Главная Коллекция "Revolution" Безопасность жизнедеятельности и охрана труда Судовые спасательные средства

Судовые спасательные средства

Характеристика судовых спасательных средств. Применение гидрокостюмов для предупреждения переохлаждения. Регулирование скорости спуска шлюпки на воду. Функции выдвижного парубка для слива воды и принципы автоматического использования надувного плота.

Рубрика Безопасность жизнедеятельности и охрана труда
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 14.04.2016
Размер файла 16,1 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство науки и образования РФ

Судовые спасательные средства

Выполнил:

Булейко Владислав

Проверил:

Истомин Валерий Иванович

Севастополь 2016

Судовые спасательные средства.

Индивидуальные:

Спасательный круг - изготовлен из пенопласта и обшит тканью. Способен в течении 24 часов поддерживать груз 14,5 кг. Имеет спасательный леер, окрашен в оранжевый цвет. На кругу нанесены: название судна; порт приписки. На транспортных 8-14 кругов, а на пассажирских 8-30 кругов. 50% кругов снабжены самозажигающимися огнями. Круги расположены по периметру судна и на капитанском мостике.

Спасательный жилет - с водоизмещающим наполнителем или надувной. Жилет должен обеспечивать всплытие и переворот лицом вверх, потерявшего сознание человека. Окрашен в оранжевый цвет. Количество жилетов равно количеству экипажа на судне, плюс жилеты для вахтенного персонала. Хранятся в каютах и на местах несения вахты.

Гидрокостюм - предназначен для предупреждения переохлаждения человека. Имеется 2 типа:

Изолирующий - применяется вместе со спасательным жилетом.

Поддерживающий и изолирующий.

Количество гидрокостюмов равно количеству экипажа дежурной шлюпки.

Индивидуальное тело защитное средство - это мешок или костюм с низкой тепло проводимостью.

Коллективные спасательные средства:

Спасательная шлюпка - основное коллективное активное спасательное средство. Современные шлюпки самовосстанавливающиеся, закрытые, (моторные). Двигатель должен предусматривать 2 вида пуска:

- Автоматический (с помощью кнопки).

- Ручной.

Двигатель должен обеспечивать скорость не менее 6 узлов. Шлюпка по периметру имеет леер. Количество спасательных шлюпок должно обеспечивать не менее 100% членов экипажа и пассажиров с каждого борта.

Снабжение шлюпки:

Плавучие весла.

Компас.

Плавучий якорь.

Инструменты.

Медикаменты.

Питьевая вода (3л. на человека).

Пищевой рацион.

Использование шлюпок:

Погрузить в шлюпку дополнительное снабжение.

Теплые вещи.

Радиостанцию.

Аварийный буй.

Судовые документы.

Отдать стопора и крепления, затем вывесить шлюпку за борт. Посадить людей в шлюпку, закрыть люки. Открыть топливный кран и запустить двигатель. Пристегнуть ремни. И только тогда используя дистанционный привод регулировать скорость спуска шлюпки. После окончательного спуска шлюпки на воду, необходимо дать ход и удалиться от судна.

Танкерная шлюпка - изготовлена из огнеупорного материала, полностью закрыта, имеет болон со сжатым воздухом (для дыхания людей и работы двигателя). Она имеет систему орошения и выдвижной парубок для лишней воды. Чтобы шлюпку не спустить в пятно горящей мазуты, надо с борта судна выбрать безопасное направление. После чего отдать стопора и крепления, вывесить шлюпку за борт. Посадить экипаж, закрыть все люки, пристегнуть ремни, открыть сжатый воздух и запустить двигатель затем, освобождая тормоз спустить шлюпку на воду. Когда шлюпка спущена на воду, требуется включить систему орошения.

Надувной плот - это второе основное коллективное спасательное средство. У использования спасательных плотов имеется 2 режима:

Ручной - плот находится на палубе вблизи борта в контейнере и закреплен гироскопическим устройством. Нужно разобщить гироскопическое устройство, сбросить плот за борт предварительно проверить крепление плота к корпусу судна. Выбрать слабину стартового кольца (стартовый конец на расстоянии 1 метра от крепления корпуса судна имеет слабое звено) и дернуть за него. На воде выбрать слабое звено, подтянуть плот к борту и привязать, посадить экипаж, обрезать стартовый конец и удалиться от судна.

Автоматическое использование - при погружении судна на глубину 5 метров гироскопическое устройство автоматически открывается и плот всплывает. Судно, погружаясь глубже дергает за стартовый конец и плот надувается.

спасательный гидрокостюм переохлаждение

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены