Организация коммерческой деятельности механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ

Объем переработки грузов производственного участка. Планирование контингента. Расчет производительности труда и эксплуатационных расходов. Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог. Расчет себестоимости переработки грузов.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 27.02.2013
Размер файла 147,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Организация коммерческой деятельности механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ

1. Производственная программа

Объем переработки грузов производственного участка и механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ за год в тонно-операциях зависит от числа поступающих вагонов, их статической нагрузки и числа операций, выполняемых с каждым грузом.

Число тонно-операций по каждому грузу и варианту работ рассчитывается по формуле:

, (1.1)

где - коэффициент переработки;

- объем прибытия и отправления грузов, т.

Производственная программа дистанции складывается из объемов работ всех производственных участков, входящих в состав дистанции.

Переработка грузов может осуществляться немеханизированным (вручную) и механизированным способами.

Отношение объема механизированных работ к общему объему грузопереработки показывает уровень механизации в процентах:

, (1.2)

где - объем механизированных работ, т.

Уровень немеханизированных работ:

, (1.3)

где - объем немеханизированных работ, т;

- общий объем работ, т.

На основе произведенных расчетов необходимо сделать заключение об уровне механизации МЧ, целесообразности совершенствования ее технического уровня.

Число тонно-операций по каждому грузу и варианту работ представлено в таблице 1.

Таблица 1 - Число тонно-операций по каждому грузу и варианту работ

Вид погрузочно-разгрузочных работ

Род груза

Объем прибытия и отправления тыс. т

Коэффициент

Число тонно-операций, тыс.

Механизированный

1. Тяжеловесные

2050

1,7

3485

2. Контейнеры

3450

1,8

6210

3. Металлоизделия

1550

1,9

2945

4. Навалочные

4450

2,0

8900

5. Лесные

4200

1,95

8190

6. Тарно-упаковочные

1300

1,85

2405

Сумма

17000

32135

Не механизированный

1. Мясные

155

1,0

155

2. Овощные

120

1,1

132

3. Тарно-упаковочные

205

1,2

246

4. Навалочные

295

1,3

383,5

Сумма

775

916,5

Итого

17775

33051,5

В результате проведенных расчетов можно сделать вывод о высокой степени механизации дистанции (97,23%) и низком уровне немеханизированных работ (2,77%), выполняемых на ее участках.

2. План по труду

2.1 Планирование контингента

Контингент работников соответствующих групп рассчитывается одним из следующих способов: по плановому объезду работы и нормам выработки на одного человека; по числу производственных объектов и нормам трудовых затрат на один объект; по штатному расписанию. При расчете определяют явочный контингент (Чяв) и списочный контингент (Ч) работников:

(2.1)

где - коэффициент замещения.

(2.2)

Потребность рабочих, занятых переработкой грузов вручную, определяется на основе норм выработки, установленных в Единых нормах выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы (ЕНВ).

2.1.1 Контингент, содержащийся за счет основных расходов

Статья 401. Переработка грузов вручную. По этой статье планируется контингент рабочих грузчиков по всем видам тоннажных операций, выполняемых вручную: погрузка и выгрузка грузов со всех видов подвижного состава железнодорожного транспорта, погрузка грузов из вагонов одной колеи в вагоны другой, проверка и взвешивание грузов, находящихся в вагоне, сортировка мелких отправок, погрузка и выгрузка грузов с автомобилей, внутрискладские работы всех видов.

Количество грузчиков определяется по формуле:

, (2.3)

где Q - годовой объем работы, тонно-операций;

q - сменная выработка одного рабочего;

- годовой фонд рабочего времени.

Сменные нормы выработки для ручной переработки грузов, принимаются, исходя из Единых норм выработки на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы.

Мясные грузы.

[1 с. 90]

Овощные.

[1 с. 106]

Тарно-упаковочные.

[1 с. 88]

Навалочные.

[1 с. 113]

Статья 402. Переработка грузов механизмами. По этой статье планируется численность работников, обслуживающих машины: крановщиков, водителей погрузчиков и автокранов и т.д., а также рабочих-грузчиков и стропальщиков.

Численность работников, обслуживающих погрузочно-разгрузочные машины и механизмы, определяется по числу машин, нормам обслуживания и сменности работы:

, (2.4)

где r - количество работников определенной профессии, обслуживающих машину;

Z - количество работающих погрузочно-разгрузочных машин;

ксм - число рабочих смен (3).

Сменность работы зависит от объема переработки, принятой организации работы на данном объекте и определяется по формуле:

, (2.5)

где tраб время работы машины за сутки, ч;

Тч - годовой фонд рабочего времени.

По этой же статье учитывается контингент работников, занятых текущим ремонтом погрузочно-выгрузочных машин и механизмов. Необходимый контингент работников можно определить по числу ремонтов и нормам затрат труда на единицу ремонта, количеству механизмов и машин.

Если известны количество машин и механизмов и нормы затрат труда, то численность рабочих рассчитывается по формуле

(2.6)

(2.7)

где Qсм - производительность машин за смену (8 часов);

ксмм - количество смен работы машины (при круглосуточной работе - 3).

При определении инвентарного парка погрузочно-разгрузочных машин парк, определенный по формуле (2.6), умножается на коэффициент крем, учитывающий долю машин, находящихся в ремонте (для козловых кранов крем=1,07, для остальных машин крем=1,11).

(2.7)

Так, для тарно-упаковочных грузов принимаем вилочный трехколесный электропогрузчик с массивными и пневматическими вилами ЭП-0802 грузоподъемностью 800 кг, оптовая цена 3250 $ [3 с. 10-11]; для навалочных грузов - тракторный одноковшовый погрузчик с задней разгрузкой Д-442 грузоподъемностью 1,5 тонн, оптовая цена 8680 $ [3 с. 147-148]; для остальных грузов - двухконсольный козловой кран КДКК-10 грузоподъемностью 10 тонн, оптовая цена 20300 $ [3 с. 67].

Таблица 2 - Производительность механизмов

Механизм

Род груза

Производительность, т/см

ЭП 0802

тарно-упаковочные

111,30 [1 с. 24]

КДКК-10

лесоматериалы

215,20 [1 с. 58]

ЭО-4321

навалочные

93,00 [1 с. 78]

КДКК-10

металлоизделия

329,00 [1 с. 45]

КДКК-10

контейнеры

745,00 [1 с. 42]

КДКК-10

тяжеловесные

196,90 [1 с. 42]

Количество работающих погрузочно-разгрузочных машин.

(2.8)

Тяжеловесные.

Контейнеры.

Металлоизделия.

Навалочные.

Лесные.

Тарно-упаковочные.

Инвентарный парк погрузочно-разгрузочных машин:

(2.9)

Двухконсольный козловой кран КДКК-10

Электропогрузчик ЭП 0802

Тракторный одноковшовый погрузчик Д-442

Контингент работников, занятых текущим ремонтом погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.

Тяжеловесные.

Металлоизделия.

Контейнеры.

Лесные.

Тарно-упаковочные.

Навалочные.

Численность работников, обслуживающих погрузочно-разгрузочные машины и механизмы:

, (2.10)

Тяжеловесные грузы:

r = 5 (1 - крановщик; 4 - грузчика)

Из них крановщики - 79,25 чел., грузчики - 317,01 чел.

Контейнеры:

r = 2 (1 - крановщик; 1 - грузчик)

Из них крановщики - 37,32 чел., грузчики - 37,32 чел.

Металлоизделия:

r = 3 (1 - крановщик; 2 - грузчика)

Из них крановщики - 40,07 чел., грузчики - 80,14 чел.

Навалочные грузы:

r = 3 (1 - водитель; 2 - грузчика)

Из них водители - 428,63 чел., грузчики - 857,25 чел.

Лесные грузы:

r = 4 (1 - крановщик; 3 - грузчика)

Из них крановщики - 170,47 чел., грузчики - 511,41 чел.

Тарно-упаковочные грузы:

r = 5 (1 - водитель; 4 - грузчика)

Из них водители - 96,76 чел., грузчики - 387,04 чел.

Всего по статье 402: крановщики = (79,25+37,32+40,07+170,47)=327,11?327 чел., водители = (428,63+96,76)=525,39?525 чел., грузчики = (317,01+37,32+80,14+857,25+511,41+387,04)=2190,17?2190 чел. Ремонтники ПРМ = (3,80+1,92+1,79+8,17+4,68+17,18)=38 чел. Общий инвентарный парк 190 ПРМ: 71 двухконсольный козловой кран КДКК-10, 22 электропогрузчика ЭП 0802, 97 тракторных одноковшовых погрузчиков Д-442.

Всего по статьям 401-402: 3551 человек, содержащихся за счет основных расходов и 190 ПРМ.

2.1.2 Контингент, содержащийся за счет основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог

Статья 245. Контингент по технике безопасности и производственной санитарии. По этой статье планируется контингент работников, связанных с охраной труда и обслуживающих душевые, умывальники, раздевалки сушилки, шкафы для спецодежды и оборудования.

Статья 246. Прочие расходы по охране труда. По этой статье планируется контингент работников, обслуживающих помещения отдыха бригад (инструкторов, методистов).

Статья 248. Обслуживание производственных зданий и сооружений. По этой статье планируется численность работников, занятых уборкой, отоплением зданий, мастерских и дpугиx помещений производственного назначения.

Численность рабочих на уборку производственных, служебно-бытовых и санитарно-гигиенических помещений зависит от убираемой площади и рассчитывается по формуле:

Чу = 0,00401Fсб + 0,00541Fсч, (2.11)

где Fсб, Fсч - площадь соответственно служебно-бытовых и санитарно-гигиенических помещений, м2. Коэффициенты при неизвестных Fсб, Fсч - это нормативы численности на 1 м2 площади соответствующих помещений.

Численность кочегаров или операторов зависит от времени отопления, вида топлива, количества, производственных участков. При расчете можно принимать количество операторов 1-2 чел. в смену в течение отопительного периода, гардеробщиков - 10-14 чел. в зависимости от численности контингента механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ.

Статья 249. Текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря. По этой статье планируется контингент маляров, столяров, плотников, каменщиков.

Статья 254. Расходы, связанные с работой и содержанием оборудования. По этой статье планируется контингент работников, занятых обслуживанием механических и силовых установок, рабочие по текущему содержанию и ремонту погрузочно-разгрузочных механизмов, оборудования и инструментов. Этот контингент работников устанавливается исходя из следующих норм: 1 слесарь на 6 механизмов, 1 токарь-электросварщик на 13 механизмов. Должность мастера вводится на 10-15 чел. подчиненных.

Механизмов всего: 190 ПРМ.

Слесарей: 190 / 6 = 31,67?32 чел.

Из них 30-слесарей и 2-мастера-слесаря

Токарей-электросварщиков: 190 / 13 = 14,62?15 чел.

Из них 14 - токарей и 1-мастер-токарь

Всего: 47 чел.

Статья 256. Содержание внутреннего транспорта. По этой статье планируется контингент работников, обслуживающих транспортные средства (по одному водителю в смену на единицу безрельсового транспорта).

4 автобуса, 4 грузовика, 1 автомобиль для директора.

Всего: 20+20+1=41 водитель.

Всего по статьям 245-256: (20+8+20+5+4+3+47+41)=148 чел.

2.1.3 Контингент, содержащийся за счет общехозяйственных расходов

Статья 290. Аппарат управления цеха. Контингент работников, планируемый по этой статье отобразим в таблице 4:

Таблица 4 ? Списочная численность аппарата управления цеха

Категория работника

Списочная численность

Начальник производственного участка

4

Заведующий контейнерной площадкой

4

Мастер участка I группы

4

Мастер участка II группы

4

Мастер участка III группы

20

Нормировщики

4

Кладовщики

20

Нарядчики

20

Всего по статье: 80 человек.

Статья 291. Аппарат управления предприятием. Численность административно-управленческого персонала зависит от группы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от объема переработки грузов дистанции бывают: 1 группа - более 5,5, 2 - более 4,0, 3 - более 2,5, 4 - до 2,5 млн. т. в год. Данный участок относится к I группе, т.к. объем переработки грузов составляет 33051,5 тыс. т. в год.

Контингент работников, планируемый по этой статье отобразим в таблице 5.

Таблица 5 - Списочная численность аппарата управления предприятием

Категория работника

Списочная численность

Начальник дистанции

1

Зам. начальника дистанции

1

Главный инженер

1

Старший экономист

1

Экономист

1

Юрисконсульт

1

Начальник отдела кадров

1

Старший инспектор по кадрам

1

Секретарь-машинистка

1

Старший инспектор по кадрам

1

Старший инженер отдела

2

Старший нормировщик

1

Инженер

2

Дежурный по дистанции

5

Системный администратор

1

Главный бухгалтер

1

Старший бухгалтер

1

Бухгалтер

5

Вахтер

2

Всего по статье: 30 человек.

Всего 110 человек, содержащихся за счет общехозяйственных расходов.

2.2 Расчет производительности труда

Производительность труда на погрузочно-разгрузочных работах определяется делением общего количества тонно-операций на общую численность работников дистанции в соответствии с планом по труду на погрузочно-разгрузочные работы:

, (2.12)

где - общий объем погрузочно-разгрузочных работ, тонно-операций;

- общая численность работников, чел.

3. Расчет эксплуатационных расходов

Эксплуатационные расходы учитывают по элементам затрат. Определение расходов на заработную плату рассмотрено в разделе 2. В этом разделе приводится порядок расчета эксплуатационных расходов по другим элементам затрат.

Все эксплуатационные расходы делятся на основные и общехозяйственные. К основным относятся и расходы общие для всех отраслей хозяйства железных дорог. Общехозяйственные расходы состоят из двух групп: не связанные с содержанием аппарата управления и связанные с содержанием аппарата управления.

3.1 Основные расходы

Статья 401. Переработка грузов вручную. По этой статье учитывается заработная плата грузчиков по всем видам тоннажных операций, выполняемых вручную.

Заработная плата 1 грузчика в год составит:

Мясные грузы.

Овощные.

Тарно-упаковочные.

Навалочные.

Всего: 96994,45+131575,08+165432,77+173385,11=567387,41 у. е.

Статья 402. Переработка грузов механизмами. По этой статье планируются расходы на заработную плату рабочих, занятых механизированной переработкой грузов, а также рабочих по текущему ремонту механизмов, стропальщиков и других вспомогательных рабочих при механизмах (см. п. 2. 2. 1), а также затраты на материалы для смазки, чистки и ремонта механизмов, на топливо, электроэнергию, на восстановление механизмов.

Расходы на заработную плату грузчикам, крановщикам и ремонтникам ПРМ

Род груза

Зарплата 1 грузчика в год, у. е

Численность грузчиков, чел.

Годовая зарплата грузчиков, у.е.

Зарплата 1 крановщика в год, у. е.

Численность крановщиков, чел.

Годовая зарплата крановщиков, у.е.

тарно-упаковочные

1204,90

387,04

466344,50

-

-

-

лесоматериалы

1204,90

511,41

616197,91

1140,06

170,47

194346,03

навалочные

1204,90

857,25

1032900,53

-

-

-

металлоизделия

1204,90

80,14

96560,69

1140,06

40,07

45682,20

контейнеры

1204,90

37,32

44966,87

1140,06

37,32

42547,04

тяжеловесные

1204,90

317,01

381965,35

1140,06

79,25

90349,76

Сумма

2638935,83

372925,03

Зарплата водителям трактора: 444280 у. е. в год, водителям погрузчиков: 100680 у. е. в год.

Суммарные расходы на заработную плату рабочим по статье 402: 2638935,83+372925,03+43329,04+444280,00+100680,00=3600149,90 у. е. в год.

Расходы на смазочные и обтирочные материалы определяются по формуле

, (3.1)

где - цена 1 кг смазочных и обтирочных материалов, у. е.;

- норма расхода смазочных и обтирочных материалов, кг, на 1000 часов работы машины;

- количество часов работы перегрузочных машин в год, ч, определяется по формуле:

, (3.2)

где - количество груза, подлежащего перегрузке соответствующими средствами механизации, т/год;

- техническая производительность машины, т/ч, определяется по формуле:

, (3.3)

где - сменная норма выработки машины, т/смена;

- коэффициент использования машин во времени, равный 0,8.

Стоимость смазочных и обтирочных материалов

Материал

Цена за 1 кг, у. е.

Норма расхода на 1000 ч работы машины, кг

Цена * Норма расходов

ЭП-0802

КДКК-10

Д-422

ЭП-0802

КДКК-10

ДД-422

1

2

3

4

5

6

7

8

Прокат черн. мет. рядовой

0,097

50,0

187,0

460,0

4,85

18,14

44,62

1

2

3

4

5

6

7

8

Тоже качественный

0,32

3,0

70,0

152,0

0,96

22,40

48,64

Бронза

0,86

0,4

56,7

33,0

0,34

48,76

28,38

Прокат цв. металл

1,25

0,35

1,4

0,1

0,44

1,75

0,125

Метизы

0,54

4,0

22,0

14,0

2,16

11,88

7,56

Электроды

0,7

1,0

15,0

11,8

0,70

10,50

8,26

Обтирочн. материалы

0,55

10,0

10,0

10,0

5,50

5,50

5,50

Дизельное масло

2,25

-

-

100,0

-

-

22,50

Нигрол

0,7

60,0

-

-

4,20

-

-

Солидол

2,15

30,0

90,0

60,0

6,45

19,35

12,90

Индустриальное масло

1,65

-

50,0

-

-

8,25

-

Автол

2,1

-

30,0

-

-

6,30

-

Веретенное масло

1,65

50,0

8,0

70,0

8,25

1,32

11,52

Втулочно-роликовая цепь

0,44

1,0

-

-

0,44

-

-

Прокладки

0,61

-

0,2

0,20

-

0,12

0,12

Стальные канаты

0,80

-

50,0

-

-

40,00

-

Итого:

34,29

194,27

190,1

Тарно-упаковочные грузы.

Контейнеры.

Металлоизделия.

Навалочные грузы.

Лесные грузы.

Тяжеловесные грузы.

Суммарные расходы на смазочные и обтирочные материалы по всем видам грузов составляют: 4148,26+9068,08+9738,30+101875,80+41401,80+ +19255,72 =185487,96 у. е.

Расходы на топливо рассчитываются для Д-442 по формуле:

, (3.4)

где - цена топлива, у. е./кг, (равна 0,54 у. е. для дизельного топлива);

- коэффициент использования машины во времени (8).

Расходы на топливо для тракторного одноковшового погрузчика Д-442 составят:

Расходы на электроэнергию:

, (3.5)

где - норматив работы по мощности, кВт (для электропогрузчика - 2,6 кВт);

- работа двигателя за год, ч;

- установленный тариф на электроэнергию, у. е./кВт (0,08);

- коэффициент использования двигателя по мощности, равный 0,75;

- коэффициент, учитывающий потери в электрораспределительной сети данной установки (1,10) и в аккумуляторах (1,30).

Для КДКК-10:

Для ЭП 0802

Суммарные расходы на топливо и электроэнергию: 2314750,13+ +1463212,24+24533,90=3802496,27 у. е.

Годовые отчисления на амортизацию рассчитываются для каждого вида машин и механизмов:

, (3.6)

где - цена одной машины, у. е.;

- процент отчислений на реновацию (восстановление) и на капитальный ремонт;

- поправочный коэффициент, который учитывает действительный процент ежегодных отчислений на капитальный ремонт и фактическое число часов работы данной машины в течение года, рассчитывается по формуле:

, (3.7)

где 6000 - годовая норма времени работы машины, ч.

Тарно-упаковочные грузы.

Контейнеры.

Металлоизделия.

Навалочные грузы.

Тяжеловесные грузы.

Суммарные годовые отчисления на амортизацию составляют: 22741,70+54800,30+59126,60+269466,08+250927,48+116811,10=773873,26 у.е.

Суммарные расходы по статьям 401-402: 567387,71+3600149,90+ +185487,96+3802496,27+773873,26=8929394,81 у.е.

3.2 Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог

Статья 241. Дополнительная заработная плата и отчисления на социальное страхование производственного персонала. Отчисления на социальное страхование принимаются в размере 35% от фонда заработной платы производственных работников, рассчитанной по статьям 401-402, 245-256 с учетом основной и дополнительной заработной платы. Отчисления в пенсионный фонд составляют 1%.

Отчисления на соц. страхование рабочих:

Всего: 1500429,60+57873,60=1558303,20 у. е.

Статья 245. Расходы по технике безопасности и производственной санитарии. Они принимаются в размере 2,8 у. е. на одного работника, учтенного по статьям 401-402, 245-256.

Затраты на приобретение мыла определяются по нормам расхода мыла (200 г. для рабочих и 50 г. для служащих на рабочий месяц, цена 200 г. - 0,18 у. е., цена 50 г. - 0,05 у. е.)

Для рабочих:

Для служащих:

Суммарные затраты на приобретение мыла: 7670,16+155,40=7825,56 у. е.

Расходы на воду для бытовых и хозяйственных нужд определяются по формуле:

, (3.8)

где - цена воды (0,12 у. е./м);

- расход воды на одного человека в день (50 л и 5 л);

- количество рабочих, чел.;

- количество рабочих дней в году (253).

Для рабочих:

Для служащих:

Суммарные расходы на воду: 5390,42+39,32=5429,74 у. е.

Расходы по статье: 9942,80+7825,56+5429,74=23198,10 у. е.

Статья 246. Прочие расходы по охране труда. По этой статье планируются затраты на погашение стоимости спецодежды, выдаваемой бесплатно. Исходными данными для расчета являются контингент работников, получающих ту или иную спецодежду, цена спецодежды и сроки ее носки.

, (3.9)

где - количество работников данной профессии, чел.;

- цена за единицу спецодежды, у. е.;

- срок носки, лет.

Расходы по охране труда

Профессия

Вид спецодежды

Цена за единицу, у.е.

1

2

3

Грузчики

Костюм хлопчатобумажный

10,50

Ботинки

9,44

Брезентовая куртка

5,13

Телогрейка

3,90

Брюки ватные

2,78

Валенки

3,75

Рукавицы

3,75

Каски

2,00

Итого:

41,25

Крановщики

Рукавицы

1,88

Валенки

3,75

Брюки ватные

2,78

Телогрейка

3,90

Костюм хлопчатобумажный

10,50

Итого:

22,81

Водители электропогрузчиков и тракторных погрузчиков

Рукавицы

1,88

Костюм хлопчатобумажный

10,50

Брюки ватные

2,78

Телогрейка

3,90

Валенки

3,75

Итого:

22,81

Водители автомашин

Костюм хлопчатобумажный

10,50

Рукавицы

1,88

Итого:

12,38

Слесари, токари

Комбинезон хлопчатобумажный

16,00

Рукавицы

1,88

Итого:

17,88

Плотники, столяры, маляры

Рукавицы

3,75

Фартук хлопчатобумажный

1,20

Итого:

4,95

Уборщицы, вахтер

Халат

8,00

Итого:

8,00

Общий итог:

130,08

Грузчики: 41,25*2661=109766,25 у. е.

Крановщики: 327*22,81=7458,87 у. е.

Водители электропогрузчиков и тракторных погрузчиков: 525*22,81=11975,25 у. е.

Водители автомашин: 41*12,38=507,58 у. е.

Слесари, токари: 47*17,88=840,36 у. е.

Плотники, столяры, маляры: 12*4,95=59,40 у. е.

Уборщицы, вахтер: 43*8,00=344,00 у. е.

Расходы по охране труда: 109766,25+7458,87+11975,25+507,58+840,36+ +59,40+344,00=130951,71 у. е.

По элементу затрат «прочие расходы» планируются расходы на ремонт и хранение спецодежды. Они составляют 5-6% от ее общей стоимости.

Суммарные расходы по статье: 130951,71+6547,59=137499,30 у. е.

Статья 248. Обслуживание производственных зданий и сооружений. По этой статье планируются затраты на материалы для уборки помещений, топливо для их отопления и электроэнергия для освещения.

Расходы на электроэнергию для освещения определяются по формуле:

, (3.10)

где - цена 1 кВтч электроэнергии (0,08 у. е. за 1 кВтч);

- площадь помещений, м;

- потребляемая мощность электроэнергии для освещения 1 м (15-20 Вт/м);

- время освещения (4000 часов в год);

- коэффициент, учитывающий потери в сети (1,1).

Затраты на отопление определяются по формуле:

(3.11)

- расход топлива на отопление в месяц, Гкал/м2

- тариф за 1 Гкал/м2 топлива, у. е.

-площадь служебных помещений, м2

-Время отопления, мес.

Тариф - 14,11 у. е. на 1 Гкал.

Расход - 0,018 Гкал/м3 в месяц.

Суммарные расходы по статье: 528000+7619,40=535619,40 у. е.

Статья 249. Текущий ремонт производственных зданий и инвентаря. Эти расходы могут быть приняты в размере 0,4-0,5% от стоимости зданий и сооружений. Стоимость зданий и сооружений составляет 100 у. е. за 1 м. Общая стоимость зданий и сооружений составляет:

Тогда расходы по их текущему ремонту составят:

Статья 250. Амортизация основных производственных фондов. По этой статье планируются амортизационные отчисления на реновацию и капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учтенных по статье 402.

, (3.12)

где - стоимость основных производственных фондов, у. е.;

- норма отчислений соответственно на реновацию и капитальный ремонт (1,8 и 1,5).

Статья 251. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов производственного назначения. Эти затраты можно принять в размере 6 у. е. на одного производственного работника, учтенного по статьям 401-402.

Статья 256. Содержание внутреннего транспорта. По этой статье учитываются материалы и прочие расходы.

Цена бензина:

бензин-95: 0,78 у. е. (для легкового автомобиля)

бензин-76: 0,54 у. е. (для автобусов и грузовиков)

Пробег:

для автомобиля - 20000 км

для грузовика и автобуса - 40000 км

Расход бензина:

у автомобиля - 10 л. на 100 км.

у грузовика и автобуса - 20 л. на 100 км.

(3.13)

- количество машин;

- цена топлива;

-пробег;

-расход топлива;

Суммарные расходы по статьям 241-256 составят: 1558303,20+23198,10+137499,30+535619,40+2000+16500+21306+36120=2330546 у.е.

3.3 Общехозяйственные расходы

Статья 264. Амортизация основных средств общехозяйственного назначения. Амортизационные отчисления от стоимости зданий и сооружений и других основных средств общехозяйственного назначения можно принимать в размере 3% от затрат, учтенных по статье 250.

Статья 269. Расходы, связанные с изобретательством и рационализацией. Эти расходы планируются по элементу затрат «прочие расходы», исходя из ориентировочных норм: 4 у. е. в год на одного работника.

Статья 272. Подготовка кадров. Основным элементом затрат по этой статье является заработная плата. Она составляет обычно около 3-4 у. е. в год на одного работающего.

Статья 292. Расходы на содержание аппарата управления. Сюда входят расходы на командировки работников аппарата управления и могут быть приняты в размере 4% от фонда заработной платы, учтенной по статье 290, 291.

Статья 295. Прочие расходы. По этой статье планируются отчисления на социальное страхование административно-управленческого персонала в размере 36% от фонда их заработной платы, включая выплаты из фонда материального поощрения (статьи 290, 291). По этой же статье планируются расходы в размере 6% от фонда заработной платы работников на почтовые, канцелярские и другие административно-управленческие расходы.

Всего: 52124,40+8687,40=60811,80 у. е.

Суммарные общехозяйственные расходы составят: 495,00+15240,00+ +15240,00+5791,60+60811,80= 97578,40 у. е.

Налог на имущество = 1%

Цена автомобиля = 10000 у. е., грузовика и автобуса - 15000 у. е.

3.4 Расчет себестоимости переработки грузов

Себестоимость переработки одной тонны груза определяется путем деления общей суммы расходов на весь объем переработки грузов. Расчет себестоимости переработки грузов отдельно вручную и механизмами, а также с выделением отдельных видов грузов производится путем распределения между ними эксплуатационных расходов и последующего деления сумм расходов на соответствующие объемы переработки грузов. При этом часть расходов непосредственно относится на тот или иной вид работ или вид груза (прямые расходы). Остальные расходы (основные, общие для всех хозяйств железных дорог и общехозяйственные) распределяются пропорционально фонду заработной платы по основной деятельности.

Таким образом, определяется себестоимость тонно-операции для механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Она будет не ниже, если погрузочно-разгрузочные операции осуществляются средствами грузоотправителя или грузополучателя.

Заключение

В результате выполнения курсовой работы была разработана производственная программа, рассчитан контингент механизированной дистанции, определены расходы на оплату труда работникам, эксплуатационные расходы, себестоимость переработки грузов, доходы дистанции, а также уровень рентабельности производства.

В результате разработки производственной программы было определено, что на данной дистанции наблюдается высокий уровень механизированной переработки и относительно невысокий уровень ручных работ.

На переработку грузов необходимо 71 козловой кран, 97 тракторных погрузчиков и 22 электропогрузчика. Для работы на этих механизмах необходимо 327 крановщиков, 525 водителей, 2190 грузчиков и 38 человек по текущему ремонту. Также в производственной процессе заняты 41 уборщиков помещений, 8 инструкторов и методистов, 5 маляров, 32 слесаря, 41 водитель внутреннего транспорта. Аппарат управления предприятием состоит из 30 человек, а на производственных участках - 80 человек. Общий фонд заработной платы составляет 4473087,3 у. е.

Производительность труда на данной дистанции составляет 9408,34 тонно-операций на одного человека.

Также были рассчитаны эксплуатационные расходы, которые учитывают расходы на смазочные и обтирочные материалы для машин и механизмов, расходы на топливо и электроэнергию, расходы на социальное страхование для работников, на командировки, расходы по технике безопасности и производственной санитарии, затраты на приобретение мыла, расходы на воду, стоимость спецодежды, затраты на отопление, на текущий ремонт производственных зданий и инвентаря, амортизацию основных фондов, расходы на содержание внутреннего транспорта и прочие расходы. Общая сумма эксплуатационных расходов составила 1552937,42 у. е. Была рассчитана себестоимость переработки грузов и доходы от работы механизированной дистанции. Общая сумма доходов составляет 14031499,8 у.е.

Список литературы

груз расход себестоимость контингент

1. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М.: Экономика, 1987 г. - 156 с.

2. Малькевич Н.Д., Быченко О.Г. Планирование хозяйственной деятельности механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Гомель, 1988 г. - 32 с.

3. Падня В.А. Погрузочно-разгрузочные машины: Справочник. - 4-е изд. - М.: Транспорт, 1981 г. - 448 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Экономические показатели, виды деятельности и организационная структура управления предприятия. Методы поиска и подбора работников. Расчет производительности труда, рентабельности погрузочно-разгрузочных работ, показателей структуры и состава персонала.

    курсовая работа [222,5 K], добавлен 10.01.2016

  • Определение показателей производственной программы по перевозке грузов, расчет эксплуатационных показателей деятельности АТП. Определение программы перевозок, производственное планирование, организационный и финансовый план, себестоимость перевозок АТП.

    курсовая работа [102,9 K], добавлен 19.05.2010

  • Понятие мусороперерабатывающего завода и технологии переработки. Анализ отрасли, особенности и этапы технологии производства работ. Определение капитальных затрат, операционные расходы и фонд оплаты труда. Расчет материалов и прибыльности проекта.

    бизнес-план [53,3 K], добавлен 14.05.2014

  • Материально-технические и социально-экономические условия производства. Анализ динамики численности персонала и трудоемкости процессов добычи угля. Планирование численности промышленно-производственного персонала и показателей производительности труда.

    курсовая работа [458,8 K], добавлен 14.02.2010

  • Разработка технологий перегрузочного процесса. Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке. Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов. Расчет сдельной и повременной оплаты труда.

    курсовая работа [842,0 K], добавлен 06.08.2013

  • Определение действительного фонда времени работы оборудования. Определение численности промышленно-производственного персонала участка. Планирование фонда оплаты труда. Калькуляция себестоимости изделий. Определение потребности в оборотных средствах.

    курсовая работа [144,2 K], добавлен 16.06.2011

  • Выбор и обоснование типа производства и вида производственного участка. Расчет стоимости и амортизации основных средств, себестоимости и цены единицы продукции, фондоотдачи. Размещение оборудования, распределение рабочих мест на производственном участке.

    курсовая работа [191,5 K], добавлен 11.05.2012

  • Административная и организационная структура управления организации, должностные обязанности руководящих работников. Организация вспомогательного хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ для производства и оказания услуг. Методы и приемы работы логиста.

    отчет по практике [305,1 K], добавлен 27.11.2017

  • Продуктовый расчет переработки винограда на белое столовое ординарное вино и на белое крепкое вино. Подбор и расчет оборудования для производства белого столового ординарного вина и белого крепкого вина. Расчет поточных линий переработки винограда.

    курсовая работа [80,3 K], добавлен 15.03.2012

  • Цель маркировки. Маркировка транспортной тары регламентируется ГОСТ 14192 — 77. Содержание маркировки. Мероприятия, снижающие опасность хищения грузов. Межгосударственный стандарт маркировка грузов. Таблица маркировки грузов.

    контрольная работа [38,5 K], добавлен 09.04.2007

  • Расчет длительности производственного цикла изготовления изделий корпуса ПКК 12202. Определение цены произведенной единицы продукции. Показатели эффективности работы ремонтного участка. Расчет сметы расходов. Отчисления от фонда заработной платы.

    курсовая работа [33,6 K], добавлен 05.06.2012

  • Составление сметы расходов на производство и реализацию продукции. Определение плановой величины материальных расходов. Планирование средств, направляемых на оплату труда. Расчет величины начисленной амортизации. Планирование прибыли предприятия.

    дипломная работа [111,8 K], добавлен 03.04.2016

  • Характеристика затрат на производство. Планирование среднегодовой мощности предприятия, производительности труда и трудоемкости продукции. Формирование цены. Стратегия распределения прибыли. Построение графика безубыточности. Расчет себестоимости.

    курсовая работа [202,8 K], добавлен 30.01.2014

  • Современные тенденции развития поточного производства. Цены и нормы расхода материала для технологического процесса изготовления кронштейна. Планировка производственного участка. Калькуляция себестоимости продукции. Эффективность поточного производства.

    курсовая работа [256,9 K], добавлен 01.04.2012

  • Организация переподготовки и повышения квалификации персонала – один из факторов повышения производительности труда. Расчет показателей производительности труда работников РУП "ГСЗ им. С.М. Кирова". Предложения по повышению производительности труда.

    курсовая работа [51,9 K], добавлен 21.12.2011

  • Особенности организации инструментального хозяйства. Характеристика научной организации труда: содержание и основные направления. Промышленное предприятие, как производственная система. Производственная мощность предприятия, ее расчет и оценка исполнения.

    контрольная работа [36,9 K], добавлен 05.10.2010

  • Компоненты трудового потенциала и производительности труда. Определение прироста производительности труда в условно-натуральных показателях. Фотография рабочего времени. Оценка уровня условий труда. Расчет заработной платы по прямой сдельной системе.

    контрольная работа [24,2 K], добавлен 28.06.2010

  • Правильное размещение оборудования - основное звено в организации безопасной работы производственного участка и цеха. Технико-экономические показатели деятельности предприятия. Расчет коэффициента загрузки оборудования, общецеховых расходов, цены изделия.

    курсовая работа [126,3 K], добавлен 01.12.2010

  • Расчет загрузки оборудования, производительности агрегата. Структура рабочего состава в рабочем цехе, принципы распределения работников. Норма выработки рабочего за смену, плановый годовой баланс рабочего времени. Организация труда и заработной платы.

    курсовая работа [119,0 K], добавлен 25.01.2012

  • Значение и факторы роста производительности труда. Методы и проблемы оценки производительности труда. Анализ производительности труда, динамики и оценка влияния отдельных факторов на производительность труда. Планирование.

    курсовая работа [28,4 K], добавлен 04.06.2003

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.