Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Национально исследовательский ядерный университет "МИФИ"

Саровский физико-технический институт-филиал НИЯУ МИФИ

Экономико-математический факультет

Кафедра политологии и социологии

Доклад на тему

"Горьковская область в годы Великой отечественной войны 1941-1945 гг. "

Политология

Доклад: студент группы БЭК-14Д

В. Ромашкина

Преподаватель: Лопашов В.В.

Саров - 2015

"Через века, через года, - помните!"

70 лет прошло со дня окончания Великой Отечественной войны. Но война не ушла в историю, потому что она до сих пор острой болью отдается в памяти нашего народа. Для ветеранов фронта и тыла война по-прежнему остается частью их жизни.

Идет время … Сегодня уже не назовешь молодыми тех школьников, которые сразу же после выпускного бала ушли на фронт. Дедушками и бабушками стали "ремесленники", подставлявшие себе под ноги ящики, чтобы дотянуться до станков.

Время идет … Годы многое стирают из человеческой памяти. Уходят из жизни участники этой Великой войны. Но тем дороже и значимее становятся дошедшие до нас немые свидетели войны: фотографии, письма с полей сражений, рапорты и "молнии", рассказывающие о трудовых успехах, воспоминания ветеранов фронта и тыла - документы, хранящиеся в фондах нижегородских архивов.

В 30-е годы Горьковская область производила впечатление сплошной гигантской стройки. Ни один из городов Советского Союза в то время не мог сравниться с нашим городом по количеству строящихся объектов и по размаху строительства. В этот период были введены в строй горьковские автомобильный, авиационный, машиностроительный заводы, завод фрезерных станков. В Дзержинске построены крупнейшие предприятия химической промышленности, на Бору - стекольный завод, в Балахне - целлюлозно-бумажный комбинат и другие.

Одновременно были проведены реконструкция и техническое переоснащение старых нижегородских заводов: "Красное Сормово","Красная Этна","Двигатель революции", металлургических заводов городов Горького, Выксы, Кулебак.

Развивалась легкая и пищевая промышленность: были построены макаронная и кондитерская фабрики, механизированы хлебо- и молокозаводы, мельницы. Ведущими отраслями промышленности были машино - и станкостроение, металлообработка и химия.

Промышленные предприятия города и области боролись за выполнение плана по объему выпускаемой продукции. На это были направлены Указы Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1940 г. "О переходе на 8-часовой рабочий день, на 7-дневную неделю и о запрещении самовольного ухода рабочих и служащих с предприятий и учреждений" и от 10 июля 1940 г. "Об ответственности за выпуск недоброкачественной продукции".

Накануне Великой Отечественной войны многие предприятия наряду с мирной продукцией стали выпускать военную технику, оборудование, снаряжение. Из 194 предприятий, находящихся в Горьковской области в начале 1941 г., 44 работали на оборону.

Для укрепления оборонной мощи страны и обеспечения промышленности квалифицированными кадрами бюро Горьковского обкома ВКП (б) 20 августа 1940 г. приняло постановление об организации 48 новых школ ФЗУ и о расширении контингента учащихся в 49 существующих школах с общим количеством учащихся 29 450 человек.

Горьковский Автомобильный завод в годы Великой Отечественной войны.

1 января 1997 года акционерному обществу "ГАЗ" исполняется 65 лет. За все эти годы Горьковский автомобильный завод (позднее ОАО "ГАЗ") прошёл огромный путь развития. Было освоено производство большого количества различных типов грузовых и легковых автомобилей, а также военной техники. Завод всегда стоял на передовых рубежах отечественного автомобилестроения.

История Горьковского автомобильного - одна из славных страниц истории нашей страны. В тяжелые годы Великой Отечественной войны автозавод в кратчайшие сроки перестроился и начал давать фронту военную технику. Именно об этом тяжёлом периоде в истории завода я и хотел бы рассказать в моей курсовой работе. И, конечно, прежде всего мой рассказ будет о людях, которые героически трудились в тылу на Горьковском автомобильном заводе.

"Всё для фронта, всё для победы" - под таким девизом работали, не жалея сил, автозаводцы все 1418 суровых военных дней. На место ушедших на поле битвы мужчин встали женщины, подростки. Выполняя задания фронта, люди сутками не выходили из цехов.

За годы войны завод стал настоящей кузницей оружия: танки, самоходные установки, бронеавтомобили, боеприпасы, даже легендарные "Катюши" и многое другое вооружение рождалось в цехах.

На разбитых фронтовых дорогах горели "полуторки" и самоходки, уходили под лёд Ладоги, спасая жизни людей. Уходили в бессмертие… Как и тысячи автозаводцев, не вернувшихся с Великой Отечественной. Как и тысячи автозаводцев, погибших на своих рабочих местах во время налётов фашистской авиации. Вечная им память!

Старейший судостроительный завод "Красное Сормово"

Старейший судостроительный завод "Красное Сормово" (№ 112) в кооперации с Автозаводом, заводом фрезерных станков, Выксунским и Кулебакским металлургическими заводами и другими предприятиями в соответствии с постановлением ГКО № 1-сс начал производство средних танков Т-34. Первые танки ушли под Москву уже в октябре 1941 года.

Постановлением от 6 декабря 1941 года ГГКО обязал завод "Красное Сормово" наращивать темпы производства боевых машин. До 20 декабря 1941 года завод должен был выпускать по 5 танков в сутки, с 20 декабря 1941 по 20 января 1942 года их количество необходимо было довести до 8 в сутки, с 20 января 1942 года - до 10 танков.

Танк Т-34 был признан специалистами лучшим танком Второй мировой войны. Знаток военной техники Эрих Шнейдер писал: "Танк Т-34 произвел сенсацию. Этот 26-тонный русский танк был вооружен 76-миллиметровой пушкой, снаряды которой пробивали броню немецких танков с 1,5 - 2-х тысяч метров, тогда как немецкие - не более 500 метров и то лишь в том случае, если попадали в бортовую или в кормовую часть танка Т-34".

Машиностроительный завод им. И.В. Сталина

Машиностроительный завод им. И.В. Сталина (№ 92) в годы войны был лидером производства артиллерийских систем. В 1941 году завод выпустил 5600 пушек, в 1942 - 25 тысяч; к 1 января 1943 года производство дивизионных пушек было доведено до 1200 в месяц.

За первые 2,5 года войны было спроектировано 27 образцов различных орудий. Снаряды, выпущенные из 57-миллиметровой пушки ЗИС-2, прошивали немецкий танк насквозь и улетали дальше. Точность попадания в цель была настолько велика, что из пушки можно было поразить отдельно стоящего человека. В феврале 1942 года в массовое производство была запущена пушка ЗИС-3. Легкая и маневренная, простая в обслуживании и в бою, и на марше, она получила большое признание в армии.

Авиационный завод им.С. Орджоникидзе

Во время Великой Отечественной войны была выпущена 101 тысяча 673 орудия (23,9% союзного производства).

В выполнении военных заказов участвовал и авиационный завод им.С. Орджоникидзе (№ 21), выпускавший в 1941 году боевые истребители ЛАГГ-3.

В 1942 году коллектив завода освоил производство истребителей ЛА-5 с двигателем воздушного охлаждения. В 1944 году параллельно с ЛА-5 был начат выпуск модели самолета ЛА-7.

Авиационная промышленность области дала фронту 16 тысяч 324 боевых самолета (26% общесоюзного производства истребителей).

В 1943 году специалисты авиационного завода им.С. Орджоникидзе разработали и успешно применяли способ восстановления самолетов, потерпевших аварию, ремонт которых до этого считался невозможным.

Борский стекольный завод им Горького

оборонная мощь страна война

Борский стекольный завод в сентябре 1941 года организовал выработку стекла "сталинит", шедшего для изготовления прозрачной брони самолетов штурмовой и истребительной авиации.

Завод им. Ульянова - единственный в стране, производил специальную судовую электроаппаратуру для судостроения, береговых установок и кораблей Военно-морского флота.

Радиотелефонный завод им.В.И. Ленина изготовлял армейско-фронтовые, дивизионные радиостанции для самолетов и кораблей. Он был поставщиком переговорных устройств для всех видов военной техники.

Завод "Красная Этна", производивший крепежные изделия, пружины, проволоку, обеспечивал все промышленные предприятия страны лентой холодного проката.

Завод им. М.В. Фрунзе освоил выпуск радиостанций для танков, самоходных установок и бронетехники.

До 1943 г. главным поставщиком установок реактивной артиллерии ("катюш") был завод фрезерных станков.

Осенью 1941 г. на фронт было отправлено 14 дивизионов (117 установок) реактивной артиллерии. Они сыграли огромную роль в разгроме немецко-фашистских войск под Москвой.

6 химических заводов г. Дзержинска также выпускали продукцию для фронта. В июне 1941 года Чернореченский химический завод сумел за 36 часов смонтировать установку по производству самовоспламеняющейся жидкости "КС" и начал ее розлив. Завод № 80 производил до 50% взрывчатых веществ, выпускавшихся в стране, что позволяло делать свыше 3 миллионов снарядов, мин и авиабомб в месяц.

Металлургические заводы городов Выксы и Кулебак увеличили производство стали и проката. На Горьковском металлургическом заводе был освоен выпуск высококачественной броневой стали, листа для реактивных установок, ферросплавов. В 1941 - 1945 гг. завод выплавил почти 224 тыс. т стали и 255 тыс. т проката. Это позволило значительно увеличить производство танков, самолетов, пушек, минометов, боеприпасов.

Размещено на Allbest.ru