Влияние "временных" городских объектов на пешеходную активность

Размещено на http://www.allbest.ru/

Университет Хоккайдо

Влияние «временных» городских объектов на пешеходную активность

А. А. Паукаева

Т. Сетогучи

В. И. Лучкова

Абстракт

Для того чтобы создать открытые общественные пространства, ограничивающие негативное воздействие сильных холодов и повышающие активность пешеходов в зимний период, необходимо рассмотреть “событийное” (временное) проектирование места. Поскольку город, как правило, воспринимается как постоянная форма городского проектирования, «временное» проектирование городской среды редко рассматривается в качестве одного из аспектов развития города. Взаимосвязь между этим «временным» использованием и «постоянным» проектированием города исследуется с особым акцентом на то, как пешеходы населяют городскую площадь зимой. При рассмотрении «временного» оформления городской площади выявляются потенциальные выгоды по поведению и передвижению пешеходов зимой. Результаты показывают, что за период события количество пешеходов, вовлеченных в какую-либо активность на городской площади, увеличилось на 40%, а пешеходные маршруты стали намного сложнее. Эти результаты показывают важность использования и включения «временного» проектирования в будущие проекты городского планирования в особенности в «зимних» городах, для влияния на посещае - мость и активность жителей.

Ключевые слова: «зимние» города, открытые общественные пространства, «временное» проектирование, пространственное поведение, фрактальная размерность, мероприятие.

А. А. Paukaeva, Т. Setoguchi, V. I. Luchkova

Hokkaido University, Sapporo, Japan PNU, Khabarovsk, Russia

IMPACTS OF THE TEMPORARY URBAN DESIGN ON THE PEDESTRIAN'S ACTIVITY -THE CASE STUDY ON THE «WINTER CITY» KHABAROVSK, RUSSIA-

Abstract

To create open public spaces that limit the negative impact of severe cold weather and enhance pedestrian activity during winter, we must consider the “event” (tempo - rary) design of the place. Because the city tends to be perceived as a permanent form in urban design, the temporary design of the urban environment is rarely considered as one of the aspects in designing places. The relationship between this temporary aspect and the permanent design of the city is investigated with a specific focus on the ways that users inhabit the city square in winter. By considering the temporary design of the city square, the potential benefits on the be - havior and movements of the residents are revealed. The results show that during the temporary design period, the number of activities involving people in the city square increased by 40%, and the routes with the highest “complexity” appeared at night. These results show the importance of employing and including temporary design in future urban design and planning projects, especially in winter cities, to influence the place-related attendance and activity of the residents.

Keywords: winter cities, public open space, temporary design, “event” design, permanent design, spatial behavior, fractal dimension.

Введение

Общественные открытые пространства играют важную роль в градостроительстве. Поскольку они служат аспектом для развития города, они играют центральную роль в формировании города и как таковые отражают степень развития социальной жизни общества. Качество организации и реализации различных социальных практик занимает центральное место в восприятии города: то есть эти разнообразные практики составляют уникальность места. Жителям холодных регионов, как правило, не хватает комфортных и качественных общественных пространств, где можно проводить время как летом, так и зимой, так как на этапе проектирования не учитывался тот факт, что зима-самый продолжительный сезон, влияющий на повседневную жизнь жителей. Влияние холодного климата на городскую жизнь, как правило, сводится к минимуму за счет активизации высокого потребления энергии, ограниченных рекреационных мероприятий и изменение видов используемого транспорта. Однако физическая среда зимних городов может либо повысить, либо снизить уровень активности жителей на свежем воздухе. При неблагоприятном воздействии зимних стрессов на психическое здоровье деятельность на свежем воздухе чрезвычайно важна особенно в холодные и темные месяцы [9]. Так называемые “зимние города” -- это те, которые испытывают холодные (иногда чрезвычайно холодные) зимы: климат в этих городах классифицируется как `континентальный', `полярный' или `альпийский' [7]. Необходимо рассмотреть уникальные стратегии проектирования открытых общественных пространств для «зимних» городов, которые призваны повысить уровень наружной активности жителей.

Составляющий аспект проектирования городского общественного пространства в «зимних» городах. В качестве инструмента для городского дизайна, который увеличивает пешеходную активность на свежем воздухе среди жителей в неиспользуемых городских районах, а, следовательно, способствует развитию города, временное использование представляет много возможностей. Помимо рассмотрения с морфологической точки зрения, проектирование городской среды, учитывающие временное использование, является основой для последовательной проектной деятельности и должно рассматриваться как аспект процесса градостроительства [8, с. 255] для интерпретации городской «сложности». Таким образом, стратегии, более адаптируемые к потребностям жителей, становятся более определенными. Все большее внимание уделяется временному использованию открытых общественных пространств не только в академической сфере, но и на государственном уровне [2 с. 35; 8, с. 77].

Рис. 1. Стратегия городского проектирования открытых общественных пространств в «зимних» городах

В этой статье раскрываются пространственные отношения городской площади, и рассматриваются две основные проблемы:

* Отсутствие знаний о влиянии «временного» проектирования на поведенческие модели использования.

Отсутствие знаний о пространственной связи между «постоянным» и «временным» проектированием.

В основе гипотезы лежат эти основные вопросы:

«Временное» проектирование -- это ключевой аспект проектирования открытого общественного пространства, так как это значительно влияет на пешеходную активность.

Поведенческие модели «временного» и «постоянного» использования различны. временной пешеход зимний

"Все, кажется, говорят о тактическом урбанизме в наши дни, и в Gehl мы заинтересованы в том, как мы можем переосмыслить понятия «временного» и «постоянного», чтобы гарантировать, что городская среда может развиваться в синхронизации с быстро меняющимися городскими культурами" [6 c.9]. Цель исследования заключается в выявлении взаимосвязи между «временным» и «постоянным» использованием, чтобы понять, как проектировать место, включая программу «временного» использования. Таким образом, важно определить, что такое «временный» и «постоянный» дизайн, и как они используются пешеходами.

Гипотеза этого исследования заключается в том, что, хотя влияние временного дизайна на поведение и восприятие людей не равно влиянию постоянного дизайна, эти два слоя городского дизайна дополняют друг друга. Поэтому стратегия проектирования открытого общественного пространства основана на сочетании и наложении этих двух слоев городского проектирования, как предназначенных для влияния на поведение и восприятие людей, которые должны быть разработаны в соответствии с климатическими характеристиками конкретного места для повышения комфорта пешехода. Анализируя пространство с помощью этого метода, можно провести сравнительное исследование слоев городского дизайна и их влияния на активность людей.

Окружающая среда. Оценка окружающей среды имеет решающее значение для проектирования постоянных конструкций. Влияние внешней среды на пространственную композицию общественных пространств исследовано с разных точек зрения [1,3,5]. Понятно, что местные климатические условия должны быть учтены в градостроительном проектировании каждого города. Города, переживающие суровую зиму, нуждаются в подходящих принципах городского дизайна для защиты открытых общественных зонах [12, c.10]. Такие погодные параметры, как солнечная радиация, температура воздуха и ветер оказывают значительное влияние на оценку погоды людьми и их восприятие места: эти параметры, следовательно, влияют на эмоции местных жителей, которые определяют их вероятность посещения открытого пространства в холодное время года. Понятно, что с использованием «чувствительного» к климату проектирования открытых общественных пространств в будущем градостроительного проектирования является жизненно важным, поскольку физическая составляющая места может быть разработана так чтобы повлиять на микроклимат среды, а в свою очередь и на восприятие и посещаемость места.

Городское проектирование. Два слоя градостроительного проектирования - «временный» и «постоянный» включены в стратегию проектирования открытого общественного пространства (рис.1). «Временное» использование имеет различные интерпретации, в этом исследовании мы определяем «временное» использование как то, что конкретно и преднамеренно ограничено по времени [2, с. 5]. Примеры деятельности при временном использовании включают культурные события, сезонные фестивали и художественные инсталляции. «Временное» использование, то есть мероприятия на открытом публичном пространстве часто предлагаются в традиционных принципах проектирования городских зимних городов.

Поведение пешеходов. Социальные проблемы и экономические тенденции переориентации проектирования городской среды рассматривают программы устойчивого развития со многих точек зрения, а не только с технической. Данное исследование рассматривает «пользовательско-пространственные» отношения на открытом общественном пространстве как важный аспект в области исследований городского проектирования и планирования. Исследования поведения в окружающей среде, которые используют картирование поведения как способ понимания взаимодействия между людьми и местом, проводятся в течение нескольких десятилетий. Это позволяет определять виды и частоты активности и демонстрировать их связь с конкретными объектами. В данном исследовании необходимо определить объекты градостроительного проектирования, которые оказывают критическое влияние на поведение людей, и вид деятельности.

Восприятие. Понимание того, как люди воспринимают окружающую среду, является фундаментальным вопросом для градостроителей и архитекторов. Восприятие градостроительной среды влияет на способ ее использования и навигации. Х. Casakin изучает связь между размером города и восприятием людей [5, c. 228]. Понимание этих представлений является полезным для планирования, управления и проектирования общественных пространств. Градостроители могут уделять особое внимание улучшению значимых городских элементов, которые потенциально могут способствовать повышению удобочитаемости и различимости городского ландшафта в различных городских масштабах [9, c. 203]. В последнее время в ряде исследований использовались данные, собранные в массовом масштабе, и методы машинного обучения для количественной оценки этих восприятий, показывая многообещающие результаты с точки зрения прогностической эффективности. Тем не менее, большинство из этих моделей не в состоянии обеспечить большую помощь в понимании восприятия связанных с определением важности каждого атрибута конкретных ландшафтов. Дальнейший этап исследования фокусируется на взаимосвязи между физической средой и поведением людей.

Исходя из вышесказанного, данное исследование рассматривает городское общественное пространство и дает анализ взаимосвязи между физическими параметрами «временного» и «постоянного» проектирования и поведением людей. Рассмотрение городского дизайна в слоях приводит к лучшему пониманию различных факторов, которые влияют на поведение людей и их восприятие пространства. Это также позволяет лучше понять конкретные роли «временного» и «постоянного» проектирования в городских стратегиях, а также их использование и качество. Этот метод имеет потенциал, чтобы обеспечить всестороннее понимание положительных эффектов «временного» и «постоянного» проектирования для использования в разработке целостного подхода к проектированию городской среды в зимних городах.

Метод исследования.

2.1 Площадь Ленина, Хабаровск. Выбранный целевой объект - Площадь Ленина - расположена в Хабаровске, в самом холодном регионе Дальнего Востока России. Хабаровск испытывает экстремальные зимы, средняя температура января -19,8 °С, которые длятся 9 месяцев. В январе 2011 года температура достигла рекордно низкого уровня -40 °C [7].

Рис. 2. Площадь Ленина, Хабаровск

Сбор данных.

Предполагалось, что на поведение людей в открытом общественном пространстве зимой существенно влияют три основных фактора: проектирования, время суток и день недели. «Событие» и его отсутствия (рис. 4) были описаны как «временное» и «постоянное» проектирование, соответственно. Время проведения наблюдений было выбрано таким образом, чтобы охватить различные модели использования в разное время суток и в разные дни недели, поскольку ночью многие городские объекты хорошо освещены. Освещение играет жизненно важную роль в зимних городах, чтобы продлить активный отдых и создать ощущение безопасности окружающей среды, а также привлечь внимание людей. Мы снимали видео в течение одного часа в обеденное время и вечером, когда уличное освещение было включено на площади, каждый день периода наблюдения. В этом исследовании мы настроили видеокамеры с двух разных видов на площадь для наблюдения, наименее не влияющего на поведения пешеходов. Первым шагом было создание поведенческих картографических данных. Февраль месяц был выбран из- за ежегодного мероприятия «ледяной скульптуры». Помимо вида деятельности, мы проанализировали маршруты людей, чтобы определить сложность маршрутов.

Результаты. В ходе двухдневного обследования наблюдаемые шесть видов деятельности можно разделить на пассивное и активное поведение. Пассивная деятельность включает в себя стояние и разговор, фотографирование и кормление птиц. Игра со снегом, игра со льдом и скольжение по склону были определены как активное поведение.

Таблица 1. Климатические данные во время проведения обследования на площади Ленина

Пешеходная активность в отсутствии мероприятия. Во время "постоянного" состояния площади, из-за небольшого количества городских элементов, низкая пешеходная активность, не имеющая отношения к близлежащим городским элементам и, следовательно, рассредоточенная по периметру площади (рис. 5). Основные направления деятельности на улице (рис. 6) это разговор и игра со снегом. Около 30% людей участвуют в той или иной деятельности на площади (рис. 6) в то время, как остальные 70% используют площадь чтобы сократить путь.

По данным карты модели поведения, в то время как некоторые пешеходы используют несколько кратчайших пути на площади, большинство людей использовали маршрут, который проходит мимо главного фонтана в центре площади. Это показывает, что люди, как правило, не избегают границ области фонтана. Днем пешеходы предпочитают три вида деятельности: разговор, кормление птиц и игры со снегом (рис. 6). Поскольку игра со снегом является основным видом деятельности, можно предположить, что люди предпочитают более активное поведение во второй половине дня. В ночное время суток люди значительно менее активны, чем днем, а основной вид деятельности, как правило, пассивен (рис. 6). Влияние «постоянного» проектирования на поведение людей в данном исследовании можно резюмировать следующим образом:

Пешеходная активность в основном ограничивалась стоянием и разговорами, игрой со снегом и кормлением птиц на площади Ленина в Хабаровске.

20% людей были вовлечены в тот или иной вид деятельности, а остальные 80% сократили путь.

Пешеходная активность распределилась по периметру площади, не завися от городских объектов.

Такие «постоянные» городские объекты, как фонтан, клумбы, мемориал, скамейки не используются во «временном» проектировании площади так и во время «постоянного» проектирования.

Пешеходная активность во время мероприятия. Во время оформления "мероприятия" на площади активность людей увеличивается на 50% (рис. 6). Люди участвуют в различных направлениях деятельности из-за разнообразия городских предметов, таких как ледяные скульптуры, ледяной лабиринт, ледяные склоны и рождественская елка. Как правило, активность людей находится вблизи городских объектов (рис.5).

Однако такая деятельность, как фотографирование, непосредственно связана не с одним объектом, а с рядом новых временных объектов и является наиболее доминирующей на площади. Согласно данным поведенческого картирования пешеходного поведения во время мероприятия, пешеходы не пользуются кротчайшими путями, а предпочитают ходить и создавать сложные маршруты на площади. Различия в моделях использования в дневное и ночное время показывают, что 30% пешеходов выбирают пассивный вид деятельности как стоять и разговаривать, 23% фотографируют площадь в течение дня (рис. 6), тогда как в ночное время, больший процент пешеходов фотографируют площадь. Одним из факторов этого является различная подсветка элементов городской среды на площади. Кроме того, в ночное время суток, когда пешеходные маршруты становиться «сложнее» (рис. 5), только немногие прохожие сокращают путь. Поэтому «временной» дизайн на площади может характеризоваться разнообразием деятельности людей и повышенной “сложностью” пешеходных маршрутов как в дневное, так и в ночное время. Наблюдаемое влияние «временного» дизайна на поведение людей было следующим:

Появилось более разнообразная деятельность людей, включая фотографирование, игру со льдом, скольжение по склону, из-за эффекта добавления таких временных городских предметов, как ледяные скульптуры, лабиринт, ледяные склоны и “Рождественская” елка.

Активность людей равномерно и регулярно распределяется по всей площади;

Более 60% людей вовлечены в различные виды деятельности;

Пешеходы создают различные сложные маршруты для прогулки по всей площади и ее осмотра.

Основными видами деятельности являются стояние и разговор, фотографирование, скольжение по склону и игра со льдом.

Наблюдаемое влияние «временного» дизайна на поведение людей в ночное время выглядит следующим образом:

Самый высокий уровень “сложности” и разнообразие маршрутов для пешеходов было выявлено ночью;

Много разных видов скульптур льда более популярных вечером чем днем, возможно из-за эффектного освещения на площади вечером для «временного» дизайна.

Результаты этого исследования четко указывают на то, что во время мероприятия дизайн побуждает людей использовать всю площадь на регулярной основе. Поведение пешеходов значительно меняется, что указывает на то, что больше процент людей вовлечены в какую-либо деятельность на площади и пешеходы создают более сложные пешеходные маршруты.

Заключение

В данной статье описывается экспериментальное исследование для выявления значимости включения «временного» проектирования в стратегию городского развития открытого общественного пространства. Цель исследования заключалась в выявлении взаимосвязи между «постоянным» и «временным» проектированием и их влиянием на поведение людей. Используя этот подход, результаты исследования показали, что «временное» проектирование существенно меняет поведение пешеходов в зимний период. Феномен, который заслуживает упоминания, заключается в том, что в период «временного» проектирования большое количество людей наслаждаются зимой и занимаются различными видами деятельности даже в темное время суток, когда температура опускается ниже -12 С. Кроме того, пешеходы создают наибольшую “сложность” маршрутов во время «временного» проектирования в вечернее время. Рассматривая взаимосвязь между поведением пешеходов при «постоянном» и «временном» проектировании, можно прийти к лучшему пониманию их функций в городском проектировании. Постоянное использование должно обеспечивать широкие открытые пространства, которые могут побуждать людей заниматься любым видом деятельности, а также предоставлять пространство, необходимое для «временного» проектирования.

Рис. 1. Данные поведенческого картирования. Сравнение активности людей во время мероприятия и его отсутствие

Во время «постоянного» проектирования большинство пешеходов выбирают наиболее короткий и удобный им путь. Таким образом, как показывает тот факт, что пешеходы проходят через центральный фонтан на площади Ленина и пренебрегают обозначенными границами, можно предположить, что городские объекты должны размещаться в местах, не создающих препятствий для пешеходов. Было показано, что «временное» проектирование может быть использовано с целью привлечения большего количества людей путем использования различных городских элементов и поощрения пешеходов дольше оставаться на открытом воздухе и наслаждаться окружающей средой. В случае с площадью Ленина, в то время как пешеходы могли бы сократить путь, они предпочитают прогуливаться по площади и создавать сложные пешеходные маршруты. Чтобы увеличить количество времени, которое люди проводят на свежем воздухе в зимний период, концепция «временного» использования должна быть рассмотрена при планировании «постоянного» дизайна. В исследовании предполагается, что различный набор факторов влияет на присутствие и активность пешеходов на площади Ленина, которые включают культурные и экономические аспекты города.

Библиографические ссылки

Arens E., Bosselmann P. Wind, Sun and Temperature--Predicting the Thermal Comfort of People in Outdoor Spaces // Building and Environment. 1989. Vol. 24 (4). P. 31520.

Bishop P., Williams L. The Temporary City, London: Routledge. 2012

Bosselmann P., Arens E. Sun, Wind, and Pedestrian Comfort: A Study of Toronto's Central Area // Center of Environmental Design Research, University of California. 1990. Vol. 15 (1). P. 32-33.

Colomb C. Pushing the urban frontier: Temporary uses of space, city marketing, and the creative city discourse in the 2000s Berlin // Journal of Urban Affairs. 2012. Vol.34 (2). P.131-152.

Casakin Х. Assessing the Use of Metaphors in the Design Process // Environment and Planning B Planning and Design. 2006 Vol. 33(2). P. 253-268

Eliasson I., Knez I., Westerberg U., Thorsson S., and Lindberg F. Climate and Behavior in a Nordic City // Landscape and Urban Planning. 2007. 82 (2). P. 72-84.

Gehl. Temporary design 2012 [Электронный ресурс]. - URL: https://gehlpeo- ple.com/announcement/gehl-annual-report-2017-18/ (дата обращения: 15.01.2019).

W. Koppen, R. Geiger. 1936 Koppen-Geiger climate classification system [Электронный ресурс]. - URL: http://hanschen.org/koppen/ (дата обращения: 15.01.2019).

Lynch. K. The image of the city. The M.I.T. Press Massachusetts Institute of Technology.

1984. P. 91-118.

Madanipour A. Temporary use of space: Urban processes between flexibility, opportunity and precarity // Urban Studies. 2017. Vol. 55(5), P. 1093-1110.

Pressman N., E. (1996). Sustainable Winter Cities: Future Directions For Planning, Policy And Design // Atmospheric Environment. Vol. 30(3). P. 521-522.

Setoguchi T. Xiang W. M. Development of Urban Design Guidelines with Wind Tunnel Simulations for Downtown Districts in Winter Cities -New Urban Design Approaches for Cold Region Cities- // Journal of Asian Architecture and Building Engineering. Vol. 9(2) P. 355-362.

Размещено на Allbest.ru