранялся, поэтому на Куликово поле оттуда также направился отдельный полк, которым командовал молодой воевода Тимофей Васильевич, который в летописях обычно именуется как Тимофей Волуевич. Этот Тимофей был внуком выходца из Литвы Окатия Волуя, сын которого Василий Окатиевич занимал высокий пост окольничего при дворе великого князя Московского и Владимирского Симеона Гордого -- дяди Дмитрия Донского, скончавшегося от чумы в 1353 году. В 1380 году в поход отправились и отец Василий Окатиевич, и его сын Тимофей. Первый -- в качестве добровольца (бывший окольничий Симеона Гордого к тому времени был уже ветераном), а второй -- воеводой великого князя.

Также отдельным полком в составе объединенного войска двинулись на Дон и военные силы Стародубского княжества. Его центром был город Стародуб на Клязьме -- ныне это село Клязьминский Городок Ковровского района, где до сих пор сохранились валы средневекового городища. К 1380 году в Стародубе правил князь Андрей Федорович -- прапраправнук того же Всеволода Большое Гнездо. Ровно за полвека до Куликовской битвы, будучи еще малолетним ребенком, стародубский правитель потерял своего отца князя Федора Ивановича, который был убит в Орде татарами по приказу тогдашнего хана Узбека. Поэтому, несмотря на преклонный по меркам XIV столетия возраст (Андрею было уже под 60), стародубский князь не только вывел в поле значительные по местным меркам силы, но и лично возглавил свой отряд, стремясь поквитаться с ордынцами.

Наконец, отдельный воинский контингент выставил Муром, который прежде входил в состав обособленной Муромо-Рязанской земли, но к 1380 году уже находился в орбите московского влияния. Если великий князь Рязанский Олег Иванович в силу политических расчетов был союзником Мамая, то муромляне отправились воевать против Золотой Орды вместе с воинством соседних по Оке земель под командой князей Андрея Муромского и Юрия Мещерского.

Куликовская битва

Ход сражения большинству, наверное, известен еще из школьных учебников. Сражению предшествовал поединок инока Троицкого монастыря Пересвета с татарским богатырем Темир-мурзой (Челубеем). После того, как оба соперника поразили друг друга копьями, начался бой по всему фронту. Войско Мамая истребило сторожевой полк русских, смяло передовой и начало теснить Большой полк, одновременно заставив отступать и полк левой руки. В этот самый опасный момент сражения особенно отличились наши земляки. Прежде всего, стойкость и мужество продемонстрировали отряды владимирцев и юрьевцев. Именно они подоспели на помощь, когда татарская конница врубилась вглубь московских и коломенских дружин и поразила боярина Михаила Бренка, с которым Дмитрий Донской поменялся доспехами. Со стороны многим показалось, что убит великий князь. Одновременно был подрублен и пал русский стяг. Лишь яростная контратака владимирских и юрьевских дружин, которую возглавил воевода Тимофей Волуевич, помогла выправить ситуацию.

Огромное значение имело и то, что полк правой руки под командой Андрея Стародубского и Андрея Ростовского, несмотря на бешеный натиск воинов Мамая, остался на том месте, где и находился к началу боя. Правый фланг русского войска не отступил ни на шаг, позволив сохранить позицию в целом. Линия боя уподобилась закрывающейся двери: левый фланг русских отступал, центр чуть подавался назад, но полк правой руки стоял неколебимо, не давая татарской коннице окружить Большой полк и заставляя врага отвлекать из центра немалые силы.

В конце концов, в тыл ордынцам, преследовавшим полк левой руки, ударил засадный полк под командой двоюродного брата Дмитрия Донского князя Владимира Храброго и воеводы Боброка-Волынца, скрывавшийся до этого в дубраве у реки Непрядвы. После того, как на левом фланге татары побежали, отряды Мамая стали отступать и в центре. Большой полк и полк правой руки вместе конницей засадного полка тоже перешли в наступление. Враг был отброшен, началось всеобщее бегство мамаевой рати. Продолжавшееся несколько часов сражение окончилось полной победой воинства великого князя Владимирского. Если прежде удавалось одерживать верх лишь над отдельными отрядами ордынцев, то теперь впервые было разгромлено все главное войско Золотой Орды!

Цена победы

Однако успех дался очень дорогой ценой. Данные о потерях разнятся, но, по-видимому, русские потеряли убитыми более половины своего войска! И хотя ордынцев было убито еще больше, столь страшное опустошение в полках не позволило Дмитрию Донскому преследовать Мамая. Известно, что погибло 35 владимирских, 50 суздальских и 40 муромских бояр, которых по нынешней терминологии можно считать офицерами. На Куликовом поле пал владимирский воевода Тимофей Васильевич-Волуевич, тело которого нашли рядом с убитым в самом начале боя иноком Пересветом. По свидетельствам очевидцев, воевода погиб в неравной схватке с татарами, когда прикрывал владимирских воинов, отбивавших у неприятеля главное знамя русского войска. У Тимофея Васильевича, который успел положить на месте нескольких врагов, была отрублена рука, а когда горстку воинов при нем изрубили, татары прикончили раненого. Но стяг к тому времени был унесен вглубь Большого полка и не достался врагу. Неподалеку от сына погиб и отец Тимофея ветеран Василий Окатиевич. В битве также были убиты князья Юрий Мещерский и Роман Прозоровский.

Князья Андрей Стародубский, Андрей Муромский и Роман Брянский уцелели, хотя только в одном полку правой руки пали 5 ярославских и углицких князей. Всего же число только погибших бояр исчислялось сотнями, а князей пало более 30.

Потомки героев Куликова поля

Любопытно, что известны потомки воевод, которые командовали нашими земляками на Куликовом поле. Герой-воевода Тимофей Волуевич стал родоначальником известного дворянского рода Валуевых. Его прямым потомком являлся граф Петр Александрович Валуев, занимавший в 1860-1870-е годы посты премьер-министра, министра внутренних дел и государственных имуществ.

Потомком воеводы Прозоровского был прославленный фельдмаршал князь Александр Александрович Прозоровский -- герой войн с турками при Екатерине II, проживавший в своем имении селе Ивановское-Прозоровских в Покровском уезде Владимирской губернии.

До сих пор продолжается род князей Гагариных -- прямых потомков воеводы Андрея Федоровича Стародубского. В их числе -- вице-президент Академии художеств, генерал и известный художник князь Григорий Григорьевич Гагарин и ныне здравствующий профессор Петербургского университета, доктор физико-математических наук князь Андрей Петрович Гагарин. Кстати, в 2002 году А.П. Гагарин приезжал во Владимирскую область на празднование 850-летия основания Стародуба. Потомком Андрея Стародубского был и прославленный спаситель Отечества князь Дмитрий Михайлович Пожарский.

К сожалению, имена тысяч рядовых воинов, сражавшихся и погибших близ Дона и Непрядвы остались безвестными. Но память о Куликовской битве, отправной точки в возрождении российской государственности после полуторавекового порабощения, останется в памяти навсегда.

Оборона Брестской крепости

О защите Брестской крепости, как и о многих других подвигах советских воинов в первые дни войны, страна долгое время ничего не знала, хотя, может, именно такие страницы ее истории способны были вселять веру в народ, оказавшийся на пороге смертельной опасности. В войсках, конечно, говорили о приграничных боях на Буге, но сам факт обороны крепости воспринимался, скорее, как легенда. Удивительно, но о подвиге брестского гарнизона стало известно благодаря как раз тому самому донесению штаба 45-й немецкой дивизии. В руки советских солдат попал и весь архив дивизии. Впервые об обороне Брестской крепости стало известно из штабного немецкого донесения, захваченного в бумагах разгромленной части в феврале 1942 г. в районе Кривцово под Орлом при попытке уничтожить болховскую группировку немецких войск. В конце 1940-х гг. в газетах появились первые статьи об обороне Брестской крепости, основанные исключительно на слухах; в 1951 г. художник П. Кривоногов рисует известную картину «Защитники Брестской крепости».

Заслуга восстановления памяти героев крепости во многом принадлежит писателю и историку С. С. Смирнову, а также поддержавшему его инициативу К. М. Симонову. Подвиг героев Брестской крепости был популяризован Смирновым в книге «Брестская крепость» (1957, расширенное издание 1964, Ленинская премия 1965). После этого тема обороны Брестской крепости стала важным символом официальной патриотической пропаганды.Севастополь, Ленинград, Смоленск, Вязьма, Керчь, Сталинград - вехи истории сопротивления советского народа гитлеровскому вторжению. Первым в этом списке идет Брестская крепость. Она определила весь настрой этой войны - бескомпромиссной, упорной и, в конечном итоге, победносной. И главное, наверное, не в наградах, а орденами и медалями были награждены около 200 защитников Брестской крепости, двое стали Героями Советского Союза - майор Гаврилов и лейтенант Андрей Кижеватов (посмертно), а в том, что именно тогда, в первые дни войны, советские воины доказали всему миру, что мужество и долг перед своей страной, народом, могут противостоять любому нашествию. В этой связи иногда кажется, что Брестская крепость - это подтверждение слов Бисмарка и начало конца гитлеровской Германии.

8 мая 1965 Брестской крепости присвоено звание крепость-герой. С 1971 является мемориальным комплексом. На территории крепости выстроен ряд монументов в память героям, работает музей обороны Брестской крепости.

"Брестская крепость-герой", мемориальный комплекс, созданный в 1969-71 гг. на территории Брестской крепости для увековечения подвига участников обороны Брестской крепости. Генеральный план был утвержден постановлением Совета Министров БССР от 06.11.1969 года.Мемориал торжественно открыт 25.09.1971 года. Скульптурно архитектурный ансамбль включает уцелевшие здания, законсервированные руины, крепостные валы и произведения современного монументального искусства.Комплекс расположен в восточной части Цитадели. Каждый композиционный элемент ансамбля несет большую смысловую нагрузку и оказывает сильное эмоциональное воздействие. Главный вход решен как проем в виде пятиконечной звезды в монолитном железобетонном массиве, опирающемся на вал и стены казематов. Сколы звезды, пересекаясь, образуют сложную динамическую форму. Стенки-пропилеи облицованы черным лабрадоритом. С внешней стороны основания укреплена доска с текстом Указа Президиума Верхного Совета СССР от 08.05.1965 года о присвоении Брестской крепости почетного звания "Крепость-герой".От главного входа торжественная аллея ведет через мост к площади Церемониалов. Слева от моста скульптурная композиция "Жажда" - фигура советского воина, который, опираясь на автомат, тянется с каской к воде. В планировочном и образном решении мемориала важная роль принадлежит площади Церемониалов, где проходят массовые торжества. К ней примыкают здание Музея обороны Брестской крепости и руины Белого дворца. Композиционным центром ансамбля является главный монумент "Мужество" - погрудная скульптура воина (выполнена из бетона, высота 33, 5 м), на ее обратной стороне - рельефные композиции, рассказывающие об отдельных эпизодах героической обороны крепости: "Атака", "Партийное собрание", "Последняя граната", "Подвиг артиллеристов", "Пулеметчики". Над обширным пространством доминирует штык-обелиск (цельносварная металлоконструкция, облицованная титаном; высота 100 м, вес 620 т). В 3-ярусном некрополе, композиционно связанном с монументом, захоронены останки 850 человек, на установленных здесь мемориальных плитах - имена 216-ти.

Перед руинами бывшего инженерного управления в углублении, облицованном черным лабрадоритом, горит Вечный огонь Славы. Перед ним - отлитые в бронзе слова: "Стояли насмерть, слава героям!". Недалеко от Вечного огня - Мемориальная площадка городов-героев Советского Союза, открытая 09.05.1985 года. Под гранитными плитами с изображением медали "Золотая Звезда" установлены капсулы с землей городов-героев, доставленной сюда их делегациями. На стенах казарм, руинах, кирпичах и каменых глыбах, на специальных подставках установлены мемориальные доски в виде отрывных листков календаря 1941, которые являются своеобразной хроникой героических событий.

На обзорной площадке представлено артиллерийское вооружение середины 19 века и начального периода Великой Отечественной войны. Сохранились руины казарм 333-го стрелкового полка (бывший арсенал), развалины оборонительной казармы, разрушенное здание клуба 84-го стрелкового полка. Вдоль главной аллеи - 2 пороховых погреба, в крепостных валах - казематы, помещение полевого хлебозавода. По дороге к Северным воротам выделяются Восточный форт, развалины санчасти и жилых построек.

Пешеходные дорожки и площадь перед главным входом покрыты красным пластобетоном. Большинство аллей, площадь Церемониалов и частично дорожки выложены железобетонными плитами. Высажены тысячи роз, плакучие ивы, тополя, ели, березы, клены, туи. В вечернее время включается художественно-декоративная подсветка, состоящая из множества прожекторов и светильников красного, белого и зеленого цветов. У главного входа звучат песня А. Александрова "Священная война" и правительств, сообщение о вероломном нападении на нашу Родину войск немецко-фашистской Германии (читает Ю. Левитан), у Вечного огня - мелодия Р. Шумана "Грезы".

Советское партизанское движение в Белоруссии

Советское партизанское движение в Белоруссии -- партизанское движение во время Великой Отечественной войныпротив немецких оккупантов и их союзников на территории БССР в 1941--1944 годах. Основными организаторами партизанского движения являлись коммунисты и беспартийные активисты, бывшие воины и командиры Красной Армии.

По мнению советских и ряда современных белорусских историков, партизанское движение на территории Белоруссии имело общенародный характер. К концу 1941 года в рядах партизан сражались 12 000 человек в 230 отрядах^[1]. Численность белорусских народных мстителей к концу войны превышала 374 тыс. человек. Они были объединены в 1255 отрядов, из которых 997 входили в состав 213 бригад и полков, а 258 отрядов действовали самостоятельно. Однако, советская статистика современными зарубежными историками считается многократно завышенной и поэтому общенародный характер партизанской войны ставится под сомнение^.

Расширению и укреплению партизанского движения в Белоруссии способствовало огромное количество лесов, рек, озёр и болот. Эти географические факторы затрудняли эффективное проведение немцами карательных мер против партизан.

Одной из первоочередных задач белорусских партизан было препятствие подвоза немецких подкреплений к фронту. По территории Белоруссии проходили следующие железнодорожные магистрали: Белосток-Вильнюс-Псков, Седлец-Волковыск-Невель, Брест-Минск-Смоленск, Брест-Пинск-Гомель, Брест-Ковель, Невель-Орша-Гомель и Вильнюс-Минск-Гомель, общей протяженностью 5700 километров. За годы борьбы белорусскими партизанами было взорвано более 300 тыс. рельсов и пущено под откос 11 128 немецких эшелонов с живой силой и боевой техникой.

В развитии белорусского партизанского движения можно условно выделить несколько этапов:

· Первый этап (июнь 1941 -- ноябрь 1942 г.) -- начальный период организации и развития партизанского движения

· Второй этап (ноябрь 1942 -- декабрь 1943 г.) -- период массового развития партизанского движения

· Третий этап (декабрь 1943 -- июль 1944 г.) -- заключительный период партизанского движения

Герои мирного времени

Каждый человек знает слово "герой". По фильмам, книгам о войне. Мы рисуем образ героя - идеального человека, образцового, решительного, мужественного. На самом же деле героями не рождаются. Героический поступок - это проверка воли, испытание характера в условиях, когда на кон поставлена твоя собственная жизнь. Человек становится героем, если принимает решение спасти других, жертвуя собой.

Жертвовать своей жизнью, чтобы спасти жизни других - главный нравственный смысл профессии военного. Воспитание чувства долга, любви к Родине - это, по сути, воспитание ГЕРОЯ и ГРАЖДАНИНА, который готов служить своему народу до последнего - отдать все для того, чтобы дети ходили в школу, играли во дворе, чтобы на улицах звучал смех, а страна жила и развивалась.

В свою очередь, мы должны отдать должное белорусам, которые стали героями, многие из них уже не смогут лично принять нашу благодарность. О них остается только память и вечная благодарность потомков. Они не спасали мир, не останавливали в одиночку миллионные армии врагов, но если бы того требовали обстоятельства, несомненно, сделали бы все возможное и даже невозможное во благо других.. Уважение к лучшим гражданам нашей страны должно быть в наших сердцах всегда. Они подали пример, еще раз доказали, что существуют поистине вечные ценности, более важные вещи чем личное благополучие и даже собственная жизнь…Они еще раз подтвердили верность жизненной формулы мужество плюс профессионализм - равняется ПОДВИГ!

Первый Герой Беларуси

исторический куликовский битва герой

23 мая 1996 года в 22 часа 54 минуты при выполнении учебно-тренировочного полёта на самолёте Су-27П возник пожар. Машина стала терять управление и падать. Обстановка на борту достигла критической отметки. Руководитель полётов дал лётчику команду на катапультирование. Однако, учитывая то, что на пути горящего самолёта находились населённые пункты Арабовщина и Большое Гатище, лётчик, несмотря на ежесекундную опасность взрыва самолёта, принял мужественное решение: во что бы то ни стало направить его в сторону и не допустить падения машины в густонаселённом районе. Четырнадцать секунд полета летчик, используя минимальные возможности воздействия на самолет, продолжал уводить его в сторону от деревни. Ценой собственной жизни и благодаря летному, мастерству Герой не допустил падения самолета на населенный пункт, чем спас множество человеческих жизней

По заключению комиссии, расследовавшей причины авиационной катастрофы, и на основании объективного контроля установлено, что летчик до последней минуты предпринимал все возможное по недопущению падения самолета на населенные пункты. Самолет потерпел катастрофу на расстоянии одного километра от населённого пункта Большое Гатище - пилот погиб.

Летчика звали Владимир Николаевич Карват. Подполковник Карват, лётчик первого класса, начальник воздушно-огневой базы в городе Барановичи выполнял обычный полет и ценой своей жизни спас жизни жителей деревни.

За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, указом Президента Республики Беларусь Александром Лукашенко Владимиру Карвату посмертно присвоено звание "Герой Беларуси". Владимир Карват был первым в Республике удостоен этого высокого звания. Его именем названа улица в микрорайоне Минска "Степянка".

Ежегодно у мемориала героя в д. Арабовщина Барановичского района на торжественное построение собирается личный состав 61-й истребительной авиационной базы Западного оперативно-тактического командования ВВС и войск ПВО (Барановичи), где служил подполковник Владимир Карват. Ежегодно проходит митинг реквием, а военнослужащие 61-й истребительной авиационной базы проводят в местных школах уроки мужества, рассказывают о подвиге Героя.

Подвиг курсанта

28 августа 1999 года в 22 часа 50 минут в пяти километрах от города Дрогичина внезапно загорелся пассажирский поезд № 660 "Брест - Минск".

Возвращавшиеся из очередного отпуска курсанты общевойскового факультета Военной академии Дмитрий Гвишиани и Роман Кунда бросились бороться с огнем, а Вадим Грицук и Виктор Чуманский организовали эвакуацию пассажиров из вагонов. Во время пожара внезапно взорвался бак на тепловозе и горящее дизтопливо огненной волной окатило Дмитрия. Жизнь отважного курсанта спасти не удалось.

За исключительную отвагу и личную храбрость, проявленные при спасении людей во время пожара курсант общевойскового факультета Военной академии Республики Беларусь Дмитрий Гвишиани был посмертно награжден орденом "За личное мужество".

В Военной академии установлен бюст героя, а в городе Бресте в микрорайоне Ковалево открыта аллея имени Дмитрия Гвишиани.

Час между небом и землей…

Утром 26 июня 2006 года аэродром 206-й штурмовой авиабазы в г.Лида готовился к параду в честь Дня Независимости нашей Республики. Экипажи восьми учебных Л-39 готовятся к перелету на аэродром Мачулищи. В день праздника страны они должны пролететь над Минском, пронеся аистов-защитников на крыльях над проспектом Победителей.

После инструктажа летчики занимают места в кабинах. Самолеты выруливают на взлетно-посадочную полосу, выстраиваются парами. В первой машине - ведущий, командир авиабазы полковник Игорь Голуб. Во второй - ведомый, его заместитель по летно-методической подготовке подполковник Константин Яборов. Через несколько минут белорусские "аисты" отрываются от взлетной полосы... И случилось непредвиденное: на взлете самолет подполковника Константина Яборова теряет колесо… В последствии комиссия по расследованию заключила: конструктивно-производственный недостаток узла шасси, который невозможно было обнаружить.

Летчик отлично понимал опасность поломки. В такой ситуации самолет обычно направляют в безлюдное место и дергают спасительный рычаг катапульты... Но Константин Яборов решил, что сможет спасти машину и посадить самолет "на брюхо". Такая посадка нигде и никем не отрабатывается и весьма опасна для пилота: одно неверное движение и самолет "зароется" в землю или перевернется на фонарь кабины. В обоих случаях у пилота немного шансов. Больше часа Константин Яборов кружил над аэродромом базы, вырабатывая топливо.

Целый час - в ожидании самого главного испытания в своей жизни. Между родным домом и его самолетом были сотни метров высоты и головокружительная скорость. Час, проведенный между небом и землей, не изменил решение летчика. На последней сотне литров топлива Л-39 начал заходить на специальную грунтовую посадочную полосу… В десяток секунд посадки уместилась вся жизнь пилота: перед самой встречей с землей Яборов выключил двигатель, обесточил самолет, убрал ноги с педалей управления и прижался к спинке кресла. На скорости более 200 км/ч самолет проскользил по грунту около 150 метров, зацепился за землю балочным держателем, развернулся на 90 градусов, остановился. Посадка была безупречной: самолет практически не пострадал, у летчика ни одной царапины! Быстрое медицинское обследование в машине скорой помощи показало, что кровяное давление у Яборова оказалось почти таким же, как и перед полетом! Полное медобследование подтвердило - к полетам годен. Уже через сутки Константин Яборов совершил очередной полет в составе пилотажной группы "Белая Русь"...

Подполковник Константин Яборов в 206-й штурмовой авиабазе служит с 1992 года. После окончания Борисоглебского высшего военного авиационного училища летчиков в 1990 году он там же переучился с Л-29 на Су-25 и сразу попал в Пружаны, где раньше дислоцировался 206-й штурмовой авиаполк. В 2004 году за образцовое исполнение служебных обязанностей, высокое профессиональное мастерство, умелое планирование боевой подготовки в части согласно Указу Президента Республики Беларусь он был награжден медалью "За безупречную службу". По словам подполковника Константина Яборова, особых случаев в его летной биографии не было. "Просто надо быть готовым к поломкам, технике свойственно время от времени "уставать" - сказал герой, представленный к ордену "За личное мужество".

Четыре секунды мужества и профессионализма

10 мая 2006 года военнослужащие третьей учебной группы 3-го батальона 38-й гвардейской отдельной мобильной бригады прибыли на полигон для проведения занятий по метанию боевых гранат.

Рядовой Андрей Ковгар доложил гвардии капитану Сергею Суховило о готовности к метанию гранаты. По команде "Огонь!" он выдернул чеку, отвел руку назад… задел рукой стенку окопа и выронил гранату. Граната упала в окоп в полуметре от Андрея Ковгара. Сработавший взрыватель начал отсчитывать смертельные четыре секунды. Молодой солдат растерялся, сел в окопе и закрыл голову руками.

Заметив это, капитан Сергей Суховило наклонился над окопом, в котором тикала машина смерти, схватил солдата за бронежилет и выдернул из окопа. Выпрыгнул оттуда сам и накрыл Андрея Ковгара своим телом. Прогремел взрыв… Осколки только зацепили ноги военнослужащих. Благодаря поступку героя, солдат остался жив. Капитан Сергей Суховило, заместитель командира батальона 38-й отдельной гвардейской мобильной бригады удостоен ордена "За личное мужество".

Опыт и мастерство

29 июля 2005 года транспортный самолет Ил-76, пилотируемый экипажем полковника Евгения Цубатова, выполнял задание по перевозке войск и грузов с аэродрома Мачулищи на аэродром Домна (Забайкалье) Российской Федерации. Взлет прошел нормально, полет проходил в штатном режиме. Но через 1час 37 минут после начала полета на высоте 9-и километров отказала топливорегулирующая автоматика, произошел "помпаж" третьего авиадвигателя, разрушенные элементы газовоздушного тракта двигателя вывели его из строя. Начала стремительно развиваться аварийная ситуация - двигатель мог загореться и трагедия была бы неминуемой. На борту самолета, кроме экипажа и боевой техники находились и 125 военнослужащих…

Командир экипажа полковник Евений Цубатов в критической ситуации проявил выдержку и самообладание и принял единственно грамотное решение: отключить отказавшую силовую установку. Это предотвратило дальнейшее разрушение авиационного двигателя и повреждение самолета.

На трех работающих двигателях экипаж самолета совершил благополучную посадку на базовый аэродром, никто не пострадал. За умелые и решительные действия в экстремальной ситуации полковник Евгений Цубатов был награжден орденом "За личное мужество".

Надо отметить, что Евгений Цубатов бесконечно влюблен в свою профессию. И риск, неизбежный в профессии летчика, никогда не останавливал его желание сесть за штурвал самолета. Военный летчик первого класса, Евгений Алексеевич выполнил большое количество специальных заданий- днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Имеет опыт выполнения боевых задач в Афганистане. Дисциплинированность, стремление совершенствовать свой профессионализм в итоге пригодились ему и тем 125 солдатам, которые доверили свою жизнь герою…

Отважный сержант

В мае пригородные поезда заполняются людьми: студенты, дачники, люди, выезжающие на природу отдохнуть.

Обычным майским вечером 2006 года дизель-поезд по расписанию прибывал на станцию "Березина". Немногочисленные пассажиры покидали вагоны, среди пассажиров был младший сержант Сергей Костюк с отцом, офицером командования Сухопутных войск.

И тут случилось непредвиденное: без предупреждения по селектору автоматические двери захлопнулись, поезд тронулся с места. В дверях вагона зажало ногу женщины, которая не успела сойти с поезда, ее потащило за отходящим поездом...

Сергей Костюк подхватил закричавшую от ужаса женщину на руки, приподнял и, двигаясь за набиравшим ход дизель-поездом, попытался открыть двери вагона. В это время его отец бросился к голове состава - к машинисту. В безвыходной ситуации, когда скорость поезда начала быстро увеличиваться и бежать уже не было сил, 20-летний юноша, удерживая женщину, подтянул попавшие под вагон ноги, разомкнул железную хватку дверей и сорвал рычаг стоп-крана.

Потом уже были слезы благодарности спасенной им Светланы Эдуардовны Гришаевой, поздравления и благодарность в адрес родителей, воспитавших Героя…

Сержант контрактной службы, командир отделения 40-й базы охраны связи и обслуживания Сергей Костюк удостоен медали "За отвагу".

Начальник Могилевского отделения Белорусской железной дороги Владимир Морозов вручил именные часы герою, который, рискуя собственной жизнью спас человека.

Шагнувший в огонь…

Курсант общевойскового факультета Военной Академии Олег Прокопеня находился на каникулах в деревне Замшаны. Проходя по улице, он увидел, как из окон жилого дома вырываются клубы дыма и пламя. Рискуя жизнью, курсант шагнул в огонь и вынес потерявшего сознание хозяина дома, чем спас ему жизнь.

Указом Президента Республики Беларусь герой награжден медалью "За отвагу".

Сколько жизней было спасено…

В прошлом году в городе Лида во время прокладки телефонного кабеля был обнаружен артиллерийский снаряд, который лежал в земле со времен Великой Отечественной войны. На разминирование прибыл инженерный взвод старшего лейтенанта Дмитрия Ткаченко. Обезвредив опасную находку Дмитрий Ткаченко обнаружил в яме другие боеприпасы. В течение многих часов он извлек 600 авиационных бомб и снарядов времен Великой Отечественной войны! Всего группа Ткаченко в тот день вытащила из ямы более тысячи боеприпасов. Трудно представить, сколько жизней было спасено в тот день.

Герой Дмитрий Ткаченко награжден медалью "За отвагу".

Случай на дороге

1 декабря 2006 года подполковник Александр Черетун и майор Олег Туриков, подъезжая на автомобиле к г.Пинску, заметили, как ехавший впереди микроавтобус на большой скорости вылетел в кювет и перевернулся, из разбитого бака полился бензин. Офицеры вытащили пострадавших людей из разбитой машины, умело оказали им первую медицинскую помощь.

За героический поступок начальнику отделения призыва на военную службу Столинского районного военного комиссариата Брестской области подполковнику Александру Черетуну и начальнику отделения территориальной обороны этого же военного комиссариата майору Олегу Турикову приказом начальника Генерального штаба Вооруженных Сил - первого заместителя Министра обороны Республики Беларусь за умелые действия и проявленное мужество при спасении жизней людей объявлена благодарность и вручены ценные подарки.

Далеко не все героические поступки героев в погонах, совершенные в мирное время, попали в эту статью. Это целая книга. Книга подвига. Книга человеческих судеб, сплетенных в единый клубок мужества, любви к своему народу и высочайшего профессионализма тех, кому Родина доверила свою безопасность.

Размещено на Allbest.ru