Материалы конференции студенческой технологической практики, проходившей в управлении ГИБДД ГУ МВД г. Саратова

Размещено на http: //www. allbest. ru/

Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.

Материалы конференции студенческой технологической практики, проходившей в управлении ГИБДД ГУ МВД г. Саратова

А.М. Соколов, Н.С. Семенова

студент; ассистент, к.т.н.

Аннотация

В статье рассматривается технологическая практика, которая проходила в полку ГИБДД г. Саратова. Описана структура, задачи и направления деятельности подразделения, работа и задания, проводимые на практике.

Ключевые слова: технологическая практика, полк ГИБДД, учет ДТП, протокол ДТП.

Annotatіon

MATERIALS OF CONFERENCE OF technological STUDENT practice,

HELD IN MANAGEMENT STSI MOI Saratov

A.M. Sokolov, N.S. Semenova

student; assistant, the candidate of technical science;

Saratov State Technical University of a name of Gagarin Y.A.

The article discusses the technological practice, which was held in the traffic police regiment of Saratov. The structure, objectives and activities of the unit and work assignments undertaken in practice.

Key words: technological practice, the traffic police regiment, accident records, minutes of the accident.

По результатам второй технологической практики проводилась студенческая конференция, на которой докладывались материалы прохождения практики в различных организациях города Саратова и области.

Студенты специальности «Организация и безопасность движения» СГТУ имени Гагарина Ю.А. получили возможность распределения в качестве практикантов в Управление ГИБДД ГУ МВД. Целью данной практики являлось закрепление полученных теоретических знаний, приобретение навыков и их применение, ознакомление с работой полка ДПС.

Дорожно-патрульная служба является структурным подразделением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ, и осуществляет свою работу на основании нормативно-правовых документов [1,2]. Она осуществляет оперативно-профилактические, контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также участвует в обеспечении охраны общественного порядка и борьбе с правонарушениями в зонах своих постов и маршрутов патрулирования.

Деятельность ДПС строится в соответствии с принципами законности, гуманизма, уважения прав человека, гласности. В состав ДПС ГИБДД МВД РФ входят строевые подразделения: полки, батальоны, роты, взводы, мобильные строевые подразделения, создаваемые в качестве оперативного резерва для реагирования на осложнения оперативной обстановки в области дорожного движения, проведение специальных мероприятий по пресечению преступлений, связанных с эксплуатацией транспортных средств, а также группы. Студенты СГТУ имени Гагарина Ю.А. проходили практику непосредственно в полку ДПС города Саратова.

В результате работы в полку ДПС были сформулированы основные задачи ДПС:

·сохранение жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, защита их законных прав и интересов, а также интересов общества и государства;

·обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств;

·предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области дорожного движения.

Деятельность ДПС осуществляется в соответствии с текущими планами работы строевого подразделения, составляемыми в установленном в органах внутренних дел порядке на основе анализа и прогнозирования оперативной обстановки.

Основными способами несения дорожно-патрульной службы являются:

·контроль за поведением участников дорожного движения;

·предостережение их от совершения противоправных действий либо пресечение правонарушений;

·осуществление распорядительно-регулировочных действий.

Работа ДПС организуется исходя из наличия сил и средств и принципа их концентрации на местах, характеризующихся напряженной дорожной обстановкой. При этом учитываются: состояние аварийности на обслуживаемой территории, протяженность автомобильных дорог и особенность условий движения по ним, интенсивность движения транспорта и пешеходов в различные часы суток, дни недели, времена года.

Основные направления деятельности отделения по исполнению административного законодательства, в которые были сформулированы практикантами:

-проведение мероприятий, направленных на исполнение вступивших в силу постановлений должностных лиц полка ДПС и решений судов о привлечении правонарушителей к административной ответственности;

-взаимодействие со службой судебных приставов по взысканию штрафов;

-осуществление контроля за правильностью составления административных материалов, полнотой и относимостью собранных доказательств по делу;

-своевременное внесение в базу данных ГИБДД информации о совершении гражданами правонарушений в области дорожного движения;

-осуществление взаимодействия с органами прокуратуры в области применения административного законодательства (правомерность привлечения либо освобождения от административной ответственности, прекращение производства по делу).

Во время практики студентами выполнялись работы и задания следующего характера:

Рисунок 1 Фотография ДТП с места происшествия

1) ознакомление с правилами внутреннего трудового распорядка, организацией работы в ГИБДД, штатным составом работников;

2) изучение порядка приема на службу и увольнения со службы сотрудников органов внутренних дел;

3) ознакомление с особенностями правового регулирования отдельных направлений деятельности ГИБДД;

4) ведение производства по делам об административных правонарушениях,

5) исследование внутренней системы и должностной состав ГИБДД;

6. выполнение выставления карточек учета нарушений и взысканий граждан;

7) прием граждан по вопросам выдачи водительского удостоверения после окончания срока лишения;

8) изучение организации работы начальника отделения, старших инспекторов и инспекторов, меры реагирования на выявленные нарушения закона;

9) ведение учета и анализа нарушений правил дорожного движения;

10) заполнение постановлений - квитанции о наложении административного штрафа, постановление по делу об административном правонарушении, протокол об административном правонарушении;

11) ознакомление с первичной документацией (жалобы и заявления граждан на действия сотрудников полка ДПС);

12) осуществление подготовки к списанию испорченных бланков и журналов срок хранения, которых истек;

13) присутствие на заседании административной комиссии, и на судебном заседании под руководством начальника отдела;

Рисунок 2 Пример схемы ДТП места происшествия

14) применение меры к правильной организации работы по хранению архивных материалов в архиве отделения.

За период прохождения производственной практики чаще всего встречались стандартные случаи нарушения административного законодательства владельцами и собственниками транспортных средств в отделении - лишение права управление транспортным средством за вождение в нетрезвом виде. Особо информативными были случаи выезда на место происшествия, целью которых являлось сбор и детализация информации, составление схем и протокола ДТП (см.рис.1,2).

Полезным практическим навыком явилось формирование четкого представления о работе инспекторов по исполнению административного законодательства, формирование опыта по составлению соответствующих процессуальных документов.

При изучении спорных случаев дорожно-транспортных происшествий и установлении виновника, студентами применились знания по экспертизе ДТП, оценке безопасности движения на основе вероятностного подхода и основам теории риска [3,4,5].

На технологической практике были закреплены, полученные в процессе обучения по специальности, теоретические знания, приобретены практические навыки, необходимые для работы в системе органов внутренних дел, ознакомление с работой полка дорожно-патрульной службы ГИБДД при УВД Саратовской области и изучены нормативно-правовые документы, регламентирующие деятельность ОВД РФ.

патрульный административный преступление дорожный

Список литературы

1. Приказ МВД РФ. Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел РФ по техническому надзору от 7 декабря 2000г. №1240: [зарегистрирован в Минюсте РФ 25 января 2001 г. N 2548] М., 2001. - 35 с.

2. Российская Федерация. Законы. О безопасности дорожного движения: Федер. закон № 196-ФЗ: [принят Гос. Думой 15 ноября 1995 года].- М., 1995. - 27 с.

3. Кокодеева Н. Е. Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных сооружений по условию обеспечения безопасности движения с учетом теории риска // Техническое регулирование в транспортном строительстве. - 2013. - № 1; URL: trts.esrae.ru/1-3.

4. Столяров В. В. Установка знака, ограничивающего допустимую скорость движения, в соответствии с требованиями Федерального закона N 184-Ф3 "О техническом регулировании" [Текст] / В. В. Столяров, А. В. Панкратова, Л. В. Усова // Проблемы автомобильно-дорожного комплекса России : материалы V междунар. науч.-техн. конф. / Пенз. гос. ун-т арх. и стр-ва. - Пенза, 2008. - С. 286-291.

5. Семенова Н.С. Проектирование пересечений автомобильных дорог в разных уровнях по условию обеспечения безопасности движения на основе теории риска / Н.С. Семенова // Вестник СГТУ. - 2011. - №1(52) Вып.1. - С. 209 -214.

Размещено на Allbest.ru