Взрыв в Бейруте

Размещено на http://www.allbest.ru

Министерство науки и высшего образования РФ

ФГАОУ ВО "Северо-Восточный Федеральный

Университет им М.К. Аммосова"

Горный институт

Кафедра "Горное дело"

"Взрыв в Бейруте"

Выполнил: студент 4 курса ГИ

гр. ШПС-17 Старостин А.В.

Проверил: Альков С.П.

Якутск - 2020 год

Введение

Взрывы в бейрутском порту 4 августа 2020 года -- катастрофа, произошедшая в порту Бейрута, столицы Ливана, вечером 4 августа 2020 года.

Всего прогремело два взрыва: во время второго, более мощного, взорвалось 2750 тонн аммиачной селитры, конфискованной с судна «Rhosus» и с 2013 года хранившейся в портовой зоне. Погибли около 200 и получили ранения около 6 тысяч человек, в городе произошли серьёзные повреждения зданий, остались без жилья примерно 300 тысяч жителей.

2. Что произошло:

· Взрыв произошел в порту Бейрута вечером во вторник, 4 августа. Судя по видеозаписям очевидцев, ему предшествовал пожар.

· Гриб от взрыва было видно за десятки километров. Взрывная волна повредила здания в близлежащих районах Бейрута в радиусе нескольких километров. Пострадало в том числе здание российской дипмиссии. Травмы получила сотрудница посольства.

· При взрыве в Бейруте сначала ощущалось нечто похожее на землетрясение, затем последовал толчок, и от взрывной волны в домах выбило стекла, сообщили РБК очевидцы.

· Премьер-министр Ливана пообещал наказать виновных во взрыве в Бейруте.

· Верховный совет обороны Ливана объявил город зоной бедствия.

· Решением кабинета министров Ливана все руководители порта отправлены под домашний арест.

Что случилось?

Причина случившегося до сих пор не определена. Министр здравоохранения Ливана Хамад Хасан заявил, что взрыв произошел на судне с пиротехникой. В пользу этой версии говорило видео, снятое в максимальной близости к порту, на котором видны сначала вспышки фейерверков, а затем залп.

Однако глава службы общей безопасности Ливана опроверг версию о детонации пиротехники в Бейруте и заявил, что это были «другие взрывчатые вещества». Саудовский телеканал «Аль-Ахбария» говорит, что на территории порта мог находиться оружейный склад «Хезболлы», он якобы располагался в бункере. Гендиректор отдела пошлин в бейрутском порте заявил, что причиной взрыва стал нитрит натрия (это вещество не является горючим, но способствует возгоранию других веществ). В МВД Ливана заявили, что в порту Бейрута взорвалась аммиачная селитра -- речь идет о хранящемся на складе грузе с 2,7 т нитрата аммония.

Представители армии Ливана утверждают, что взрыв произошел в той части порта, куда годами свозили конфискованные взрывчатые вещества. До сих пор неизвестно, была ли это случайность или теракт. В стране выдвигают несколько версий произошедшего.

Первая: взрывы были попыткой устранить экс-премьера Саада Харири. Второй взрыв раздался возле его дома, сам политик не пострадал. 7 августа должен состояться суд по делу убийства его отца, Рафика Харири, также бывшего премьер-министром Ливана в 2000-2004 годах. Политик погиб в 2005 году в результате теракта.

В убийстве Рафика Харири, выступавшего с антисирийских позиций, тут же обвинили Сирию. Дамаск еще в 1976 году ввел войска в Ливан, где тогда началась Гражданская война, продлившаяся до1990-х годов. Резолюция СБ ООН 1559 предписала Сирии вывести своих военных из Ливана, но сирийцы долгое время отказывались выполнять это решение. Убийство Харири и последовавшее международное давление, в частности, со стороны США, угрожавших Дамаску санкциями, вынудили Сирию вывести войска -- 10 апреля 2005 года, после 30 лет присутствия, они покинули Ливан.

Сразу после взрывов посыпались обвинения в адрес «Хезболлы» -- ей могло быть выгодно устранение бывшего премьер-министра Саада Харири, проводившего просаудовскую политику в Ливане. Между тем, представители организации опровергли каналу OTV эту версию.

Политолог Роланд Биджамов предположил, что взрывы могут быть намеренно инициированы с целью подставить «Хезболлу» -- причем в этом заинтересованы как внутренние игроки, так и внешние -- настроенные против проиранской группировки Саудовская Аравии, США и Израиль.

После многотысячных протестов в Бейруте и Триполи осенью прошлого года в отставку ушел премьер-министр Саад Харири, в январе парламент согласовал на этот пост другую, во многом компромиссную кандидатуру -- Хасана Диаба. Однако конец протестным настроениям новое назначение не положило -- после ослабления пандемии в середине апреля ливанцы вновь вышли на улицы, выступая против экономических реформ под эгидой МВФ.

В конце июля пандемия вновь обострилась и Ливан вернул карантинные ограничения. Из-за экономического застоя в Бейруте пошли на кардинальные меры и начали веерные отключения электроэнергии.

Погибшие и пострадавшие

Ш По официальным данным, погибли более 130 человек, среди нихдесять пожарных. Пострадали около 5 тыс. человек.

Ш Среди пострадавших -- жена и дочь премьер-министра Ливана Хасана Диаба.

Ш По словам министра здравоохранения Хасана Хамада, взрыв разрушил четыре больницы. Ситуацию с оказанием медпомощи осложняет и эпидемия коронавируса.

Ш Ущерб

ь Городские власти увеличили в три раза оценку ущерба от взрыва в порту, до $15 млрд. Ранее они называли в качестве предварительной оценки $3-5 млрд.

ь Без жилья остались около 300 тыс. человек.

ь Повреждения получила половина зданий административного района Бейрута.

Причины

· В качестве первой версии местные СМИ писали о том, что взорвалась пиротехника.

· Предварительной причиной взрыва власти назвали сварочные работы на складе, где уже шесть лет хранилось 2750 т нитрата аммония (аммиачной селитры). Чтобы избежать кражи вещества, сотрудники порта решили заделать небольшие отверстия, через которые злоумышленники могли проникнуть на склад. При проведении сварочных работ произошел пожар с последующим взрывом.

· Селитру конфисковали с судна Rhosus в сентябре 2014 года, оно перевозило груз из Батуми в Мозамбик. Конфискованный груз хранился на складе на 12-м причале порта Бейрута, его должны были утилизировать.

· Владельцем судна был предприниматель, уроженец Хабаровска Игорь Гречушкин, утверждали моряки, работавшие на Rhosus. По их словам, владелец заявил, что обанкротился, и «фактически бросил судно». В том же 2014 году капитан корабля Борис Прокошев писал жалобу о том, что владелец не может продать судно и расплатиться с экипажем из-за наличия на борту опасного груза. Юристы кредиторов получили три ордера на арест Rhosus, которое ходило под молдавским флагом (по данным властей Молдавии, корабль был исключен из реестра судов страны в феврале 2014 года).

· Бывший капитан судна Rhosus Борис Прокошев рассказал, как селитра оказалась в порту Бейрута, о том, что моряки не получали зарплаты, а владелец объяснял невозможность продажи Rhosus опасным грузом на борту.

Судно «Rhosus»

катастрофа гражданство судно

23 сентября 2013 года судно «Rhosus», принадлежавшее имевшему гражданство Российской Федерации бизнесмену Игорю Гречушкину, вышло под молдавским флагом из порта грузинского города Батуми и направилось в Мозамбик, перевозя 2750 тонн нитрата аммония (аммиачной селитры) для продажи Fбbrica de Explosivos Moзambique (завод взрывчатых веществ в Мозамбике). 21 ноября 2013 года судно пришло в Бейрут из-за проблем с двигателем. После проверки портовым контролем судно было признано непригодным для дальнейшего плавания. На борту находилось восемь граждан Украины и гражданин России, с помощью украинского консула пятеро украинцев были репатриированы. Четыре члена экипажа судна были оставлены для ухода за судно.

Со слов капитана судна Бориса Прокошева, судно заходило в порт для погрузки дополнительного груза, но не было выпущено из порта в связи с неоплаченными судовладельцем долгами за услуги порта.

Со слов премьер-министра Молдавии Иона Кику, судно было зарегистрировано в Молдавии с 23 февраля 2012 до 23 февраля 2014 года, судовладельцем числилась компания, зарегистрированная в Панаме, а зафрахтовано (бербоут-чартер) было компанией, числившейся на Маршалловых островах. Позже владелец судна обанкротился, а у оставшегося экипажа закончилась провизия. Из-за иммиграционных ограничений экипаж не смог сойти на берег. Адвокаты выступили за репатриацию остального экипажа из соображений опасности, которую представляет груз. В сентябре 2014 года оставшимся охранять судно и груз членам экипажа удалось вернуться на родину.

По данным расследования,проведённого журналистами «The New York Times», имеются свидетельства того, что порожнее судно «Rhosus» затонуло в порту Бейрута в феврале 2018 года. О затоплении судна в 2018 году, ранее также сообщалось представителем благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль»

Построенный в 1986 году, «Росус» уже немолод. Во ходе рейсов в Средиземном море в начале года на него обратила внимание судовая инспекция. В июле 2013 года в порту Севильи инспекторы обнаружили 14 отдельных недостатков - от коррозии палубы до плохой организации пожарной безопасности.

Рис.1

В мае 2012 года у судна появился новый хозяин - российский предприниматель Игорь Гречушкин.

Согласно сведениям от коллег бизнесмена, "Росус" был первым опытом Гречушкина в морских перевозках.

Груз

В 2014 году опасный груз был конфискован, в дальнейшем по решению суда помещён в склад № 12 на причале бейрутского порта, где хранился в последующем до момента взрыва^. Об опасности хранения в порту этого груза заявляли властям должностные лица порта. Со слов действующего руководителя ливанской таможни, им и его предшественником 6 раз было произведено обращение в суд для вывоза груза с территории порта, но так и не было решено это сделать. Так обращения были 27 июня и 5 декабря 2014 года, 6 мая 2015 года, 20 мая 2016 года, 13 и 27 октября 2017 года.

Незадолго до взрывов инспекция потребовала устранить свободный доступ на склад. Предположительно, взрывы произошли из-за сварочных работ при ликвидации неконтролируемых проходов. От искр загорелись петарды, также хранившиеся на складе, а следом сдетонировала селитра.

Взрывы

Рис.2

Кратер на месте взрыва на спутниковой фотографии (слева сверху увеличенная часть изображения)

Первый, меньший взрыв породил облако серого дыма над пламенем и мерцающие огни, похожие на фейерверк. Второй взрыв сотряс центральный Бейрут и поднял грибовидное облако пыли и рыжего дыма в воздух^[25]; произошёл примерно в 18:08:18 по местному времени и породил сейсмическую волну магнитудой 3,3. Второй взрыв был зафиксирован на видеозаписях множеством очевидцев, так как первый взрыв привлёк внимание к этому месту. Его сопровождала мощная ударная волна с образованием за фронтом, в области пониженного давления белой куполообразной зоны конденсации (облака Вильсона), и нанёсшая основные повреждения вне порта. Свидетели говорят, что дома на расстоянии 10 км получили повреждения от взрыва. Мощность второго взрыва оценивается в 2,2 килотонны в тротиловом эквиваленте. По сообщениям, взрывы были слышны на расстоянии 240 км -- на Кипре. От взрыва на месте хранилища на причале образовался кратер диаметром около 70 метров заполненный водой, что отчётливо было видно даже на спутниковых снимках. 2750 тонн селитры равнозначны 926 т тротила, но только в очень свежем состоянии -- со временем соль деградирует, и через 6 лет во влажном климате ориентировочная мощность может составлять примерно 175 т тротила. По другим данным, мощность взрыва составила около десятой части мощности взрыва атомной бомбы, сброшенной на Хиросиму, то есть, ~1,3-1,8 килотонн в тротиловом эквиваленте. За взрывами в Бейруте могут стоять террористы, которые хотели устранить бывшего премьер-министра Саада Харири накануне суда по делу об убийстве его отца. По другой версии, истоки трагедии стоит искать в недавней напряженности на границе с Израилем, считают опрошенные «Известиями» эксперты. Точные причины взрывов, которые сейсмологи сравнили с землетрясением магнитудой 4,5, предстоит установить следствию.

Расследование

5 августа 2020 г. под домашний арест были помещены должностные лица порта. 6 августа на Кипре был допрошен проживавший там владелец судна.

7 августа 2020 г. президентом Ливана Мишелем Ауном были названы 3 возможные версии произошедшего: халатность, несчастный случай, внешнее вмешательство. В этот же день к расследованию были подключены специалисты Интерпола

После взрывов многие люди лежали на земле ранеными. Погибло не менее 158 человек, пострадали более 6000^[46]. Среди погибших оказались лидер партии «Катаиб» Назар Наджарьян^[47] и супруга посла Нидерландов^[48]. Порядка 300 000 человек остались без жилья. По оценке властей нанесён общий ущерб от 3 до 5 миллиардов долларов^[33]. Позже эта сумма возросла до 15 миллиардов долларов^[49][50].

По свидетельствам очевидцев, пострадали здания на расстоянии до 10 км от места взрыва^[51].

Ударной волной были разрушены полностью 3 больницы, крупный склад медикаментов, зерновой элеватор, ещё 2 больницы повреждены^[52][53][54]. От взрыва пострадали несколько музеев и галерей в столице Ливана, в частности Marfa и Galerie Tanit были полностью разрушены, недавно отреставрированное здание Музея современного искусства Сурсока получило серьёзные повреждения^[55].

Пострадали здания посольств и консульств. Повреждения возникли у расположенных недалеко зданий посольств Аргентины^[56], Австралии^[57], Финляндии^[58], Кипра^[52]. Незначительно пострадали и были разбиты окна в посольствах Южной Кореи (расположено в 7,3 км от места взрыва)^[59], Казахстана, Российской Федерации^[60], Армении^[61], Румынии^[62], Турции^[63].

Была разрушена редакция ливанской газеты «The Daily Star» из-за обрушившихся частей крыши, выбитых окон и повреждённой мебели^[64]

Круизное судно «Orient Queen», принадлежащее компании «Abou Merhi Cruises» и пришвартованное неподалёку, сильно пострадало. Два члена экипажа погибли, и несколько находившихся на борту были ранены. За ночь судно опрокинулось^[65][65].

Выведен из строя порт, через который проходит 60 % ливанского импорта (в том числе 80 % продовольственного импорта)^[66]. Уничтожен и хранившийся в порту национальный запас зерна[67], причём зерно от взрыва частично испарилось[источник не указан 131 день^], но в основном разлетелось по значительной части акватории, города и пригорода; на месте взрыва осталась смесь кукурузы с песком. Также был повреждён один из кораблей Временных сил ООН в Ливане (ЮНИФИЛ), а несколько миротворцев ранены^[68].

Следует также учесть, что взрыв произошёл, когда страна испытывала экономический и политический кризис и на фоне чрезвычайной ситуации в связи с пандемией COVID-19^{[69][70][71][72]}. В связи с трагедией было отложено с 7 на 18 августа оглашение решения специального международного трибунала ООН по расследованию убийства бывшего премьер-министра Ливана Рафика Харири^[73].

4 августа 2020 года премьер-министром Ливана Хасаном Диабом 5 августа 2020 г. было объявлено общенациональным траурным днём^[74][75].

После трагедии, 7 августа 2020 года в Бейруте начались массовые протестные акции^[76][77] с захватом правительственных зданий^[78] и требованиями отставки президента страны и правительства, приведшие к столкновениям с полицией и военнослужащими^[79][80][81]. Был отмечен рост заболеваемости COVID-19^[82]. 10 августа правительство Ливана во главе с Хасаном Диабом на фоне протестов, продолжающихся с 7 августа, ушло в отставку в полном составе^[83]. До этого подали в отставку некоторые министры^[84]. Отставка действующего правительства, с исполнением обязанностей до формирования нового, была принята президентом страны.

Ликвидация последствий

Ливанский Красный Полумесяц заявил, что все машины скорой помощи из Северного Ливана, Бекаа и Южного Ливана отправлялись в Бейрут, чтобы помочь пациентам^[4]. Вертолёты использовались для тушения большого пожара после взрывов^[46]. Десятки раненых, доставленных в близлежащие больницы, не могли быть приняты из-за разрушений больниц и переполнения оставшихся целыми^[87][88].

5 августа Правительством страны Бейрут был признан зоной стихийного бедствия и в городе введено чрезвычайное положение^[89][90].

Международная помощь

Некоторые страны, в частности Франция, Иордания, Дания, Чехия, Греция, Италия направили помощь в Ливан для оказания помощи пострадавшим и разбора завалов^[91][92].

Так, Турция 5 августа объявила, что отправит в Бейрут медицинскую и гуманитарную помощь, команду из 20 врачей и около 400 тонн пшеницы^[93]. Великобритания также оказала экстренную медицинскую и гуманитарную помощь на сумму до 5 млн фунтов стерлингов^[94]. Власти Канады объявили, что для устранения последствий взрыва они окажут гуманитарную помощь в сумме до 5 млн канадских долларов (прибл. 3,7 млн долларов США)^[95]. Россия направила специалистов МЧС^[96]. Армения^[97] и Нагорно-Карабахская Республика передали Ливану гуманитарную помощь^[98]. Кабинет министров Азербайджана принял решение оказать финансовую помощь Ливану в сумме 1 млн долларов США^[99].

Выразили готовность оказать помощь Германия^[100], США, Израиль.

Всемирная организация здравоохранения 5 августа направила первую партию гуманитарной помощи Ливану из регионального склада в Дубае^[101][102]. 5 августа Иранское общество Красного Полумесяца отправило в Бейрут 95 тонн продовольствия и медикаментов^[103]. К оказанию помощи присоединилась также ЮНИСЕФ^[104].

Бизнесмен Халаф Аль Хабтур отправил месячный запас экстренных медикаментов для больниц Ливана на более чем 1000 коек^[105]. Решение по оказанию помощи выразили и другие частные лица, выходцы из Ливана, в частности Карлос Слим

Рис.3

катастрофа гражданство судно

Все началось с пожара в порту. Даже сейчас точное время начала пожара не известно.

Но к 17:54 по местному времени в твите корреспондента Los Angeles Times уже виден поднимающийся в небо дым. Последовавшие события зафиксированы в серии видео, размещенных в социальных сетях. Это первый взрыв, который поднимает в воздух плотный темный дым и обломки.

Можно увидеть серию вспышек, почти как фейерверк. В основании столба дыма бушует пламя.

Затем, через 35 секунд после первого взрыва, происходит второй, более мощный взрыв. Огромный столб красно-коричневого дыма поднимается вверх, над местом взрыва образуется белое грибовидное облако.

Сотни мертвых. Тысячи раненых. Городу словно вырвали сердце.

А в центре всего этого - склад, где хранилось почти 3000 тонн нитрата аммония, или аммиачной селитры - химиката, используемого как удобрение, но также и для производства взрывчатых веществ.

Заключение

С момента загадочного взрыва в Бейруте, произошедшего 4 августа 2020 года, разобраться в его истинных причинах пытаются очень много людей.

При этом еще большее количество заинтересованных лиц, похоже, занимается сокрытием информации.

Как сообщает israeldefense.co.il, одними из первых к теме проявили интерес люди из Tamar Engineering Group - специалисты по взрывам, диверсиям и много чему еще. В следствие специфики работы в этой организации есть и геофизики, которые сразу после взрыва первым делом обратились к международному сервису IRIS, который объединяет информацию от сейсмографических исследовательских институтов.

Официальная причина взрыва, обнародованная ливанцами - взрыв нитрата аммония в количестве 2 700 тонн, однако и по своему опыту, и при моделировании взрыва Tamar знают, что такое невозможно: взрыв на поверхности никогда бы не оставил кратер глубиной 40 метров. Поэтому, если взрывали аммоний, то взрыв должен был быть подземный, при этом аммония нужно было порядка 10 000 тонн с дополнительными взрывчатыми веществами. Либо порядка 850 тонн чистого тротила или гексогена.

Список литературы

1. Аренс В.Ж. Грани горной науки. - М.: Издательство Московского горного института, 1992.

2. Аренс В.Ж., Вылегжанин А.Н. Российское горное законодательство: документы и комментарии. - М.: Недра, 1996.

3. Безопасность при взрывных работах: сборник документов / кол. авт. Вып. 1. Серия 13. - 2-е изд. - М.: Федеральное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности Госгортехнадзора России», 2007.

4. Брылов С.А., Грабчак Л.Г., Комащенко В.И. и др. Охрана окружающей среды: учебник. - М.: Высшая школа, 1985.

Размещено на Allbest