Стратегическое управление в городском хозяйстве
Определение потребностей в развитии городского хозяйства. Характеристика жилищного фонда города и уровня жилищного обеспечения населения. Разработка основных параметров комплексной программы развития городского хозяйства с учетом финансовых ограничений.
| Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 23.12.2014 |
| Размер файла | 211,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Место
6
250
3600
199761,3
213744,6
Всего
17828144,4
19076114,5
Таблица 25
Годовые расходы газа, тыс.м3
|
Расходы газа |
V ж.кв. |
Vотопление |
Vучр. и предпр. |
Итого |
|||
|
I и II уровни благоустройства |
III уровень благоустройства |
Vот. центр. |
Vот. местн. |
||||
|
На начало периода |
13950,00 |
21700,00 |
211011,78 |
- |
17828,14 |
264489,93 |
|
|
На конец периода |
27336,90 |
7609,10 |
264955,36 |
- |
19076,11 |
318977,48 |
|
|
Прирост |
13386,90 |
-14090,90 |
53943,58 |
- |
1247,97 |
54487,55 |
Суммарные капитальные вложения в развитие системы газоснабжения города складываются из стоимости газораспределительных пунктов, которые будут построены в течение расчетного периода и затрат на прокладку газовых сетей высокого и низкого давления.
Исходя из прироста годового расхода газа на коммунально-бытовые нужды, определяется количество газораспределительных пунктов, которые необходимо построить, и рассчитывается стоимость их строительства.
Расход газа одним газораспределительным пунктом составляет 3000 м3 в час.
54487550/(3000*24*365)=2,07: значит, нам надо построить 3 ГРП.
Стоимость строительства ГРП - 448 тыс.руб.
3*448000=1344000руб.
Прирост протяженности газовых сетей высокого давления на конец расчетного периода определяется пропорционально приросту общей площади жилого фонда.
60*0,308=18,5 км.
Удельная стоимость прокладки газопроводов высокого давления составляет 2000 руб. один погонный метр.
18,5*1000*2000=37000000 руб.
Стоимость газовых сетей низкого давления определяется по формуле:
., тыс. руб. (38)
Кн.д.=(331700-310000)*900=19530000 руб.
где Nк. и Nн. - численность населения на конец и начало расчетного периода, соответственно, чел.
Kу. - удельные капиталовложения в строительство газовых сетей низкого давления, руб./чел.
Удельные капиталовложения в строительство газовых сетей низкого давления - 900 руб. на человека.
На основе рассчитанных стоимостных показателей определяются потребные инвестиции в развитие газоснабжения города.
Суммарные капитальныевложения в развитие системы газоснабжения города:
1344000+37000000+1953000=57874000 руб.
Электроснабжение
Потребление электроэнергии в жилых и общественных зданиях предусматривается на цели освещения, культурно-бытовые и силовые нужды и рассчитывается по удельным нормам расхода электроэнергии.
В данном разделе определяется потребление электроэнергии на коммунально-бытовые нужды, рассчитать требуемый прирост электроэнергии и находится объем инвестиций в развитие электроснабжения города за расчётный период.
Определение расхода электроэнергии в жилищном фонде.
Расход электроэнергии в жилых зданиях осуществляется на внутриквартирные нужды и на привод лифтов в многоэтажных зданиях.
Потребление электроэнергии на внутриквартирные нужды зависит от уровня их благоустройства и степени насыщенности их различными электробытовыми приборами. и определяется по формуле:
, МВт.ч (39)
На начало: Wкв.=840*310000*10-3=260400
На конец: Wкв.=840*331700*10-3=278628
где Wуд. - удельная норма потребления электроэнергии на внутриквартирные нужды, кВт.час./чел.( 840 кВт.час/чел. в год),
N - численность населения города, тыс.чел.
Потребление электроэнергии на привод лифтов рассчитывается по формуле:
, МВт.ч (40)
На начало: Wлифт=60*0*10-3=0
На конец: Wлифт=60*0*10-3=0
где Wуд.л - удельная норма расхода электроэнергии на привод лифтов в многоэтажных домах, кВт.час/чел. (60 кВт.час./чел в год).
N - численность населения, проживающего в многоэтажных зданиях (6 и более этажей), тыс.чел.
Определение расхода электроэнергии в учреждениях и предприятиях культурно-бытового обслуживания:
, МВт.ч (41)
где Wуд. - удельная норма потребления электроэнергии на единицу емкости учреждения, кВт.ч.
Таблица 26
Нормы потребления газа и электроэнергии в общественных учреждениях и предприятиях коммунально-бытового обслуживания
|
Наименование |
Расчёт- ная единица измере-ния |
Число расчётных единиц на 1000 жителей |
Удельный расход электроэ-нергии, кВт.час/чел. |
Wучр.нач. |
Wучр.кон. |
|
|
Детские дошколь- ные учреждения |
Место |
90 |
100 |
2790,0 |
2985,3 |
|
|
Школы, учебные заведения |
Учащиеся |
240 |
50 |
3720,0 |
3980,4 |
|
|
Больницы |
Койка |
13,5 |
600 |
2511,0 |
2686,8 |
|
|
Поликлиники |
Посещения |
35 |
200 |
2170,0 |
2321,9 |
|
|
Культурные учреждения |
Место |
100 |
400 |
12400,0 |
13268,0 |
|
|
Торговые предприятия |
Рабочее место |
10 |
4000 |
12400,0 |
13268,0 |
|
|
Предприятия общепита |
Рабочее место |
40 |
1500 |
18600,0 |
19902,0 |
|
|
Учреждения службы быта |
Рабочее место |
10 |
200 |
620,0 |
663,4 |
|
|
Бани |
Место |
5 |
450 |
697,5 |
746,3 |
|
|
Прачечные |
Т.сух.бел ья |
120 |
110 |
4092,0 |
4378,4 |
|
|
Гостиницы |
Место |
6 |
250 |
465,0 |
497,6 |
|
|
Всего |
60465,5 |
64698,1 |
Определение расхода электроэнергии на наружное освещение, которое складывается из потребностей в электроэнергии на освщение улиц, парков, скверов, дворовых участков, на архитектурно-рекламное цели и другие виды объектов.
Расход электроэнергии на уличное освещение:
, МВт.ч (42)
На начало: Wуд.осв.=1818*2500*10-3=4545
На конец: Wуд.осв.=2489,93*2500*10-3=6224,83
где ?Nуст. - суммарная установленная мощность установок уличного освещения, кВт;
Т - число часов горения ламп (Т=2500 ч/год);
Суммарная установленная мощность установок уличного освещения определяется по формуле 43:
, кВт (43)
На начало: Nуст.=905,4+467,1+445,5=1818
На конец: Nуст.=1323,69+610,97+555,27=2489,93
где Nмо - мощность осветительных установок для магистральных улиц общегородского значения, кВт;
Nмр - то же, для магистралей районного значения, кВт;
Nу. и п. - то же, для улиц проездов местного значения, а также для сохраняемых улиц, т.е. для улиц старой части города, не подвергшихся капитальному ремонту и реконструкции, кВт.
Мощность осветительных установок для каждой категории дорог определяется по формуле 44:
, кВт (44)
На начало: Nмо=50,3*(90*0,2)=905,4
Nмр=17,3*(90*0,3)=467,1
Nу.и п.=9,9*(90*0,5)=445,5
На конец: Nмо=50,3*(90*0,2+90*0,308*0,3)=1323,69
Nмр=17,3*(90*0,3+90*0,308*0,3)=610,97
Nу.и п.=9,9*(90*0,5+90*0,308*0,4)=555,27
где Руi - удельная установленная мощность осветительных установок i-й категории улиц, кВт/км (см. табл.24);
Li - протяженность улиц i-й категории, км.
Таблица 27
Установленная мощность осветительных установок
|
Категория улиц |
Установленная мощность, кВт/км |
|
|
1.Магистрали общегородского значения |
50,3 |
|
|
2. Магистрали районного значения |
17,3 |
|
|
3. Улицы местного значения и проезды |
9,9 |
Расход электроэнергии на освещение парков и скверов, дворовых участков, архитектурно-рекламное и других объектов принимается в размере 50% от расхода электроэнергии на уличное освещение. В результате общий расход электроэнергии составит:
(45)
На начало: Wн.осв.=1,5*4545=6817,5
На конец: Wн.осв.=1,5*6224,83=9337,24
Определение расхода электроэнергии на коммунальных предприятиях общегородского значения:
Водопроводно-канализационное хозяйство:
, МВт.ч (46)
На начало: Wв.ик.=1,25*22000*24*1500*365*103/(1,02*36000*0,65)=15139,52
На конец: Wв.ик.=1,25*23500*24*1500*365*103/(1,02*36000*0,65)=16171,76
где Р - среднесуточная производительность городского водопровода;
Н - расчетный напор водопровода (Н=1500кПа);
Рн.у. - КПД насосных установок (Рн.у.=0,65-0,75);
1,25 - коэффициент, учитывающий расход электроэнергии на отвод сточных вод.
Централизованное теплоснабжение:
, МВт.ч (47)
На начало: Wцт=4*1131698,40*5*10-3=22633,97
На конец: Wцт=4*1441272,67*5*10-3=28825,45
где Wуд. - удельный расход электроэнергии в системах централизованного водоснабжения (Wуд. = 4-6 кВт.ч/ГДж).
В результате определяется суммарное годовое потребление электроэнергии на коммунально-бытовые нужды города и пророст потребления электроэнергии за период (табл.28).
Таблица 28
Годовые расходы электроэнергии, МВт.ч
|
Расходы газа |
Жилые здания |
Wучр. |
Wн.осв. |
Коммунально-бытовые предприятия в городе |
Итого |
|||
|
Wкв. |
Wлифт. |
Wв.и к. |
Wц.т. |
|||||
|
На начало периода |
260400 |
0 |
60465,5 |
6817,5 |
15139,5 |
22634 |
365456,5 |
|
|
На конец периода |
278628 |
0 |
64698,1 |
9337,2 |
16171,8 |
28825,5 |
397660,5 |
|
|
Прирост за период |
18228 |
0 |
4232,6 |
2519,7 |
1032,2 |
6191,5 |
32204,0 |
Для определения протяжённости ЛЭП вычисляется прирост расчетной мощности трансформаторных подстанций или пунктов (ТП) и устанавливается их требуемое количество.
, (49)
?Р=32204,0*1000/3000=10734,68
где ДP - прирост расчетной мощности ТП, кВт;
Wприрост - прирост суммарного годового потребления электроэнергии на коммунально-бытовые нужды города;
h - число часов использования электронагрузки (h=3000-4000 ч/год).
Потребное число ТП округляется до целого в большую сторону:
, (50)
n=10734,68/600=18
где Pтп - установленная мощность ТП, кВт (400-600 кВт);
Суммарный прирост протяженности ЛЭП определяется пропорционально росту численности населения города за период.
При расчете капитальных вложений в развитие электрических сетей учитывают затраты на строительство кабельных распределительных линий напряжением 10кВ и до 1кВ, на прирост количества ТП и на уличное освещение.
Высокого напряжения: 55*0,308=16,94 км.
Низкого напряжения: 70*0,308=21,56 км.
Удельная стоимость ЛЭП составляет:
до 1 кВ - 327 тыс.руб./км;
до 10 кВ - 385 тыс.руб/км.
Высокого напряжения: 16,94*385000=6521900 руб.
Низкого напряжения: 21,56*327000=7050120 руб.
Удельная стоимость строительства сетевых транспортных подстанций - 587 тыс.руб. за 1 подстанцию.
При определении размера инвестиций в уличное освещение необходимо исходить из протяженности улиц различных категорий, требующих освещения, приведенных в задании.
Суммарные капиталовложения в электроснабжение:
10566000+6521900+7050120=24138020 руб.
Суммарные капиталовложения в развитие энергоснабжения города представляются по форме табл.29.
Таблица 29
Суммарные капиталовложения в развитие энергоснабжения города
|
Виды энергоснабжения |
Капиталовложения, тыс. руб. |
|
|
Теплоснабжение |
436621,18 |
|
|
Газоснабжение |
57874,00 |
|
|
Электроснабжение |
24138,02 |
|
|
ИТОГО |
518633,2 |
Городской пассажирский транспорт
При проектировании развития городского пассажирского транспорта общего пользования необходимо руководствоваться следующими показателями:
- транспортной подвижностью населения в базисном году и распределением объема перевозок между отдельными видами транспорта;
- намечаемыми на последний год расчетного периода подвижностью населения и распределением объема перевозок между отдельными видами транспорта.
Подвижность населения в базисном году определяется на основе показателей, приведенных в задании, как отношение числа перевезенных пассажиров к численности населения.
Число перевезенных каждым видом транспорта пассажиров может быть найдено по формуле:
, (51)
Павт=70*0,7*16*17*6*365=29188320
Рбаз=Павт/Н=29188320/310000=94
На конец расчетного периода:
Кол-во инв. шт. 4-й год=(94*331700)/365/6/17/16/0,7=75
Павт=75*0,7*16*17*6*365=31273200
Рбаз=Павт/Н=31273200/331700=94
Значение изменения подвижности при:
Увеличении коэф. выпуска эксплуатации до 0,8
Павт=70*0,8*16*17*6*365=33358080
Рбаз=Павт/Н=33358080/331700=101
Увеличение скорости эксплуатации до 20 км/ч
Павт=70*0,7*16*20*6*365=34339200
Рбаз=Павт/Н=34339200/331700=104
Кроме того, необходимо определить годовой объем работы каждого вида городского пассажирского транспорта. Для этого число перевезенных определенным видом транспорта за год пассажиров умножается на протяженность линий соответствующего вида транспорта.
На начало: Vгод=29,19*78=2276,82 млн. чел-км.
На конец: Vгод=31,27*78=2439,06 млн. чел-км.
Потребность в дополнительном количестве мест в автобусных парках находится как разность между инвентарным количеством подвижного состава в конце периода и числом машино-мест в парках в начале периода.
Мдоп=75-63=12 ед.
Количество парков, подлежащих вводу в действие в течение расчетного периода, находится как частное от деления дополнительного числа машино-мест в парках на вместимость типовых парков.
Вместимость типового автобусного парка принимается равной 50 машино-мест.
Кол-во новых парков=12/50=0,24
где Пi - число пассажиров, перевезенный i-м видом транспорта, чел.;
i - вид городского пассажирского транспорта (трамвай, троллейбус, автобус);
- инвентарное число единиц подвижного состава, i-го вида, шт.
-коэффициент выпуска парка i-го вида транспорта;
-среднесуточная продолжительность работы транспорта i-го видана линии, ч;
-средняя эксплуатационная скорость i-го вида транспорта, км/ч;
i - число пассажиров на 1 машино (вагоно)-километр на i-м виде транспорта;
- число дней работы i-го вида транспорта в году.
Затем определяется общее число перевезенных пассажиров.
Расчет годового объема работы транспорта (автобуса, троллейбуса, трамвая) производится по форме таблицы 27.
Подвижность населения для последнего года расчетного периода должна быть запроектирована студентом самостоятельно на основе данных о примерных размерах транспортной подвижности для городов с различной численностью населения. Допускается предусмотреть возможный рост подвижности за расчётный период на 10-20%. Удельный вес отдельных видов транспорта в общем объеме перевозок в базисном году определяется на основе показателей, приведенных в задании.
Расчёт показателей развития основных фондов по видам транспорта, включая подвижной состав, объекты паркового и путевого хозяйства, производится в натуральных и стоимостных показателях и определяется в соответствии с нормативной стоимостью единиц элементов основных фондов (см. табл. 22).
Таблица 30
Расчет годового объема N вида транспорта
|
Инвентарное число вагонов(машин), штуки |
Инвентарное число вагонов(машин), штуки |
Протяженность автобусных линий, км |
Коэффициент выпуска парка |
Средняя эксплуатационная скорость, км/час. |
Общий пробег машин (вагонов) за год, маш.-км, (ваг.-км) |
Перевезено пассажиров за год, чел. |
Число вагонов (машино)-мест в парках, вагоно (машино)-мест |
Годовой объем работы, пас.-км |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
Итого на начало периода |
70 |
78 |
0,7 |
17 |
8661600 |
29188320 |
63 |
2276,82 |
|
|
Итого на конец |
75 |
78 |
0,7 |
17 |
3025120 |
31273200 |
113 |
2439,06 |
Для определения годового объема работы каждого вида городского пассажирского транспорта число перевезенных пассажиров данным видом транспорта за год умножается на протяженность линий соответствующего вида транспорта.
Потребность в дополнительном количестве мест в троллейбусных и автобусных парках находится как разность между инвентарным количеством подвижного состава в конце периода и числом машино-мест в парках в начале периода. Количество парков, подлежащих вводу в действие в течение расчетного периода, находится как частное от деления дополнительного числа машино-мест в парках на вместимость типовых парков.
Вместимость типовых троллейбусных депо принимается равной 50, 100, 150 машино-мест, а автобусных парков - 50, 100, 150, 225, 250 машино-мест.
Ориентировочная потребная мощность на 1 троллейбус в движении составляет:
- для троллейбусов средней вместимости - 40 кВт
- для троллейбусов большой вместимости - 47 кВт
- для троллейбусов особо большой вместимости - 60 кВт.
В качестве тяговой типовой подстанции нужно принять подстанцию 2х2 ВАК-100, мощностью 1200 кВт.
Таблица 28
Капитальные вложения на единицу основных фондов
транспортного хозяйства, тыс. руб
|
Наименование |
Ед. |
Автобус |
||||
|
Вместимость |
||||||
|
Малая (30 ч) |
Средняя (65 ч) |
Большая (115ч) |
Особо большая (170ч) |
|||
|
1 |
2 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
1. Депо (парк) |
1.Машино-место |
3000 |
3200 |
3400 |
4300 |
|
|
4. Подвижной состав |
шт. |
2330 |
4000 |
8330 |
12330 |
Затраты на обустройство нового автобсного парка составят 3200 тыс. руб./машино-место, т. е. 3200тыс.*50=160000 тыс. руб.7
Затраты на покупку дополнительных транспортных средств: 4000 тыс.*5=20000 тыс. руб.
Всего затрат: 160000+20000=180000 тыс. руб.
Благоустройство территории
Данные о структуре, и ширине поперечного профиля городских улиц различных категорий во вновь застраиваемых и старых районах города приведены в табл. 32 и 33.
Протяжённость и соотношение длины улиц различных категорий приведена в задании.
Таблица 32
Исходные данные для расчёта площадей улиц в старой части города
|
Категории улицы |
Ширина элементов поперечного профиля, м |
Примечание |
||
|
Проезжая часть |
тротуары |
|||
|
1. Магистральные улицы общегородского значения |
18 |
7 |
Борт гранитный |
|
|
2. Магистральные улицы общегородского значения |
10 |
5 |
Борт гранитный |
|
|
3. Улицы местного значения |
4 |
2 |
Борт бетонный |
|
|
Проезды |
3 |
1,5 |
Борт бетонный |
|
|
ИТОГО: |
35 |
15,5 |
Отметим, что протяженность бортов магистральных улиц общегородского значения в 3,6 раза больше протяженности самих улиц. Аналогично протяжённость бортов для магистральных улиц районного значения и улиц местного значения в 1,8 раза больше, а протяженность бортов проездов равна их длине.
Соотношение между дорогами и улицами различных категорий в старой и новой частями города принимаются идентичными.
Таблица 30
Исходные данные для расчёта площадей улиц в новой части города
|
Категории улицы |
Ширина элементов поперечного профиля, м |
Примечание |
||
|
Проезжая часть |
тротуары |
|||
|
1. Магистральные улицы общегородского значения |
22 |
10 |
Борт гранитный |
|
|
2. Магистральные улицы общегородского значения |
14 |
9 |
Борт бетонный |
|
|
3. Улицы местного значения |
6 |
3 |
Борт бетонный- |
|
|
4. Проезды |
3,5 |
1,5 |
Борт бетонный |
|
|
ИТОГО: |
45,5 |
23,5 |
Расчет необходимых объемов работ дорожного хозяйства проводиться по форме таблицы 31.
В течение расчетного периода 10% площади проезжей части всех улиц в старой части города требуют устройства асфальтобетонного покрытия. Не менее 20% площади улиц в старой части города требуют капитального ремонта.
Кроме того, за этот период необходимо реконструировать 5% площади существующих тротуаров (устройство тротуаров из железобетонных плит на песчаном основании) и 10% площади тротуаров капитально отремонтировать (нарастить асфальтобетонный слой толщиной 3 см). Исходные данные об удельной стоимости реконструкции и ремонта дорожных покрытий представлены в табл. 32.
Таблица 34
Расчет объемов работ дорожного хозяйства
|
Категория дорог |
Протяженность дорог i-й кат., км |
в т.ч. протяженность в старой части города |
в т.ч. протяженность в новой части города |
Протяженность бортов, м |
Площадь проезжей части, кв.м |
Площадь тротуаров, кв.м |
|||||||||
|
ВСЕГО |
% |
км |
% |
Км |
|||||||||||
|
всего |
в старой части |
в новой части |
всего |
в старой части |
в новой части |
всего |
в старой части |
в новой части |
|||||||
|
На начало периода |
|||||||||||||||
|
1. Магистрали общегородского значения |
29,24 |
20 |
20 |
30 |
9,24 |
105,264 |
72 |
33,264 |
563,28 |
360 |
203,28 |
232,4 |
14 |
92,4 |
|
|
2. Магистрали районного значения |
39,24 |
30 |
30 |
30 |
9,24 |
70,632 |
54 |
16,632 |
429,36 |
300 |
129,36 |
233,16 |
150 |
83,16 |
|
|
3. Улицы местного значения |
37,7 |
30 |
30 |
25 |
7,7 |
67,86 |
54 |
13,86 |
166,2 |
120 |
46,2 |
83,1 |
60 |
23,1 |
|
|
4. Проезды |
24,62 |
20 |
20 |
15 |
4,62 |
24,62 |
20 |
4,62 |
76,17 |
60 |
16,17 |
36,93 |
30 |
6,93 |
|
|
ИТОГО |
130,8 |
100 |
100 |
100 |
30,8 |
268,376 |
200 |
68,376 |
1235,01 |
840 |
395,01 |
585,59 |
380 |
205,59 |
79
Таблица 35
Исходные данные для расчета капитальных вложений в дорожное хозяйство города
|
Виды работ |
Удельная стоимость работ, руб. на ед. измер. |
|
|
Новая часть города |
||
|
Устройство цементобетонного покрытия на проезжей части магистр. улиц общегородского значения, кв. м. |
5000 |
|
|
Устройство асфальтобетонного покрытия проезжей части магистралей районного значения, кв. м. |
4450 |
|
|
Устройство асфальтобетонного покрытия на щебёночном основании по проезжей части улиц местного значения и проездов, кв. м. |
3350 |
|
|
Устройство тротуаров, кв. м. |
1450 |
|
|
Установка гранитного борта, м. |
10350 |
|
|
Установка бетонного борта, м. |
4450 |
|
|
Прочие дорожные работы в городе |
10% стоимости основных работ |
|
|
Старая часть города |
||
|
Укладка слоя асфальтобетона толщиной 5 см. по черному щебню и булыжной мостовой |
1450 |
|
|
Устройство тротуаров из железобетонных плит на песчаном основании |
2250 |
|
|
Ремонт асфальтобетонного покрытия |
1850 |
|
|
Капитальный ремонт существующих улиц: наращивание асфальтобетонного слоя толщиной 3 см. |
1050 |
|
|
Прочие работы по реконструкции и капитальному ремонту |
10% стоимости основных работ |
Приведённые данные позволяют определить необходимые объёмы работ и требуемые инвестиции в развитие дорожного хозяйства города.
Расчет требуемых инвестиций в развитии дорожного хозяйства в старой и новой частях города проводиться по формам, представленным в таблицах 33 и 34 соответственно.
Таблица 36
Расчет требуемых инвестиций в развитие дорожного хозяйства в старой части города
|
Категория дорог |
Потребность в ремонте в старой части города, кв.м |
Удельная стоимость работ в старой части города, руб./ед.изм. |
Потребность в инвестициях для работ в старой части города, тыс.руб. |
|||||||||||||
|
Реконс. пл. проезж. части |
Капремонт проезжей части |
Реконс. площади тротуаров |
Капремонт тротуаров |
Реконс. пл. проезж. части |
Капремонт проезж. части |
Рек. площ. троту-аров |
Капремонт тротуаров |
Реконс. пл. проезж. части |
Капремонт проезж. части |
Реконс. пл. тротуаров |
Капремонт тротуаров |
ИТОГО |
Прочие работы по рекон.и кап.рем. |
ВСЕГО |
||
|
На конец периода: |
||||||||||||||||
|
1. Магистрали общегородского значения |
36 |
72 |
7 |
14 |
1450 |
1050 |
2250 |
1050 |
52,2 |
75,6 |
15,75 |
14,7 |
158,25 |
15,825 |
174,075 |
|
|
2. Магистрали районного значения |
30 |
60 |
7,5 |
15 |
1450 |
1050 |
2250 |
1050 |
43,5 |
63,0 |
16,875 |
15,75 |
139,125 |
13,913 |
153,0375 |
|
|
3. Улицы местного значения |
12 |
24 |
3 |
6 |
1450 |
1050 |
2250 |
1050 |
17,4 |
25,2 |
6,750 |
6,3 |
55,65 |
5,565 |
61,215 |
|
|
4. Проезды |
6 |
12 |
1,5 |
3 |
1450 |
1050 |
2250 |
1050 |
8,7 |
12,6 |
3,375 |
3,15 |
27,825 |
2,783 |
30,6075 |
|
|
Итого |
84 |
168 |
19 |
38 |
Таблица 34
Расчет требуемых инвестиций в развитии дорожного хозяйства в новой части города
|
Категория дорог |
Удельная стоимость работ в новой части города, руб./ед.изм. |
Потребность в инвестициях для работ в новой части города, тыс.руб. |
||||||||||||||
|
Устр. цем. покрытий на проезжей части магистр. улиц общегор. значения |
Устр. асфальтобет. покр.. проезжей части магистр. районного значения |
Устр. асфальтобет. покр. на щебеночной основ. по проезжей части улиц местного знач. и проездов |
Устройство тротуаров |
Установка гранитного борта |
Установка бетонного борта |
Устр. цем. покрытия на проезж. части магистр. ул. общегородского значения |
Устр. асфальтобет. покр. проезж. части. магистр. районного значения |
Устр. асфальтобет. покр. на щебеночной основ. по проезжей части улиц мест. значения и проездов |
Устройство тротуаров |
Установка гранитного борта |
Установка бетонного борта |
ИТОГО |
Прочие дорожные работы |
ВСЕГО |
||
|
На конец периода: |
||||||||||||||||
|
1. Магистрали общегородского значения |
5000 |
1450 |
10350 |
1016,4 |
133,98 |
344,2824 |
1494,77 |
149,477 |
1644,13 |
|||||||
|
2. Магистрали районного значения |
1450 |
4450 |
120,582 |
74,0124 |
770,2 |
77,02 |
847,27 |
|||||||||
|
3. Улицы местного значения |
3550 |
1450 |
4450 |
164,01 |
33,495 |
61,677 |
259,2 |
25,92 |
285,1 |
|||||||
|
4. Проезды |
3550 |
1450 |
4450 |
57,4035 |
10,0485 |
20,559 |
88 |
8,8 |
96,8 |
|||||||
|
Итого |
5000 |
4450 |
6700 |
5400 |
10350 |
2873,3 |
Итоговый расчет потребности в инвестициях для строительных и ремонтных работ в старой и новой частях города проводиться по форме в таблице 35.
Таблица 35
Расчет потребности в инвестициях для строительных и ремонтных работ в старой и новой частях города
|
Категория дорог |
Инвестиции, тыс.руб. |
|
|
1. Магистрали общегородского значения |
174,075+1644,13=1818,205 |
|
|
2. Магистрали районного значения |
153,0375+847,27=1000,308 |
|
|
3. Улицы местного значения |
61,215+285,1=346,315 |
|
|
4. Проезды |
30,6075+96,8=127,408 |
|
|
Итого |
3292,236 |
Площадь и структура городских зелёных насаждений общего пользования в начале и конце расчётного периода рассчитывается на основе исходных данных и нормативных показателей, приведённых в табл. 36.
Необходимый прирост площади садово-паркового хозяйства города находится как разность между её величиной в начале и конце расчётного периода при условии, что структура зелёных насаждений в течение всего расчётного периода остаётся постоянной. Удельные затраты по закладке зелёных насаждений приведены в табл. 36.
Общегородские: 11*93000=102,3 га
Жилых районов: 8*108500=86,8 га
Микрорайонов: 5*108500=54,25 га
Итого: 243,35 га
На начало: 100 га
На конец: 24*331700/10000=748,08 га
Прирост:
Общегородские: 0.3(748,08-100)=194,424 га
Стоимость: 194,424*1730,3=336411,8 тыс. руб.
Жилых районов: 0,35(748,08-100)=226,828 га
Стоимость: 226,828*800=181462,4 тыс. руб.
Микрорайонов: 0,35(748,08-100)=1,428 га
Стоимость: 226,828*1000=226828,0 тыс. руб.
Потребность:
Общегородские: (102,3-30)*1730,3=125100,69 тыс. руб.
Жилых районов: (86,8-35)*800=41440 тыс. руб.
Микрорайонов: (54,25-35)*1000=19250 тыс. руб.
Общая стоимость на озеленение:
336411,8+181462,4+226828,0=744702,2 тыс. руб.
Таблица 38
Исходные данные для расчета объемов работ и капитальных вложений в озеленение города
|
Виды зеленых насаждений |
Удельный вес, % |
Стоимость закладки 1 га зеленых насаждений, тыс. руб. |
|
|
Всего зеленых насаждений общего пользования, в том числе: |
24 |
||
|
Общегородских |
11 |
1730,3 |
|
|
Жилых районов |
8 |
800,0 |
|
|
Жилых микрорайонов |
5 |
1000,0 |
Инвестиции в дорожное и зеленое хозяйства определяют основные затраты в сферу благоустройства территории города. Чтобы учесть затраты на развитие остальных элементов благоустройства, необходимо величину инвестиций в дорожное и зеленое хозяйства увеличить на 15%.
Суммарные капиталовложения:
(3292,236+744702,2)*1,15=860193,7 тыс. руб.
На конец:
331700*0,3*11=109,46 га
331700*0,35*8=92,88 га
331700*0,35*5=58,08 га
Итого: 260,39 га
Потребность: 160,39 га
(109,46-30)*1730,3=137489,64 тыс. руб.
(92,88-35)*800=46304 тыс. руб.
(58,08-35)*1000=23050 тыс. руб.
Итого: 206843,64 тыс. руб.
Суммарные капиталовложения:
(3292,236+206843,64)*1,15=241656,26 тыс. руб.
Разработка основных параметров комплексной программы городского хозяйства с учетом финансовых ограничений
Целевые ориентиры и показатели программы
Важнейшей стратегической целью в сфере городского хозяйства является повышение качества услуг, предоставляемых жителям города путем динамичного развития отраслей городского хозяйства и улучшения жилищно-коммунального обслуживания и транспортного обслуживания населения в соответствии с действующими стандартами.
Исходя из этой базовой цели формируются целевые ориентиры развития: городского хозяйства:
повышение уровня жилищной обеспеченности населения;
повышение уровня технического содержания жилищного фонда города;
повышение уровня надежности инженерных систем города;
обеспечение потребностей населения в холодной воде, в теплоснабжении и горячем водоснабжении, в электроэнергии, в газоснабжении;
повышение уровня обеспеченности населения дорогами с усовершенствованными покрытиями;
повышение качества содержания улиц и внутриквартальных территорий;
повышение уровня обеспеченности населения зелеными насаждениями;
улучшение транспортного обслуживания населения и другие;
снижение производственных издержек в сфере городского хозяйства;
экономия бюджетных расходов города на содержание городского хозяйства и другие.
Примерный перечень целевых ориентиров и показателей приведен в таблице 39.
Таблица 39
Стратегические цели и целевые показатели развития городского хозяйства
|
Цель |
Целевой показатель |
Примечание |
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
1. Повышение уровня жилищ- ной обеспеченности населения |
Уровень жилищной обеспеченности,м2 общей площади на жителя |
22 |
|
|
2. Повышение уровня техничес-кого содержания жилищного фонда |
Уровень физического износа, % |
Ниже 60 |
|
|
3. Обеспечение потребностей населения в воде |
Уровень обеспеченности населения водой, л/чел в сутки |
205,01 |
|
|
4. Обеспечение потребностей населения в горячем водоснабжении |
Уровень обеспеченности населения горячим водоснабжением, л/чел в сутки |
120 |
|
|
5. Обеспечение потребностей населения в тепле |
Уровень обеспечения потребностей населения теплом, Гкал./чел. в год |
2613534,11/331700=7,88 |
|
|
6. Обеспечение потребностей населения в электроэнергии |
Уровень обеспечения потребностей населения в электроэнергии, кВт.-час/чел в год |
397660,5*1000/331700=1198,88 |
|
|
7. Повышение уровня обеспе-ченности населения дорогами с усовершенств. покрытиями |
Уровень обеспечения населения дорогами с усовершенствованными покрытиями, км/100 чел |
0,04 |
|
|
9. Повышение уровня обеспеченности населения зелеными насаждениями |
Уровень обеспеченности населения зелеными насаждений общего пользования, кв. м./чел. |
24 |
|
|
10.Улучшение транспортного обслуживания населения |
Число пассажиров, приходящихся на 1 машино - километр, пас./маш-км |
31273200/3025120=10,34 |
Финансовое обеспечение программы
Реализация комплексной программы развития городского хозяйства базируется на устойчивом финансовом обеспечении.
Финансирование мероприятий программы возможно путём привлечения централизованных и нецентрализованных средств. К централизованным финансам относятся, прежде всего, бюджетные средства, а к нецентрализованным - привлечённые инвестиции.
Расчёт величины бюджетных средств, выделяемых на реализацию программы, проводится по форме табл.40.
Таблица 38
Определение бюджетного финансирования программы млн.руб
|
Отрасли |
Потребность в инвестициях |
Бюджетное финансирование |
Дефицит финансовых ресурсов |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Жилищная сфера, всего, в том числе: |
57828,84 |
23131,536 |
34697,304 |
|
|
-строительство |
55429,44 |
22171,776 |
33257,664 |
|
|
-капремонт |
2399,4 |
959,76 |
1439,64 |
|
|
Водоснабжение и канализация |
819,485 |
327,794 |
491,691 |
|
|
Энергоснабжение |
518,6332 |
207,45328 |
311,17992 |
|
|
Городской пассажирский транспорт |
180 |
72 |
108 |
|
|
Благоустройство |
860,1937 |
344,07748 |
516,11622 |
|
|
Итого |
60207,1519 |
24082,8608 |
36124,2911 |
Расчёт выделяемых бюджетных ресурсов (Q) находится по формуле (52):
, (52)
где Q - объём бюджетного финансирования, тыс.руб.;
В - потребность в финансовых ресурсах программы (см. столбец 2 табл. 28);
г - удельный вес бюджетного финансирования (установлен в в задании).
Разность между графами 2 и 3 по каждой строке представляет собой значение дефицита финансов и записывается в графу 4. Итоговое значение графы 4 определяет общий дефицит финансовых ресурсов программы, который необходимо восполнять путём привлечения дополнительных средств и проведения мер по экономии ресурсов.
Обоснование мер по экономии ресурсов и развитию городского хозяйства
В результате ограниченного бюджетного финансирования программы развития городского хозяйства студентам предлагается рассмотреть комплекс мер по экономии ресурсов. Эти меры группируются по следующим направлениям:
снижение уровня жилищной обеспеченности, жилищно-коммунального и транспортного обслуживания населения;
удешевление строительства, реконструкции и капитального ремонта жилищного фонда и объектов коммунального хозяйства;
снижение потерь водных и энергетических ресурсов при их производстве и транспортировке;
стимулирование экономии воды и энергоресурсов у потребителей;
рациональная организация транспортных маршрутов;
другие направления.
Разработанные мероприятия по экономии ресурсов целесообразно сгруппировать по указанным направлениям и представить по форме табл.41.
Таблица 39
Пути и меры экономии финансовых ресурсов программы
|
Направления экономии ресурсов |
Меры по экономии ресурсов |
Абсолютное значение экономии, млн.руб. за период |
Относительная величина экономии, % *) |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Снижение уровня жилищной обеспеченности |
Уменьшение нормы жилищной обеспеченности к концу расчетного периода с 22 до 20,5 м2/чел. |
4764,84 |
8,6 |
|
|
Снижение потерь водных ресурсов |
Снижение процента утечек и неучтенного расхода воды |
81,9485 |
10 |
|
|
Снижение потерь энергетических ресурсов |
Снижение процента потерь и неучтенного расхода энергии |
51,86332 |
10 |
|
|
Снижение расходов на содержание автопарков |
Уменьшение общего размера автопарка при увеличении коэффициента выпуска машин на линию |
18 |
10 |
|
|
Снижение расходов на озеленение |
Уменьшение нормы удельной площади зеленых насаждений, м2/чел. |
86,01937 |
10 |
|
|
Итого |
5002,671 |
Чж=Чк-(Он-С)/Ун
Чж=331,7-(5580-2901,6)/20,5=201,05
Пнс=21*201,05=4222,05
Vин=(10тыс.*4222,05)*1,2=50664,6млн. руб.
55429,44-50664,6=4764,84 млн. руб.
Все предложения по экономии ресурсов в курсовой работе должны быть экономически обоснованы. Размер экономии по каждой отрасли не должен превышать 10% от общей величины требуемых инвестиций. Предложенные меры по экономии ресурсов группируются в разрезе отраслей по форме табл. 42.
Таблица 42
Определение дефицита финансовых ресурсов программы с учётом мер по экономии ресурсов млн.руб
|
Отрасли |
Потребность в инвестициях |
Бюджетное финансирование |
Экономия ресурсов |
Дефицит ресурсов |
|
|
Жилищная сфера, всего, в том числе: |
57828,84 |
23131,536 |
4764,84 |
29932,46 |
|
|
-строительство |
55429,44 |
22171,776 |
4764,84 |
28492,82 |
|
|
-капремонт |
2399,4 |
959,76 |
0 |
1439,64 |
|
|
Водоснабжение и канализация |
819,485 |
327,794 |
81,9485 |
409,7425 |
|
|
Энергоснабжение |
518,6332 |
207,45328 |
51,86332 |
259,3166 |
|
|
Городской пассажирский транспорт |
180 |
72 |
18 |
90 |
|
|
Благоустройство |
860,1937 |
344,07748 |
86,01937 |
430,0969 |
|
|
Итого |
60207,1519 |
24082,8608 |
5002,671 |
31121,62 |
Баланс финансовых ресурсов
В результате разработки мер по экономии ресурсов величина дефицита программы может быть заметно снижена, но потребность в дополнительных ресурсах для развития отраслей городского хозяйства остаётся высокой (см. табл. 41). Поэтому возникает необходимость поиска внебюджетных средств и разработки баланса финансовых ресурсов программы.
Для привлечения нецентрализованных инвестиций в сферу городского хозяйства студентам предлагается сформировать комплекс мер по созданию благоприятного инвестиционного климата. Предлагаемые меры рекомендуется группировать по следующим направлениям:
совершенствование нормативно-правовой базы функционирования отраслей городского хозяйства;
улучшение кредитно-налоговой политики в экономической сфере города;
упорядочение тарифной политики в городском хозяйстве;
упорядочение социальной политики в жилищно-коммунальном обслуживании населения;
другие.
Результаты предлагаемых мероприятий сводятся в табл. 43.
Таблица 43
Пути и меры привлечения инвестиций в городское хозяйство
|
Направления привлечения инвестиций |
Меры по привлечению инвестиций |
Величина привлекаемых ресурсов, за расчётный период, тыс.руб. |
|
|
1. Совершенствование нормативно-правовой базы функционирования отраслей городского хозяйства |
1.1.Разработка законов, подзаконных актов, нормативных документов, делающих сферу городского хозяйства привлекательной для инвестиций |
14004,73 |
|
|
2. Улучшение кредитно-налоговой политики в экономической сфере города |
2.1. Совершенствование налогового законодательства2.2. Предоставление льготных кредитов организациям, работающим в сфере гор. хозяйства2.3. Развитие ипотечного кредитования |
10892,57 |
|
|
3. Упорядочение тарифной политики в городском хозяйстве |
3.1. Введение дифференциров... |
Подобные документы
Общая характеристика института управляющих компаний в сфере городского хозяйства. Анализ стратегии развития частной управляющей компании в сфере городского хозяйства в Санкт-Петербурге. Прогнозирование частной управляющей компании, оценка эффективности.
курсовая работа [890,3 K], добавлен 18.07.2012Определение перспективы развития и будущего состояния системы производства. Классификация видов планирования. Стратегическое планирование как составная часть управления. Распределение ресурсов, адаптация к внешней среде и организационные изменения.
курсовая работа [35,4 K], добавлен 24.10.2011Теоретические основы организации и системы нормирования труда на предприятиях на примере эффективности функционирования городского хозяйства ООО "ПТП ПрофиБар". Анализ первичных документов производства, оценка полноты использования рабочего времени.
дипломная работа [82,3 K], добавлен 01.05.2011Роль и значение малого предпринимательства в социально-экономическом развитии городского муниципального образования. Анализ деятельности Администрации городского округа "Город Хабаровск" в области поддержки и развития малого предпринимательства.
дипломная работа [260,7 K], добавлен 23.03.2011Реализация на основе прибыли экономических интересов участников и членов трудового коллектива общества. Расширение круга участников хозяйственного процесса. Привлечение жителей к управлению за содержанием жилищного фонда и придомовых территорий.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 15.03.2015Рассмотрение теоретических основ информационного обеспечения органов местного самоуправления. Анализ качества и достаточности информационного обеспечения в Кыштымском городском округе. Определение основных направлений совершенствования в данной сфере.
дипломная работа [369,8 K], добавлен 24.10.2014Теоретическое исследование систем городского управления за рубежом, процесса их формирования и развития. Обзор основных моделей местного самоуправления. Анализ общих принципов городского управления и распределения компетенций и средств их выполнения.
курсовая работа [59,0 K], добавлен 18.07.2014Характеристика Дальнегорского городского округа и его объектов собственности. Организационная структура и компетенции органов управления. Нормативно-правовые документы, муниципальная программа. Разработка плана "Приватизации муниципальной собственности".
курсовая работа [162,4 K], добавлен 18.12.2015Задачи органов местного самоуправления по организации жилищного самоуправления, анализ законодательства в данной области. Нормативное и организационное обеспечение жилищного самоуправления, участие институтов гражданского общества, существующие проблемы.
курсовая работа [41,2 K], добавлен 11.04.2015Основная характеристика Новокузнецкого городского фонда поддержки малого предпринимательства. Анализ внешней среды и ближнего окружения предприятия. Рейтинг причин отсутствия мотивации на предпринимательство. Анализ конкурентоспособности предприятия.
дипломная работа [778,0 K], добавлен 11.09.2014Понятие, планирование эксплуатационной программы гостиницы, затрат гостиничного хозяйства. Анализ основных фондов ресторанного хозяйства. Ряд оперативных показателей деятельности. Коэффициент занятости гостиничных мест, использования номерного фонда.
контрольная работа [182,8 K], добавлен 20.02.2011Разработка стратегии развития территориальной организации населения муниципальных образований в современных условиях на примере городского округа "Город Йошкар-Ола". Анализ показателей, характеризующих экономическое и социальное положение города.
контрольная работа [34,9 K], добавлен 18.03.2010Рассмотрение смет учреждений, находящихся на городском бюджете по расходам на образование, культуру, здравоохранение. Источники формирования имущества учреждения. Анализ основных экономических показателей деятельности организации и кадрового состава.
отчет по практике [26,9 K], добавлен 26.01.2014Стратегические проблемы развития производства и структура промышленности. Три основных периода в развитии маркетинга и менеджмента XX в. Стратегия и стратегическое управление. Стратегическое планирование как процесс формулирования миссии и целей.
реферат [20,2 K], добавлен 08.12.2009Структура коммунального комплекса и краткая характеристика элементов инфраструктуры города. Управление развитием коммунального комплекса города. Государственное и муниципальное регулирование тарифов на товары и услуги в сфере коммунального хозяйства.
контрольная работа [30,7 K], добавлен 13.10.2010Организационная характеристика и анализ муниципального управления в сфере физической культуры и спорта на территории Златоустовского городского округа, цели и задачи его деятельности. Анализ обеспеченности учреждения персоналом и движения кадров.
отчет по практике [1,6 M], добавлен 16.05.2015Основы ипотечного жилищного кредитования в РФ. Реализация муниципальной политики по решению жилищных вопросов молодых семей г. Хабаровска. Создание проекта Агентства по социальному ипотечному кредитованию молодых семей, его социальный эффект и значимость.
курсовая работа [86,1 K], добавлен 31.03.2010Характеристика выпускаемой продукции и анализ проблемной ситуации. Разработка целевой комплексной программы повышения потенциала компании. Проект комплексной структурной реорганизации производства на АО "Делга". Динамика экономических показателей.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 05.05.2012Определение уровня социальной активности жителей города Вологды. Анализ активности и типологии местных сообществ. Система территориального общественного самоуправления города. Стратегия комплексной модернизации городской среды муниципального образования.
дипломная работа [627,0 K], добавлен 12.08.2017Характеристика структуры и экономического состояния жилищно-коммунального хозяйства РФ. Стимулирование создания товариществ собственников жилья. Антимонопольное регулирование и создание конкурентной среды в электро-, водоснабжении и водоответвлении.
курсовая работа [41,6 K], добавлен 02.01.2011
