Структура селитебной зоны

Размещено на http://www.allbest.ru/

Структура селитебной зоны

1. Селитебные зоны, их структура, критерии использования территории селитьбы

Селитебная зона - крупный элемент города, органически связанный с его структурой и заключенный в определенные планировочные границы.

Территория города по функциональному назначению и характеру использования подразделяется на селитебную, производственную, в т.ч. внешнего транспорта, и ландшафтно-рекреационную.

Важное место в планировочной структуре города занимает селитебная территория. Такая зона по СНиП 2.07.01-89* (п. 1.7) предназначена для размещения:

жилого фонда,

общественных зданий и сооружений, в том числе научно-исследовательских институтов и их комплексов,

отдельных коммунальных и промышленных объектов, не требующих устройства санитарно-защитных зон (объекты, которые не выделяют в окружающую среду экологически вредных, токсичных, пылеобразных и пожароопасных веществ, не создают повышенных уровней шума, вибрации, электромагнитных излучений, не требуют подъездных железнодорожных путей);

для устройства путей внутригородского сообщения, улиц, площадей, парков, садов, бульваров и других мест общего пользования.

Производственная территория предназначена для размещения:

промышленных предприятий и связанных с ними производственных объектов, в т.ч. комплексов научных учреждений с опытными предприятиями, коммунально-складских объектов, предприятий (по производству и переработке сельскохозяйственных продуктов);

санитарно-защитных зон промышленных предприятий;

объектов спецназначения (для нужд обороны);

сооружений внешнего транспорта и путей внегородского и пригородного сообщения, внутригородской улично-дорожной и транспортной сети;

участков общественных учреждений и мест общего пользования для населения, работающего на предприятиях города.

Ландшафтно-рекреационная территория включает озелененные и водные пространства в границах застройки города и его зеленой зоны, а также другие элементы природного ландшафта. В ее состав могут входить парки, лесопарки, городские леса, охраняемые ландшафты, земли сельскохозяйственного использования и другие угодья, которые формируют систему открытых пространств; загородные зоны массового кратковременного и длительного отдыха, межселенные зоны отдыха; курортные зоны (в городах и поселках, имеющих лечебные ресурсы).

Для ориентировочного определения потребностей в территории селитебных зон СНиП 2.07. - 01-89* рекомендует исходить из следующих укрупнённых показателей на 1 тысячу человек населения:

при средней этажности до 3 этажей (посёлки) - 10 га для застройки без приусадебных участков и 20 га - для усадебной застройки;

при этажности от 4 до 8 этажей - 8 га;

при этажности 9 этажей и выше - 7 га.

По функциональному зонированию, т.е. разделению территории города на части различного назначения по признаку ведущей функции (труд, общественная жизнь, быт, отдых) в состав селитебной зоны включаются территории жилой застройки, объектов общественного назначения и повседневного обслуживания первичных уровней. В селитебной зоне могут размещаться объекты культуры, отдыха, а также объекты непроизводственного характера (научные учреждения, проектные организации, учреждения управления, бизнеса и т.п.). Все объекты селитебной зоны тесно взаимосвязаны и образуют единую структуру, обеспечивающую быт, первичное обслуживание и повседневный отдых жителей в пределах селитебной зоны. Здесь не допускалось размещение объектов производства и коммунального обслуживания, требующих больших перевозок, создающих загрязнение окружающей среды и т.п.

Функциональная организация города предполагает дифференциацию и взаимосвязь его элементов, в которых обеспечиваются трудовая деятельность, проживание, отдых и другие виды городской жизнедеятельности населения. Одну из главных функциональных частей города составляет его селитебная зона. Селитебная зона располагается в одной или нескольких частях города. В последнем случае в городе возникает несколько селитебных районов.

В состав селитебных территорий входят жилые районы или их группы численностью до 150 и более тыс. чел., имеющие общую архитектурно-планировочную организацию. Границами их являются естественные и искусственные рубежи: реки, каналы, водоемы, массивы зеленых насаждений, улицы, дороги и т.п.

Жилой район является по существу основным элементом планировочной структуры селитебной территории города. Его функция - обеспечить максимальные удобства для населения и создать выразительный архитектурный облик застройки при соблюдении необходимых санитарно-гигиенических норм. Под обеспечением максимальных удобств подразумевается не только предоставление жилой площади в домах со всеми коммунальными удобствами, но и строительство учреждений культурно-бытового обслуживания населения - школ, детских садов и яслей, магазинов, кинотеатров, клубов, спортивных сооружений и т.п., а также организация системы общественного транспорта. Таким образом, проектирование систем учреждений культурно-бытового обслуживания, озеленения, движения пешеходов и транспорта представляет собой важнейшие стороны социальной организации жизни населения, без понимания которых невозможно грамотное решение планировки и застройки жилых районов. Это положение было основным при проектировании и застройке городов в советское время, т.е. поселений, в которых придётся жить и работать ещё многие-многие годы.

Наилучшая организация жилого района предполагает членение его на микрорайоны. Районы сложившейся застройки допускается формировать из кварталов. Микрорайон представляет собой основную структурную единицу жилой застройки. Идеи создания микрорайонов зародились в период возникновения укрупненных кварталов Харькова, Запорожья, Ленинграда советскими инженерами в 30-х годах.

В современном микрорайоне могут проживать 10…20 тыс. чел. и более в зависимости от величины города. Территория микрорайона определяется в границах меж магистральных территорий, установленных красными линиями, при обеспечении доступности для населения основных объектов обслуживания микрорайонного значения на расстоянии 500 м. В микрорайоне должны располагаться все учреждения культурно-бытового обслуживания, удовлетворяющие повседневные запросы населения.

Основными технико-экономическими показателями, характеризующими планировку и застройку микрорайона, а также и селитебной территории города в целом, являются:

- плотность жилой застройки (или процент жилой застройки нетто), определяющаяся процентным отношением территории, непосредственно занятой застройкой, к жилой части территории микрорайона, т.е. к территории микрорайона за вычетом микрорайонных садов, физкультурных площадок, участков школ, детских яслей-садов, зданий культурно-просветительных и коммунально-хозяйственных учреждений;

- плотность жилого фонда нетто, определяющаяся количеством квадратных метров жилой площади, приходящихся на 1 га жилой части территории микрорайона;

- плотность населения нетто, определяющаяся количеством жителей, приходящихся на 1 га жилой части территории микрорайона.

В малых городах селитебная территория города представляет собой один жилой район, разделяющийся на микрорайоны. В крупных городах система общественных центров может включать также подцентры городского значения, в которых размещаются административные учреждения, учреждения связи, кинотеатры, обслуживающие наиболее удаленные от центра группы жилых районов.

В зависимости от взаимного размещения домов и их расположения по отношению к красным линиям микрорайона различаются следующие приемы застройки микрорайонов: периметральная, групповая, строчная, свободная, комбинированная. Красные линии улиц и магистралей намечают для обеспечения градостроительной дисциплины при строительстве и реконструкции городов. Красная линия улицы или магистрали обозначает условные границы, которые отделяют территорию магистралей улиц, проездов и площадей от территорий, предназначенных под застройку.

Линия застройки определяет границы застраиваемой территории. В соответствии с проектами застройки линия застройки может совпадать с красной линией, но, как правило, она отступает от нее в глубину кварталов и микрорайонов на 3…6 м и более. Пространство между красной линией и линией застройки используется для защитных зеленых полос, изолирующих территорию транспортных магистралей и тротуаров от зданий.

Для жилых образований характерны общие планировочные приемы застройки: периметральная, групповая, строчная, свободная и комбинированная.

Периметральная застройка характеризуется размещением домов вдоль красных линий улиц, ограничивающих микрорайон. Этот прием застройки отличается наибольшей простотой в архитектурном отношении, но имеет ряд недостатков. К ним следует отнести отсутствие связи внутриквартальных пространств с пространством улицы, вынужденную неблагоприятную ориентацию жилых помещений по сторонам света, плохую проветриваемость микрорайонов в случае небольших размеров. При такой застройке участков со значительными уклонами поверхности многие здания приходится располагать длинной стороной по уклону (поперек горизонталей), что создает значительную разницу по высоте цокольного этажа, а иногда даже и необходимость устройства дополнительных этажей.

Групповая застройка применяется при значительных размерах квартала (10-12 га) и характеризуется размещением жилых домов отдельными группами с образованием сравнительно небольших внутренних дворов-садов. Она имеет существенные преимущества перед сплошной периметральной застройкой. Внутриквартальные пространства с расположенными в них зданиями и зелеными насаждениями включаются в общее архитектурно-пространственное решение улицы, что придает большую выразительность и разнообразие ее облику; значительно улучшается проветриваемость микрорайона. Для проветриваемости отдельных дворов-садов устраиваются разрывы между зданиями, входящими в группу. Только в северных районах с преобладающими сильными ветрами в холодное время года наиболее благоприятные микроклиматические условия создаются при замкнутых дворах с одним разрывом между домами для подъезда к входам в дома данной группы.

Строчная застройка характеризуется расположением домов параллельными рядами - строчками вне зависимости от направления улиц. Строчная застройка возникла из стремления поставить все жилые дома в одинаковые условия в отношении инсоляции, проветривания и взаимосвязи с внутриквартальными пространствами и транспортными магистралями. Строчная застройка, обладая определенными гигиеническими преимуществами, создает некоторые трудности в архитектурном решении улицы, на которую в этом случае выходят торцы домов.

Свободная застройка характеризуется расположением зданий выразительными композициями с применением смешанной застройки. При свободной застройке наилучшим образом решаются вопросы инсоляции, проветривания, защиты от шума и пыли, создается органичная связь застраиваемого пространства с внешней средой. В условиях такой застройки имеется возможность функционального зонирования и наиболее удобного размещения учреждений культурно-бытового обслуживания. В настоящее время весьма распространена при создании микрорайонов.

Комбинированная застройка сочетает в себе элементы разных композиционных приемов и позволяет разместить здания, оптимально соблюдая санитарно-гигиенические требования. В настоящее время такая застройка наиболее применима, особенно при реконструкции районов.

Композиция застройки микрорайонов основывается на использовании всех вышеизложенных приемов жилой застройки. Применяют также более сложные групповые и пространственные композиции.

На выбор приема застройки существенное влияние оказывают природно-климатические условия, такие, как наличие и отсутствие сильных ветров постоянного направления, количество солнечных дней в году и др.

Большое внимание при планировке микрорайонов должно уделяться озеленению. Зеленые насаждения микрорайона занимают значительную территорию - не менее 40% его площади. Проектируя внутримикрорайонные зеленые насаждения, необходимо стремиться к тому, чтобы они не были раздроблены на отдельные мелкие участки, а представляли бы собой достаточно большие массивы в виде микрорайонных садов с площадками для игр и спорта и с уголками тихого отдыха. Это, конечно, не исключает устройства газонов и рядовых посадок деревьев вдоль проездов и проходов и защитного декорирующего озеленения по контурам хозяйственных дворов, гаражей-стоянок и др.

2. Взаимосвязи в селитебных зонах и системы социального, бытового и культурного обслуживания в них

Функциональная организация города предполагает дифференциацию и взаимосвязь его элементов, в которых обеспечиваются трудовая деятельность, проживание, отдых и другие виды городской жизнедеятельности населения.

Микрорайоны должны быть хорошо связаны с общественным центром как транспортными, так и пешеходными путями, которые по возможности должны иметь минимальное количество взаимных пересечений. Хорошо должна быть налажена связь между микрорайонами и объектами общегородского центра, а также с другими элементами планировочной структуры города: промышленной зоной, зоной внешнего транспорта, зоной отдыха. Основная нагрузка в этом падает на общественный транспорт. Для создания его сети определяются оптимальные расстояния от жилых домов до остановок общественного транспорта, интервалы и скорость его движения. Места паркования автомобилей индивидуального пользования выбираются также с учетом удобства использования.

Расположение жилых районов решается исходя из функционального зонирования территории города. Размещение селитебной территории в планировочной структуре города зависит не только от градостроительных факторов, но и от конкретных климатических условий. Одним из важнейших критериев размещения селитебных территорий в отношении промышленных зон является господствующее направление ветра. Наиболее благоприятным считается расположение селитебной территории с наветренной стороны для господствующего направления ветров в отношении промышленных предприятий, выделяющих вредные вещества. Если город располагается на реке, то селитебная территория должна располагаться выше промышленной зоны по течению реки. С точки зрения рельефа лучшим считается расположение селитебной территории на возвышенности, чем в низине, где могут скапливаться вредные газообразные отходы промышленных производств.

Общая архитектурно-планировочная структура микрорайона должна создавать благоприятные условия для спокойной, здоровой и удобной жизни населения. Взаимное размещение жилых домов, детских учреждений, школ, магазинов, гаражей-стоянок должно быть подчинено требованию создания максимального покоя проживающим в микрорайоне людям. Особенно это относится к взаимному размещению жилых домов и площадок для шумных игр, а также гаражей-стоянок. При планировке микрорайонных садов площадки для шумных игр и спорта не следует располагать в центральной части сада, которая должна предназначаться для тихого отдыха. Такие площадки целесообразно устраивать в боковых частях сада, по возможности концентрируя их в одном месте с декорированием деревьями и высокими кустарниками.

Внутри микрорайонные проезды не должны быть сквозными, благоприятствующими транзитному проезду через микрорайон. В этих целях желательно трассы внутри микрорайонных проездов делать с изломами, которые затрудняют проезд и снижают скорость движения автомобилей. Проектируя сеть внутри микрорайонных проездов, следует стремиться к тому, чтобы ее протяженность была возможно меньше. Въезды в микрорайон с улиц с местным движением следует устраивать не реже чем через 150 м, а входы в микрорайон - не реже чем через 80 м.

На комфортность проживания и потребительную стоимость жилья большое влияние оказывает состояние систем обслуживания.

Основная особенность организации системы культурно-бытового обслуживания в жилых районах заключается в том, что учреждения повседневного пользования образуют сеть равнозначных точек обслуживания в жилых группах и микрорайонных центрах, а учреждения периодического пользования размещаются комплексно, формируя общественно-торговый центр жилого района города. В новых условиях размещение объектов обслуживания во многом определяется интересами рынка, поэтому «централизованное» управление этим процессом в этот «переходный» период практически не осуществляется.

Учреждения культурно-бытового обслуживания имеют разную периодичность пользования, в соответствии с этим они могут быть разделены на группы - ступени с установлением для учреждений каждой такой ступени определенных расстояний пешего подхода или подъезда (радиусов обслуживания), обеспечивающих удобное пользование ими.

Различают три ступени обслуживания:

* первая ступень состоит из учреждений и устройств, которыми население пользуется повседневно. К ним относятся: детские ясли и сады, школы, продовольственные и первой необходимости промтоварные магазины, столовые, кафе, аптеки, ателье бытового обслуживания (ремонтные мастерские, приемные пункты). Радиус обслуживания принимается в пределах 350-500 м.

* вторая ступень - учреждения и устройства периодического пользования. Дома культуры, клубы, кинотеатры, библиотеки, торговые центры, рестораны, учреждения связи (почта, телеграф), поликлиники, родильные дома и районные больницы, спортивные центры (спортивные залы, плавательные бассейны, спортивные тренировочные площадки). Радиус обслуживания принимается в пределах 1000-1200 м, что позволяет подойти к ним пешком за 15-20 мин., не прибегая к услугам транспорта.

* третья ступень - учреждения и устройства эпизодического пользования, которые посещается населением значительно реже, чем учреждения первых двух ступеней. Сюда входят: административные и хозяйственные учреждения, дворцы культуры, музеи, выставки, театры, цирки, концертные залы, крупные кинотеатры, городские спортивные центры (стадионы, плавательные бассейны, водные станции), городские торговые центры, специализированные больницы и медицинские центры, научные и учебные центры.

Для удобства обслуживания населения учреждениями повседневного пользования территории жилых районов подразделялись на части (микрорайоны, кварталы, группы, зоны влияния), которые в зависимости от конкретных условий и принятого в проекте решения представляют собой закрытые и открытые системы.

К закрытым относятся системы, в которых определенные виды учреждений обслуживания располагаются в пределах четко выраженных планировочных границ, например микрорайоны или жилые кварталы, ограниченные жилыми улицами, аллеями, проездами, зелеными насаждениями и т.п.

К открытым относятся системы, в которых обслуживающие учреждения планировочно не «прикрепляются» к жилой застройке. Например, чередование массивов жилой застройки с обслуживающими учреждениями, полосовое размещение жилья и участков обслуживающих учреждений, свободное размещение жилых групп.

Население в некоторых городах испытывает недостаток в объектах повседневного обслуживания (школы, детские дошкольные учреждения), так и в объектах общегородского и краевого обслуживания (поликлиники, больницы, центры досуга). Это объясняется следующим:

не комплексная застройка микрорайонов, т.е. строительство объектов культурно-бытового назначения велось с отставанием от ввода жилых домов;

при уплотнении жилой застройки не учитывалась потребность населения в объектах повседневного обслуживания (школах, детских садах);

отсутствие капвложений на строительство объектов городского и краевого значения (больницы, поликлиники, центры досуга).

Также значительно уменьшилось число посетителей в культурно-массовых и зрелищных учреждениях (кинотеатрах, домах культуры, театрах). В ряде из них в настоящее время размещены торговые комплексы

Наряду с учреждениями культурно-бытового обслуживания населения существенную роль в формировании градостроительной ценности жилых районов играют системы зеленых насаждений и спортивных устройств. Система зеленых насаждений жилого района является частью общегородской системы зеленых насаждений. К зеленым насаждениям района относятся: парки и сады общего пользования районного и микрорайонного значения, озелененные участки культурно-бытовых сооружений, скверы, бульвары и уличные посадки. Зеленые насаждения района обычно проектируются крупными массивами с учетом топографических особенностей территории: вся система зеленых насаждений, находящаяся в общем пользовании, объединяется и соединяется с насаждениями соседних районов.

Зеленые насаждения обычно подразделяют на насаждения повседневного, ограниченного пользования - дворы жилых домов и участки детских и других учреждений и периодического пользования - сады, парки и бульвары.

Жилой район является по существу основным элементом планировочной структуры селитебной территории города. Его функция - обеспечить максимальные удобства для населения и создать выразительный архитектурный облик застройки при соблюдении необходимых санитарно-гигиенических норм. Таким образом, проектирование систем учреждений культурно-бытового обслуживания, озеленения, движения пешеходов и транспорта представляет собой важнейшие стороны социальной организации жизни населения, без понимания которых невозможно грамотное решение планировки и застройки жилых районов.

Заключение

селитебный обслуживание зонирование город

В результате проделанной работы выявили, что важнейшим моментом при формировании планировочной структуры города является учет его перспективного развития, связанного прежде всего с расширением основных функциональных зон - производственной и селитебной. Учет перспективного развития города начинается на стадии районной планировки, когда данный город рассматривается как составная часть групповой системы населенных мест. Развитие основных зон города предусматривают в таком направлении, которое не препятствовало бы развитию соседних городов и не допускало бы территориального срастания с ними.

Структура селитебных зон оказывает большое влияние на стоимость объектов недвижимости. Например, на стоимость жилья важное значение оказывают не только чисто строительные параметры и показатели (этажность, материал стен, инженерное оборудование), но и пространственные критерии - транспортная доступность, наличие объектов обслуживания, удалённость от центра, состояние социально-культурной инфраструктуры в близлежащем районе, микроклиматические, экологические и санитарно-гигиенические условия и многие другие факторы. Именно весь комплекс природных и антропогенных факторов и условий создаёт интегрированную оценку потребительной стоимости недвижимости в городе.

Размещено на Allbest.ru