Россия на мировом рынке

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство просвещения Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

"Южно-Уральский государственный гуманитарно-педагогический университет"

(ФГБОУ ВО "ЮУрГГПУ")

Профессионально-педагогический институт

Кафедра экономики, управления и права

Реферат

по дисциплине

"Мировая экономика"

По теме: "Россия на мировом рынке"

Челябинск 2021

Содержание

Введение

1. Место экономики России среди других стран мира

2. Россия на международном рынке товаров и услуг

3. Современный экономический потенциал России

Заключение

Список используемых Интернет-ресурсов

Введение

Россия - это самая большая по площади страна мира, которая обладает огромными запасами природных ресурсов, занимает уникальное географическое положение, являясь своеобразным мостом между Азией и Европой - между Востоком и Западом. Все эти факторы могут положительно влиять на экономику Российской Федерации, а также на вовлечение экономики нашей страны в мировую экономику.

Очевидно, что мир при всей его сложности и противоречивости в экономическом отношении представляет собой определенную целостность, единство. Россия является не исключением и играет заметную роль на мировом рынке, что и определяет актуальность выбранной темы.

Объект исследования - Россия.

Предмет - Россия на мировом рынке.

Целью реферата является выявление места и роли России на мировом рынке.

Для достижения поставленной цели в ходе написания работы, решаются следующие задачи:

· определить место экономики России среди других стран мира;

· исследовать Россию на международном рынке товаров и услуг

· проанализировать современный экономический потенциал России.

1. Место экономики России среди других стран мира

Сегодня можно смело говорить, что санкции в отношении России все же доставили серьезный дискомфорт.

Россия находится на 1-2 месте в мире по добыче нефти (США - на 3-м), по экспорту природного газа и нефти. За нами трудно угнаться там, где бурят и извлекают.

Мы вторые по добыче газа (США - на 1-м), шестые - по каменному углю (США - на 2-м). На почетном 4-м месте в атомной энергии и пятые в гидроэнергетике (США - 4).

По конструкционным материалам мы по-прежнему в высшей лиге. В "стали и сплавах" - рыцари в металлических доспехах. По производству алюминия - на 2-м месте в мире (США - на 9-м), стали - 5-е (США -на 4-м месте), по меди - на 6-7 месте (США - 4-5-е), по титану - на 2-м, по урану - на 5-м месте (США - на 9-м), по золоту - на 3-м месте (США - на 4-м), по серебру - на 4-м (США - на 9-м), по платине - на 2-м (США - на 5-м).

По пшенице - 4-е в мире (США - 3-е место), по ячменю, гречихе, овсу - первые, по картофелю - 3-е место (США - 4-е). А какие щи и борщи! По капусте - третьи. По моркови двинули вперед - 2-е место в мире, опережая США (3-е). Мы одно из самых ягодных мест на планете, первые в мире по малине и смородине, вторые - по крыжовнику.

Экспорт лесоматериалов пятые (США - 2-е). Одни из первых в производстве удобрений. На 6-м месте в мире в рыболовстве (США - на 4-м). Первое место по добыче алмазов и пятое по экспорту.

Традиционно Россия занимает вторые места в мире после США по космическим коммерческим запускам и экспорту вооружений, хотя все громче дыхание Китая, ЕС и частного космоса. Но вот дальше - плохая игра, скорее, у своих, чем у чужих ворот. 16-е место в мире по производству автомобилей. По оборудованию для металлообработки - на 21-м месте в мире.

Россия - в седьмом десятке стран мира, использующих ветер, чтобы добыть энергию. И мы совсем неразличимы в солнечной энергетике, растущей в мире, как на дрожжах.

По глобальному индексу инноваций мы на 45-м месте среди других стран. На 15-м месте - по выпуску патентов на изобретения, на 22-м - по цитируемым научным текстам, на 25-м - по рэнкингу университетов, на 35-м - по расходам на программное обеспечение.

На 44-м месте по насыщенности экспорта высокотехнологичной продукцией, на 76-м - по доле в экспорте информационных технологий, на 83-м - по уровню расходов на образование. Не нужно бинокля, чтобы увидеть огромный разрыв между первыми местами в сырье и тем, что мы находимся в 4-6-м десятке, а то и еще дальше в человеческом развитии, в зрелости экономики, в ее способности быть на первых местах в технологиях и продукции с высокой добавленной стоимостью.

2. Россия на международном рынке товаров и услуг

Россия только завоевывает свое место на мировом рынке. Одной из главных проблем российской экономики является промышленность. На сегодняшний день страна так и не смогла выйти на мировой рынок с каким-либо конкурентоспособным продуктом мирового спроса. Примененные к РФ санкции не способствуют экономическому росту. Сейчас путь развития России можно охарактеризовать следующим образом: изоляционизм, отторжение ценностей глобализации.

В настоящее время Россия торгует только на рынке базовых товаров, продавая сырье и энергоносители. С некоторыми товарами Россия может появиться и на отдельных рынках готовых товаров, но говорить о завоевании прочных позиций на этих рынках пока рано, особенно если речь идет об их верхнем уровне. Два нижних уровня более доступны, хотя и там идет жесткая конкурентная борьба между странами--участниками торговли. Здесь господствуют методы неценовой конкуренции. Прежде всего, конкурирует качество товаров: постоянное расширение и обновление ассортимента предлагаемых изделий, развитие дизайна, улучшение потребительских свойств, предопределило устойчивый спрос только на лучшие образцы товаров. Производство таких товаров в России для мирового рынка, как правило, невозможно.

Наибольшую возможность завоевания рынка готовых товаров дает конверсия военно-промышленного комплекса (ВПК), отрасли которого обладают высокими технологиями, производительными основными фондами, имеют высокий кадровый и научно-технический потенциал.

Предприятия ВПК даже в условиях закрытой экономики поддерживали контакты с иностранными фирмами, участвовали в международных выставках и на аукционах, следовательно, имеют некоторый опыт международной конкуренции. Все это создает реальную возможность занять определенную нишу на рынке готовых товаров.

В торговле вооружением и военной техникой Россия конкурирует с США, Великобританией, Францией и другими странами. В последние годы были заключены многообещающие контракты со странами Юго-Восточной Азии, прежде всего с Индией.

Если подробнее рассмотреть структуру экспорта России, то можно сказать, что в нем преобладают сырая нефть, нефтепродукты, природный газ. Удельный вес этой группы традиционно превышал 40%, а в настоящее время составляет около 50% всего экспорта. экономика изоляционизм экспортер

Второе место в экспорте России занимают металлы. Россия - один из четырех главных в мире экспортеров алюминия, один из трех - никеля, почти монополист по экспорту платины, палладия и других металлов платиновой группы. Экспортные поставки металлов, в первую очередь металлопроката, значительно поддерживают отрасль черной металлургии России. Основная проблема экспорта российского металла заключается в том, что в США и ряде других стран против российского проката ведется антидемпинговая кампания, угрожающая российским поставщикам квотированием и антидемпинговыми пошлинами.

Машины, оборудование и транспортные средства занимают очень небольшое место в российском экспорте. При этом чуть больше трети данных объектов экспортируется в страны СНГ. Для российского машиностроения потеряны рынки, находящиеся на территории Центральной и Восточной Европы, идет борьба за рынки Китая и ряда развивающихся стран. Можно сказать, что данная статья экспорта является самым слабым звеном.

В импорте преобладает товарная группа "машины, оборудование и транспортные средства", что является одной из характерных черт импорта развитых стран. Однако, если говорить о товарной структуре данной группы, то можно сказать, что за последние годы она претерпела изменения: первые места заняли легковые автомобили, электронная аппаратура, компьютеры, бытовая техника, а ввоз промышленного оборудования сократился. Соответствующие промышленные отрасли России оказались неконкурентоспособными.

Связи России во внешней торговле, безусловно, преобладают с развитыми странами, в которых функционирует рыночная экономика, а страны СНГ занимают второе место. Еще одной группой внешнеторговых партнеров России являются государства Центральной и Восточной Европы, бывшие члены СЭВ. В последние годы увеличился объем торговли с развивающимися странами: Южной Кореей, Индией, Китаем. В то же время до минимума сократилась торговля с бывшими странами - членами СЭВ: Кубой, Монголией, Вьетнамом, а также КНДР.

Следует заметить, что во взаимосвязи находятся курс России во внешней торговле на страны с развитой рыночной экономикой и сырьевая направленность российского экспорта. Хотя России и предоставили позицию страны с рыночной экономикой, перед ней все еще стоит проблема ликвидации дискриминационных ограничений в отношении российского экспорта готовой продукции.

Статус России на рынке услуг представлен слабо. Наиболее перспективными здесь являются рынки транспортных и туристических услуг. Транспортные пути России являются частью мировой транспортной системы, и Россия вовлечена в международный рынок транспортных услуг. На освоенной территории РФ преобладают железные дороги, а также исключительную роль играют трубопроводы. Морской, речной, автомобильный и авиационный транспорты приватизированы, тогда как железные дороги и магистральные трубопроводы по-прежнему находятся в собственности государства. В таких условиях значение приобретают тарифная политика, привлечение инвестиций и поиск оптимального сочетания государственного управления и рыночного регулирования.

Российский перевозчик проигрывает иностранному из-за более высоких налогов и длительных административных и таможенных процедур при прочих равных условиях.

Из всех видов транспорта России, задействованных в экспорте транспортных услуг, морской флот оказался в наиболее сложном положении. Распад СССР повлек раздел флота и оттолкнул Россию от портов на Черном и Балтийском морях. Латвии и Азербайджану отошло около 80% танкеров, Украине и Литве - 70% контейнеровозов, причем новые владельцы не в состоянии эффективно их использовать. Встала проблема старения и сокращения флота. Так как новые суда построены под долгосрочные залоговые кредиты иностранных банков, зачастую они начинают регистрироваться за рубежом. Морские перевозки России в большом количестве стали обслуживаться иностранными судами.

Автономная республика Крым оказалась в составе Украины. Большая часть кораблей и флотских объектов достались России (338 кораблей в Российской Федерации, 30 на Украине). В то же время подавляющее большинство объектов на земле перешло под контроль Украины. Со времен Второй мировой войны Черноморский флот не участвовал в полноценных военных конфликтах, однако стал объектом конфликтов политических - между Россией и Украиной.

В то же время ускоренными темпами продолжает развиваться трубопроводный транспорт. Появляются транзитные проекты (например, строительство нефтепроводов из Азербайджана и Казахстана). Разработаны возможные варианты по экспорту нефти Тимано-Печорской провинции "Балтийские трубопроводные системы". Данный проект положил начало возможности сокращения расходов, связанных с транспортировкой нефти в Европу, в том числе за счет экономии платы за транзит через порты стран Балтии. Вторая ветка трубопроводной системы была построена в 2015 г. Часть средств на осуществление проекта выделяется из бюджета, но этого недостаточно, поэтому необходимо привлечение коммерческих кредитов, в том числе и иностранных. Развиваются и совершенствуются крупные проекты прокладки магистральных газопроводов: "Голубой поток" - по дну Черного моря в Турцию, "Ямал-Европа" - через территорию Белоруссии и Польши, "Северный поток" - по дну Балтийского моря в страны Западной Европы.

Международные поездки граждан России увечились. Более динамичным стал международный туризм, но даже в лучшие для него годы поток туристов из России не превысил и 1% мирового потока.

Китай, Финляндия, Польша, Германия и США находятся на первых местах во въездном туризме в России. Экспорт туристических услуг требует крупных инвестиционных вложений, в первую очередь на строительство инфраструктуры. Хотя в Сочи, Москве и Санкт-Петербурге появились первоклассные отели, в том числе и принадлежащие известным международным фирмам ("Кемпински", "Холидей Инн", "Мариотт", "Шератон"), по-прежнему остается нерешенной проблема нехватки гостиниц, обеспечивающих достойный уровень комфорта и высокое качество сервиса.

Для развития туризма в России существует ряд конкурентных преимуществ: богатые культурные и разнообразные природные ресурсы, множество точек притяжения для иностранных и внутренних туристов; новые туристические продукты. Однако сдерживающих факторов в нашей стране не меньше, и в первую очередь, к ним можно отнести: высокую стоимость транспортных услуг; неузнаваемость российских туристических брендов за рубежом; негативные стереотипы образа России; малое количество гостиниц туристского класса; низкий уровень туристической инфраструктуры и сервиса на отечественных курортах.

Россия сохраняет конкурентоспособность по ряду направлений на мировом рынке высоких технологий. Прежде всего, это относится к наукоемким отраслям оборонно-промышленного комплекса и ракетно-космической промышленности, включая участие в международных космических программах и экспорте вооружений. В России имеется потенциал для создания конкурентоспособной экспортной продукции в таких отраслях, как: оптоэлектроника, ядерные технологии, программное обеспечение, телекоммуникационное оборудование, разработка новых материалов.

Другие виды услуг, за исключением перечисленных, на мировом рынке неконкурентоспособны. Полное освобождение рынков услуг от контроля, что необходимо в соответствии с требованиями ВТО, способно поставить под сомнение сохранение нашей банковской системы, страховых и других подобных институтов, так как их конкурентоспособность намного ниже западных.

3. Современный экономический потенциал России

Россия имеет большой потенциал увеличения экспорта продуктов отечественных IТ-компаний, однако существуют проблемы нехватки кадров и недостаточное выделение средств на науку и научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (далее - НИОКР).

Развитие области высокотехнологичных услуг и их экспорта во многом зависит от состояния российской экономики, способностей государства должным образом финансировать образование, воспитание кадров и НИОКР. Для развития высоких технологий необходима государственная поддержка институтов, механизмов и инструментов инновационной деятельности, работа над созданием специализированной инфраструктуры для последующего инновационного процесса.

Высокий спрос наблюдается на деловые и профессиональные услуги, а именно услуги в сферах рекламы, менеджмента, научных исследований, маркетинга, бухгалтерии и консалтинга. Безусловно, продолжает расти востребованность и на информационно-компьютерные услуги. Среди лидеров сервисной сферы представлены популярные виды бизнес-услуг - подбор персонала и связи с общественностью.

Наибольшие перспективы для российских строительных компаний открываются в виде подрядов по возведению уникальных сооружений (объекты использования атомной энергии, гидротехнические сооружения, объекты космической инфраструктуры и пр.), трубопроводного транспорта в связи с имеющимися наработками таких объектов. Однако на данный момент, в строительной отрасли в России существует тенденция к увеличению технологического разрыва с развитыми странами.

На российский экспорт услуг будут влиять и такие факторы, как экономические санкции, курс рубля, динамика реальных доходов и покупательная способность населения, степень либерализации доступа на рынки услуг других стран (например, в рамках формирования единого рынка услуг Евразийского экономического союза, работы по соглашениям о торговле услугами отдельными странами) и др.

Кроме того, следует работать над улучшением инвестиционного и экономического климата в России, в том числе за счет государственной поддержки, способной на такие меры, как понижение ставок налогообложения, кредитование под льготный процент. Такая поддержка могла бы быть еще более эффективной в случае предоставления иностранным инвесторам, вкладывающим капитал в российскую сферу услуг.

Из года в год наблюдается рост значения сектора услуг для экономики РФ, однако при этом доля экспорта услуг в общем экспорте страны остается очень низкой - порядка 12-13 %, что значительно ниже показателей развитых стран, демонстрирующих в 20 % и более. Увеличение поставок услуг на зарубежные рынки могло бы стать одним из ключевых и наиболее быстро реализуемых направлений диверсификации российского экспорта и привести к снижению доли его сырьевой составляющей.

Заключение

Перед Россией стоит непростая, но вполне выполнимая задача продвижения отечественных поставщиков на мировой рынок. Развитие высокотехнологичных услуг, стимулирующих последующее развитие современных конкурентоспособных услуг, модернизация инфраструктуры традиционных транспортных и туристических услуг, разработка новых видов услуг значительно повысят объемы экспорта услуг.

Экономика России обладает большим потенциалом для дальнейшего развития. Страна имеет для этого соответствующие человеческие, природные и технологические ресурсы. Экономическое положение России может и должно быть улучшено в ближайшие годы. При этом необходимо отдавать отчет, что поднять экономику за несколько лет практически невозможно.

Список используемых Интернет-ресурсов

1. https://finuni.ru/rossiya-v-mirovoy-ekonomike/

2. https://gl-lib.ru/economic/mezhdunarodnye-aspekty/mirovoi-rynok-i-torgovlia/kakovo-mesto-rossii-na-mirovom-rynke

3. https://news.rambler.ru/world/37374666-kakoe-mestro-zanimaet-rossiya-sredi-stran/

4. https://cyberleninka.ru/article/n/sostoyanie-i-puti-razvitiya-rossii-na-mirovom-rynke-uslug

5. https://nauka.club/ekonomika/mesto-rossii-v-ekonomike.html

Размещено на Allbest.ru