Размещено на http://www.allbest.ru/

Доклад по истории

На тему

Пиратство и каперство

Подготовил

Ученик 10 класса

Школы № 70

Даниил Лефанов

Пираты

Пираты -- морские (или речные) разбойники. Слово «пират» (лат. pirata) происходит, в свою очередь, от греч. «пробовать, испытывать». Таким образом, смысл слова будет «пытающий счастья», джентльмен удачи. Этимология свидетельствует, насколько зыбкой была с самого начала граница между профессиями мореплавателя и пирата.

Слово вошло в обиход примерно в IV--III веках до н. э., а до того применялось понятие «лэйстэс», известное ещё Гомеру и тесно связанное с такими понятиями, как грабёж, убийство, добыча.

Норманны

В средние века пиратство не только не утихло, но стало расцветать буйным цветом, быстро распространяясь по всему миру. В раннем средневековье оно поразило северную часть Европы. Наиболее известными, и наиболее страшными из них были скандинавские пираты -- норманны, они же нурманы, викинги, а также варяги, хотя последнее -- не совсем верно, т. к. варяг -- это наемный воин северных племен, не обязательно на территории Скандинавии. Побережье Скандинавского полуострова, изрезанное глубокими фьордами, было идеальным для основания пиратских баз и великолепно защищало от посторонних глаз. Норманны овладели всем побережьем Европы от Нордкапа до Гибралтарского пролива. Они покорили славянские и финские племена, завоевали часть Франции, основали государства в Ирландии и на Гебридских островах, овладели Шетландскими островами, отняли у сарацин Сицилию, у греков и лангобардских князей -- Южную Италию и не раз угрожали Константинополю. Повсюду слышалась молитва: «От неистовства норманнов упаси нас Господи!». Энергичную борьбу с норманнами вел германский император Карл Великий, создавший систему постоянной защиты побережья своего государства. Не имея сил для борьбы с хорошо обученными регулярными войсками империи, викинги направили свои ладьи против Англии и, начиная c 793 года, стали совершать регулярные набеги.

В 30-х годах IX века норманны возобновили набеги на франкское побережье. Причем, овладев устьями наиболее крупных рек, таких как Рейн, Сена, они стали продвигаться в глубь континента. В мае 841 года норманны овладели Руаном, в июне 843 года -- Нантом, в мае 845 года -- Парижем и далее. В 911 году норманны покорили часть побережья Франции, которая с тех пор называется Нормандией. Именно отсюда в 1066 году под руководством герцога Вильгельма Завоевателя они вновь вторглись в Англию, и герцог нормандский стал королем Англии под именем Вильгельм I.

Викинги создали пиратское общество, обладавшее своеобразной этикой. Они сурово преследовали всякий грабеж и насилие внутри собственного сообщества. Серьезным преступлением считался обман при дележе добычи. Предателей и дезертиров казнили. Ревностно соблюдая свои права, норманны оставили кровавую память в истории многих народов.

В XI веке на Балтике появились ругийские, поморские и другие славянские пираты, беспощадную борьбу с которыми вело датское государство.

Ганза успешно боролась с пиратами, в том числе и с одной из самых могущественных организаций пиратов Балтики -- «витальерами», называвшими себя «друзьями Бога и врагами мира». Витальеры, как и все тогдашние пираты, были одновременно и купцами. Они торговали награбленным добром, продавая его порой даже там, куда должны были доставить товары их законные владельцы.

Во второй половине XVI века, кроме заморских экспедиций, снаряжавшихся различными правительствами для завоевания новых земель или торговыми компаниями с коммерческими целями, в далекие плавания пускались также частные лица -- по тогдашней терминологии, «авантюристы», -- попутно занимавшиеся морским разбоем и контрабандной торговлей, часто с ведома властей и при их тайном покровительстве, внося в казну значительную часть добычи. Особенно «отличились» в это время английские пираты, которые подрывали монопольное испанское могущество на морях внезапными нападениями на караваны судов, возвращавшихся в Испанию с ценными грузами золота, серебра и всевозможных колониальных товаров, и отчаянно смелыми налетами на маленькие гавани и форты, разбросанные вдоль побережья Центральной и Южной Америки. При этом авантюристы или погибали, или неслыханно обогащались, делясь затем своей добычей с вельможами, министрами и с самой королевой Елизаветой, принимавшей негласное участие в снаряжении пиратских экспедиций.

Основной базой британских пиратов в Англии в XVI--XVII вв.еках стал порт Плимут. Пиратский промысел кормил сотни комиссионеров, факторов, мелких скупщиков награбленного добра. Процветали и богатели кабатчики, содержатели веселых домов и воровских притонов.

Золотой век пиратства

Золотой век пиратства -- общее обозначение активности пиратов, охватывающее период с 1650 по 1730 год и включающее в себя три отдельных промежутка:

1. Период буканьерства (примерно 1650--1680)

Завершение религиозных войн позволило европейским странам возобновить развитие их колониальных империй. Это вызвало значительный рост морской торговли и общее экономическое улучшение: появились заработанные -- или украденные -- деньги, большая часть которых перевозилась морем.

Французские буканьеры (от слова «букан», по-индейски «коптильня») утвердились на северном Гаити уже в 1625 году.

Они начинали готовкой копчёного мяса -- долго хранящимся продуктом буканьеры снабжали команды пиратских кораблей. Позже переселились в порт Тортуга, усилив пиратские нападения. Карибское буканьерство процветало.

2. Пиратский Круг (конец XVII и начало 1720-х годов)

Это мореходный маршрут, использовавшийся англо-американскими пиратами. Корабли, следовавшие по Кругу, начинали путь из западной Атлантики, огибали южную оконечность Африки, делали остановку на Мадагаскаре, а затем брали курс к побережью Йемена или в Индию. Пиратский круг имел множество точек пересечения с маршрутами торговых судов, в частности, принадлежавших Британской Ост-Индийской компании.

3. Период после войны за испанское наследство (с 1716 до 1726 года)

Между 1713 и 1714 годами, была подписана последовательность мирных договоров, которые закончили войну за испанское наследство. С концом этого конфликта тысячи моряков, включая британских военизированных каперов, были освобождены от военной обязанности. Результатом было большое количество обученных, праздных моряков в то время, когда колониальная судоходная торговля через Атлантический океан начинала быстро расти. Кроме того, европейцы, которые из-за безработицы стали моряками и солдатами, вовлеченными в рабский труд, часто с энтузиазмом воспринимали предложение оставить ту профессию и перейти к грабежу, давая тем самым пиратским капитанам на много лет постоянный поток обученных европейских новичков.

Факторы, способствующие пиратству во время Золотого Века, включали в себя:

• Увеличение количества ценных грузов, направлявшихся в Европу по обширным океанским просторам;

• Уменьшение численности европейских флотилий в определенных регионах;

• Подготовка и опыт, полученные моряками в европейских флотах (особенно в Королевском флоте);

• Неэффективные правительства в европейских зарубежных колониях. Колониальные державы в то время одновременно боролись с пиратами и оставались вовлечёнными в войну с другими государствами и другие связанные с этим события.

Каперы

Каперы (корсамры, приватимры) (нем. Kaper, фр. Corsaire, англ. Privateer) -- частные лица, которые с разрешения верховной власти воюющего государства использовали вооруженное судно (также называемое капером, приватиром или корсаром) с целью захватывать купеческие корабли неприятеля, а в известных случаях -- и нейтральных держав. То же название применяется к членам их команд.

пиратство каперство разбой норманн

Происхождение каперства

Изначально допускалось, что частное лицо, материально пострадавшее от иностранцев, могло самочинно взыскивать ущерб с их соотечественников (что в средние века получило название репрессалий).

Начиная с XII века, государства позволяют частным лицам искать себе удовлетворения лишь с особого правительственного разрешения (грамота на репрессалии -- фр. lettre de reprйsailles). Выдача таких разрешений для действия на суше прекратилась ещё в средние века, но из lettres de reprйsailles развились каперские патенты (фр. lettre de marque, буквально грамота-отметка), с помощью которых правительства пытались контролировать действия своих подданных --частных судовладельцев, старавшихся во время войны между двумя государствами вредить неприятелю на море, причём захваченная ими морская добыча обращалась в их полную собственность.

Первая попытка регламентации каперства со стороны внутреннего законодательства относится к 1288 году, когда арагонский король Альфонс III издал устав, в котором каперам предписывалось брать патенты и вносить залог в обеспечение того, что они не будут грабить сограждан, нападать на неприятеля во время перемирия или в нейтральных гаванях.

Размещено на Allbest.ru