Особенности подготовки летчиков во время Великой Отечественной войны
Массовое развертывание авиации в преддверии большой войны и необходимость комплектования вновь формируемых частей и соединений. Этапы новой системы подготовки летных кадров. Рост количества военно-учебных заведений во время Великой Отечественной войны.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 24.03.2016 |
Размер файла | 19,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Военный авиационный инженерный университет
ОСОБЕННОСТИ ПОДГОТОВКИ ЛЕТЧИКОВ ВО ВРЕМЯ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
Иванцов А.В.
К концу 30-х годов в ВВС Красной Армии сложилась устойчивая система подготовки летных кадров, обеспечивающая на тот период качественное обучение и своевременное комплектование авиационных частей подготовленными летными кадрами. Данная система включала на первом этапе: предварительный отбор кандидатов и обучение их в аэроклубах ОСОАВИАХИМа без отрыва от учебы или работы в течение 1-2 лет. В ходе обучения курсантами получались основные знания по теории полета, устройству и эксплуатации самолетов, а также производилось первоначальное летное обучение на учебном самолете типа У-2. После окончания обучения в аэроклубах и сдачи экзаменов комиссии с участием представителей ВВС выпускники аэроклубов распределялись для дальнейшего обучения в летные школы и училища, которых на конец 1937 года насчитывалось 18, при этом срок обучения составлял 2-3 года [1]. Комплектование аэроклубов и летных школ осуществлялось по добровольному принципу. Выпускники летных школ и училищ получали первичное воинское звание «лейтенант» и распределялись для прохождения службы в строевые части, лучшие выпускники оставлялись инструкторами в своих училищах.
Однако массовое развертывание авиации в преддверии большой войны и необходимость комплектования вновь формируемых частей и соединений заставило изменить описанную систему комплектования [2]. В декабре 1940 г. был установлен новый принцип отбора курсантов в военные авиационные школы - путем обора кандидатов из очередных призывов молодежи на военную службу [3]. Аэроклубы при этом военизировались, занятия в них стали проходить с отрывом от работы или учебы. При этом руководство ВВС и Красной Армии с целью повышения боевой готовности и снижения расходов на содержание личного состава было вынуждено пойти на непопулярные меры - присвоение выпускникам летных школ и училищ воинского звания «сержант», с одновременным переводом на казарменное положение и статус военнослужащих срочной службы всех летчиков, выслуживших менее 4-х лет. В феврале 1941 г была введена новая система подготовки летных кадров, включающая в себя три этапа [4]:
- школа первоначального обучения со сроком обучения в мирное время 4 месяца, в военное 3 месяца. Задачей школы было обучить курсанта пилотированию на учебном самолете и дать общие знания по авиационной технике, теории авиации и военной подготовке. В школы первоначального обучения предполагалось преобразовать аэроклубы ОСОАВИАХИМа, но этот процесс был нарушен начавшейся войной. Налет на курсанта ШПО был установлен в размере 30 часов;
- школа военных пилотов со сроком обучения в мирное время 9 месяцев, в военное время 6 месяцев. Задачей школы было обучить курсанта пилотированию и применению боевого самолета днем в простых метеоусловиях, групповым полетам в составе звена и дать практику в маршрутных полетах с посадкой на незнакомых аэродромах. Истребителей обучали, кроме того, воздушной стрельбе и основам воздушного боя. Налет на курсанта устанавливался 20 часов для бомбардировщиков (из них 12 самостоятельных) и 24 часа для истребителей (из них 15 самостоятельных);
- военное авиационное училище командиров-летчиков. Срок обучения в мирное время 2 года, в военное 1 год. Задача училищ была обучить технике пилотирования днем и ночью, вождению звена и эскадрильи днем, ночью и в сложных метеоусловиях, на предельный радиус и с боевым применением, вести воздушный бой одиночно и в группе. Налет на курсанта устанавливался 75 часов в год, комплектование предполагалось производить пилотами, прослужившими в строю не менее 2 лет.
Сеть авиационных военно-учебных заведений стремительно росла. К середине 1941 года насчитывалось 29 школ первоначального обучения, 21 школа пилотов истребительной авиации, 22 школы пилотов бомбардировочной авиации и 4 военно-авиационных училища [1].
Однако начавшаяся война внесла коррективы в данную систему. Большие потери техники в первые дни войны привели к появлению большого числа пилотов с довоенной подготовкой, которые после краткосрочной переподготовки в запасных полках на новую технику использовались для пополнения потерь и формирования новых частей. В период 1941-42 годов численность ВВС определялась не количеством подготовленных пилотов, а нехваткой самолетов. Большая часть исправных современных самолетов из авиашкол шла на формирование строевых частей. В этих условиях процесс обучения в школах пилотов затягивался. Так, при анализе воспоминаний летчиков были выявлены следующие факты: из 29 проанализированных летчиков, закончивших аэроклубы или школы первоначального обучения в 1940-41 годах, и поступивших в эти годы в школы пилотов, учились три года и более - 4 человека, от 2 до 3 лет - 14 человек, от года до 2 лет - 9 человек, менее года - 2 человека [5-7]. Затягивание подготовки обуславливалось нехваткой горючего, учебных самолетов, а также потерей времени на эвакуацию и реэвакуацию школ. Тем не менее налет выпускников зачастую был мал для успешных действий, хотя критерием выпуска из летных школ служило именно приобретение пилотажных навыков, а не время обучения в школе. В результате в годы войны сложилась система подготовки летчиков и укомплектования летных частей в запасных частях- авиаполках и авиабригадах. При этом именно в ЗАПах молодые пилоты получали (или должны были получать) практические полеты по боевому применению, стрельбе и действиям в составе групп. До середины 1943 г. в ЗАПах проходили переформирование части, понесшие потери, однако это приводило к ослаблению частей и утрате преемственности боевого опыта в них. В совокупности с общим снижением потерь к 1943 году и наращиванию численности ВВС это привело к тому, что пилоты получали достаточную подготовку и возможность постепенного ввода в строй в боевых частях. Одним из фактов признания достаточности этой подготовки является возврат к присвоению выпускникам летных школ офицерских званий, произошедший в начале 1943 г. [8]. При этом стало возможным осуществлять стажировку инструкторов летных школ на фронте, а также с 1944 года осуществлять ротацию авиачастей с Дальнего Востока и внутренних округов для приобретения ими боевого опыта.
Таким образом, на основании мемуаров летчиков и анализа руководящих документов можно сделать вывод о том, что в предвоенные и военные годы в ВВС РККА была разработана и применена система подготовки летчиков, позволившая обеспечивать комплектование и пополнение авиачастей квалифицированными летными кадрами. При этом срок обучения, вопреки расхожему мнению, составлял в среднем 1-2 года.
подготовка война авиация летный
ЛИТЕРАТУРА
1. Швабдиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации 1941-1945. Минск: Харвест, 2001.
2. Приказ НКО «О подготовке летно-технических кадров ВВС Красной Армии в 1940 г.» № 008 от 14 марта 1940 г.
3. Приказ НКО «Об изменении порядка прохождения службы младшим и средним начальствующим составом в ВВС Красной Армии» № 0362 от 22 декабря 1940 г.
4. Приказ НКО «Об установлении системы подготовки и порядка комплектования вузов ВВС и улучшении качества подготовки летного и технического состава» № 080 от 3 марта 1941 г.
5. Драбкин А. Я дрался на Ил-2. М.: Яуза, Эксмо, 2005.
6. Драбкин А. Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. М.: Яуза, Эксмо, 2006.
7. Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. М.: Яуза, Эксмо, 2006.
8. Приказ НКО «Об изменении порядка присвоение воинских званий курсантам, оканчивающим летные школы, и категории некоторых должностей в частях боевой авиации и военно-учебных заведениях ВВС Красной Армии» № 5 от 6 января 1943 г.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Разработка ядерного оружия во время Великой Отечественной Войны. План военной перестройки в авиации. Развития медицины во время войны. Строительство оборонительных сооружений, помощь в оказании помощи раненым и сбор лекарственных растений детьми.
презентация [1,3 M], добавлен 15.02.2015Причины Великой Отечественной войны. Периоды Второй мировой войны и Великой Отечественной войны. Неудачи Красной Армии в начальный период войны. Решающие сражения войны. Роль партизанского движения. СССР в системе международных послевоенных отношений.
презентация [293,1 K], добавлен 07.09.2012Формирование военно-стратегических доктрин в СССР накануне Великой Отечественной войны. Политические и военно-стратегические просчеты Сталина. Нападение Германии на Советский Союз. Участие «старых» и «новых» полководцев в Великой Отечественной войне.
курсовая работа [77,1 K], добавлен 07.12.2008Знакомство с участниками Великой Отечественной войны. Общая характеристика биографии А. Красиковой. А. Штильвассера как артиллерист-командир орудий: рассмотрение причин госпитализации, анализ наград. Особенности начала Великой Отечественной войны.
реферат [801,5 K], добавлен 11.04.2015Причины и процесс эвакуации заводов. Строительство и восстановление после эвакуации. Выявление проблемы организации труда. Обеспечение кадрами при строительстве в годы Великой Отечественной войны. Вовлечение в промышленность новых кадров и их обучение.
реферат [23,2 K], добавлен 09.01.2016Состояние потребительской кооперации в годы Великой Отечественной войны. Значение общественного питания в условиях нормированного снабжения во время войны. Вклад потребительской кооперации в победу над фашистской Германией, мероприятия в военное время.
реферат [25,1 K], добавлен 01.09.2009Основные этапы в истории Великой Отечественной войны. Курская битва в 1943 году. Советский тыл в годы войны. Народная борьба на оккупированной территории. Внешняя политика России в годы войны. Послевоенное восстановление и развитие СССР (1945-1952).
реферат [21,5 K], добавлен 26.01.2010Участие внутренних войск в сражениях Великой Отечественной войны. Описание подвигов советских воинов на начальном этапе Великой Отечественной войны. Мужество советских людей в противостоянии под Ленинградом, подвиги в ходе ключевых сражений войны.
реферат [34,2 K], добавлен 14.02.2010Состояние промышленности СССр во время Великой Отечественной войны, мобилизация государственных резервов. Особенности развития сельского хозяйства, возможности решения продовольственной проблемы. Состояние кредитно-денежной и банковской системы.
контрольная работа [20,8 K], добавлен 02.06.2009Основные причины Великой Отечественной войны, новейшие исследования о событиях в ходе боевых действий. Разгром советскими войсками вражеской группировки под Сталинградом как важное событие Великой Отечественной войны, некоторые замечания о Курской битве.
контрольная работа [29,9 K], добавлен 20.04.2010Ключевое значение Великой Отечественной войны в истории СССР. Внешнеполитическая обстановка накануне войны. События начала войны. Ход военных действий, мероприятия по эвакуации промышленных объектов и людей в тыл. Контрнаступление советских войск.
реферат [21,8 K], добавлен 25.02.2010Роль, значение и техническая реконструкция железнодорожного, морского и авиационного транспорта накануне и в годы Великой Отечественной войны. Эвакуационные перевозки и вклад железнодорожников в победу. Таллиннские операции торгового балтийского флота.
реферат [56,7 K], добавлен 10.02.2012История развития архивов. Архивное дело в СССР в довоенный период. Архивное дело во время Великой Отечественной войны. Разработка теоретических проблем и методических пособий по архивоведению и делопроизводству. Архивы с постоянным составом документов.
курсовая работа [35,3 K], добавлен 12.01.2012Эвакуация в СССР во время Великой Отечественной войны. Срочное монтирование станков и оборудования, чтобы срочно обеспечить выпуск необходимых фронту оружия и боеприпасов. Переход экономики на военный лад. Вклад деятелей культуры в достижение победы.
презентация [1,3 M], добавлен 04.09.2013Подробный анализ событий и подготовки ключевых сражений Великой Отечественной войны. Роль стратегии немецкого и советского командования, расстановка сил. Боевая техника, человеческие ресурсы, задействованные в битвах. Значение победы советского оружия.
реферат [28,1 K], добавлен 14.02.2010Советский Союз накануне Великой Отечественной войны. Советская дипломатия в начале войны, военно-политическое руководство СССР в первые дни. Характеристика состояния экономики и внешней политики в годы войны. Мнения историков о вступлении СССР в войну.
курсовая работа [54,4 K], добавлен 10.02.2012Исследование работы можайского подполья и его связи с партизанскими отрядами. Оценка размеров вклада в достижение победы можайских партизан в битве за столицу во время Великой Отечественной войны. Анализ современных школьных учебников по истории.
дипломная работа [5,3 M], добавлен 11.12.2017Потери Вооруженных Сил СССР за время Великой Отечественной войны. Количество людей, погибших от болезней, в результате чрезвычайных происшествий и осужденных к расстрелу. Страшная участь людей, попавших в концлагеря. История Федулова Павла Александровича.
эссе [4,1 M], добавлен 16.03.2014Военно-политическая обстановка в мире и начало Второй мировой войны. Нападение фашистской Германии на СССР. Трудности и неудачи первого периода Великой Отечественной Войны. Разгром немецко-фашистских войск под Москвой и его историческое значение.
контрольная работа [27,7 K], добавлен 22.12.2009Нападение фашистской Германии на СССР. Вооружённые силы накануне Великой Отечественной войны на западной границе СССР. Организация коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны. Потери СССР за все время войны. Цена победы советского народа.
контрольная работа [41,7 K], добавлен 03.03.2012