Причины возникновения пожаров в поезде

Рассмотрение основных причин возникновения пожаров на локомотивах и электропоездах. Правила пожарной безопасности в грузовых и пассажирских поездах. Контроль качества подготовки железнодорожного транспорта к перевозкам пожаро- и взрывоопасных грузов.

Рубрика Безопасность жизнедеятельности и охрана труда
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 22.08.2014
Размер файла 25,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Причины возникновения пожаров на железнодорожном транспорте

2. Обеспечение пожарной безопасности

3. Правила пожарной безопасности в пассажирских поездах

Заключение

Список используемых источников

1.

Введение

Из множества видов транспорта безопаснее всего мы чувствуем себя в поездах. В отличие от самолетов они не падают и юзом на обледенелых дорогах не идут. Меж тем это самообман. По статистике, в железнодорожных авариях гибнет людей гораздо больше, чем в авиационных катастрофах. Просто обычно это не такие массовые и потому не такие громкие происшествия, как в авиации. Отсюда и иллюзия безопасности.

Пожар в поезде ничуть не безопаснее падения самолета с высоты десять тысяч метров, поэтому необходимо изучать и исполнять правила пожарной безопасности. Такие инструкции пишутся не чернилами, а кровью тысяч жертв.

В 2009 на стационарных объектах и подвижном составе ОАО «РЖД» зарегистрировано 174 пожара, что на 7,5% меньше, чем в 2008 году. Основные причины - неосторожное обращение с огнём, технические неисправности локомотивов, неисправности электрооборудования и недосмотр за бытовыми приборами.

Для железнодорожного транспорта опасность, связанная с пожарами, заключается в следующих обстоятельствах:

- на железнодорожных объектах сосредоточено большое количество пожаро- и взрывоопасных веществ и материалов, чье воздействие в случае аварии или пожара наносит косвенный ущерб, превышающий убытки от самого пожара;

- пожары могут возникать не только в зданиях, но и в движущихся поездах (в вагонах и локомотивах), находящихся как на станциях, так и на перегонах, для тушения которых использование пожарного автомобильного транспорта не всегда возможно;

- по сети железных дорог перевозятся разнообразные грузы, которые могут самовозгораться при нарушении нормативного давления или температурного режима, что нарушает работу дороги, например, взрыв одной цистерны полностью парализует транспортный конвейер станции.

1. Причины возникновения пожаров на железнодорожном транспорте

Основными причинами пожаров и взрывов на железнодорожном транспорте является неосторожное обращение с огнём, искры локомотивов, печей вагонов - теплушек, котлов отопления пассажирских вагонов, а также технические неисправности. На эту группу причин приходится более 60% всего количества пожаров и взрывов. Примерно по 10% приходится на нарушения государственных стандартов и правил погрузки (вызывающие самовозгорание, трение упаковочной проволоки и т.п.), на попадание неустановленного источника зажигания внутрь вагонов и контейнеров или на открытый подвижной состав. Далее по степени убывания идут неисправность электрооборудования, недосмотр за приборами отопления и их неисправность, аварии и крушения, искры электросварки и прочие причины.

Следует отметить, что наибольшее количество пожаров возникает на подвижном составе (примерно 80% общего количества пожаров на железнодорожном транспорте). Это вызывает необходимость разработки более эффективных мероприятий по предупреждению пожаров в грузовых и пассажирских вагонах, а также на локомотивах.

2. Обеспечение пожарной безопасности

Для обеспечения пожарной безопасности в грузовом подвижном составе важное значение имеет постоянный контроль за качеством подготовки вагонов к перевозкам грузов, особенно пожаро и взрывоопасных грузов, а также за выполнением грузоотправителями требований Правил погрузки и перевозок в вагонах, в том числе при сопровождении проводниками. При осмотре и подготовке вагонов под погрузку особое внимание необходимо обращать на исправность кузова и крыши, на плотность прилегания дверей и люков, на исправность запоров. Тщательного осмотра и приёмки в поездах требуют вагоны, загруженные особо опасными и легковоспламеняющимися грузами. При обнаружении щелей и отверстий в кузове вагона, не плотностей в дверях, люках, печных разделках и т.п. неисправности немедленно устраняют или производят перегрузку грузов в исправные вагоны.

В подвижном составе необходимо на станциях формирования поездов проверить исправность отопительных устройств, осветительных приборов и электропроводки, а в пути следить за соблюдением пассажирами Правил пожарной безопасности, особенно в отношении провоза опасных грузов, запрещённых к перевозке в пассажирских вагонах.

При перевозке электрооборудования особое внимание обращают на состояние междувагонных электросоединений, осевого шкива, подвески генератора, запоров крышек аккумуляторных ящиков, карданно-редукторного привода, наличие и исправность различных предохранительных устройств, заземляющих элементов и других средств защиты.

Все обнаруженные при осмотре и приёмке вагонов неисправности должны быть устранены до подачи вагонов под посадку пассажиров.

На локомотивах, дизель- и электропоездах необходимо следить за исправным состоянием электрических сетей и электрооборудования, а также вспомогательных устройств и оборудования. Особую осторожность надо проявлять в аккумуляторных помещениях тепловозов и электровозов, не допуская там применения открытого огня.

Перед отправлением в рейс локомотивная и поездная бригада обязаны тщательно проверить наличие и исправность противопожарного оборудования и других средств защиты, установленных противопожарными нормами.

На предприятиях и складах, не представляющей особой пожарной опасности, проводят общие мероприятия по предупреждению пожаров и взрывов:

- ограничивают суточной нормы расход горючего и легковоспламеняющихся жидкостей, используемых в процессе производства;

- собирают в металлические ящики бывшие в употреблении обтирочные и другие материалы, пропитанные маслом, керосином, мазутом и т.п.;

- убирают помещения и удаляют из них все горючие отходы производства после окончания работ, строго контролируют состояние электрических сетей светильников, электрооборудования и нагревательных приборов;

- следят за тем, чтобы после окончания работы все огнедействующие приборы и освещение, кроме дежурного, были выключены;

- содержат в чистоте чердачные помещения.

3. Правила пожарной безопасности в пассажирских поездах

пожар электропоезд безопасность железнодорожный

В противопожарных целях в поездах нельзя перевозить легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества и курить где либо, кроме нерабочего тамбура Я видел остов в пять минут вместе с третью пассажиров сгоревшего вагона. Один заядлый курильщик перевозил в нем банку ацетона, его единственная сигарета стоила жизни полутора десяткам людей.

Находясь в поезде - не курите, не перевозите горючие вещества, не подсвечивайте себе спичками и зажигалками, не включайте кипятильники в бритвенные розетки, при малейшем запахе дыма вызывайте проводника, нет его - идите в соседний вагон, не бойтесь потревожить ночной покой людей.

Используйте для тушения пожара подручные средства, в том числе воду из туалетов и бака для кипячения воды, и огнетушители, висящие в коридорчиках перед туалетами.

При угрозе пожара немедленно покидайте вагон через тамбурные двери и аварийные выходы. В крайнем случае вышибайте оконные стекла подручными предметами.

Пожар в поезде страшен не пламенем, а в первую очередь ядовитыми продуктами горения синтетических отделочных материалов. Вы вначале отравляетесь и теряете сознание и лишь потом сгораете. И происходит это отравление в считанные минуты, а при интенсивном сгорании - секунды.

Не мешкайте. В движущемся поезде перейдите в соседний, желательно в сторону движения, вагон. В остановившемся - выходите из вагона, по возможности со стороны, где нет железнодорожных путей.

При сильном задымлении вагона закройте нос и рот смоченной водой тряпкой - полотенцем, наволочкой, простыней, куском разорванной одежды. В полупустых вагонах можно передвигаться на коленях, так как у пола дыма бывает меньше.

В целях безопасности, находясь в поезде, надо:

- Укладывать детей в вагоне на самые безопасные места - на нижние полки, в сторону движения поезда;

- На боковых полках ложиться ногами в сторону движения, чтобы при экстренном торможении не сломать шейные позвонки;

- Знать, где располагаются и как действуют аварийные, выходы;

- Убрать с пола и столика острые и т.п. опасные вещи;

- Полностью, до фиксации, открыть или закрыть дверь купе.

Нельзя:

- Перегружать верхние багажные полки;

- Высовывать голову из открытых окон.

В момент аварии нужно:

- Ухватиться за выступающие детали полок;

- В момент падения сгруппироваться, закрыть голову руками;

- После аварии немедленно покинуть вагон, взяв с собой теплые вещи, одеяло, документы;

- Оказать первую помощь нуждающимся.

Нельзя:

- Выпрыгивать из поезда до его полной остановки;

- Выходить в сторону, где располагается встречный путь;

- Уходить после аварии далеко от поезда.

Заключение

Одним из важнейших видов транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.

Промышленный железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущаются специфичность труда и его повышенная опасность.

Особое внимание на железнодорожном транспорте уделяется пожарной безопасности.

Основными причинами пожаров и взрывов на железнодорожном транспорте являются неосторожное обращение с огнём, искры локомотивов, а также технические неисправности. Для обеспечения пожарной безопасности важное значение имеет постоянный контроль за качеством подготовки подвижного состава к перевозкам грузов, а также выполнение грузоотправителем требований Правил погрузки и перевозок в вагонах.

Для тушения пожаров на железнодорожных станциях используют следующую пожарную технику: огнетушители, пожарное оборудование, автонасосы, автоцистерны, мотопомпы, пожарные поезда и другие.

Большое значение для пожарной безопасности на железнодорожном транспорте имеет Ведомственная пожарная охрана. Только она способна обеспечить комплексную и надежную защиту подведомственных объектов.

Железная дорога -- сложный и многофункциональный механизм. Возникновение в нём любой нештатной ситуации, связанной с пожаром, аварией и т. д., ведёт к сбою в работе большого организма. Для того чтобы этот сбой был минимальным, а ликвидация инцидента была произведена тактически грамотно и в максимально сжатые сроки, создаётся ведомственную нормативная база по многим направлениям ведения боевых действий при ликвидации пожаров и различных ЧС.

Список используемых источников

1. Сборник трудов 7-й международной специализированной выставки «Пожарная безопасность XXI века» и 6-й международной специализированной выставки «Охранная и пожарная автоматика» - М.: Эксподизайн-Холдинг. -ПожКнига, 2008.

2. Сибарова Ю.Г. Охрана труда на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 2005;

3. «Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях»

4. Андрей Ильичев. - М.: 2009.

5. Кимстач И.Ф. и др. Пожарная тактика: Учебное пособие для пожарно-техн. училищ и нач. состава пожарной охраны / И.Ф.Кимстач, П.П.Девлишев, Н.М.Евтюшкин. - М.: Стройиздат, 1984. - 590 с.

6. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-93**) (С изм. и доп.). - М.: ВНИИПО, 2013.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Причины возникновения и виды пожаров. Классификация пожаров по типу и плотности застройки. Факторы, представляющие опасность для людей при пожарах. Нормы пожарной безопасности. Условия протекания и стадии пожаров. Методы противопожарной защиты населения.

    реферат [223,8 K], добавлен 09.05.2009

  • Причины пожаров в быту и основные правила пожарной безопасности. Правила обращения с газом и газовыми приборами. Курение в постели - одна из основных причин пожаров в квартирах. Меры тушения пожара, эвакуации людей и имущества до прибытия пожарной части.

    реферат [20,2 K], добавлен 24.01.2011

  • Причины возникновения пожаров. Меры пожарной безопасности при эксплуатации электроустановок, проведении техпроцессов, использовании горючих веществ. Огнегасительные средства и техника тушения пожаров. Системы оповещения людей и пожарной сигнализации.

    реферат [473,5 K], добавлен 04.06.2011

  • Стихийное, неуправляемое распространение огня по лесным площадям. Экологическая роль лесных пожаров. Работа противопожарных служб, контроль за соблюдением пожарной техники безопасности. Основные причины возникновения пожаров. Цели управляемых пожаров.

    презентация [145,0 K], добавлен 19.04.2012

  • Особенности аварий и катастроф на пожаро- и взрывоопасных объектах. Правила пожарной безопасности. Опасность пожаров в административных зданиях. Средства индивидуальной защиты от оружия массового поражения. Первая медицинская помощь при травмах и ожогах.

    контрольная работа [50,7 K], добавлен 14.02.2012

  • Понятия пожара и пожарной безопасности. Причины возникновения и характеристики пожаров, их влияние на состояние здоровья и жизнедеятельность человека. Приемы и средства тушения бытовых и лесных пожаров, ликвидация их последствий и меры предупреждения.

    реферат [34,2 K], добавлен 06.03.2015

  • Тушение пожаров подвижных составов на железнодорожном транспорте, на товарных и сортировочных станциях. Особенности тушения пожаров в пассажирских, рефрижераторных, дизель и электропоездах. Меры по предотвращению пожаров на железнодорожном транспорте.

    реферат [35,4 K], добавлен 28.07.2010

  • Причины возникновения пожаров в грузовых трюмах. Классификация опасных грузов и их характеристики. Средства тушения пожаров. Требование безопасности при обнаружении горения серы. Организация борьбы с пожаром на судне. Составление расписания по тревогам.

    реферат [35,7 K], добавлен 21.10.2009

  • Основные причины пожаров. Алгоритм действий при бытовых возгораниях. Рассмотрение правил эвакуации людей во время пожаров в невысоких зданиях и небоскребах. Правила размещения и использования противопожарных средств. Советы по предупреждению пожаров.

    презентация [297,0 K], добавлен 07.05.2012

  • Причины низкой эффективности защиты электроустановок от пожаров. Классификация зон помещения по ПУЭ. Пожарная безопасность при эксплуатации электроустановок. Средства автоматики для защиты от возникновения пожаров при эксплуатации электроустановок.

    курсовая работа [34,0 K], добавлен 15.11.2011

  • Основные причины возникновения пожаров. Основы обеспечения и правила противопожарного режима в Российской Федерации. Понятие и задачи пожарной охраны. Основные элементы системы обеспечения пожарной безопасности. Виды систем оповещения. План эвакуации.

    презентация [661,1 K], добавлен 09.12.2015

  • Относительные показатели количества пожаров по континентам планеты. Показатели статистики пожаров по Украине. Классификация риска опасности. Социальное положение лиц виновных в пожаре. Социальный, техногенный и природный факторы причины пожаров.

    доклад [181,3 K], добавлен 24.03.2009

  • Понятие и определение основных причин пожаров и взрывов. Техника тушения пожаров: методы, оборудование, средства, огнетушители. Пути и правила эвакуации людей. Пожарная связь и сигнализация. Методы защиты от статического и атмосферного электричества.

    презентация [86,5 K], добавлен 24.07.2013

  • Исследование особенностей наружных и внутренних пожаров в зданиях. Анализ путей и скорости распространения пламени. Изучение основных причин возникновения пожаров. Типы огнетушащих веществ и материалов. Характер распространения лесных и торфяных пожаров.

    контрольная работа [25,8 K], добавлен 14.12.2014

  • Рассмотрение понятия, видов, причин возникновения и способов защиты от лесных пожаров. Ознакомление с методами и приемами их локализации и ликвидации. Пагубное влияние задымлений от возгорания на экологические состояние атмосферы, гидросферы и литосферы.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 21.08.2010

  • Основы пожарной безопасности вагонно-пассажирского депо по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава. Порядок совместных действий администрации и технического персонала объектов железнодорожного транспорта и охраны при ликвидации пожаров.

    курсовая работа [39,2 K], добавлен 22.02.2016

  • Учет пожаров и их последствий в Российской Федерации. Гибель и травмирование на пожарах, графическое представление относительных показателей обстановки с пожарами. Совершенствование и универсализация определения причин пожаров в Российской Федерации.

    дипломная работа [18,2 M], добавлен 19.05.2019

  • Пожарная безопасность объектов нефти и газа как составной элемент промышленной безопасности. Проектирование систем пожарной защиты на нефтеперерабатывающем предприятии. Анализ возможных причин возникновения и распространения пожаров на предприятии.

    курсовая работа [442,4 K], добавлен 29.05.2019

  • Анализ возникновения лесных пожаров на территории Нижне-Енисейского лесхоза. Частота возгорания сосновых и еловых древостоев по типам леса. Соотношение площади и количества пожаров по причине возникновения. Основные классы природной пожарной опасности.

    дипломная работа [792,3 K], добавлен 23.03.2013

  • Понятие и основные причины возникновения природных пожаров как неконтролируемого стихийно распространяющегося горения растительности или торфяника. Классификация и типы данных пожаров, факторы риска и правила поведения при обнаружении их источника.

    презентация [4,3 M], добавлен 16.11.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.