Охрана труда

При использовании механизированных инструментов и приспособлений должны соблюдаться требования завода-изготовителя, указанные в эксплуатационной документации.

Запрещается работа на неисправных технических устройствах, а также использование неисправных приспособлений и инструментов.

Прием и сдача смены должны сопровождаться проверкой:

а) исправности технических устройств;

б) наличия и состояния ограждений, защитных блокировок, сигнализации, контрольно-измерительных приборов, заземления, средств пожаротушения;

в) исправности систем освещения и вентиляции (аспирации).

Результаты осмотра должны заноситься в журнал приема и сдачи смен.

Обнаруженные неисправности должны быть устранены.

Технические устройства подлежат обследованию и ремонту в сроки, предусмотренные графиками, утвержденными техническим руководителем организации.

В каждой организации должен быть составлен перечень технических устройств, ремонт которых должен производиться с применением нарядов-допусков и разработкой проекта организации работ (ПОР). Перечень утверждает технический руководитель организации. Порядок производства ремонта этих технических устройств должен быть согласован руководителем соответствующего участка.

Лица, имеющие право выдачи нарядов-допусков, должны назначаться приказом по организации.

Перед началом работ все специалисты и рабочие, занятые в ремонте, должны изучить ПОР и пройти инструктаж по безопасности труда.

При изменении условий труда в период ремонта должен быть оформлен новый наряд-допуск и проведен повторный инструктаж.

Допуск персонала к работе должен производиться только с разрешения лица, ответственного за проведение ремонта.

Остановка всех видов технических устройств для осмотра, чистки или ремонта, а также их пуск в работу после ремонта должны производиться с соблюдением требований технологических инструкций, утвержденных техническим руководителем организации.

Порядок выполнения ремонтных работ, производимых в охранной зоне действующих линий электропередачи и скрытых коммуникаций, должен быть согласован с соответствующими организациями и службами, отвечающими за их эксплуатацию, а также должны быть разработаны меры, обеспечивающие безопасность при производстве работ на этих участках.

Все работы по перемещению грузов должны производиться в соответствии с ПОР. Погрузочные и разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями действующих стандартов безопасности, согласно технологическим инструкциям, утвержденным техническим руководителем организации.

Эксплуатация технических устройств после проведения их капитального ремонта или реконструкции, а также продление срока службы возможны только по разрешению территориального органа Госгортехнадзора России при наличии заключения промышленной безопасности.

У электрифицированных инструментов (электроинструментов), переносных электрических ламп, понижающих трансформаторов и преобразователей частоты электрического тока перед применением должны быть проверены отсутствие замыкания на корпус, состояние изоляции питающих проводов и исправность заземляющего провода.

Переносной электрифицированный инструмент должен соответствовать требованиям действующих стандартов безопасности, храниться в кладовой (инструментальной) и выдаваться рабочим на период работы. Электрифицированный инструмент напряжением выше 42В должен выдаваться в комплекте со средствами индивидуальной защиты.

Чаще всего горняки травмируются при обвалах кровли подземных выработок, а также при внезапных выбросах пылегазовой смеси. Продолжает оставаться высоким травматизм на шахтном транспорте, при эксплуатации оборудования и механизмов, падение с высоты.

При анализе травматизма необходимо обращать внимание на характер выполняемых работ. Установлено, что большая часть несчастных случаев происходит при выполнении маневров на погрузочных пунктах, в призабойном пространстве при прохождении выработок, а также околоствольном дворе.

Основные причины, влекущие за собой различного вида травмы горнорабочих при эксплуатации горнотранспортного оборудования:

- отсутствие скоростемеров на электровозах;

- управление электровозом машинистом, находящимся вне кабины;

- неудовлетворительный обзор из кабины;

- отсутствие средств связи и сигнализации;

- недостаточная освещенность выработки.

10. Безопасность при эксплуатации рельсового и конвейерного транспорта, при механизированной доставке людей на рабочие места

Электровозная откатка в настоящее время является основным видом транспорта по капитальным откаточным выработкам угольных шахт. Когда главный грузопоток доставляется конвейерами, локомотивный транспорт используется для перевозки людей, материалов, оборудования.

По способу питания тяговых двигателей электровозы подразделяются на аккумуляторные, имеющие автономный источник - тяговую аккумуляторную батарею; контактные, питание которых осуществляется по тяговой сети постоянного тока; высокочастотные с бесконтактной (индуктивной) передачей энергии по изолированному кабелю (образующему контур, питаемый током высокой частоты) к токоприемному устройству, смонтированному на электровозе. Около 74% парка электровозов на шахтах Украины представлено аккумуляторными, 26% - контактными, главным образом 8-тонными аккумуляторными и 10-тонными контактными; более тяжелые электровозы сцепным весом 13-14 т составляют примерно 7% всего парка. В связи с переходом на отработку глубоких горизонтов следует ожидать дальнейшего увеличения удельного веса аккумуляторных электровозов в исполнении рудничное взрывобезопасное.

В условиях высокой напряженности работы транспорта повышение производительности труда на шахтах в значительной степени зависит от полноты использования технических возможностей, заложенных в рудничных электровозах. Работа всех элементов подземного транспорта связана с движением, поэтому всегда существует опасность травматизма, которая может быть сведена к минимуму оптимальной организацией работ с соблюдением мер безопасности и правильным конструированием средств транспорта. Безопасность машины при конструировании достигается введением специальных защитных устройств, учетом антропометрических параметров при проектировании средств транспорта, правильным выбором параметров технологических узлов и деталей.

Безопасность эксплуатации существующего локомотивного транспорта может быть обеспечена правильной организацией работ, соблюдением заданных режимов движения, своевременным проведением профилактических осмотров, ремонтов и проверок, а также при использовании предохранительных устройств, предупредительной и путевой сигнализации и средств связи.

На шахтный рельсовый транспорт приходится 79,8% несчастных случаев от всех на транспорте, причем в горизонтальных выработках - 51,4%, а в наклонных - 28,4%. Анализ причин несчастных случаев, произошедших при эксплуатации локомотивного транспорта, показывает, что большинство их (около 60%) технические, вызванные отсутствием или несовершенством средств транспорта и средств, обеспечивающих его безопасную эксплуатацию.

Конструктивные недостатки электровозов могут провоцировать нарушение машинистами Правил безопасности. Так, плохой обзор из кабины, отсутствие устройства для дистанционного перевода стрелок, низкая работоспособность песочниц способствуют тому, что машинист для осуществления этих операций вынужден высовываться из кабины, оставлять ее на некоторое время, не поставив электровоз на стояночный тормоз. Защита, препятствующая выходу машиниста из кабины при движении, в виде концевого выключателя под сиденьем или на двери не обеспечивает необходимой безопасности, так как только отключает двигатели, но не затормаживает электровоз.

Механическое оборудование контактных и аккумуляторных локомотивов принципиально одинаково, отличие лишь в источнике питания и способе подвода энергии. Поэтому приведем сводную характеристику несоответствий требованиям безопасности рудничных электровозов.

На аккумуляторных электровозах АМ-8Д и 2АМ-8Д применяется ручной механический колодочный тормоз, который не обеспечивает достаточной реализации тормозного усилия и он не быстродействующий (более 3с. от начала воздействия на штурвал ручного тормоза до полного прижатия колодок к бандажу колеса). К тому же на электровозе 2АМ-8Д ручной тормоз включается только в одной из секций, что в сочетании с большим сцепным весом (16 т) весьма опасный фактор. Хотя на контактных электровозах К-10, К-14, К-20 применяется механическая быстродействующая тормозная система с пневматическим приводом, она не имеет автоматического регулирования прижатия колодок к барабану колеса. Силы прижатия и сцепления колеса с рельсом находятся в прямой зависимости, что вызывает скольжение и увеличивает тормозной путь. Песочная система позволяет увеличить сцепление колеса с дорожным полотном, но она зачастую не работает из-за того, что используется неочищенный мокрый песок. Поэтому машинист электровоза выходит из кабины и посыпает песок на рельсы вручную, что приводит к травматизму и непредвиденным аварийным ситуациям.

Система освещения электровозов также имеет ряд недостатков: отсутствует переключение фар с ближнего на дальний свет, низкий уровень освещенности сужает зону предельной видимости (следовательно, у машиниста остается меньше времени на реакцию при возникновении какой-либо внештатной ситуации). На ряде электровозов отсутствует переключение фар с белого света на красный при изменении направления движения. Эти факторы приводят к травмированию, особенно во время маневровых работ. Так, в случае нахождения электровоза в хвосте состава машинист не видит ничего кроме лобовины передней вагонетки. Ни на одном из электровозов нет сигнальных огней для обозначения габаритов. До сих пор применяется сигнализатор ударного действия, у него низкий уровень звукового давления, что снижаем расстояние, па котором слышен сигнал отчетливо, особенно это заметно в зонах работы других их машин и механизмов.

Кабины на большинстве электровозов неудобные. Расположение громоздких блоков управления внутри создает сложности для нормальной посадки машиниста (он сидит боком но ходу движения электровоза). Размещение органов управления вне моторной зоны машиниста (±100 мм по высоте от уровня локтя) делает управление электровозом утомительным и трудным снижает внимательность. Кроме того, стесненность внутрикабинного пространства не позволяет разместить надлежащим образом сиденье стажера машиниста, противопожарное и вспомогательное (домкраты, самоставы, цепи) оборудование. Кабины не оснащены приборами отображения информации (скоростемеры, индикаторы заряженности аккумуляторной батареи, приборы контроля давления в гидро- или пневмосистеме). Имеющиеся приборы расположены таким образом, что машинисту приходится для регистрации показаний отвлекаться от наблюдения за маршрутом.

Оборудование аккумуляторного электровоза АМ-8Д одной кабиной очень ограничивает видимость для машиниста. При движении электровоза батареей вперед создается очень большая вероятность травмирования машиниста из-за того, что он часто высовывается из-за батареи для наблюдения за движением. Отсутствие же крыши у АМ-8Д и 2АМ-8Д создает предпосылки к травмированию при обрушении породы или при задевании выступающими предметами в откаточной выработке (трубопровод, кабели, висячие куски затяжки или породы).

Одной из главных задач повышения эффективности рудничной электровозной откатки является увеличение ее пропускной способности, обеспечение безопасных условий эксплуатации. Эта задача может быть решена путем: создания тяжелых электровозов с улучшенными тяговыми, скоростными и тормозными характеристиками; рациональной организации движения поездов; разработки надежных средств защиты и аппаратуры безопасной эксплуатации.

Важным направлением в повышении безопасности работ на подземном транспорте является применение автоматических сцепок, скоростемеров и аппаратуры управления стрелочными переводами. Электровозы должны иметь; блокировку, не допускающую управление их движением при потере работоспособности машиниста; закрытые кабины; совершенные тормозные системы. Для ликвидации электротравматизма и предотвращения пожаров, повышения надежности оборудования и схем электроснабжения рельсового транспорта необходимо создать быстродействующие полупроводниковые средства зашиты от поражения током и от аварийных режимов, разработать нормативы по безопасной эксплуатации электровозов и организации их обслуживания и ремонта.

Всесторонний учет возможностей человека, его физиологических, антропометрических, психологических и других свойств на этапе конструирования рудничных электровозов, их изготовления и эксплуатации способствует достижению высокой эффективности производства безопасных условий деятельности человека. Использование эргономических решений, учитывающих специфику эксплуатации шахтного транспорта (агрессивная среда, стесненность, ограниченная видимость, наличие различных вредных факторов), позволит разработать усовершенствованный рудничный электровоз, который, наилучшим способом обеспечит оптимизацию рабочей нагрузки на организм человека и даст возможность проектировать трудовую деятельность исходя из принципа безопасности. Тем самым исключаются среди работающих травмы и заболевания, одновременно создаются условия для проявления машинистом всех способностей по управлению электровозом.

Эффективная и безопасная работа шахтного транспорта возможна только при комплексном подходе к данному вопросу. Необходимо усовершенствование существующих и применение новых прогрессивных технологий на всех этапах создания в эксплуатации рудничных электровозов. Внедрение таких передовых технологий, автоматизация всех процессов позволят повысить безопасность работы электровозной откатки. В этих целях нужна разработка нормативных документов на проектирование новых шахтных электровозов, которые удовлетворяли бы требованиям безопасности, были удобными и комфортабельными.

Для повышения безопасности электровозной откатки следует повысить технический уровень электровозов путем их проектирования с учетом технических причин травм. Целесообразным будет также разработка эргономических требований при проектировании локомотива.

11. Безопасность при эксплуатации компрессорных установок, ламповых и аккумуляторных помещений, при сварочных работах

В помещениях компрессорных установок не допускается размещать аппаратуру и оборудование, технологические и конструктивно не связанные с компрессорами.

Размещение компрессоров в помещениях не допускается, если в смежном помещении расположены взрывоопасные и химические производства, вызывающие коррозию оборудования и вредно воздействующие на организм человека.

Отдельные компрессорные установки производительностью до 10 м3/мин с давлением воздуха до 8 кгс/см2 с особого разрешения органов Госгортехнадзора и технической инспекции профсоюза могут устанавливаться в нижних этажах многоэтажных производственных зданий при наличии достаточной расчетной прочности перекрытий, обеспечивающей невозможность их разрушения в случае аварий. Эти установки должны быть отделены от производственных участков глухими несгораемыми стенами.

Запрещается установка компрессорных установок под бытовыми, конструкторскими и подобными им помещениями.

Общие размеры помещения должны удовлетворять условиям безопасного обслуживания и ремонта оборудования компрессорной установки и отдельных ее узлов, машин и аппаратов.

Проходы в машинном зале должны обеспечивать возможность монтажа и обслуживания компрессора и электродвигателя и должны быть не менее 1,5 м, а расстояние между оборудованием и стенами зданий (до их выступающих частей) не менее 1 м.

Полы помещения компрессорной установки должны быть ровными с нескользящей поверхностью, маслоустойчивыми и выполняться из несгораемого износоустойчивого материала.

Стены и потолок должны быть окрашены в соответствии с «Указаниями по проектированию цветной отделки интерьеров производственных зданий промышленных предприятий» (СН 181-70), а трубопроводы - в соответствии с требованиями ГОСТ 14202-69 «Трубопроводы промышленных предприятий. Опозновательная окраска, предупреждающие знаки и маркировочные щитки».

Двери и окна помещения компрессорной установки должны открываться наружу.

В помещении компрессорной установки должна быть площадка для проведения ремонта компрессоров, вспомогательного оборудования и электрооборудования. Для выполнения ремонтных работ компрессорной установки помещения должны оборудоваться соответствующими грузоподъемными устройствами и средствами механизации.

В помещении компрессорной установки должны быть предусмотрены специальные места для хранения в закрытом виде обтирочных материалов, инструменты, прокладок и т.п., а также для хранения недельного запаса масла.

Помещение компрессорной установки должно быть оборудовано вентиляцией в соответствии с действующими санитарными нормами проектирования промышленных предприятий.

Каналы и проемы в компрессорном помещении должны закрываться заподлицо с полом съемными плитами. Проемы, углубления и переходы, которые не закрываются, должны ограждаться перилами высотой не менее 1 м с расположенной внизу сплошной металлической зашивкой высотой 15 см. Полы площадок и ступени лестниц должны изготовляться из рифленой стали.

Все трубопроводы компрессорной установки должны отвечать 2-13. Машинный зал компрессорной установки должен быть оборудован телефоном, установленным в шумо-изолированной будке.

В машинном зале должна быть аптечка первой помощи и питьевая вода.

При установке компрессоров для уменьшения влияния вибраций, вызываемых работой компрессора, должны соблюдаться следующие условия:

а) площадки между смежными фундаментами компрессоров должны быть вкладными, свободно опирающимися на фундаменты;

б) трубопроводы, присоединяемые к машине, не должны иметь жесткого крепления к конструкциям зданий; при необходимости применения таких креплений должны предусматриваться соответствующие компенсирующие устройства;

в) трубопроводы, соединяющие цилиндры компрессора с оборудованием (буфетные емкости, промежуточные холодильники), должны иметь достаточную гибкость, компенсирующую деформации.

Температура воздуха после каждой ступени сжатия компрессора в нагревательных патрубках не должна превышать максимальных значений, указанных в инструкции завода-изготовителя, и быть не выше 170°С для общепромышленных (в том числе используемых в угольной промышленности) компрессоров, а для компрессоров технологического назначения должна соответствовать предусмотренной в технологических регламентах, но не выше 180 °С.

Воздушные компрессоры производительностью более 10 м3/мин должны быть оборудованы концевыми холодильниками и влагоотделителями.

Все движущиеся и вращающиеся части компрессоров, электродвигателей и других механизмов должны быть надежно ограждены.

Для разгрузки электродвигателя при запуске компрессора на нагнетательных линиях до воздухосборника (до обратных клапанов) должны быть установлены индивидуальные ответвления с запорной арматурой для сброса воздуха или газа, или предусмотрены другие, надежно действующие устройства.

Корпуса компрессоров, холодильников и влагомаслоотделителей должны быть заземлены требованиям СНиП и ГОСТ.

На каждой шахте или группе мелких шахт должны быть устроены помещения ламповые и аккумуляторные, выполненные из негорючих материалов. Все помещения должны содержаться в чистоте и иметь приточно-вытяжную вентиляцию как общую, так и местную.

Ламповые для аккумуляторных светильников кроме помещения для рабочих получающих и сдающих светильники, должны иметь следующие помещения:

- для приемки, разборки и чистки светильников, приготовления электролита и заливки аккумуляторов;

- для хранения и выдачи аккумуляторных светильников;

- для зарядки аккумуляторов;

- для выпрямительных агрегатов;

Ламповые должны оборудоваться так, чтобы была обеспечена возможность самообслуживания.

Зарядные столы для аккумуляторных светильников должны быть оборудованы измерительными приборами.

При ручной дуговой сварке мелких изделий рабочее место сварщика и сборщика: кабина 2x2 или 2х3 м с подвижной брезентовой занавеской. Кабина оборудуется поворотным столом, рабочими местами сборщика и сварщика, сварочным аппаратом, стеллажом для деталей, помостом для готовых изделий.

Рабочее место сварщика во многих случаях выполняют в виде манипулятора, позволяющего сварщику легко поворачивать изделие в удобное для сварки положение. Кабина должна иметь местную вентиляцию. В кабине должен быть комплект инструмента сварщика и запас электродов. Корпус сварочного аппарата заземляется, все провода тщательно изолируются и защищаются от механических повреждений. Сварщик должен работать в спецодежде и рукавицах и пользоваться защитной маской.

При дуговой сварке в монтажных условиях особое внимание нужно обращать на тщательную изоляцию токоведущих проводов, при сварке внутри металлических конструкций - на хорошую вентиляцию места сварки. Сварщики должны пользоваться резиновой подстилкой, хорошей спецодеждой. При работе в тесных местах, плохо проветриваемых, сварщики должны периодически выходить из отсека для отдыха, их пребывание в отсеке должно подстраховываться подручными.

В монтажных условиях целесообразно размещение сварочного оборудования в комплекте, в специальных контейнерах, расположенных ближе к месту производства работ и легко транспортируемых кранами при смене места работы. Целесообразна также установка оборудования на стационарных энергоплощадках с дистанционным управлением. Эти меры снижают непроизводительные потери времени на различные переходы и уменьшают опасность производственного травматизма.

При механизированных процессах сварки должны соблюдаться все правила, указанные ранее. Кроме того, необходимо обеспечить удобные и безопасные условия труда сварщиков.

Сборку и сварку крупногабаритных секций следует выполнять на специализированных местах, постелях, стендах, при этом должны быть обеспечены достаточные проходы с каждой стороны конструкции.

При сварке объемных секций на высоте необходимо устраивать леса с расположением сварочного оборудования вне рабочего места сварщика.

Все оборудование, которое при неисправном состоянии может оказаться под напряжением, должно иметь индивидуальное заземление с выводом к общему защитному заземлению.

Все сварочные установки должны находиться под наблюдением наладчика-монтера. Исправлять дефекты электросварочного оборудования имеет право только монтер-наладчик.

При сварке крупногабаритных изделий следует применять защитные щиты-ширмы, ограждающие место сварки со стороны общих проходов.

12. Требования ПБ к безопасной эксплуатации сосудов, находящихся под давлением, борьба со статическим электричеством. Безопасность при ведении сварочных работ, в том числе и на газовых шахтах. Меры безопасности при эксплуатации аккумуляторных и зарядных помещений. Защита горных выработок от прорыва в шахту воды и глины

Сосуды, работающие под давлением, паровые и водогрейные котлы трубопроводы пара и горячей воды представляют собой объекты повышенной опасности и являются объектами котлонадзора.

Опасность систем, находящихся под давлением, заключается в их разгерметизации, которая может сопровождаться:

- выбросом в воздух рабочей зоны вредных веществ;

- выбросом высоко- и низкотемпературных газов и жидкостей;

- резким повышением давления;

- образованием пожаро- и взрывоопасных смесей;

- разлетом осколков от частей оборудования;

- перемещением емкостей в пространстве.

Причины аварий герметичных систем, находящихся под давлением:

- недостатки конструкции и ошибки в расчетах;

- технологические дефекты (литейные раковины, непровары, газовые поры, дефекты крепежных соединений и т. п.);

- нарушения режима эксплуатации (превышение допустимых значений давления и температуры);

- побочные процессы в установках (коррозия, образование накипи и т.п.);

- изменение температуры окружающей среды (и связанные с этим изменения объемов жидкостей и газов, изменение прочности материалов, деформации конструкций и др.);

- гидравлические удары;

- образование взрывоопасной смеси.

Устройство и эксплуатация сосудов, работающих под давлением, регламентируется специальными правилами.

Объекты котлонадзора подлежат регистрации, на их ввод в эксплуатацию

требуется разрешение органов котлонадзора.

В организации приказом руководителя из числа специалистов назначаются лица, ответственные по надзору за техническим состоянием и эксплуатацией, ответственные за исправное состояние и безопасное действие сосудов, прошедшие в установленном порядке проверку соответствующих правил.

Сосуды должны подвергаться первичному техническому освидетельствованию после монтажа и до пуска в работу; периодическому - в процессе эксплуатации и внеочередному освидетельствованию - в необходимых случаях. Техническое освидетельствование включает:

- проверку технической документации;

- наружный и внутренний осмотры;

- гидравлические испытания.

На каждый сосуд должны быть нанесены краской на видном месте или на специальной табличке следующие данные:

- регистрационный номер;

- разрешенное давление;

- даты следующих наружного и внутреннего осмотров и гидравлического испытания.

Конструкция сосудов должна обеспечивать надежность, долговечность

и безопасность эксплуатации в течение расчетного срока службы и

предусматривать возможность проведения технического освидетельствования, очистки, промывки, полного опорожнения, продувок, ремонта, эксплуатационного контроля металла и соединений.

Сосуды, находящиеся под давлением, в зависимости от назначения, должны оснащаться:

- запорной и запорно-регулирующей арматурой (с обозначением направления движения при открывании и закрывании);

- приборами измерения давления (манометрами прямого действия, проверяемыми не реже одного раза в год и с нанесенной на шкале красной чертой, указывающей рабочее давление в сосуде);

- приборами измерения температуры;

4. предохранительными устройствами (предохранительными клапанами или разрывающимися мембранами);

- указателями уровня жидкости (при необходимости).

Для хранения и транспортировки сжатых, сжиженных и растворенных

газов, находящихся под давлением, применяются стальные баллоны различной вместимости - от 0,4 до 50 л. Баллон - сосуд, имеющий одну или две горловины с отверстиями для ввертывания вентилей или штуцеров (пробок).

Баллоны могут взрываться от ударов, падения, соударения между собой, перегрева, повышающегося внутреннего давления, нарушения работы вентилей, наполнения другим газом. При совместном хранении баллонов, наполненных разными газами, в помещении может образовываться

взрывоопасная среда.

Баллоны маркируются клеймом, содержащим товарный знак изготовителя, номер баллона, даты изготовления и следующего освидетельствования, вместимость и массу порожнего баллона, рабочее и пробное давление.

Для предупреждения использования не по назначению баллоны имеют опознавательную окраску (кислород - голубая, водород - тёмно - зелёная, ацетилен - белая, пропан - бутан - красная) и опознавательные надписи, а вентили баллонов имеют разную резьбу (для заправки кислородом - правую, горючими газами - левую, ацетиленом - хомут).

Не допускается полное опоражнивание баллонов. Остаточное давление является показателем герметичности баллона.

При транспортировке и хранении на баллоне должны быть навернуты предохранительные колпаки, а на штуцерах вентилей установлены заглушки.

При хранении на открытом воздухе баллоны должны быть защищены от солнечных лучей и атмосферных осадков.

При эксплуатации в помещении баллоны не должны располагаться на расстоянии менее 1,5 м от отопительных приборов и газовых плит и не менее 5 м от источников открытого огня.

Газопламенная обработка связана с использованием горючих взрывоопасных газов. Это требует строгого соблюдения следующих правил техники безопасности:

- Запрещается производить работы в непосредственной близости от легковоспламеняющихся, горючих материалов, таких как бензин, керосин, стружка и др.

- Сварку внутри резервуаров и в плохо вентилируемых помещениях и емкостях следует вести с применением систем принудительной вентиляции и с перерывами в работе. Снаружи должен находиться второй человек, который способен оказать помощь в случае необходимости.

- При резке металлов больших толщин следует применять резаки с удлиненными трубками для уменьшения влияния высокой температуры на рабочего.

- Выполнение газопламенных работ и применение открытого огня допускается на расстоянии не менее 10м от перепускных рам и передвижных ацетиленовых генераторов и 5м от отдельно стоящих баллонов с горючими газами.

- При сварке можно применять только редукторы с исправными манометрами.

- Кислородные редукторы следует предохранять от попадания на них смазочных материалов.

- При пуске газа в редуктор нельзя стоять перед редуктором.

- Все соединения редуктора должны быть герметичны.

- Запрещается использование переходников, тройников для одновременного питания нескольких горелок.

Во время транспортировки баллонов с газом на них необходимо навернуть защитные колпачки для предотвращения от случайных повреждений и загрязнения. Переносить или передвигать их следует на специальных устройствах (тележках, носилках), во избежание их падения либо ударов друг о друга. Можно перемещать баллоны кантовкой, слегка наклоняя, но только на короткие расстояния.

На месте сварки хранить кислородные баллоны можно только при непосредственном проведении сварочных работ. На рабочем посту разрешается хранить 2 баллона: 1-й рабочий, 2-ой запасной. Неполные баллоны следует хранить только в вертикальном положении и закрытыми, чтобы избежать возможности их падения и механического повреждения. Пустые же баллоны разрешается хранить штабелями, но высотой не более 4 рядов. Баллоны, хранящиеся на строительных площадках, должны храниться во временном складе из огнеупорного материала.

Вентили кислородных баллонов следует предохранять от попадания на них масел, пленки которых могут самовоспламеняться при контакте со сжатым кислородом. Запрещается работать с баллонами, давление в которых ниже рабочего, установленного редуктором данного баллона.

Баллоны для газов-заменителей окрашивают в красный цвет и эксплуатируют в соответствии с правилами обращения с баллонами со сжатым или сжиженным газом. В процессе хранения и эксплуатации нельзя подвергать баллоны с газами нагреву, так как это приводит к повышению давления в них и может привести к взрыву.

Работы в аккумуляторных и зарядных помещениях допускаются при следующих условиях:

- пайка разрешается не ранее чем через 2 часа после окончания заряда. Батареи, работающие по методу постоянного подзаряда, должны быть за 2 часа до начала работ переведены в режим разряда;

- до начала работ помещение должно быть провентилировано в течение 1 часа;

- во время пайки должна выполняться непрерывная вентиляция помещения;

- место пайки должно быть ограждено от остальной батареи негорючими щитами;

- во избежание отравления свинцом и его соединениями должны быть приняты специальные меры предосторожности и определен режим рабочего дня в соответствии с инструкциями по эксплуатации и ремонту аккумуляторных батарей. Работы должны выполняться по наряду.

Обслуживание аккумуляторных батарей и зарядных устройств должно выполняться специально обученным персоналом, имеющим группу III.

При наличии в выработках подрабатываемого участка воды или жидкой глины необходимо принять меры по обезвоживанию глины и выпуску воды до начала очистных работ.

При разработке первого горизонта системами с обрушением кровли к опасным по прорывам глины относятся только покрытые глинистыми наносами участки крутых пластов с вынимаемой мощностью более 2,5 м, расположенные под логами, затопляемыми поймами рек, водопроводящими речными отложениями (речниками), заболоченными котловинами, а также под какими-либо выемками или выработанными пространствами (заброшенными карьерами и др.), заполненными глинистыми породами, влажность которых превышает их пределы пластичности более чем на 3%.

При разработке системами с обрушением кровли второго и нижележащих горизонтов мощных пластов с углами падения более 55° при выемке на полную мощность или с разделением на пачки (слои) мощностью свыше 3,5 м к опасным по прорывам глины относятся выемочные участки, на которых имеется хотя бы одно из следующих условий:

а) первоначальная мощность пылевато-глинистых наносов на выходах пластов 10 м и более;

б) при мощности наносов от 5 до 10 м провалы, образовавшиеся в результате отработки верхних горизонтов, засыпаны глинистым грунтом;

в) количество заиловочной глины, спущенной при профилактическом заиливании или при тушении пожаров в выработанное пространство вышележащих горизонтов над подготавливаемым участком, превышает 10% от объема вынутого угля.

При подработке отработанных участков мощного пласта, опасного по прорывам глины, нижележащим пластом средней мощности выемочные участки последнего, отрабатываемого с обрушением кровли, относятся к опасным по прорывам глины, если мощность междупластья меньше 5-кратной мощности нижнего пласта.

Отнесение вновь подготавливаемых участков к опасным по прорывам глины производится комиссией специалистов под председательством технического руководителя организации с участием представителя местных органов Госгортехнадзора на основе геолого-маркшейдерской документации, включающей данные о мощности наносов, объемах заиловочных работ, устойчивости боковых пород, влажности глинистых пород в наносах, а также о наличии мест, в которых произошло увлажнение пород в выработанном пространстве за счет притоков поверхностных или подземных вод, и мест, где на вышележащем горизонте были прорывы глины или имелись очаги потушенных эндогенных пожаров.

Разработка участков, опасных по прорывам глины, подработка этих участков нижележащими пластами, а также взрывание камерных и скважинных зарядов в качестве меры предотвращения прорывов глины производятся по паспортам выемочных участков, утвержденным главным инженером шахты и согласованным с территориальным органом Госгортехнадзора России.

Паспорт должен содержать специальный раздел по обеспечению дополнительных мер безопасности, разработанный в порядке, установленном Госгортехнадзором России.

При появлении в очистном забое или в прилегающих к нему выработках признаков, предвещающих возможность прорыва глины (капеж, резкое усиление горного давления, деформация изоляционных перемычек, обнаружение глины при разведке за перемычками и др.), а также в случае непосредственного проникновения глины в действующий забой звеньевой (бригадир) или лицо сменного участкового надзора должны немедленно вывести всех людей из данного забоя и прилегающих выработок в безопасное место и доложить об этом руководителю участка и горному диспетчеру, который должен поставить в известность технического руководителя организации и аварийно-спасательную службу.

13. Основы производственной санитарии. Гигиеническая оценка условий труда. Влияние метеорологических факторов на здоровье людей. Пыль, опасные и вредные факторы запыленности, ПДК и защитные меры от пыли. Освещенность, требования ПБ к искусственному освещению. Рудничный газ, ПДК газов. Борьба с шумом и вибрацией, защита от радиоактивного облучения. Медицинское обслуживание трудящихся на шахтах

Производственная санитария - это комплекс мер, обеспечивающих наличие на рабочем месте, цехе, предприятии необходимых условий обитания работающих в соответствии с действующими санитарными нормами и правилами.

Микроклимат в производственных помещениях определяется следующими параметрами: температурой воздуха, относительной влажностью, скоростью движения воздуха на рабочем месте, дополнительный параметр - атмосферное давление.

Оптимальные и допустимые метеорологические условия для рабочей зоны производственных помещений устанавливаются санитарными правилами и нормами, в них учитывается время года, категория работ, характеристика помещения по избыткам явной теплоты, приходящейся на 1 м3.

Контроль за микроклиматом и за составом воздуха должен осуществляться постоянно в сроки, установленные санитарной инспекцией.

Параметры микроклимата определяются с помощью термометров (температура), психрометров (влажность), анемометров, термоанемометров (скорость перемещения воздуха).

Вредные и опасные факторы на производстве возникают при отклонении от нормируемых параметров микроклимата, а также при превышении допустимых значений запыленности и загазованности воздуха. Длительное воздействие запыленности и загазованности, превышающих допустимые значения, может привести к профессиональным заболеваниям, а значительное превышение допустимых значений приводит и к острым отравлениям.

Вдыхание пыли окислов металлов может привести к гнойничковым заболеваниям кожного покрова. Краски, клеи, смолы, красители синтетического происхождения при длительном воздействии приводят к нервным расстройствам. Ряд вредных веществ оседает в легких, что вызывает профессиональные заболевания. Вредное воздействие пыли, паров и газов усиливается при влиянии других внешних факторов и физической нагрузки. При высокой температуре воздуха опасность отравления повышается.

Для вредных веществ санитарными нормами установлены предельно допустимые концентрации (ПДК) в мг/м3.

ПДК вредных веществ в воздухе рабочей зоны - концентрация, которая при ежедневной, (кроме выходных дней) работе в пределах 8 часов или другой продолжительности, но не более 40 часов в неделю в течение всего рабочего стажа, не может вызвать заболеваний или отклонений в состоянии здоровья, обнаруживаемых современными методами исследования, в процессе работы или в отдаленные сроки жизни настоящего и последующих поколений.

При одновременном содержании в воздухе рабочей зоны нескольких вредных веществ однонаправленного действия сумма отношений фактической их концентрации в воздухе помещений к ПДК каждого из них не должна превышать единицы.

Особенно опасен в шахтах рудничный газ.

Химическим составом рудничного газа вполне определяются и его физические и химические свойства -- это газ бесцветный, легче воздуха трудно сгущаемый в жидкость и малорастворимый в воде. Он не ядовит; если значительная примесь его к воздуху и вызывает удушье, то это зависит лишь от малого процентного содержания кислорода в такой смеси. Газ некоторых рудников обладает легким эфирным запахом, зависящим, вероятно, от ничтожных посторонних примесей (см. выше). Этот запах дает возможность узнать о присутствии газа в руднике. Обыкновенно же рудничный газ запаха не имеет. Из химических свойств необходимо несколько подробнее рассмотреть реакцию горения, как имеющую непосредственное отношение к взрывам рудничного газа и к способам количественного определения его в рудничном воздухе.

Ядовитые газообразные (парообразные) примеси

в рудничной атмосфере.: окись углерода (образуется при взрывных работах, пожарах, взрывах метана и пыли, входит в состав выхлопных газов дизельного оборудования), предельно допустимая концентрация в рудничной атмосфере (ПДК) - 20 мг/м3 (0,0016% по объёму).

Правильно спроектированное и выполненное освещение на предприятии обеспечивает возможность нормальной производственной деятельности. От освещения в значительной степени зависят: сохранность зрения работника, состояние его центральной нервной системы, безопасность на производстве, производительность труда и качество выпускаемой продукции. Рациональное освещение должно обеспечивать достаточную и постоянную во времени освещенность поверхностей, необходимое распределение яркостей в окружающем пространстве, отсутствие слепящего действия источника света, благоприятный спектральный состав и правильное направление светового потока. Единицей измерения светового потока является люмен (лм).

Освещенность - это плотность светового потока падающего от источника света на поверхность. Единицей освещенности является люкс (лк).

Для измерения количественных характеристик освещенности и яркости служат люксметры и фотометры.

В зависимости от источников света освещение бывает естественное, искусственное и совмещенное.

Естественное освещение осуществляется через световые проемы в стенах и кровле.

Искусственное освещение производится путем применения искусственных источников света, подразделяется на: рабочее, аварийное (не менее 2 лк.), эвакуационное (0,2-0,5 лк.), охранное (0,5 лк.). Совмещенное освещение применяют для помещений, в которых недостаточное по нормам естественное освещение дополняется искусственным.

В зависимости от распределения светового потока санитарными нормами и правилами устанавливается три системы рабочего освещения - общее, местное и комбинированное освещение.

Общее освещение обеспечивает одинаковое освещение строительной площадки, помещения. Местное освещение обеспечивает освещение только отдельных рабочих мест и поверхностей. Комбинированное освещение - совокупность общего и местного освещения. Применение только местного освещения не допускается, так как это требует переадаптации зрения, что может привести к опасной ситуации.

Освещенность рабочих мест в зависимости от точности выполняемых работ, операций (сборка часов, операции на сердце и т.д.) определяется санитарными нормами, например: норма освещенности малярных работ - 50 лк., стекольных - 75 лк., высокоточных работ - до 2000 лк.

Для защиты глаз используются средства индивидуальной защиты органов зрения. При производстве электросварочных работ, газорезке, плазменной сварке и во всех процессах горячей обработки металлов (плавка, литье и др.) применяются очки, маски, щитки со светофильтрами.

В настоящее время эксплуатация подавляющего большинства технологического оборудования, энергетических установок неизбежно связана с возникновением шумов и вибраций различной частоты и интенсивности, оказывающих неблагоприятное влияние на организм человека. Длительное воздействие шума и вибрации снижает работоспособность, может привести к развитию профессиональных заболеваний.

Шум как гигиенический фактор представляет собой совокупность звуков, неблагоприятно воздействующих на организм человека, мешающих его работе и отдыху. Шум представляет собой волнообразно распространяющиеся колебательные движения частиц упругой (газовой, жидкой или твердой) среды.

В зависимости от характера вредного воздействия на организм человека шум подразделяется на мешающий, раздражающий, вредный и травмирующий.

Мешающий - это шум, мешающий речевой связи (разговоры, движения людских потоков). Раздражающий - вызывающий нервное напряжение, снижение работоспособности (гудение неисправной лампы дневного света в помещении, хлопанье двери и т.п.). Вредный - вызывающий хронические заболевания, сердечно-сосудистой и нервной систем (различные виды производственных шумов). Травмирующий - резко нарушающий физиологические функции организма человека.

Степень вредности шума характеризуется его силой, частотой, продолжительностью и регулярностью воздействия.

Уровень звука нормируется и измеряется в децибелах (дБ). Для измерения используются шумометры различных модификаций.

Основными методами борьбы с производственным шумом являются:

- уменьшение шума в источнике его возникновения (повышение точности изготовления отдельных узлов машины, уменьшение зазоров, замены стальных шестерен пластмассовыми, балансировка);

- звукопоглощение; звукоизоляция; установка глушителей шума, амортизаторов;

- рациональное размещение цехов и оборудования, дистанционное управление механизмами;

- применение средств индивидуальной защиты: наушников, шлемов или специальных противошумных вкладышей;

- периодические врачебные освидетельствования работающих на производствах с повышенным шумом.

На шахтах организована система санитарно-бытового обслуживания шахтеров. Введено диетпитание. Оздоровление горнорабочих в санаториях-профилакториях, реабилитационных центрах, на курортах.

Предварительные и периодические осмотры осуществляют участковые врачи.

На шахтах введены инженерно-врачебные бригады для медико-профилактического обслуживания шахтеров. Она представляет собой интеграцию медицинской и технической компенсации и осуществляет решение наиболее актуальных задач охраны здоровья шахтеров.

14. Основы противопожарной защиты. Организация пожарной охраны. Классификация строительных материалов и зданий по их пожарной опасности. Характеристика производств по их взрыво- и пожароопасности. Защитные мероприятия по предотвращению пожаров в шахте. Молниезащита, способы определения защитной зоны при грозоразрядах. Эндогенные и экзогенные пожары. Способы тушения их. Средства пожаротушения

Здания и сооружения технологического комплекса рудника, расположенные на дневной поверхности, должны возводиться согласно требованиям действующих на сегодня Строительных норм и правил в соответствии с соответствующими противопожарными разделами.

На поверхности рудника должен быть утепленный пожарный водоем вместимостью не менее 300 м3.

Вода для заполнения водоема и тушения пожара должна поступать от двух независимых источников производительностью 11.1 л/с. Около пожарных водоемов устраивают рабочий и резервный насосы с двумя независимыми источниками питания. От насосов к каждому стволу прокладывают трубопровод диаметром не менее 100 мм.

Трубопровод оборудуют гидрантами, водоотборными кранами и рукавами с пожарными стволами. Для пожарной защиты удаленных от промплощадки столов и шурфов вблизи них сооружаются пожарные водоемы емкостью не менее 100м3, оборудованные погружными насосами.

Вся территория предприятия должна иметь капитальное ограждение и

оборудованные контрольно-пропускные пункты, а также наружное освещение в

соответствии с действующими нормами.

Все проездные дороги должны содержаться в исправном состоянии. Подъезды к пожарным гидрантам, к водоемам и другим источникам водоснабжения (пруды, градирни, каналы и т.п.), оборудованные специальными площадками (пирсами), должны быть постоянно свободными, а в зимнее время очищаться от снега и наледи.

На территории должны быть установлены соответствующие дорожные знаки и поясняющие надписи, не допускающие остановки автотранспорта, других механизмов и оборудования в местах сужения проездных дорог, под арками и в местах расстановки пожарной техники по оперативному плану пожаротушения.

Закрытие отдельных проездов и участков дорог на ремонт или по другим причинам может быть произведено после согласования с объектовой пожарной охраной и устройства временных объездов или переездов через ремонтируемые участки. В этих случаях на весь период ремонта в необходимых местах должны быть установлены дорожные знаки и указатели маршрута следования.

Места ремонта дорог или пути объезда должны иметь дополнительное освещение.

Запрещается на территории предприятий без согласования с органами госпожнадзора или пожарной охраной, имеющейся на объекте, сооружение временных сгораемых зданий и сооружений.

Вода, как средство пожаротушения: вода является наиболее широко применяемым средством пожаротушения. Достоинствами воды помимо доступности и дешевизны являются высокая теплоемкость, большая скрытая теплота парообразования, подвижность, отсутствие токсичных свойств. Вода обеспечивает эффективное охлаждение не только горящих объектов, но и расположенных рядом объектов за счет разбрызгивания. В очаг вода может подаваться в виде сплошных и распыленных струй. Для предотвращения замерзания воды используют антифризы, минеральные соли.

Воду нельзя применять при тушении электроустановок под напряжением, для тушения веществ которые бурно с ней реагируют, водонерастворимых жидкостей.

Кроме того, применяются сапринклерные и дренчерные установки автоматического пожаротушения. Спринклерные установки разбрызгиватели воды, защищенные индивидуальным легкоплавким замком, расплавляющимся при повышении температуры. Выполняются в различных тепловых исполнениях на 72, 93, 141, 182 градусов. Срабатывают непосредственно над очагом пожара.

Дренчеры- разбрызгиватели, включающиеся централизованно. Гасят сразу все помещение. Включаются вручную или автоматически по сигналу автоматического извещателя. Применяются в помещениях с возможностью очень быстрого распространения пожара или для создания водяных завес.

Автоматические установки пожаротушения: АУПТ предназначены для локализации и тушения пожара. Одновременно они выполняют функции автоматической пожарной сигнализации. Перечень зданий, сооружений, помещений подлежащих защите с помощью АУПТ приведен в НПБ.

АУПТ должны обеспечивать:

- Срабатывание в течение времени менее начальной стадии развития

пожара

- Локализацию пожара в течение времени, необходимого для введения

в действие оперативных сил и средств

- Тушение пожара с целью его ликвидации

АУПТ должны быть оснащены устройствами

- Выдачи звукового и светового сигналов оповещения о пожаре

- Контроля уровня(давления) в заполненных трубопроводах и емкостях с пожаротушащим веществом.

АУПТ должны обеспечивать при обхемном пожаротушении формирование командного импульса на:

- Автоматическое отключение вентиляции и перекрытие, при

необходимости проемов и смежных помещений до начала выпуска

пожаротушащего вещества;

- Самозакрывание дверей;

- Задержку подачи огнетушащего вещества на время эвакуации людей но не более 30с.

При срабатывании установок объемного пожаротушения должны загораться информационные таблички.

АУПТ должны быть защищены ручным пуском(кроме спринклеров). Устройства ручного пуска должны быть защищены от случайного приведения их в действие и механических повреждений и должны находиться вне зоны горения. Тип установки и вещество выбирается в зависимости от пожарной опасности и материалов и веществ.

Воздушно-механическая пена как средство пожаротушения: пены- коллоидные системы, состоящие из пузырьков газа, оболочка которых содержит 3-5%й водный раствор пенообразователя. Пены применяют для тушения твердых и жидких горючих веществ, не вступающих во взаимодействие с водой, и в первую очередь для тушения нефтепродуктов. Пожаротушащий эффект пены основан на охлаждении очага пожара водой, а так же частичном изолировании зоны горения от доступа свежего воздуха. К достоинствам пены как средства пожаротушения можно отнести:

- Длительность сохранения пеной своей структуры и объема, что позволяет

производить как площадное так и объемное пожаротушение;

- Возможность дистанционного воздействия на очаг пожара

- Способность пены перемещаться на значительные расстояния и проникать в труднодоступные места.

Огнетушащие свойства пены в большой степени определяются её кратностью и стойкостью. Кратность- отношение объема пены к объему жидкой фазы. Стойкость- сопротивляемость пены процессу разрушения и оценивается продолжительностью выделения из пены 50% жидкой фазы. С повышением кратности пены стойкость снижается. Стойкость пены средней кратности составляет порядка 2х часов. Стойкость может быть повышена путем введения стабилизирующих добавок. Пена электропроводна, поэтому тушить ею установки под напряжением запрещается.

...