Ответственность владельцев транспортных средств и ответственных лиц за непрохождение государственного технического осмотра
Административные меры ответственности, предусмотренные законодательством Республики Беларусь, при проведении проверки и выявлении нарушений, связанных с эксплуатацией технически неисправных транспортных средств. Нарушение правил эксплуатации транспорта.
Рубрика | Государство и право |
Вид | доклад |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.05.2015 |
Размер файла | 17,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ОТВЕТСТВЕННЫХ ЛИЦ ЗА НЕПРОХОЖДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА
Е.В. АНДРЕЕНКО (УБ-41)
Научный руководитель - ст. преподаватель С. Л. ЛАПСКИЙ
Важным фактором, влияющим на обеспечение безопасности дорожного движения, является техническое состояние транспортных средств. Существуют диагностические линии и посты технической диагностик, которые должны обеспечивать надежный контроль над технической исправностью автомобилей, находящихся в эксплуатации. За непрохождение государственного технического осмотра (гостазосмотр) владельцами транспортных средств установлена административная, а в ряде стран и уголовная ответственность.
В таблице 1 в качестве примера приведены станы и применяемые в них административные взыскания за непрохождение гостехосмотра.
Таблица 1
Страна |
Санкция |
|
Республика Беларусь |
предупреждение или наложение штрафа в размере до 2 б. в. |
|
Российская Федерация |
наложение штрафа в размере от 500 до 800 руб. |
|
Украина |
наложение штрафа в размере от 340 до 425 грн. |
|
Казахстан |
наложение штрафа в размере трех МРП |
|
Литва |
наложение штрафа в размере от 100 до 150 литов. |
|
Латвия |
наложение штрафа в размере от 40 до 80 латов |
|
Примечание: МРП - минимальный расчетный показатель. 1МРП на 2014 г - 1852 тенге. Для перевода в рубли сумму в тенге поделите на 5, для перевода в доллары - на 185. |
Административные меры ответственности, предусмотренные законодательством Республики Беларусь, при проведении проверки и выявлении нарушений, связанных с эксплуатацией технически неисправных ТС, содержатся в Главе 18 «Административные правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта» Административного Кодекса Республики Беларусь.
Статья 18.12. «Нарушение правил эксплуатации транспортного средства» КоАП имеет следующие части, устанавливающие меры административной ответственности в отношении технической неисправности транспортных средств:
Ч. 1. Управление транспортным средством, имеющим неисправности тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), стеклоочистителей (во время выпадения осадков), с негорящими фарами и задними габаритными огнями (в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) - влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.
Ч. 2. Выпуск в эксплуатацию руководителем и (или) иным должностным лицом государственной или иной организации, имеющей долю государственной собственности, или сельскохозяйственного производственного кооператива (колхоза) техники с неисправными спидометрами - влечет наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин.
Ч. 3. Управление транспортным средством, имеющим неисправности, за исключением неисправностей, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении, - влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.
Ч. 5. Несвоевременные регистрация или перерегистрация транспортного средства, либо непредставление его без уважительной причины в установленный срок для государственного технического осмотра, либо управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственный технический осмотр, - влекут предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.
Ч. 6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака - влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Ч. 7. Действие, предусмотренное частью шестой настоящей статьи, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение, - влечет наложение штрафа в размере от двадцати до сорока базовых величин.
Ч. 8. Управление транспортным средством с нечитаемым, нестандартным или установленным с нарушением обязательных для соблюдения требований технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации регистрационным знаком - влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.
Ч. 9. Действия, предусмотренные частями 1, 3 и 4 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, - влекут наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.
Для того чтобы не привлекаться к ответственности за непрохождение техосмотра, необходимо соблюдать периодичность прохождения гостехосмотра транспортных средств, подлежащих регистрации и государственному учету. В Республики Беларусь установлена следующая периодичность:
– легковые автомобили, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для перевозки пассажиров, с числом мест для сидения более девяти, включая место водителя, а также транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов - не позднее чем через 6 месяцев;
– легковые автомобили и прицепы к ним, с года выпуска которых прошло десять и более лет, включая год выпуска, грузовые и специальные автомобили, прицепы и полуприцепы к ним, мотоциклы, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки пассажиров, с числом мест для сидения более девяти, включая место водителя, а также транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов) - не позднее чем через 12 месяцев;
– транспортные средства, с года выпуска которых прошло менее десяти лет, включая год выпуска (за исключением транспортных средств проходящих государственный технический осмотр 1 раз в 6 месяцев и 1 раз в год) - не позднее чем через 24 месяца.
Транспортное средство должно быть представлено для проведения гостехосмотра не позднее 10 дней после его государственной регистрации. В отношении транспортных средств, год выпуска которых совпадает с годом его регистрации, контрольно-диагностические работы. Владелец данного транспортного средства не позднее 10 дней после регистрации необходимо обраться за выдачей разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
ответственность административный транспортный технический
Список литературы
1 http://www.rep.bntu.by.
2 http://base.garant.ru.
3 http://www.shtrafam-gai.net.
4 http://www.kt.kz.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Знакомство с основными проблемами ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Особенности квалификации нарушений правил дорожного движения. Характеристика правил эксплуатации механических транспортных.
курсовая работа [126,5 K], добавлен 30.01.2017- Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений. Основания ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Привлечение лица к уголовной ответственности. Объективная, субъективная сторона преступления.
курсовая работа [25,9 K], добавлен 19.10.2014 - Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Анализ нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в системе преступлений против безопасности движения. Разграничение нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств со смежными составами преступлений.
дипломная работа [79,7 K], добавлен 18.06.2013 Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений. Основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Общая характеристика преступного нарушения правил, объект и субъект преступления.
курсовая работа [34,9 K], добавлен 18.11.2010- Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений. Основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Общая характеристика преступного нарушения: субъективная и объективная стороны.
курсовая работа [33,6 K], добавлен 12.12.2008 Объекты транспортных преступлений. Субъективная сторона транспортных преступлений. Нарушение правил эксплуатации транспорта. Разрушение путей сообщения и транспортных средств. Угон железнодорожного состава, воздушного, морского или речного судна.
реферат [28,6 K], добавлен 02.02.2011Понятие и виды преступлений в сфере использования транспортных средств. Нарушение правил безопасности дорожного движения, эксплуатации транспорта, правил международных полетов. Недоброкачественный ремонт или приведение в негодность транспортных средств.
реферат [20,9 K], добавлен 07.01.2015- Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
История развития законодательства о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта. Принципы международных перелетов.
курсовая работа [39,7 K], добавлен 30.11.2008 Характеристика состава преступления - нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Гражданская, административная и уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения. Квалифицирующие признаки состава преступления.
реферат [71,8 K], добавлен 06.08.2014Изучение проблемы уголовно-правового противодействия дорожно-транспортным преступлениям. Сравнительная характеристика ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в российском и французском законодательстве.
курсовая работа [40,3 K], добавлен 14.05.2014Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие, нарушение правил международных полетов.
курсовая работа [33,4 K], добавлен 17.06.2010Гражданско-правовая ответственность как вид юридической ответственности военнослужащих. Правовые методы регулирования компенсации владельцам транспортных средств при страховании гражданской ответственности. Порядок получения страхового возмещения.
дипломная работа [277,5 K], добавлен 28.03.2011Понятие и правовая природа кредитного договора, существенные условия и особенности исполнения обязательств. Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Республике Беларусь: виды, особенности заключения.
контрольная работа [14,3 K], добавлен 23.04.2009Понятие и общая характеристика дорожно-транспортных преступлений, их формы. Объект и субъект, объективная и субъективная стороны преступления. Основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
курсовая работа [34,3 K], добавлен 17.11.2009Понятие, общая характеристика и принципы дорожно-транспортных преступлений. Форма вины в совершении преступления. Уголовная ответственность за совершение дорожно-транспортных преступлений. Основания освобождения водителя от уголовной ответственности.
курсовая работа [19,4 K], добавлен 06.05.2009Гражданско-правовая характеристика договора транспортных средств по современному российскому законодательству, юридический анализ их видов. Определение понятия фрахтование как аренды транспорта с предоставлением услуг технической эксплуатации.
курсовая работа [66,8 K], добавлен 10.01.2011История развития законодательства об ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. Уголовно-правовая характеристика нарушения. Проблемы правового регулирования привлечения к уголовной ответственности.
курсовая работа [40,9 K], добавлен 11.03.2011Правовая ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкие последствия. Диагностические задачи, решаемые при реконструкции обстановки ДТП, методика проведения трасологических исследований.
дипломная работа [107,0 K], добавлен 25.11.2010Общие положения договора об аренде транспортных средств, а также его существенные условия. Особенности и отличительные признаки договора аренды транспортных средств, ответственность сторон при заключении этих договоров, а также их права и обязанности.
дипломная работа [952,7 K], добавлен 27.06.2012Нормативно-правовая база деятельности и функции отделов ГИБДД, осуществляющих технический надзор транспортных средств. Элементы технического надзора в РФ: контроль за конструкцией транспортных средств при их производстве, сертификации и эксплуатации.
курсовая работа [109,0 K], добавлен 20.04.2012