Транскавказские ветви Великого шелкового пути и исторические памятники региона Кавказских Минеральных Вод
Рассмотрение вещественных данных о функционировании в районе Пятигорья ветвей Великого шелкового пути. Наиболее яркие находки предметов импорта, свидетельствующие о существовании в древности и Средние века торгово-обменных связей с далекими регионами.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 26.06.2023 |
Размер файла | 32,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Транскавказские ветви Великого шелкового пути и исторические памятники региона Кавказских Минеральных Вод
Владимир Александрович Фоменко
Аннотация
великий шелковый путь древность
В статье рассмотрены вещественные данные о функционировании в районе Пятигорья (регионе Кавказских Минеральных Вод) ветвей Великого шелкового пути. Использованы материалы о выявленных в указанном районе остатках старинных дорог и основные памятники, с которыми эти следы коммуникаций были связаны (городища у гор Змейка, Развалка, Козьи скалы, Горячая, Дубровка). Упомянуты памятники Кисловодской котловины, в том числе поселения Острый мыс, Горное эхо, Рим-гора и другие. Установлены и наиболее яркие находки предметов импорта, свидетельствующие о существовании в древности и Средние века торгово-обменных связей с далекими регионами. В результате проведенного исследования признана необходимость дальнейшего выявления и изучения древних и средневековых дорог в районе Пятигорья, а также анализа географии контактов местного населения.
Ключевые слова: Северный Кавказ, регион Кавказских Минеральных Вод, Великий шелковый путь, транскавказские ветви, памятники Кисловодской котловины, остатки старинных дорог, городища, предметы импорта
Transcaucasian Branches of the Great Silk Road and Historic Sites of the Region of Caucasian Mineralnye Vody
Vladimir A. Fomenko
Abstract
The article discusses archaeological data on the functioning of the Great Silk Road branches in the Pyatigorye region (the Caucasian Mineralnye Vody region). Materials on the main sites (settlements near the mountains Zmeyka, Razvalka, Kozii skaly, Goryachaya, Dubrovka) and the remains of ancient roads that led to them were analyzed. Historic sites of the Kislovodsk basin, including the settlements of Ostryi Mys, Gornoe Ekho, Rim-Gora and others were considered. The author also gives the examples of the most striking import items, indicating the presence of trade and exchange relations with distant regions in antiquity and the Middle Ages. Based on the results of the study, the author comes to the conclusion that there is a need for further identification and research of ancient and medieval roads in the Pyatigorye region, as well as analysis of the contacts of the local population.
Keywords: the North Caucasus, the Caucasian Mineralnye Vody region, the Great Silk Road, transcaucasian branches, historic sites of the Kislovodsk basin, ancient roads remains, settlements, imported items
Интерес к истории и культурным традициям Великого шелкового пути в наше время растет (Овчинникова, 2009; Кузьмина, 2011). Особое внимание сегодня уделяется культурным, туристическим и экономическим перспективам возрождения старинных торговых коммуникаций, связывавших производственные центры Европы и Азии Чернова А.Ф. Концепция «Экономический пояс Шелкового пути» как системная инновация КНР: история, концептуальная основа и технология развития в условиях глобальной неопределенности (2013-2019 гг.): дис. ... канд. истор. наук. Нижний Новгород, 2022. 208 с. (Историко-культурное наследие..., 2017).
В настоящей статье проведен обзорный исторический анализ имеющихся данных о функционировании в районе Пятигорья торгово-обменных путей с привлечением археологических материалов. Рассмотрение всего спектра вещественных находок, и в частности монет, ввиду объемности не входит в задачи данного исследования.
Регион Кавказских Минеральных Вод чрезвычайно богат историческими памятниками различных эпох. В статье на основе современных данных рассмотрены отдельные находки, бытовые и погребальные памятники, связанные с древними и средневековыми торговыми путями. Когда- то эти дороги были частью нескольких транскавказских ответвлений Великого шелкового пути. Эти ветви соединяли Поволжье и прикумские степи с горными перевалами Западного и Центрального Кавказа, и вели к далеким странам.
Начало функционирования транскавказского ответвления Великого шелкового пути в степном Предкавказье относится к IV в. до н. э Прокопенко Ю.А. История северокавказских торговых путей по нумизматическим материалам IV в. до н. э. - XI в. н. э. из памятников Центрального и Восточного Предкавказья: автореф. дис. ... канд. истор. наук. Ставрополь, 1998. 25 с.. Позднее этот путь менял свое направление, но в VIII-ІХ вв. имел несколько маршрутов. Дороги по долинам Кумы и ее притока Подкумка шли из Прикаспийских степей через перевал Гум-баши к верховьям Кубани и далее к перевалам в Абхазию и Черноморскому побережью (Кузнецов, 1993: 42, рис. 7). После XV в. этот торговый путь утратил свое значение.
Первооткрывателями следов Великого шелкового пути в районе Пятигорья можно назвать историков Н.М. Егорова (Кузнецов, 1993: 32-33), П.Г. Акритаса (Акритас, 1959) и В.А. Кузнецова (Кузнецов, 1993: 7-79; 2014). Еще в 20-х гг. прошлого века были найдены фрагменты старинной дороги в долине у подножия гор Змейка и Развалка. Участки этой дороги были обнаружены у хутора Воронов, к северу от горы Развалка. В 1926 году пятигорский краевед Николай Михайлович Егоров был на хуторе Воронов и опубликовал заметки о важном открытии в региональных газетах. По наблюдениям Н.М. Егорова, полотно дороги пролегало на глубине 0,2 м, у дороги были 2 ската, при ширине около 5,5 м.
В 1939 г. у реки Кумы близ бывшего поселения немецких колонистов Темпельгоф Н.М. Егоров выявил остатки дороги, вымощенной камнем в 2-3 слоя. Она шла по берегу Кумы от горы Верблюд к горе Бык и далее к горам Змейка и Развалка.
В 1948 г. к исследованиям подключился преподаватель Пятигорского педагогического института П.Г. Акритас. Раскопанный в том году участок дороги между горами Развалка и Змейка имел ширину около 3 м, находился под слоем земли толщиной 0,5 м и был вымощен камнем.
В 1992 г. часть дороги между хутором Воронов и горой Змейка изучалась медиевистами В.А. Кузнецовым и Е.И. Савченко (Кузнецов, 1993: 32-33).
Описанные старинные дороги, выявленные в прошлом веке у хутора Воронов, проходили в непосредственной близости от двух крупных городищ. Первое мощное укрепленное поселение располагалось на северном подножии и труднодоступной вершине горы Змейка. Данный памятник, включавший в себя ряд фортификационных сооружений, остается малоизученным и в 19501970-х гг. был сильно поврежден карьерами по добыче камня.
Второе известное городище располагалось на горе Развалка. У ее подножия, на седловине и вершине сохранились остатки древних и средневековых поселений. Крупное и хорошо укрепленное поселение существовало здесь в X-XIII вв. На склоне Развалки видна широкая, вероятно, предназначенная для колесного транспорта, дорога, идущая от нижней части поселения к укреплениям на седловине и вершине горы. На городище частично уцелели каменные оборонительные стены и остатки зданий жилой застройки. В X-XIII вв. Развальское городище являлось региональным ремесленным центром по изготовлению железных изделий различного, в том числе сельскохозяйственного, назначения (Кузнецов, 2005: 72-73). Найденные здесь краеведами раннесредневековые железные предметы экспонируются в краеведческом музее города-курорта Железноводск.
С Развальским городищем было связано укрепленное поселение VIII-XII вв. у подножия восточного отрога горы Бештау. В специальной литературе этот памятник называется городище Козьи скалы. Это поселение непосредственно связано с историей Хазарского каганата. В VIII-Х вв. оно выполняло функции торговой фактории, действовавшей на одном из ответвлений Великого шелкового пути. Здесь были выявлены остатки склада амфор крымского или приазовского производства.
Городище Козьи скалы было довольно крупным и основательно укрепленным. Ученым-историкам оно известно в связи с находками уникальных предметов. Торгово-ремесленное поселение существовало здесь на протяжении VIII-XII вв. Здесь жили не только торговцы, но и, видимо, земледельцы и ремесленники-кузнецы. На городище были найдены бронзовые христианские кресты. Вероятно, в XII или XIII в. поселение Козьи скалы было взято штурмом отрядом кочевников, и большая часть его жителей погибла (Кузнецов, Рудницкий, 1998: 309--310).
Население городища Козьи скалы было полиэтничным. Часть местных жителей в VIII-Х вв. исповедовала христианство. В окрестностях городища были найдены каменные надгробия хазарского времени с изображением георгиевского креста, что свидетельствует о существовании здесь православного кладбища (Кузнецов, Рудницкий, 1998: 308-309).
В регионе Кавказских Минеральных Вод есть следы существования торговых путей с начала I тысячелетия. Ниже озера Провал на отроге горы Горячей в Пятигорске расположены остатки крупного городища I--IV вв. Провальская балка (Кузнецов, 2005: 53). Это мощное укрепление в древности охраняло важную дорогу, проходившую по долине Подкумка. В настоящее время памятник частично разрушен камнедобывающими карьерами и застроен.
К югу от Пятигорска, на противоположном берегу Подкумка, расположено городище I--IV вв. на горе Дубровка. Оно также относится к досредневековому этапу функционирования транскавказских торговых путей. К сожалению, этот памятник остается почти неизученным (Кузнецов, 1993: 40; Кузнецов, 2005: 53, 144, рис. 31, 146, рис. 33).
Среди редких находок этого времени на территории региона Кавказских Минеральных Вод следует отметить бронзовое китайское зеркало II в. с иероглифами (Савенко, 1993: 131--132, 134, 140, рис. 1-1). Один из иероглифов обозначает слово «белый» (цвет).
Далее участок древнего и средневекового торгового пути шел по долине реки Подкумок через Кисловодскую котловину на запад (Кузнецов, 1993: 42, рис. 7). Эта дорога уходила в верховья Кубани, затем в Закавказье и во владения Византии.
Кисловодская котловина -- наиболее благоприятный для расселения древних людей в отношении климата и рельефа микрорайон Пятигорья. Вход в котловину со стороны степей При- кумья закрыт высотами Боргустанского и Джинальского хребтов. Этот вход в далеком прошлом нуждался в постоянной охране и защите от вторжений кочевников. С этой целью в долине Подкумка на естественных высотах была построена сеть небольших укреплений -- сторожевых и сигнальных постов. Посты часто имели земляные фортификационные сооружения (валы и рвы) и предназначались, прежде всего, для передачи сигналов опасности в поселения Кисловодской котловины, а также для борьбы с мелкими отрядами неприятеля. Очень характерно небольшое городище этого типа между железнодорожными станциями Белый Уголь и Подкумок, расположенное на отрогах Джинальского хребта. Более значительным, например, было каменное (скальное) городище V--VII вв. Острый мыс на отрогах Боргустанского хребта. Таких мысовых укреплений на территории Кисловодской котловины известны десятки (Афанасьев, Савенко, Коробов, 2004: вклейка, рис. 14).
Значительная концентрация раннесредневековых укреплений наблюдается в долине Аликоновки к юго-западу от Кисловодска. Наиболее изученным здесь является небольшое городище VI--IX вв. Горное эхо (Афанасьев, Савенко, Коробов, 2004: 96). Внутренняя часть укрепления была плотно застроена. Прослежены дорога и расположенные у входа оборонительные сооружения. Мощная стена отделяла небольшую, наиболее возвышенную часть -- замок -- от остальной части заселённой территории. Здесь, вероятно, жил владелец селения, а может быть и всей долины Аликоновки.
Крупнейшим памятником Пятигорья эпохи Средневековья является, расположенное в долине Подкумка к западу от Кисловодска, Рим-горское городище. Название Рим-гора, возможно, происходит от более позднего турецкого -- Рум-кале (крепость румов (византийцев)). Это крупнейшее поселение X--XII вв. во всем Центральном Предкавказье. Его можно назвать протогородом, являвшимся мощным военным и экономическим центром.
Некрополи Рим-горы изучались в 50--80-х гг. ХХ в. Предметы из них были переданы в краеведческие музеи Пятигорска, Кисловодска и других городов. Среди множества найденных в погребениях вещей редкими можно назвать стеклянные сосуды. Например, кубки и бокалы привозились в Пятигорье из Византии или ее причерноморских владений. Также завозились и стеклянные украшения -- браслеты, вероятно, также византийского производства. Частыми находками являются привозные бусы из пасты, стекла или янтаря. Янтарь, поступавший в район Пятигорья в эпоху Средневековья, происходит из долины реки Днепр и свидетельствует о ранних русско-северокавказских связях. О христианизации части населения Рим-горы свидетельствуют найденные в погребениях бронзовые нательные кресты (Рунич, Михайлов, 1976: 180; Кузнецов, 2014: 75--97).
К довольно редким находкам относится шелковая сумочка из погребения IX в., исследованного краеведами в ущелье реки Эшкакон в окрестностях Рим-горы (Кузнецов, 1993: 27). Также уникальной находкой можно назвать раннесредневековую японскую вазу с рельефными изображениями драконов. Сосуд был случайно найден у Рим-горы. В Пятигорском краеведческом музее хранится его рисунок (Савенко 2017: 23, рис. 8).
Таким образом, поиск и исследование остатков древних и средневековых дорог на территории региона Кавказских Минеральных Вод являются важными и перспективными задачами. Не менее необходимы и важны проведение обобщающего монографического анализа импортов и установление географии контактов местного населения. К наименее изученным вопросам также относятся особенности распространения по Шелковому пути религий, что отразилось на процессах христианизации населения Предкавказья в первой половине II тысячелетия.
Список источников
1. Акритас П.Г. Древний торговый путь от Черного моря к Каспийскому по горам Центрального Кавказа // Ученые записки Кабардино-Балкарского НИИ. Нальчик, 1959. Т. XVI. С. 197-222.
2. Афанасьев Г.Е., Савенко С.Н., Коробов Д.С. Древности Кисловодской котловины. М., 2004. 240 с.
3. Историко-культурное наследие Великого шелкового пути и продвижение туристских дестинаций на Северном Кавказе: материалы III Международной научно-практической конференции (Ставрополь 5-7 октября 2017 г.). Ставрополь, 2017. 288 с.
4. Кузнецов В.А. Алано-осетинские этюды. Владикавказ, 1993. 184 с.
5. Кузнецов В.А. Кавказские Минеральные Воды в древности и средневековье. Историко-археологические очерки. Пятигорск, 2005. 156 с.
6. Кузнецов В.А. Северное Приэльбрусье и Кисловодская котловина в свете алано-осетинской проблемы. Владикавказ, 2014. 208 с.
7. Кузнецов В.А., Рудницкий Р.Р. Поселение Козьи скалы у горы Бештау // Материалы по изучению историко-культурного наследия Северного Кавказа. Археология. Ставрополь, 1998. Вып. 1. С. 297-331.
8. Кузьмина Е.Е. Предыстория Великого шелкового пути: диалог культур Европа - Азия. М., 2011.236 с.
9. Овчинникова Б.Б. Великий шелковый путь - транзитная магистраль Восток - Запад - Восток // Россия и Китай: исторический опыт взаимодействия и новые грани сотрудничества: материалы науч.-практ. конф., Екатеринбург, 25-26 ноября 2008 г. Екатеринбург, 2009. С. 101-109.
10. Рунич А.П., Михайлов Н.Н. Городище Бургусант или Рим-Гора // Материалы по изучению Ставропольского края. Ставрополь, 1976. Вып. 14. С. 162-182.
11. Савенко С.Н. Новые биографические данные о В.Р. Апухтине, Н.М. Егорове, В.Ф. Смолине, М.И. Рыбенко и А.П. Руниче // Третий Кавминводский межрегиональный музейно-научный семинар памяти краеведов. Ставрополь, 2017. С. 9-34.
12. Савенко С.Н. Предметы египетского, китайского, иранского происхождения в комплексах I тысячелетия н. э. Пятигорья // Кавказ и цивилизации Востока в древности и средневековье. Владикавказ, 1993. С. 130-140.
References
1. Afanasiev, G.E., Savenko, S.N. & Korobov, D.S. (2004) Antiquities of the Kislovodsk Basin. Moscow, 2004. (In Russian).
2. Akritas, P.G. (1959) Drevnij torgovyj put' ot Chernogo morya k Kaspijskomu po goram Central'nogo Kavkaza [Ancient Trade Route from the Black Sea to the Caspian Sea through the Mountains of the Central Caucasus]. Uchenye zapiski Kabardino-Balkarskogo NII [Scientific Notes of the Kabardino-Balkarian Research Institute], Vol. XVI. Nalchik, 197-222. (In Russian).
3. Belozerov, V.S. (ed.) (2017) Historical and Cultural Heritage of the Great Silk Road and the Promotion of Tourist Destinations in the North Caucasus: Materials of the III International Scientific and Practical Conference (Stavropol, October 5-7, 2017). Stavropol. 288 p. (In Russian).
4. Kuzmina, E.E. (2011) Prehistory of the Great Silk Road: Dialogue of Cultures Europe - Asia. Moscow, 236 p. (In Russian).
5. Kuznetsov, V.A. (1993) Alano-Ossetian Studies. Vladikavkaz, 184 p. (In Russian).
6. Kuznetsov, V.A. (2005) Kavkazskie Mineralnye Vody v drevnosti i srednevekov'e. Istoriko-arheologicheskie ocherki [Caucasian Mineralnye Vody in Antiquity and the Middle Ages. Historical and Archaeological Essays]. Pyatigorsk, 156 p. (In Russian).
7. Kuznetsov, V.A. (2014) Northern Elbrus Region and the Kislovodsk Basin in the Light of the Alano-Ossetian Problem. Vladikavkaz, 208 p. (In Russian).
8. Kuznetsov, V.A., Rudnitsky. R.R. (1998) Poselenie Koz'i skaly u gory Beshtau [Settlement of Goat Rocks near Mount Beshtau]. Materialy po izucheniyu istoriko-kul'turnogo naslediya Severnogo Kavkaza. Arheologiya [Materials for the Study of the Historical and Cultural Heritage of the North Caucasus. Archeology]. Stavropol: Heritage. 1, pp. 297-331. (In Russian).
9. Ovchinnikova, B.B. (2009) Velikij shelkovyj put' - tranzitnaya magistral' Vostok - Zapad - Vostok [The Great Silk Road - a Transit Highway East - West - East]. Rossiya i Kitaj: istoricheskij opyt vzaimodejstviya i novye grani sotrudnichestva [Russia and China: Historical Experience of Interaction and New Facets of Collaboration]: materials of scientific and practical. Conf., Ekaterinburg, November 25-26, 2008 Ekaterinburg, pp. 101-109. (In Russian).
10. Runich., A.P. & Mikhailov, N.N. (1976) The Settlement of Burgusant or Rim-Gora. In: Materials on the Study of the Stavropol Territory. Stavropol, 14, pp. 162-182. (In Russian).
11. Savenko, S.N. (1993) Predmety egipetskogo, kitajskogo, iranskogo proiskhozhdeniya v kompleksah I tysyacheletiya n. e. Pyatigor'ya [Items of Egyptian, Chinese and Iranian Origin in Complexes of the Pyatigorye of the 1st Millennium AD] // Kavkaz i civilizacii Vostoka v drevnosti i srednevekov'e [Caucasus and East Civilizations in Antiquity and the Middle Ages]. Vladikavkaz, pp.130-140. (In Russian).
12. Savenko, S.N. (2017) New Biographical Data about V.R. Apukhtin, N.M. Egorov, V.F. Smolin, M.I. Rybenko and A.P. Runiche // Third Kavminvod Interregional Museum and Scientific Seminar in Memory of Local Historians. Stavropol, pp. 9-34. (In Russian).
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Изучение истории Великого шелкового пути - караванной дороги, связывавшей Восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века, использовавшейся для вывоза шелка из Китая, с чем и связано ее название. Группы товаров, шедших по Шелковому пути.
презентация [6,7 M], добавлен 13.02.2013История возникновения Шелкового пути. Расположение дорог международной торговли между Азией и Европой. Основные виды продукции, которые проходили по ним. Средневековые торговые центры. Использования систем искусственного орошения в сельском хозяйстве.
презентация [1,5 M], добавлен 23.09.2016Один из наиболее протяженных участков Шелкового пути, проходивший через территорию Средней Азии и Казахстана. Единая трансевразийская система караванных коммуникаций при формировании Шелкового пути. Две основные трассы, соединявшие Восток и Запад.
презентация [383,4 K], добавлен 12.04.2016История и легенды о возникновении Шелкового пути. Три основных маршрута Шелкового пути. Легенда о возникновении шелка. Встреча древних цивилизаций Средней Азии и Китая, Средиземноморских стран и Индии. Секрет изготовления тончайшего и звонкого фарфора.
презентация [8,1 M], добавлен 19.11.2014Возникновение, терминология, маршруты и направления Великого шелкового пути. Знаменитая "царская дорога" Ахеменидов, связывающая в VI—IV вв. до н.э. малоазииские города Эфес и Сарды с одной из столиц Ирана и городом Сузы. Южная и Северная дороги.
презентация [1,5 M], добавлен 18.02.2014Возникновение династии Хань. Политическая борьба между претендентами на трон. Внешняя политика императоров. Вторжения общности "сюнну" на территорию Ханьской империи. Роль Великого Шелкового пути в развитии дипломатических и экономических отношений.
контрольная работа [32,9 K], добавлен 11.01.2011Самарканд издревле находился в центре караванных дорог, образующих Великий Шелковый путь. Это легендарное содружество дорог соединяло гигантские просторы от Китая до Средиземноморья. Традиции и высокая духовная культура народов, населявших Узбекистан.
реферат [14,7 K], добавлен 31.01.2010История возникновения и географический анализ великого торгового пути, его значение в образовании Древнерусского государства. Сомнения некоторых исследователей по поводу его существования. Археологические находки и этапы становления Варяжского пути.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.10.2014Исторические факты о возникновении и начале функционирования Шелкового пути, его развитие и роль для международной торговли. Характеристика юга Казахстана, разветвление торговой трассы по территории страны. Закупки товаров и связь между городами.
статья [28,7 K], добавлен 03.05.2009История времени Карла Великого. Становление державы Каролингов. Бенефициальная реформаиКарла Мартеллла. Приход Карла Великого к власти. Детство и юность Карла Великого. Войны и внутренняя политика Карла Великого. Становление государства при Карле Великом.
реферат [48,7 K], добавлен 05.01.2009Значение несовпадений границ цивилизаций и этносов для понимания развития цивилизационного процесса в Центральной Азии. Открытие "Шелкового пути". Влияние политической ситуации на торговые пути. Завоевания Чингиз-хана и изменения политической карты мира.
реферат [47,6 K], добавлен 31.01.2010Датская экспансия в раннесредневековой Англии. Военные реформы Альфреда Великого в 871 - 900 гг. и их последствия. Традиционная военная организация англосаксов и создание флота. Бурги Альфреда Великого, их военные и социально-политические функции.
курсовая работа [815,3 K], добавлен 06.11.2013Образование империи Карла Великого. Основы функционирования системы управления Карла Великого. Войны франков и их влияние на образ жизни народов Франкской империи. Характеристика исторических личностей эпохи Каролингов. Церковь в империи Карла Великого.
дипломная работа [113,2 K], добавлен 07.05.2012Изучение истории возникновения и развития монашества как стремления к высшему пути служению Богу. Аскетизм - основа монашеского образа жизни. Колония отшельников преподобного Антония Великого. Общежития Пахомия Великого. Восточное и западное монашество.
реферат [21,3 K], добавлен 20.09.2014История возникновения знаменитого летописного пути из "варяг в греки" и Великого волжского пути. Торговый город Скандинавия, международная торговля. Возникновение славянского государства. Обустройство кельтского государства, переплетение религий.
реферат [27,1 K], добавлен 26.08.2009Основні джерела права Великого князівства Литовського. Місцеве звичаєве право. Сеймові постанови і привілеї, як джерела права. Судебник Великого князя Казимира. Статути Великого князівства Литовського. Магдебурзьке, церковне та звичаєве козацьке права.
реферат [39,8 K], добавлен 28.10.2010Исследование реформ и указов Петра Великого в сфере государственно-административного управления, изучение их итогов и результатов. Исторические предпосылки петровских преобразований. Учреждение Сената и коллегиальной системы в России. Оценки историков.
курсовая работа [38,3 K], добавлен 10.04.2014Источники права о предпосылках возникновения и развития Империи Карла Великого. Система организации власти и форма правления; эволюция государственного аппарата франков; органы управления. Внутренняя и внешняя политика Карла Великого; причины распада.
курсовая работа [49,2 K], добавлен 20.11.2012Политическое объединение восточных славян; единовластие великого князя до половины XI века. Родовое владение землей. Разложение родового порядка княжеского владения. Власть великого князя над родичами. Географическое размещение русского населения.
реферат [33,0 K], добавлен 29.10.2008Причины создания и процесс формирования Великого княжества Литовского, Русского и Жамойтского. Анализ и сравнение сущности концепций происхождения Великого княжества Литовского Т. Баранаускаса, Э. Гудавчуса, М. И. Ермаловича, В. Насевича и А. Кравцевича.
реферат [31,1 K], добавлен 16.12.2009