Розробка методів обґрунтування штатної чисельності бойових розрахунків пожежних автомобілів

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

МIНIСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

ХАРКIВСЬКИЙ ІНСТИТУТ ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ

На правах рукопису

ЧУЧКОВСЬКИЙ В`ячеслав Миколайович

РОЗРОБКА МЕТОДІВ ОБҐРУНТУВАННЯ ШТАТНОЇ ЧИСЕЛЬНОСТІ БОЙОВИХ РОЗРАХУНКІВ ПОЖЕЖНИХ АВТОМОБІЛІВ

05.26.03 - пожежна безпека

Автореферат дисертації на здобуття наукового

ступеня кандидата технiчних наук

Харкiв - 1998

Дисертацією є рукопис

моделювання розрахунок пожежний автомобіль

Робота виконана в Харківському інституті пожежної безпеки МВС України

Науковий керівник:

- доктор технічних наук, професор Абрамов Юрій Олексійович, Харківський інститут пожежної безпеки, проректор по науковій роботі.

Офіційні опоненти:

доктор технічних наук, професор Гаврилов Едуард Васильович, Харківський державний автомобільно-дорожний технічний університет, проректор по науковій роботі;

кандидат технічних наук, доцент Дерев`янко Олександр Анатолійович, Харківський інститут пожежної безпеки, начальник кафедри.

Провідна установа : Харківській військовий університет

Захист відбудеться “_29__” грудня1998 року о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К64.707.01 при Харківському інституті пожежної безпеки МВС України за адресою: 310023, м.Харків, вул.Чернишевського, 94

З дисертацією можна ознайомиться в бібліотеці Харківського інституту пожежної безпеки МВС України

Автореферат розісланий “_26_” листопада 1998 р.

Вчений секретар спеціалізованої вченої ради В.І.Кривцова

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуальність теми. Існуюча штатна чисельність бойових розрахунків на пожежну техніку розроблялась на початку семі десятих років (причому необхідно відзначити, що розглядалися тільки основні пожежні автомобілі), виходячи з можливостей створених у той час технічних засобів і узвичаєних тоді же тактичних прийомів. Разом з тим, аналіз наявності пожежної техніки в Україні показує, що навіть цієї техніки у теперішній час не вистачає.

Ще більш показовим є аналіз чисельності транспортних засобів в пожежній охороні України по термінам експлуатації, оскільки більш 38% пожежної техніки виробило свій ресурс (експлуатується понад 11 років), а ще 14% стануть такими в найближчі роки (термін їхньої експлуатації від 8 до 11 років). Особливо це стосується спеціальних допоміжних автомобілів і спеціальних пожежних автомобілів, в число яких входять, наприклад, і автомобілі газодимозахисної служби.

У зв'язку з цим в останній час розробляється пожежна техніка, при створенні якої враховують, що змінилися умови несення служби особовим складом і тактика гасіння пожеж. У той же час, для нових пожежних автомобілів діючими нормативними актами МВС України взагалі не передбачений порядок визначення штатної чисельності. Все це визначає актуальність обґрунтування штатної чисельності бойових розрахунків пожежних автомобілів.

Для розробки та прийняття обґрунтованих рішень, які направлені на підвищення ефективності використання особовим складом пожежно-технічного озброєння, необхідна об'єктивна оцінка результатів функціонування системи “бойовий розрахунок - технічні засоби пожежогасіння та забезпечення бойових дій”.

Для визначення чисельності бойових розрахунків основних пожежних автомобілів у свій час використовувались статистичні методи, використання яких зажадало аналізу порядку 30000 статлистків про пожежі та займання практично за десятиріччя. Такий підхід цілком неприпустимий навіть для вже прийнятих на озброєння спеціальних пожежних автомобілів, оскільки для отримання вірогідних висновків вимагаються статистичні дані про їхнє використання за час, що у 3-4 рази перевищує гарантійний ресурс цієїї техніки. Тим більш, його не можна використати для обгрунтування штатної чисельності перспективної пожежної техніки, в технічні завдання на створення якої ще тільки закладається можливість реалізації нових тактичних прийомів.

Оцінки, які зроблено за допомогою експертних методів, що ґрунтуються на ранговій оцінці різноманітних варіантів штатної чисельності бойового розрахунку, страждають певним суб`єктивізмом. Тим більш, що відсутність реальних (до завершення етапу дослідно-конструкторських робіт) або наявність поодиноких зразків нових пожежних автомобілів призводить до статистично невірогідних оцінок. Застосувати ж безпосередньо математичні методи оцінки не можна, бо неможливо повністю формалізувати опис системи “бойовий розрахунок - технічні засоби пожежогасіння та забезпечення бойових дій” (із-за свободи дій бойових розрахунків пожежних автомобілів у рамках функціонування системи, несталості її структури, багатокрітеріальності функціонування та нечіткого завдання самих критеріїв, впливу великої кількості випадкових чинників та ін.).

Аналіз можливостей моделювання показав, що обґрунтування штатної чисельності бойових розрахунків пожежних автомобілів, які розробляються, доцільно виконувати, спираючись на імітаційну оцінку результатів діяльності особового складу бойових розрахунків у процесі бойового розгортання. Вихідні дані для імітаційного моделювання на ЕОМ можуть бути отримані під час проведення натурних експериментів на зразках пожежно-технічного озброєння, що в тій або іншій мірі аналогічні техніці, яка розробляється, або ж у результаті застосування методів безпосередньої експертної оцінки.

Зв`язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Напрямок дослідження, який вибрано у дисертаційній роботі, відповідає переліку проблем науково-технічного розвитку Державної Пожежної Охорони МВС України на період 1995-2000 рр., а також програмам НДР (№№ держреєстрації 0195U012410 й 0197U017568), що є заданими Головним Управлінням Державної Пожежної Охорони МВС України.

Мета і задачі дослідження. Метою дослідження є обґрунтування штатної чисельності нових пожежних автомобілів.

Відповідно до поставленої мети вирішені наступні задачі дослідження:

- системний аналіз діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів;

- вибір методів та способів отримання вихідних даних;

- обґрунтування способу подання вихідних даних у процесі імітаційного моделювання;

- оцінка штатної чисельності окремих зразків нових пожежних автомобілів.

Наукова новизна одержаних результатів. На засаді існуючих методів оцінки результатів діяльності особового складу та всебічного аналізу діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів :

- обґрунтовано спосіб подання вихідних даних у процесі імітаційного моделювання на ЕОМ, який ґрунтується на описі розподілу часу виконання операцій бойового розгортання за допомогою -розподілу. З тими рядами розподілу, що розглядались, при позитивній скошенністі за 10%-го рівня значимості узгоджується функція плотності розподілу з параметрами та , що дорівнюють відповідно 2.007 та 2.810; аналогічні оцінки для розподілу з негативною скошеністю будуть = 2.903, = 2.225;

- запропоновано спосіб моделювання виконання бойовим розрахунком пожежного автомобіля операцій бойового розгортання, який базується на обчисленні зворотної функції -розподілу;

- показано, що під час спрощеної оцінки якості виконання операцій бойового розгортання пожежно-технічного озброєння виправдоване використання експертної інформації тільки щодо граничних значень результатів виконання окремих операцій, а також рівнів підготвленості особового складу;

- розроблено спосіб оцінки результатів діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів.

Практичне значення одержаних результатів. Розроблений спосіб оцінки результатів діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів дозволяє отримати апріорну оцінку штатної чисельності пожежної техніки, яка находиться у процесі розробки. Основні результати роботи реалізовані у рамках виконання НДР “Розробка методологічних матеріалів, які регламентують обґрунтування штатної положеності бойових розрахунків на пожежну техніку” (№ держреєстрації 0195U012410) та “Розробка пропозицій щодо підвищення ефективності бойового розгортання пожежних автомобілів” (№ держреєстрації 0197U017568), що є заданими Головним Управлінням Державної Пожежної Охорони МВС України.

Особовий вклад полягає у виборі підходів до оцінки результатів діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів [2, 4, 12, 14], системному аналізі їх діяльності [12, 10], обґрунтуванні способу подання вихідних даних у процесі імітаційного моделювання [2, 10], розробці способів імітаційного моделювання на ЕОМ виконання операцій бойового розгортання [6, 10, 11], оцінці штатної чисельності окремих зразків нових пожежних автомобілів [4, 7] і розробці практичних рекомендацій, які спрямовані на підвищення ефективності бойової роботи особового складу [1, 3, 5, 8, 9, 13].

Апробація результатів дисертації. Основні положення роботи докладені та обговорені на II та III науково-практичних конференціях “Пожежна безпека” (УкрНДІ ПБ, м. Київ, 1995, 1997 р.р.), XXI Всеросійській науково-практичній конференції “Пожарная безопасность-95” (ВНИИПО МВД РФ, г. Москва, 1995 г.), міжнародній науковій конференції “Ергономіка на автомобільному транспорті” (ХДАДТУ, м. Харків, 1997 р.).

Публікації. Основні наукові положення і результати роботи надруковані у 10 наукових статтях, з яких 4 у виданнях, що рекомендовані ВАК України, а також у патенті на винахід і 3 тезах доповідей.

Структура й обсяг роботи. Дисертаційна робота складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків, 2-х додатків. Повний обсяг дисертації охоплює 155 сторінки, 63 малюнка, 24 таблиці та 79 найменувань списку використаних джерел.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У ВСТУПІ обґрунтовується вибір і актуальність теми, визначаються мета завдання та методологічні засади дослідження, наукова новизна і практична значимість роботи.

У ПЕРШОМУ РОЗДІЛІ розглядаються особливості роботи бойових розрахунків пожежних автомобілів, існуючі засоби обґрунтування штатної чисельності, а також методи оцінки результатів діяльності особового складу, ставляться основна та часткові наукові задачі дослідження.

Аналіз діяльності особового складу бойових розрахунків показав, що їх діяльність потрібно розглядати як функціонування великої системи “бойовий розрахунок - технічні засоби пожежогасіння та забезпечення бойових дій”. Це визначило використання для аналізу діяльності бойових розрахунків системного підходу, що розглядався як поєднання компонентного, структурного, функціонального, інтегративного і еволюційного аспектів.

Обґрунтування штатної чисельності бойових розрахунків нових пожежних автомобілів потребує об`єктивну кількісну оцінку їх діяльності. Апріорна оцінка результатів сполучена з низькою проблем, які пов`язані з тим, що діяльність персоналу, що розглядається, проходить в умовах, які тяжко піддаються фізичній імітації під час моделювання усього комплексу робіт, з якими має справу особовий склад. Тим більш складно застосовувати безпосередньо математичні методи, тому що через вільність дій бойового розрахунку в рамках функціонування системи, непостійності структури, багатокрітеріальності, а також нечіткого завдання самих критеріїв неможливо цілком формалізувати роботу особового складу. Використання ж методу експертних оцінок недоцільно: через відсутність на час вирішення питання щодо чисельності бойового розрахунку (до завершення етапу дослідно-конструкторських робіт) або наявність поодиноких зразків нових пожежних автомобілів воно приводить до фактично недостовірних оцінок.

З урахуванням цих факторів припускається імітаційна оцінка результатів діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів. Аналіз існуючих методів імітаційного моделювання на ЕОМ дозволив визначити, що для апріорної оцінки результатів діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів доцільно використати так звані імітаційні моделі групової поведінки в системі “людина-машина-середовище”. В основі застосування такої оцінки до обгрунтування штатної чисельності бойових розрахунків пожежних автомобілів лежить використання алгоритмів виконання переважних технологічних процесів, найбільш специфічним з яких є бойове розгортання пожежної техніки. Саме у процесі бойового розгортання мають місце характерні особливості, які є притаманними кожному пожежному автомобілю. Вихідні дані для імітаційного моделювання діяльності бойових розрахунків на пожежні автомобілі, що тільки розробляються, можна визначити шляхом проведення натурних експериментів на існуючих зразках пожежно-технічного озброєння, яке у той чи іншій мірі є аналогічним новій техніці, або ж у результаті застосування методів безпосередньої експертної оцінки. На підставі цього сформульовані основна та часткові наукові задачі.

У ДРУГОМУ РОЗДІЛІ розробляються методи дослідження діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів, реалізація яких повинна дозволити за вибраними вихідними даними щодо технологічних процесів та бойових операцій, технічного оснащення здійснити імітаційне моделювання діяльності особового складу, у тому разі під час виконання на обладнанні, яке розглядається, завдань, які не були передбачені з початку. За отриманими даними щодо робочого навантаження завдань для кожної ітерації розраховуються вибрані показники діяльності (наприклад, час виконання бойового розгортання). Їх оцінка виконується шляхом отримання середнього арифметичного великої кількості окремих проб, кожну з яких отримано за допомогою імітую чої дії відповідно з вірогідним розподілом. Імітаційна оцінка не може бути здійснена без завчасного визначення параметрів розподілу показників виконання основних під задач, які виконують відповідні номери бойового розрахунку пожежного автомобіля. Показано, що результати натурних експериментів доцільно обробляти за допомогою стандартних методів математичної статистики з залученням стандартного пакету прикладних статистичних програм. У зв`язку з тим, що показники виконання окремих операцій, з яких складається процес бойового розгортання пожежних автомобілів, носять вірогідний характер, тому що залежать від великої кількості факторів, які важко урахувати, припускається, що вірогідні характеристики виконання операцій описуються -розподілом.

Показано, що математичне очікування експертної оцінки часу виконання j-ої основної операції бойового розгортання пожежного автомобіля може бути визначено як

 (1)

де A - корінь рівняння

(t²_{j min} - 2t _{j min}t _{j max} + t²_{j max}) x⁶ + (40t _{j min}t _{j max}-2 t²_{j max}-

-36t _{j min}-36²-2t²_{j min}-36t _{j min}t _{j max}) x⁴ +(-35 t²_{j max}+216t² _{j min}t _{j max}-

-146t _{j min}t _{j max}-216²-35 t²_{j min}+216t _{j max})x²-72 t²_{j max}-324t _{j min}+

+180t _{j min}t _{j max}+324²+724 t²_{j min}-324t _{j max}=0;

- найбільш вірогідна оцінка часу виконання j-ої основної операції;

t_{j min} , t_{j max} - оцінка, відповідно, мінімального та максимального часу виконання j-ої основної операції.

У ТРЕТЬОМУ РОЗДІЛІ оцінюються результати виконання технологічних операцій бойового розгортання пожежних автомобілів та обгрунтовуються способи подання вихідних даних у процесі імітаційного моделювання, а також сам спосіб моделювання виконання бойовим розрахунком операцій бойового розгортання.

Дослідження роботи бойових розрахунків із спеціальним пожежно-технічним озброєнням проводилось у процесі бойового розгортання існуючих основних пожежних автомобілів, а також в рамках розгляду автомобіля газодимозахисної служби АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ, який створювався у той час. За технічним проектом АГДЗС-16/42021 було проведено аналіз основних операцій, які необхідно виконати бойовому розрахунку автомобіля при бойовому розгортанні. Час виконання визначався шляхом проведення натурних експериментів на наявних зразках пожежної техніки.

Статистична обробка отриманих результатів показала, що вони, за рідким винятком, не піддаються опису у вигляді нормального розподілу, в першу чергу через істотну відзнаку показника несиметричності від нуля |Sk|>>0. Характерними особливостями розподілу показників виконання бойового розгортання пожежних автомобілів є неприривність та зрізаність, а також наявність однієї вершини (як з позитивною, так і з негативною скошенністю). Це дозволяє вихідні дані для імітаційного моделювання описувати за допомогою -розподілу. Генерація вибірки випадкових чисел x_i, які розподіляються згідно із заданим законом, у той час, коли початковий набір чисел z_i генерується датчиком випадкових чисел, які розподіляються рівномірно у діапазоні [0, 1], вимагає рішення відносно x_i рівняння

, (2)

де B (, ) - -функція Ейлера;

, - параметри -розподілу, який відповідає отриманим експериментальним даним.

Оскільки використання (2) є досить трудомістким, доведено, що імітацію виконання бойовим розрахунком операцій бойового розгортання, які мають розподіл, що відповідає отриманим експериментальним даним, можна здійснити шляхом обчислення зворотної функції -розподілу

x_i = F ^-1 ((x_i,,)) = F^-1 (z_i) . (3)

Це дозволяє i-ту ітерацію імітації на ЕОМ виконання j-ої основної операції бойового розгортання пожежних автомобілів здійснювати відповідно з блок-схемою, яку зображено на малюнку 1.

Аналіз експериментальних результатів показав, що ряди розподілу часу виконання операцій бойового розгортання, що мають позитивну скошенність, при 10%-ному рівні значимості узгоджуються функцією плотності розподілу з параметрами та , що дорівнюють відповідно 2.007 та 2.810. У цьому випадку функція плотності розподілу часу виконання j-ої основної операції має вигляд

. (4)

Це дозволяє стверджувати, що

; (5)

G_j = 0.204 (t_{j max} - t_{j min}), (6)

де G_j - середньоквадратичне відклонення часу виконання j-ої основної операції.

Аналогічні оцінки для розподілу з негативною скошенністю ( = 2.903, = 2.225)

(7)

дають наступні вирази для математичного очікування та середньоквадратичного відхилення

; (8)

G_j = 0.2 (t_{j max} - t_{j min}). (9)

Коли ж скошеність відсутня ,

; (10)

G_j = 0.224 (t_{j max} - t_{j min}). (11)

Аналіз результатів експертної оцінки часу виконання окремих операцій бойового розгортання насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г, який створюється в Україні, показав, що мають місце випадки, коли оцінки найбільш вірогідного часу виконання операцій у окремих експертів різко відрізняється від таких же оцінок других спеціалістів. У зв`язку з цим по кожній j-ій операції була перевірена узгодженість експертів по тому, у якому місті інтервалу [ t _{j min} , t _{j max} ] знаходиться найбільш вірогідний час виконання операції за допомогою коефіцієнта конкордації. Отримані результати підтвердили узгодженість групи експертів, яка була залучена до оцінки. Це дозволяє користуватися їх оцінками під час розрахунків за (1) і, тим більш, за (5)(11), оскільки експертам було значно проще вказати діапазон, в якому знаходиться , аніж дати безпосередню оцінку.

У ЧЕТВЕРТОМУ РОЗДІЛІ обгрунтовано чисельність бойових розрахунків конкретних зразків пожежних автомобілів, які створюються в Україні, за допомогою розробленого способу оцінки результатів діяльності особового складу.

За результатами імітаційного моделювання бойового розгортання автомобіля газодимозахисної служби АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ бойовими розрахунками різної чисельності отримано залежність

t_и = 1811 -694n + 114n² - 6.6n³ для 2 < n < 9 , (12)

де t_и- час бойового розгортання за результатами імітацйного моделювання;

n - чисельність бойового розрахунку.

Аналіз одержаних результатів дозволив рекомендувати чисельність бойового розрахунку АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ у кількості семи чоловік. Після створення дослідного зразку перевірились результати, які були отримані за допомогою ЕОМ. У якості методу дослідження використовувалось проведення натурного експерименту, коли імітувались дії особового складу, який входить у бойовий розрахунок, після прибуття АГДЗС на пожежу. У цьому разі одержана залежність часу бойового розгортання t_э від чисельності бойового розрахунку має вигляд

t_э = 1736 - 583n + 82n² - 4.3n³ для 2 < n < 9 . (12)

На малюнку 2 показано залежність часу t бойового розгортання пожежно-технічного обладнання АГДЗС від чисельності n бойового розрахунку (не враховуючи водія), що були одержані за результатами імітаційного (штрих-пунктирна лінія) та фізичного (суцільна) моделювання.

Одержані експериментальні дані підтвердили, що результати бойового розгортання АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ при чисельності у 7 чоловік практично не відрізняються від аналогічних результатів при n = 8.

При затверджені штатної чисельності бойового розрахунку АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ у кількості 7 чоловік (не враховуючи водія) приймалось до уваги, що у випадку залучення усього бойового розрахунку до робіт у непридатному для дихання середовищі можливо формування двох ланок газодимозахисної служби, в одній з яких буде чотири чоловіка (три безпосередньо у ланці плюс один на посту безпеки), а у другому - три (один на посту безпеки та два безпосередньо у зв`язці, що, згідно з Настановою по ГДЗС, допускається як виключення).

На малюнку 3 показано залежності часу t бойового розгортання (прокладки рукавної лінії на 2800 м) насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г від чисельності n бойового розрахунку (враховуючи водія), що були одержані за результатами імітаційного моделювання (t_и), а також внаслідок реалізації запропонованого способу спрощеної оцінки (t_э - вихідні експертні дані оброблялись за (1); t_м - вихідні експертні дані оброблялись за (5)(11)).

Отримані залежності описуються наступним образом:

t_и = 2111 + 15n - 18n² для 1 < n < 5 ; (14)

t_э = 2121 + 18n - 20n² для 1 < n < 5 ; (15)

t_м = 2108 + 20n - 11n² для 1 < n < 5 . (16)

Виходячи з цього, доцільно запропонувати чисельність бойового розрахунку насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г у кількості трьох чоловік, включаючи водія.

Проте, досвід використання у бойовій роботі пожежної охорони рукавних баз показує, що у процесі прокладки рукавної лінії особовий склад рукавної бази передає її одному з пожежних підрозділів, які приймають участь в гасінні пожежі. Командир цього підрозділу доручає прийняти усі рукава одному із своїх підлеглих, який фактично виконує обов`язки одного з номерів бойового розрахунку насосно-рукавної станції. У результаті чисельність бойового розрахунку насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г була затверджена у кількості двох чоловік.

Отримані результати показали, що імітаційна оцінка діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів є апріорною та носить пропозиційний характер. Використання імітаційного моделювання виправдано на етапі видачі тактико-технічних вимог, під час розробки ескізного проекту та дослідного зразку пожежної техніки.

ВИСНОВКИ

У результаті виконання дисертаційної роботи запропоновано науково-методичний апарат обґрунтування штатної чисельності бойових розрахунків на нові пожежні автомобілі, в основі якого лежить розроблений спосіб імітаційної оцінки діяльності персоналу.

Показано, що:

1. Діяльність бойових розрахунків пожежних автомобілів може розглядатись як функціонування великої системи “бойовий розрахунок - технічні засоби пожежогасіння та забезпечення бойових дій”, найбільш повно якісна специфіка функціонування якої виявляється у процесі бойового розгортання пожежно-технічного озброєння, який має певну детирмованість дій особового складу.

2. Обгрунтування штатної чисельності бойових розрахунків нових пожежних автомобілів доцільно виконувати на основі імітаційних оцінок результатів діяльності особового складу бойових розрахунків. У цій якості найприйнятнішим є використання так званих імітаційних моделей групової поведінки “людина-машина-середовище”. Суть методу, за яким реалізується імітаційна оцінка, полягає у тому, що на підставі обраних вихідних даних про технологічні процеси та бойові операції, технічне обладнання, що можна отримати під час проведення натурних експериментів на зразках пожежно-технічного озброєння, які тим чим іншим чином аналогічні техніці, що розробляється, або ж у результаті застосування методів безпосередньої експертної оцінки, здійснюється імітаційне моделювання діяльності особового складу бойових розрахунків. Обрані показники розраховуються для кожної ітерації за отриманими даними про робоче навантаження завдань. Необхідні показники оцінюються шляхом усереднення великої кількості окремих спроб.

3. Характерними особливостями розподілу часу виконання операцій бойового розгортання пожежної техніки є непреривність та зрізанність, а також наявність однієї вершини ( як з позитивною, так і з негативною скошенністю). Це дозволяє вихідні дані для імітаційного моделювання на ЕОМ описувати за допомогою -розподілу. З тими рядами розподілу часу виконання операцій бойового розгортання, що розглядались, при позитивній скошенністі при 10%-ному рівні значимості узгоджується функція плотності розподілу з параметрами та , що дорівнюють відповідно 2.007 та 2.810; аналогічні оцінки для розподілу з негативною скошеністю будуть = 2.903, = 2.225.

4. Імітацію виконання бойовим розрахунком операцій бойового розгортання, що мають розподіл, який відповідає отриманим експериментальним даним, можливо здійснити шляхом обчислення зворотної функції -розподілу. Під час спрощеної оцінки якості виконання бойового розгортання пожежно-технічного озброєння доцільно використовувати експертну інформацію тільки про граничні значення результатів виконання окремих операцій, а також рівні підготовленості особового складу.

5. Використання розробленого способу для обґрунтування штатної чисельності бойових розрахунків пожежних автомобілів, що створюються в Україні, дозволило встановити чисельність бойового розрахунку автомобіля газодимозахисної служби на шасі ЛАЗ 42021 у кількості вісім чоловік, а насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г - двох.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ ВИКЛАДЕНО В РОБОТАХ:

1. Чучковский В.Н. Использование имитационного моделирования для уточнения программ подготовки пожарных, учитывающих создание новой техники // Проблемы пожарной безопасности.- Х.:ХИПБ, 1997. - С.89-92

2. Чучковский В.Н., Стрелец В.М. Особенности прогнозирования результатов деятельности боевых расчетов пожарных автомобилей // Проблемы пожарной безопасности. Сб. науч. тр. Вып.2.- Харьков: ХИПБ, 1997. - С. 156-159

3. Черночуб И.П., Кутовой Э.Н., Голендер В.А., Чучковский В.Н. Технологические возможности грузоподъемных средств с использованием безбарабанной лебедки в качестве базового механизма // Комунальне господарство міст. Республіканський міжвідомчий науково-технічний збірник. Випуск 12. - К.: Техніка, 1997. - С.32-39

4. Чучковский В.Н., Стрелец В.М., Ковалев П.А. Имитационная оценка численности боевого расчета автомобиля газодымозащитной службы // Проблемы пожарной безопасности. Сб. науч. тр. Вып.3- Харьков: ХИПБ, 1998. - С.163-170

5. Патент 2079312 Российской Федерации, МКИ А 62 В 1/02. Устройство для выполнения пожарно-спасательных робот / В.Н.Чучковский, В.Г Палюх., В.А.Голендер, И.П.Карпов, А.С.Пустовой, Ю.Н.Сенчихин, Ю.Н.Выборнов (Украина). - 3 с. ил.; Опубл. 20.05.97, Бюл. № 14.

6. Чучковский В.Н., Аветисян В.Г. Анализ методов обоснования штатной численности боевых расчетов пожарной техники // Проблеми пожежної безпеки.- К.: МВС України, 1995. - С. 39-41

7. Чучковский В.Н., Ковалев П.А., Лысюк И.В. Обоснование штатной численности боевого расчета автомобиля ГДЗС // Пожарная безопасность: организационно-техническое обеспечение.- Х.:ХИПБ МВД Украины, 1996. - С. 89-92

8. Пустовой А.С., Голендер В.А., Палюх В.Г. , Чучковский В.Н., Сыровой В.В. К вопросу о модульном принципе создания новой пожарной техники // Проблеми пожежної безпеки. - К.: МВС України, 1995. - С. 143

9. Пустовой А.С., Голендер В.А., Палюх В.Г. , Чучковский В.Н. Техническое обеспечение пожарных подразделений для выполнения пожарно-спасательных работ // Пожарная безопасность: организационно-техническое обеспечение.- Х.:ХИПБ МВД Украины, 1996. - С.68-70

10. Абрамов Ю.А., Чучковский В.Н., Стрелец В.М. Имитационная оценка деятельности боевых расчетов пожарных автомобилей // Эргономика на автомобильном транспорте. - Харьков, ХГАДТУ, 1997. - С. 92-95

11. Чучковский В.Н., Ковалев П.А. Моделирование деятельности личного состава газодымозащитной службы при работе со специальной техникой // Актуальные проблемы философии, науки и современных технологий Х, ХI Вестник ХДУ N 388 - X, ХДУ - ХIПБ, 1997. - С.268-271

12. Чучковский В.Н. Особенности обоснования штатной численности боевых расчетов пожарной техники // Пожарная безопасность-95: Материалы XIII Всероссийской научно-практической конференции- М:ВНИИПО МВД России, 1995. - С. 121

13. Голендер В.А., Палюх В.Г., Сыровой В.В., Мартюк В.В., Чучковский В.Н., Пустовой А.С., Сенчихин Ю.Н. О перспективных пожарных машинах, создающихся на основе модульного принципа их комплектования // Пожарная безопасность-95: Материалы XIII Всероссийской научно-практической конференции- М:ВНИИПО МВД России, 1995. - С. 154-155

14. Чучковский В.Н. Методика имитационной оценки штатной численности боевых расчетов на пожарной технике // Пожежна безпека: Матеріали III науково-практичної конференції. - К.: УкрНДІПБ МВС України, 1997. - С. 44-45

АНОТАЦІЇ

Чучковський В.М. Розробка методів обгрунтування штатної чисельності бойових розрахунків пожежних автомобілів. - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.26.03 - пожежна безпека. Харківський інститут пожежної безпеки МВС України, Харків, 1998.

Дисертацію присвячено питанням обгрунтування штатної чисельності нових пожежних автомобілів, які розробляються в Україні. У роботі розвивається імітаційне моделювання діяльності бойових розрахунків пожежних автомобілів. Встановлено, що обгрунтування штатної чисельності нових пожежних автомобілів доцільно виконувати, спираючись на імітаційну оцінку результатів діяльності особового складу. Запропоновано спосіб моделювання виконання бойовим розрахунком пожежного автомобіля операцій бойового розгортання, який базується на обчисленні зворотної функції -розподілу. Основні результати праці знайшли впровадження при обгрунтуванні штатної чисельності автомобіля газодимозахисної служби АГДЗС-16/42021 на шасі ЛАЗ і насосно-рукавної станції НРС-110 модель 258 на шасі КрАЗ-260Г.

Ключові слова: імітаційне моделювання, штатна чисельність, бойовий розрахунок пожежного автомобіля, -розподіл.

АННОТАЦИЯ

Чучковский В.Н. Разработка методов обоснования штатной численности боевых расчетов пожарных автомобилей. - Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.26.03 - пожарная безопасность.- Харьковский институт пожарной безопасности МВД Украины, 1998.

Диссертация посвящена вопросам обоснования штатной численности новых пожарных автомобилей, которые разрабатываются в Украине. В работе развивается имитационное моделирование деятельности боевых расчетов пожарных автомобилей. Установлено, что обоснование штатной численности новых пожарных автомобилей целесообразно выполнять, опираясь на имитационную оценку результатов деятельности личного состава. Предложен способ моделирования выполнения боевым расчетом пожарного автомобиля операций боевого развертывания, основанный на вычислении обратной функции -распределения. Основные результаты работы нашли применение при обосновании штатной численности автомобиля газодымозащитной службы АГДЗС-16/42021 на шасси ЛАЗ и насосно-рукавной станции НРС-110 модель 258 на шасси КрАЗ-260Г.

Ключевые слова: имитационное моделирование, штатная численность, боевой расчет пожарного автомобиля, -распределение.

SUMMARY

V.M. Chuchkovskiy. The development of motivating methods for the fighting crew number at fire engines. Manuscript.

A dissertation for the Degree of Candidate of Technical Sciences on specialty 05.26.03 - fire safety. Kharkov Fire Safety Institute of the Ministry of Internal Affairs of Ukraine, Kharkov, 1988.

The dissertation deals with the problems of motivation the crew number at new fire engines developed in Ukraine.

The work develops simulation modeling of activities of the fire engine fighting crew. It was discovered that the fighting crew number at a fire engines should be motivated upon the simulated estimation of the personnel activities results. A method of modeling the execution by fighting crew number at a fire engine of the fighting expansion operation based upon calculating the -distribution inverse function. The main results were implemented in motivating crew number of the AGDZS-16/42021 protection service engine on the chassis of LAZ and the NRS-110 model 258 on the chassis of KrAZ-260G.

Key words: simulation modelling, crew number, fire engine fighting crew, -distribution.

Размещено на Allbest.ru

...