Устройство пожарных частей в России во второй половине XIX – начале ХХ в.
Требования к расположению и устройству пожарных частей в городах Российской империи в исследуемый исторический период. Значимость профессионального подхода к разработке проектов строительства новых и реконструкции старых пожарных депо в городах.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.10.2018 |
Размер файла | 18,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Устройство пожарных частей в России во второй половине XIX - начале ХХ в.
На протяжении многих столетий огонь губил села и города на обширной русской территории, и губил так, что «нередко являлся не частным, а истинно общим бедствием» [5, с. 3]. Тушение пожаров в России много столетий осуществлялось населением сначала в виде взаимной помощи при несчастье, а затем в порядке принудительной пожарной повинности, которая была отменена в начале ХIХ века в связи с появлением в Российской империи профессиональных пожарных команд.
В целях усиления пожарной защиты населения российское правительство в 1818 году обязало губернские власти разделить города на части и кварталы. Для каждой части было определено «точное количество инструментов пожарных, обоза, людей и лошадей» [7, с. 78]. Вследствие этого в 20-30-х годах ХIХ века в городах началось строительство пожарных депо - специальных строений для размещения служителей и пожарного обоза. Поскольку пожарные части подчинялись полиции и практически воспринимались полицмейстерами как резервные силы, то их размещение было приурочено к полицейским частям.
В результате в большинстве случаев пожарная часть находилась под одной крышей или на одном дворе с полицейским участком. Подобным образом в Москве, по воспоминаниям В. Гиляровского, была устроена Тверская пожарная часть. В основном здании на первом этаже располагался полицейский участок, гауптвахта и квартира полицейского врача. Над участком находилась казарма пожарной команды. Все инструменты хранились в пожарном сарае, который размещался на первом этаже рядом стоящего двухэтажного здания, «верхний этаж которого был занят секретной тюрьмой с камерами для политических и особо важных преступников» [2, с. 185]. Во дворе также находилось помещение, куда привозили пьяных с городских улиц, и низенькое угрюмое здание морга. Оба эти заведения редко пустовали, и это соседство явно не позволяло пожарным спокойно отдыхать в свободное время.
Такой подход к размещению пожарных частей едва ли можно назвать удачным, поскольку полиция и пожарная охрана выполняли разные задачи. Полицейские учреждения осуществляли надзор непосредственно за гражданами, поэтому их число определялось количеством населения. Пожарная служба предназначалась для охраны построек и имущества, следовательно, расположение пожарных частей должно было зависеть от размера городской территории и количества домов. Этот фактор становился еще более значимым в условиях промышленного развития городов. Однако если в связи с ростом населения число полицейских участков возрастало, то количество пожарных частей в подавляющем числе городов не увеличивалось.
Практикой было установлено, что для успешного тушения огня с момента обнаружения пожара до прибытия пожарного обоза должно было пройти не более 10 минут. Эти временные рамки слагались из трех показателей: 1) времени, необходимого для подачи сигнала; 2) времени, нужного для подготовки к выезду; 3) времени для проезда к месту пожара. В связи с этим радиус действия пожарной части не должен был превышать одной версты. В реальной жизни это условие почти повсеместно не соблюдалось. Кроме того, плохое состояние дорог и проблемы с водоснабжением еще более осложняли процесс тушения.
Не менее важным, чем место расположения пожарной части, являлось и ее устройство. Для строительства такого специального сооружения, как пожарное депо, нужны были не только большие денежные средства, но и участие специалистов, способных дать необходимые рекомендации. Во многих провинциальных городах размер бюджета не позволял сразу выделять значительные суммы, а местные брандмейстеры не приглашались на заседания городских дум для участия в обсуждении вопросов по организации деятельности городской пожарной охраны.
В итоге размещение пожарных команд проводилось без учета требований пожарного дела. Даже в Петербурге во второй половине ХIХ в. в большинстве пожарных частей конюшни были устроены отдельно от пожарного обоза в особых зданиях во дворе, так что, получив сигнал тревоги, часть пожарных бежала к лошадям, а другая часть выкатывала на себе тяжелый обоз на площадку для запряжки. Такое размещение создавало большие неудобства и, что особенно важно, замедляло выезд команды по не зависящим от пожарных причинам.
Во многих пожарных частях в целях экономии средств отапливались только жилые помещения, а обозы со всем оборудованием находились в холодных сараях. В результате в зимнее время трубы замерзали, а бочки стояли без воды, и, прежде чем выехать на тушение пожара, команде приходилось отправляться на реку и набирать воду из проруби. Процесс этот был трудоемкий и требовал времени. Однако даже после прибытия на пожар заниматься его тушением было практически невозможно, поскольку не удавалось привести в порядок замерзшие инструменты.
Описывая пожар в Херсонской губернии, корреспондент журнала «Пожарный» сообщал следующее: «Пожар этот был замечателен тем, что прибывшая пожарная команда бездействовала. Сведущие люди объясняют это тем, что пожарный обоз, помещаясь в холодном сарае, во время мороза замерзает и делается непригодным к употреблению» [4, с. 107]. Разумеется, в подобных условиях пожарные не имели возможности отстоять охваченные огнем постройки.
Не только состояние пожарной техники, но и бытовые условия в пожарных частях усложняли и без того нелегкий труд российских пожарных. В 1900 г. московский брандмейстер, пытаясь обратить внимание городских властей на сложившееся бедственное положение, сообщал в своей докладной записке, что «здания пожарных частей ветхи и сыры, темны, некоторые грозят обрушением, казармы и конюшни разобщены, каланчи угрожают падением, семейным пожарным особых помещений нет, пожарные рукава сушатся в кухнях на печах» [1, с. 21].
В начале ХХ века в связи с переходом пожарных команд в полное ведение органов местного самоуправления начался новый этап в развитии российской пожарной охраны. Принимая решения о строительстве новых или реконструкции старых пожарных депо, городские власти начали более заинтересованно подходить к этому вопросу. Кроме того, специалистами разрабатывались различные проекты пожарных станций, которыми могли воспользоваться члены городских противопожарных комиссий.
Наибольший опыт в составлении подобных проектов был накоплен в северной столице. Подробные рекомендации по устройству и оборудованию пожарных частей были подготовлены василеостровским брандмейстером Д.А. Федотовым, который на страницах журнала «Городское дело» представил проект образцовой городской пожарной станции. Автор проекта дал не только описание всех необходимых помещений, но и обратил внимание на основные ошибки, допускавшиеся органами общественного самоуправления российских городов в деле организации противопожарной службы.
Прежде всего, по его мнению, здание пожарной станции должно было быть изолировано от соседних построек, и в нем не должны были размещаться другие учреждения, как, например, полицейский участок или адресный стол. Недопустимым он считал и использование пожарных на всевозможных общественных работах, таких как ловля собак, поливка улиц или уборка снега. Кроме того, Д.А. Федотов обращал внимание не только на необходимость обеспечения пожарных служителей брезентовым обмундированием и сапогами, но и на их своевременную замену, считая, что пожарные должны идти в огонь, не опасаясь испортить одежду и обувь [6, с. 51].
По его проекту станция должна была размещаться в каменном двухэтажном здании. На первом этаже размещался пожарный обоз и конюшня, а на втором этаже находились помещения для пожарных служителей. Пожарный обоз василеостровский брандмейстер рекомендовал составлять из семи ходов: линейки для перевозки команды и оборудования, двух трубно-бочечных ходов, фургона с рукавами, механической лестницы, паровой машины и кареты скорой помощи [Там же, с. 52]. Необходимой принадлежностью он считал также учебную башню, которая могла служить каланчой. В пожарном дворе предлагалось устроить и гимнастический городок, чтобы пожарные могли поддерживать хорошую физическую форму.
Во многих городах для реализации такого проекта в полном объеме просто не хватало бюджетных средств, но в то же время он давал возможность местным властям видеть перспективу развития и совершенствования постановки пожарного дела и улучшения условий работы пожарных.
В крупных промышленных центрах, особенно в обеих столицах, финансовые возможности позволяли затрачивать на пожарную охрану значительные средства, и новые пожарные станции строились с учетом рекомендаций профессионалов.
Петербургский архитектор Ф. Корзухин, работая над проектами пожарных частей, старался учитывать специфику этой нелегкой службы и пожелания ее представителей. Под его руководством в столице было построено несколько таких объектов, например Смольная и Гаванская пожарные части. При проектировании он принимал во внимание и штатное расписание, разработанное петербургской городской противопожарной комиссией для пожарных частей. В состав каждой столичной части входили: брандмейстер, помощник брандмейстера, фельдшер, санитар, машинист, старший вахмистр, семь кучеров, пятеро старших служителей и двадцать семь младших служителей, т.е. всего сорок пять человек [3, с. 12].
По проекту Ф. Корзухина пожарная часть размещалась в двухэтажном каменном здании. Центральным помещением части являлась трубная, где стоял пожарный обоз. Вокруг нее размещались все помещения, имевшие к ней отношение, и прежде всего конюшня. Размеры трубной были рассчитаны на шесть ходов - линейки, двух трубно-бочечных ходов, механической лестницы, паровой машины и кареты скорой помощи. Сзади располагалась конюшня на 14 лошадей, так что по тревоге их удобно было подводить к повозкам.
Лошадей размещали отдельно от оборудования, поскольку испарения конюшни были вредны для пожарных инструментов [Там же, с. 11].
В западноевропейских пожарных частях лошади находились непосредственно в трубной, что заметно сокращало время подготовки обоза к выезду. Секрет такого размещения довольно прост. В отличие от российских условий животные содержались не на соломе, а на торфе, под которым был устроен особый непроницаемый пол. Безусловно, такой вариант содержания обоза являлся более удобным для пожарных, но требовал дополнительных затрат, поэтому это новшество не нашло отражения в проекте российского архитектора.
Кроме трубной и конюшни на первом этаже здания пожарной части были расположены две комнаты для кучеров, дежурная комната для брандмейстера и его помощника, сигнальная комната, а также комнаты для просушивания обмундирования пожарных, приема посетителей и приемный покой. Их устройство не было случайным, а определялось производственной необходимостью. В сигнальной комнате, где находились телеграфный аппарат для приема пожарных сигналов и телефон, проектом было предусмотрено два окна. Одно из них выходило в трубную, чтобы можно было быстро сообщить обозу адрес дома, в котором возник пожар. Другое окно выходило на улицу, для того чтобы дежурный телеграфист мог получить известие о пожаре и в устной форме. Рядом с этим помещением находилась дежурная комната брандмейстера. Приемная для посетителей располагалось на первом этаже с той целью, чтобы посторонние лица не попадали во внутренние помещения части [Там же, с. 13].
Весь второй этаж предназначался для членов команды. Спальное помещение для младших пожарных служителей располагалось непосредственно над трубной. В нем были установлены специальные спусковые столбы, по которым пожарные попадали вниз к обозу. Их количество определялось условием, что один столб использовался для спуска четырех человек. Пятый, как показала практика, быстрее спускался по лестнице. Для старших служителей отводилось две комнаты.
Брандмейстеру предоставлялась квартира из пяти-шести комнат с кухней и ванной общей площадью 28-35 кв. саженей (60-75 кв. м). Разумеется, в уездных городах условия были гораздо скромнее, но в столице такой размах был оправдан финансовыми возможностями. За границей, где на эту должность приглашались лица с хорошим техническим образованием, предоставление просторной квартиры являлось обязательным условием. Помощнику брандмейстера в столице отводились три комнаты с кухней (12-15 кв. саж., т.е. 25-30 кв. м), а старшему вахмистру, если он получал разрешение жить с семьей при части, - две (7-10 кв. саж. или от 14 до 20 кв. м) [Там же, с. 24]. Здесь же находились кухня и кладовая для хранения продуктов. Остальные помещения предназначались для общего пользования. В их число входили столовая, гимнастический зал, умывальная - сушилка для одежды, цейхгауз, душевая и туалетная комнаты. В отличие от своих европейских коллег, которые предпочитали мыться в ванных, российские пожарные охотнее пользовались душем или ходили в баню.
Кроме основного здания на территории пожарной части находились и другие служебные помещения, такие как кузница, слесарная мастерская, прачечная, сарай для ремонта оборудования и хранения топлива. Во дворе части устанавливалась деревянная учебная башня с разнообразными окнами, балконами и карнизами, которая служила для практических занятий по приобретению навыков борьбы с огнем и спасения людей. Регулярное выполнение тренировочных упражнений было обязательной частью несения пожарной службы. Для возведения учебной башни и специального тренировочного городка требовалась дополнительная территория. Это являлось еще одним аргументом, доказывавшим необходимость размещения пожарных частей отдельно от полицейских участков.
Строительство таких станций стало заметным шагом на пути совершенствования организации пожарного дела в России. С их появлением российские пожарные получили возможность больше времени уделять практической подготовке, что повышало боеспособность пожарных подразделений. Кроме того, немаловажное значение имеет тот факт, что улучшались и сами условия несения пожарной службы. К сожалению, эти положительные перемены зависели от размера городского бюджета, из которого выделялись средства на строительство пожарных депо, в связи с чем столичные пожарные находились в лучшем положении по сравнению с их коллегами из провинции.
Список литературы
пожарный депо строительство
1. Вызываем огонь на себя: сборник воспоминаний, рассказов и очерков об истории и современности пожарной службы Москвы. М., 1998. 558 с.
2. Гиляровский В.А. Москва и москвичи. М., 1989. 377 с.
3. Корзухин Ф. Пожарная охрана городов // Городское дело. 1909. №1. С. 6-13; №2. С. 19-25.
4. Пожарный. 1892. №2.
5. Статистические сведения о пожарах в России. СПб., 1890.
6. Федотов Д.А. Оборудование и постройка образцовой городской пожарной станции // Городское дело. 1910. №8. С. 51-54.
7. Чехов А.П. Исторический очерк пожарного дела в России. СПб., 1892.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Особенности экономики России в период второй половины XIX века – начале XX века, предпосылки для ее развития. Экономическая политика страны в первой половине ХХ века: начало индустриализации, первые пятилетки; народное хозяйство СССР к началу 40 гг.
реферат [36,4 K], добавлен 09.01.2011Анализ цензурной политики, существовавшей и проводившейся в Российской империи. Внутренняя политика Павла I. Роль полиции в цензуре и ее полицейская функция. Вклад Екатерины II в развитие культуры и искусства России. Комиссии для кодификации законов.
курсовая работа [61,7 K], добавлен 09.01.2014Образ российского чиновника как определенный социокультурный типаж общественно-политической системы Российской империи. Министерский корпус Российской империи второй половины XIX столетия. Социодемографические характеристики управленческой элиты.
дипломная работа [116,8 K], добавлен 08.06.2017Исследование опыта либеральных преобразований армии и флота Российской империи в контексте военных реформ второй половины XIX века и рассмотрение эволюции и развития военно-сухопутных войск и военно-морского флота во второй половине XIX-начале XX вв.
курсовая работа [119,1 K], добавлен 10.07.2012Предпосылки прихода и этапы развития сети "Зингер" в Российской Империи. Строительство и ввод в эксплуатацию завода в Подольске. Применение компанией инновационных рыночных стратегий. Анализ социально-экономических результатов деятельности предприятия.
дипломная работа [11,3 M], добавлен 06.06.2017Геополитическое положение Российской империи, ее общественного и государственного строя в первой половине XIX в. Анализ предпосылок, которые обусловили реформирование вооруженных сил в период буржуазных реформ, их последовательность и результативность.
диссертация [316,1 K], добавлен 08.04.2011Этапы развития транспорта. Роль промышленников-предпринимателей и государства в развитии железных дорог в России во второй половине XIX в. Железная дорога Петербург-Москва. Создание Главного Общества РЖД (1857 г.) для строительства новых железных дорог.
реферат [64,2 K], добавлен 03.06.2010Исследование "женского вопроса" и особенностей развития "женского движения" в России во второй половине XIX-начале XX вв. Характеристика особенностей положения женщин Северного Кавказа: горянок, казачек, крестьянок, а также женщин кочевых народов.
курсовая работа [72,7 K], добавлен 27.03.2012Реформы 60-70 годов как основа развития армии и флота Российской империи в пореформенный период. Социально-экономические условия жизни военных. Состав и организация военно-сухопутных войск и военно-морских судов во второй половине XIX - начале XX века.
дипломная работа [77,1 K], добавлен 20.08.2017Исторические этапы развития дворянского сословия в России, его своеобразие и отличительные признаки. Состояние дворянства в пореформенной России. Исторические предпосылки для создания быта женщины-дворянки во второй половине XIX века и начале XX века.
контрольная работа [37,0 K], добавлен 27.12.2009Создание штрафных рот и батальонов в Красной Армии. Состав военнослужащих штрафных частей. Количественный состав штрафбатов в период 1942-1943 гг. Потери постоянного и переменного состава штрафных частей. Вклад штрафников в победу во Второй мировой войне.
презентация [2,7 M], добавлен 28.05.2012Роль и место органов городского самоуправления в социально-политических, хозяйственных и культурных процессах, протекавших в городах. Комплекс факторов, имевших непосредственное влияние на эффективность работы городских дум и управ в исследуемый период.
контрольная работа [33,0 K], добавлен 12.04.2017Развитие начальной и средней женской школы на территории Беларуси во второй половине XIX – начале ХХ вв. Устройство средних женских школ Мариинского ведомства. Концептуальные основы управления и учебного процесса в женских училищах духовного ведомства.
курсовая работа [66,8 K], добавлен 19.12.2010Древние города Полоцкого и Туровского княжеств. Описания особенностей строительства, внешнего вида городов и их населения. Ремесло и торговля в белорусских городах. Берестье - исторический центр территории Среднего Буга. Дрогичин над Бугом и его округа.
реферат [644,3 K], добавлен 28.11.2013Эволюция правоохранительной системы в России. Формирование специализированных органов сыска. Создание Управления Министерства внутренних дел и его функции. Роль полиции в жизни Москвы в конце ХIХ - начале ХХ века. Структура, штаты, обязанности городовых.
дипломная работа [88,8 K], добавлен 14.06.2017Характеристика реформ в Российской империи в период 60–70-х годов XIX в. Развитие рыночных связей в пореформенный период. Развитие центров торговли вином и табаком в Приднестровье. Становление капитализма и его влияние на развитие пищевой промышленности.
курсовая работа [62,8 K], добавлен 22.08.2012История просветительной деятельности в России второй половины XIX - начала XX вв.: этапы становления и общие тенденции в развитии. Правовая политика государства в сфере регулирования деятельности просветительных обществ в конце XIX - начале XX вв.
реферат [94,7 K], добавлен 27.03.2012История зарождения и развития чиновничества в России. Процесс бюрократизации российского государственного аппарата. Особенности быта чиновников и разночинцев во второй половине XIX в. - начале XX в., анализ исторических событий, повлиявших на него.
курсовая работа [38,8 K], добавлен 03.01.2010Образование как важнейший фактор повышения эффективности производства. Основные тенденции и особенности политики в сфере начального, среднего и высшего образования Российской империи в конце XIX - начале XX вв. Преимущества и недостатки проектов обучения.
курсовая работа [54,2 K], добавлен 19.12.2015Реформы императора Александра II, проводившиеся в Российской империи в течении 1860-1870-х годов - причина укрепления системы высшего образования. Состав кафедр историко-филологического факультета в университетах по университетскому уставу 1884 года.
курсовая работа [34,2 K], добавлен 16.09.2017