Противопожарная безопасность и борьба с пожаром. Обеспечение личной безопасности и выполнение общественных обязанностей. Способы личного выживания

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ГОСУДАСТВЕННЫЙ МОСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»

КРЫМСКИЙ ФИЛИАЛ

Кафедра Специальных дисциплин

Курсовая работа по темам:

«Противопожарная безопасность и борьба с пожаром».

«Обеспечение личной безопасности и выполнение общественных обязанностей». «Способы личного выживания»

Выполнил студент

заочной формы обучения

Факультет Морской

1. Противопожарная безопасность и борьба с пожаром. Стационарная система порошкового пожаротушения

1.1 Назначение

Системами порошкового пожаротушения должны быть оборудованы все суда, перевозящие сжиженные газы наливом. На судне может быть несколько установок, смонтированных на салазках так, чтобы защищаемые ими площади перекрывали друг друга.

Системы порошкового пожаротушения предназначены для тушения пожаров спиртов, нефтепродуктов, щелочных металлов, металлоорганических соединений и некоторых других горючих материалов, а также различных промышленных установок, находящихся под напряжением до 1000В, для тушения газов воспламеняющихся жидкостей в грузовых помещениях газовозов, химовозов, в помещениях аварийных источников энергии, в кладовых ЛВЖ и др. помещениях специализированных судов, в которых нельзя применять водотушение.

Порошковый состав оказывает минимальное воздействие на защищаемые изделия, материалы, оборудование (требуется уборка порошка). Возможно сопряжение Установок порошкового пожаротушения с комплексными системами безопасности объекта, технологическим оборудованием, установками оповещения о пожаре, системами дымоудаления, вентиляции.

Огнетушащие порошки обладают высокой огнетушащей способностью, универсальностью и экономичностью. Они могут применяться в условиях низких температур, когда использование воды, пены, двуокиси углерода и других средств неэффективно, экономически невыгодно или недопустимо.

Огнетушащие порошки позволяют тушить практически любые классы пожаров в начальной стадии развития.

Механизм подавления огня порошками объясняют действием химических и физических факторов. К химическим факторам относят гетерогенное и гомогенное ингибирование, к физическим - огнепреграждение, разбавленное охлаждение и изолирование. Указанные факторы проявляются, как правило, одновременно. Масштабы воздействия отдельных факторов зависят от химической природы порошка, его дисперсности, характера горения, класса пожара.

Тушение пожаров осуществляется тремя способами:

Объемным - порошковое облако заполняет вес объем помещения;

Поверхностным - порошок подается на поверхность горящего вещества и образует твердую корку;

Местным - порошок подается для тушения какой-либо установки, агрегата и создавая на них пленку.

Огнетушащие порошки условно разделяют на ОП общего и специального назначения.

Первые - общего назначения пяти типов (бикарбонат натрия, бикарбонат калия, хлорид калия, смесь мочевины и бикарбоната калия и фосфат аммония) предназначены для тушения пожаров классов А, В, С и электроустановок. Вторые - специального назначения четырех типов (2графита, хлорид натрия и карбонат натрия) преимущественно для тушения пожаров класса Д.

Огнетушащие порошки общего назначения подаются в зону горения распылением - для создания в объёме пламени огнетушащей концентрации; специального назначения - спокойной засыпкой поверхности горения.

Действующим веществом в системах порошкового пожаротушения являются поташ, квасцы, углекислая сода и т. д., которые распыляются при помощи азота или инертного газа.

Принято считать, что способность порошковых составов ингибировать пламя играет основную роль при тушении.

Успешное тушение пожара порошком зависит не только от свойств самого порошка для тушения данного горючего материала и режим подачи порошка на очаг пожара. Пригодность порошка характеризуется совместимостью порошка с горючими материалами. Например, порошок на основе бикарбоната натрия пригоден для тушения пожаров классов В, С, Е, но не пригоден для тушения тлеющих материалов; порошок СГС эффективно тушит горящий натрий, но им нельзя тушить калий и ряд других металлов и т.д.

К основным требованиям, предъявляемым к огнетушащим порошкам, относятся не только эффективность тушения пламени, но и способность сохранять свои свойства в течение продолжительного времени.

Для сохранения качества ОП их следует хранить в герметичной упаковке или технических средствах пожаротушения.

Метод утилизации ОП зависит от химического состава основного компонента порошка. ОП, содержащие в своём составе фосфорно-аммонийные или калийные соли, могут быть использованы в качестве удобрений; гидрокарбонатные соли - в качестве технических моющих средств.

1.2 Устройство

Установки порошкового пожаротушения подразделяются:

a) по способу тушения на:

установки объемного пожаротушения;

установки локального пожаротушения по объему;

установки локального пожаротушения по площади;

б) по способу пуска на:

автоматические установки с дублирующим ручным пуском (местным и (или) дистанционным) (рис.1);

ручные установки с местным и (или) дистанционным пуском (рис.2);

в) по конструктивному исполнению на:



Рис. 1 Схема установки порошкового пожаротушения: 1-баллон с огнетушащим порошком; 2-баллон с газом-вытеснителем; 3-запорно-пусковое устройство (ЗПУ); 4-привод ЗПУ; 5-трубопроводная разводка с насадками; 6-прибор пожарный приемно-контрольный и управления; 7-пожарный извещатель; 8-устройство дистанционного пуска; 9-звуковой оповещатель; 10-редуктор; 11-клапан; 12-предохранительный клапан; 13-вентиль для испытания и продувки трубопроводов

Рис.2 Принципиальная схема автоматического порошкового огнетушителя типа ОПА: 1-рукоятка ручного пуска; 2-направляющая труба с грузом; 3-запорно-пусковое устройство; 4-баллон со сжатым газом; 5-корпус огнетушителя; 6-клапан пневматический; 7-трос; 8-легкоплавкий замок; 9-насадок

установки с распределительной сетью с автономным или централизованным источником рабочего газа;

установки с лафетным стволом;

установки с ручным стволом;

г) по способу построения на:

агрегатные установки (рис.3);

Рис.3

модульные установки (рис.4)

Рис.4 1-корпус, 2-наполнитель,3-газогенератор,4-аэратор, 5-отверстие, 6-фланец, 7-горловина, 8-сопловой насадок, 9-разрушаемая мембрана, 10-накидная гайка.

Пуск установок может быть электрическим, пневматическим, гидравлическим, механическим или комбинированным.

1.3 Применение

Первые упоминания о применении порошковых огнетушащих веществ относятся к 1770 году, когда артиллерийский полковник Рот потушил пожар в магазине города Эслинген (Германия), забросив в помещение бочку, специально начиненную для этих целей алюминиевыми квасцами и содержащую пороховой заряд для распыления порошка.

Идея порошкового пожаротушения реализовалась в России в конце XIX века. Н.Б. Шефталем был создан взрывной огнетушитель «Пожарогас» заполняемый двууглекислой содой, квасцами или сернокислым аммонием с примесью к ним до 10 процентов инфузорной земли и такого же количества асбестовых очесов. Выпускался такой огнетушитель весом 4, 6 и 8 кг. Взрыв пороха наступал через 12…15 сек. после воспламенения бикфордова шнура, причём через каждые 3…4 сек. взрывались соединённые со шнуром хлопушки, предупреждавшие о скором наступлении взрыва.

В 1938г. журнал «Popular Science» сообщал о испытаниях бомб из папье-маше, наполненных порошком. Взрыв и распыление порошка происходили при температуре 200 °C.

Современные огнетушащие порошки обладают высокой огнетушащей способностью, универсальностью и экономичностью. Они могут применяться в условиях низких температур, когда использование воды, пены, двуокиси углерода и других средств неэффективно, экономически невыгодно или недопустимо.

ОП позволяют тушить практически любые классы пожаров в начальной стадии развития. Особенно эффективно их использование для тушения проливов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также сжиженных горючих газов, щелочных и легких металлов, полупродуктов их производств и электроустановок под напряжением электрического тока до 1000 В

Управление системой осуществляется с постов тушения через клапаны дистанционного пуска. При открытии пускового баллона поста тушения газ поступает в пневмоцилиндры привода открытия основных баллонов с газом-носителем на станции тушения. Газ от баллонов поступает в резервуар с порошком и разрыхляет его. После создания в резервуаре определенного давления, открывают главный пусковой клапан, и порошок в газе-носителе поступает в распределительный коллектор . Так как наряду с открытием баллонов открывается пусковой клапан на трубопроводе, то порошок начинает поступать к посту тушения и по рукаву подается к ручному стволу-пистолету или к лафетному стволу для поверхностного или местного тушения в любой части грузовой палубы.

Если пожар в помещении, то порошок подается в распылители этого помещения для поверхностного или объемного тушения.

Безопасность при работе с ОП обеспечивается применением приточно-вытяжной вентиляции, респираторов, защитных очков, комбинезонов и рабочей обуви.

2. Обеспечение личной безопасности и выполнение общественных обязанностей. «Человеческий фактор» и его влияние на психологический климат в судовом экипаже

Человек - член экипажа судна - главное звено системы, имеет свои интересы в работе на море, разные способности и возможности и влияет на процесс аварийности методом обработки получаемой информации, принятия решения и оперативного его выполнения своими действиями по управлению судна.

Довольно часто, человек под воздействием складывающейся обстановки от воздействия среды судна и груза, вынужден идти на РИСК т.е. сознательно наносить ущерб выбирая наименьший.

«РИСКОМ» в мореплавании признается такое действие управляющего судном лица, которое совершено с учетом всех опасных обстоятельств плавания, профессиональных знаний и опыта для избежания возможного большего вреда людям, судну и грузам (из всех опасностей выбрано, по его мнению, наименьшее).

При этом нанесенный ущерб по своим размерам должен быть значительно меньше стоимости сохраненного имущества и/или приобретенной выгоды («овчинка стоит выделки»), а лицо, допустившее в своих действиях риск, предприняло все необходимые меры для предотвращения наступления вреда.

Риск считается оправданным при условиях, что:

-предметом риска не стали люди;

-риск соответствует цели, ради которой он предпринимается;

-риск не перейдет в заведомое причинение ущерба.

Т.е. человек, сам может стать создателем опасности, которая приведет либо к аварийному случаю либо к чрезвычайной ситуации.

В психологии под термином «человеческий фактор» подразумеваются интегральные характеристики связи человека и технического устройства, проявляемые в конкретных условиях их взаимодействия в рамках так называемой «системы человек-машина».

Воздействию экстремальных факторов.

Современное судно и его экипаж представляют собой систему «человек-машина», тип которой можно определить следующим образом:

-по целевому назначению -- управляющая (основной задачей человека является управление машиной);

-по количеству элементов и «характеристикам человека» -- полисистема (в состав входит коллектив людей и комплекс технических устройств),

-многоуровневая (существует иерархия взаимодействия членов коллектива);

-по характеристикам машинного компонента -- системотехнический комплекс (сложная техническая система, в которой человек в процессе деятельности взаимодействует не только с техническими устройствами, но и с другими людьми);

-типу взаимодействия человека и машины -- непрерывного взаимодействия (данный тип системы «человек-машина» относится к наиболее сложным).

Условия труда моряков классифицируются как «особые» -- в них профессионал подвергается периодическому воздействию экстремальных факторов (с риском возникновения тяжелых форм острых профессиональных заболеваний, увечий, угрозы для жизни).

Особые условия, в свою очередь, предъявляют повышенные требования к сработанности и сплоченности морских экипажей, к «социально-адаптационным» качествам моряков.

Экипаж судна в условиях длительного рейса как объект исследования достаточно сложен для изучения, и в первую очередь -- поскольку требует исследования именно непосредственно в рейсе.

Один из выводов методического плана заключается в том, что при изучении социально-психологических особенностей морских экипажей необходимо учитывать несколько переменных:

-тип судна -- определяет штатное расписание и, соответственно, конкретный состав профессиональных групп (судовых служб) в экипаже (его формальную структуру);

-численность экипажа -- экипаж малый (до 20 человек) или большой (малые и большие группы характеризуются разными социально-психологическими закономерностями);

-длительность рейса -- короткий рейс или длительный (большая длительность рейса > большее воздействие негативных факторов);

- обширность «географии» рейса -- локальный район пребывания судна или плавание в различных климато-географических зонах (данный параметр связан как с содержанием деятельности морских специалистов, так и с однообразием -- разнообразием впечатлений, количеством «событий»);

- частота контактов с портами-- автономное плавание или частые заходы в порты (заходы в порты означают прерывание социальной изоляции, компенсацию утомления от воздействия факторов судовой микросреды; предполагают также удовлетворение потребностей в информации разного рода, разнообразие и яркость впечатлений; т.е. оказывают благоприятное воздействие).

Моряки не только трудятся, но и живут в рамках автономной технической системы -- судна. Как показало исследование, социально-психологическое взаимодействие в морских экипажах имеет выраженную специфику, которая обусловлена совокупностью факторов, образованных особенностями микро и макросреды, а также объективными характеристиками судов и рейсов.

Факторы микросреды.

К ним относят уровень шума, естественной и искусственной освещенности, электромагнитного излучения, вибрации, газового загрязнения воздушной среды и т.п. Зависимость данных факторов от объективных характеристик судна очевидна -- существует «классность» вредности судовой среды, определяемая по степени отклонения условий конкретного судна от санитарно-гигиенических норм. Стрессогенное влияние данных факторов на человека, его организм и психику тщательно изучены, разработаны рекомендации по допустимым срокам пребывания на судах того или иного класса вредности и т.д.

В данном случае важно подчеркнуть, что воздействие микросредовых факторов является своеобразным контекстом, влияние которого на функционирование экипажа как социальной группы нельзя не учитывать. Нарастание нервно-психической напряженности, накопление усталости у членов экипажа неизбежно сказываются на особенностях их взаимоотношений -- ухудшается социально-психологический климат, нарастает конфликтное напряжение и т.д. По результатам исследования, значимыми для меры сплоченности экипажей, степени стремления моряков к общению и взаимодействию друг с другом оказались такие переменные, как длительность пребывания в условиях судовой микросреды и частота его прерывания (контакты с портами).

3. Способы личного выживания

3.1 Гидрокостюмы назначение, устройство, порядок надевания и использования

Гидрокостюмы должны удовлетворять следующим требованиям:

* любой член экипажа мог самостоятельно надеть костюм в течение не более 2 минут вместе с одеждой и спасательным жилетом, если гидрокостюм требует ношения жилета;

* температура тела человека не должна понижаться более чем на 2°С в течение 6 часов при температуре воды 0 - 2°С;

* не поддерживал горения и не плавился, если был охвачен открытым пламенем;

* обладал прочностью, обеспечивающей прыжок с высоты 4,5 метров;

* обеспечивал свободу перемещения при спуске спасательных средств, при подъеме по вертикальному трапу на высоту до 5-ти метров, а также человек мог проплыть небольшое расстояние и забраться в шлюпку или плот.

В маркировке гидрокостюма указывается гарантированное время теплозащиты.

Рис. 5

Теплозащитное средство - изготовляют из водонепроницаемого материала с низкой теплопроводностью в виде костюмов или мешков и предназначено для восстановления температуры тела человека, побывавшего в холодной воде. В снабжение каждой спасательной шлюпки и плота должны входить теплозащитные средства в количестве 10% вместимости людей, но не менее двух.

Теплозащитное средство должно обеспечивать условие, чтобы температура тела человека не падала более чем на 1,5°С после первого получасового пребывания в воде с температурой 5°С при отсутствии волнения.

Из многих других индивидуальных спасательных средств следует отметить спасательный «шарик» - надувной баллон красного цвета с тонким нейлоновым шнуром, упакованный в белую пластиковую коробку, крепящуюся к спасательному жилету. При открывании упаковки баллон раздувается газом до диаметра 0,5 м и поднимается в воздух, удерживаясь линем. Баллон, а с ним и человек, может быть легко обнаружен днем с расстояния 2 мили.

3.2 Порядок одевания

Перед одеванием гидротермокостюма необходимо освободить одежду и обувь от острых колюще-режущих предметов, которые могут повредить водонепроницаемый материал гидротермокостюма и лишить его герметичности.

Снимать с себя одежду или обувь перед одеванием гидротермокостюма не нужно. Напротив, чем больший объем одежды и обуви одет под гидротермокостюм и чем они теплее - тем выше плавучесть и теплозащитные свойства гидротермокостюма.

Перед применением необходимо энергичным движением рук вынуть гидротермокостюм из чехла и расправить его, взяв за плечи, направив спиной к себе два-три раза встряхнуть.

Раскрыть молнию или «запах», расположенные в области груди.

Одеть гидротермокостюм на себя поверх одежды и обуви. Кисти рук удобнее сложить «лодочкой» при одевании на них неопреновых манжет рукавов. Манжеты должны быть одеты на запястья рук настолько глубоко, чтобы обеспечить плотное облегание запястий рук, для исключения попадания воды внутрь гидротермокостюма.

Одеть на голову «капюшон» - неопреновый головной обтюратор, и застегнуть до упора молнию (закрыть на «запах»). Убедиться в плотном прилегании неопреновых краев обтюратора к лицу, для исключения попадания воды внутрь гидротермокостюма.

Одеть на руки защитные неопреновые рукавицы, натянув их на неопреновые манжеты рукавов. При отсутствии неопреновых защитных рукавиц можно надеть любые другие, при этом стараться держать кисти рук выше поверхности воды, для исключения их переохлаждения.

При нахождении в воде стараться держать голову и руки выше поверхности воды, для уменьшения риска попадания воды внутрь гидротермокостюма. При необходимости плыть рекомендуется на спине и двигаться головой вперед, энергично гребя либо только руками, либо помогая толчковыми движениями ног. При этом исправный гидротермокостюм гарантированно удержит плывущего на поверхности воды и защитит от переохлаждения. Задача плывущего сводится только к перемещении по поверхности воды.

Гидротермокостюм необходимо одевать сразу же при возникновении риска, до попадания в холодную воду. Небольшое количество воды, которая может просочиться через неплотно подогнанные манжеты рук и головной обтюратор, не снижают защитных свойств гидротермокостюма.

Молния должна быть застегнута полностью, до утыкания в резиновый упор («запах» должен быть плотно застегнут) - в противном случае герметичность гидротермокостюма не гарантирована.

Общие требования к гидрокостюмам

1.1 Гидрокостюм должен изготавливаться из водонепроницаемых материалов таким, чтобы:

1 его можно было распаковать и надеть без посторонней помощи в течение не более 2 мин вместе с любой соответствующей одеждой и спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования;

2 он не поддерживал горения или не продолжал плавиться после того как полностью охвачен пламенем в течение 2 с;

3 он закрывал все тело, за исключением лица. Руки также должны быть закрыты, если не предусмотрены постоянно прикрепленные к гидрокостюму перчатки;

4 он имел в районе ног приспособление для стравливания излишков воздуха; и

5 после прыжка в воду с высоты не менее 4,5 м в него не попадало чрезмерное количество воды.

1.2 Гидрокостюм, отвечающий также требованиям раздела 2.2 может использоваться без спасательного жилета.

1.3 Человек в гидрокостюме со спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования, должен иметь возможность:

1 подниматься и спускаться по вертикальному трапу длиной не менее 5 м;

2 выполнять обычные обязанности, связанные с оставлением судна;

3 прыгать в воду с высоты не менее 4,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма и без телесных повреждений; и

4 проплыть короткое расстояние и забраться в коллективное спасательное средство.

1.4 Гидрокостюм, обладающий плавучестью и предназначенный для использования без спасательного жилета, должен быть снабжен сигнальным огнем, отвечающим требованиям пункта 2.3, и свистком.

1.5 Если гидрокостюм требует использования спасательного жилета, то спасательный жилет должен надеваться поверх гидрокостюма. Человек в гидрокостюме должен быть способен надеть спасательный жилет без посторонней помощи.

2 Требования к теплозащитным свойствам гидрокостюмов

2.1 Гидрокостюм, изготовленный из материала, не обладающего теплоизоляционными свойствами, должен:

иметь маркировку, указывающую на то, что он должен надеваться на теплую одежду; и

иметь такую конструкцию, чтобы, будучи надетым вместе с теплой одеждой и спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования, он продолжал обеспечивать достаточную теплозащиту после одного прыжка в нем в воду с высоты 4,5 м так, чтобы температура тела человека не падала более чем на 2° после пребывания его в течение часа в циркулирующей воде с температурой 5°С при отсутствии волнения.

2.2 Гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, сам по себе или со спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования, должен обеспечивать достаточную теплозащиту после одного прыжка в нем в воду с высоты 4,5 м так, чтобы внутренняя температура тела человека не падала более чем на 2°С после пребывания его в течение 6 ч в циркулирующей воде с температурой от 0 до 2°С при отсутствии волнения.

2.3 Требования к плавучести

Человек в гидрокостюме или в гидрокостюме со спасательным жилетом должен быть способен переворачиваться в пресной воде из положения лицом вниз в положение лицом вверх за время не более 5 с.

3.3 Защитные костюмы

1 Общие требования к защитным костюмам

1.1 Защитный костюм должен изготавливаться из водонепроницаемых материалов таким, чтобы:

1 обеспечивалась его собственная плавучесть не менее 70 Н;

2 используемый материал снижал риск от перегрева организма при спасательных операциях и эвакуации;

3 закрывалось все тело за исключением лица, кистей рук и, если разрешает Администрация, ног.

Перчатки и головной капюшон должны быть выполнены с учетом условий использования защитного костюма;

4 можно было распаковать и одеть его без посторонней помощи в течение 2 мин;

5 не поддерживалось горение или продолжалось плавление костюма после полного охвата пламенем в течение 2 с;

.6 имелся карман для переносного УКВ радиотелефона;

.7 обеспечивалось боковое зрение в секторе не менее 120".

1.2 Защитный костюм, удовлетворяющий требованиям раздела 2.2, может использоваться без спасательного жилета.

1.3 Защитный костюм должен позволять одевшему его человеку:

1 подниматься и спускаться по вертикальному трапу длиной не менее 5 м;.2 прыгать в воду ногами вперед с высоты не менее 4,5 м и при этом без повреждения или смещения костюма и без получения телесных повреждений;

3 проплыть в воде не менее 25 м и забраться в спасательную шлюпку или плот;

4 надеть спасательный жилет без посторонней помощи;

5 выполнять все вахтенные обязанности по оставлению судна, оказанию помощи другим лицам и использованию дежурной шлюпки.

1.4 Защитный костюм должен иметь сигнальный огонь, удовлетворяющий требованию пункта, и свисток.

2 Требования к теплоизоляционным свойствам защитных костюмов

2.1 Защитный костюм должен:

1 иметь маркировку с инструкцией, что используется с соответствующей теплой одеждой, если он изготовлен из материала, не обладающего теплоизоляционными свойствами;

2 быть таким, чтобы будучи надетым в соответствии с нанесенной на него инструкцией, продолжал обеспечивать достаточную тепло защиту человеку после одного его прыжка в воду с полным погружением таким образом, чтобы температура тела человека не падала быстрее чем на 1,5*С в течение одного часа после первого получасового пребывания в циркулирующей воде с температурой 5"С при отсутствии волнения.

3 Требования к остойчивости

Человек в защитном костюме, отвечающем требованиям настоящего правила, должен быть способен переворачиваться в пресной воде из положения лицом вниз в положение лицом вверх не более чем за 5 с и сохранять это положение. Костюм не должен способствовать перевороту человека лицом вниз в условиях волнения.

пожаротушение психологический гидрокостюм

Список использованной литературы

1. Википедия (интернет сайт)

2. «Производственная и пожарная практика» Часть 2. Автоматические установки пожаротушения.

3. В.П. Бабуров, В.В. Бабурин, В.И. Фомин, В.И. Смирнов Большая Энциклопедия Нефти и Газа (интернет сайт)

4. О.А. Истомина, канд. психол. наук, Морской государственный университет им. адм. Г.И. Невельского, г. Владивосток.

5. Морской портал

Размещено на Allbest.ru

...