Личная безопасность в повседневной жизни

Основные правила действий по обеспечению личной безопасности при возникновении негативных и опасных факторов бытового характера. Характеристика способов предотвращения и преодоления паники и панических настроений в опасных и чрезвычайных ситуациях.

Рубрика Безопасность жизнедеятельности и охрана труда
Вид доклад
Язык русский
Дата добавления 04.12.2020
Размер файла 91,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Новосибирская область "Черепановский политехнический колледж"

Доклад

«Личная безопасность в повседневной жизни»

Выполнил студент 15 группы

Чегорка Тимофей

Преподаватель ОБЖ:

Носик Д.В.

Черепаново 2020 г

План

Введение

1. Возможные негативные и опасные факторы бытового характера

2. Правила действий по обеспечению личной безопасности при возникновении негативных и опасных факторов бытового характера

3. Правила действий по обеспечению личной безопасности в общественном транспорте

4. Правила действий по обеспечению личной безопасности при дорожно-транспортных происшествиях

5. Обязанности пешеходов

6. При железнодорожной аварии

7. При аварии на воздушном судне

8. При аварии на водном транспорте

9. Правила действий по обеспечению личной безопасности в походе и на природе

10. Ориентирование на местности

11. Оборудование убежищ от непогоды и организация ночлега

12. Общие правила поведения на водоемах зимой

13. Первая помощь при отравлениях

14. Профилактика

15. Средства борьбы с паникой

Введение

В процессе своей жизнедеятельности человек постоянно подвергается опасностям и риску. В его повседневной жизни существуют так называемые возможные или потенциальные опасности.

Прогресс и социальное развитие цивилизации несут не только относительное повышение благосостояния и уровня жизни, но и одновременно ведут к нарастанию воздействия на человека негативных последствий в бытовой сфере. Чем сложнее становится система, обеспечивающая жизнь человека, тем выше вероятность появления нарушений в её работе. безопасность бытовой панический настроение

В настоящее время человека окружают множество приборов, приспособлений, машин без которых невозможно представить его существование как в доме, квартире , так и за их пределами.

Процесс урбанизации городов необратим и будет продолжаться. Бытовая сфера тесно связана с элементами городской инфраструктуры - транспорт, кинотеатры, театры, рынки, водные объекты и т. д.

Очень трудно заставить людей соблюдать правила безопасности в быту, вне производственной сферы деятельности. Но именно там, в бытовой сфере, и происходит наибольшее количество несчастных случаев.

Что может в мирное время угрожать человеку?

Находясь дома, передвигаясь по городу, пользуясь различным видом транспорта, отдыхая на природе мы можем оказаться в опасности, в экстремальной ситуации.

Экстремальная ситуация опасна прежде всего потому, что возникает обычно там, где ее никто не ждет, и вы оказываетесь совершенно не готовы к ней, а поэтому беспомощны.

Чтобы избежать беды и не растеряться в различных чрезвычайных ситуациях, необходимо знать возможные негативные и опасные факторы, а также правила поведения и порядок действий при возникновении различного рода опасностей.

В каких бытовых ситуациях таится опасность?

Что необходимо сделать, чтобы беда не застала вас врасплох?

Как действовать в экстремальных ситуациях, чтобы спасти себя и близких?

1. Возможные негативные и опасные факторы бытового характера

Негативные и опасные факторы бытового характера весьма разнообразны.

К возможным негативным и опасным факторам бытового характера относятся ситуации, угрожающие жизни и здоровью человека в повседневной деятельности.

Надо научиться предвидеть опасности и правильно действовать в условиях реализовавшихся негативных и опасных факторов.

Наиболее распространенными негативными, а зачастую и опасными факторами бытового характера можно считать:

- возгорания, пожары;

- отравления угарным или бытовым газом;

- поражение электрическим током;

- бытовые травмы, заболевания;

- падения с лестниц, с высоты;

- затопление помещений;

- дорожно-транспортные происшествия;

- разрушение стен и строительных конструкций, повреждение имущества;

- ссоры и конфликты;

-Опасные ситуации в местах скопления людей - на улице, в общественных местах, в транспорте

Причины опасных ситуаций:

- несоблюдение правил использования бытовых приборов и хозяйственного инструмента;

- неисправные или оставленные без присмотра включенные электробытовые приборы;

- технические аварии, протечки, повреждения водопроводов и газопроводов;

- нарушение правил обращения с легковоспламеняющимися веществами и средствами бытовой химии;

- нарушение правил содержания животных, поведение с ними на улице;

- ураганы, ливни, сильные холода, жара, землетрясения, наводнения;

- шалости с огнем, взрывными устройствами, ядовитыми веществами;

- социально-бытовые проблемы, кризисные явления в экономике и политике;

- пьянство, наркомания и противоправное поведение;

- злостное нарушение дисциплины, правил безопасности, правил обращения с приборами и механизмами.

Лучший способ предупредить возникновение чрезвычайных ситуаций бытового характера, повысить личную безопасность и безопасность окружающих -- это знать правила безопасного поведения в повседневной жизни, не создавать экстремальные ситуации, а в случае их возникновения (независимо от причин) эффективно им противодействовать, уметь оказать помощь себе и другим.

2. Правила действий по обеспечению личной безопасности при возникновении негативных и опасных факторов бытового характера

Ш в местах массового скопления людей;

Ш в общественном транспорте;

Ш при дорожно-транспортных происшествиях;

Ш дома, во дворе, на улице;

Ш в походе и на природе;

Ш на водных объектах;

Ш при бытовых отравлениях.

Правила действий по обеспечению личной безопасности в местах массового скопления людей.

Места и зоны отдыха (парки, пляжи и др.), открытые сцены, выставочные залы, стадионы, спортивные площадки, митинги, праздничные шествия - все это составляет неотъемлемую принадлежность современных городов и по своему назначению является важным фактором активной деятельности человека. Так или иначе каждый человек может оказаться в местах массового скопления людей. В подобных местах может возникнуть непредвиденная ситуация (обрушение, авария, пожар, взрыв, ссора болельщиков, неуемное желание поклонников пробиться к своему кумиру на сцену и т.п.).

Все это должно побуждать человека при посещении таких мест всерьез подумать о мерах, которые предотвратили бы возможные отрицательные последствия нахождения в них. Если у человека появилось желание принять участие в митинге, шествии, демонстрации, обходимо узнать, есть ли разрешение официальных властей на проведение этого мероприятия. В случае отсутствия такого разрешения не исключены действия со стороны правоохранительных органов, направленные на разгон людей. Это обязательно приведет к беспорядкам, насильственным действиям, арестам. Нередки случаи применения слезоточивого газа, водометов, конных нарядов, собак, резиновых дубинок, щитов, оружия.

Известно множество примеров, когда праздничная толпа в один миг превращается в неуправляемую силу, безжалостно сметающую на своем пути все и вся. Паника и бегство толпы являются ее основными поражающими факторами. Во время паники и бегства люди становятся источником опасности друг для друга, порой эта опасность бывает смертельной.

Лучше, конечно, не становиться частью толпы. Это и опасно, и не очень почетно. Но как же вести себя, если это все-таки произошло?

Характерные черты паники:

· паническое бегство всегда направлено в сторону от опасности;

· направление бегства при панике не является случайным (выбор - за знакомой дорогой или той, которой бегут другие);

· по своему характеру паническое бегство асоциально (самые сильные связи могут быть прерваны: мать может бросить ребенка, муж - жену и т.п.); люди становятся неожиданным источником опасности друг для друга;

· человек, охваченный паникой, всегда верит, что обстановка крайне опасна (паническое бегство прекращается, когда человек думает, что находится вне опасной зоны);

· человек, охваченный паникой, плохо соображает, но его мысли не являются неразумными (проблема скорее в том, что он не ищет альтернативных решений).

Как уцелеть в толпе?

В случае принятия решения об участии в мероприятии с большим количеством людей постарайтесь выполнить следующие правила:

- на концерте, стадионе заранее прикиньте, как Вы будете выходить (вовсе не обязательно тем же путем, что вошли).

- не берите с собой животных, громоздкие вещи (сумки, рюкзаки, тележки);

- оставьте дома фото-кино-видеотехнику, стеклянные бутылки;

- наденьте строгую облегченную одежду без капюшона, застегните все пуговицы, не надевайте галстук, шарф, пояс;

- зашнуруйте обувь и надежно завяжите шнурки, не надевайте обувь на высоком каблуке;

- не берите с собой острые, колющие, режущие предметы, оружие;

- старайтесь не брать в руки плакаты, транспаранты, флаги на древке;

- снимите с одежды символику и знаки различия, поскольку они могут вызвать отрицательную реакцию у ваших противников или сотрудников милиции;

- имейте при себе удостоверение личности;

- старайтесь держаться подальше от сотрудников полиции, т.к. именно на них, как правило, направлена агрессия толпы, что означает - летящие камни, бутылки, палки, возможны провокации. Не менее опасны и ответные действия.

- не вступайте с полицией в переговоры и стычки;

- постоянно контролируйте ситуацию, состояние толпы и свое место, что бы во время покинуть опасную зону;

- держитесь дальше от трибуны, микрофонов, сцены, т.к. в случае давки отступать отсюда будет очень непросто;

- продумайте варианты отхода через проходные подъезды и дворы, переулки, примыкающие улицы;

- в случае возникновения ЧС постарайтесь незамедлительно покинуть это место;

- держитесь подальше от компаний, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, т.к. рядом с такими группами легко возникают конфликтные ситуации, которые могут привести к драке;

- при движении в плотной толпе опасно находиться возле стеклянных витрин магазинов, стен зданий, деревьев, оградительных сеток, набережных, мостов, транспортных средств, узких проходов. Прижатые к ним толпой вы можете получить травму. Старайтесь избегать центра и краев толпы. При движении уклоняйтесь от неподвижно стоящих на пути предметов: урн, столбов, деревьев, забора, машин оцепления, углов зданий. Не цепляйтесь руками за предметы;

- не пытайтесь идти против движения толпы;

- находясь в плотной толпе, держите руки, согнутые в локтях, прижатыми к грудной клетке, зажмите их в замок. Так вы сможете защитить себя от сдавливания и облегчить дыхание;

- если вы споткнулись и падаете, постарайтесь всеми силами удержаться на ногах, хотя бы ухватившись за людей, впереди идущих;

- старайтесь держаться подальше от высоких и полных людей, от людей пьяных, агрессивных, от людей с детскими колясками, объемными предметами в руках, с рюкзаками, животными, от инвалидов;

- при применении слезоточивого газа закройте нос и рот мокрым платком; если газ попал в глаза их надо промыть водой или попытаться часто моргать, чтобы слезы вымыли едкое вещество. В любом случае надо покинуть место применения газа;

- если толпа плотная, но неподвижная, из нее можно попробовать выбраться, используя психосоциальные приемы. Например, притвориться больным, пьяным, сумасшедшим, сделать вид, что вас тошнит, и т.д

- выбросьте сумку, зонтик и т.д. Если у вас что-то упало (что угодно), ни в коем случае не пробуйте поднять - жизнь дороже;

Главная жизненно важная задача в толпе - не упасть.

В случае падения необходимо защитить голову руками и обязательно встать. Встать в толпе чрезвычайно сложно, но если подняться не удастся, то толпа хладнокровно вас затопчет.

Подняться можно двумя способами:

- быстро подтянуть ноги к себе, сгруппироваться, рывком встать;

- одной ногой упереться в землю, резко разогнуться, используя инерцию движения толпы;

- вставая, не обращайте внимания ни на что, главная ваша задача - подняться и идти дальше. Никогда не рассчитывайте на сострадание или помощь людей, находящихся в толпе. Моральных устоев здесь не существуют.

Нередки случаи использования в толпе знамен, вымпелов, транспарантов, которые представляют дополнительную опасность: их можно уронить и задевать ими людей, о них можно споткнуться в случае падения этих предметов на землю. Для предотвращения несчастных случаев следует держаться подальше от людей с вымпелами, флагами, транспарантами. Если они оказались на земле - переступите их.

Большую угрозу для здоровья и жизни людей представляет собой наличие в толпе техники (автомобиль, танк), поскольку люди могут быть раздавлены ими или задохнуться от удушья выхлопными газами.

На митингах:

- не стойте возле мусорных контейнеров, урн, детских колясок, бесхозных чемоданов - часто именно в этих местах закладывается взрывчатка силами, стремящимися к дестабилизации обстановки на митинге;

- не находитесь рядом со сценой или местом, откуда выступают ораторы - эти места находятся под пристальным вниманием милиции и воинственно настроенных элементов, а также в случае возникновения давки, суматохи отступать с этих позиций труднее;

- кино-фото аппаратура привлекает внимание экстремистски настроенных элементов. В лучшем случае разобьют вашу аппаратуру, в худшем - пострадаете вы сами;

- если милиция начала операцию по рассеиванию толпы - не теряйте спокойствия и самообладания. Если вы начнете спасаться бегством, вас могут принять за одного из зачинщиков. В суматохе вы никому, ничего не докажете. Поэтому стойте спокойно, не кричите, не делайте движений, которые могут быть восприняты как агрессивные. Всем своим видом выражайте миролюбие - это будет наилучшей гарантией того, что при рассеивании работники милиции вас не тронут.

3. Правила действий по обеспечению личной безопасности в общественном транспорте

В повседневной жизни, при нахождении на улице или в общественном транспорте всегда нужно помнить и выполнять правила дорожного движения и личной безопасности.

Передвигайтесь только по тротуарам или пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны, а где их нет - по обочине или краю дорожного полотна, навстречу движению транспорта;

Дорогу переходите только по пешеходным переходам, а при их отсутствии - по кратчайшему пути на участке, где проезжая часть хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что по близости нет автотранспорта;

При пользовании наземным транспортом избегайте в темное время суток пустынных остановок. Ожидая автобус или трамвай, рекомендуется стоять на хорошо освещенном месте, рядом с другими людьми. Когда транспорт подходит, не старайтесь встать в первом ряду нетерпеливой толпы - могут вытолкнуть под колеса.

Если рейсовый автобус ходит с большими промежутками, запомните расписание, чтобы не стоять на остановке слишком долго.

Какие правила необходимо соблюдать в транспорте?

Не засыпайте во время движения, опасно не столько проспать свою остановку, сколько получить травму при резком торможении или повороте. Посадку и высадку из транспорта производите только при его полной остановке.

При посадке проходите в среднюю часть салона, не останавливайтесь около дверей, не мешайте проходу другим. Не используйте двери транспорта в качестве опоры, и не препятствуйте открытию и закрытию дверей;

во время движения обеспечьте себе устойчивое положение, держась за поручни, спинки кресел или ремни безопасности;

Если стоите, размещайте точки опоры (две ноги, руку на поручне) так, чтобы их вертикальная проекция на пол образовывала треугольник большой площади. Заранее выберите, куда будете падать в случае столкновения, а также кто и что упадет на Вас не отвлекайте водителя от управления транспортом;

Если вы находитесь в автобусе, трамвае, троллейбусе, то старайтесь не засыпать во время движения и надолго не заглядывайтесь в окно, если на полу стоит ваша сумка или чемодан.

Лучше сидеть лицом в сторону движения: так Вы можете следить за ситуацией на дороге, при этом также меньше риск получить травму в случае аварийного торможения или столкновения.

Середина салона - самое безопасное место.

Сидеть по правому борту - безопаснее, чем по левому: подальше от встречного потока транспорта.

Не прислоняйтесь к дверям, по возможности избегайте езды на ступенях и в проходе.

-Не стойте около дверей, так как именно здесь Вы вероятнее всего можете быть ограблены кем-то из выходящих.

- Если в транспорте нет свободных мест, стойте в центральном проходе, а не у выхода, потому что здесь мошенники могут вырвать у вас сумочку, «дипломат» или пакет и сразу же выскочить и затеряться в толпе.

- Открытая сумка всегда притягивает взоры похитителя, поэтому старайтесь, чтобы ваши вещи были хорошо упакованы и закрыты. Если вы поставили на пол сумку или пакет, не засматривайтесь в окно или по сторонам, придерживайте вещи ногами.

-Никогда не держите паспорт или деньги в заднем кармане брюк. Самое надежное место хранения документов - внутренний карман пиджака, но не забывайте, что карманники легко могут выкрасть их и оттуда в толпе и сумятице.

Избегайте пустых автобусов и трамваев, троллейбусов. Если все же приходится ехать поздно, то садиться лучше около водителя, причем не у окна, а ближе к проходу, чтобы к вам неудобно было подсесть. Если, несмотря на это подозрительный незнакомец хочет сесть рядом, пропустите его к окну или пересядьте.

Женщинам рекомендуется садиться рядом с другими женщинами. А если в салон вошел явно развязный пассажир, отвернитесь от него, не встречайтесь с ним глазами.

После выхода из салона лучше подождать, пока транспорт отъедет, и лишь потом переходить улицу. Стоящий автобус или троллейбус обходите сзади, трамвай - спереди. Целесообразнее сидеть по правому борту транспортного средства: он более безопасен в плане потенциального столкновения с встречными машинами.

При поездках в электричке, особенно в вечернее время лучше садиться в вагон, где традиционно скапливаются пассажиры. Если вы опасаетесь хулиганов - садитесь ближе к пульту вызова милиции или на крайний случай к стоп-крану (он находится в тамбуре). Однако стоять в тамбуре и проходах, курить - не рекомендуется.

Если в вагоне, куда вы уже вошли, обнаружили расположившуюся пьяную компанию, спокойно проходите в следующий по ходу движения вагон. Не отвечайте на вызывающие реплики, не встречайтесь глазами с развязными пассажирами. Будьте готовы дать отпор, но не показывайте испуга или раздражения, будьте внешне равнодушны.

Если вместе с вами вышел человек или группа, угрожавшая вам, сразу обратитесь к кассиру или дежурному по станции, милиционеру. Попросите связаться с милицией, скажите о приметах угрожавшего, не уходите со станции, пока не убедитесь, что вам ничто не угрожает. Если есть возможность -- позвоните (или попросите позвонить работника станции), чтобы вас встретили.

Что делать, если в салоне пожар?

Во-первых, немедленно сообщить об этом водителю.

Во-вторых, откройте двери кнопкой аварийного открывания дверей. Если это не удается, а салон наполняется дымом, разбейте боковые окна (держась за поручень, ударьте обеими ногами в угол окна) или откройте их как аварийные выходы по инструкции (например, с помощью специального встроенного шнура).

В-третьих, по возможности сами тушите огонь с помощью огнетушителя, находящегося в салоне. Боритесь с паникой, спасая в первую очередь детей и тех, кто не может сам о себе позаботиться. Защитите рот и нос платком, шарфом, рукавом, полой куртки от дыма: первая опасность при таком пожаре - ядовитые газы от пластика; иной раз нескольких вдохов достаточно, чтобы потерять сознание. Выбравшись из горящего вагона, сразу же начинайте помогать другим.

На железнодорожном транспорте

Железнодорожный транспорт занимает важное место в перевозке пассажиров. Однако на нем также возможны аварии и катастрофы, связанные с крушениями, пожарами, повреждениями линий электропередачи и другими авариями связанных с угрозой для жизни окружающих.

Для уменьшения риска при пользовании железнодорожным транспортом необходимо соблюдать следующие основные правила и меры безопасности:

переходите железнодорожные пути только в установленных местах;

при переходе через железнодорожные пути, убедитесь в отсутствии движущегося транспорта, и ни в коем случае не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы и при полной остановке поезда;

не открывайте наружные двери тамбуров на ходу поезда и не стойте на подножках и переходных площадках;

не высовывайтесь из окон;

не применяйте в вагонах открытый огонь и бытовые электроприборы (чайники, утюги, электроплитки);

не перевозите в вагонах легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества.

Для обеспечения пожарной безопасности пассажиров в поездах устанавливаются системы пожарной сигнализации, аварийные выходы, оборудуются пожарные стенды.

Авиационный транспорт.

Обеспечение безопасности полетов является основной проблемой с момента возникновения авиации. В настоящее время ежегодно в мире происходит в среднем 60 авиакатастроф, из которых более половины связаны с гибелью всех пассажиров и экипажа. Вместе с тем риск погибнуть в авиационной катастрофе в десятки раз ниже риска попасть под машину (в мире ежегодно гибнет на дорогах около 170 тыс. человек, в то время как в авиакатастрофах - менее 2 тысяч).

Безопасность полетов зависит, прежде всего, от надежности самолетов и профессионализма экипажей, но и вы, при пользовании авиационным транспортом, должны соблюдать определенные правила.

если у вас есть возможность выбора, то садитесь в кресло, которое расположено рядом с выходом и, по возможности, ближе к середине или хвосту самолета;

поинтересуйтесь, где располагаются выходы (основные и аварийные), как они открываются;

при взлете и посадке самолета следите за тем, чтобы ваш ремень безопасности был плотно затянут.

4. Правила действий по обеспечению личной безопасности при дорожно-транспортных происшествиях

Дорожно-транспортным происшествием называется ситуация, возникшая в процессе движения механических транспортных средств и повлекшая за собой гибель или телесные повреждения людей, либо повреждения транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества.

Дорожно-транспортные происшествия подразделяются на следующие виды: столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста, наезд на гужевой транспорт, наезд на животное и прочие дорожно-транспортные происшествия.

Надо иметь в виду, что водитель и пассажиры чаще всего получают ранения головы, конечностей и грудной клетки от ударов конструкциями дверей, рулевой колонки, передней стенкой кузова и ветровым стеклом. Дополнительные травмы наносят предметы, находящиеся в машине. Пешеходы больше всего повреждений получают от ударов бамперами, крыльями, фарами и капотом. Около 60% всех ранений - результат вторичного удара о дорожное полотно, бордюрный камень.

Водителю в целях личной безопасности и безопасности пассажиров запрещается:

управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии;

передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке - временного разрешения кроме случаев обучения вождению;

пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Пешеходам в целях личной безопасности запрещается:

переход проезжей части в неустановленном месте;

неожиданный выход на проезжую часть из-за транспортного средства, деревьев, сооружений и других видов препятствий;

неподчинение сигналам регулирования дорожного движения;

передвижение по проезжей части при наличии тротуара;

игра на проезжей части.

5. Обязанности пешеходов

ь Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части.

ь При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

ь Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

ь Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

ь В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.

ь На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств.

ь Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора.

ь При приближении транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

ь Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Если вы стали участником ДТП, то полезно придерживаться следующих правил поведения:

- пассажиры должны быстро сгруппироваться, лечь на пол или на сидение, защитить голову руками, накрыть детей своим телом, напрячь мышцы;

- не покидайте автомобиль в процессе движения из-за высокой вероятности травмирования или гибели;

- постарайтесь самостоятельно выбраться из автомобиля и помочь всем пострадавшим покинуть автомобиль. В случае невозможности это сделать успокойтесь, не делайте резких движений, примите оптимальную позу, позовите на помощь, ждите спасателей;

- покиньте автомобиль через двери, окна, люки. Если вам мешают стекла, их нужно разбить. После аварии постарайтесь оценить обстановку, положение транспортного средства, наличие реальных факторов опасности;

- отойдите на безопасное расстояние от места ДТП;

- при возникновении пожара постарайтесь погасить огонь подручными средствами или вызвать специалистов;

- при падении автомобиля в воду постарайтесь покинуть его как можно быстрее, до полного погружения в воду.

6. При железнодорожной аварии

Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна - аварийные выходы, гак как высока вероятность пожара. Покидайте вагон только на полевую сторону пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла. При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны, а если это невозможно - в конец поезда, плотно закрывая за собой двери. Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Помните, что при пожаре материал облицовки стен вагонов выделяет токсичный газ, опасный для жизни.

7. При аварии на воздушном судне

При декомпрессии немедленно наденьте кислородную маску. Не пытайтесь до этого оказывать кому-либо помощь, даже если это Ваш ребенок. Вы не успеете помочь себе и оба останетесь без кислорода. Сразу после надевания масок пристегните ремни безопасности и приготовьтесь к резкому снижению.

При пожаре в самолете наибольшую опасность представляет дым, поэтому дышите через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Защитите открытые участки тела от воздействия огня, используя одежду, пледы. После приземления и остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, так как велика вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки. После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками - возможен взрыв.

При жесткой посадке тщательно подгоняйте ремень безопасности, проверяйте, нет ли у Вас над головой тяжелых чемоданов. Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями. Голову уложите на колени или наклоните как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета.

8. При аварии на водном транспорте

Помните, что решение об оставлении судна принимает только капитан. Перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот оденьте на себя побольше одежды, а сверху - спасательный жилет. Если есть возможность возьмите с собой одеяла, дополнительную одежду, питьевую воду, еду. Если Вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с высоты не более 5 метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет. Плывите только к спасательному средству. Находясь в воде, подавайте сигнал свистком или поднятой рукой, при отсутствии спасательных средств двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло - сгруппируйтесь в спасательном жилете, обхватив руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Если у Вас нет спасательного жилета, поищите глазами какой-нибудь плавающий предмет и ухватитесь за него, чтобы легче держаться на плаву до прибытия спасателей, отдыхайте лежа на спине.

Правила действий по обеспечению личной безопасности в городе.

Современный город наполнен источниками потенциальной опасности для человека. Вечерние посещения кинотеатров, концертов заставляют горожан возвращаться домой в позднее время. В городе большое скопление людей притупляет внимание человека и облегчает злоумышленнику исполнение своих преступных намерений.

Чтобы избежать опасности, избежать стресса в той или иной ситуации необходимо знать некоторые правила.

На улице

- Не надевайте одежду, излишне подчеркивающую фигуру, а также дорогие украшения, если вам предстоит возвращаться домой поздно вечером. Если все же на вас имеются драгоценности, постарайтесь, чтобы они не бросались в глаза, можно их снять. Желательно, чтобы вас кто-нибудь встречал или возьмите такси. Попросите водителя подождать, пока вы войдете в дом.

- По возможности, откажитесь от ночных прогулок. Если возникла срочная необходимость выйти из дома в темное время суток, старайтесь не идти по малолюдным и плохо освещенным местам, пустынным скверам. Будьте внимательны на улицах, не подходите близко к стенам домов - в подворотне и за углом может таиться опасность. Держитесь ближе к краю тротуара. Правильнее идти по улице навстречу движению транспорта - так вы не подвергнетесь внезапному нападению из машины. Нежелательно ходить вдоль производственных корпусов - здесь мало шансов на чью-то помощь. Не пользуйтесь плохо освещенными, пустынными подземными переходами.

- Не «голосуйте» на дороге и не принимайте приглашения от водителей. Если вам угрожают из притормозившей рядом машины, громко закричите и бегите в сторону, противоположную движению автомашины.

- Остерегайтесь любых азартных игр (даже в шахматы можно проиграть состояние) или заключения пари. Если к вам подходит цыганка и предлагает «сказать всю правду» - это мошенница. Она обязательно попросит вас положить на ладонь какую-нибудь золотую вещь или деньги. Если вы это сделаете, с украшением и деньгами можете попрощаться. На улице следует остерегаться всех людей, предлагающих какие-либо сделки, даже выгодные на первый взгляд.

- Находясь на улице в вечернее и ночное время, не пользуйтесь плеером, иначе вы не услышите шаги приближающегося потенциального преступника.

- Если показалось, что вас кто-то преследует, меняйте темп ходьбы, переходите несколько раз на противоположную сторону улицы. Если ваши подозрения подтвердились, бегите туда, где могут быть люди, или прости к освещенному месту. Если преследование продолжится, зовите на помощь. Если есть свисток, не переставая убегать, свистите. Если вас все же настигли вблизи дома, то не только зовите на помощь, но и кричите: «Пожар!», «Горим!». В случае строй опасности разбейте окно нижнего этажа. Так вы найдете среди жильцов гораздо более скорый отклик.

- Всегда исходите из конкретных обстоятельств. В случае необходимости не стесняйтесь обращаться за помощью к посторонним людям: в магазинах - это продавцы, менеджеры, кассиры; в аптеках - фармацевты; в банках - охранники, банковские служащие и т.д.

В общественных местах

- Выходя из дома, запомните сумму, которой вы располагаете. Не пересчитывайте деньги в людном месте.

- Будьте сдержанны и внимательны, не фамильярничайте с незнакомыми, старайтесь не привлекать к себе внимание.

- В кафе, ресторане садитесь подальше от выхода, лучше спиной к стене, не располагайтесь в малоосвещенных местах. Столики, расположенные рядом со стойкой, - самые безопасные.

- Будьте осторожны с людьми, подсевшими за ваш столик, не ввязывайтесь в разногласия или ссоры, не пытайтесь усмирять или примирять ссорящихся людей.

- Если вам надо поменять валюту, делайте это только в специально предназначенных местах. На улице, рынках очень вероятно, что вам подсунут фальшивые деньги.

- Не делайте покупок с рук или у людей, вызывающих подозрение. Если товар продается намного ниже его стоимости - это или ворованная вещь, или подделка.

- Не говорите посторонним, что вы хотите приобрести. Не соглашайтесь на предложение продавца пройти в подсобку, попросите вынести товар.

- Прежде чем принять какое-либо предложение, проанализируйте, чем оно может для вас обернуться, доверяйте своему внутреннему чувству, а если попали в беду, обратитесь за помощью.

- Если у вас много пакетов и сумок с покупками - возьмите такси. Вы переплатите какую-то сумму, зато в целости и сохранности довезете вещи домой.

- Старайтесь не посещать в одиночку общественный туалет (это «странное» правило имеет свое объяснение: общественные туалеты, к сожалению, не являются безопасным местом, и это хорошо обыграно во многих фильмах - разбойные нападения, сексуальное насилие или домогательства).

Во дворе и в доме

Ш Мы должны знать, кто живет рядом и чем он занимается.

Ш Если вы внимательны, то знаете в своем дворе почти все машины и их владельцев. Появились новые люди, близко к дому продолжительное время стоит новая (незнакомая) машина, с двери, ведущей в подвал, сорван замок - это должно насторожить вас.

Ш Улица и территория вокруг дома должны хорошо освещаться.

Ш Контролируйте освещение, исправность кода, домофона. Приобретите свисток, а если можно, и карманную сирену. Вечером при входе в подъезд (или выходе из него) держите наготове связку ключей, зонт.

Пользование лифтом

Мы - жители многоэтажных городов - уже давно не представляем себя без лифтов.

Несколько основных правил пользования лифтом.

Ш Если вы заходите в лифт с грудным ребенком в коляске, лучше взять малыша на руки. И уж ни в коем случае не ввозите коляску перед собой. Двери лифта могут неожиданно закрыться. Кстати, предостережение молодым мамам - не впускайте уже научившихся ходить малышей в лифт впереди себя. Двери захлопнуться и ребенок окажется в совершенно беззащитном состоянии.

Ш Во всех домах на стене первого этажа есть инструкция - не поленитесь, прочтите, что там написано. Инструкции запоминаются быстро и всплывают в памяти в нужный момент.

Ш А теперь внимание: самая частая ошибка, которую допускают пассажиры - попытка самим выбраться из внезапно остановившегося лифта. Во-первых, не паникуйте и сразу вызывайте диспетчера. В любом случае лифтами в доме пользуетесь не вы один. Поэтому люди обязательно заметят поломку и придут к вам на помощь. Не старайтесь открыть дверь и совершить прыжок, даже если вы считаете себя сильным и ловким. Известно множество случаев, когда такие попытки заканчивались падением в шахту.

Ш Единственное исключение, когда лифт следует покинуть как можно скорее - это пожар в доме или другая чрезвычайная ситуация.

Ш Не заходите в лифт с незнакомцем, вызвавшим ваше подозрение

Ш В лифте не поворачивайтесь спиной к незнакомцу, а ненавязчиво наблюдайте за его действиями. Если на вас нападут, кричите, шумите, стучите по стенкам кабины. Защищайтесь любым способом. Препятствуйте попытке нападающего остановить лифт между этажами, не позволяйте ему приближаться к пульту, постоянно нажимайте спиной кнопку ближайшего этажа.

Ш Входите в лифт только тогда, когда убедитесь, что в кабине нет незнакомых людей. Имейте при себе зонтик, свисток, сирену, которые могут служить орудием защиты.

9. Правила действий по обеспечению личной безопасности в походе и на природе

Неожиданно оказавшись в сложной ситуации наедине с природой, необходимо оценить обстановку и принять решение на спланированные действия. Благоприятный исход автономного существования зависит от многих причин: физического и психологического состояния, запасов пищи, эффективности снаряжения.

К первоочередным заботам относятся: оказание первой помощи или самопомощи, спасение необходимого снаряжения, имущества и запасов продуктов. В дальнейшем осуществляется подача сигналов бедствия или устанавливается радиосвязь, подготавливается временное укрытие, добывается пища и вода, производится ориентирование, поиск маршрутов и выход в населенную местность.

Шансы на выживание зависят от следующих факторов: желания выжить, умения применять знания, уверенности в знании местности, рассудительности и инициативности, дисциплинированности, способности анализировать и учитывать свои ошибки.

Выжить - значит решить три важнейшие задачи:

- суметь укрыться от холода, жары и ветра, защитить организм от переохлаждения или перегрева в зависимости от местности и погодных условий.

- сразу установить дневную норму расхода воды, а неприкосновенный запас оставить на крайний случай. Необходимо также принять меры для нахождения источников воды.

- составить пищевой рацион и убедиться, что имеется достаточное количество воды для приготовления пищи.

В походе и на природе полезно соблюдать правила безопасности, чтобы приятная прогулка или поход не превратились в серьезную проблему выживания в непривычных условиях.

Если вы идете за город даже на один день, захватите с собой карту или схему местности, компас, спички, нож. Полезно иметь с собой небольшой неприкосновенный запас продуктов: плитку шоколада, изюм, орехи, сало.

Если вы идете в поход на несколько дней, то помните правила установки палаток.

Нельзя ставить палатку под нависшими ветками деревьев, в непосредственной близости от легковоспламеняющихся предметов и растений, на лавина-, камнепада-, селеопасных участках, у скал, карнизов, снежных мостов и козырьков, рядом с сухими, подгнившими, дуплистыми деревьями, в непосредственной близости от воды, на отмели, косе, в высохшем русле реки, в густом кустарнике, в камыше, тростнике, под крутыми земляными откосами, на краю обрыва или высокого берега, под линией электропередачи.

Заднюю стенку палатки необходимо располагать в сторону преобладающих ветров. Вход в палатку не должен располагаться в сторону оврага, ямы, обрыва, воды, что исключить травмирование в (случае выхода туриста из палатки ночью).

Наличие топора в туристской группе является обязательным условием похода. С его помощью выполняется широкий круг различных работ: заготовка дров, установка палатки, расчистка пути, прорубание льда, забивание гвоздей, вскрытие металлических банок с продуктами. Чтобы топор не причинил травму при его использовании, он не должен соскакивать с топорща, быть исправным и острым. Топор нельзя носить его за поясом, бросать другому участнику похода, т.к. это может привести к очень серьезной травме.

Собираясь в поход, подумайте, что может пригодиться. Нужно стремиться к минимальному количеству предметов с максимальным количеством способов применения Рекомендую брать:

1. Нож, желательно с фиксирующимся лезвием.

2. Спички, натертые парафином.

3. Свеча (освещение, растопка, обогрев).

4. Компас.

5. Игла с нитками.

6. Рыболовный набор.

7. Бинт.

Обеспечение безопасности в походе.

- положите в непромокаемые пакеты и сумки документы и продукты питания. Сыпучие продукты лучше хранить в легких пластиковых бутылках с надписью;

- упакуйте рюкзак: в самый низ поставьте посуду и упакованные продукты, мягкие вещи (спальный мешок, запасную одежду, средства спасения) укладывают к спине. Каждый рюкзак должен иметь комплект автономного проживания. Аптечку (бинты, противоожоговые препараты, самые необходимые лекарства) и фонарик лучше упаковать с внешней стороны рюкзака, чтобы их можно было быстро достать, как и прочную веревку для крепления вещей к лодке. Необходимо тщательно закрыть рюкзак, чтобы в него не попала вода;

- полностью собрав рюкзак, сверху прикрепите к нему куртку.

- при подготовке места отдыха место для костра обложить землей, не выбирать под кронами деревьев во избежание возникновения пожара.

- воду для питья и приготовления пищи брать из проверенных источников в населенных пунктах.

Летом в лесу желательно пользоваться тонкой и плотной курткой с капюшоном. Все части куртки должны плотно прилегать к телу, иначе можно нахватать блох, клещей. Обувь во многом зависит от наклонностей человека и маршрута. Не берите новую, чтобы не натереть ноги.

10. Ориентирование на местности

Если вы заблудились в лесу:

Надо немедленно остановиться и присесть. И больше ни делать, ни одного шага, не подумав. Определите, сколько времени вы двигались, постарайтесь вспомнить свой путь. Если ориентиров нет, нужно постараться влезть на самое высокое дерево - взгляд с высоты помогает и не в таких проблемах. Если это не удастся, постарайтесь вспомнить знакомые ориентиры. Лучше всего протяженные и шумные: железную дорогу, судоходную реку, шоссе. Осмотритесь вокруг, прислушайтесь к звукам. Выйти к людям помогают звуки -- работает трактор, лает собака (выходить необходимо на звуки, шум). Запомните зоны слышимости, км:

шум поезда - 10км;

паровозный гудок - 10км;

автомобильный гудок - 2-3км;

лай собаки, ржание лошади - 2-3км;

крик человека - 1-1,5км;

шум грузовой машины - 0,5-1,5км.

Помогает запах дыма: тут надо двигаться против ветра. Ищите тропу, дорогу, ручей, реку - они ведут к жилью. При выходе на тропу, дорогу двигайтесь по направлению следов, при выходе к реке, ручью двигайтесь вниз по течению. Ручей выведет к реке, река - к людям.

При отсутствии компаса стороны света нужно определить по солнцу или местным приметам, ночью по звездам и луне.

Ориентирование без компаса.

В лесу, необходимо запомнить с какой стороны было солнце (если прошло 5 часов и более, поправка на время будет довольно значительна). Для тех, кто мало бывает в лесу, особенно, если он незнаком, желательно точно знать стороны горизонта.

1. Солнце.

1.1 Толкните в землю палку вертикально. Отметьте конец тени от палки. Подождите минут 20 и снова отметьте положение конца тени. Соедините линией обе метки, она будет идти с Запада на Восток.

1.2 Направьте на солнце часовую стрелку. Биссектриса угла, образованного ею и 12 часовой отметкой, будет направлением Север- Юг, причем к солнцу ближе Юг

2. Звезды. Думаю, что большую медведицу найдет каждый. Продлите дальнюю от ручки стенку ковша вверх примерно в 6 раз. Там будет только 1 яркая звезда- полярная (направление на Cевер).

3. Луна. Вообразите линию, соединяющую рога и продлите ее до горизонта, там будет Юг.

В полночь (если у вас с собой часы с местным временем) можно узнать сторону света по Луне. В своей первой четверти («растет») Луна находится в этот час на западе, в полнолуние в этот час -- на юге, в последней четверти (серп месяца похож на букву С - на востоке

4. Живые организмы. Помните, что мхи и лишайники стремятся к Северу, все остальное - к Югу (ориентироваться можно по пням, муравейникам, цветам...).

Или выйдите на поляну или любую открытую местность. Пользуйтесь природными ориентирами. Северная сторона дерева покрыта лишайниками и мхами, а на южной - всегда больше ветвей, листва более густая. Муравейник всегда располагается с южной стороны деревьев. Годовые кольца на спиле пня отдельно стоящего дерева расположены неравномерно: с южной стороны они обычно толще.

Если вы блуждаете уже несколько дней и догадываетесь, что вас начали искать, то следует позаботиться об облегчении поисков. Подать сигнал спасателям проще всего с помощью костра (днем нужно стараться, чтобы он сильнее дымил, ночью, чтобы поярче горел). Хорошо, если вы найдете старую автопокрышку (наша родная природа сильно замусорена), дым от нее виден за несколько километров. Очень хорошую услугу может оказать СВ станция, зеркало (солнечные зайчики) и т. п.

Если вы отстали от группы.

He сходите с тропы. Остановитесь на развилке тропы и ждите, когда за вами придут.

Если погода ухудшилась, разведите костер и постройте временное укрытие.

Но самое надежное - взять за правило, прежде чем войти в лес, посмотрите карту или хотя бы нарисованный от руки план местности. Запомнить ориентиры. Это займет не больше пяти минут, а чувствовать себя в лесу вы будете гораздо увереннее (разумеется, еще лучше перерисовать план и взять с собой). Очень полезно время от времени ориентироваться на местности -- смотрите на это как на тренировку внимания.

Во время движения надо чаще себя проверять: запоминать ориентиры, оставлять зарубки. Без зрительных ориентиров человек в лесу начинает кружить, так как правая нога делает шаг всегда чуть шире левой. Чтобы избежать этого, прямую линию надо мысленно проводить между двумя ориентирами впереди. Дойдя до одного (например, дерева), тут же выбрать следующий ориентир. Прямая линия, таким образом, будет непрерывной.

Добывание пищи и питьевой воды

Для выживания человека требуется, прежде всего, вода и пища.

Питание следует распределять следующим образом: 2/3 от общего количества продуктов - на первую половину пути, 1/3 - на вторую;

избегайте употребления пищи содержащей много крахмала, т.к. эта пища вызывает усиленную жажду;

любую пищу необходимо тщательно пережевывать.

Воду можно найти, докопавшись до подземных вод дождевого происхождения или талого снега, собирая росу, выжав сок из растений или конденсированием.

Питьевую воду следует потреблять экономно, для этого надо:

пить небольшими порциями (в сильную жару нужно смачивать губы и рот);

не пить часто;

для сохранения в организме влаги в жаркую погоду питьевую воду можно чуть подсаливать.

Грязную воду, чтобы не заболеть инфекционными болезнями, следует по возможности прокипятить не менее 10 минут. При кипячении можно добавить древесный уголь из костра, чтобы нейтрализовать неприятный запах воды.

Если прокипятить воду нельзя, ее следует профильтровать через слой песка и золы (наполнив ими одежду или продырявленную банку). Затем ей необходимо дать отстояться в течение 12 часов и добавить слабый раствор марганцовки или йода, перед употреблением, воду еще раз отстоять примерно 45 минут.

...

Подобные документы

  • Охрана труда в строительстве. Сокращение энергоемкости и токсичности технологических процессов. Исключение несанкционированных действий работающих. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Идентификация опасных и вредных производственных факторов.

    курсовая работа [42,4 K], добавлен 13.08.2011

  • Обзор негативных факторов, возникающих при чрезвычайных ситуациях. Средства локализации и тушения пожаров. Мероприятия по повышению устойчивости работы объектов в чрезвычайных ситуациях. Способы защиты персонала от воздействия опасных и вредных факторов.

    контрольная работа [19,3 K], добавлен 31.07.2014

  • Взрывоопасные вещества. Опасные грузы. Прогнозирующие расчеты химически опасных веществ, масштабов поражения при взрывах, в аварийных ситуациях при перевозке опасных грузов. Определение количества пострадавших, защита населения при возникновении ЧС.

    курсовая работа [78,8 K], добавлен 16.11.2008

  • Виды угроз и способы их реализации. Подразделение физической охраны персонала, цели и задачи его деятельности. Технические средства охраны и личной безопасности. Правила личной безопасности. Меры обеспечения безопасности в условиях экстремальной ситуации.

    курсовая работа [68,0 K], добавлен 09.04.2004

  • Рациональная организация рабочего места. Требования безопасности к производственным помещениям отрасли. Защита от поражения электрическим током. Средства предотвращения техногенных аварий. Анализ опасных факторов при эксплуатации вычислительной сети.

    контрольная работа [189,6 K], добавлен 05.07.2014

  • Классификация пожароопасных зон. Организация работы и задачи пожарной охраны. Предельные значения опасных факторов. Огнестойкость зданий и сооружений. Общие правила и средства тушения. План порядка действий и схемы эвакуации людей из помещений.

    презентация [135,4 K], добавлен 09.02.2014

  • Изучение задач и структуры российской системы предупреждений и действий в чрезвычайных ситуациях. Основные силы и средства РСЧС. Правила организации оповещения о чрезвычайных ситуациях. Речевая информация. Права, обязанности, ответственность граждан.

    реферат [29,4 K], добавлен 22.11.2010

  • Классификация и типы чрезвычайных ситуаций природного характера: геофизические, геологические, метеооопасные, гидрологические, инфекционная заболеваемость, природные предпосылки их возникновения. Конституционные нормы в сфере обеспечения безопасности.

    курсовая работа [60,5 K], добавлен 06.03.2012

  • Признаки чрезвычайных ситуаций на опасных производственных объектах, подконтрольных газовому надзору. Вид ответственности граждан, должностных лиц за нарушение требований пожарной безопасности. Идентификация и регистрация систем газораспределения.

    контрольная работа [75,9 K], добавлен 14.02.2012

  • Основные понятия, термины и задачи предмета "Безопасность жизнедеятельности". Классификация опасных и чрезвычайных ситуаций (ЧС). Правовое регулирование национальной безопасности и единая государственная система предупреждения и ликвидации ЧС.

    реферат [32,7 K], добавлен 10.03.2009

  • Анализ опасных и вредных производственных факторов при строительстве автомобильной дороги. Расчеты и рекомендации, направленные на обеспечение безопасности на строительной площадке. Снижение уровня воздействия опасных и вредных производственных факторов.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 03.11.2013

  • Значимость условий труда для работающих. Трудовой кодекс Республики Казахстан. Конвенция о безопасности и гигиене труда и производственной среде. Основные причины производственного травматизма. Методы защиты от вредных и опасных производственных факторов.

    презентация [650,0 K], добавлен 27.04.2016

  • Общее понятие о зонах формирования опасных и вредных факторов, их классификация по ГОСТ 12.0.003-74: физические, химические, биологические и психофизиологические. Техника безопасности и производственная санитария. Законодательство по охране труда.

    презентация [561,3 K], добавлен 26.05.2015

  • Идентифицирование опасных и вредных факторов, негативно воздействующих на человека. Анализ источников опасностей. Классификация опасных и вредных производственных факторов. Вибрация, акустические колебания, механические и химические негативные факторы.

    презентация [605,9 K], добавлен 15.12.2014

  • Ознакомление с понятием вредных и сильнодействующих ядовитых веществ, их действием на организм человека. Изучение мер защиты население при аварии на химически опасных объектах на семинарском занятии по дисциплине "Безопасность жизнедеятельности".

    разработка урока [32,3 K], добавлен 26.11.2010

  • Негативные воздействия в эргатических системах. Основные понятия и терминология безопасности труда. Производственный микроклимат и его влияние на организм человека. Идентификация опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте учителя химии.

    дипломная работа [554,6 K], добавлен 16.08.2010

  • Понятие чрезвычайных ситуаций, их классификация. Основные мероприятия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Организация мониторинга, наблюдения и лабораторного контроля за состоянием окружающей среды и потенциально опасных объектов.

    реферат [23,9 K], добавлен 23.11.2014

  • Понятие опасности, опасных и вредных производственных факторов. Характеристика оптимальных, допустимых, вредных, опасных условий труда, причины травматизма на производстве. Предназначение различных средств защиты, организационные меры безопасности труда.

    курсовая работа [78,7 K], добавлен 14.02.2013

  • Анализ производственного помещения и оборудования. Анализ опасных и вредных факторов на участке плавки и заливки. Организация и оценка безопасности рабочего места. Обеспечение санитарных условий, выдача лечебно–профилактического питания в литейном цехе.

    дипломная работа [3,9 M], добавлен 12.12.2011

  • Правила техники безопасности при работе на компьютере, рекомендации по повышению трудоспособности. Характеристика опасных и вредных факторов. Регулярные перерывы при длительном использования компьютера, физические упражнения. Профилактика органов дыхания.

    реферат [15,7 K], добавлен 16.06.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.