Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Место организации в системе таможенной службы Российской Федерации. Его задачи и функции

Закрытое Акционерное Общество Транспортная Компания «Пижма» - это динамично развивающееся предприятие, образованное в ноябре 1991 года, с широким спектром оперативно оказываемых услуг, мощной производственной базой; компетентными, мобильными и коммуникабельными руководителями; квалифицированным персоналом и высоким качеством работы; с гибкой системой расценок и устойчивым финансовым положением.

За годы производственной деятельности компания приобрела большой опыт работы и зарекомендовала себя как надежный ответственный партнер. Это доказывает многолетнее сотрудничество с 110 компаниями такими как ОАО Волгоградская Фирма «Нефтезаводмонтаж», ООО «Артиктрансэкскавация», ОАО Печоранефть», Представительством «Шлюмберже Лоджелко Инк. (Республика Панама) в г. Усинске, Тимано-Печорским французским филиалом компании «ТОТАЛЬ», ООО «Интегра-Геофизика», ООО «СК РОСС», ООО «Енисей - Усинск», Усинский филиал Компании «ПетроАльянс Сервисис компании Лимитед» (Кипр), ООО БК «Евразия», ЗАО «Нобель-Ойл», ООО «Севергеофизика», ОАО «Северные Магистральные Нефтепроводы» и мн. др.

Основная специализация компании - погрузочно - разгрузочные работы на собственных ж/д тупиках, автотранспортные перевозки собственным и арендованным транспортом (при необходимости используется любой вид транспорта), т.е., разгрузив груз из ж/д вагона, обязательно доставляем его «до конечного грузополучателя», с передачей «из рук в руки». Протяженность собственных подъездных путей составляет более 3000 м, что дает возможность единой подачи вагонов до 50 единиц, в т.ч. слив трех цистерн одновременно. Наличие уникального кранового оборудования дает возможность работать с грузами любой сложности общей массой до 120 тонн и выполнять любые заказы клиентов в кратчайшие сроки с минимальными потерями. Благодаря современному оборудованию предприятие перерабатывает до 250,0 тыс. тонн грузов в год, имеются собственные посадочные площадки для вертолетов со складом ГСМ, осуществляем лицензированное строительство различных объектов производственного и жилого назначения, а также в сфере помощи христианской общине в виде строительства церкви.

Объем выручки стабильно увеличивается, так по итогам за 2010г. составил около 12 млн. евро. В дальнейшем значительного сокращения оборота не ожидается, т.к. объекты нефтедобычи постоянно увеличиваются. На протяжении многих лет наша компания своевременно платит все налоги, предусмотренные законодательством и остается стабильным налогоплательщиком, тем самым доказывая, что можно платить 100% всех налогов и успешно развиваться.

Большое внимание на предприятии уделяется техническому развитию. На обновление материально - технической базы ежегодно расходуется значительный объем средств - закупается современная техника и оборудование для дальнейшего развития производства, за последние несколько лет рентабельность производственной деятельности составляет не менее 15,0%.

На протяжении всей деятельности ЗАО ТК «Пижма» руководителем является Фот Вальтер Вальтерович, который создал «Пижму», является основным учредителем компании и добился больших успехов, отмеченных различными наградами. В 1995 году компания включена в международный каталог производителей товаров и услуг «Международный обзор для руководителя», опубликованный в Лондоне. В 2005 году был выдан диплом «Лидер Российской экономики 2005г.». В 2005 году в Лондоне выдан Диплом о присвоении деятельности компании знака Европейского качества и в Москве решением Попечительского Совета Международного Фонда «Меценаты Столетия» вручена Золотая Грамота Мецената. Компания во главе со своим руководителем Фот В.В. в 2005г. включена в Российскую энциклопедию «Лучшие люди России», в «Союз Транспортников России». Последние два года отмечены дипломами «За заслуги в укреплении конкурентоспособности России». Также имеются благодарственные письма о сотрудничестве от различных компаний города.

Усинская база:

· Быстро и своевременно произвести погрузку, выгрузку или слив-налив любого груза, перевозимых железнодорожным транспортом.

· Компания осуществляет переработку и хранение груза, в том числе гарюче-смазочные материалы.

· Выгрузка/погрузка производиться как механизировано, так и в ручную, любых видов материальных ценностей, предоставляя помещения холодных и теплых складов, а также выгрузку и хранение груза на открытых площадках.

· Производим погрузку и выгрузку различного рода и размера груза, от мелкой отправки (до 75 кг).

· Прием и получение багажа, 3, 5, 20, 24 и 40 тонных контейнеров, негабаритных грузов на платформах и в полувагонах.

· Оснащенность кранами позволяет производить выгрузку негабаритных и тяжеловесных грузов весом до 120 тн.

· Налаженные связи с железной дорогой, квалифицированные специалисты, позволяют решить вопросы и сложности, возникающие у заказчика.

Терминал-Пижма:

Занимаемая площадь - 9,0 га (5,0 га без отсыпки)

Местонахождение - 188 километр автодороги Усинск-Хыльчую в 16 км севернее пос. Харьягинский

Производственные площади:

· Крытый не отапливаемый склад площадью 430 кв. м

· Открытая площадка площадью 2100 кв. м

· Крытый не отапливаемый склад с возможностью подключения отопления и перепрофилирования под гараж площадью 430 кв. м

· Открытая площадка для хранения и переработки грузов площадью 1,5 га

· Склад ГСМ для переработки и хранения дизельного топлива, объемом 600 куб. м.

· Две вертолетные площадки 20х20 для взлета / посадки вертолетов, с возможностью погрузки во внутрь фюзеляжа и на внешней подвеске.

· Жилой домик с возможностью проживания до 20 человек или использования в качестве офиса.

На базе ЗАО ТК» Пижма» введено в действие шесть новых ангаров общей площадью 3936 м2, два из них отапливаемые.

Здание представляет собой металлическое сооружение арочного типа. Оборудование для изготовления бескаркасных арочных сооружений «Сфера» предназначено для изготовления из рулонной оцинкованной стали ГОСТ 14918-80, прямых и арочных панелей, применяемых для строительства бескаркасных арочных сооружений. Климатическое исполнение, категория размещения по ГОСТ 15150-89 для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 50. Высота регулируется от ширины арочного сооружения. Монтаж арочного покрытия можно производить на фундамент любого типа при помощи крана, с последующей завальцовкой швов примыкания. Крепление мест опирания секций - болтами М 8*35. Крепление местсопряжения верхней торцевой части арочного покрытия - саморезами 6,2*38. Монтаж металлического сооружения арочного типа на металлический ростверк 15-20 дней.

2. Правовое обеспечение деятельности организации таможенной службы Российской Федерации

1 июля 2010 г. вступил в силу Таможенный кодекс Таможенного союза (далее - ТК ТС), что ознаменовало создание механизма единого правового регулирования таможенного пространства России, Беларуси и Казахстана. В целом правовой порядок совершения таможенных операций при ввозе товаров на таможенную территорию Таможенного союза и вывозе с этой территории соответствует нормативному порядку, применяемому в настоящее время в Российской Федерации, т.к. большинство норм действующего российского законодательства соответствуют нормам международного права. Проанализируем некоторые новшества.

В первую очередь необходимо указать, что в переходных положениях ТК ТС содержится норма, закрепляющая декларирование товаров по принципу национального резидентства. Согласно ст. 368 ТК ТС до издания отдельного решения Межгосударственного совета ЕврАзЭС на уровне глав государств - членов Таможенного союза декларация на товары будет подаваться таможенным органам страны, где зарегистрировано либо постоянно проживает лицо, являющееся декларантом. Таким образом, российские юридические лица и индивидуальные предприниматели будут декларировать товары только таможенным органам Российской Федерации. Это связано с тем, что в ТК ТС пока унифицируется только таможенное законодательство, а иные виды законодательства (гражданское, банковское, налоговое) остаются национальными. Однако данное переходное нормативное положение не распространяется на физических лиц, перемещающих товары для личного пользования, а также на таможенную процедуру таможенного транзита.

Таможенное законодательство Таможенного союза состоит:

- из Таможенного кодекса Таможенного союза;

- международных договоров, принятых на основании ТК ТС;

- решений Комиссии Таможенного союза.

Если какие-либо из международных договоров либо решений Комиссии Таможенного союза не вступят в силу одновременно с ТК ТС, в Российской Федерации будут применяться нормы национального законодательства, регулирующие соответствующие правоотношения.

Эти нормативные правила предусмотрены в переходных положениях ТК ТС. Некоторые правовые вопросы, связанные с таможенным регулированием, отнесены ТК ТС к уровню национального законодательства.

В современных условиях таможенная служба играет значительную роль в развитии рыночных отношений, защите государственного суверенитета и экономической безопасности страны, активизации связей национальной экономики с мировым хозяйством, обеспечении защиты прав граждан, хозяйствующих субъектов и государственных органов.

Неизмеримо возросло значение таможенной службы России не только как органа исполнительной власти, регулирующего вопросы внешнеэкономической деятельности государства, но и как контролирующего, правоохранительного органа.

Эффективность решения задач, стоящих перед таможенными учреждениями, во многом зависит от характера современной эпохи, в которой оказались государства мира и которую принято рассматривать с позиций глобализации. Это обстоятельство настойчиво требует модернизации таможенной службы в соответствие с потребностями глобального мира.

Трансформация российского общества по пути демократизации, интеграция его в мировое сообщество обусловливают необходимость определения основных направлений модернизации в целом таможенной системы и, в частности, таможенной службы на длительную перспективу, правовой регламентации статуса и особых полномочий, социально-правовой защиты и квалификации ответственности сотрудников таможенных органов.

В свою очередь модернизация таможенной службы невозможна без создания научно обоснованной концепции регулирования таможенной службы в РФ, базирующейся на эффективно действующей системе правовых норм, соблюдении законности, гарантии прав человека и гражданина. Осуществляемые реформы таможенной службы в Российской Федерации вызывают потребность в соответствующих научных исследованиях.

Важным направлением деятельности таможенных органов в рамках реализации Концепции административной реформы в Российской Федерации являются разработка и применение административных регламентов ФТС по предоставлению государственных услуг. Деятельность таможенных органов России в рамках установленных полномочий направлена на достижение поставленных перед ней стратегических целей и решение тактических задач.

Одной из трех важнейших стратегических целей является стремление к повышению качества предоставления услуг таможенными органами, сокращению издержек участников внешнеэкономической деятельности и государства, связанных с таможенным оформлением и таможенным контролем.

Основная цель таможенного регулирования в государстве - экономические интересы, которые должны обеспечивать:

защиту российского рынка и стимулирование развития национальной экономики; содействие структурной перестройке национального хозяйства и реализации задач экономической политики России;

обеспечение использования инструментов таможенного контроля как средства регулирования товарообмена и выполнения других задач экономической политики на территории России; участие в реализации торгово-политических задач по защите российского рынка;

выполнение других целей, определяемых президентом, Федеральным Собранием и правительством Российской Федерации.

3. Информационное обеспечение деятельности организации таможенной службы Российской Федерации

право таможенный государственный

В Российской Федерации в течение последних 10 лет активно внедряются информационно-коммуникационные технологии в деятельность органов исполнительной власти. Очевидно, что применение информационных технологий позволяет упростить процесс подготовки и принятия решений за счет минимизации влияния человеческого фактора и сделать этот процесс более прозрачным для бизнеса, сократить расходы на государственное управление, повысить качество предоставления государственных услуг.

Не осталась в стороне и Федеральная таможенная служба Российской Федерации (ФТС России), развивая информационные технологии предоставления таможенным органам сведений в электронной форме для целей таможенного оформления товаров, в том числе с использованием сети Интернет (Приказ ФТС России от 24 января 2008 г. N 52 «О внедрении информационной технологии представления таможенным органам сведений в электронной форме для целей таможенного оформления товаров, в том числе с использованием международной ассоциации сетей Интернет») с целью внедрения безбумажной технологии таможенного оформления и таможенного контроля для сокращения времени прохождения таможенных процедур. Данные работы ведутся в соответствии с Киотской конвенцией об упрощении и гармонизации таможенных процедур, Рекомендациями Всемирной таможенной организации, Федеральной целевой программой «Электронная Россия на 2002 - 2010 годы».

Передача данных для целей таможенного оформления через сеть Интернет дает возможность декларанту представлять таможенному органу грузовую таможенную декларацию (ГТД), вносить в нее необходимые корректировки для устранения возможных ошибок и недочетов, без непосредственного присутствия представителя декларанта в таможенном органе, а также в режиме реального времени отслеживать этапы и состояние таможенного оформления.

Внедрение электронного декларирования началось в 2002 г. с применением технологии ЭД_1 (передача данных по выделенному каналу, затраты на подключение по данной технологии около 300 000 рублей), в 2008 г. начала внедряться технология ЭД_2 (передача через Интернет через информационного оператора, затраты на подключение порядка).

Для подачи таможенной декларации в электронном виде необходимы три составляющие - электронно-цифровая подпись (выдается Главным научно-информационным вычислительным центром Федеральной таможенной службы (ГНИВЦ ФТС России)), программный продукт, абонентский пункт (собственный (технология ЭД_1) или информационный оператор, который предоставляет канал передачи информации и обеспечивает выполнение требований безопасности при пересылке сведений от участника внешнеэкономической деятельности (ВЭД) до ГНИВЦ ФТС России при работе в системе электронного декларирования через Интернет (технология ЭД_2)).

Первая электронная декларация по технологии ЭД_1 была выпущена 25 ноября 2002 г., по технологии ЭД_2 - 9 сентября 2008 г. на Каширском таможенном посту, а масштабное внедрение новой технологии в системе ФТС России началось в сентябре 2009 г. Ежедневно таможенными органами выпускается 31,67% интернет-деклараций (еще в январе 2010 г. этот показатель составлял только 2,6%). В настоящее время отмечается рост интереса участников ВЭД, напуганных переходом на обязательное декларирование в 2011 г., к применению безбумажной технологии - уже более 21% участников ВЭД отправляют ГТД через Интернет.

Система электронного декларирования позволяет существенно упростить процедуру декларирования как таможенным органам, так и участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД), что, на наш взгляд, является заблуждением. Данная система вводилась без первичной рационализации, нормализации и упрощения бумажных процессов и процедур, т.е. она просто копировала процедуру бумажного декларирования. В результате неэффективную бумажную систему заменили неэффективной информационной системой, что не может дать положительного эффекта. А сокращение времени таможенного оформления произошло из-за установления нового норматива для времени таможенного оформления.

Размещено на Allbest.ru