Вентилируемое водолазное снаряжение
Трехболтовое вентилируемое водолазное снаряжение для выполнения аварийно-спасательных, судоподъемных, подводно-технических, корабельных и специальных работ водолазов. Технические характеристики трехболтового и двенадцатиболтового водолазного снаряжения.
Рубрика | Безопасность жизнедеятельности и охрана труда |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 16.10.2013 |
Размер файла | 633,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Вентилируемое водолазное снаряжение
1. Назначение УВС-50М
водолаз снаряжение подводный спасательный
Под вентилируемым водолазным снаряжением понимается такое снаряжение, в котором дыхание водолаза под водой обеспечивается непрерывной подачей с поверхности сжатого воздуха по шлангу в газовый объем снаряжения (подшлемное пространство), где воздух смешивается с продуктами дыхания водолаза и периодически вентилируется (вытравливается в воду). Стравливание излишка воздуха производится путем периодического открывания водолазом головного травящего клапана шлема. В зависимости от конструкции соединения шлема с водолазной рубахой традиционное вентилируемое снаряжение подразделяется на трехболтовое , двенадцатиболтовое.
Трехболтовое вентилируемое водолазное снаряжение характеризуется непрерывной подачей сжатого воздуха с поверхности по шлангу в скафандр для дыхания водолаза и вентиляции скафандра. Снаряжение предназначено для выполнения аварийно-спасательных, судоподъемных, подводно-технических, корабельных и специальных водолазных работ. Спуски водолазов в этом снаряжении производятся при подаче воздуха от ручной водолазной помпы или от помпы с электроприводом на глубины до 15 м, при подаче воздуха от компрессорной установки -- на глубины до 60 м.
Комплектация снаряжения
В комплект трехболтового вентилируемого водолазного снаряжения входят:
-- шлем водолазный трехболтовый в сборе с манишкой;
-- водолазная рубаха зимняя (летняя) с травяще-предохранительным клапаном;
-- галоши водолазные;
-- грузы водолазные;
-- водолазный нож;
-- водолазное белье;
-- водолазные шланги и шланговые соединения;
Трехболтовое водолазное снаряжение применяется для выполнения аварийно-спасательных, судоподъемных и других работ на глубинах до 60 м. Им комплектуются компрессорные и ручные станции морских и рейдовых водолазных ботов, спасательных судов и буксиров, а также других плавсредств водолазного обеспечения. В этом снаряжении шлем, рубаху и манишку соединяют тремя болтами, что обеспечивает высокую надежность сборки и водонепроницаемость.
Двенадцатиболтовое водолазное снаряжение используется на глубинах до 25 м главным образом для выполнения работ на озерах и реках. По комплектации узлов оно не отличается от трехболтового снаряжения. Отличие этого снаряжения от трехболтового состоит в конструкции соединения шлема, манишки и водолазной рубахи.
Водолазный шлем образует воздушный объем, в котором дышит водолаз, и защищает его голову от воздействия воды и ушибов
2. Технические характеристики
Технические характеристики трехболтового и двенадцатиболтового водолазного снаряжения
Показатели |
Вид снаряжения |
||
трехболтовое |
двенадцатиболтовое |
||
Рабочая глубина погружения, м |
60 |
25 |
|
Масса снаряжения, надеваемого на водолаза, кг |
80 |
85 |
|
Тип шлема |
УВС-50М |
Ш-12 |
|
Масса шлема с манишкой, кг |
18,5 |
20 |
|
Масса водолазных грузов, кг |
32,0 |
32 |
|
Масса пары водолазных галош, кг |
21,0 |
21 |
|
Типы водолазных рубах |
ВР-3 |
ВР-12 |
|
Газовый объем скафандра при нулевой плавучести, л |
40 |
30 |
|
Отрицательная плавучесть водолаза при полном обжатии скафандра, кгс |
40-50 |
30-40 |
|
Положительная плавучесть водолаза при полном раздутии скафандра, кгс |
15-20 |
10-15 |
|
Средний расход сжатого воздуха на вентиляцию при работе, л/мин: - легкой |
60 |
45 |
|
- средней тяжести |
80 |
60 |
|
- тяжелой |
до 150 |
100 |
При работе подводой, а также для защиты глаз от лучей при электросварке путем установки светофильтра. Шлем присоединяется к манишке, расположенной на плечах водолаза, Манишка служит для герметичного соединения шлема с водолазной рубахой и размещения плечевых ремней. Все шлемы (кроме шлема ДМ220/2) изготовляют из листовой отожженной меди марки МЗ толщиной 1-1,5 мм вручную или полумеханическим способом. Металлические шлемы имеют по 3 иллюминатора (передний и два боковых). Внутри шлема любой конструкции размешено переговорное устройство, на корпусе шлема имеются воздушный ввод с невозвратным предохранительным клапаном, телефонный ввод и головной травящий клапан. Невозвратный клапан предотвращает стравливание воздуха из скафандра в случае разрыва водолазного шланга. Головной травящий клапан шлема предназначен для периодического вытравливания воздуха из скафандра с целью его вентиляции и регулирования плавучести водолаза. Клапан приводится в действие путем нажатия на его шток головой. Головной клапан может также открыться самостоятельно при избыточном давлении в скафандре более 0,1 кгс/см2. Срок службы шлемов - 9 лет.
Вначале в трехболтовом водолазном снаряжении применялся шлем Ш-3, а затем его модификации: шлем УВС-50 (усовершенствованный водолазный скафандр) и шлем УВС-50М.
В шлеме УВС-50 в отличие от предыдущей модели изменены конструкции телефонного и воздушного вводов, объединенных в один корпус. Внутри шлема для защиты головы водолаза от прямой струи подаваемого воздуха установлен щиток, направляющий поток воздуха к переднему иллюминатору, что обеспечивает также подачу свежего воздуха для дыхания ближе к ротовой полости и уменьшает возможность запотевания переднего иллюминатора. На внутренней части воздушного ввода установлен невозвратный предохранительный клапан пружинно-тарельчатого типа, который предотвращает стравливание воздуха из скафандра при обрыве шланга. Применявшийся в старой конструкции шлема клапан резиноотворотного типа был недостаточно надежным.
В шлеме УВС-50М в отличие от УВС-50 имеется латунный рым » виде скобы для подвеса шлема при одевании и раздевании, а также для подъема при появлении аварийной ситуации с водолазом. Микрофон помещен в специальное гнездо внутри шлема. Щиток подачи воздуха внутри шлема выполнен съемным.
В двенадцатиболтовом снаряжении применяются шлемы Ш-12 и ДМ220/2.
Шлем Ш-12 двенадцатиболтового снаряжения отличается от трехболтового тем, что соединяется с манишкой не болтами, а фланцем с секторной резьбой. Это позволяет быстро, поворотом шлема на 60°, присоединить его к манишке и снимать. Плотность соединения шлема с манишкой обеспечивается кольцевой кожаной прокладкой, а от самоотвинчивания с резьбы манишки предохраняет стопорный винт с барашком в задней части фланца шлема. Манишка шлема по периметру имеет усиленную (утолщенную) планку с 12 болтами, на которых с помощью накладных планок и барашков крепится фланец водолазной рубахи.
Шлем ДМ220/2 изготовляют из пластмассы (армированной стекловолокном полиэфирной смолы), покрытой изнутри пищевой краской. Вместо боковых имеется верхний иллюминатор. Толщина стекол иллюминаторов в 4 раза меньше, чем у медных шлемов (3 мм против 12 мм), С использованием этого шлема можно спускаться до глубины 50 м, вдвое большей, чем со шлемом Ш-12.
Двенадцатиболтовое снаряжение по сравнению с трехболтовым имеет свои преимущества и недостатки. Оно просто и легко надевается. Шлем быстро отсоединяется от манишки, что удобно для кратковременного отдыха водолаза с выходом на трап без раздевания. Воротник хорошо защищает водолаза от стекающей со шлема конденсированной влаги. Но в этом снаряжении трудно достигать полной водонепроницаемости соединения шлема с манишкой и манишки с рубахой, в связи с чем снаряжение не применяется при спусках на средние и большие глубины.
Комбинированный шлем марки ШВК имеет котелок, который 3 болтами соединяется с манишкой, а у манишки имеется 12 шпилек с накидными планками. Это позволяет использовать данный шлем как с трехболтовой водолазной рубахой ВР-3 (или ВРЭ-3), так и с двенадцатиболтовой рубахой ВР-12. Глубина водолазного спуска зависит от типа применяемой рубахи (60 м или 25 м соответственно).
3. Основные части, их назначение, устройство
Водолазная рубаха изолирует водолаза от воды, снижает тепло потери и защищает тело водолаза от возможных травм. Для трехболтового снаряжения применяются рубахи ВР-3 и ВРЭ-3, а для двенадцатиболтового - ВР-12.
Объем водолаза, одетого в снаряжение, увеличивается на 30-90 дм3 в зависимости от вида водолазного снаряжения и объема воздуха в скафандре. Для погашения положительной плавучести вес водолаза должен быть больше веса воды, вытесненной водолазом, одетым в снаряжение. Для увеличения веса водолаза используются водолазные грузы и галоши, которые нейтрализуют положительную плавучесть (подъемную силу) и придают ему необходимую остойчивость под водой. Грузы и галоши рассчитаны так, чтобы водолаз при работе мог находиться на грунте, не всплывая, и при этом его вес в снаряжении (отрицательная плавучесть) был больше веса вытесненной им воды и составлял от 3 до 8 кгс.
Грузы, представляющие собой две свинцовые или чугунные отливки массой 16 кг (утяжеленные - 18 кг) каждая, крепятся двумя плечевыми ремнями поверх манишки и нижним брасом, который пропускается между ног водолаза и застегивается пряжкой у переднего груза. Расположение заднего груза несколько ниже переднего придает водолазу наклон вперед и облегчает его передвижение.
Пара водолазных галош имеет общую массу 21 кг (нормальной массы) или 23 кг (утяжеленные). Каждая галоша имеет свинцовую подошву, латунный носок и кожаный задник, которые крепятся на деревянной стельке. На ней же закреплен верх галоши из прорезиненной толстой ткани. Обычно применяются безразмерные галоши.
Утяжеленные грузы и галоши используются при работах на течении и на глубинах более 45 м, а также при спусках в жидкости с очень большой плотностью, например на заиленный грунт или в очень мутную воду строящейся шахты. Напротив, при спуске в нефть и другие жидкости, плотность которых меньше плотности воды, требуется уменьшить массу грузов.
Водолазный пояс изготовлен из прорезиненной прочной ткани. На нем спереди закрепляются нож и поводок с карабином для сигнального конца.
Сигнальный конец или кабель-сигнал, закрепленные на водолазе, служат дублирующим средством связи с водолазом, а также для поддержания водолаза во время спуска, передвижения по грунту и подъема на поверхность. Сигнальный конец должен быть цельным и не иметь сращений, на одном его конце должен быть огон для крепления за прочную часть судна, на другом - кольцо для крепления за карабин на водолазном поясе. Кабель-сигнал совмещает в себе функции сигнального конца и телефонного кабеля, что облегчает обслуживание водолаза, а его рифленая резиновая поверхность облегчает удержание в руках. Ходовой конец надевают на талию водолаза петлей или закрепляют с помощью карабина к водолазному поясу.
Водолазный нож предназначен для перерезания воздушных шлангов, растительных и синтетических концов в случае запутывания водолаза, проволоки, тканей и других материалов, а также для защиты от морских хищников.
Водолазные шланги служат для подачи воздуха в скафандр и представляют собой гибкие резинотканевые трубопроводы. Шланг-кабель представляет собой шланг с подвязанным к нему кабелем. Наиболее часто применяются длинномерные водолазные шланги, изготовляемые из светомаслостойкой резины бездорновым способом. Три внутренние синтетические оплетки обеспечивают не только высокое рабочее давление, но и восприятие продольной нагрузки. Длина колена шланга составляет 100-150 м, рабочее давление - 50 кгс/см2. Шланги типа В-50-8,5 имеют наружный диаметр 25 мм, внутренний - 8,5 мм и испытывают осевую нагрузку 200 кгс. Шланги типа В-50-12 при наружном диаметре 28 мм имеют внутренний диаметр 8,5 мм и рассчитаны на осевую нагрузку 250 кгс.
Шланговые соединения, изготовляемые из латуни, бывают разъемными и неразъемными.
Теплозащитная одежда предназначена для уменьшения теплопотерь водолаза, работающего под водой, и защиты кожных покровов от потертостей. В качестве теплозащитной одежды используются водолазное белье, меховые изделия и поролоновый утеплитель.
В комплект водолазного белья входят шерстяное белье (свитер, рейтузы, феска или подшлемник, двупалые варежки или пятипалые перчатки, носки, чулки), а также меховые носки и чулки из овечьих или собачьих шкур, которые дополнительно надеваются поверх водолазного белья при низкой температуре воды. Водолазное белье вяжется из шерстяных ниток с добавлением для прочности хлопчатобумажных нитей. Под водолазное белье надевается рабочее платье.
Поролоновый утеплитель представляет собой комбинезон, изготовленный из поролона с двухсторонней капроновой обкладкой. Штаны утеплителя оканчиваются мягкими чулками, рукава открытые. Подшлемник изготовляется отдельно от утеплителя.
4. Шлем
Шлем трехболтовый с манишкой является верхней жесткой частью скафандра и служит для сохранения постоянного воздушного объема, в котором дышит водолаз, а также для защиты головы водолаза от ударов под водой о твердые предметы. Шлем присоединяется к манишке, расположенной на плечах водолаза.
Шлем состоит из котелка 1 и манишки 7. К шейной части манишки и к котелку шлема припаяны фланцы. На фланце котелка имеются три отверстия под три соединительных болта фланца манишки. В разъем между фланцами котелка и манишки помещаются резиновый фланец водолазной рубахи и резиновая прокладка толщиной 8 мм.
Манишка служит для герметичного соединения шлема с водолазной рубахой и распределяет равномерно нагрузки на плечи от водолазных грузов. Манишка имеет передний и задний козырьки, служащие для устойчивого удержания шлема на плечах водолаза. Для придания прочности манишке по ее кромке закатана латунная проволока. На переднем козырьке манишки имеются два пальца 6, а в наплечных частях приклепаны крючки 4, являющиеся ограничителями плечевых (верхних) брасов от водолазных грузов. К манишке припаивается фирменная табличка 5 с указанием завода-изготовителя, номера шлема, года изготовления и клейма ОТК.
Котелок шлема также изготовляется из листовой красной меди. В него вмонтированы один передний 8 (съемный) и два боковых иллюминатора 2. С левой стороны котелка, между боковым и передним иллюминаторами, припаян глухой стакан 3 для размещения в нем микрофона. В верхней части котелка шлема (рис. 2) приклепан обушок 1 для взятия на подвес одетого в снаряжение водолаза.
Размещено на http://www.allbest.ru/
На задней стороне котелка приклепан воздухо-телефонный ввод, на котором внутри шлема смонтирован невозвратный пружинно-тарельчатый клапан 5, закрытый металлическим щитком 4. К металлическому щитку прикрепляется воздухо-подводящий щиток 7, направляющий воздух к переднему иллюминатору. Благодаря этому свежий воздух поступает непосредственно к лицу водолаза.
С левой стороны внутри котелка припаяны два зажима 3 для крепления телефона. На котелке справа, между боковым иллюминатором и воздухо-телефонным вводом, установлен головной клапан 2 для вытравливания водолазом воздуха из шлема.
Воздухо-телефонный ввод служит для подачи воздуха и пропуска телефонного кабеля в шлем, смонтирован в одном корпусе и закреплен к котелку шлема заклепками. С внутренней стороны котелка шлема на корпус воздухо-телефонного ввода навернут корпус 7 пружинно-тарельчатого клапана 5 с прокладкой 6. Клапан удерживается в закрытом положении пружиной 3. Через верхний канал ввода пропускается телефонный кабель, который уплотняется (герметизируется) резиновой уплотнительной втулкой 11, упорным кольцом 10 и нажимной гайкой 9. Для предохранения кабеля от повреждений сверху на вводе закрепляется предохранительный щиток 8.
Головной клапан предназначен для периодического вытравливания воздуха из скафандра с целью его вентиляции и регулирования плавучести водолаза. Водолаз, нажимая головой на пуговку клапана, открывает его, и избыток воздуха, образующийся за счёт подачи свежего воздуха с поверхности, выходит в воду. Кроме того, меняя частоту и продолжительность нажатия на пуговку водолаз может регулировать свою плавучесть.
Головной клапан сочетает в себе пружинно-тарельчатый и резиноотворотный клапаны. Резиноотворотный клапан предотвращает попадание воды в скафандр при неисправном действии пружинно-тарельчатого клапана. Корпус клапана 1 по периметру припаян к котелку шлема. Внутри корпуса клапана сделана коническая выточка, являющаяся седлом клапана. На корпус клапана навернут стакан 4, на который опирается коническая пружина 3, удерживающая тарельчатый клапан в закрытом положении. На стакане 4 закреплен резиноотворотный клапан 5. На корпус клапана навернута разрезная предохранительная решетка 6 со стопорным винтом 7. Внутри шлема припаяна решетка 9, предохраняющая от попадания под тарельчатый клапан посторонних предметов.
К шлемам вентилируемого снаряжения всех типов предъявляется ряд обязательных технических требований. Так ,герметичность соединений должна быть обеспечена при избыточном давлении внутри шлема не менее 4,9 кПа (0,5 кгс/см2), при этом падение давления за 30 мин не должно превышать 0,49 кПа (0,05 кгс/см2). На глубинах до 60 м в шлеме должна обеспечиваться интенсивность вентиляции не менее120 л/мин независимо от давления воздуха, подаваемому водолазу, шлем должен допускать крепление на нём защитных светофильтров для резки и сварки под водой. Устройство шлема должно исключать возможность выхода воздуха при обрыве водолазного шланга или прекращения подачи воздуха с поверхности.
Шлемы водолазные
Осмотр № 1 -- еженедельно
1. Произвести наружный и внутренний осмотр шлема, убедиться в отсутствии видимых повреждений, проверить крепление щитка и микрофона.
2. Протереть шлем сухой ветошью и снаружи смазать металлические части тонким слоем вазелина.
3. Проверить целость стекол иллюминаторов, чистоту резьбы переднего иллюминатора и надежность его удержания в шлеме. Люфт стекла переднего иллюминатора в обойме не допускается.
Осмотр № 2 -- ежемесячно и в дни спусков
Выполнить все, относящееся к осмотру № 1, а также:
1. Проверить исправность действия головного клапана и невозвратного клапана.
Осмотр № 3-ежегодно
Выполнить все, относящееся к осмотру № 2, а также:
1. При наличии деформаций и вмятин котелки шлемов и манишки выправить деревянной выколоткой.
2. Проверить герметичность шлема нагнетанием в него воздуха под давлением 0,05 МПа (0,5 кгс/см2).
3. Проверить и отрегулировать головной клапан шлема на исправность действия созданием давления воздуха 0,01--0,015 МПа (0,1--0,15 кгс/см2).
4. Проверить надежность крепления воздухотелефонного ввода путем подвешивания груза массой 200 кг с выдержкой 3 мин.
5. Проверить состояние резьбы соединительных болтов и гаек манишки.
Передний иллюминатор является съемным. Своим корпусом 2 он ввертывается в обойму 1, припаянную к котелку шлема. Стекло 5 с резиновым уплотнением 4 крепится в корпусе прижимным кольцом 7. Герметизация достигается прокладкой 6. Для отворачивания иллюминатора служат два штырька 3.
Обнаруженные неисправности должны быть немедленно устранены. Если причина неисправности той или иной части снаряжения не очевидна, её выясняют, руководствуясь таблицей. При необходимости повреждённую часть разбирают, очищают, смазывают; сломанные или повреждённые детали заменяют с последующей сборкой и проверкой
Категорически запрещается использовать части снаряжения, имеющие даже самые незначительные повреждения или неисправности.
Возможные неисправности вентилируемого водолазного снаряжения. Их причины и способы устранения
№ п/п. |
Признаки неисправностей |
Неисправности |
Причины неисправностей |
Устранение неисправностей |
|
1 |
Невозвратный клапан пропускает воздух из шлема |
а) Неплотное прилегание клапана к седлу б) Отдалось седло клапана |
а) Ослабла пружина клапана б) Износилась прокладка клапана в) Попали мелкие частицы или ворс на седло под клапан г) Произошло усыхание прокладки |
а) Заменить пружину клапана б) Заменить прокладку клапана запасной в) Очистить седло клапана и клапан г) Закрепить клапан до полного обжатия прокладки |
|
2 |
Телефонный ввод пропускает воздух из шлема и воду в шлем |
Негерметичное уплотнение кабеля в сальнике ввода |
а) Ослабла нажимная гайка б) Потеряла эластичность резиновая уплотнительная втулка |
а) Поджать гайку б) Сменить резиновую уплотнительную втулку |
|
3 |
Головной клапан пропускает воду в шлем |
Неплотное прилегание тарелки клапана к седлу |
а) Ослабла пружина клапана б) Клапан недостаточно притерт в) Засорилась или окислилась притертая поверхность тарелки и седла клапана г) Деформирован резиновый клапан |
а) Растянуть или сменить пружину б) Притереть клапан в) Очистить и притереть клапан г) Заменить резиновый клапан |
|
4 |
Головной клапан открывается с трудом |
Туго ходит шток во втулке |
а) Излишне упруга пружина клапана б) Во втулку штока попали твердые частицы или ворс в) Погнут шток клапана |
а) Сменить пружину б) Разобрать и прочистить втулку и шток клапана в) Выправить шток или заменить клапан новым |
|
5 |
Боковой иллюминатор пропускает воздух |
Негерметичность бокового иллюминатора |
а) Слабо завернуто прижимное кольцо в оправе иллюминатора б) Стекло имеет дефекты на кромке в) Потеряла эластичность резиновая прокладка |
а) Плотнее завернуть кольцо иллюминаторным ключом б) Заменить стекло в) Заменить прокладку |
|
6 |
Передний иллюминатор пропускает воздух |
Негерметичность переднего иллюминатора |
а) Слабо завернут иллюминатор б) Под иллюминатор попали песчинки в) Потеряла эластичность резиновая прокладка |
а) Плотнее завернуть иллюминатор б) Отвернуть иллюминатор, смыть песчинки водой в) Заменить резиновую прокладку |
|
7 |
Фланцевое соединение пропускает воздух из шлема и воду в шлем |
Негерметичное уплотнение фланцевого соединения |
а) Слабо завернуты гайки б) Недостаточно эластична резиновая прокладка фланцевого соединения в) Плохо расправлен фланец рубахи на фланце манишки перед надеванием шлема |
а) Довернуть гайки ключом б) Заменить резиновую прокладку в) Снять шлем, расправить фланец рубахи |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Оборудование и инструмент для выполнения аварийно-спасательных работ. Характеристика специальных пожарных автомобилей, их основные технические показатели. Перечень и характеристики вычислительной техники, их назначение, факторы качества и структура.
контрольная работа [27,7 K], добавлен 17.01.2011Организация связи и оповещения в ходе ведения аварийно-спасательных работ. Порядок действий дежурной смены при ликвидации ЧС. Охрана труда и требования безопасности при проведении аварийно-спасательных работ. Расчет сил и средств на тушение пожара.
дипломная работа [840,9 K], добавлен 25.03.2019Основные задачи аварийно-спасательных служб. Организация аварийно-спасательных работ по ликвидации последствий транспортных аварий и катастроф. Особенности ликвидации последствий аварий на воздушном транспорте. Причины аварийной разгерметизации.
контрольная работа [253,7 K], добавлен 19.10.2013Цели и организация проведения аварийно–спасательных и восстановительных работ в зонах чрезвычайных ситуаций. Организация управления, взаимодействия, обеспечения действий сил и средств. Особенности проведения спасательных работ в зимнее и ночное время.
контрольная работа [28,3 K], добавлен 21.05.2013Нормативно-правое регулирование по созданию и применению аварийно-спасательных формирований и спасательных служб, их виды, организационная структура. Особенности ведения разведки в очагах и районах возникновения чрезвычайных ситуаций, оценка обстановки.
конспект урока [35,5 K], добавлен 24.11.2010Обзор состояния пожарной безопасности в музеях Российской Федерации. Оперативно-тактическая характеристика Новосибирского Художественного музея. Предложения по обеспечению пожарной безопасности и организации проведения аварийно-спасательных работ.
дипломная работа [890,4 K], добавлен 12.07.2012Организация ведения аварийно-спасательных работ: разведки, связи оповещения, режим работы спасателей. Расчет времени движения к объекту спасательных работ. Оказание первой медицинской помощи пострадавшим при наводнениях и катастрофических затоплениях.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 24.01.2018Тушение пожаров летательных аппаратов на земле и проведение аварийно-спасательных работ. Решение комплексной задачи по расчёту сил и средств при тушении пожара на объекте хранения нефтепродуктов. Оценка обстановки на месте пожара на момент прибытия.
контрольная работа [71,8 K], добавлен 08.10.2010Особенности организации и тушения пожаров на объектах энергетики. Действия работников органов подразделений по чрезвычайным ситуациям при тушении пожаров в электроустановках. Организация проведения аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара.
реферат [402,5 K], добавлен 13.02.2016Методы тушения пожаров и ведение аварийно-спасательных и других неотложных работ при ликвидации аварий и ЧС на объектах с наличием химических веществ. Оценка обстановки на месте пожара. Команды, распоряжения, расчет сил и средств для ликвидации пожара.
контрольная работа [1013,7 K], добавлен 07.10.2010Оперативно-тактическая оценка жилого дома. Расчет сил и средств на тушение пожара. Проведение аварийно-спасательных работ. Оказание помощи пострадавшему. Карточка боевых действий караула. Организация тушения пожара подразделениями пожарной охраны.
курсовая работа [89,8 K], добавлен 27.05.2015Основные положения об оказании помощи судам, терпящим бедствие на море. Характеристика рыболовного сейнера и борьба за непотопляемость судна. Понятие и особенности организации аварийно-спасательных работ в условиях затопления отсека машинного отделения.
курсовая работа [972,9 K], добавлен 02.11.2013Устройство и тактико-технические характеристики пожарных и специализированных пожарных поездов. Действие спасателей при проведении аварийно-спасательных работ по тушению нефти на железнодорожном транспорте. Расчет сил для ликвидации чрезвычайных ситуаций.
курсовая работа [172,7 K], добавлен 09.02.2016Принципы обеспечения безопасности спасательных работ. Правила ведения работ на линиях электропередачи. Проведение ремонта водопроводных сетей и теплопроводов. Ликвидация последствий аварии в сооружениях канализации. Применение коллективных средств защиты.
презентация [1,2 M], добавлен 18.11.2017Анализ аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, и использования специальной пожарной техники. Назначение и область применения аварийно-спасательного автомобиля. Разработка пожарных модулей надстройки автомобиля и компоновочной схемы.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 08.04.2014Факторы, влияющие на эффективность ведения аварийно-спасательных работ на химически опасных объектах. Организация ведения и медицинского обеспечения спасательных работ. Способы спасения пострадавших, их эвакуация. Психологическая защита пострадавших.
курсовая работа [53,7 K], добавлен 14.02.2015Основные требования к организации аварийно-спасательных и других неотложных работ в зоне прорыва плотины. Прогнозирование последствий воздействия факторов чрезвычайной ситуации. Организация инженерного обеспечения предупреждения и ликвидации ЧС.
дипломная работа [3,9 M], добавлен 12.08.2010Обеспечение безопасности работников при открытом фонтанировании с помощью аварийно-спасательных формирований. Работы по спасению и эвакуации людей, застигнутых авариями на нефтяных и газовых скважинах. Расчистка устья и растаскивание оборудования.
презентация [172,4 K], добавлен 07.12.2016Характеристика чрезвычайной ситуации, вызванной взрывом на нефтебазе. Описание системы ведения аварийно-спасательных работ на предприятии в условиях чрезвычайной ситуации, проведения деблокирования. Анализ безопасности проведения спасательных работ.
курсовая работа [212,2 K], добавлен 18.05.2015Анализ и статистика пожаров в городе Москве. Оперативно-тактическая характеристика объекта. Организация проведения спасательных работ. Эколого-экономическая оценка ущерба при пожаре в жилом доме. Внедрение автоматических установок пожаротушения.
дипломная работа [5,5 M], добавлен 02.08.2012