Закупочная логистика

Понятие и роль логистики в бесперебойной работе предприятия, ее принципы и методы, тенденции и перспективы развития в Беларуси. Цели закупочной логистики как управления материальными потоками в процессе обеспечения материальными ресурсами организации.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 17.06.2014
Размер файла 211,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Этапы становления и развития закупочной логистики. Современные тенденции развития закупочной логистики в Республике Беларусь

Этапы становления и развития закупочной логистики непрерывно связаны с этапами становления и развития логистики в целом. Логистика является относительно молодой и развивающейся наукой, и поэтому многие вопросы, относящиеся к ее понятийному аппарату и терминологии, постоянно уточняются и изменяются. Логистика рассматривает управление материальными и сопутствующими информационными и финансовыми потоками, т.е. охватывает весь комплекс вопросов, связанных с процессами обращения сырья, материалов и готовой продукции, доведением их от поставщиков до предприятий-производителей и до конечных потребителей в соответствии с их требованиями.

Существует несколько подходов к выделению исторических этапов развития логистики в XX веке, рассмотрим два основных.

1. Период «фрагментаризации» (1920-1950), характеризуется формированием принципов логистики в области управления материальными потоками и снижения общих затрат. Однако, эти принципы небыли востребованы в полной мере, и применялись лишь отдельные логистические функции позволяющие снизить только некоторые составляющие затрат, например в производстве, транспортировке или складировании.

(Показательным в этом отношении является этап развития экономики США. В рассматриваемый период США имели быстро растущий рынок, характеризующийся внедрением новых производственных технологий (например, в автомобилестроении), высоким уровнем специализации, изобилием природных ресурсов, минимальным государственным регулированием экономики, т.е. имелась типичная ситуация рынка продавцов. В этих условиях основное внимание менеджмента было направлено на то, как насытить рынок, т.е. на поиск резервов в производстве продукции.

В данный период были сформулированы предпосылки будущего внедрения логистической концепции. К ним можно отнести такие факторы как: возрастание запасов и транспортных издержек в системах дистрибьюции товаров; рост транспортных тарифов; появление и быстрое распространение концепции маркетинга; развитие теории и практики военной логистики [9].

В течение этого периода вышел ряд работ по маркетингу, в которых была раскрыта природа физического распределения как составной части маркетинга, указана его особая роль в организации и повышении эффективности сбыта товаров. Становление концепции маркетинга, как следствие постепенного перехода мировой экономики от рынка продавца к рынку покупателя, явилось ключевым фактором, объясняющим появление логистики в бизнесе.)

2. Период становления концепции физического распределения как составной части маркетинга (1950-1970), характеризуется формированием теории и практики логистики, поиском новых путей снижения затрат в производстве и распределении, развитием компьютерных информационных технологий.

Философия маркетинга широко распространилась за рубежом. В то же время пришло понимание того, что нельзя больше пренебрегать возможностями улучшения физического распределения, прежде всего с позиций снижения затрат.

Одним из ключевых факторов развития логистики явилось возникновение концепции общих затрат в физическом распределении. Смысл этой концепции заключался в том, что можно так перегруппировать затраты в дистрибьюции, что их общий уровень при продвижение товаров от производителя к потребителю уменьшится. Эта концепция явилась основой развития принципов логистики.

(Например, переключая перевозки товаров с автомобильного на воздушный транспорт, можно избежать необходимости создания промежуточных складов, т.е. исключить затраты на складирование, хранение и управление запасами. И хотя затраты на собственно транспортировку возрастут, общий уровень затрат в распределительной сети уменьшится. Данный пример подчеркивает внутренние взаимоотношения между двумя важнейшими логистическими функциями: управлением запасами и транспортировкой.)

Вместе с этим существовал еще ряд объективных экономических и технологических факторов, объясняющих ускоренное развитие логистики в этот период. К основным из них можно отнести:

увеличение роли сервисных услуг.

Это наиболее ярко проявилось в 1960-х годах в США. Основными тенденциями на рынке стали: усиление внимания к покупателям (в частности, увеличение доли сервисных услуг) и появление большого количества разнообразных товаров, удовлетворяющих одинаковые потребности (конкурентных товаров), что заставило искать новые пути координации спроса и предложения, а так же методов лучшего обслуживания потребителей. Возникли новые логистические подходы к сокращению циклов заказа и производства продукции. Повышение разнообразия товаров почти автоматически привело к значительному возрастанию затрат на создание и поддержание запасов в системах дистрибьюции. Что потребовало находить новые пути совершенствования товаропроводящих структур и снижения затрат в процессах физического распределения.

а также применение в бизнесе вычислительной техники и информационных технологий, способствовавших развитию логистического направления.

Научно-технический прогресс в экономике индустриально развитых стран привел к необходимости решения многоальтернативных и оптимизационных задач, таких, например, как выбор вида транспорта, оптимизация размещения производства и складов, оптимальная маршрутизация, управление многоассортиментными запасами продукции, прогнозирование спроса и потребностей в ресурсах т. п. Эти задачи не могли остаться без внимания развивающихся компьютерных технологий, которые начали активно внедряться бизнес с середины 1950-х годов [9].

3. Период развития (1970-1980) характеризуется поиском новых путей снижения затрат в производстве и распределении.

Однако для большинства фирм применение логистического подхода для уменьшения затрат не стал очевидным. Попытки внедрить логистические принципы, встретили во многих фирмах противодействие. Менеджеры, которые в течение длительного времени привыкли выполнять традиционные функции (например закупок, транспортировки, грузопереработки) часто препятствовали внедрению организационных изменений, необходимых для реализации сквозного управления материальными потоками на основе концепции снижения общих затрат.

Отличительной чертой 1970-х годов стало усиление конкуренции, в связи с чем, основной задачей большинства фирм стало снижение себестоимости продукции и рациональное использование сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделии.

В этот период руководители фирм вплотную занялись поиском путей снижения затрат в производстве и дистрибьюции на основе концепции бизнес-логистики. Ресурсный фактор (снижение энергоемкости и материалоемкости продукции) стал одним из основных в конкурентной борьбе. Акцент в логистике несколько сместился на производство, чему в немалой степени способствовало появление компьютерных систем контроля и управления производством, внедрение и развитие АСУ.

К концу 1970-х годов на Западе большое развитие получило производство транспортно-складского оборудования, новых видов тары и упаковки [9].

Стали формироваться современные автоматизированные складские комплексы, активно начала внедряться контейнерная перевозка грузов. Значительный экономический эффект дало применение в распределительных логистических системах стандартизации тары и упаковки.

4. Период интеграции (1980-1990), характеризуется объединением логистических функций фирмы и ее партнеров в так называемую логистическую цепь (т.е.: закупка - производство - распределение и продажа).

В рассматриваемый период произошло усиление интереса к логистическому направлению. К основным факторам ставшими причинами данных изменений можно отнести: усиление внимания к уровню качества производимой продукции, структурные изменения в организациях бизнеса, но главная причина произошедших изменений связана с революцией в информационных технологиях и внедрение персональных компьютеров (ПК).

Современное программное обеспечение позволило использовать ПК начиная от процесса закупок материалов до распределения и продаж готовой продукции. Определяющую роль в становлении логистики сыграла возможность постоянного контроля за материальными потоками в реальном масштабе времени в режимах удаленного доступа через информационные системы связи (например, через спутниковые телекоммуникационные системы). Таким образом, революция в информационных технологиях усилила понимание того, что наряду с материальными, необходимо управлять сопутствующими информационными и финансовыми потоками.

Особенно активно процесс логистизации в экономической сфере начался в начале XXI в. Начинаются ежегодно проводиться международные симпозиумы, конференции и конгрессы, на которых обсуждаются научные и практические проблемы логистики. В Швейцарии был создан Европейский центр по логистике, в городах Беларуси организованы научные и учебные центры по подготовке специалистов, владеющих правилами и принципами логистики. Транснацианальные компании, крупные фирмы создают специальные службы и отделы логистики. Ученые и специалисты США, Европы и Азии постепенно расширяли сферу влияния логистики на все отрасли экономики в нашей стране. Примерами прямого регулирования логистических процессов специалистами из Европы, стало открытое на территории Беларуси (Минский район) в 2000 году распределительного центра компании «KLAAS», комбайны «Ягуар», трактора, с/х техника, шинного оптово-розничного центра «MISHELIN» и т.д. актуальной задачей в сфере логистики является формирование национальной нормативной правовой базы.

С 1 января 2011 г. В Беларуси введены в действие новые государственные стандарты СТБ 2047-2010 логистическая деятельность. Термины и определения и СТБ 2046-2010 «Транспортно-логистический центр. Требования к техническому оснащению и транспортно-экспедиционному обслуживанию».

Данные стандаты разработаны БелНИИТ «Транстехника» в рамках Программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года. Новые стандарты призваны обеспечить взаимопонимание между всеми участниками логистической деятельности в Беларуси, способствовать применению современных технологий, снижению логистических затрат.

Термины и определения основных понятий в области логистической деятельности установлены в СТБ 2047-2010. В процессе разработки терминов для стандарта проведены комплексные исследования терминологической системы логистики. Учитывая международный опыт, проделана серьезная работа по уточнению отдельных терминов логистики и формированию новых, в первую очередь, это касается общих дефиниций, в том числе: дана терминология 36 основных элементов процесса логистической деятельности от консультирования по вопросам организации перевозок грузов (предоставление нормативной правовой и иной информации в области транспортно-логистической деятельности) до сбытовых / распределительных логистических услуг (комплекс операций по доставке товаров от производителей, поставщиков к потребителям) [14].

Особое внимание в стандарте уделено понятию «Логистические центры» - это имущественные комплексы, включающие специально отведенный участок с расположенными на нем зданиями, сооружениями, оборудованием, предназначенные для оказания комплекса логистических услуг в процессе движения материальных потоков от производителя к потребителю.

И так, логистика является относительно молодой и развивающейся наукой, и поэтому многое вопросы, относящиеся к ее понятийному аппарату и терминологии, постоянно уточняются и изменяются. Существует несколько подходов в выделении исторических этапов развития как логистики в целом так и закупочной логистики, в частности. Два основных подхода: представители первого подхода выделяют четыре периода логистики:

1. период «фрагментаризации» (1920-1950);

2. период становления (1950-1970);

3. период развития (1970-1980);

4. период интеграции (1980-1990).

Учитывая международный опыт, проделана серьезная работа по уточнению отдельных терминов логистики и формированию новых, в первую очередь, это касается общих дефиниций, в том числе: дана терминология 36 основных элементов процесса логистической деятельности от консультирования по вопросам организации перевозок грузов (предоставление нормативной правовой и иной информации в области транспортно-логистической деятельности) до сбытовых / распределительных логистических услуг (комплекс операций по доставке товаров от производителей, поставщиков к потребителям).

2. Сущность закупочной логистики, ее цели, задачи и принципы организации

логистика управление закупочный

Деятельность любой организации как государственного, так и частного сектора зависит от наличия сырья, материалов, товаров и услуг. В этой связи целесообразно использовать закупочную логистику.

Закупочная логистика - это управление материальными потоками в процессе обеспечения производственных организаций материальными ресурсами, торговых организаций товарами [13, с. 66].

Данная сфера определяет:

· что, сколько, у кого и на каких условиях закупить;

· как реализовать принцип системности, т.е. синхронизировать закупки с производством и сбытом, а деятельность производственных организаций и торговых организаций - с поставщиками.

Основная цель закупочной логистики заключается в удовлетворении потребностей производственных и торговых организаций в материальных ресурсах и товарах с максимально возможной экономической эффективностью.

Закупка материальных ресурсов и товаров - важная и ответственная функция в производственно-экономической системе любого уровня. Субъекты хозяйствования осуществляют закупки материальных ресурсов или товаров для удовлетворения собственных нужд или для перепродажи. Производственные организации используют основную часть закупаемых материальных ресурсов на выпуск продукции, ремонтно-эксплуатационные нужды, капитальное строительство, а незначительное количество продают другим организациям. Торговые организации, в том числе оптовые и розничные, напротив, приобретают товары с целью их дальнейшей продажи [13, с. 66].

Функции закупок или материально-технического обеспечения являются традиционными для организаций и достаточно хорошо изучены. Новизна логистического подхода к этой сфере деятельности заключается в том, что интеграция ее со смежными видами деятельности (производством, сбытом, транспортировкой, складированием) позволяет добиться своевременной закупки качественных материальных ресурсов и продукции с минимальными затратами времени и финансовых ресурсов, тем самым укрепляя систему сквозного управления материальными и информационными потоками.

Внедрение логистики в практику закупок (материально-технического обеспечения) позволяет достичь следующих целей:

· осуществления функций закупки (материально-технического обеспечения) с минимальными основными и оборотными средствами;

· снижения текущих издержек при закупке (обеспечении), себестоимости и цены;

· исключения простоев в производстве и перебоев в торговле из-за недостатка материальных ресурсов и товаров;

· создания условий для успешного решения маркетинговых задач организации.

Для достижения этих целей перед специалистами в области логистики и материально-технического обеспечения ставятся следующие задачи:

· закупка материальных ресурсов и товаров в таком ассортименте, который в наибольшей степени отвечает требованиям производства и торговли, обеспечивает эффективное их потребление, исключает необоснованные отходы и потери;

· безусловное выполнение требований производства и торговли к качеству закупаемых материальных ресурсов и товаров;

в обеспечение поставок материальных ресурсов и товаров в полном объеме в соответствии с выявленной потребностью производства и торговли;

· достижение строгой согласованности сроков закупки материальных ресурсов со сроками их поступления в производство и товаров с потребностью рынка;

· определение наиболее рационального размера партий закупки материальных ресурсов и товаров;

· обеспечение доставки наиболее экономичным способом в нужное место и своевременной их разгрузки;

· осуществление строгого входного контроля количества и качества поступающих материальных ресурсов или товаров;

· совершенствование документооборота, сопровождающего закупки.

Для решения перечисленных задач необходимо, чтобы выполнялись важнейшие функции закупочной логистики, т.е. производились следующие операции:

· классификация материальных ресурсов и товаров, потребляемых организацией;

· анализ эффективности потребления материальных ресурсов или использования товаров;

· определение необходимого объема закупки материальных ресурсов или товаров на планируемый период;

· оперативное исследование предложения на рынке материальных ресурсов или товаров;

· увязка запросов организации с рыночным предложением материальных ресурсов и товаров;

· выбор каналов закупки материальных ресурсов и товаров;

· выбор поставщиков;

· установление хозяйственных взаимоотношений с поставщиками;

· заключение договоров на закупку необходимых материальных ресурсов и товаров;

· подготовка бюджета закупок, включающего различные виды затрат (стоимость выполнения заказов по поставкам; транспортировка, экспедирование и страхование; приемка и проверка материальных ресурсов; поиск информации о потенциальных поставщиках);

· разработка оперативных планов закупок;

· расчет оптимальных размеров партий и интервалов закупок материальных ресурсов и товаров;

· оперативное управление закупками и доставкой грузов организации, их регулирование;

· входной контроль материальных потоков;

· организация оперативного учета наличия, закупки и расхода, использования материальных ресурсов или товаров;

· оперативный анализ обеспеченности производства или торговли материальными ресурсами и товарами.

В содержание закупочной логистики включены виды деятельности организаций, позволяющие обеспечить своевременную закупку и доставку материальных ресурсов и товаров [13, с. 68].

В условиях развитого рынка возникает необходимость применения логистического подхода к закупочной деятельности производственных и торговых организаций. В свою очередь они будут способствовать реализации основных целей логистики закупок:

· обеспечению производственных и торговых организаций материальными ресурсами и товарами в соответствии с их требованиями;

· обеспечение нормального функционирования организаций за счет их бесперебойного обеспечения ресурсами жизнеобеспечения;

· оптимизации затрат на закупки;

· обеспечению закупки материальных ресурсов и товаров, соответствующих установленным стандартам качества;

· эффективному управлению поставщиками.

Осуществление закупок на основе логистического подхода в значительной степени отличается от традиционного, основанного на принципе накопления и хранения запасов.

В таблице 2.1 приведены отличительные особенности традиционного и логистического подходов к закупкам.

Таблица 2. 1 - Особенности традиционного и современного подходов закупочной логистики

Аспект

Традиционный подход

Современный подход

Структура управления

Вертикальная, иерархическая, функциональная ориентация.

Закупочная деятельность рассматривалась как самостоятельная отдельная функция

Горизонтальная, более плоская, применяющая самоуправляемые команды, координированные взаимоотношения. Закупки рассматриваются как часть интегрированного управления в цепи поставок

Организация процедуры

На бумажной основе. Медленные трансакции, высокие издержки. Все обеспечение осуществлялось через закупочную деятельность

На основе прикладных информационных технологий. Оперативно, с небольшими затратами.

Повышенное внимание к закупкам, управляемым из центра

Поставки

Множество источников. Локальные или национальные.

Небольшое использование закупочных консорциумов

Сокращение базы поставщиков.

Глобальный подход к источникам поставок. Повышенное использование закупочных консорциумов

Взаимоотношения с поставщиками

Краткосрочные, негативные и конфронтационные.

Переговоры типа «победа или поражение». Ограниченное информирование

Долгосрочные, партнерство и сотрудничество. Переговоры типа «победа - победа».

Постоянный обмен информацией

Качество и спецификация

Спецификации покупателя по проекту и качеству. Проверка товаров при их получении

Спецификации поставщика по проекту и качеству. Сертификация поставщиков

Запасы и время выполнения заказа

Большие запасы для обеспечения надежной работы.

Большое время выполнения заказа

Низкие уровни запасов из-за требований поставки «точно в срок», в результате чего устраняются потери на содержание запасов и их устаревание. Короткое время выполнения заказа

Показатели закупочной деятельности

Оцениваются в основном по разнице цен и полученной экономии

Оцениваются, прежде всего, по видам деятельности, добавляющим ценность как часть в общей цепи поставок

В настоящее время в закупочной логистике производственных организаций решается задача «сделать или купить» («make or buy» - MOB).

Решение такой задачи организаций с последующим принятием конкретного решения осуществляется в два этапа.

Этап 1. Расчет затрат:

· на собственное производство (стоимость сырья, рабочей силы, внутризаводские логистические издержки, накладные и прочие расходы);

· закупку (цена поставщика, затраты на заказ, страховку, упаковку, складирование, грузопереработку, сортировку, входной контроль качества и другие затраты на закупку), а также связанные с управленческими расходами на обеспечение.

Этап 2. Принятие решения:

· «делать самому» (затраты на производство меньше, чем затраты на закупку; потребность в изделиях стабильна и достаточно велика; изделие может быть изготовлено на имеющемся оборудовании; имеются квалифицированные рабочие кадры и менеджеры);

· «купить» (затраты на закупку меньше затрат на производство; потребность в изделиях невелика или нестабильна; в организации отсутствуют необходимые для производства технологические мощности и кадры нужной квалификации).

Основные причины, приводящие к принятию решения «делать самому или покупать», приведены в таблице 2.2.

Таблица 2.2. Основные причины альтернативных вариантов в задаче MOB

Причины «делать»

Причины «покупать»

Поддержание имеющихся ключевых компетенций в производстве

Высвобождение управленческого персонала для сосредоточения на основном бизнесе

Снижение себестоимости производства

Снижение затрат на приобретение продукции

Отсутствие подходящих поставщиков

Сохранение обязательств перед поставщиками

Страхование проблемных поставок (по количеству и / или параметрам доставки)

Получение технических или управленческих преимуществ

Использование собственных избыточных трудовых ресурсов или производственных мощностей (площадей)

Неадекватные мощности

Достижение желаемого уровня качества продукции

Уменьшение затрат на содержание запасов

Предотвращение сговора поставщиков

Подключение альтернативных источников

Защита персонала от временного увольнения

Неудовлетворительные управленческие или технические ресурсы

Защита патентованных продуктов или технологий

Налаживание сотрудничества с поставщиками

Увеличение размера организации

Определенные позиции продукции защищены патентами (авторскими правами)

В закупочной логистике широко применяются:

· система поставок «точно в срок» (just in time - ТВС), используемая в промышленной сфере и торговле;

· метод быстрого реагирования, разработанный на основе системы поставок «точно в срок».

Система «точно в срок» - это современная система производства и поставки деталей, комплектующих изделий к месту производственного потребления или в торговую организацию в необходимых количествах и в нужное время с минимальными затратами.

Реализация системы «точно в срок» позволяет получить такие преимущества, как ограничение внутрифирменного хранения, значительное сокращение товарных запасов, снижение потребности в складских мощностях, персонале, улучшение качества и надежности закупок.

Принципиальное отличие системы ТВС от традиционной формы закупок показано на рисунке 2.1 и 2.2.

Система ТВС предполагает работу потребителей с гораздо более низким запасом, чем в условиях традиционных закупок.

Рисунок 2.1. Традиционный подход при осуществлении закупок

Рисунок 2.2. Современный подход при осуществлении закупок (система ТВС)

При этом повышаются требования к надежности всех участников логистического процесса, в том числе и к транспортникам. Поэтому если в условиях традиционных закупок при выборе перевозчика в первую очередь обращают внимание на перевозочные тарифы, то в системах ТВС предпочтение отдается перевозчику, способному гарантировать надежность соблюдения сроков доставки товара.

Сущность системы «точно в срок» заключается в том, что спрос на любом участке цепи определяется спросом, предъявленным в ее конце. Противоположностью данной системы является накапливание запасов в ожидании спроса.

Эффективность деятельности от использования ТВС повышается благодаря следующим особенностям:

· в исключается ряд операций из технологической цепи поставок;

· сокращаются текущие запасы, так как товары поступают в торговый зал;

· сокращаются страховые запасы, так как увеличивается надежность поставок за счет перехода на долгосрочные отношения с проверенными поставщиками и перевозчиками;

· сокращаются запасы в пути, так как уменьшается время доставки за счет использования складов, расположенных вблизи, либо складов поставщиков;

· улучшается качество товара, так как используются поставщики, качество продукции которых сертифицировано;

· увеличивается надежность поставок, так как возникает совместная заинтересованность в функционировании ТВС;

· высокое качество готовой продукции и логистического сервиса;

· эффективная информационная поддержка синхронизации всех этапов закупки, производства и сбыта готовой продукции.

Система ТВС может реализовываться способами, приведенными в таблице 2.3.

Таблица 2.3. Способы реализации системы ТВС

Способ

Характеристика

Открытые заказы

Поставка определенного количества товара без права его отгрузки поставщиком до получения соответствующего требования от заказчика. При этом заказ может уточняться и корректироваться (по времени и объемам текущих поставок)

Электронные заказы

Оплата заказов с помощью электронного фонда перечислений за полученное количество единиц товара; использование стандартной процедуры электронных расчетов. Упрощение связи поставщика и потребителя

Закупки без запасов

Поддержание поставщиком запасов для потребителей. Осуществление поставщиком поставок для конкретного заказчика на основе имеющихся запасов требуемого продукта в нужном количестве

Закупки по стандарту

Определение содержания и порядка закупок соответствующими стандартами, общими как для поставщика, так и для потребителя

В процессе проектирования и внедрения системы ТВС решается целый ряд задач, группы которых представлены на рисунке 2.3. Решение указанных задач заключается в следующем:

· в области отношений с поставщиками:

- поиск близко расположенных поставщиков;

- переход на длительные хозяйственные связи;

- поддержка поставщиков за счет гарантированности закупок;

- концентрация отдаленных поставщиков;

- вывод закупочных цен на приемлемый для обеих сторон уровень;

- организация безбумажного информационного обмена;

- централизованная доставка силами и средствами поставщика;

Рисунок 2.2. Группы решаемых задач процесса проектирования и внедрения ТВС

- применение сквозных технологических карт работы с материальным потоком;

· по объему поставок:

- поддержка устойчивой скорости закупок, согласованной со скоростью реализации;

- обеспечение возможности частых поставок малыми партиями; работа с переменным размером единичной поставки при фиксированном общем объеме поставок по контракту;

- поощрение поставщиков за готовность упаковывать товары в требуемых количествах;

· в области качества поставляемой продукции:

- поставка сертифицированной продукции;

- тесная взаимосвязь персонала, ответственного за качество, у продавца и у потребителя;

· в области отгрузки:

- составление и четкое соблюдение расписаний прибытия грузов;

- использование постоянных, проверенных перевозчиков.

Внедрение концепции закупок ТВС связано с рядом ограничений, возникающих как у покупателя, так и у поставщика: графиком поставок, требованиями к качеству, размером партии поставок, расстоянием от потребителя.

График поставок. Для поставщика наиболее приемлем график, характеризующийся стабильностью поставок по объему и во времени. Потребитель же заинтересован в поставках по мере надобности в зависимости от спроса на продукцию.

Требования к качеству. Потребитель предъявляет высокие требования к качеству поставляемых ему товаров, поставщик же может рассматривать эти требования как завышенные, так как их удовлетворение приводит к увеличению его затрат.

Размер партий поставок. Поставщик и потребитель расходятся в оценке экономически целесообразного для каждого из них размера партий и периодичности поставок, пытаясь переложить затраты по хранению друг на друга.

Расстояние от потребителя. Удаленность потребителя может вступить в противоречие с его требованиями о частых поставках небольшими партиями, что может оказаться экономические невыгодным для поставщика.

Метод быстрого реагирования - это метод планирования и регулирования поставок товаров в производственной организации или организации торговли, в основе которого лежит логистическое взаимодействие между организацией - потребителем продукции, его поставщиками и транспортом. Этот метод разработан в результате развития философии «точно в срок». Суть метода раскрыта в его названии: быстрая реакция логистической системы (рисунок 2.3) на возникший спрос.

Рисунок 2.3. Логистическая система, реагирующая на возникший рыночный спрос

Если поставщиком является производственная организация, то она должна иметь возможность оперативно перестраивать производство на выпуск нужной потребителю продукции. Поставщик должен иметь возможность быстрого доступа к информации о реальном спросе, который предъявляет потребителю рынок. Решение о поставке товара в организацию торговли организацией-поставщиком принимается тогда, когда достаточно высока вероятность возникновения реальной потребности в товаре данного вида. Пересдача заказа и поставка товаров должны осуществляться без каких-либо задержек.

И так, закупочная логистика есть управление материальными потоками в процессе обеспечения производственных организаций и торговых организаций с поставщиками.

Основной целью закупочной логистики является удовлетворение потребностей производственных и торговых организаций в материальных ресурсах и товарах с максимально возможной экономической эффективностью.

Закупка материальных ресурсов и товаров - важная и ответственная функция в производственно-экономической системе любого уровня.

В содержание закупочной логистики включены виды деятельности организаций, позволяющие обеспечить своевременную закупку и доставку материальных ресурсов и товаров.

Осуществление закупок на основе логистического подхода в значительной степени отличается от традиционного, основанного на принципе накопления и хранения запасов.

3. Место закупочной логистики в системе предприятия

Любое предприятие, как производственное, так и торговое, в котором обрабатываются материальные потоки, имеет в своем составе службу, осуществляющую закупку, доставку и временное хранение предметов труда (служба снабжения): сырья, полуфабрикатов, изделий народного потребления. Деятельность этой службы может быть рассмотрена на трех уровнях, так как служба снабжения одновременно является:

· элементом, обеспечивающим связи и реализацию целей макрологистической системы, в которую входит предприятие;

· элементом микрологистической системы, то есть одним из подразделений предприятия, обеспечивающим реализацию целей этого предприятия;

· самостоятельной системой, имеющей элементы, структуру и самостоятельные цели.

Рассмотрим цели функционирования службы снабжения на каждом из выделенных уровней.

Как элемент макрологистической системы служба снабжения устанавливает хозяйственные связи с поставщиками, согласовывая технико-технологические, экономические и методологические вопросы, связанные с поставкой товаров. Работая в контакте со службами сбыта поставщика и транспортными организациями, служба снабжения обеспечивает «ввязывание» предприятия в макрологистическую систему. Идея логистики - получение дополнительной прибыли от согласованности действий всех участников, требует, чтобы персонал службы снабжения добивался реализации целей собственного предприятия не как изолированного объекта, а как звена всей логистической макросистемы. Это означает, что служба снабжения, работая на собственное предприятие, в то же время должна преследовать цель повышения эффективности функционирования всей макрологистической системы. Собственное предприятие при таком подходе рассматривается как элемент всей макрологистической системы: улучшается положение всей системы - улучшается положение предприятия, как ее элемента [10, с. 118].

Служба снабжения, являясь элементом организовавшего ее предприятия, должна органически вписываться в микрологистическую систему, обеспечивающую прохождение материального потока в цепи «снабжение - производство - сбыт». Обеспечение высокой степени согласованности действий по управлению материальными потоками между службой снабжения и службами производства и сбыта является задачей логистической организации предприятия в целом. Современные системы организации производства и материально-технического обеспечения (например, система МРП) обеспечивают возможность согласования и оперативной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев в масштабе предприятия с учетом постоянных изменений в реальном масштабе времени.

Цепь «снабжение - производство - сбыт» должна строиться на основе современной концепции маркетинга, то есть вначале должна разрабатываться стратегия сбыта, затем, исходя из нее, стратегия развития производства и уже затем стратегия снабжения производства. Следует отметить, что маркетинг намечает данную задачу лишь в концептуальном плане. Научный инструментарий маркетинга, нацеленный на всестороннее исследование рынка сбыта, не содержит методов, позволяющих решать задачи технологической согласованности с поставщиками в зависимости от соответствующих требований, выявленных при изучении рынка сбыта. Маркетинг не предлагает также и методов системной организации всех участников процесса продвижения материалов от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. В этом плане логистика развивает маркетинговый подход к предпринимательской деятельности, нарабатывает методы, позволяющие реализовать концепцию маркетинга, существенно расширяет и дополняет саму концепцию [10, с. 119].

Эффективность функционирования службы снабжения, возможность реализации перечисленных целей, как на уровне предприятия, так и на уровне макрологистики в существенной степени зависит от системной организации самой службы снабжения.

Для успешного обеспечения предприятия необходимыми материалами отдел снабжения должен иметь готовые ответы на следующие вопросы: 1) что закупать; 2) сколько закупать; 3) у кого закупать; 4) на каких условиях закупать; 5) как системно увязать закупки с производством и сбытом; 6) как системно увязать деятельность предприятия с поставщиками.

Рассмотрим два варианта организации снабжения, принципиально отличающиеся друг от друга возможностями реализации системного подхода к управлению материальными потоками в процессе обеспечения предприятия сырьем.

В первом случае перечисленные выше задачи распределяются между различными функциональными подразделениями. Например, задачи что закупить и сколько закупить решаются дирекцией по производству. Здесь же выполняются и работы по складированию закупленных предметов труда. Задачи, у кого и на каких условиях закупить решаются дирекцией по закупкам. Здесь же выполняются и перечисленные работы по снабжению, то есть заключаются договоры, контролируется их исполнение, организуется доставка закупленных предметов труда. В результате функция управления материальным потоком в процессе снабжения предприятия сырьем и материалами разделена между различными службами и ее эффективная реализация затруднена.

Другой вариант предполагает сосредоточение всех функций снабжения предприятия в одних руках, например, в дирекции по материально-техническому снабжению. Такая структура создает широкие возможности логистической оптимизации материального потока на стадии закупок предметов труда.

Задача «что закупить» заключается в принятии одного из двух альтернативных решений - делать комплектующее изделие самим (если это в принципе возможно) или же покупать у другого производителя. В англоязычной литературе эта задача встречается под названием Make-or-Buy Problem (задача «сделать или купить»), или сокращенно - задача MOB, решение которой зависит от ряда внешних факторов, а также отусловий на самом предприятии [10, с. 120].

Решение в пользу закупок комплектующих и соответственно против собственного производства должно быть принято в случае, если: 1) потребность в комплектующем изделии невелика; 2) отсутствуют необходимые для производства комплектующих мощности; 3) отсутствуют кадры необходимой квалификации.

Решение против закупок и в пользу собственного производства принимается в том случае, когда: 1) потребность в комплектующих изделиях стабильна, и достаточно велика; 2) комплектующее изделие может быть изготовлено на имеющемся оборудовании.

После того, как решена задача «делать или покупать» и предприятие определило, какое сырье и какие материалы необходимо закупить, решают задачу выбора поставщика. Перечислим и охарактеризуем основные этапы решения этой задачи.

В современных условиях западные специалисты выделяют несколько видов логистики на предприятии:

· логистика, связанная с обеспечением производства материалами (закупочная логистика);

· производственная;

· сбытовая (маркетинговая, или распределительная логистика);

· транспортная (которая, в сущности, является составной частью каждого из трех видов логистики).

Неотъемлемой частью всех видов логистики является обязательное наличие логистического информационного потока, включающего в себя сбор данных о товарном потоке, их передачу, обработку и систематизацию с последующей выдачей готовой информации. Эту подсистему логистики часто называют компьютерной логистикой.

Логистическое управление базируется на выборе лучшего решения из нескольких возможных.

Производственно-коммерческая логистика как наука призвана разрабатывать методы моделирования логистических систем и нахождения оптимальных решений при управлении этими системами.

Логистику следует рассматривать как систему, цель которой - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

B логистической цепи, то есть цепи, по которой проходят товарный и информационный потоки от поставщика до потребителя, выделяются следующие главные звенья (рисунок 1):

· поставка материалов, сырья и полуфабрикатов;

· хранение продукции и сырья;

· производство товаров;

· распределение (включая отправку товаров со склада готовой продукции);

· потребление готовой продукции.

Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, то есть тех работников, которые выполняют все последовательные операции.

Закупочная логистика - процесс, охватывающий собственное снабжение предприятия ресурсами, объем готовой продукции, движение приобретенных материальных ресурсов по подразделениям на предприятии и между ними. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки [16].

Значение закупочной логистики в промышленности особенно велико. Это материалоемкая отрасль. К основным задачам закупочной логистики относятся:

· обеспечение закупками материальных ресурсов по минимальным ценам и с максимальным качеством, так как, снижая закупочные цены материалов, можно значительно сократить себестоимость продукции, поскольку статья «Материалы» занимает примерно 50% в составе затрат;

· обеспечение своевременной доставки материалoв для производственных потребностей, так как предприятия стараются уменьшить продолжительность производственного процесса;

· обеспечение складирования материальных ресурсов (готовой продукции) с минимальными затратами.

B более узком смысле закупочная логистика представляет собой процесс закупок нужных предприятию материальных и других ресурсов, то есть материально-техническое снабжение(МТС) производства.

B рыночных условиях процесс обеспечения производственной деятельности приобретает форму закупки.

Рисунок 3.1. Логистическая цепь

Материальной основой обеспечения процесса производства служит складское хозяйство. Оно включает в себя:

· территорию, здания и сооружения для хранения запасов материальных ресурсов;

· устройства и оборудование для их складской переработки;

· весовое, измерительное, противопожарное оборудование;

· средства и системы сбора и обработки информации.

Складское хозяйство предназначено для:

· накопления запасов материалов, изделий, конструкций, сырья, топлива и обеспечения бесперебойного снабжения и комплектации ими объектов строительства;

· рациональной организации погрузочно-разгрузочных и складских работ с минимальными затратами труда и средств;

· правильного использования складских помещений и эксплуатации складского оборудования;

· осуществления надлежащей подготовки материальных ресурсов к производственному потреблению;

· организации централизованной доставки материалов и издепий к местам потребления;

· обеспечения сохранности материальных ценносгей;

· своевременного выявления излишних материальных ценностей;

· снабжения планирующих органов управления сведениями о наличии запасов материальных ресурсов, их поступлении и расходе.

Склады предприятий классифицируются по следующим признакам:

· по размерам складов различают - от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров;

· по типу зданий и сооружений - постоянные и временные;

· по условиям хранения грузов - закрытые (отапливаемые с не отапливаемые), полузакрытые (навесы), открытые и смешанные;

· в зависимости от широты ассортимента хранимого груза выделяют специализированные склады, склады со смешанным или с универсальным ассортиментом;

· по способу складской переработки различают механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные склады;

· другие.

Совокупность работ, выполняемых на различных складах, примерно одинакова. Это объясняется тем, что в логистических процессах склады выполняют следующие сложные функции:

1. временное размещение и хранение материальных запасов;

2. преобразование материальных потоков;

3. обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида материальных потоков: входной, выходной и внутренний. Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, выходного - погрузки транспорта, внутреннего - перемещения груза внутри склада.

Реализация функции временного хранения материальных запасов заключается в проведении работ по размещению грузов на хранение, обеспечению требуемых условий хранения, изъятию грузов из мест хранения.

Преобразование материальных потоков происходит путем расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирования других, то есть осуществляется распаковка грузов, комплектование новых грузовых единиц, их упаковка, затаривание.

Определение оптимального размера заказа. Одной из целей, стоящий перед логистикой, является замена запасов материалов информацией о возможности их быстрого приобретения. В связи c этим теория управления зaпасами прeдполагает несколько методов: метод АBС, «Канбан», «Джит». Остановимся более подробно на методе АВС. Согласно ему все изделия, находящиеся на складе, делятся на три группы:

а) изделия A. Наиболее ценныe (примерно 75 - 80% общей стоимости изделий, хранящихся на складе, но составляющие лишь 10-20% общего количества находящейся там продукции;

b) изделия B. Средние по стоимости (примерно 10-15% стоимости всех изделий), но в количественном отношении составляющие 30-40% хранимой продукции,

с) изделия С. Самые дешевые (примерно 5-10% от общей стоимости хранимых изделий) и самые массовые (40-50% общего объема хранения).

Проведенный анализ позволил сделать вывод о том, что на 20% продукции, находящейся на складе, приходится 80% вложенных в запасы средств. Это говорит о том, что большая часть капитала предприятия «замораживается» при хранении на складе незначительного количества товаров, то есть является напрасной тратой средств.

Для того чтобы знать, приносят ли средства, вложенные в запасы, прибыль, не лежат ли они без дела, необходимо вести учет запасов. Причем, в зависимости от разделения всех изделий, хранящихся на складе, на три категории (АВС) должен различаться и контроль за этими изделиями:

· изделия A должны находиться под строгим контролем. Необходим регулярный их учет. Изделия этой группы - основные;

· изделия В требуют обычного контроля, налаженного учета и постоянного внимания. Обычно это вспомогательные материалы;

· изделия С нуждаются в самом объективном контроле, таком, как периодическая проверка уровней запасa. К ним относятся инструменты, запасные части.

B результате разного учета в зависимости от принадлежности изделия к группам АВС различен и срок возобновления запасов данного изделия на складе, что позволяет определить причины увеличения затрат на складирование.

После того как мы наладим учет запасов на своем предприятии, необходимо определить оптимальный размер заказа требуемого сырья, материалов и изделий. Для этого следует выяснить уровень запасов на единицу продукции.

Определить объем закупки - значит найти оптимальный размер заказа, то есть тот его уровень, при котором достигается максимальное использование складских помещений, минимизируются издержки хранения запасов, оптимизируются условия повторных заказов.

Для установления оптимального размера партии необходимо знать годовой объем потребления, стоимость подaчи одного заказа (стоимость работы снабженца), стоимость единиц продукции и издержек хранения единиц продукции на складе. Тогда оптимальный размер заказа можно посчитать по формуле:

Оптимальный размер = (2-годовой объем потреблениях на стоимость подачи заказов) / (стоимость единицы продукции х издержки хранения единиц продукции на складе).

Но нужно всегда помнить о том, что правильность определения оптимального размера заказа будет снижаться, если время внедрения заказа весьма продолжительно при значительном колебании спроса и нестабильных ценах [15].

И так, как элемент макрологистической системы служба снабжения устанавливает хозяйственные связи с поставщиками, согласовывая технико-технологические, экономические и методологические вопросы, связанные с поставной товаров.

Обеспечение высокой степени согласованности действий по управлению материальными потоками между службой снабжения и службами производства и сбыта является задачей логистической организации предприятия в целом.

Закупочная логистика развивает маркетинговый подход к предпринимательской деятельности, нарабатывает методы, позволяющие реализовать концепцию маркетинга, существенно расширяет и дополняет саму концепцию.

Определить объем закупки - значит найти оптимальный размер заказа, то есть тот его уровень, при котором достигается максимальное использование складских помещений, минимизируются издержки хранения запасов, оптимизируются условия повторных заказов.

Для установления оптимального размера партии необходимо знать годовой объем потребления, стоимость подaчи одного заказа (стоимость работы снабженца), стоимость единиц продукции и издержек хранения единиц продукции на складе. Тогда оптимальный размер заказа можно посчитать по формуле:

Оптимальный размер = (2-годовой объем потреблениях на стоимость подачи заказов) / (стоимость единицы продукции х издержки хранения единиц продукции на складе).

...

Подобные документы

  • Ознакомление с сущностью логистики; определение ее интегрирующей, организующей и управляющей функций. Рассмотрение основных схем управления материальными потоками. Описание роли логистики в производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

    реферат [73,3 K], добавлен 01.05.2012

  • Роль логистической системы в управлении закупочной деятельности и запасами для обеспечения конкурентоспособности предприятия ресторанного бизнеса. Принципы выбора поставщика материальных ресурсов. Влияние закупочной логистики на достижение цели компании.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 10.01.2017

  • Сущность закупочной логистики. Задачи закупочной логистики. Задача "сделать или купить". Задача выбора поставщика. Автоматизация планирования закупок. Технология проведения бизнес процесса закупок. Правовые основы закупок. Основные элементы контракта.

    реферат [68,0 K], добавлен 20.10.2004

  • Основные понятия логистики как науки. Сущность и функции логистики. Проблемы развития логистики. Уровни развития логистики. Теория распределительной логистики. Понятие распределительной логистики. Задачи распределительной логистики. Логистика и маркетинг.

    дипломная работа [116,9 K], добавлен 16.10.2005

  • Основные этапы закупочной логистики и используемые технологии. Структура предприятия в соответствии с закрепленными логистическими функциями и анализ организации логистического управления на предприятии, разработка направлений его оптимизации на сегодня.

    курсовая работа [73,3 K], добавлен 12.08.2011

  • Изучение сущности логистики - стратегического управления (менеджмента) материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки и хранения материалов, деталей и готовой продукции. Суть, преимущества, проблемы и недостатки концепции just-in-time.

    реферат [30,3 K], добавлен 09.04.2011

  • Толкающая система управления материальными потоками. Тянущая система управления материальными потоками. Логистическая концепция RP. Логистическая концепция "just-in-time". Системы KANBAN, ORT. Управление запасами на предприятии с помощью анализа XYZ.

    курсовая работа [57,9 K], добавлен 18.11.2005

  • Логистика как функция управления ресурсами организации, ее цели и задачи. Логистические концепции и системы, их основные черты и организация построения. Классификация и методы управления материальными запасами. Сбытовая и транспортная логистика.

    реферат [208,3 K], добавлен 03.02.2009

  • Эклектичность логистики в рамках традиционной парадигмы. логистика как управление материальными потоками. Операциональное определение понятия "поток". Понятие, объект, предмет логистической деятельности. Поток капитала в рамках традиционной парадигмы.

    реферат [15,1 K], добавлен 19.09.2010

  • Разработка схемы управления материальными ресурсами проекта предприятия. Анализ теоретических основ и практических методов проектного менеджмента. Применение методов проектного менеджмента к управлению материальными ресурсами проекта пекарни АОЗТ "Нива".

    презентация [401,0 K], добавлен 13.02.2015

  • Основы материально-технического обеспечения и управления материальными ресурсами. Система управления трудовыми ресурсами и этапы их планирования. Виды испытаний для отбора кандидатов. Эффективность программ обучения. Совершенствование управления.

    контрольная работа [39,1 K], добавлен 22.02.2009

  • Задачи и функции логистики. Планирование закупок. Служба закупок. Анализ, определение потребностей и расчет закупаемых материалов. Определение метода закупок. Оформление и получение заказа. Получение и кодирование поставленной продукции.

    курсовая работа [28,9 K], добавлен 04.06.2002

  • Понятие производственной логистики. Управление материальными потоками внутри производства как основа логистической оптимизации производственного процесса. Маркетинговая характеристика и анализ производственного процесса на предприятии ОАО "Ливгидромаш".

    курсовая работа [72,7 K], добавлен 12.08.2011

  • Понятие логистики, ее сущность и особенности, история возникновения и развития, место и значение в современной организации. Понятие и характерные черты саморегулирующихся систем. Основные направления программы реализации логистики на предприятии.

    шпаргалка [87,4 K], добавлен 23.02.2009

  • Управление материальными запасами на принципах оптимальности – важнейшее условие бесперебойного и комплексного обеспечения потребителей материальными ресурсами. Анализ и регулирование материальными запасами, основные параметры систем управления ими.

    контрольная работа [47,2 K], добавлен 16.03.2011

  • Общая характеристика исследуемого предприятия, организационная структура и перспективы развития. Анализ производственно-хозяйственной, коммерческой и финансовой деятельности, а также действующей системы логистики и управления цепями поставок и сбыта.

    отчет по практике [118,0 K], добавлен 14.04.2015

  • Раскрытие сущности, характеристика моделей и изучение элементов системы управления материальными запасами предприятия. Анализ системы управления материальными запасами организации ООО "Звезда". Совершенствование системы управления материальными запасами.

    курсовая работа [332,5 K], добавлен 21.01.2012

  • Недостатки линейной организационной структуры, используемой в туристической фирме ООО "Эс энд Б Групп". Классификация материальных ресурсов. Управление материальными ресурсами, анализ эффективности их использования. Основные виды и направления туров.

    курсовая работа [121,1 K], добавлен 17.10.2010

  • Происхождение понятия "логистика". Использование термина для обозначения математической логики. Этапы эволюции науки: фрагментация, становление, развитие, интеграция. Современная логистика как область хозяйственной деятельности и инструмент управления.

    презентация [741,3 K], добавлен 27.10.2014

  • Понятие и задачи информационной логистики, основные функции информационного процесса. Примеры логистических операций в магазине. Виды первостепенных информационных потоков, которые управляют логистическими операциями. Роль логистики в современном мире.

    курсовая работа [21,3 K], добавлен 22.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.