Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Общая характеристика предприятия

Моя практика проходит на фирме «Ваше такси». Создана данная организация в 2010 году. Данная организационная форма выбрана потому, что открыть можно не имея больших активов. Общество с ограниченной ответственностью имеет ряд преимуществ перед другими формами собственности, главными из которых является возможность вести предпринимательскую деятельность через созданное юридическое лицо, и ограниченный предпринимательский риск, а также возможность привлечения инвестиций для расширения деятельности.

Месторасположение фирмы: г. Ковдор, Кошица ул, д. 32. По роду деятельности расположение фирмы не имеет значения для потребителей, поставщиков и конкурентов.

Цели предприятия:

Обеспечение работникам предприятия необходимых условий для эффективной производственной деятельности, улучшение их материального и социального положения.

Задачи предприятия:

обеспечение пассажирских перевозок наличным подвижным составом;

обеспечение безопасности пассажирских перевозок;

создание необходимых удобств для пассажиров;

рациональное использование материальных, трудовых и финансовых ресурсов

развитие материальной базы;

Виды деятельности предприятия:

пассажирские перевозки;

оказание платных услуг населению;

Основное направление деятельности оказание услуг населению по перевозке пассажиров.

Диспетчер такси должен обладать многими основными качествами для повышения рентабельности компании. От этого напрямую будет зависеть и его заработок тоже. К таким качествам относятся трудолюбие, терпение, стрессоустойчивость. Работа диспетчера с одной стороны интересна и динамична, но с другой стороны, на том конце провода могут попадаться недружелюбно настроенные клиенты. Поэтому диспетчер должен уметь сглаживать недовольства пассажиров и ни в коем случае не допускать конфликтной ситуации. Нужно суметь сохранить вежливый тон при любых обстоятельствах! Помимо клиентов диспетчер общается еще и с водителями такси. Таксисту надо четко назвать время и адрес, по которому надо подать автомобиль. Если это будет необходимо, то подсказать водителю кратчайший путь к клиенту. На сегодняшний день эта профессия довольно дефицитна, но очень востребована в связи с тем, что каждый день открывается несколько новых диспетчерских по заказу такси, а рабочего персонала не хватает. Специальных обучающих центров для диспетчеров не существует, за исключением некоторых крупных компаний, которые устраивают учебные семинары. Но эта профессия по своей сути не требует какого-то специального образования. Всему можно научиться в процессе работы. Очень приветствуется знание города по округам, владение ПК хотя бы на начальном уровне и приятная, четкая речь. Кстати, работа диспетчера такси очень подходит студентам, так как гибкий график вполне позволяет совмещать работу и учебу. Знакомство с ПК (на уровне пользователя), высокая скорость печати (около 120 знаков в минуту). Если же вы не можете даже включить «железо» и уж, тем более, отстукивать на клавиатуре до искр, не расстраивайтесь! Это требование не всегда обязательно, потому как не все службы такси оснащены техникой. Довольно часто диспетчеры вынуждены строчить дедовским способом - в блокнотиках от руки.

Коммуникабельность, воспитанность, тактичность. Личные качества (организованность, ответственность, трудолюбие). Не обладая ни одним из этих качеств, возможность устроиться в службу такси, конечно, есть (в паспорте же об этом печати не ставят). Но, посудите сами: безответственный, неорганизованный лентяй не сможет работать ни менеджером, ни президентом, ни дворником, ни феей.

Ряд требований к оператору такси:

Приятный голос. Это почему-то самое важное требование. Но очень уж оно субъективное, не правда ли? Объясняется требование так: диспетчер должен, образно говоря, заманивать своим голосом, чтобы клиент захотел позвонить именно в эту службу еще, и не один раз. В общем, хороший голос - это залог прибыли для организации. Хорошая дикция. Что тут сказать? Без комментариев. Вы не слишком внятно и четко говорите? Не проблема! Работать над голосом можно (и даже нужно) всегда. Разумеется, не все кончено: существует сотня профессий, где вы можете показать себя во всей красе.

Знание географии города. Нужно быть в курсе, где находится улица Неизвестная, дом (и все остальные!), реже - как проехать от точки А до точки Б, сколько километров до цели поездки и сколько рублей клиенту придется выложить. А как и где ехать, лучше знать самому таксисту. Однако и диспетчер должна уметь прикинуть расстояние-время-деньги. Ведь чего только не случается! Клиент может заранее по телефону поинтересоваться, проедет ли он за N рублей от библиотеки до вокзала, а диспетчер ему - «Не знаю!».

1.2 Организационная структура управления предприятием

Директор. В его обязанности входит организация и планирование, финансовое планирование, контроль системы ведения дел, перспективное планирование. Коммерческий директор. В его обязанности входит организация, контроль за нижестоящими сотрудниками, разработка плана работы. Бухгалтер ведет учет, составляет баланс, ведет счета, рассчитывает заработную плату. Механик осуществляет технический осмотр машин перед выпуском на линию. Старший диспетчер составляет графики движения, следит за его соблюдением и другие организационные моменты. Водители непосредственно осуществляют перевозку пассажиров. Данная система управления сложившаяся на предприятии достаточно эффективна и при нынешнем уровне прибыли экономически обоснована. Нет необходимости создания новых элементов данной системы. Документационное обеспечение деятельности, которое заключается в составлении, оформлении документов, их обработке и хранении. От того, насколько правильно составлен и оформлен документ, организована работа с ним, во многом зависит своевременность и правильность принятия управленческого решения. В документах отражается и учитывается деятельность организации, фирмы, предприятия. Поэтому ведение многих документов предписано законами. При проверке работы организации, проведении ревизии проверяют, прежде всего документы, в которых деятельность организации или фирмы зафиксирована. Регистрацию предприятия, внутренние документы и другие хранятся в специальном сейфе, находящемся в офисе.

2. Анализ коммерческой деятельности предприятия

Пассажирские перевозки - распространенное явление в городской жизни. Важный вид транспорта, обеспечивающий сегодня пассажирские перевозки - такси. Такси уже давно потеснило общественный транспорт, прочно закрепив за собой лидерство на городских улицах. Именно такси пользуются большой популярностью работающего и вечно спешащего куда-то населения. Фирма «Ваше такси» выбранным видом деятельности: пассажирские перевозки - социально значимая, необходимая многим гражданам услуга. В наш век бешеных скоростей и непрекращающегося водоворота событий нужно постоянно выдерживать жесткий ритм, и именно пассажирские перевозки помогают успеть и на важную презентацию нового продукта компании, и на свадьбу к друзьям, и отвезти сына с одноклассниками в музей или на детское представление. В самом начале организации маршрутного бизнеса необходимо получить лицензию, которая является основным документом дающим право на перевозки.

«Ваше такси» осуществляет коммерческие пассажирские перевозки по г. Ковдору и Ковдорскому району, а так же по области. Маршрут формировался с учетом пассажиропотока. Движение пассажиров в одном направлении маршрута называется пассажиропотоком. Пассажиропоток может быть в прямом направлении и в обратном направлении.

Пассажиропоток характеризуется:

пассажирооборотом, т.е. количества пассажиров, которое проезжает в определённое время на заданном участке маршрута в одном направлении объёмом перевозок пассажиров, т.е. количеством пассажиров перевозимых микроавтобусами за определённый промежуток времени (час, сутки, месяц, год). Маршрут пролегает при въезде в город и охватывает все улицы города. Основной доход приносят перевозки пассажиров. Это особенность пассажиропотока нашего района. Но и достаточно пассажиров добирается до поликлиники, забирает и отвозит детей из детских садов. В дачный сезон добавляются пассажиры, добирающиеся до дачи автобусов на остановке.

2.1 Диспетчерское управление

При обслуживании населения перевозками необходимо организовать регулярность и точность движения маршрутных такси. Регулярность и точность движения маршрутных такси обеспечивается:

организацией диспетчерского управления и систематического контроля за движением каждого автомобиля;

восстановление нарушенного движения при задержках на линии или выбытие машин по техническим или другим причинам;

подготовка суточной отчётности по исполненному движению;

Диспетчерская служба призвана подготавливать и организовывать выпуск такси на линию, руководить их движением на маршрутах, осуществлять контроль за своевременным возвращением их на базу. Диспетчерское руководство в «Ваше такси» полностью возложено на диспетчера. Он проводит и внутрибазовую, и линейную диспетчеризацию. Контроль за соблюдением фактического времени движения машин дополнительно осуществляют сами водители, следя чтобы впереди идущий транспорт не отставал от графика и предупреждая друг друга по телефону в случае появления пробок на дороге. В случае недоразумений, непредвиденных обстоятельств или конфликтных ситуаций сообщают претензии диспетчеру, который в свою очередь проводит регулировку. По условиям безопасности дорожного движения продолжительность рабочей смены водителя при суммированном учёте рабочего времени может устанавливаться не более 10 часов. В графиках сменности определяется время начала, окончания и продолжительности рабочей смены, время перерывов для отдыха и питания, а так же время предоставляемое для межсменного и еженедельного отдыха. Графики сменности доводятся до сведения водителей не позже чем за две недели до введения их в действие. Перерыв для отдыха и питания предоставляется продолжительностью не более 2-х часов, как правило, в середине рабочей смены. Продолжительность ежедневного отдыха, вместе со временем перерывов для отдыха и питания, должна быть не менее двойного продолжительности времени работы в предшествующую отдыху смену. Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю. Маршрутное расписание представляет собой основной документ службы эксплуатации и определяет режим его работы, необходимое количество подвижного состава, водителей, материальных, финансовых и других ресурсов.

3. Практические рекомендации

Задача повышения эффективности капитальных вложений и снижения издержек является частью проблемы рациональной организации автомобильного транспорта и охватывает широкий круг эксплуатационных и технологических вопросов. Решение этой задачи обеспечивается в первую очередь качественным управлением производственным процессом, которое в значительной мере предопределяет рациональное использование основных фондов и высокую эффективность капитальных вложений. В настоящее время появились новые, современные возможности контролировать и планировать деятельность, доступные широкому кругу пользователей автоматизированные системы мониторинга автотранспорта способны обеспечить выполнение самых разных задач в режиме реального времени. Я предлагаю усовершенствовать диспетчерское управление при помощи Системы Мониторинга Безопасности и Управления подвижными объектами (Locatrans). Такая система позволит обеспечить централизованный контроль и управление подвижными объектами предприятия.

Заключение

Таким образом, внедрение системы мониторинга автотранспорта в «Ваше такси» не требует снятия транспорта с линии и появления в структуре организации нового отдела. Следующим этапом станет установка оборудования на транспорте. Вся операция достаточно проста и требует не более 20 минут времени. Специальных навыков не нужно, услуга установки системы входит в стоимость комплекта. Установка оборудования не требует выделения какой-либо особой зоны в. Предлагаю провести установку в зоне хранения во время, когда подвижной состав не занят на линии. Для обоснования эффективности инвестиций необходимо определить размер инвестиций в проект на проведение указанных мероприятий в настоящее время.

перевозка пассажир оператор такси

1. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник для вузов. -3-е изд. - М.: Гардарики, 2002. - 528 с.;

2. Захаров Р.О. Антикризисное управление. Учебник, М.: ТНТ, 2006. - 496 с.

3. Каменева В.А. Маркетинговые исследования, М.:ВУЗ, 2006, -261 с., 439 с.

4. Литвак А.Н. Разработка управленческого решения: Уч. - 6-е. изд., испр., М.: Дело, 2006, 440 с.

5. Медынский В.Г. Инновационный менеджмент: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2005. - 295 с.

6. Трубочкина С.Н. Управление затратами предприятия: Уч. пособие, М,: ИНФРА-М, 2006, 218 с.

7. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов. 5-е изд. - СПб.: Питер, 2005. 380 с., 448 с.;

8. Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент: Уч. - 5-е. изд., М.: Питер, 2006. - 496 с.

9. Цвет А.А. Инновационный менеджмент: конс. Лекций, М.: Приор, 2006, 112 с.

10. Шепеленко Г.И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии: Учебн. пособие для вузов. - 2-е изд.

Размещено на Allbest.ru