Расчет статических и вероятностных показателей безопасности полетов
Определение частных вероятностных показателей безопасности полетов. Расчет условной вероятности аварийного полета. Статистическая оценка условий вероятности. Статистическая оценка вероятности успешного завершения отдельного полета на воздушном судне.
| Рубрика | Безопасность жизнедеятельности и охрана труда |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 10.02.2017 |
| Размер файла | 63,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Кафедра безопасности полетов и жизнедеетельности
Контрольная работа по дисциплине “Безопасность полетов”
Выполнил студент 3 курса
Заочного факультета Кяльгин А.В.
Москва 2017г
Задание
Рассчитать статические и вероятностные показатели безопасности полетов, если известны следующие данные (табл. 1):
K - количество ВС данного типа, шт.;
Ti - налет i-го ВС за рассматриваемый период, ч;
Ni - среднее количество полетов одного ВС за рассматриваемый период, шт.;
T - продолжительность одного полета, ч;
Nап - количество АП или инцидентов за рассматриваемый период эксплуатации, шт.
|
№ варианта |
K |
Ti |
Ni |
T |
Причина АП инцин.(гр.№) |
Кол-во АП |
К-в инц. |
|
|
6 |
41 |
1100 |
3000 |
2,5 |
2 4 5 7 |
1 0 1 0 |
13 13 12 14 |
Определение статистических показателей БП
1) Tап - средний налет на одно АП
Tап=
Tап==22550 ч.
2) Tин - средний налет на один инцидент
Tин=
Tин===867,3 ч
3) Nин- среднее количество полетов, приходящихся на один инцидент
Nин=
Nин== 2365
4) Nап - среднее количество полетов, приходящихся на одно АП
Nап=
Nап== 61500
Определение частных вероятностных показателей БП
1. Вероятность проявления j-той причины (фактора) P (Пj). Статистическая оценка этой вероятности определяется как отношение общего количества АП и инцидентов, произошедших по j-й причине, за используемый период времени на данном типе ВС к общему числу полетов этого типа авиатехники за тот же период времени.
P*(П j)=
При исследовании вопросов безопасности полетов эта характеристика является важной. Она показывает, насколько часто проявляется рассматриваемая причина в процессе эксплуатации.
Здесь n jап - количество АП и n jин - количество инцидентов по j-й причине определяется путем обработки имеющейся информации по отказам авиационной техники и группировки их по соответствующему признаку; N - суммарное количество полетов на данном типе летательных аппаратов за рассматриваемый период.
P*(П 2)== =0.0003104
P*(П 4)== =0.0002882
P*(П 5)== =0.0002882
P*(П 7)== =0.0003104
Условная вероятность АП при появлении j-й причины (фактора)
P*( ), т.е. какова вероятность того, что произойдет АП, если в полете появилась j-я причина. С точки зрения оценки безопасности полетов эта характеристика является одной из основных.
Она отражает степень опасности проявившейся причины на безопасность полётов и по ней представляется возможность судить, на какие причины необходимо обращать внимание с целью их предотвращения и соответственно повышения безопасности полетов.
Статистическая оценка условной вероятности АП при проявлении j-й причины P*(Пj)определяется как отношение количества АП по j-й причине к общему числу АП и инцидентов по той же причине, происшедших на исследуемом типе ВС за рассматриваемый период времени.
P*()=
P*()== 0,071
P*()== 0
P*()== 0,077
P*()== 0
P*( )- вероятность j-й причины (фактора) при появлении АП
Статистическая оценка условий вероятности определяется по формуле
P*( )=
Вероятность j-й причины при появлении АП P*( ) отражает то, насколько часто АП происходят по j-й причине, или какая доля всех АП на данном типе авиатехники приходится на j-ю причину.
P*()== 0,5
P*()== 0
P*()== 0,5
P*()== 0
4. P*( )=
Вероятность j-й причины при появлении инцидентов Р (П (ИН) отражает то, насколько часто инциденты происходят по j-й причине и какая доля всех инцидентов на данном типе техники происходит по j-й причине.
P*( )===0,25
P*( )===0,25
P*( )===0,231
P*( )===0,269
5. P()- вероятность j-й причины (фактора) при появлении АП и ИН. Статистическая оценка вероятности определяется по формуле
P*()=
Вероятность j-той причины при появлении АП и ИН Р АП ИН П отражает то, насколько часто АП и ИН P() происходят по j-й причине или какая доля всех АП и ИН происходит по j-той причине.
P*()===0,259
P*()===0,241
P*()===0,241
P*()===0,259
Определение общих вероятностных показателей БП
1. Генеральной оценкой ВС по безопасности полетов из-за j-й причины может служить Р(АП) - вероятность АП по j-й причине (фактору), которая определяется по формуле
Р (АП)= P*()
Статистическая оценка вероятности АП по j-й причине будет равна
Р *(АП)= P*()= Р *(АП)=*
Р *(АП)=
Р 2*(АП)=P** P*П2)=0,071*0,0003104=0,000220
Р 4*(АП)=P** P*П4)=0*0,0002882=0
Р 5*(АП)=P** P*П5)=0,077*0,0002882=0,000022
Р 7*(АП)=P** P*П7)=0*0,0003104=0
2. Статистическая оценка вероятности АП по всем причинам для данного типа ВС Р(АП) определяется по формуле
Р *(АП)=*Pk()
Р *(АП)=0.000220+0+0.000022+0=0.000242
3. Статистическая оценка вероятности успешного завершения отдельного полета на данном типе ВС
безопасность полет аварийный воздушный
Р бп*(АП)=1-*Pk()
Рассмотренные количественные характеристики безопасности полетов справедливы, когда нет связи между отдельными группами причин АП. В действительности такие связи наблюдаются, и события оказываются зависимыми. Так, например, отказ техники в полете усложняет действия летчика, увеличивает вероятность совершения им ошибки.
Учитывая связь между аналитическими и статистическими критериями, можно определить общий аналитический критерий по известным статистическим данным. Так, например, если известен налет Т на одно АП, то вероятность завершения полетов без АП будет равна Р бп*(АП)=
P*ап=1- Р бп*=
Если за t принять продолжительность одного полета, например, транспортного самолета t=2ч., то при налете на одно АП Тап=1000000ч, получим =0,000002
Это значит, что в рассматриваемом примере приблизительно в 2-х полетах из 1000000 продолжительностью по 2ч. каждый, можно ожидать АП.
Р бп*(АП)=1- Р *(АП)=1-0,000242=0,999758
Т.к Р *(АП)=1- Р бп*=
Tап==10330,58 ч=10331 ч
4. Несколько иначе решается вопрос о математической формулировке общего критерия безопасности выполнения множества (N) полетов. В этом случае общим вероятностным показателем безопасности полетов является вероятность отсутствия АП при выполнении всех N - полетов, одинакова и поэтому
Р (БП)1= Р (БП)2=…= Р (БП) j =Р (БП) N
Тогда для решения задачи можно воспользоваться частной теоремой теории вероятностей о повторении опытов. В соответствии с этой теоремой число АП определяется биноминальным распределением, т.е. вероятность (n ) Р ап того, что произойдет (n 1,2,.., N) ап в полетах выражается формулой
P(nап)=CNnап*Pnfg(ап)*(1-P(ап))N-nап где CNnап=
Так как оценка уровня безопасности полетов производится по очень большому числу полетов N, вероятность АП Р( АП) в каждом из которых очень мала, то это дает основание, как показывает теория вероятностей, заменить биноминальное распределение распределением Пуассона, в соответствии с которым
P(nап)=*
Для вероятности благополучного завершения всех полетов получим
Р бп*=
Р бп*== 0,00001819797
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Безопасность движения самолетов на земле и в воздухе. Правила и положения по обеспечению безопасности. Интегрированные методы оценки и составления рейтингов авиакомпаний по безопасности полетов. Карта безопасности для пассажира. Безопасность аэропортов.
реферат [19,0 K], добавлен 09.03.2012Исследование уровня безопасности полетов в государственных и коммерческих авиакомпаниях Украины. Анализ и сравнительная характеристика аварий, происшествий и серьезных инцидентов в различных типах воздушных судов; оценка практической опасности и риски.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.12.2013Характеристика опасных веществ, обращающихся на предприятии. Оценка вероятности реализации аварийных ситуаций. Расчет избыточного давления взрыва для горючих пылей. Определение значений энергетических показателей взрывоопасности технологических блоков.
дипломная работа [2,7 M], добавлен 10.11.2014Анализ травматизма на предприятии ООО "Дубовицкое". Разработка технического решения по улучшению условий труда. Устройство и технические характеристики холодильной установки. Расчет вероятности появления источника зажигания в административном здании.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 29.11.2013Анализ пожаровзрывоопасности веществ, участвующих в производстве полиэтилена. Расчет давления взрыва в аппаратах. Определение вероятности их безаварийной работы. Показатели надёжности и техногенного риска. Установление наиболее опасной причины аварии.
курсовая работа [411,1 K], добавлен 11.12.2012Оценка пожаровзрывоопасного события с помощью структурной схемы. Характеристика водорода. Расчет вероятности возникновения пожара, взрыва в отделении компрессии метана. Определение категории взрывоопасности технологического блока и радиуса зон разрушения.
курсовая работа [187,7 K], добавлен 23.12.2013Источники потенциальной опасности в городе. Советы по уменьшению вероятности попадания в неприятные ситуации и готовности противостоять трудностям. Правила безопасности на улице, в толпе, при нападении и грабеже. Правила безопасности на транспорте.
контрольная работа [30,1 K], добавлен 19.11.2009Общие сведения о безопасности жизнедеятельности. Специальная оценка условий труда. Техника безопасности при использовании электроустановок. Характеристика чрезвычайных ситуаций на производстве. Расчет искусственного освещения производственного помещения.
контрольная работа [51,6 K], добавлен 18.01.2015Характеристика предприятия и анализ его производственной деятельности. Анализ условий труда и травматизма. Применение предохранительно-запорных клапанов, инструкция безопасности. Расчёт вероятности молниезащиты, Продолжительность грозовой деятельности.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 29.11.2013Нормирование безопасности трудовой деятельности. Применение систем безопасности труда на предприятии, санитарные нормы. Оценка безопасности труда методом учета и аттестации рабочих мест. Оценка технологической безопасности оборудования и рабочих мест.
курсовая работа [40,0 K], добавлен 18.05.2008Оценка и оптимизация условий труда и их оздоровление. Обеспечение освещения производственных помещений, определение категории пожарной опасности здания. Расчет уровня шума на рабочем месте. Защита от электрического тока и средства электробезопасности.
контрольная работа [146,3 K], добавлен 06.09.2010Расчет показателей состояния экологической безопасности территории N-ского поселения, загрязненной продуктами горения. Определение размеров эколого-экономического ущерба при выбросах из источников загрязняющих веществ в штатной ситуации и при пожарах.
курсовая работа [359,4 K], добавлен 02.12.2014Качественная и количественная оценка безопасности функционирования эргатической системы. Перечень нормативных правил по технике безопасности при погрузочно-разгрузочных работах. Определение ущерба от верхнего нежелательного события эргатической системы.
курсовая работа [433,0 K], добавлен 08.01.2016Анализ состояния системы "человек-машина-среда". Расчет параметров электробезопасности. Проектирование и расчет системы искусственной (механической) вентиляции. Оценка уровня травматизма на предприятии. Расчет освещения в производственных помещениях.
курсовая работа [932,8 K], добавлен 03.06.2015Последствия использования взрывчатых веществ и различных видов оружия на воздушном судне. Методы и средства контроля перевозки оружия на воздушном судне гражданской авиации. Аварийная разгерметизация кабины самолета, ее причины. Защита от взрыва на борту.
реферат [23,3 K], добавлен 17.06.2014Оценка показателей травматизма на предприятии методами статистики. Графическое выражение динамики показателей травматизма. Определение потерь, связанных с травматизмом и заболеваниями и методы их сокращения. Расчет системы искусственного освещения.
контрольная работа [219,7 K], добавлен 10.05.2012Система автоматического управления торможением. Факторный анализ состояния безопасности движения. Ранжирование причин, вызвавших нарушение безопасности движения. Оценка рисков возникновения нарушения безопасности. Разработка корректирующих мероприятий.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 20.11.2021Оценка условий труда и техники безопасности при выплавке чугуна. Физико-химические процессы доменной плавки. Вредные вещества, выделяющиеся при выплавке чугуна. Условия труда на рабочих местах. Мероприятия по достижению безопасных условий работ.
отчет по практике [289,0 K], добавлен 14.06.2010Рассмотрение порядка сбора людей и посадки в спасательные шлюпки и плоты. Типовой стандарт действия экипажа при пожаре на судне. Определение средств снаряжения личной безопасности членов экипажа. Изучение признаков клинической и биологической смертей.
реферат [358,8 K], добавлен 13.08.2010Социологическая теория пожарной безопасности, исследующая социокультурные закономерности осознания различными социальными группами потребности в пожарной безопасности и безопасном поведении. Система интегральных показателей, характеризующих образ жизни.
реферат [19,9 K], добавлен 10.05.2015
