Разработка процессной модели оказания услуг аварийными комиссарами

Анализ значимости и оценка актуальности услуги аварийных комиссаров в условиях современного мегаполиса. Обоснование возможности сокращения времени ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия. Составление модели деятельности комиссаров.

Рубрика Государство и право
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 05.05.2019
Размер файла 198,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Разработка процессной модели оказания услуг аварийными комиссарами

Значимость и актуальность услуги аварийных комиссаров в условиях современного мегаполиса не подвергается сомнению. Бесспорно, что для серьезных дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с наличием пострадавших и большим ущербом имущества необходим тщательный сбор и анализ фактов и свидетельств. Однако, для мелких ДТП, где ущерб, в большинстве случаев, покрывается страховым полисом ОСАГО, минимизация временных затрат на ликвидацию заторов, образовавшихся в результате таких дорожно-транспортных происшествий, является приоритетной задачей [1,2]. В этих условиях услуги аварийных комиссаров позволяют если не полностью справиться, то, по крайней мере, облегчить поставленную задачу. Для выявления возможности сокращения времени ликвидации последствий ДТП службами аварийных комиссаров, необходимо проанализировать процесс оказания данной услуги и выявить возможные способы уменьшении временных затрат.

Для этих целей целесообразно применить метод функционально моделирования на основе нотации IDEF0. Метод SADT (Structured Analysis and Design Technique) [3], который считается классическим методом процессного подхода к управлению. Основной принцип такого подхода заключается в структурировании деятельности в соответствии с ее основными процессами. Именно основные процессы, формирующие значимый для потребителя результат, представляют ценность, и именно их улучшением предстоит в первую очередь заниматься. В соответствии с этим принципом модель должна выглядеть следующим образом:

1) верхний уровень модели должен отражать только контекст системы - взаимодействие моделируемого единственным контекстным процессом деятельности с внешним миром;

2) на втором уровне модели должны быть отражены основные виды функций (тематически сгруппированные процессы) деятельности и их взаимосвязи. В случае большого их количества некоторые из них можно вынести на третий уровень модели. Но в любом случае подвиды деятельности необходимо отводить не более двух уровней модели;

3) дальнейшая детализация процессов осуществляется посредством совокупностей операций, сгруппированных по определенным признакам. Функции детализируются с помощью элементарных операций;

4) Описание элементарной операции осуществляется посредством задания алгоритма ее выполнения [3].

На рисунках 1 и 2 представлена разработанная функциональная модель существующего процесса оказания услуги аварийными комиссарами в виде контекстной диаграммы и диаграммы-потомка, в которых отражены основные управляющие воздействия, механизмы реализации услуги, входы и выходы процессов.

аварийный комиссар дорожный транспортный

Рисунок 1. Контекстная диаграмма «Оказывать услугу аварийных комиссаров»

Рисунок 2. Диаграмма-потомок

Анализ полученной функциональной модели позволяет сделать следующие выводы:

- для стабильного и эффективного функционирования процесса оказания услуг аварийными комиссарами недостаточно управляющих воздействий, что свидетельствует о слабой нормативно-правовой обеспеченности услуги аварийных комиссаров;

- между подпроцессами плохо налажены обратные связи;

- время, в течение которого образуются заторы на дорогах в следствие ДТП (подпроцессы 1-6) может и должно быть оптимизировано посредством применения различных методов стандартизации к основным выходам процесса (составление типовых бланков схемы ДТП, актов осмотра ТС, отчета о выезде аварийного комиссара);

- устранение затора, образовавшегося в результате ДТП возможно осуществлять не по окончании предоставления услуги, а после составления схемы ДТП (подпроцесс 6).

Предложенная авторами функциональная модель может быть применена с незначительными изменениями и к процессу оформления ДТП сотрудниками ГИБДД.

Список использованных источников

1. Воробьев, А.Л. Время как основной показатель качества услуг аварийных комиссаров/ А.Л. Воробьев, И.В. Колчина, В.А. Лукоянов // Сборник материалов I Международной (X Всероссийской) научно-методической конференции., ООО МИП «Ассоциация независимых экспертов в области качества», ФГБОУ ВПО «Башкирский государственный университет», ФГБОУ ВПО «Оренбургский государственный университет». Уфа, 2014. С. 101-104.

2. Воробьев, А.Л. Показатели качества услуг аварийных комиссаров/.Л. Воробьев, И.В. Колчина // Сборник статей Международной научно-технической конференции Наука, Техника, Инновации 2014., Брянск: ООО «Надежные машины» 2014. С. 302-307.

3. Воробьев, А.Л. Адаптация методологий описания процессов семейства IDEF при реализации процессного подхода в системе менеджмента качества транспортного предприятия/ А.Л. Воробьев, М.К. Степанова, В.А. Лукоянова

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Основные виды дорожно-транспортных происшествий в России. Своевременность принятия водителем мер к снижению скорости при возникновении опасности. Проведение экспертизы дорожно-транспортного происшествия, документы, предоставленные в распоряжение эксперта.

    реферат [20,8 K], добавлен 25.02.2011

  • Цели и задачи автотехнической экспертизы. Служебное расследование дорожно-транспортного происшествия. Судебная экспертиза, компетенция судебного эксперта. Экспертное исследование дорожно-транспортного происшествия в г. Брянск 15 сентября 2011 года.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 03.03.2015

  • Обязательные реквизиты при составлении протокола осмотра места происшествия. Обнаружение, фиксация и изъятие следов и других вещественных доказательств, выяснение обстановки места происшествия, установление технического состояния транспортного средства.

    реферат [38,2 K], добавлен 17.05.2010

  • Криминалистическая трактовка транспортного происшествия. Этапы расследования дорожно-транспортных преступлений. Анализ следственных ситуаций. Осмотр транспортного средства. Особенности судебной автотехнической и медико-криминалистической экспертизы.

    дипломная работа [656,7 K], добавлен 11.08.2013

  • Обязательства по возмещению вреда, причиненного гражданином в результате совершения дорожно-транспортного происшествия. Круг правопреемников ответчика, умершего в процессе рассмотрения дела судом, объем их ответственности. Сроки предъявления требований.

    реферат [28,4 K], добавлен 19.12.2008

  • Определение скорости движения автомобиля перед началом торможения, расположения ВАЗа относительно места наезда в момент возникновения опасности, остановочного пути в дорожно-транспортной ситуации с целью выполнения автотехнической экспертизы ДТП.

    задача [34,0 K], добавлен 27.04.2010

  • Характеристика расследования дорожно-транспортного происшествия. Принципы выдвижения следственных версий и планирование расследования. Анализ составления схемы ДТП. Определение наличия технической возможности предотвращения встречного столкновения.

    контрольная работа [80,0 K], добавлен 25.03.2015

  • Основные понятия и термины в экспертной практике. Нормативно-правовое регулирование судебно-экспертной деятельности. Предмет, объект, современные возможности судебной автотехнической экспертизы. Вопросы, ставящиеся на разрешение эксперта-автотехника.

    дипломная работа [97,6 K], добавлен 02.02.2015

  • Осмотр места происшествия как первоначальное следственное действие с целью получения доказательной информации о событии совершенного деяния. Порядок осмотра места происшествия следователем. Преимущество использования инновационных технических средств.

    реферат [954,1 K], добавлен 11.07.2015

  • Правовое регулирование договоров возмездного оказания услуг. Услуги как гражданско-правовая категория. Виды возмездного оказания услуг. Особенности договора возмездного оказания услуг в гражданском праве России. Права и обязанности заказчика.

    курсовая работа [59,8 K], добавлен 10.01.2011

  • Понятие, сущность, значение следственного осмотра по делам о дорожно-транспортных происшествиях. Процессуальный порядок, стадии и тактика проведения следственного осмотра. Фиксация и оценка результатов осмотра места дорожно-транспортного происшествия.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 21.10.2014

  • Правовое регулирование договоров возмездного оказания услуг. Услуги как гражданско-правовая категория. Особенности договора возмездного оказания услуг в гражданском праве России. Понятие, условия и содержание договора возмездного оказания услуг.

    курсовая работа [60,9 K], добавлен 21.12.2008

  • Обеспечение транспортной безопасности. Проблемы расследования дорожно-транспортных происшествий. Первоначальные следственные действия при расследовании дорожно-транспортных происшествий. Фиксация положения транспортного средства на месте происшествия.

    контрольная работа [34,1 K], добавлен 07.10.2013

  • Уголовно-правовая и криминалистическая характеристика дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Специфика ДТП в условиях города. Осмотр места происшествия и транспортного средства. Особенности расследования столкновений нескольких автотранспортных средств.

    дипломная работа [321,7 K], добавлен 01.03.2013

  • Основные требования, предъявляемые к протоколу осмотра места происшествия. Анализ следственной ситуаций и этапы расследования. Разработка и обоснование следственных версий. Составление протокола осмотра места происшествия и плана розыскных мероприятий.

    контрольная работа [51,6 K], добавлен 12.09.2010

  • Основные признаки, виды и причины дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Первоначальные действия следователя: возбуждение уголовного дела, осмотр места происшествия, следов торможения, трупа, транспортных средств. Анализ данных и составление схемы ДТП.

    отчет по практике [1,5 M], добавлен 29.06.2012

  • Классификация, учет и причины дорожно-транспортных происшествий. Начальный этап расследования, осмотр места происшествия, транспортного средства и трупа. Судебно-медицинская экспертиза. Допрос потерпевших, свидетелей, водителя. Виды наездов на пешеходов.

    курсовая работа [73,2 K], добавлен 10.03.2015

  • Понятие и содержание специальных знаний, используемых при расследовании дорожно-транспортного происшествия. Осмотр места происшествия как основной источник информации о происшествии, технология проведения следствия. Виды необходимых судебных экспертиз.

    контрольная работа [31,3 K], добавлен 24.09.2014

  • Изучение теоретической концепции развития правового института возмездного оказания услуг. Характеристика услуги и ее значения в системе современных социально-экономических отношений. Специфика правового регулирования договоров возмездного оказания услуг.

    курсовая работа [95,8 K], добавлен 13.01.2014

  • Работа должностных лиц на месте дорожно-транспортного происшествия, составление целого ряда первичных процессуальных документов. Процесс дознания по делу об административном правонарушении. Решение о виновности. Возможно ли изменить решение ГИБДД?

    реферат [26,3 K], добавлен 18.05.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.