ДТП

Размещено на Allbest.ru

В современном мире ни один вид транспорта не может функционировать без автомобильного транспорта. В сложных природно-климатических условиях и других затруднительных дорожных условиях автомобильный транспорт порой является единственным средством перевозки грузов и пассажиров. Автомобиль для многих перестал быть роскошью и стал необходимым средством передвижения. Однако автомобильный транспорт является источником повышенной опасности и самым опасным видом транспорта: он в 12 раз опаснее морского и речного транспорта, в 3 раза опаснее железнодорожного и в 1, 5 раза опаснее воздушного транспорта.

По данным Всемирной Организации Здравоохранения и Европейской Экономической комиссии ООН среди причин смерти населения Земли дорожно-транспортные происшествия занимают третье место после злокачественных опухолей и сердечно - сосудистых заболеваний. Каждый год во всем мире погибают более 500 тыс. и получают ранения около 15 млн. человек. Поэтому борьба с нарушением правил безопасности и эксплуатации транспортных средств, включающим административно-наказуемые и уголовно-наказуемые дорожно-транспортные происшествия является одной из наиболее важных и сложных проблем, требующих постоянного внимания общества и государства. В Республике Казахстан действуетсистема обеспечения безопасности дорожного движения, котораяосновывается на Конституции Республики Казахстан и состоит из Закона о дорожном движении, нормативных правовых актов Республики Казахстан и международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан.

Система обеспечения безопасности дорожного движения является средством реализации государственной политики и совокупность центральных и местных исполнительных органов, юридических лиц, независимо от форм собственности, общественных организаций и объединений, участников дорожного движения, средств и мер, обеспечивающих безопасность дорожного движения и ликвидацию последствий дорожно-транспортных происшествий.

Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений заключается в преступных нарушениях правил дорожного движения, отличающихся значительной распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное расследование дорожно-транспортных происшествий, совершенствование деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого представления о наиболее типичных условияхДТП, явившихся следствием преступных нарушений правил безопасности, обстоятельствах, при которых чаще всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Значительную помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика.

Происшествия, возникшие в результате нарушения правил безопасности дорожного движения, в котором обязательно были задействованы участники дорожного движения, а это все те, кто находился на дороге в момент нарушения и после которого наступили вредные последствия, именуется дорожно-транспортным происшествием. Однако дорожно-транспортное преступление - это не все, а только те дорожно-транспортные происшествия, в результате которых наступили серьезные вредные последствия - менее тяжкие или тяжкие телесные повреждения либо смерть потерпевшего, то есть деяниями, влекущие уголовную ответственность в соответствии с уголовным законодательством. Все остальные случаи дорожно-транспортных происшествий являются, основанием дисциплинарной, административной и гражданско-правовой ответственности.

Несмотря на существующие различия в подходах к пониманию криминалистической характеристики преступлений, большинство ученых рассматривают ее как один из первичных элементов методик расследования преступлений.

По мнению ученого-криминалиста В. А. Возгрина, криминалистическая характеристика преступлений - это система обобщенных фактических данных и основанных на них научных выводов и рекомендаций, знание которых необходимо следователям и дознавателям для организации и осуществления их всестороннего, полного, объективного и быстрого раскрытия и расследования, организации деятельности следователя.

Итак, система данных отражающая состав преступления, его элементы и признаки, а также предмет доказывания по уголовному делу с криминалистической стороны, то есть с точки зрения использования возможностей этих данных для раскрытия, расследования, предупреждения, а в перспективе и судебного разбирательства совершенного преступления - это криминалистическая характеристика.

В числе основных элементов, раскрываемых в криминалистической характеристике преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, с учетом специфики их механизма следует выделить подсистемы типовых сведений:

сведения о способах совершения рассматриваемых преступлений, способах их сокрытия, а также приемах иного противодействия расследованию;

о личности лиц, совершающих дорожно-транспортное преступления, а также особенностях их преступного поведения;

о личности потерпевших, во время и после совершаемого дорожно-транспортного происшествия;

о пространственно-временных и иных окружающих условиях совершения дорожно-транспортных преступлений;

о причинах дорожно-транспортных преступлений и их влиянии на механизм такого рода событий.

Особенно нужно обратить внимание на выделение в качестве элемента криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, сведений о противодействии предстоящему или проводящемуся расследованию по рассматриваемой категории дел. В криминалистической литературе за последние годы научная идея, в рамках которой указывается механизм преступной деятельности и способ противодействия предстоящему расследованию, отражалась в криминалистической литературе неоднократно. Механизм преступлений, связанный с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, как неосторожных деяний, реализация сокрытия следов преступления или иного противодействия предстоящему расследованию не является его составным элементом.

По рассматриваемой категории преступлений приемы противодействия расследованию, реализуемыепреступником или другими связанными с ним лицами, не являются элементом механизма преступного деяния и осуществляются во всех случаях уже после его осуществления.

Способ преступления, являясь центральным элементом его криминалистической характеристики, относится к числу объектов, исследуемых целым рядом наук: уголовным правом, уголовным процессом, криминалистикой, криминологией, судебной психологией. Однако в криминалистике отсутствует единый взгляд на это понятие, по-разному трактуется его содержание. Отметим, что наиболее обоснованным представляется определение способа преступления, предложенного криминалистом Г. Г. Зуйковым: «способ преступления представляет собой систему объединенных единым замыслом действий преступника (преступников) по подготовке, совершению и сокрытию преступления, детерминированных объективными и субъективными факторами, действий, сопряженных с использований соответствующих орудий и средств».

До сих пор существует не решенный вопрос о существовании способа у преступлений, совершаемых по неосторожности, к числу которых относится нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Ученые - криминалисты В. Г. Танасевичи Э. Д. Куранованапример, отрицают наличие способов у преступлений, совершаемых по неосторожности. Криминалисты В. В. Агафонов и А. Г. Филиппов особо отмечают, что «поскольку преступления данной категории (дорожно-транспортные преступления) совершаются неумышленно, в их типовой криминалистической характеристике отсутствуют такие элементы, как непосредственный предмет преступного посягательства и способы совершения преступлений».

Другие ученые-криминалисты считают, что способ преступления является объективной действительностью, входит в объективную сторону состава преступления независимо от того, является ли преступление умышленным или неосторожным, выражается ли оно действием или бездействием. Так, В. Н. Кудрявцев убежден, например, в том, что тот или иной способ совершения преступления присущ всем преступлениям, как умышленным, так и неосторожным. Некоторые авторы делают оговорку, о том, чтоспособ их совершения является не главным элементом их криминалистической характеристики.

Способы совершения преступлений имеют трехчленную структуру: действия по подготовке, совершению и сокрытию. По утверждению криминалиста Г. Г. Зуйкова, основную группу преступлений, требующих для их раскрытия и установления виновных выявления и исследования способов их сокрытия, составляют преступления, совершенные по неосторожности. Преступление не может быть признано неосторожным, если до или во время его совершения производились подготовительные действия или действия по сокрытию.

Ученый - специалист по криминалистике Н. П. Яблоков обращает внимание на указанную особенность и, отмечает, что для структуры способа неосторожных преступлений характерно отсутствие подготовительного этапа. Правда, способ совершения неосторожных преступлений может иногда включать в себя и своеобразную подготовку к ним. Объясняется это тем, что способ совершения преступления является объективной характеристикой поведения преступника, которое бывает сложным и многоплановым, состоящим из целого комплекса поступков, в том числе и предшествующих и в определенной мере способствующих наступлению (возможности наступления) указанных в уголовном законе вредных последствий. Действия по сокрытию совершенного неосторожного преступления (если они осуществляются) составляют самостоятельный элемент в поведении преступника. Таким образом, способ совершения неосторожного преступления обычно характеризуется лишь волевое поведение преступника в момент самого события преступления.

С учетом изложенного, представляется целесообразным определить способ преступлений в сфере нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, как детерминированную комплексом сложных объективных и субъективных факторов систему действий (бездействий) лица в связи с нарушением им правил дорожного движения, повлекшую по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью, либо смерть человека.

Криминалистическая характеристика ДТП включает в себя также совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообусловленных черт, проявляющихся преимущественно в механизме преступления, некоторых особенностях способа его совершения, обстановки и средств совершения преступления, а также особенностях личностного характера участников. В криминалистической характеристике данного преступления ведущим элементом является именно механизм преступления, а не способ его совершения, как это нередко наблюдается в криминалистических характеристиках других преступлений.

Способ совершения дорожно-транспортного происшествия, имеющий своеобразные черты, играет подчиненную роль по отношению к механизму и другим элементам криминалистической характеристики дорожно-транспортного происшествия. При этом под механизмом дорожно-транспортного происшествия понимается совокупность промежуточных состояний и процессов, формирующих последствия на взаимодействовавших объектах в материализованном виде, на предаварийном, аварийном и послеаварийном этапах развития дорожно-транспортного происшествия. Обстановка преступных нарушений правил безопасности включает в себя такие элементы, как место, время и другие обстоятельства. Дорожная обстановка, представляет собой сложную исключительную динамичную совокупность объективных и субъективных обстоятельств, которые должны учитываться водителем при управлении транспортным средством. Она включает в себя планировку дорог и уличных магистралей, освещенность проезжей части в темное время суток, состояние дорожного покрытия, средств автоматического и иного регулирования дорожным движением, интенсивность и скорость движения машин и пешеходов, поведение пешеходов и водителей автомобилей и другое. Чем сложнее дорожная обстановка, тем больше оснований ожидать возникновения аварийных ситуаций. Так, чаще всего дорожно-транспортные происшествия имеют место в часы наиболее интенсивного движения транспорта, час пик, при неблагоприятных погодных условиях, в ночное время и т. п.

Наряду с обстановкой, криминалистическое значение имеет также техническое состояние транспортного средства, попавшего в аварию. Судебно-следственная практика свидетельствует о нередких фактах недоброкачественного технического осмотра, ремонта транспортных средств, использование в отдельных автохозяйствах при ремонте нестандартных деталей, некачественных, легко воспламеняющихся смазочных материалов. Выезд водителей на неисправных автомобилях по указанию должностных лиц нередко приводит к авариям с тяжелыми последствиями.

Важное значение имеют особенности личности нарушителей правил дорожного движения. Как правило, этой категории правонарушений свойственны: излишняя самоуверенность, эгоизм, нечестность; пренебрежительное отношение к правилам безопасности; недостаточная профессиональная подготовка; отсутствие необходимого опыта, практических навыков; недостаточная требовательность к себе и подчиненным в части соблюдения требований безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта.

Дорожно-транспортное происшествие, как правило, результат многих обстоятельств, образующих совокупность причин и следствий. Установление истинных причин нарушения правил безопасности, приведших к аварии, и обстоятельств, им способствующих, не только одна из важных задач раскрытия преступления, но и неотъемлемая часть обеспечения безопасности движения и эксплуатации автотранспорта. Наиболее типичными обстоятельствами, способствующими автотранспортным преступлениям в обобщенном виде, являются: недостатки в организации движения автотранспорта и пешеходов, в контроле за техническим состоянием транспортных средств, дорог и улиц; отсутствие надлежащего надзора за движением со стороны органов ГАИ, общественности; недостатки в подготовке водителей транспортных средств, в пропаганде правил дорожного движения. Огромную опасность представляет управление механическими транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опъянения. Специальные медикопсихологические и психофизиологические исследования неопровержимо подтверждают, что даже незначительное количество алкоголя в организме человека существенно снижает его способность к управлению автомобилем, мотоциклом, трактором и другим механическим транспортным средством.

Правила дорожного движения нарушают не только водители автотранспортных средств, но и пешеходы: они неожиданно появляются у пешехода из-за препятствия (например, из- за стоящего на остановке автобуса или из-за автомобиля у тротуара или обочины) ; внезапно выходятиз-за транспортного средства, движущегося в попутном или встречном направлении; непредсказуемо ведут себя, при этом, водитель ошибочно уверен во взаимном контакте с пешеходом (например, пешеход, явно пережидающий проезд автомашины, вдруг перебегает наперерез) ; выходят на проезжую часть в месте, где это запрещено; внезапно выходят из неосвещенной зоны дороги и т. д.

Устранение причин, которые связаны с действиями, поведением виновных лиц, а также различных условий и факторов способно исключить либо сам факт правонарушения, либо наступление тяжких последствий, что в свою очередь исключает уголовную наказуемость деяния, отнесение его к числу преступлений. Устранение общественно опасных последствий ДТП или снижение их тяжести до размеров, лежащих за пределами уголовных норм, является одним из направлений фактической декриминализации рассматриваемых деяний. Оно существенно расширяет криминологические возможности профилактики ДТП. Речь идет о средствах пассивной безопасности транспортных средств (ремни безопасности ит. п.) и дорог (ограждения и пр.), а также о послеаварийных действиях по своевременному оказанию пострадавшим медицинской помощи. Недооценка степени опасности преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств приводит, как правило, к дорожно-транспортным происшествиям икослаблению борьбы с этим видом неосторожных преступлений и, как следствие этого, их постоянному росту и увеличению причиняемого ими вреда. Предупреждениедорожно-транспортных происшествий предусматривает проведение комплекса мероприятий, направленных на улучшение условий движения, совершенствования транспортных средств и улучшение их технического состояния, повышение квалификации и укрепление дисциплины водительского состава, организованности и порядка среди других участников движения. Особое место в профилактике ДТП принадлежит органам дознания и следствия. С их помощью выявляются все причины ДТП и способствующие им факторы.

ЛИТЕРАТУРА

дорожное транспортное происшествие

Закон РК о дорожном движении от от 04. 07. 2014 г.

ГайнельзяноваВ. Р. Особенности криминалистической характеристики преступлений в сфере нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств//ЕврАзЮж. - 2010. - №8/

Уголовный процесс: Учебник для ВУЗов / Под ред. П. А. Лупинской. - М. : Юрист, 1995. - С. 27.

Размещено на Allbest.ru