Оценка надежности и функционирования Дальзавода

Размещено на http://www.Allbest.ru/

Дальневосточный федеральный университет

Инженерная школа

Кафедра «Безопасности в чрезвычайных ситуациях и защиты окружающей среды»

Курсовая работа

по дисциплине «Надежность технических систем и техногенный риск»

на тему:

Оценка надежности и функционирования Дальзавода

Выполнила В.А. Осыкина

Студентка группы Б3333а

Владивосток - 2016

Введение

В связи с развитием технического прогресса все более актуальными становятся вопросы повышения надежности разнообразных технических устройств и систем -- механизмов, машин, станков, аппаратов, приборов, систем автоматики, электронного оборудования и т.д. Надежность является важнейшим технико-экономическим показателем качества любого технического устройства или системы. В связи с этим при широком применении машин и исполнительных механизмов в системах автоматического управления производственными процессами технический уровень производства в большей степени определяется надежностью этих машин и систем. Отказы машин и систем в процессе эксплуатации наносят значительный материальный ущерб народному хозяйству. [1]

Актуальность выбора данного предприятия объясняется тем, что на фоне мировой политической обстановки, происходит стремительное наращивание потенциала вооруженных сил Российской Федерации, в том числе Военно-морского флота. В связи с этим, в 2015 году ОАО «ЦСД» полностью прекратило обслуживание гражданского флота и перешло на выполнение оборонных заказов РФ. Как следствие, было произведено расширение штата специалистов и рабочих различных областей судостроения и судоремонта, замена морально и технически устаревшего оборудования в структурных подразделениях и модернизация технологических процессов. [2]

1. Описание района

ОАО «ЦСД» расположен в центре города Владивосток на северном берегу бухты Золотой Рог на площади около 35,5 гектаров. [2]

Наиболее холодным месяцем в году является январь со среднемесячной температурой -12,9°С, август является наиболее теплым месяцем со среднемесячной температурой +19,5°C. Средняя минимальная температура самого холодного месяца составляет -16,2°С, а средняя максимальная температура самого жаркого месяца составляет +22,9°С.

В холодный период года преобладает ветер северного направления с повторяемостью 64% и средней скоростью 7,2 м/с.

В теплый период года господствуют ветры южного и юго-восточного направлений с повторяемостью 68% и средней скоростью 6,2-6,6 м/с. [3]

Набережные завода общей протяженностью 1470 метров с глубиной у кордона от 6 до 9,5 метров оборудованы портальными кранами грузоподъемностью от 5 до 80 тонн. Имеются плавучие краны грузоподъемностью до 150 тонн.

Незамерзающая бухта «Золотой Рог» дает возможность круглогодичного докования.

Под здания и сооружения приходится 15 га земли от общей площади, под твердое покрытие - 6,26 га, под газоны и озеленение - 1,9 га. По территории завода проложено 10 км автодорог и 9 км железнодорожных путей, связанных с путями Министерством путей сообщений.

Водоснабжение и теплоснабжение предприятия централизованное. Сброс сточных вод производится непосредственно в бухту Золотой Рог, а также частично в городские системы водоотведения. [2]

2. Общие сведения

Основное направление работы ОАО Центр судоремонта «Дальзавод» (далее по тексту ОАО «ЦСД») - ремонт надводных кораблей и дизельных подводных лодок Тихоокеанского флота.

На предприятии - более десятка цехов. В ОАО «ЦСД» производится ремонт кораблей Тихоокеанского флота, начиная с флагмана -- крейсера «Варяг» и кораблей первого ранга, заканчивая дизельными подводными лодками.

Изначально на предприятии было всего пару цехов, затем увеличивалось производство, появлялись новые рабочие места и предприятии росло. Во время мировой войны предприятие получало значительные заказы по вооружению армии. После окончания мировой войны и по прекращении военных заказов предприятие перешло на фабрикацию продуктов для удовлетворения местных и краевых потребностей. Особое внимание было обращено к изготовлению сельскохозяйственных орудий и машин. Так же на предприятии изготавливались телеграфные аппараты системы Морзе и крупные машинные части. В 1919 году предприятие получило в капитальный ремонт первую партию паровозов, но основной задачей оставался судоремонт [5].

На данный момент это самое крупное судоремонтное предприятие на Дальнем Востоке, оно было основано как завод по ремонту и судостроению военного и гражданского флота. Производственная деятельность завода начинается с 14 (26) октября 1887 года.

Дальзавод считается первым в стране предприятием, на котором была внедрена в судоремонт электросварка, а в 1930 году построен первый цельносварной катер «Ж-1».

В настоящее время на предприятии работает свыше 2500 сотрудников.

Перечень работ и услуг, оказываемых ОАО «ЦСД» при ремонте судов:

- обмыв корпусов судов водой высокого давления;

- пескоструйная и гидравлическая очистка корпусов судов до степени очистки SA-2.5;

- окраска корпусов судов;

- ремонт ВРК;

- ремонт подруливающих устройств;

- корпусный ремонт (замена наружной обшивки и набора, наплавка сварных швов, ремонт бортовых килей);

- трубопроводные работы;

- ремонт электрооборудования и судовой автоматики;

- изготовление новых судовых стальных конструкций;

- ремонт главных и вспомогательных двигателей, вспомогательных механизмов;

- ремонт главных и вспомогательных котлов;

- ремонт палубных механизмов.

Преимущества ОАО «ЦСД» на сегодняшний день:

- успешный опыт в реализации проектов;

- опыт взаимодействия с Заказчиками и Партнерами;

- развитая технологическая инфраструктура, современное оборудование;

- высококвалифицированный персонал;

- система менеджмента качества сертифицирована международным сертификационным обществом DNV-GL на соответствие требованиям МС ИСО 9001-2008 и Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр» на соответствие требованиям МС ИСО 9001-2008 и ГОСТ РВ 0015-002-2012 [6];

- уникальные логистические схемы поставки материалов и отгрузки нестандартной продукции;

- углубление специализации на изготовлении металлоконструкций, емкостей и трубопроводов для проектов нефтегазовой отрасли;

- выгодное географическое расположение по отношению к рынкам сбыта продукции.

3. Вероятные ЧС на Дальзаводе

Для современной промышленности, например, судостроительной, металлообрабатывающей, судоремонтной и других характерно использование значительных объемов взрывоопасных и токсичных продуктов, задействованных в технологических процессах. Следует также учитывать, что значительная часть оборудования технологических установок с большими объемами легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ), горючих жидкостей (ГЖ) и других взрывоопасных продуктов размещается на открытых площадках в промзоне предприятия, что обуславливает возможность образования зараженного облака и объемного взрыва парогазовоздушных смесей. Поэтому вопросы противоаварийной устойчивости работы предприятий приобретают первостепенное значение.

Анализ опасности завершается прогнозированием возможных аварий, аварийных ситуаций, вероятных причин их возникновения, опасных путей развития, тяжести последствий, оптимальных технических мер по предупреждению аварий. Организационно-технические решения должны быть направлены на повышение противоаварийной устойчивости технологического объекта, на своевременное оповещение персонала предприятия, населения близлежащих жилых районов, создание условий для локализации и ликвидации аварий.

А -- первый уровень. Характеризуется возникновением и развитием аварийной ситуации в пределах одного технологического блока (цеха, производства). Ликвидация аварийной ситуации на этом уровне возможна производственным персоналом цеха под руководством начальника цеха, а до его прибытия -- начальника смены без привлечения спецподразделений.

Б -- второй уровень. Характеризуется развитием аварийной ситуации с выходом за пределы цеха. Локализация аварийной ситуации возможна с привлечением газоспасательных, пожарных частей. Руководство по ликвидации аварии осуществляется директором (главным инженером) предприятия.

В -- третий уровень. Характеризуется развитием аварии с возможным разрушением смежных технологических объектов, зданий, сооружений, а также поражением вредными веществами персонала предприятия и населения. Ликвидация аварии осуществляется под руководством региональной комиссии по чрезвычайным ситуациям с привлечением штаба ГО.

На ОАО «ЦСД» на протяжении 2009-2012 годов стабильно происходило по одному несчастному случаю в год. За период от 2013 по 2016 год несчастных случаев не наблюдается.

Возможные аварийные ситуации на ОАО «ЦСД»:

1. транспортные аварии (катастрофы) - могут быть двух видов: происходящие на производственных объектах, не связанных непосредственно с перемещением транспортных средств (депо, станции, автовокзалы, порты и др.), и случающиеся во время движения транспортных средств. Первый вид носит общий характер, второй - специфический, связанный в большинстве своём с тяжелыми последствиями. Такие происшествия, как удаление места катастрофы от крупных населённых пунктов, трудность доставки туда спасательных формирований и большое число пострадавших, нуждающихся в срочной хирургической помощи считаются отдельным типом ЧС. (Цех такелажных работ и автотранспорта №20, Доковый цех №8, 19).

2. Пожары, взрывы, угроза взрывов - самые распространённые ЧС в современном индивидуальном обществе наиболее часто встречающиеся и, как правило, с тяжёлыми социальными, экономическими последствиями. (Трубопроводный цех №1, Кузнечно-литейный цех №2, Котельный цех №5, Деревообрабатывающий цех №7, Корпусный цех №11, Цех комплексного ремонтного производства №12, Доковый цех №8, 19).

3. Аварии с выбросом (угрозой выброса) ХОВ - классификация ЧС с ними может быть проведена, например, по масштабу распространения ядовитого вещества, его поражающим свойствам, продолжительности действия и т.д. Некоторые токсические вещества в определённых условиях (при пожарах) в результате химических реакций могут образовывать ядовитые соединения. Все эти ситуации также требуют отдельного учёта. (Энергоцех №36, Котельный цех №5, Деревообрабатывающий цех №7, Корпусный цех №11, Цех комплексного ремонтного производства №12, Доковый цех №8, 19).

4. Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ - относятся к самостоятельному типу. Возникновение их возможно на радиационно-опасных объектах: атомные станции, предприятия по изготовлению и переработке ядерного топлива, захоронению радиоактивных отходов, научно - исследовательские и проектные организации, имеющие ядерные реакторы, практические стенды, сборки и т.п. Серьёзную опасность представляет транспортировка радиационно-опасных материалов. (Цех комплексного ремонтного производства №12,при ремонте танкеров ).

5. Внезапное обрушение зданий, сооружений - подобного типа происшествия происходят не сами по себе, а инициируются какими - то побочными факторами: большое скопление людей на ограниченной площади, сильная вибрация, вызванная проходящими железнодорожными составами, чрезмерная нагрузка на верхние этажи зданий и т.д. Последствия их трудно предсказуемы. Обычно они приводят к большим человеческим жертвам. (Возможны на всех цехах ОАО «ЦСД»)

6. Аварии на электроэнергетических системах - редко сопровождаются гибелью людей. Однако они могут служить причиной серьёзных нарушений и даже приостановки работы объектов промышленности (Энергоцех №36).[7]

Пожары и взрывы объектов промышленности, транспорта, административных зданий, общественного и жилищного фонда наносят значительный ущерб и зачастую приводят к гибели людей.

Так, в 1994-м году был принят Федеральный закон №68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Главной целью данного закона является защита людей от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

4. Мероприятия оценки надежности

надежность защищенность технологический аварийный

Надежность любого электрооборудования и аппаратуры автоматики существенным образом зависит от условий эксплуатации. Условия эксплуатации в производственных помещениях характеризуются климатическими и электромеханическими воздействиями, режимами работы и отсутствием рационального технического обслуживания.

К климатическим воздействиям относятся температура, влажность, запыленность и загазованность окружающего воздуха, атмосферное давление, интенсивность дождя, выпадение росы и инея, скорость движения воздушной струи, ночные и дневные перепады температуры.

К электромеханическим воздействиям относятся вибрационные и ударные нагрузки при работе и перемещении, колебания частоты и напряжения.

Повышенная температура вызывает перегрев электрооборудования, ускоряет старение изоляции, смазочных материалов и уплотнителей. Пониженная температура, наоборот, снижает прочность пластмасс, резины, металла. Колебания температуры приводят к деформациям и заклиниванию подвижных элементов, нарушению теплообмена, снижению прочности паяных соединений.

Повышенная влажность вызывает коррозию металлов, рост плесневых грибков, снижает диэлектрические свойства изоляции.

Повышенная запыленность и наличие агрессивных газов приводят к загрязнению смазки, снижают поверхностное сопротивление и вызывают коррозию изоляционных материалов.

Наличие в атмосфере углекислого газа, окислов серы и азоты, а также высокая влажность приводят к образованию кислотных вод и капель конденсата, что также увеличивает скорость коррозии материалов, является одной из причин короткого замыкания токоведущих частей.

Одним из показателей долговечности может быть принят технический ресурс объекта, однако к элементам корпуса судна применение термина "ресурс" не совсем корректно, так как ресурс определяется наработкой. Корпус судна подвержен влиянию волновых нагрузок, процессов коррозии и т.д., даже если судно стоит у причала, поэтому к элементам корпуса более правильно применять определение "срок службы".

В целях обеспечения безопасности износ корпусных конструкций регламентируется назначенными нормативами, так как при достижениями параметрами критических значений могут возникнуть аварийные ситуации. Таким образом, при оценке долговечности элементов корпуса судна целесообразно применять термин "назначенный срок службы", который может быть и больше срока службы судна в случае, если износ рассматриваемой зоны минимален.

Пример №1 Судно, стоящее на ремонте в доке
Причины нарушений	Последствия нарушений
Н1	Цунами	П1	Нефтяное загрязнение. Повреждение топливных танков на судне. Сброс балластных и льяльных вод с судов.
		П2	Загрязнение, нефтепродуктами, прибрежной зоны. Большое содержание металлов в почве. Загрязнение почвы промышленными отходами завода. Содержание в ней свинца, меди, кобальта, цинка, марганца.
		П3	Загрязнение парами нефтепродуктов. Из-за возгорания нефтепродуктов, большой выброс продуктов горения попадает в атмосферу.
		П4	Потеря судна, дока. Возмещение материального ущерба пострадавшим
		П6	Восстановление дока
		П8	Есть человеческие жертвы среди работников
		П9	Персонал получили ожоги, переломы конечностей, отравление угарным газом.
		П10	Отравления вредными веществами: пропан, аммиак. Психические расстройства.
Н2	Ремонтные работы в доке (лакокрасочные работы)	П1	Разлив краски ГФ-156 - (глифталевая, атмосферостойкая)
		П2	Загрязнение прибрежной зоны
		П3	Выброс паров вредных веществ: Этинелбензол; Бензол+; Диметилбензол;
		П4	Затраты на покупку краски
		П9	Травмы глаз, переломы конечностей из-за падения с высоты
		П10	Отравления, к которым приводят: свинецсодержащие пигменты, соединения хрома, марганца, цинка, алюминия. Хронические токсические бронхиты и пневмосклерозы. Хронические тендовагиниты, тендиниты, тендомиозиты. Острые и хронические заболевания кожи (дерматиты, экземы, токсикодермии).
Н3	Электросварка	П3	Выделяющиеся в процессе работы вредные вещества (газы и аэрозоли), дым.
		П4	обеспечение рабочих достаточным количеством средств индивидуальной защиты, создание комнат реабилитации для отдыха машинистов, приобретение аппаратов воздушного охлаждения с целью снижения выбросов.
		П9	Травма глаз (фотохимическое повреждение, ожог роговицы), попадание в глаз инородных тел.
		П10	Конъюнктивит.
Н4	Отключение электроэнергии	П4	Полное прекращение ремонтных работ в доке.
		П5	Простой производства, упущенная выгода.
		П6	Из-за неработающих охлаждающих вентиляторов выходят из строя узлы и детали дорогостоящего оборудования, происходят другие повреждения электротехники.
Н5	Столкновение с судном	П1	Попадание в воду и причального фронта дока бензина, обломков судна.
		П2	Загрязнение ближайшей прибрежной зоны дока
		П3	При возгорании бензинового пятна, произойдет выброс продуктов горения в атмосферу.
		П4	неполная потеря судна, и частично дока.
		П5	Не укладка в сроки.
		П6	Ремонт кормовой части судна, и восстановление дока.
		П9	Ушибы, переломы.
Н6	Локальные разрушения (усталостные разрушения) несущих стен дока	П1	Загрязнение морского дна обломками дока, внутренним оборудованием.
		П2	Загрязнение прибрежной зоны, выброс на берег обломков, мусора.
		П4	Потеря дока.
		П5	Не укладка в сроки.
		П6	Ремонт дока.
		П9	Переломы конечностей, ушибы.
Н7	Старение дока (коррозия) [10]	П4	Затраты на ремонт и восстановление дока.
		П6	Ремонт и восстановление дока.
Н8	Некачественный ремонт дока	П4	Затраты из-за преждевременного выхода из строя и неплановое поступление в ремонт.
		П6	Замена отказавшего дефектного элемента.
Н9	Некачественное строительство дока	П4	Увеличение расходов по эксплуатации дока.
		П5	Сдача объектов с недоделками ухудшают эксплуатационные качества.
		П6	Восстановительные работы.
Н10	Ошибки при проектировании дока	П4	Постоянный ремонт дока.
		П6	Постоянный ремонт дока.
Н11	Ошибочные действия при выполнения ремонтных работ в доке (неправильная помывка судна)	П1	Слив грязи при помывке судна, очищении бортов.
		П3	Горение топливных отходов.
		П4	Штрафы за загрязнение окружающей среды.
		П5	Спад эффективности работ.
		П8	Есть жертвы среди персонала.
		П9	Переломы, ушибы, сотрясения.
		П10	Лёгочные заболевания.
Н12	Неудовлетворительная организация работ в доке (слив отходов)	П1	Загрязнение воды жидкими отходами.
		П3	Переработка топливных отходов.
		П4	Затраты из-за невыполнения части работы.
		П7	Не укладка выполнения работ в срок.
		П8	Есть жертвы.
		П9	Переломы, ушибы, сотрясения.
		П10	Лёгочные заболевания.
Н13	Отсутствие средств индивидуальной защиты	П4	Выплата сотрудникам за причиненный вред здоровью.
		П8	Работники предприятия.
		П9	Ожоги, вывихи, переломы, удары электрическим током, травма головы.
		П10	Заболевания органов дыхания, отравления, нарушение ЦНС, хронические заболевания.
Н14	Нарушение дисциплины работником дока-моляра (выход на работу в не трезвом состоянии)	П4	Покупка краски, из-за того что моляр разлил краску.
		П7	Не укладка в срок выполнения лакокрасочных работ судна.
		П9	Переломы конечностей.
		П10	Легочные заболевания, отравления.
		П9	Переломы конечностей.
Пример №2 Здание котельного цеха
Причины нарушений	Последствия нарушений
Н1	Землетрясение	П2	Эстетическое загрязнение, загрязнение обломками здания и техническим оборудованием, различными предметами и битыми стёклами.
		П4	Затраты: на строительство нового здания, новое оборудование для цеха, восстановление труб и электросетей в здании. Возмещение материального ущерба пострадавшим.
		П5	Потери, связанные с недовыпуском судовых паровых котлов с арматурой и дымоходами, теплообменных аппаратов, сосудов, работающих под давлением, сосудов, емкостей и котлов, технологического оборудования промысловых судов, сепараторов трюмно-балластных вод.
		П6	Капитальный ремонт здания разрушенного цеха.
		П7	Не укладка в срок заказов.
		П8	Погибли работники цеха.
		П9	Персонал получил: ушибы, порезы, переломы конечностей, травмы мягких тканей, травмы черепа, позвоночника, таза, грудной клетки.
		П10	Психические расстройства - люди утрачивают самообладание, становятся подверженными панике.
Н3	Наличие теплонесущего оборудования в цехе.	П3	Выбросы оксида углерода, никеля, ванадия, диоксида серы, оксида азота, углеводородов, аммиака.
		П4	Обеспечение рабочих достаточным количеством средств индивидуальной защиты, создание комнат реабилитации для отдыха машинистов, приобретение аппаратов воздушного охлаждения с целью снижения выбросов.
		П9	Отравление окисью углерода или другими продуктами сгорания в воздухе.
		П10	Острое отравление окисью углерода.
Н4	Прекращение подачи электрической энергии.	П4	Простой производства, упущенная выгода, невыполнение заказов в срок.
		П5	Недовыпуск судовых паровых котлов, теплообменных аппаратов, сосудов, емкостей и котлов, сепараторов трюмно-балластных вод.
		П7	Возмещение денежных средств заказчикам за продления срока работ.
Н6	Разрушение металлоконструкций (опор, пролетных балок) на мостовом кране.	П4	Затраты на ремонт
		П5	Невыполнение плана
Н8	Некачественный ремонт станка для зачистки концов труб.	П6	Ремонт электродвигателя
		П7	Возмещение денежных средств заказчикам за продления срока работ
Н9	Некачественное строительство здания цеха (трещина в кирпичной кладке)	П4	Ремонт здания.
		П6	Затраты на устранение трещин с помощью металлических шпонок.
Н10	Крыша здания цеха переусложненной формы (конструкция в зимнее время образует снежные мешки, в результате кровля дает течь.)	П4	Затраты на строительство новой более практичной крыши.
Н11	Нарушение технологического процесса, выразившееся в неправильной установке и закреплении длинномерной трубы (Котельщик судовой)	П4	Возмещение убытков заказчикам за невыполнение срока заказа и расходы на ремонт.
		П5	Из-за нарушения технологического процесса, несоответствие выполнения работ в заданный срок
		П6	Расходы на ремонт длинномерной трубы
		П7	Возмещение убытков заказчикам за невыполнение срока заказа
		П9	Контактные удары (ушибы) при столкновении с движущимися предметами, деталями и машинами
Н12	Неудовлетворительная организация контроля над производством работ (Котельщик судовой)	П9	Защемление между неподвижными и движущимися предметами, деталями и машинами (или между ними)
Н13	Отсутствие средств индивидуальной защиты	П4	Выплата сотрудникам за причиненный вред здоровью
		П8	Работники предприятия
		П9	Ожоги, вывихи, переломы, удары электрическим током, травма головы
		П10	Заболевания органов дыхания, отравления, нарушение ЦНС, хронические заболевания
Н14	Регулярные опоздания к началу рабочего дня (Машинист крана)	П5	Несоответствие выполнения работ в заданный срок
		П10	Заболевания органов дыхания, отравления, нарушение ЦНС, хронические заболевания
		П2	Разрушается структура почвы, изменяются её физико-химические свойства, ухудшение азотного режима почвы
		П3	Попадание в воздух загрязнителей - сернистый газ, оксиды азота, оксиды углерода, сероводород, аммиак
Пример №3 Кузнечно-литейный цех
Причины нарушений	Последствия нарушений
Н1	Землетрясение	П4	Затраты на восстановления оборудования. Возмещение материального ущерба пострадавшим
		П6	Расход на ремонт пострадавшего оборудования от землетрясения
		П8	Люди, проживающие на территории, где возникло землетрясение
		П9	Персонал получил ушибы, порезы, переломы конечностей, травмы мягких тканей, травмы черепа, позвоночника, таза, грудной клетки.
		П10	Психические расстройства - люди утрачивают самообладание, становятся подверженными панике.
Н3	Электродуговые и индукционные печи	П1	Сточные воды загрязнены глиной, песком, зольными остатками от выгоревшей части стержневой смеси и связующими добавками формовочной смеси. Загрязнение сточных вод минеральными маслами и другими нефтепродуктами возможно за счет утечек из систем смазки и маслохозяйств.
		П2	Изменение минеральный состав почвы, кислотности почвенного покрова, ухудшение азотного режима почвы.
		П3	Выделение в атмосферу: колошникового газа, содержащего оксиды углерода, серы, азота, пары масел, полидисперсную пыль.
		П4	обеспечение рабочих достаточным количеством средств индивидуальной защиты, создание комнат реабилитации для отдыха машинистов, приобретение аппаратов воздушного охлаждения с целью снижения выбросов.
		П9	Химическое раздражение кожи, травмы глаз.
		П10	Гнойничковые заболевания кожи - пиодермии, конъюнктивит, пневмокониозы (болезни легких).
Н4	Прекращение подачи песчано-глинистых смесей	П4	Затраты на возобновление подачи песчано-глинистых смесей на производство.
		П5	Недовыпуск форм и стержней, т.к. отсутствует смеси из которых они изготавливаются.
Н5	Намеренный поджег баббитого участка (незначительный ущерб, быстро устранён)	П4	Расходы на ремонт стола и плиты для заливки.
		П5	Недовыпуск залитых подшипников баббитом.
		П6	Ремонт стола и плиты для заливки.
Н6	Дефект в индукционной печи	П4	Затраты на устранение дефекта в индукционной печи
		П6	Расходы на ремонт индукционной печи
Н7	Износ электродуговой печи	П3	Выделение вредных веществ: оксиды серы, цианиды, фториды.
		П4	Затраты на потерю выплавляемых сплавов.
		П5	Недовыпуск продукции вследствие срыва производства.
		П6	Расходы на ремонт электродуговой печи.
Н8	Некачественный ремонт индукционной печи(утечка из систем смазки)	П1	Загрязнение сточных вод минеральными маслами и другими нефтепродуктами возможно за счет утечек из систем смазки и маслохозяйств.
		П4	Затраты на устранение неполадок
		П6	Расходы на ремонт индукционной печи
Н9	Некачественное строительство здания цеха( трещина в кирпичной кладке)	П4	Ремонт здания
		П6	Затраты на устранение трещин с помощью металлических шпонок.
Н10	Ошибка в проектировании: не были предусмотрены устройства для вентиляции	П4	Затраты на установку оборудования вентиляции. Выплата сотрудникам за причиненный вред здоровью.
		П10	Заболевания органов дыхания, отравления, нарушение ЦНС, хронические заболевания.
Н11	Ошибочные действия: работник не проверил свои рабочие рукавицы для защиты от брызг расплавленного металла.	П4	Затраты на приобретение новых рукавиц. Оплата рабочему больничного, из-за полученной травмы на производстве.
		П9	Ожег руки брызгами жидкого металла во время выпуска металла и заливки.
Н12	Неудовлетворительная организация освещения производственных помещений.	П4	Затраты на покупку и установку подвесные светильники с люминесцентными лампами общего и местного освещения.
Н13	Отсутствие средств индивидуальной защиты	П4	Выплата сотрудникам за причиненный вред здоровью
		П8	Работники предприятия
		П9	Ожоги, вывихи, переломы, удары электрическим током, травма головы
		П10	Заболевания органов дыхания, отравления, нарушение ЦНС, хронические заболевания.
Н14	Нарушение дисциплины: плавильщик отказался выполнять требования начальства.	П4	Возмещение убытков заказчикам за невыполнение срока заказа.
		П5	Из-за нарушения технологического процесса, несоответствие выполнения работ в заданный срок.Снижение производительности плавки цветных металлов, т.к. в цехе работает один плавильщик из бригады (всего 2 человека).

5. Мероприятия повышения защищенности

1. Инженерно-технические мероприятия

1.2 Строительство защитных и инженерно?технических сооружений

1.3 Модернизация и обновление основных производственных фондов

1.4 Выполнение планово?предупредительных ремонтов

1.5 Обновление и модернизация систем аварийной защиты производства

1.6 Организация и сооружение объездных путей

1.7 Перевод производства на более безопасное сырье

1.8 Подготовка резервных систем энергоснабжения, в т.ч. автономних

1.9 Другие инженерно-технические мероприятия повышения защищенности

2. Мероприятия по совершенствованию системы технической и физической защищенности критически важных объектов

2.1 Совершенствование физических барьеров и препятствий, систем контроля и управления доступом.

2.2 Совершенствование систем обнаружения проникновения нарушителей

2.3 Совершенствование систем телевизионного наблюдения, технических средств предупреждения и воздействия.

3. Ресурсное обеспечение защищенности.

3.1 Создание финансовых и материально?технических резервов.

3.2 Создание топливно?энергетических запасов, продовольствия

3.3 Обеспечение персонала средствами индивидуальной защиты

3.4 Приобретение специального аварийно?спасательного, пожарно?технического и др. оборудования, снаряжения и др.

3.5 Приобретение техники, оборудования и имущества для обеспечения длительной автономной работы.

4. Подготовка системы информации и управления

4.1 Подготовка локальной системы оповещения на критически важном объекте

4.2 Содержание (хранение) и приобретение оборудования и средств святи

4.3 Заблаговременное создание запасных (мобильных) пунктов управления

4.4 Подготовка аппарата управления к действиям при угризе возникновения и возникновении ЧС, в том числе и при совершении диверсионно?террористических актов

4.5 Создание системы мониторинга критически важного объекта

5. Подготовка в области защиты от ЧС работников объекта.

6. Организационные мероприятия

6.1 Совершенствование физической защиты (охраны) критически важных объектов

6.2 Повышение готовности и увеличение численности пожарно?спасательных подразделений, аварийно?спасательных формирований

7. Мероприятия по защите населения и территории вблизи объекта.

Для осуществления мер, разработанных на предприятии, по обеспечению экологической безопасности, разработана программа производственного экологического контроля, целью которой является соблюдение нормативов качества окружающей среды. Она включает в себя:

- упорядочение деятельности всех подразделений предприятия по обращению с отходами производства и потребления;

- систематическое проведение мониторинга и измерений уровня негативного воздействия собственного производства на окружающую среду;

- признание ведущей роли экологических требований при выработке стратегически важных решений, связанных с восстановлением, техническим перевооружением и модернизацией производственных мощностей;

- осуществление профилактических мер для предотвращения возникновения нештатных и аварийных ситуаций.

В ОАО «ЦСД» разработан проект санитарно-защитной зоны: проводится реализация мероприятий по регулярному контролю за уровнем шума и состоянию атмосферного воздуха на территории предприятия и в пределах санитарно-защитной зоны.

Список используемых источников

1. Введение [Электронный ресурс]: [Сайт материально-техническое обеспечение

2. Введение [Электронный ресурс]

3. Природно-климатические условия [Электронный ресурс]

4. Сейсмичность и гидрология [Электронный ресурс]

5. Илюшина, С.С. Дальзаводцы / С.С. Илюшина, Л.П. Слободенюк.-Владивосток: Дальневосточное книжное издательство, 1987. - 399 с.

6. Система разработки и постановки продукции на производство военной техники. Системы менеджмента качества. Общие требования: ГОСТ РВ 0015-002-2012 - Утвержден 01.01.2013

7. Характеристика ЧС

8. О промышленной безопасности опасных производственных объектов: Федеральный закон от 21 июля 1997 г. №116-ФЗ от 21.07.2014 / Собрание законодательства Российской Федерации, №30, 28.07.97, ст.3588. - 15 с.

9. Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения: Приказ Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. №533 от 12.11.2013 / Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, №8, 24.02.2014. - 142 с.

10. Краны мостовые и козловые электрические. Общие технические условия: ГОСТ 27584-88 от 01.01.1990 / М.: Издательство стандартов, 1994 год. - 36 с.

11. Менеджмент риска. Принципы и руководство: ГОСТ Р ИСО 31000-2010 от 21.12.2010 / - 36 с.

12. Менеджмент риска. Методы оценки риска: ГОСТ Р ИСО/МЭК 31010-2011 от 01.12.2011 / М.: Стандартинформ, 2012 год. - 74 с.

13. Единая система защиты от коррозии и старения (ЕСЗКС). Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования: ГОСТ 9.014-78 от 01.01.80 / М.: Стандартинформ, 2005 год. - 73с.

14. О противопожарном режиме: Постановление Правительства РФ N 390 от 25 апреля 2012 г / Собрание законодательства Российской Федерации, №19, 07.05.2012, ст.2415. - 82 с.

15. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности: НПБ 105-03 от 18.06.2003 / М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2003 год. - 31 с.

16. Об утверждении федерального классификационного каталога отходов: Приказ Росприроднадзора №445 от 18.07.2014 / Российская газета, №214, 19.09.2014. - 500 с.

17. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов: Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25 сентября 2007 г. №74 / Роспотребнадзор, - М.: Федеральный центр гигиены и эпидемиологиии Роспотребнадзора, 2008 год. - 32 с.

Размещено на Allbest.ru

...