Морские экспедиции Чжэн Хэ

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Саратовский Государственный Университет имени Н.Г. Чернышевского»

Реферат

«Морские экспедиции Чжэн Хэ»

Студента

1 курса группы факультета ИИМО

Бармалейкина Антона Евстигнеевича



Содержание

Введение

1. История одного мореплавателя

1.1 Первая экспедиция 1405-1407 годов. Освобождение Саньфоци

1.2 Вторая экспедиция 1407-1409 годов

1.3 Третья экспедиция 1409-1411 годов. Конфликт на Цейлоне

1.4 Четвертая экспедиция 1413-1415 годов

1.5 Пятое плавание флотилии Чжэн Хэ 1416-1419 годов. Непостижимая Африка

1.6 Шестая экспедиция 1421-1422 годов

1.7 Седьмое, последнее плавание Чжэн Хэ 1431-1433 годов

Заключение

Использованная литература и источники



Введение

За 28 лет, с 1405-го по 1433 год, семь грандиозных китайских экспедиций прошли путь от устья Янцзы к Индии и восточным берегам Африки. Китайские корабли достигли Красного моря, они бороздили воды теплых морей, омывающих берега Мозамбика, они бросали якорь в шумных гаванях сомалийского побережья, у стен знойных белых городов, откуда десятки путей вели вглубь Африки. Корабли эти водил в далекие южные и западные моря китайский мореплаватель Чжэн Хэ.

Имени Чжэн Хэ не встречается в европейских энциклопедиях, ни в объемистых справочниках. О нем ни одного слова не говорят европейские авторы в трудах о великих открытиях, хотя они подробно описывают все действительные и мнимые плавания португальцев, кастильцев, каталонцев, генуэзцев, венецианцев, французов, англичан, немцев и датчан. Однако, должное место уделяется Чжэн Хэ в японских трудах по истории географии.

Чжэн Хэ и его спутники, используя достижения предшествующих им поколений китайских мореходов, совершили поразительные открытия. Они создали сквозную трассу Китай - Африка, промежуточными звеньями которой оказались гавани Вьетнама и Малайи, Сиама и Явы, Суматры и Цейлона, Индии и Ирана, Аравии и Африки. Они положили на китайские карты берега южных морей и закрепили связи, издревле существовавшие между народами Китая и Южной Азии.



1. История одного мореплавателя

Родился Чжэн Хэ в 1371 году в Юньнани. Прадед Чжэна, Бань Янь пришел с монгольским войском в Куньян во второй половине XIII века, но был ли он монголом - сказать трудно. Родители и сам Чжэн Хэ были мусульманами. Отец служил мелким чиновником в одном из окружных присутствий Куньяна, имел он шестеро детей и весьма скудный достаток.

В 1381-1382 годах Юньнань была завоевана войсками Чжу Юань-чжана. При вторжении минских войск весь район Куньмина и Куньяна был совершенно разорен. В 1382 году отец Чжэна умер, а самого мальчика продали в рабство и оскопили; затем он попал в Пекин ко двору одного из сыновей Чжу Юань-чжана, и спустя несколько лет стал его главным евнухом.

В последние годы царствования Чжу Юань-чжана десятки яньванов и пуванов - сыновей и внуков престарелого императора - захватили власть в Пекине, в столицах провинции и в пограничных округах, где постоянно стояло большое войско. Подозрительный и скорый на руку император, следуя коварным советам принцев крови, казнил почти всех военачальников.

Сын императора Чжу-ди, к которому попал Чжэн Хэ, обладал умением скрыть свои истинные замыслы. Он прибирал к рукам войско и охотно участвовал в походах против «варваров». С 1393 по 1397 год он четыре раза возглавлял такого рода набеги.

В 1398 году Чжу Юань-чжан умер и началась битва за престол. В итоге четырехлетней войны императором стал Чжу-ди, приняв тронное имя Чэн-цзу. В битвах 1399-1403 годов Чжэн Хэ играл далеко не последнюю роль. Но и нельзя сказать, какие именно были у него заслуги. Однако евнух из провинции Юньнань приобрел не только военный опыт, но и доверие будущего императора.

Месяц спустя в Китай прибыло японское посольство и японские торговые гости. В связи с этим Чэн-цзу в весьма отчетливой и ясной форме изложил принципы, которыми впредь следует руководствоваться в отношениях с «чужеземными варварами» и в заморской торговле. Император считал, что не должно связывать иноземцев запретами и ограничениями.

В том же 1403 году Чэн-цзу направил послов Ма Биня, Ли Сина и Инь Цзина на Яву, в Сиам и Индию. Одновременно был отдан приказ немедленно начать подготовку к отправке китайского посольства в страны Западного океана, причем для этой цели велено было снарядить двести пятьдесят кораблей. Однако в 1404 году было решено уменьшить количество судов до шестидесяти двух. Вскоре в необыкновенно быстром темпе началась подготовка к отправке этой экспедиции.

Указ о снаряжении экспедиции был дан Чэн-цзу в марте 1405 года. Главой назначался Чжэн Хэ, а его помощником евнух Ван Цзи-хун. Главной задачей экспедиции было прочно утвердиться на Южноазиатском морском пути, необходимо было установить над ним действенный контроль, основать ряд опорных пунктов и баз на берегах Явы, Малаккского полуострова, Суматры, Цейлона и систематически поддерживать с этими базами связь.

1.1 Первая экспедиция 1405-1407 годов. Освобождение Саньфоци

Подготовка к выходу в море велась на реке Люцзяхе, и закончить ее удалось к осени 1405 года. Корабли для экспедиции строились не только в устье Янцзы, но и на берегах Цжэцзяна, Фуцзяни и Гуандуна и затем стягивались к якорным стоянкам на Люцзяхе, где назначен был сбор флотилии. В дельте и в приморских землях Южного Китая в избытке имелись мастера-умельцы, знатоки всевозможных корабельных дел, поэтому и подбор экипажей удалось провести очень быстро.

Флотилия поражала своим масштабом: шестьдесят два корабля, на которых находилось двадцать семь тысяч восемьсот человек. Самые большие корабли достигали в длину сто сорок метров и в ширину пятьдесят восемь метров. Корабли средней величины имели размеры - сто восемь и сорок восемь метров. Для того времени это были непостижимые размеры судов. Так же корабли были приспособлены для дальнего плавания -крепкие и вместительные, с многослойной обшивкой и множеством кают. При штиле суда передвигались на веслах, они были огромной величины и на каждом из них сидело не менее тридцати гребцов. Корабли могли следовать круто к ветру и отлично лавировать, им не страшны были ни открытые водные пространства, ни узкие проходы с коварными рифами и мелями.

На кораблях флотилии Чжэн Хэ было множество людей разных профессий. В списках этих экспедиций числились офицеры, добровольцы, купцы, толмачи, знатоки цифирного дела, лекари, писцы,и конечно же мастера корабельных работ.

Флотилия вышла в путь из гавани Люцзяган близ Сучжоу в сентябре 1405 года. Через проход Чанцзянкоу корабли последовали в Восточно - Китайское море и направились вдоль побережья к югу в место «фуцзяньской стоянки». Здесь, в гавани Тайпин корабли выжидали наступления сезона северо-восточных муссонов.

В декабре 1405 года, наполнив трюмы съестными припасами, топливом и пресной водой, флотилия вышла в открытое море. Корабли Чжэн Хэ всегда покидали гавань Тайпин в декабре - январе, так как именно в эти месяцы климат наиболее благоприятен для плавания в страны южных морей из гаваней Китая.

Тьямпа.

Первым пунктом назначения экспедиции являлась Тьямпа (Чжаньчэн) - царство, которое возникло в начале нашей эры на землях тямских племен и заняло южную часть Вьетнама. На основе религии, обычаев и одежды народов Индии, Тьямпа создала свою, вьетнамскую культуру.

Столица этого царства - Виджая («Победа») - расположена в пятидесяти километрах южнее бухты Куи-Ньон, в устье реки Сонг-ба. Виджаю окружали каменные стены. Невысокие дворцовые постройки, скрытые за стеной, и ворота этой стены с изображениями слонов, тигров и змей оберегали босоногие стражники, вооруженные копьями и короткими мечами. У дворцовых стен лепились низкие хижины из красноватой глины, бамбука и тростника, крытые жесткими пальмовыми листьями. Хижины эти порой в высоту едва достигали одного-полутора метров. Через узкие щели дверей люди входили согнувшись в три погибели. Высота жилищ и дверей регулировалась особым кодексом. Только людям «голубой» крови дозволялось входить в собственные дома с поднятой головой, а простолюдины должны были вползать в свои хижины. Базары Виджая были шумные и яркие, но при этом не очень богатые, больше всего было рыбы, так как народ занимался рыболовством.

Каждый раз, когда корабли Чжэн Хэ появлялись в бухте Куи-Ньона, царь Тьямпы отдавал приказ о торжественной встрече китайских гостей. Это была величественная процессия: впереди великолепный слон вез лугкую колесницу, в которой сидел в праздничном убранстве юный царь Джайя-Синхаварман V. Принцы крови на слонах и сановники на конях следовали за царем. Пятьсот воинов шли за царской свитой под звон гонгов и тамбуринов, пронзительный свист дудок, выдолбленных из скорлупы кокосового ореха.

Когда кортеж достиг места, где находились Чжэн Хэ и его спутники, царь вышел из колесницы и с низко опущенной головой выслушал приветствие. Затем приближенные царя вручили «дань» и богатые дары для императора.

Из Виджаи путь флотилии шел мимо Камбоджи через пролив Каримата к северному берегу Явы.

Ява.

Пояс гор с многочисленными вулканами составляет большую площадь этого острова. Население Явы не очень большое - два миллиона человек, главная масса людей обитала на невысоком плато у южного берега и на северных равнинах, орошенных водами многочисленных рек. На западе, в непроходимых лесах Сунды, и на востоке, в области вулканического высокогорья с исполинскими вершинами Семеру и Раунг, население было очень редкое. Сундские племена на много веков отстали от своих сородичей в Центральной Яве. В серединной части острова находились очаги яванской цивилизации. На юге на высокой равнине Кеду, расположенной на территории древнего царства Матарам, в VIII-IX веках яванцы создали города, храмы и дворцы, которые по величию архитектурного замысла и по монументальной стройности ансамблей ничуть не уступают Ангкор-Тому и Ангкор-Вату.

Корабли Чжэн Хэ сначала приходили в гавань Туван в западной части широкого выступа яванского берега. Оттуда они шли на восток к гавани Гресик и завершали обход побережья Явы в Сурабае - портовом городе, расположенном в дельте реки Брантас. Из Сурабаи Чжэн Хэ в сопровождении большого эскорта обычно направлялся в столицу царства - Маджапахит.

От Сурабаи флотилии Чжэн Хэ ложились на обратный курс, снова пройдя мимо Гресика и Тувана и минуя берега Сунды, они через шесть дней вступали в суматранские воды.

Суматра в плену римбы.

На Яве в ее срединной части тропическая природа была приручена, и ее неиссякаемую мощь удалось обуздать.

На Суматре римба - бескрайний зеленый океан - почти повсеместно господствовала над человеком. В римбе нет ни открытых лужаек, ни светлых прогалин. Солнечные лучи не могут пробиться через многоярусную зеленую броню и поэтому внизу деревьев всегда царит зеленая мгла.

Римба, несмотря на обилие растительных форм, на Суматре более тысячи видов деревьев, утомительно одноообразна. Здесь не видно цветов, затерянных в многоярусном зеленом шатре, здесь нет ярких красок. В римбе безраздельно господствует только один цвет - зеленый.

Бродячие племена Суматры - батаки, ала, гаджу, сакаи, которые во времена Чжэн Хэ не знали ни меди, ни бронзы, ни железа, не умели возделывать землю и кормились лишь охотой и сбором дикорастущих плодов, были пленниками римбы.

Только малайским племенам прибрежных областей удалось «вырваться из зеленого плена». В устьях широких суматранских рек, текущих на юг и на север со склонов Барасанского хребта, малайцы захватили у римбы важные плацдармы, и на этих освобожденных землях, которые прерывистой каймой тянулись вдоль всего побережья, они создали свои селения и города. Эти приустьевые города после падения Шривиджаи стали центрами небольших государств. И эти карликовые прибрежные царства жили только транзитной торговлей, они умело пользовались своим выгодным географическим положением.

Путь флотилии Чжэн Хэ лежал на Цейлон - центр буддизма, так считали паломники Южной Азии и Китая.

Цейлон.

Это сравнительно небольшой остров, он вдвое меньше Явы и почти в семь раз меньше Суматры. В его средней части на высоту двух тысяч метров поднимается не очень обширное нагорье, со всех сторон окруженное поясом равнин, плавно понижающихся к морю. Густые тропические леса, столь же могучие, как на Суматре, покрывают большую часть цейлонских равнин.

Коренные жители Цейлона - сингалы, связанные родственными узами с народами соседней Индии. Сингальцы ходят нагие, только на бедрах у них повязка из зеленой ткани. Женщины стягивают волосы узлом на макушке и носят белые одежды. Не могут эти народы кушать за столом, если на нем нет масла и молока. У них нет пшеницы, но много риса, сезама и гороха. Собирают они много кокосовых орехов и получают из них масло, вино и сахар. Так же у сингалов большое наличие бананов, джака, дынь и сахарного тростника. В цене у них мускус и цветная тафта из Китая, чаши и вазы из синего фарфора, камфара и китайские медные монеты.

Из Цейлона экспедиция поплыла в Каликут - это царство сосредоточения торговли всех стран Западного океана. Именно поэтому Чэн-цзу поставил приоритетной задачей наладить связь с Каликутом.

Каликут.

Кули (кит.) - жемчужина Малабара - стоял в солнечном сплетении главных морских путей Южной Азии. Малабар - узкая полоса на западном побережье Индостана протяжением двести с лишним километров. Эта полоска берега, зажатая между невысокой цепью Западных Гат и морем, была густо усеяна торговыми городами. Почти все они были центрами мелких княжеств, которые яростно враждовали друг с другом, оспаривая первенство в морской торговле. Самой сильной и самой крупной державой было Каликутское княжество, правитель ее носил гордый титул «царя моря». В Каликуте Запад встречался с Востоком, здесь сходились пути из стран Малайского архипелага, Китая, Индокитая и Коромандельского берега с морскими трассами, идущими из Мозамбика, Египта, Аравии и Ирана.

У самого моря, набитые ящиками, тюками и мешками, стояли большие склады, специально приспособленные для того, чтобы в них не проникала сырость. Сами базары находились в центре города. На лотках этого царства было все: китайский шелк, камфара из Индии, корица с Цейлона, лекарственные растения с Зондских островов и Борнео, слоновая кость из Индии и Африки, розовое масло, жемчуг, ладан, кораллы, орехи, груды сандалового, красного и желтого дерева. На лотках высились пирамиды лимонов, апельсинов, манго и бананов всех размеров и цветов. Неподалеку от фруктового рынка были расположены лавки рыботорговцев, доверху заваленные сегодняшним уловом. Рядом с ними стояли лавки аптекарей, которые торговали лекарствами и снадобьями. У них можно было найти орехи арековой пальмы и листья бетеля, можно было найти и сандал, который толкли на камнях и смешивали с маслом, а потом втирали в кожу.

Каликут продавал все, что рождала земля в странах южных морей, он владел ключами к этим морям, он был истинным средоточием торговли, всеазиатским базаром.

«Царь моря» принял Чжэн Хэ с величайшим почетом, хотя относился к чужестранцам с презрением. Когда посланец португальского короля Мануэла явился ко двору властителя Каликута на трех не очень больших судах, когда он вручил сановникам «царя моря» четыре красные шапки, шесть шляп, двенадцать кусков полосатой материи и прочие жалкие дары, недостойные даже привратника саморинского дворца, весь Каликут преисполнился презрением к незваным «франкским» гостям. Жители Кули в порыве ярости и гнева уничтожили в 1498 году памятные столбы - падраны, которыми Васко да Гама пытался увековечить свой первый визит в Индию.

Но ничего, кроме почтительного любопытства, не вызвала у них стела, которую с согласия царя Каликута водрузил китайский гость Чжэн Хэ, - каменный китайский «падран» с символической надписью:

«Пришли из Китая, отстоящего на сто с лишним тысяч ли. Повидали все народы и познали многое и разное. Пусть же земля и небо будут благосклонны к нам».

Беглый пират Чэн Цзу-и.

На обратном пути Чжэн Хэ задержался на Суматре, и для этого у него были основательные причины.

В конце XIV века появился на Суматре беглый китайский каторжник Чэн Цзу-и, который стал правителем впавшей в ничтожество страны Саньфоци (китайское название суматранского царства Шривиджая). Пират безнаказанно грабил все проходящие суда, в том числе и китайские. Чжэн Хэ пришел в его владения, очень быстро навел там порядок, захватил в плен и казнил Чэн Цзу-и и посадил в Саньфоци китайского выходца из Гуанчжоу. В устье реки Муси, Чжэн Хэ основал базу, которая стала ядром китайской колонии на северо-восточной Суматре.

Операция Чжэн Хэ на Суматре дала Китаю свободный путь к Южноазиатскому морскому пути. Теперь китайские мореплаватели располагали базой у входа в Малаккский пролив, у ворот в Индийский океан.

В октябре 1407 года первая экспедиция возвратилась из плавания. Успех ее был огромный, он превзошел все ожидания. Трюмы кораблей были полны заморскими товарами, груз, который передал Чжэн Хэ на склады казны в Тайцане и Люцзягане, едва поддавался оценке. Но гораздо ценнее индийского жемчуга, носорожьего рога и ароматических зелий были новые торговые и политические связи между Китаем и Тьямпой, Маджапахитом, Суматрой и Каликутом.

Подготовка ко второй экспедиции началась немедленно. Корабли нагрузили припасами, сменили больных людей и в том же октябре того же 1407 года флотилия отправилась в плавание.

В ноябре корабли отдали якоря в устье реки Минь и экспедиция вышла в открытое плавание. Маршрут второго плавания почти совпадал с трассой первой экспедиции. Флотилия заходила в Тьямпу, на Яву, в гавани Суматры, на Цейлон, в малабарские порты Куилон и Кочин, и конечным пунктом этого маршрута, как и прежде, был Каликут.

1.2 Вторая экспедиция 1407-1409 годов

чжэн хэ экспедиция флотилия

Во второе плавание флотилия Чжэн Хэ посетила Малакку, куда не заходили суда в первом походе, и этот визит - одно из наиболее знаменательных событий эпохи великих китайских плаваний.

Контур Индокитайского полуострова подобен силуэту человека в капюшоне, поднявшего высоко над головой тощую, слегка согнутую в локте руку. С гор, которые тянутся вдоль всего полуострова и через узкий перешеек Кра уходят в Таиланд и Бирму, текут в Малаккский пролив быстрые, порожистые и мутные реки.

Римба захватывает здесь всю предгорную полосу, она спускается к самому морю, где порой сливается с каймой мангровых зарослей.

В глубоких лесах обитают темнокожие пигмеи - лесные бродяги, живущие и питающиеся как и суматранские кубу. Они спят в шалашах из пальмовых листьев, не обременяя себя заботами о завтрашнем дне и бродят с места на место, зная, что «стол» и «дом» они найдут в римбе повсюду и везде.

Джакуны, которые сами себя назвали оранг-лаут - люди моря, они были прирожденными мореходами. Они обосновались на мелких островках у южной конечности полуострова, в частности на острове Темасек и в приустьевых землях Джохора вдоль узкой горловины Малаккского пролива.

Около 1400 года суматранец Парамешвара(принц-консорт), муж одной из принцесс дома Маджапахит, был изгнан из Палембанга и нашел убежище на острове Темасек. Здесь он сверг и казнил местного царя, но вскоре должен был покинуть остров, на который вторглись войска соседнего раджи. Парамешвара бежал к джакунам и стал вождем в маленьком рыбачьем поселке, лежавшем в устье реки Малакка. Джакуны остались в выгодном положении, так как Парамешвара сумел превратить поселок рыбаков и пиратов в мощный узел транзитной торговли. Действовал он при этом весьма смело и решительно: джакунам было велено препровождать в Малакку все чужеземные корабли, проходящие через пролив.

В 1405 году принц-консорт сделал еще один ловкий дипломатический ход. Будучи формально вассалом царя Айютии (Тайланда), он послал в Нанкин миссию и обратился к китайскому императору с просьбой взять под свою руку Малакку. Этой акцией он предоставлял Китаю возможность пользоваться гаванью, лежащей в самом скрещении торговых путей южных морей. Чжэн Хэ нанес Парамешваре ответный визит в 1409 году и оказал ему всемерное покровительство. Чжэн Хэ вручил Парамешваре серебряную печать, шляпу и одежды особы царского ранга и провозгласил его царем - властителем Малакки.

Союз с Китаем был одинаково выгодным и для Малакки, и для Минской империи. Китай получил возможность держать свои торговые базы в воротах, ведущих из Южно-Китайского моря в Индийский океан, а Малакка овладела ключами в транзитной торговле.

Вторая экспедиция не только закрепила итоги первой, но и положила начало процветанию транзитной гавани на Южноазиатском морском пути. Между вторым и третьим плаванием временной зазор был столь же небольшим, как и в 1407 году.

1.3 Третья экспедиция 1409-1411 годов. Конфликт на Цейлоне

В третьем плавании Чжэн Хэ посетил Да-Вьет, Яву, Малакку, Суматру, Цейлон и малабарские гавани. Цейлон (кит. Силань), где уже побывала флотилия в первых двух плаваниях, на этот раз стал ареной активных действий.

По неясным причинам, царь сингальской династии Алагакконара (Виджая-Баху V) вступил в конфликт с Чжэн Хэ. Еще на пути в Каликут в 1410 году Чжэн Хэ встретил на Цейлоне не очень теплый прием. На обратном пути в 1411 году произошло очень серьезное столкновение с Алагакконарой, которое было вызвано цейлонской стороной. Флотилия была вынуждена принять меры к защите, и одновременно Чжэн Хэ с двухтысячным отрядом двинулся на цейлонскую столицу, взял ее и захватил Виджая-Баху V. Всю царскую фамилию вместе с царем Цейлона мореплаватель препроводил в Китай. Император Чэн-цзу весьма милостиво принял пленников и вскоре отпустил их на родину.

Первые три экспедиции не заходили дальше Каликута. Бросок в воды Передней Азии можно было осуществить только тогда, когда был бы полный контроль над китайско-индийской трассой. В 1411 году, после возвращения Чжэн Хэ из третьего плавания, эта задача была выполнена. На всех участках Южноазиатского морского пути - от Люцзяхе до Каликута - Китай имел надежные опорные пункты и базы. Бухта Куи-Ньон в Тьямпу, Туван и Гресик на Яве, Малакка, Палембанг и якорные стоянки в устье реки Муси, гавани Ачина и Коломбо на Цейлоне, Куилон, Кочин и Каликут стали этими опорными пунктами. Здесь флотилия могла пополнить запасы или заняться починкой кораблей, если это требовалось.

Для экспедиции появилась отличная возможность продолжить свой маршрут от Каликута. Флотилия вышла в конце 1413 года из китайских вод и возвратилась обратно в августе 1415 года.

1.4 Четвертая экспедиция 1413-1415 годов

В конце 1414 года в сезон северо-восточных муссонов Чжэн Хэ совершил переход из Каликута в Хормуз.

Хормуз - торговый город, а начало торговли было положено в 1330 году, когда местный властитель Кутб-эддин, вассал монгольских ильханов Ирана, основал этот город на острове Джерун, расположенный близ иранского берега, неподалеку от входа в Персидской залив. А сто лет спустя в Хормузе собирались купцы семи климатов: из Египта, Рума, Азербайджана, из Фарса, Хорасана, Мавераннахра, Туркестана, царства Дешт-и-Кипчака, из всех земель Китая.

Хормуз был иранским Каликутом, теми воротами в море, через которые из внутренних областей Ирана непрерывно шел мощный поток товаров, скупавшихся торговыми людьми всех «морских» стран Южной Азии и Восточной Африки.

Дома, люди, улицы, рынки здесь были совсем другие, нежели как в Индии. Массивные стены зданий, трех-, четырех- и пятиэтажных, сложены были из камня.

К этому вселенскому базару у стен белокаменной цитадели впервые в истории Ирана пришел китайский флот - шестьдесят кораблей с двадцатипятитысячным посольством. В Хормузе, так же как и в Каликуте, миссия Чжэн Хэ была вполне успешной. Правитель Хормуза принял грамоты Чэн-цзу, посетил Чжэн Хэ и преподнес ему ценные дары.

Мальдивские острова.

В четвертом плавании Чжэн Хэ продлил прежний маршрут не только на северо-запад, но и на юго-запад, посетив страну Люшань. Эта цепочка коралловых островов протягивается в Индийском океане примерно на восемьсот километров. Чжэн Хэ прошел к северноей группе Мальдивских островов от берегов Цейлона.

Острова были во владении двенадцати царьков, которые номинально зависели от султана, резиденция находилась его на острове Мале. Кроме проса, никаких других культур жители не разводили, а основным занятием была рыбная ловля.

На Мальдивских островах арабские купцы закупали рыбу, кокосовые орехи, раковины-каури, которые использовались во многих странах Востока как разменная монета (на Мальдивах одному золотому динару соответствовала тысяча двести мелких раковин).

На обратном пути Чжэн Хэ высадился в Самудре и низложил «мятежника Суганьла», который захватил власть в Самудре и сверг властителя этого города Абидина. Военные действия Чжэн Хэ предпринял по просьбе Абидина и в союзе с правителем соседнего царства Ачин. Суганьла-Искандер был доставлен к императорскому двору.

1.5 Пятое плавание флотилии Чжэн Хэ 1416-1419 годов. Непостижимая Африка

Указ об отправке экспедиции был дан 28 декабря 1416 года, год с лишним спустя после возвращения Чжэн Хэ из четвертого плавания. Задачей пятого плавания было дойти до Малинди и установить непосредственные связи с африканскими и аравийскими землями.

Весной 1417 года Чжэн Хэ еще находился в Цюаньчжоу, где оставил в одном храме мемориальную подпись, помеченную шестнадцатым днем пятого месяца пятнадцатого года Юнлэ (31 мая 1417 года). Флотилия вышла в плавание осенью 1417.Движение шло приблизительно по тому же маршруту, что и ранее: Тьямпа, Ява, Палембанг и Самудра-Пасай на Суматре, Паханг и Малакка в Малайзии, затем Мальдивы, Цейлон, Кочин и Каликут в Индии. Корабли вновь посетили Ормуз и затем в первый раз вошли в гавань Адена, чья власть простиралась на весь юг Аравийского полуострова вплоть до Мекки. Аденский султан аль-Малик ан-Насир Салах-ад-дин оказал китайцам гостеприимный приём. С аденским султаном Чжэн Хэ нашел общий язык, и посольства из Адена в двадцатых и в начале тридцатых годов XV века неоднократно посещали Китай. Из Адена корабли направились на юг, в первый раз достигнув африканского побережья, Восточного рога - это далеко выдвинутый в Индийский океан выступ африканской платформы. Вместе с ними в свои страны вернулись посланники из Могадишо (ныне, столица Сомали), Брава и Малинди. Население этого побережья, говорящее на языке суахили, было смешанным: оно происходило от браков между пришлыми торговцами (африканцами, арабами, персами и индусами) с местными аборигенками.

Сам Чжэн Хэ пишет о пятом заморском походе: «В пятнадцатом году Юнлэ (1417 год), командуя, флотом, мы посетили западные страны. Страна Хормуз преподнесла нам львов, леопардов и крупных западных коней. Страна Аден дала зверя цилинь, которого в этих краях называют цзулафа, и длиннорогую тварь маха (антилопу). Страна Могадишо преподнесла зебру и львов. Страна Брава преподнесла верблюдов, которые пришли туда за тысячу ли, и птиц-верблюдов (страусов). Страны Ява и Каликут подарили зверя милигао.»

Таким образом, в мае-июне 1418 года за 79 лет 11 месяцев до Васко да Гамы китайские мореплаватели достигли восточных берегов Африки. Возвратилась же флотилия в Китай в августе 1419 года.

Шестая экспедиция вышла в плавание в марте 1421 года и возвратилась в Китай в сентябре 1422 года. Так же как и пятая экспедиция, она была направлена в Хормуз, Аден и в гавани Восточного рога.

1.6 Шестая экспедиция 1421-1422 годов

Указ о снаряжении флотилии был дан 3 марта 1421 года, но экспедиция вышла не раньше наступления осени. 10 ноября 1421 года Чжэн Хэ было приказано снабдить всем необходимым чужеземных послов, которых нужно было развести по странам. За доставку послов отвечал Хун Бао.

Так как флотилия возвратилась в 1422 году в Китай, маловероятно, что за десять месяцев Чжэн Хэ удалось посетить все страны, где проживали послы. Сам Чжэн Хэ упоминает в мемориальных надписях, что они посетили в 1421-1422 годах только Хормуз. Возможно, что в Малакке флотилия разделилась, и Хун Бао взял курс на Каликут-Хормуз-Аден, а Чжэн Хэ двинулся к Мальдивским островам, чтобы оттуда южным путем дойти до Могадишо, Бравы и Зейлы, и в Адене соединиться с эскадрой Хун Бао.

Длительный перерыв.

Седьмую экспедицию отделяет от шестой восьмилетний промежуток времени. За эти восемь лет только один раз Чжэн Хэ выходил в море, и не к берегам Африки, а всего лишь к Палембангу, где по поручению Чэн-цзу принимал присягу от нового властителя этой страны.

Длительная пауза не была простой случайностью. С 1424 года со смертью Цэн-цзу в Китае началась кампания против дальних заморских походов. Те доводы против заморских экспедиций, которые противники их выдвинули в 1424 году, лишь в слабой степени отражают действительные причины, определившие резкий поворот заморских экспедиций, которые противники их выдвинули в 1424 году, лишь в слабой степени отражают действительные причины, определившие резкий поворот во внешней и торговой политике в двадцатых годах XV. Новый император Жэнь-цзун по совету видного сановника Ся Юань-ши отменил особую подать - деньги на флотилию Западного океана. По инерции двор продолжал посылать миссии в дальние западные страны и принимать послов из этих стран, но эти дипломатические акции уже не подкреплялись регулярными рейдами в Западный океан - казна не отпускала средств на новые крупные экспедиции.

В 1925 году Чжэн Хэ был назначен на сугубо сухопутную должность начальника ремонтных работ во дворцах Нанкина, и на этом посту он пребывал до мая 1430 года. Он был отставлен от всех постов, связанных с флотской службой.

1.7 Седьмое, последнее плавание Чжэн Хэ 1431-1433 годов

25 мая 1430 года был дан императорский указ о направлении первого евнуха Чжэн Хэ в Западный океан.

В поход вышло двадцать семь тысяч восемьсот пятьдесят человек. Флотилия 19 января покинула Нанкин и 8 апреля 1431 года вошла в бухту Чандунган в Фуцзяни, где простояла до зимы. Во время стоянок на Янцзы и в фуцзянских водах Чжэн Хэ велел воздвигнуть мемориальные надписи в Люцзягане и в Чанлэ.

12 января 1432 года экспедиция вышла из прохода Ухумэнь и поплыла по уже знакомому маршруту. Они побывали в последний раз в странах Южноазиатской торговли: Да-Вьете, на Яве, в Палембанге, Малакки, Ачин, Никобарские острова, Цейлон, Каликут, Хормуз.

Из Каликута в начале апреля 1433 года на нескольких кораблях было направлено посольство к «арабам». В этом посольстве, которое побывало в Мекке, участвовали семь толмачей.

Седьмой экспедицией Чжэн Хэ командовал, будучи уже в преклонных годах. Вскоре по возвращении из плавания, во второй половине 1433-го или в 1434 году, великий мореплаватель умер, и его смерть была одновременно и концом заморских плаваний. Экспедиция соратника Чжэн Хэ - Ван Цзи-хуна в 1434 году в Ачин была лишь финальным эпизодом в истории дальних плаваний первой трети XVвека.



Заключение

28 лет Чжэн Хэ и его спутники бороздили южные земли торговцев. Пересекли все моря, омывающие Южный Китай, Индокитай, Яву, Суматру, Цейлон, Индию, Иран, Аравию и восточные берега Африки, и все семь походов были успешными.

Великий китайский мореплаватель в каждой своей экспедиции располагал таким количеством кораблей и воинов, что мог захватит все приморские княжества Суматры и Малабара и овладеть Явой, Малаккой и Цейлоном. Он мог подорвать торговые связи гуджаратских, бенгальских, арабских и иранских купцов со странами Малайского архипелага и Индокитая и закрыть мусульманским купцам все дороги на Дальний Восток. Но в подобных мерах Минский Китай не испытывал никакой нужды. И Чжэн Хэ предпочитал военным акциям мирные отношения. А если и охотиться - то только на черепах, греющихся под лучами Солнца.

Труды этого мореплавателя не вошли в историю с большой буквы, но они помогли летописцам Ма Хуаню и Фэй Синю вписать в китайскую географическую литературу описания Азии и Африки. В различных странах память о Чжэн Хэ и его походах хранится до наших дней. На Яве показывают близ Семаранга «могилу» Чжэн Хэ, на которой до сих пор местные жители жгут ароматические палочки; предания о великом мореплавателе имеются и на Цейлоне и на Тайване, где многие болезни лечат целебной травой «саньбао», названной в честь Чжэн Хэ.

Лучшую оценку значения китайских великих плаваний дал сам Чжэн Хэ в мемориальной надписи в Чанлэ:

«Страны за горизонтом и от края до края Земли стали доступны, и в их числе самые что ни на есть западные и самые северные, как бы далеки они ни были, и все дороги пройдены и все пути сочтены. И иноземцы из стран, лежащих далеко за морями, даже те, речи коих должно переводить дважды, явились ко двору императора с ценными товарами и дарами».

Слова великого мореплавателя дают точное представление о конечных результатах китайских заморских плаваний 1405-1433 годов.



Использованная литература и источники

1. Яков Свет «За кормой сто тысяч ли» Москва, 2011 год

Размещено на Allbest.ru

...