Мировой фармацевтический рынок

Также, по мнению автора, развитие может получить туризм в целях оздоровления. Так, иностранным гражданам могут обширно предоставляться санаторно-курортные услуги. Согласно статистическим данным, ежегодно около 30 % от общего количества отдыхающих в здравницах Беларуси являются гражданами России, стран Балтии, Польши.

Более того, планируется увеличение экспорта медицинских услуг, оказываемых учреждениями здравоохранения страны. На протяжении последних лет доходы больниц и медицинских центров страны имели тенденцию к увеличению.

Доля компьютерно-информационных услуг в структуре экспорта услуг продолжает оставаться относительно низкой - 5,3 %. Однако в данной сфере в 2011 г. экспорт увеличился на 25,2 % [13].

Следует обратить внимание, что наибольший интерес для Республики Беларусь представляет ИТ-аутсорсинг, т.к. в условиях глобализации конкуренции предприятия отказываются от поддержки непрофильных процессов, в том числе ИТ-инфраструктуры, передавая их внешним подрядчикам, что ведет к росту спроса на услуги поставщиков ИТ-услуг.

В Беларуси преобладает заказная модель ИТ-аутсорсинга (около 70 %). ИТ-аутсорсинг в Беларуси, как правило, осуществляется либо путем передачи заказов фирме или коллективу разработчиков, либо путем создания филиалов международных компаний.

Особое значение имеет развитие Парка высоких технологий (ПВТ), который уже сейчас удерживает свои позиции на высокотехнологичных рынках Северной Америки и Западной Европы. Доля экспорта в общем объеме ПВТ достигла 89 %. Экспорт услуг компаний-резидентов ПВТ по разработке программного обеспечения в 2012 г. составил 331,5 млн долл. и по сравнению с 2011 г. увеличился на 54 % [14].

Заказчиками Парка высоких технологий являются компании из 53 стран мира. В структуре экспорта 45 % приходится на страны Северной Америки, 30 % - на страны Западной Европы, 20 % - на страны СНГ [14].

Белорусский Парк высоких технологий является одним из крупнейших ИТ-кластеров в Центральной и Восточной Европе. По оценке аналитической компании Gartner, Беларусь входит в топ-30 стран в сфере оффшорного программирования.

В 2012 г. шесть компаний, работающих в ПВТ, включены в список ста лучших мировых поставщиков ИТ-услуг, составляемый одним из крупнейших ИТ-изданий «Global Services». Восемь крупнейших мировых разработчиков программного обеспечения, входящих в рейтинг «The 2012 Software 500», имеют дочерние компании и центры разработок, зарегистрированные в качестве резидентов ПВТ [14].

Тем не менее высокой остается доля теневого рынка компьютерно-информационных услуг. Так, по данным исследований The Business Software Alliance за 2011 г., объем рынка нелегальных программ в Беларуси составил 87 % (Приложение) [16], а по оценкам РУССОФТ реальный экспорт компьютерно-информационных услуг в Республике Беларусь превышает официальные данные более чем в три раза [7].

Доля экспорта услуг связи в Беларуси в 2011 г. составила 3,5 %. Экспортные поступления по данной статье возросли на 6,3 % [13].

Необходимо подчеркнуть, что развитие услуг связи в Республике Беларусь обусловлено ее географическим местоположением, которое характеризуется выгодным наличием телекоммуникационных линий и точек сопряжения трафика. Однако в силу своей специфики, данные услуги являются достаточно капиталоемкими, а эффективность их предоставления напрямую зависит от эффекта масштаба. Поэтому целесообразным направлением развития услуг связи является участие Республики Беларусь в совместных проектах по обслуживанию международного трафика.

Доля строительных услуг в структуре экспорта услуг Республики Беларусь составляет 3,7 %, хотя еще в 2003 г. это показатель находился на уровне 7,4 % [13].

Экспорт строительных услуг имеет ряд специфических особенностей, отличных от других отраслей и видов услуг. Если эти особенности не учитывать, то при выполнении строительных работ за рубежом возникают определенные сложности, главной из которых является неконкурентоспособность белорусских строительных услуг.

Экспорт деловых услуг в Республике Беларусь находится на очень низком уровне, что во многом обусловлено слабым развитием рынка деловых услуг внутри страны. Значительная часть деловых услуг все еще выполняется собственными силами предприятий, что подразумевает, что многие предприятия до сих пор не смогли воспользоваться преимуществами специализации, чтобы повысить производительность, эффективность и конкурентоспособность.

Спрос на деловые услуги мог бы поступать со стороны более крупных компаний, в которых государству принадлежит либо полный, либо значительный пакет акций. Инертность руководства предприятий, возникающая из-за отсутствия реального конкурентного давления на эти предприятия, и отложенная реструктуризация являются основными факторами, стимулирующими выполнение деловых услуг своими силами. При изменении структуры стимулов в целом и переходе от системы выполнения количественных целевых показателей к системе, основанной на эффективности и инновациях, повысился бы спрос на высококачественные деловые услуги. Таким образом, перспективы экспорта деловых услуг зависят от того, как будет развиваться рынок данного вида услуг внутри страны.

Поскольку финансовый рынок Республики Беларусь недостаточно развит, экспорт финансовых услуг представляется весьма труднореализуемым.

Таким образом, анализ статистических данных и конкурентных преимуществ Республики Беларусь на мировом рынке услуг позволяет оценить отдельные виды услуг по критерию перспективности реализации его экспорта, что может быть представлено в таблице 9:

Таблица 9 - Оценка потенциала экспорта отдельных видов услуг

Вид услуги	Оценка потенциала
Транспортные услуги	Высокий
Туристические услуги	Средний
Санаторно-курортные услуги, медицинские услуги	Высокий
Компьютерно-информационные услуги	Высокий
Услуги связи	Средний
Строительные услуги	Средний
Образовательные услуги	Средний
Прочие деловые услуги	Средний
Финансовые услуги	Низкий

Таким образом, сфера услуг Республики Беларусь обладает достаточно высоким потенциалом. Однако для его реализации необходимы существенные финансовые вложения, в частности на модернизацию устаревших фондов, совершенствование инфраструктуры, приватизацию и т.п. Ввиду ограниченности финансовых ресурсов, которыми обладает Республика Беларусь, динамичное развитие сферы услуг невозможно без привлечения иностранного капитала в данный сектор.

3.4 Рекомендации по эффективному раскрытию потенциала Республики Беларусь на мировом рынке услуг

Выбранная модель социально-экономического устойчивого инновационного развития ориентирует Республику Беларусь в долгосрочной перспективе на значительное повышение доли сферы услуг в ВВП. Однако достижение качественного и количественного роста сферы услуг затрудняется рядом особенностей современного состояния данной сферы в Беларуси:

- существенный объем теневого рынка: значительное количество услуг не учитывается национальной статистикой, поскольку они или находятся в сфере теневого рынка услуг, или просто не оцениваются как услуги;

- преобладание организаций государственной формы собственности.

- неоптимальное соотношение платных и бесплатных услуг, предоставляемых государственными организациями.

- существенный износ материально-технической базы;

- низкая инновационная составляющая в большинстве отраслей;

- существенное отставание затрат на сервис от затрат на сырье и материалы в производственных отраслях;

- неравномерность расположения объектов обслуживания;

- недостаточная активность малого бизнеса, неразвитость инфраструктуры (транспортной, информационной);

- низкая инвестиционная активность;

- нехватка квалифицированных кадров;

- недостаточное развитие деловых услуг.

Принимая во внимание вышеназванные особенности, можно сделать вывод о наличии ряда системных проблем. Ввиду этого, помимо мер, направленных непосредственно на развитие конкретных видов услуг, неободима и реализаци ряда мер общеэкономического характера.

Предложения относительно мер экономической политики можно сгруппировать по следующим направлениям:

1) Сектор государственных предприятий:

а) Реструктуризация: избавление от непрофильных активов и неосновных функций, включая передачу выполнения деловых услуг сторонним организациям. Отказ от выполнения неосновных видов деятельности позволит предприятиям извлечь преимущества из специализации. Привлечение сторонних профессионалов с высокой квалификацией и экономия затрат позволят предприятиям повысить эффективность и конкурентоспособность.

б) Стимулирование приватизации и привлечение ПИИ: сокращение присутствия государства в структуре собственности в секторе жилищно-коммунальных услуг, банковском секторе, секторе связи, транспорта и логистики;

в) Ужесточение бюджетных ограничений: содействие изменению стимулов и мотивации (в том числе и для внедрения инноваций).

2) Частный сектор:

а) Выравнивание условий хозяйствования для государственных предприятий и частного сектора;

б) Устранение бюрократических барьеров: сокращение регулирования и лицензирования, упрощение процедур создания и закрытия предприятий.

3) Государство:

а) Устранение препятствий для функционирования рынков и конкуренции: совершенствование доступа к земельным ресурсам и инфраструктуре, снижение административной и регуляторной нагрузки;

б) Повышение мобильности трудовых ресурсов, обеспечение предложения трудовых ресурсов необходимой квалификации.

в) Обеспечение функционирования рынков услуг, финансируемых государством: обеспечение рентабельности производства государственных услуг посредством создания частно-государственных партнерств, конкурентных и прозрачных закупок.

г) Создание благоприятного инвестиционного климата: льготы иностранным инвесторам, снижение рисков (валютных и политических), гарантирование ясных и стабильных условий ведения бизнеса.

д) Содействие малому предпринимательству в сфере услуг.

С учетом особой важности транспортного сектора в качестве дальнейших путей развития транспортных услуг можно определить:

1) Пересмотр размера платы за транзитный проезд по территории Республики Беларусь с целью стимулирования транзитных перевозок.

2) Совершенствования технологий и процедур таможенного оформления (переход на круглосуточный режим работы таможенных органов; установление максимального норматива на оформление транзитного груза; приоритет оформлению транзитных грузов и т.п.);

3) Повышение стандартов качества дорожного покрытия;

4) Совершенствование дорожной инфраструктуры: увеличение количества гостиниц, кафе, АЗС, СТО, организация системы экстренной помощи на дорогах;

5) Совершенствование правовой базы. Здесь представляется целесообразным провести серьезную работу не только по совершенствованию содержания законодательной базы, но и в ее оформлении. Предлагается собрать все действующие акты, регулирующие перевозки, и издать транспортный кодекс; перевести правовые нормы на основные иностранные языки и опубликовать в СМИ, в частности в сети Интернет.

6) Улучшение качества железнодорожного полотна. Решение видится в улучшении уже имеющихся железнодорожных путей для достижения более высоких максимальных скоростей движения грузовых поездов.

Нарастить транзитный грузопоток возможно за счет совершенствования технологии перевозок грузов прямыми ускоренными поездами и, прежде всего, контейнерными, а также увеличение числа станций, имеющих техническую возможность принимать 20-футовые и 40-футовые контейнеры.

7) Расширение и обновление парка автомобилей.

8) Развитие логистики, строительство логистических центров.

В государственной программе по развитию логистики до 2015 г. предусмотрено создание логистических центров. Если стране удастся реализовать все, что предусмотрено программой, страна благодаря развитию логистики может получить к 2015 г. не менее 20 % ВВП.

9) Участие Беларуси в проекте по созданию трансконтинентального транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай».

Согласно прогнозу развития мировой экономики, центром финансовых и товарных потоков мира становится сейчас «треугольник» США - Европа - Азия. Объем торгового оборота в нем превышает 600 млрд долл. в год, а объем контейнерных перевозок - 6 млн единиц [12]. Беларусь, благодаря своему географическому положению может стать своего рода торговым мостом между странами Европейского Союза и Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

На данный момент грузы между Европой и Китаем почти полностью перевозятся морским транспортом, главным преимуществом которого являются выгодные тарифы. Между тем сроки доставки груза железнодорожными и автомобильными транспортными коридорами в среднем в 2-2,5 раза меньше. Особое значение фактор времени приобретает при перевозке скоропортящейся продукции и выполнении срочных заказов. Если при использовании морского коридора время нахождения в пути доходит до 45 суток, то по коридору «Западная Европа - Западный Китай» время в пути составит порядка 10 суток.

Наибольшая эффективность будет достигнута с созданием терминальной системы или логистической цепи. Для этого потребуется не только построить транспортно-логистические центры на пути следования грузов, но и решить комплекс организационных вопросов, а также создать во всех государствах, участвующих в проекте, соответствующее законодательство, которое ликвидирует излишние административные барьеры, тем самым обеспечив минимальные сроки доставки грузов.

По оценкам, подключение Беларуси к сухопутному транспортному коридору между Азией и Европой позволит стране в 2 раза увеличить транзитный грузопоток [12].

В сфере оказания туристических услуг наиболее перспективными направлениями развития данной отрасли в Республике Беларусь является исторический туризм, сельский туризм, а также туризм в целях оздоровления.

Страна обладает богатым культурно-историческим наследием эпохи Великого княжества Литовского и Речи Посполитой. В Беларуси насчитывается около 1000 старинных усадеб, которые, однако, пребывают не в лучшем состоянии и остро нуждаются в инвесторах.

Важным направлением развития является экотуризм, тесно связанный с таким стратегическим ресурсом, как природа. По данным мировой туристической организации, туристический ресурс Республики Беларусь оценивается очень высоко, но используется он лишь на 0,05%. Поэтому прибыльными туристическими зонами могут стать такие уникальные заповедные зоны Беларуси как национальные парки «Беловежская пуща», «Припятский», «Нарочанский», «Браславские озёра», Березинский заповедник.

Повысить экспорт туристических услуг позволит развитие автотранспортной структуры и придорожного сервиса. Туристская инфраструктура должна быть дополнена модернизированными гостиницами и новыми гостиничными комплексами, прошедшими обязательную сертификацию услуг. Необходимо отметить, что особо остро ощущается потребность в трехзвездочных гостиницах.

При этом доступность гостиничных номеров - это не только их наличие, но и продвижение на рынке. В связи с этим, целесообразно развивать систему онлайн-бронирования номеров, в том числе и в регионах.

Однако чтобы привлечь в страну массового туриста, нужно продвигать на рынке не только конкретные отели, но и всю Беларусь. Остро стоит вопрос о популяризации Беларуси за рубежом, создании благоприятного образа страны.

Также целесообразно развивать такое направление как медицинский туризм. Для организации лечения иностранных туристов необходимо создание компаний медицинского менеджмента, которые занимались бы всеми аспектами туристической поездки - переводом документов, подбором клиники, визовой поддержкой, трансферами, сопровождением и многим другим.

Рост экспорта компьютерно-информационных услуг предусматривается в основном за счет Парка высоких технологий (ПВТ), благодаря чему белорусские ИТ-компании получили стимул к развитию.

Рекомендации по стимулированию развития и экспорта компьютерно-информационных услуг включают:

- усиление позиций на освоенных рынках, в том числе за счет разработки программы позиционирования Республики Беларусь и ПВТ на мировом рынке в качестве перспективной инновационной площадки ИТ-индустрии;

- усиление контроля за соблюдением норм законодательства в сфере защиты прав интеллектуальной собственности;

- диверсификация рынков сбыта;

- переход с заказной на продуктовую модель ИТ-аутсорсинга;

- установка стоимости программного обеспечения, исходя не только из затрат на его разработку, но и характера его конечного использования.

- повышение квалификации ИТ-специалистов (уровень образования, обязательное знание иностранного языка и др.);

- развитие сотрудничества ИТ-компаний с учреждениями образования, организация совместных проектов, популяризация специальности разработчика программного обеспечения на уровне средних школ;

- реализация государственной политики, направленной на стимулирование внутреннего спроса на ИТ-услуги.

На основе проведенного анализа внешней торговли услугами Республики Беларусь можно сделать следующие выводы:

1) Сектор услуг в Республике Беларусь обладает значительным потенциалом в производстве ВВП и обеспечении сбалансированности внешней торговли. Тем не менее, на данный момент по степени развитости данного сектора Республика Беларусь отстает от большинства стран Восточной Европы и СНГ. Вклад сферы услуг в ВВП составляет менее 50 %.

2) Торговля услугами для Республики Беларусь в целом развивается благоприятно. Наибольший удельный вес в экспорте услуг составляют транспортные услуги, поездки, компьютерно-информационные услуги, услуги связи, строительные услуги.

3) Проведенный анализ конкурентоспособности белорусских услуг на мировых рынках выявил наличие сравнительных конкурентных преимуществ Республики Беларусь в торговле транспортными, компьютерно-информационными услугами и услугами связи.

4) Ввиду дефицита национального капитала и потребности в ряде преобразований в сфере услуг, динамичное развитие данной отрасли возможно только при привлечении прямых иностранных инвестиций, в связи с чем остро стоит вопрос о совершенствовании инвестиционного климата в стране.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основе проведенного исследования можно сделать следующие выводы:

1) В процессе изучения теоретических основ торговли услугами было выявлено, что в научной литературе не существует единого подхода к определению понятия «услуга». В рамках данной работы под услугой понимается деятельность, которая, как правило, не воплощается в материальном продукте и всегда проявляется в некотором полезном эффекте, который получает ее потребитель.

К определению международной торговли услугами существует два основных подхода. Согласно методике составления платежного баланса МВФ под международной торговлей услугами понимается оказание услуги резидентом одного государства резиденту другого государства. Согласно ГАТС, международная торговля услугами - это предоставление услуг одним из четырех способов: трансграничные поставки, потребление за рубежом, коммерческое присутствие, присутствие физических лиц.

2) Изучение тенденций развития международного рынка услуг выявило, что трансформация индустриальной экономики в постиндустриальную, или экономику услуг, стала важнейшей закономерностью XX - нач. XXI вв. Структурные сдвиги характерны и для самой сферы услуг. В долгосрочной перспективе наблюдается тенденция снижения доли транспортных услуг и поездок в международной торговле и увеличение доли «других услуг».

3) Изучение географической структуры торговли услугами определило, что первенство в области развития рынка услуг принадлежит развитым странам. В свою очередь развивающиеся страны укрепляют свое положение в мировом экспорте услуг по мере их экономического развития и притока иностранного капитала.

4) Исследование инвестиционной активности в секторе услуг позволило установить, что сфера услуг является одним из наиболее привлекательных секторов для иностранных инвесторов. Было выявлено, что наибольший объем инвестиций направляется в наиболее динамичные сектора сферы услуг, что свидетельствует о наличии определенной взаимосвязи между торговлей услугами и иностранным инвестированием в данный сектор.

5) Поскольку положительное сальдо внешней торговли услугами Республики Беларусь ежегодно частично компенсирует отрицательное сальдо торговли товарами, то использование возможностей наращивания экспорта услуг позволило бы улучшить сальдо внешней торговли.

В целом позицию Республики Беларусь на мировом рынке услуг можно охарактеризовать как недостаточно развитую, но с объективными предпосылками для дальнейшего роста. Подтверждением наличия потенциала для роста служат результаты проведенного в рамках данной работы расчетов индекса международной специализации LFI. Было выявлено наличие у Республики Беларусь конкурентных преимуществ в торговле транспортными, компьютерно-информационными услугами и услугами связи.

Однако ввиду ограниченности финансовых ресурсов, которыми обладает Республика Беларусь, динамичное развитие сферы услуг невозможно без привлечения иностранного капитала.

6) В ходе работы был выявлен ряд системных проблем, характерных для развития большинства видов услуг в Республике Беларусь.

С учетом выявленных проблем необходима реализация ряда мер как общеэкономического характера, так и направленных на развитие конкретных видов услуг

Меры общеэкономического характера должны быть направлены на улучшение делового климата, стимулирование конкуренции, выравнивание условий для государственных и частных компаний, привлечение иностранных инвестиций, избавление от непрофильных процессов на предприятиях.

Меры по развитию рынка транспортных услуг предполагают расширение и обновление парка автотранспортных средств, совершенствование правовой базы, создание единого транспортного кодекса, перевод нормативно-правовых актов на иностранные языки и их публикация в средствах массовой информации, развитие инфраструктуры, повышение стандартов качества дорожного покрытия и железнодорожного полотна, развитие логистики, развитие межгосударственного сотрудничества в области международных перевозок.

Увеличению объема экспорта транспортных услуг может также способствовать участие Беларуси в создании трансконтинентального транспортного коридора Западная Европа - Западный Китай.

В сфере оказания туристических услуг наиболее перспективными направлениями для Республики Беларусь определены исторический туризм, сельский туризм, а также туризм в целях оздоровления. Меры по развитию экспорта туристических услуг должны включать развитие автотранспортной инфраструктуры и придорожного сервиса, модернизацию и строительство отелей, соответствующих мировым стандартам, развитие системы онлайн-бронирования, формирование благоприятного образа Республики Беларусь за рубежом.

Экспорт компьютерно-информационных услуг целесообразно осуществлять посредством ИТ-аутсорсинга, в частности за счет обеспечения наиболее эффективной организации работы Парка высоких технологий. Целесообразным является переход от заказной к продуктовой модели ИТ-аутсорсинга.

Экспорт финансовых услуг и других деловых услуг на данном этапе является нецелесообразным в связи с недостаточной развитостью внутреннего рынка данных услуг в Республики Беларусь. Наиболее перспективным является направлением использование капитала и опыта уже известных на мировом рынке компаний, работающих в данной сфере.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Алымов, Ю., Гарбуз А. Роль туристических услуг в системе внешнеэкономических отношений / Ю. Алымов, А. Гарбуз // Банковский вестник. - 2012. - № 28. - С. 35-42.

2 Балаева, О.Н. Управление организациями сферы услуг: учеб. Пособие / О.Н. Балаева, М.Д. Предводителева. - М.: Высшая школа экономики Министерства науки, выс. школы и технич. политики Росс. Фед., 2010. - 155 с.

3 Быкова, О. Предприятия сферы услуг как объекты инновационного управления / О. Быкова, А. Гулиева // Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция. - 2009. - № 4. - С. 204-211.

4 Генеральное соглашение по торговле услугами. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.wto.ru/ru/content/documents/docs/pril1В.doc. - Дата доступа: 21.02.2013.

5 Давыденко, Е. Аутсорсинг информационных технологий Республики Беларусь / Е. Давыденко // Банковский вестник. - 2012. - № 19. - С 26-30.

6 Ибрагимова, Г. М. Международная торговля услугами / Г. М. Ибрагимова // Молодой ученый. - 2012. - № 12. - С. 213-216.

7 Ковалев, М.М., Лаврова, О.И. Развитие экспорта ИТ-услуг в посткризисной перспективе / М.М. Ковалев, О.И. Лаврова // Веснік сувязі. - 2010. - № 3. - С. 21-25.

8 Котлер, Ф. Основы маркетинга: учеб. пособие / Ф. Котлер, Г. Армстронг, Дж. Сондерс, В. Вонг. - 4-е изд. - Спб.: Вильямс, 2010. - 1200 с.

9 Кудряшов, Н. Использование транзитного потенциала Республики Беларусь посредством формирования транспортно-логистической системы / Н. Кудряшов // Журнал международного права и международных отношений. - 2011. - № 2. - С. 91-95.

10 Латов, Ю. Сфера услуг / Ю. Латов. // Онлайн энциклопедия кругосвет. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.krugosvet.ru/enc/ gumanitarnye_nauki/ekonomika_i_pravo/SFERA_USLUG.html?page=0,1#part-2605. - Дата доступа: 15.02.2013.

11 Макконел, К.Р., Брю, С.Л. Экономикс / К.Р. Макконел, С.Л. Брю. - 17-е изд. - М.: Инфра-М, 2009. - 944 с.

12 Маненок, Т. Стимул для транзита / Т. Маненок // Белорусы и рынок. - 2011. - № 9. - С. 15.

13 Отчет Национального банка «Платежный баланс Республики Беларусь за 2011 г.» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.nbrb.by /statistics/ BalPay/Comment/2011.pdf. - Дата доступа: 01.03.2013.

14 Парк высоких технологий подводит итоги работы в 2012 году. [Электронный ресурс]. - 2013. - Режим доступа: hhttp://www.park.by/post-594/?lng=ru. - Дата доступа: 02.03.2013.

15 Худякова, И.В. Проблемы классификации и структурирования услуг в научном анализе и практике экономической деятельности / И.В. Худякова // Экономический бюллетень НИЭИ Министерства экономики Республики Беларусь. - 2008. - № 7. - С. 67-78.

16 Business Software Alliance. Seventh Annual BSA/IDC Global Software Piracy Study. [Electronic resource]. / Business Software Alliance. - 2012. http://portal.bsa.org/globalpiracy2009/studies/09_Piracy_Study_Report_A4_final_111010.pdf. - Date of access: 05.03.2013.

17 Hill, T.P. On Goods and Services / T.P. Hill // Review of Income and Wealth. - 1977. - Vol. 23, issue 4. - P. 315-338.

18 International Labour Office. Global Employment Trends 2013: The challenge of a jobs recovery / International Labour Office. - Geneva: ILO, 2013. - 170 p.

19 International Monetary Fund. Balance of Payments and International Investment Position Manual. Sixth Edition. - 2009. - 351p. [Electronic resource]. Mode of access: http://www.imf.org/external/pubs/ft/bop/2007/bopman6.htm. - Date of access: 10.02.2013.

20 Lafay, G. The Measurement of Revealed Comparative Advantage / G. Lafay // International Trade Modeling. - London: Chapman and Hall, 1992. - P. 209-234.

21 Manual on Statistics of International Trade in Services 2010. / IMF, UNSD, UNCTAD, WTO, OECD, EUROSTAT [Electronic resource]. Mode of access: http://unstats.un.org/unsd/statcom/doc10/BG-MSITS2010.pdf. - Date of access: 15.02.2013.

22 Services Sectoral Classification List / WTO. [Electronic resource]. - Mode of access: http://www.wto.org/english/tratop_e/serv_e/serv_sectors_e.htm/ - Date of access: 10.02.2013.

23 Sytem of national accounts 2008 / United Nations Department of economic and social affairs. - Genewa: United Nations, 2010. - 720 p.

24 UNCTAD. World investment report 2012 / UNCTAD. - Switzerland, 2012. - 203 p.

25 Warren, T., Findlay, C. Impediments to Trade in Services: Measurement and Policy Implications / T. Warren, C. Findlay. - London: Routledge, 2000. - 392 p.

26 World Development Indicators. [Electronic resource]. - Mode of access: http://data.worldbank.org. - Date of access: 07.02.2013.

27 World Trade Organization. Council for Trade in Services. Mode 3 - Commercial Presence: Background Note by the Secretariat. [Electronic resource]. - 2012. - Mode of access: http://docsonline.wto.org/ DDFDocuments/t/S/C/ W314.doc. - Date of access: 06.02.2013.

28 World Trade Statistics 2011. [Electronic resource]. Mode of access: http://www.wto.org/english/res_e/statis_e/its2009_e/its2009_e.pdf - Date of access: 11.02.2013.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Таблица А.1 - Экспорт и импорт Республики Беларусь и значение показателя LFI по категориям услуг в 2011 г.

Категория	Экспорт, млн долл.	Импорт, млн долл.	Сальдо, млн долл.	Значение показателя LFI	Наличие конкурентного преимущества
Товары и услуги	46 670,4	48 308,5	-1 638,1	-
Услуги	5 260,9	3 182,6	2 078,3	2,34	да
транспортные услуги	3 538,0	1 531,1	2 006,9	2,21	да
поездки	459,4	554,9	- 95,5	-0,0821	нет
компьютерные и информационные услуги	279,1	51,0	228,1	0,2479	да
услуги связи	184,2	110,7	73,5	0,0826	да
строительные услуги	195,0	313,1	-118,1	-0,1152	нет
государственные услуги	36,5	5,5	31,0	0,0302	да
услуги в сфере культуры и отдыха	19,2	22,0	-2,8	-0,0022	нет
финансовые услуги	15,5	96,9	-81,4	-0,0848	нет
роялти и лицензионные платежи	20,0	90,7	-70,7	-0,0746	нет
страховые услуги	1,3	5,0	-3,7	-0,0039	нет
прочие услуги	512,7	401,7	111,0	0,0999	да

Услуги в целом:

Транспортные услуги

Поездки

Компьютерные и информационные услуги

Услуги связи

Строительные услуги

Услуги в сфере культуры и отдыха

Финансовые услуги

Роялти и лицензионные платежи

Страховые услуги

Государственные услуги

Прочие услуги

Размещено на Allbest.ru

...