Особенности договора транспортной экспедиции

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Общая характеристика договора транспортной экспедиции

1.1 Виды договоров транспортной экспедиции

1.2 Предмет договора транспортной экспедиции

1.3 Экспедиторские и неэкспедиторские документы

2. Стороны договора транспортной экспедиции

3. Права и обязанности экспедитора

4. Права и обязанности клиента

Заключение

Список используемой литературы



Введение

На сегодняшний день услуги транспортной экспедиции широко востребованы. Каждый день предприятия и организации совершают сделки, предметом которых является перевозка грузов, их перемещение, что обеспечивает потребности в продукции и товарах покупателей в различных регионах и странах.

Процесс перевозки грузов неразрывно связан с комплексом различных операций - начиная с упаковки и маркировки и заканчивая погрузкой и выгрузкой товара. Для этого требуется профессиональное оборудование и специально подготовленные сотрудники. В случае, если штат предприятия невелик, а поток отправляемых и получаемых грузов значителен, то самостоятельно заниматься мало того, что очень затруднительно, но и экономически не выгодно. В этом случае следует обратиться за помощью к транспортно-экспедиционным компаниям, в сферу деятельности которых и входит доставка груза в целостности и сохранности до места в определенный срок. Права и обязанности обеих сторон заверяются договором транспортной экспедиции. В гл. 41 ГК РФ "Транспортная экспедиция" его определили, как договор в соответствии с которым экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента (грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Исходя из этого, целью транспортно-экспедиционного обслуживания является освобождение предприятий от необходимости выполнять огромное количество трудоемких операций, связанных с отправкой, транспортировкой и получением грузов, а также заключать договоры на перевозку с каждый отдельным видом транспорта.



1. Общая характеристика договора транспортной экспедиции

Договорные отношения при оказании транспортно-экспедиционных услуг - это самостоятельный вид обязательств, который регулируется гл. 41 ГК РФ "Транспортная экспедиция", Федеральным законом от 30.06.2003 №87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 №554, а также ведомственными нормативными актами.

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиционных услуг, связанных с перевозкой груза.

Необходимо помнить о том, что целью договора транспортной экспедиции является обеспечение перевозки груза. Этим данный вид договора отличается от посреднических сделок, в частности от договора поручения, цель которого - юридическая услуга, выражающаяся в представительстве доверителя поверенным при совершении сделок и иных юридических действий. Поэтому, хотя в договор е транспортной экспедиции и могут присутствовать элементы посреднических договоров, он в любом случае остается самостоятельным видом договорных обязательств, а не одной из разновидностей посреднических сделок.

Из определения договора транспортной экспедиции (ст. 801 ГК РФ) следует, что стороны должны четко определить перечень услуг, оказываемых экспедитором клиенту в рамках заключенного между ними договора. Как правило, выделяют основные услуги (организация перевозки груза, заключение от имени клиента или от своего имени договора перевозки груза, обеспечение отправки и получения груза) и услуги дополнительные (в их число можно включить проверку количества и состояния груза, его хранение, получение документов, выполнение таможенного оформления груза).

По договору транспортной экспедиции обязанности экспедитора могут быть следующими:

· организовать перевозку груза;

· выбрать маршрут перевозки (если клиент не избрал его самостоятельно);

· заключить договор перевозки груза;

· обеспечить отправку и получение груза;

· а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций , как получение необходимых документов для экспорта или импорта , выполнение таможенных и иных формальностей , проверка количества и состояния груза , погрузка и выгрузка груза , уплата пошлин , сборов и других расходов , возлагаемых на клиента , хранение и охрана груза , получение его в пункте назначения , а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

По гражданско-правовой характеристике договор транспортной экспедиции является консенсуальным, двусторонним и возмездным. Консенсуальный означает, что обязанности по договору возникают с момента подписания его сторонами (экспедитором и клиентом) соответствующего соглашения, а не с момента передачи экспедитору груза от клиента. Договор является возмездным, поскольку за выполнение обязанностей по договору экспедитор получает вознаграждение, размер которого целесообразно при заключении договора либо установить в твердой сумме, либо указать порядок расчета.

Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме (п. 1 ст. 802 ГК РФ). Несоблюдение этого условия не влечет за собой недействительности договора, но при возникновении спора лишает стороны права ссылаться в подтверждение сделки и ее условий на свидетельские показания. При этом у сторон сохраняется право приводить письменные и другие доказательства (ст. 162 ГК РФ).

Договоры предусматривают оказание экспедиторами как фактических, так и юридических услуг.

К юридическим относятся:

а) заключение договора о перевозке груза;

б) выполнение таможенных, налоговых, пограничных формальностей;

в) составление актов, претензий, заявлений.

К фактическим относятся:

а) погрузка-разгрузка груза;

б) проверка состояния груза и документов;

в) хранение груза и его охрана;

г) сопровождение груза при перевозке;

д) нанесение транспортной маркировки на груз и снабжение груза бирками;

е) и другие.

Стоит обратить внимание, что в качестве экспедитора по данному договору могут выступать коммерческие юридические лица или индивидуальные предприниматели.

Срок действия договора, устанавливаемый по обоюдному согласию сторон, может быть указан двумя способами: срок действия договора указан явно, например "Действие данного договора распространяется на заявки клиента, полученные экспедитором до..." (обычно 31 декабря текущего года); срок действия не указан, но внесено условие о расторжении договора, например "Каждая из сторон может расторгнуть настоящий договор, проинформировав другую сторону письменно за 30 дней до фактического расторжения".



1.1 Виды договоров транспортной экспедиции

В зависимости от конченой цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих документов:

· Договор об обеспечении доставки груза;

· Договор транспортно-экспедиционного обслуживания;

· Договор о доставке груза до места нахождения перевозчика;

· Договор об отдельных транспортно-экспедиционных услугах.

Рассмотрим каждый договор подробней.

Договор об обеспечение доставки груза

Это - классическая разновидность транспортно-экспедиционного договора. В соответствии с этим договором экспедитор берет на себя всю полноту ответственности за транспортировочный процесс - от получения груза у грузоотправителя до выгрузки и сдачи его получателю. То есть клиент полностью освобождается от всех действий, связанных с перевозкой груза. Экспедитор же может выполнить условия такого договора либо собственными силами, если, например, груз можно доставить в пределах автомобильного сообщения и у экспедитора есть собственный автопарк, либо привлечь третьих лиц: заключить договоры на перевозку, на погрузочно-разгрузочные работы и так далее, если груз следует сложным смешанным маршрутом. В обоих случаях, согласно статье 805 ГК РФ, ответственность за доставку перед клиентом несет сам экспедитор. Такой договор максимально удобен для организаций, не имеющих собственных отделов логистики.

Договор транспортно-экспедиционного обслуживания - тот же вид договора об обеспечении доставки груза, но заключаемый на длительный срок. Организации, которая регулярно отправляет партии грузов, выгодно стать абонентом транспортной компании, так как годовое обслуживание предусматривает скидки и соответственно снижение затрат на перевозку.

Договор о доставке груза до места нахождения перевозчика

Возможны также варианты договора о получении груза от перевозчика в пункте назначения и дальнейшей доставке его получателю.

Предположим, вы самостоятельно заключили договор с железной дорогой на перевозку грузов и в договоре с клиентом взяли на себя обязательства по доставке груза непосредственно на его склад. Однако отсутствие подъездных железнодорожных путей к складу (это весьма распространенная ситуация, так как такими путями оборудованы лишь бывшие и ныне действующие крупные государственные предприятия, базы и склады) и ограниченные транспортные ресурсы (например, объем товара - 20-футовый контейнер, а у вас из автотранспорта - лишь "ЗИЛ" грузоподъемностью 3,5 т) накладывают серьезные трудности на исполнение взятых обязанностей.

В такой ситуации оптимальный выбор - заключение договора с крупной транспортной компанией, которая имеет филиал в том регионе, куда вы отправляете товар.

В обязанности экспедитора в данном случае будет входить: загрузка транспортного средства на складе грузоотправителя, доставка груза до станции отправления железной дороги и сдача его перевозчику, а также приемка на станции назначения, доставка и выгрузка на складе конечного получателя. перевозка договор транспортный экспедиция

В качестве клиента в этой модели могут выступать как грузоотправитель, так и грузополучатель, в зависимости от условий поставки, определенных сторонами в договоре.

Договор об отдельных транспортно-экспедиционных услугах

Такие договоры заключаются небольшими компаниями, которые специализируются на каком-либо одном виде деятельности, например погрузочно-разгрузочных работах, сопровождении грузов и их охране в пути следования или таможенном оформлении и т.п.

Несмотря на то, что в каждом конкретном случае договор может называться по-разному, но квалифицироваться он будет как договор об оказании услуг, связанных с процессом перевозки груза.

Такие договоры могут быть как разовыми, так и длящимися, с подписанием отдельного документа-приложения на каждую заявку клиента.

1.2 Предмет договора транспортной экспедиции

Предметом договора транспортной экспедиции является оказание экспедиционных услуг особого рода непосредственно связанных с транспортным процессом. Экспедитор не обязуется перевести груз, а лишь организует его перевозку. Экспедиционные услуги могут быть весьма различными. Они делятся на основные (по организации перевозок, включая заключение договора перевозки) и дополнительные, которые могут охватывать любые вопросы, касающиеся транспортировки груза.

Договор может быть заключен на полное или частичное транспортно-экспедиционное обслуживание. При полном обслуживании экспедитор принимает на себя выполнение всех операций, в том числе доставку от склада отправителя на склад получателя ("от склада до склада"). При частичном обслуживании он выполняет все или часть операций, связанных с отправлением или получением груза.

При этом обращается внимание на то, что определенные требования к транспортно-экспедиционным услугам предъявляются также нормативными актами, которые должны соблюдаться сторонами договора.

Рассматривая предмет договора транспортной экспедиции, не следует забывать о его двустороннем и взаимном характере. Данное обстоятельство предопределяет необходимость включения в предмет этого договора не только действий экспедитора по выполнению или организации выполнения соответствующих услуг, связанных с перевозкой груза, но и действия клиента по возмещению экспедитору понесенных им расходов (он ведь исполняет свои обязательства "за счет другой стороны"), а также по уплате экспедитору причитающегося ему вознаграждения.



1.3 Экспедиторские и неэкспедиторские документы

Неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции являются прилагаемые к нему экспедиторские и не экспедиторские документы.

К экспедиторским документам относятся:

1. Экспедиторское поручение (в нем определяется перечень и условия оказания услуг экспедитором клиенту в рамках договора транспортной экспедиции);

Основные виды услуг определяемых экспедиторским поручением.

а) получение требующихся для перевозки груза документов;

б) выполнение таможенных, налоговых, пограничных и иных формальностей и операций;

в) проверка количества и состояния груза;

г) погрузка-разгрузка груза;

д) оплата установленных пошлин, налогов сборов и других обязательных платежей, возлагаемых на клиента;

е) хранение груза и его охрана;

ж) получение груза в пункте назначения.

2. Экспедиторская расписка - устанавливает факт принятия экспедитором груза от грузоотправителя под свою ответственность;

3. Складская расписка - устанавливает факт сдачи экспедитором груза на склад или транспортный терминал грузополучателя.

Не экспедиторские документы:

1. Доверенность клиента экспедитору, в которой определяется юридический объем прав и полномочий по представлению экспедитором интересов клиента перед третьими лицами.

2. Ветеринарские и санитарные свидетельства, грузовые таможенные декларации, сопроводительные ведомости, сертификаты и удостоверения качества и другие документы, которые должны сопровождать груз.

2. Стороны договора транспортной экспедиции

Как отмечалось, раньше договор транспортной экспедиции является двухсторонним. Одна из сторон экспедитор, вторая клиент. Обратимся к правилам транспортно-экспедиционной деятельности для точных определений этих двух сторон. Исходя из этих правил, Экспедитор - лицо, выполняющее или организующее выполнение определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционные услуги; Клиент - лицо, заключившее с экспедитором договор транспортной экспедиции т принявший на себя обязательство оплатить выполнение транспортно-экспедиционных услуг, оказываемых экспедитором.

Клиентом договора транспортной экспедиции может быть физическое или юридическое лицо, заинтересованное в получении экспедиционных услуг, но при этом так или иначе связанное с отправкой или получением груза при взаимоотношениях с транспортными организациями. Экспедитором может быть юридическое лицо, специализирующееся на оказании ТЭУ и действующее в интересах и по поручению своего клиента для организации доставки принадлежащего ему (клиенту) груза.

Экспедитор может выполнять функции "чистого" посредника между грузовладельцем (грузоотправителем или грузополучателем) и перевозчиком (в этом случае экспедитор является поверенным грузовладельца). При выполнении функций "чистого" посредника отношения экспедитора и клиента по договору транспортной экспедиции будут носить характер поручения, т.е. при заключении сделок с третьим лицом (в данном случае с перевозчиком) экспедитор будет действовать от имени и за счет клиента (в данном случае грузовладельца).

Как уже указывалось выше, в соответствии с ГК РФ (ст. 805 гл. 41) экспедитор вправе выполнять услуги, предусмотренные договором транспортной экспедиции, не лично (если иное не следует из договора), а привлекать к их выполнению других лиц. Однако ответственность перед клиентом за исполнение договора продолжает нести экспедитор.

Расчеты между сторонами, подразумевающие порядок и сроки выставления счетов экспедитора клиенту, сроки их оплаты клиентом, валюту платежа.



3. Права и обязанности экспедитора

Экспедитор имеет право:

1. Отступать от указаний клиента только в его интересах, если экспедитор не смог получить соглашение клиента на такое отступление в течение суток. При этом реализация данного права не должна ущемлять интересы клиента.

Отступление от договора, т.е. от воли сторон, признается правомерным, в случае если в совокупности соблюдены следующие условия:

1) интересы клиента;

2) невозможность предварительного запроса (невозможность получения ответа в течение 24 часов с момента запроса).

При этом такое поведение экспедитора является правомерным в рамках обязательства, если его действиям способствуют обстоятельства, не зависящие от него.

2. Выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки, последовательность перевозки исходя из интересов клиента , если договором не определен конкретный порядок.

При этом реализация такого права должна также отвечать интересам клиента, т.е. достижению цели обязательства из транспортной экспедиции. Аналогично пункту экспедитор обязан ставить клиента в известность обо всех изменениях, связанных с исполнение договора.

3. Требовать предоставление необходимых документов и информации о свойствах груза, условиях перевозки, проверять их достоверность. До выяснения выше указанных обстоятельств экспедитор вправе не приступать к своим обязанностям. До начала исполнения договора транспортной экспедиции экспедитор должен получить все необходимые сведения о грузе (документы, свойства груза, условия перевозки, иную информацию). Это право защищает интересы экспедитора и соответствует общим правилам перевозок, установленных, например, в Уставе автомобильного транспорта (УАТ). Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной. Следует учесть, что неисполнение "информационной" обязанности клиентом связывает его с последствиями приостановления действий экспедитора, что может повлечь для клиента определенные убытки. В общем, исполнение договорных обязательств экспедитором поставлено в зависимости от соответствующих действий клиента. Установлено право экспедитора запрашивать у клиента необходимые данные относительно груза, что соответствует положениям нормативных документов. Однако если экспедитор не воспользовался своим правом и не затребовал дополнительные информацию (документы), то должен начать выполнение поручения исходя из имеющихся данных и несет ответственность за возможный в связи с этим ущерб. В противном случае имеет место просрочка экспедитора. Следует исходить из общего правила ответственности клиента при неисполнении информационной обязанности в гражданском законодательстве: клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору вследствие нарушения обязанностей по предоставлению обусловленной информации (п. 4 ст. 804 ГК РФ).

4. Экспедитор вправе удерживать находящийся в его распоряжение груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенным им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязанностей в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов.

Неисполнение клиента и вызванные этим действия экспедитора по удержанию имущества могут привести в зависимости от качеств (особенностей) груза к его порче. При этом ответственность за наступление указанных обстоятельств возлагается на клиента. Между тем, экспедитор, удерживая имущество клиента, обязан обеспечить его сохранность. Обеспечивая сохранность груза, экспедитор может понести соответствующие издержки, например связанные с оплатой хранения. Поэтому сверх обеспеченных удержанием требований также подлежат возмещению экспедитору расходы, связанные с удержанием имущества. Данная обязанность обусловлена виновными действиями клиента.

5. Принять к рассмотрению претензии клиента в течение 6-ти месяцев с момента:

а) дня следующего за следующим днем выдачи груза при его не сохранности;

б) дня следующего за последним днем действия договора транспортной экспедиции, если в нем не был установлен иной порядок;

в) дня, когда субъекты договора узнали или должны были узнать о иных допущенных нарушениях.

Экспедитор обязан

1. Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции. Перечень услуг экспедитора, оказываемых по договору, может быть весьма разнообразным. Поэтому законодатель отсылает к содержанию договора, в котором определяется конкретный перечень услуг экспедитора. При этом обязанности экспедитора могут сводиться к действиям как по непосредственному исполнению договора (связанные с перевозкой), так и в связи с ним. В первом случае, это могут быть: организация перевозки груза транспортом по маршруту; погрузка и выгрузка; хранение груза; обеспечение доставки груза и т п. Второе - это действия, направленные на обеспечение реализации транспортной экспедиции: заключение договора перевозки, уплата пошлин и сборов и других расходов; заполнение необходимых транспортных документов; выполнение таможенных и иных формальностей и т.п.

2. При отсутствии возможности предварительного запроса или неполучения ответа от клиента в течении суток, уведомить клиента о допущенных изменениях , как только такое уведомление станет возможным. При этом клиент обязан ответить на запрос об отступлении таким образом, чтобы ответ был получен экспедитором в течение суток с момента направления запроса. После истечения указанного срока экспедитор считается не связанным указаниями клиента, даже если они и были сделаны, но получены экспедитором позднее установленных сроков.

Таким образом, считается, что экспедитор надлежащим образом оказал услуги, если:

1) отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента;

2) ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток;

3) уведомление клиента со стороны экспедитора осуществляется при первой возможности.

Такая обязанность продиктована интересами как самого экспедитора, так и клиента. Ее неисполнение со стороны экспедитора, а равно необходимые ответные действия клиента влекут возможные неблагоприятные последствия. В первом случае - это ответственность экспедитора перед клиентом, во втором - возможные убытки клиента. Порядок такого уведомления должен быть оговорен сторонами в договоре

3. При приеме груза экспедитор обязан выдавать клиенту по его просьбе экспедиторские документы, предоставлять оригиналы договоров, заключенных от имени клиента по его доверенности. Обязанность экспедитора предоставлять клиенту, имеющему статус потребителя, информацию, предусмотренную Законом "О защите прав потребителей". Клиент-потребитель - это физическое лицо (гражданин), использующий услуги экспедитора для личных, семейных, домашних или иных нужд, т.е. не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности. Информация предоставляется по требованию клиента-потребителя и до заключения договора транспортной экспедиции. Информация в наглядной и доступной форме доводится до сведения потребителей способами, принятыми в отдельных сферах обслуживания потребителей (ст. 8 Закона РФ "О защите прав потребителей"). В любом случае исполнитель услуги обязан предоставить потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, обеспечивающую возможность их правильного выбора. Неисполнение указанной обязанности ведет к нарушению прав потребителя и к возможной ответственности исполнителя услуги в виде возмещения убытков. Информирование клиента о выполненных в рамках договора транспортной экспедиции обязанностей экспедитора по заключению сопутствующих сделок, совершенных на основании доверенности, выданной клиентом. Экспедитор обязан передать клиенту соответствующие документы (оригиналы договоров) в момент получения груза от клиента. Наличие таких документов - важная юридическая гарантия клиента, подтверждающая потенциальную исполнимость сделки и достижение необходимого фактического результата. Экспедитор обязан передать клиенту экспедиторский документ, т.е. документ, подтверждающий заключение договора транспортной экспедиции для третьих лиц.

4. Рассмотреть претензии клиента в письменной форме, уведомить его о результатах рассмотрения в течении 30-ти дней со дня получения претензии, а в случае отказа от полного удовлетворения претензий указать основания такого отказа и выдать соответствующие документы.

5. Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции. По общему правилу страховые риски, связанные с грузом, несет клиент. Поэтому, если в интересы клиента не входит заключение договора страхования груза (такой договор уже заключен), доверенность должна исключать право экспедитора на совершение подобных сделок. Отсюда следует, что стороны договора должны прийти к соглашению относительно обязанностей по страхованию груза непосредственно в договоре.



4. Права и обязанности клиента

Клиент имеет право:

1. Выбирать маршрут следования и вид транспорта. Это основное право клиента.

2. Требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предоставления информации о процессе перевозки груза. Стороны вправе предусмотреть право клиента требовать предоставления не только информации о процессе перевозки груза, но также и иной информации, например о прибытии груза в порт, об отправлении автотранспортного средства в адрес грузополучателя для доставки. Если клиентом выступает лицо, пользующееся услугами экспедитора для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с ведением предпринимательской деятельности, то экспедитор помимо прочего обязан по требованию клиента предоставить информацию, предусмотренную Законом РФ от 7 февраля 1992 г. №2300-1 "О защите прав потребителей".

3. Давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции. Право на дачу необходимых указаний должно быть закреплено в договоре транспортной экспедиции. Подобные полномочия клиента реализуются им в одностороннем порядке.

4. Принять к рассмотрению претензии экспедитора по истечению срока установленного дня предъявления претензии, если причина пропуска была признана уважительной.

В перечисленных случаях правам клиента корреспондируют соответствующие обязанности экспедитора.

Клиент обязан:

1. Обязанность клиента своевременно информировать экспедитора о характеристике груза для качественного исполнения последним своих обязанностей по договору. Такая норма корреспондирует положениям ст. 804 ГК РФ о документах и иной информации, предоставляемой экспедитору. Между тем, Закон №87-ФЗ более подробно раскрывает необходимые сведения, которые по сравнению с нормами гражданского законодательства имеют расширительный характер. Одновременно установлены требования к качеству (полнота, точность, достоверность) и к содержанию (свойства груза, условия перевозки) информации. Кроме того, информация должна быть предоставлена в официально документированном виде (документы, необходимые для таможенного, санитарного и других видов контроля). Необходимые документы и их перечень для целей государственного контроля определяются соответствующим законодательством: таможенным, санитарным, ветеринарным, о техническом регулировании, об осуществлении государственного контроля. В случае если от имени клиента экспедитору необходимо свершить определенные действия (например, заключение договоров экспедитора с иными субъектами перевозочного процесса от имени клиента), связанные с исполнением поручения по договору, клиент обязан выдать экспедитору доверенность. Необходимо учесть, что "информационной" обязанности клиента корреспондирует право экспедитора не приступать к исполнению своих обязанностей до предоставления ему всей необходимой информации и документов (п. 4 ст. 3 Закона №87-ФЗ)

2. Клиент обязан оплатить услуги экспедитора. Законодатель при этом устанавливает, что порядок оплаты предусматривается договором экспедиции, т.е. оставляет его на усмотрение сторон.

В сумму, подлежащую оплате, за услуги экспедитора включается:

1) вознаграждение;

2) расходы, совершенные в интересах клиента.

Вознаграждение как структура оплаты услуг схожа с той, что определяет в ст. 801 ГК РФ возмездность обязательства. Экспедитор оказывает клиенту услуги за вознаграждение. Размер вознаграждения определяется тарифами, существующими у экспедитора, и зависит от характера экспедиторских операций, места их совершения, вида груза, вида сообщения. Размер вознаграждения должен включать все издержки экспедитора и его прибыль за выполнение принятого поручения по договору. Поэтому расходы, понесенные экспедитором в интересах клиента, совершаются не по сделке, а связи с ней. Следовательно, они не включаются в сумму вознаграждения и подлежат уплате сверх вознаграждения.



Заключение

Характеризуя правовую природу договора транспортной экспедиции, его зачастую определяют как разновидность или вид договора возмездного оказания услуг. Вместе с тем договор транспортной экспедиции представляет собой самостоятельный вид гражданско-правового договора.

Сторонами договора являются экспедитор и клиент.

Договор транспортной экспедиции имеет следующую правовую природу: консенсуальный, возмездный, двусторонний.

Отношения по экспедированию регулируются гл. 41 ГК РФ и Федеральным законом от 30.06.2003 №87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности". Названный Закон регламентирует товарное экспедирование и напрямую относится к коммерческой деятельности. Закон предусматривает издание Правил транспортно-экспедиционной деятельности, которые должны быть утверждены Правительством РФ.

По договору транспортной экспедиции одна сторона, экспедитор, обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны, клиента, выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой грузов.

Обязанности по экспедированию могут принимать на себя специализированные организации, созданные для этих целей. Таковы различные экспедиционные агентства и фирмы. Они заключают с клиентами договоры на оказание комплекса услуг по получению от транспортных организаций грузов и доставке их клиенту, а также сдаче к перевозке грузов, отправляемых клиентом.

В зависимости от конечной цели заключения договора транспортной экспедиции можно выделить несколько видов этих документов: Договор об обеспечении доставки груза; Договор о доставке груза до места нахождения перевозчика; Договор об отдельных транспортно-экспедиционных услугах.



Список используемой литературы

1. Федеральный закон РФ "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 г. №87-ФЗ.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 №14-ФЗ ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995) (ред. от 17.07.2009)

3. Правила транспортно-экспедиционной деятельности (утв. постановлением Правительством РФ от 8 сентября 2006 г. №554)

4. А.А. Кирилловых. "Комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2003 г. №87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (Издательство Юстицинформ 2009, 72 стр.)

5. "Предмет договора транспортной экспедиции: проблемы правоприменения" (И.Е. Данилина) ("Транспортное право", 2005, №2).

6. "Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте" (В.Ф. Юхименко) (Издательство ВГУЭС 2008)

Размещено на Allbest.ru

...