Мобильность, доступность, информированность, качество – как основа современных логистических технологий

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Омский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта, логистика и управление качеством»

Реферат

По дисциплине: «Информационные технологии в менеджменте»

Мобильность, доступность, информированность, качество - как основа современных логистических технологий

Выполнили:

студентки группы 51н

Пономаренко Ж.В.

Румянцева А.А.

Руководитель:

Пащина С.А.

Омск 2013

Содержание

Введение

1. Логистические технологии

2. Мобильность

3. Доступность информации

4. Информированность

5. Качество

Заключение

Список источников

Введение

Современные информационные технологии, под которыми понимается вся совокупность методов обработки информации в рамках обоснования принимаемых управленческих решений, направлены на удовлетворение определенных требований, предъявляемых к этой обработке условиями эксплуатации.

До недавнего времени роль информации в логистике не выделялась и не рассматривалась особо. Такое невнимание объяснялось главным образом недостатком удобных для пользования технологий сбора и накопления информации. К тому же менеджеры не осознавали в полной мере, насколько мощным инструментом повышения эффективности логистики могут стать высокоскоростные и высокоточные средства информационного обмена. Но все это дела минувших дней. Современные технологии способны удовлетворить подавляющую часть информационных потребностей. Появились возможности при необходимости получать данные в режиме реального времени. А менеджеры научились пользоваться такими информационными технологиями и принимать с их помощью новые, нетрадиционные логистические решения.

1. Логистические технологии

Логистическая технология - стандартная последовательность выполнения отдельных логистических функций или логистического процесса функциональной области логистики в логистической системе, поддерживаемая соответствующей информационной системой и воплощающая определенную логистическую концепцию.

Основные логистические технологии:

1) Планирование потребностей/ресурсов

2) Точно в срок

3) KANBAN

4) «плоского/стройного» производства

5) Реагирования на спрос

2. Мобильность

Сегодня важнейшее свойство информации - её мобильность.

Мобильность - это способность приспосабливаться к новым обстоятельствам, условиям, техническим возможностям, месту. Мобильность дает невероятную свободу, открывает новые возможности и дарит совершенно новый уровень жизни. Эпоха настольных ПК почти закончилась -- сегодня мы перешли от компьютеров в эпоху мобильных планшетов, смартфонов и мобильных телекоммуникаций. Будущие компании неизбежно станут более мобильными, гибкими, высокопрозводительными, а их нынешним руководителям уже сегодня следует посмотреть на несколько лет вперед, иначе вместо того чтобы развивать бизнес, они вынуждены будут тратить время и силы на то, чтобы постоянно бороться с конкурентами и догонять.

Мобильность -- это не только новая технология, но и новая психология отношений, определяющая направления дальнейшего развития как ИТ, так и бизнеса.

Люди не видят друг друга. До недавнего времени сделки заключались при личных встречах -- мы привыкли строить отношения с учетом психологии общения: как одет партнер, как он говорит, насколько психологически устойчив, и в конце концов сколько людей пришло на переговоры. Для мобильных предприятий психология становится другой -- мы уже не знаем, с кем говорим, стоит ли за идентификатором один человек или группа, и, вообще, тот ли это человек, за кого себя выдает. К особенностям современных контактов также можно причислить как легкость налаживания связей, так и их разрыв, если партнеру предложить быстро нечего. Особенностью является и то, что часть информации сейчас передается текстом, хотя исторически люди так не общались -- текстом сложно передать эмоции. Появление «смайликов» и особого сленга -- попытка модифицировать язык чата под привычный. Но пока письменный язык еще далек от совершенства общения.

Главное -- аккаунт. Люди всегда определяли друг друга по имени, фамилии, внешнему виду, а в эпоху коммуникаций появилась возможность выбирать себе имена и лица, быстро их менять и присутствовать во многих лицах в одном месте: например, многие «раскрутчики» форумов могут в одном форуме выступать под десятками аккаунтов. Таким образом, на первое место выступает аккаунт (ник, псевдоним), который становится брендом и визитной карточкой. Родилось такое понятие, как «ценность аккаунта», и со временем его важность будет возрастать.

Возможность работы везде, отсутствие разделения рабочего и не рабочего времени. Мобильные устройства уже доступны каждому, и работать можно в любом месте. Новая психология организации работы состоит в том, что руководитель требует уже не физического присутствия в офисе, а присутствия «в онлайне». Это открывает много возможностей для экономии -- вплоть до того, что сотрудники будут жить не там, где «есть работа», а там, где хочется. Сегодня определение того, когда и как заниматься, каким видом деятельности, требует пересмотра -- личные разговоры в присутствии клиента на работе вызывают не меньшее раздражение, чем деловые разговоры в кругу друзей. И пока большинство людей не могут эти процессы правильно организовать, они и «плохо работают», и «плохо отдыхают».

«Все под рукой». Ключевой особенностью эпохи мобильности является доступ ко всей необходимой информации. Уже не всем нужны библиотеки, консультанты и переводчики -- проще поискать в Сети, чем спросить. Опыт работы становится важнее энциклопедических знаний, а организовать любой бизнес-процесс можно в любом месте и практически в любое время.

Больше действий за единицу времени. Мобильность способствует повышению производительности выполнения любых бизнес-процессов, что влечет за собой смену стандартов индивидуальной и групповой работы, а также пересмотр норм производительности -- правильная организация работы мобильных работников способна в десятки и сотни раз повысить их эффективность.

Сглаживание языковых барьеров. Уже сейчас носители любых языков имеют возможность свободно общаться через различного рода автоматические переводчики, что кардинально меняет отношение к рынкам сбыта, поиску сотрудников и партнеров, позволяет оптимизировать затраты.

3. Доступность информации

Доступность информации - свойство системы (среды, средств и технологии обработки), в которой циркулирует информация, характеризующееся способностью обеспечивать своевременный беспрепятственный доступ субъектов к интересующей их информации и готовность соответствующих автоматизированных служб к обслуживанию поступающих от субъектов запросов всегда, когда возникает в этом необходимость.

Самыми частыми и самыми опасными (с точки зрения размера ущерба) являются непреднамеренные ошибки штатных пользователей, операторов, системных администраторов и других лиц, обслуживающих ИС. Иногда такие ошибки и являются собственно угрозами (неправильно введенные данные или ошибка в программе, вызвавшая крах системы), иногда они создают уязвимые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники. По некоторым данным, до 65% потерь - следствие непреднамеренных ошибок.

Пожары и наводнения не приносят столько бед, сколько безграмотность и небрежность в работе. Самый радикальный способ борьбы с непреднамеренными ошибками - максимальная автоматизация и строгий контроль.

Другие угрозы доступности классифицируем по компонентам ИС, на которые нацелены угрозы:

отказ пользователей;

внутренний отказ информационной системы;

отказ поддерживающей инфраструктуры.

Обычно применительно к пользователям рассматриваются следующие угрозы:

нежелание работать с информационной системой;

невозможность работать с системой в силу отсутствия соответствующей подготовки (недостаток компьютерной грамотности, неумение интерпретировать диагностические сообщения, неумение работать с документацией);

невозможность работать с системой в силу отсутствия технической поддержки (неполнота документации, недостаток справочной информации и т.п.). логистический руководитель информационный

Основными источниками внутренних отказов являются:

отступление от установленных правил эксплуатации;

выход системы из штатного режима эксплуатации в силу случайных или преднамеренных действий пользователей или обслуживающего персонала (превышение расчетного числа запросов, чрезмерный объем обрабатываемой информации и т.п.);

ошибки при (пере)конфигурировании системы;

отказы программного и аппаратного обеспечения;

разрушение данных;

разрушение или повреждение аппаратуры.

4. Информированность

Информированность - это способность принимать мысли по информационным каналам или каким-либо еще способом, причем с минимальными потерями ее содержания. Воспользовавшись информационным каналом, возможно передавать мысли на значительные расстояния. Если вы заглушаете в себе чувство информированности, то есть пытаетесь подавить тот напор со стороны, которому подвергаетесь, то информативность полученных мыслей может значительно упасть.

Закон информированности-упорядоченности требует от руководителя создания и развития источников информации, организации повышения квалификации сотрудников, внедрения передовых информационных технологий. Кроме того, используя характеристики информации (объем, ценность, насыщенность, достоверность), руководитель имеет возможность создания качественного информационного ресурса организации.

5. Качество

Качество информации - это степень развитости свойств информации, определяющая ее практическую пригодность для исследования. Качество информации зависит от следующих характеристик:

достоверность;

относимость;

своевременность;

полнота;

важность.

Польза, которую можно извлечь из технологии, полностью зависит от качества информации. Недоброкачественная информация способна создать массу непредсказуемых сложностей в работе.

Обычно информационный «брак» бывает двух видов. Во-первых, поступившие данные порой неверно отражают реальные тенденции и события. Поскольку логистика в большой мере имеет дело с будущими потребностями, неточные оценки и прогнозы могут привести к нехватке или, напротив того, избыточному накоплению запасов. В частности, неоправданное положение с запасами может сложиться у компании в результате слишком оптимистичных прогнозов.

Во-вторых, данные, полученные при обработке заказов, иногда искажают реальные потребности клиентов. Выполнение недостоверного заказа влечет за собой все издержки, присущие логистике, но, как правило, не завершается продажен товара. Фактически издержки зачастую даже возрастают на величину затрат, необходимых для возврата груза, а если возможность продать товар все еще сохраняется, то повторная попытка обслужить клиента еще раз увеличивает издержки. Короче говоря, любая ошибка в массиве нужной информации потенциально чревата сбоями в нормальной работе всей логистической цепочки.

Заключение

Мобильность, доступность, информированность и качество, безусловно, являются основой современных логистических технологий. Без них не должна обходиться не одна логистическая операция на сегодняшний день.

Благодаря развитию сети Интернет и активизации деятельности многочисленных виртуальных служб цикл услуг по доставке товаров конечному потребителю начинает приобретать вполне конкретные, основанные на типизации транспортно-технологических, информационных и финансовых операций формы. В силу этого логистика все теснее связывается и все чаще ассоциируется с разработкой сложных проектов доставки - распределения товаров, ресурсов. Начинают создаваться центры по разработке и продаже таких проектов. Причем предметная область проекта может быть различной - от разработки системы управления транспортно-экспедиторской компанией до организации выставки в другой стране, на другом континенте. Иными словами, публикуемые сегодня в сети Интернет предложения крупных проектно-логистических, информационных и программно-технических центров и фирм свидетельствуют о начале нового этапа в развитии логистики и транспортной логистики в частности. Этот этап характеризуется не только широким использованием Интернет-технологий в классической логистике, но и активизацией исследований в области логистического проектирования, реновации и интерактивного обеспечения логистических цепей. Возможно, одним из удачных обобщений новых, формирующихся направлений в транспортной логистике с традиционными является макровременная концепция жизненного цикла транспортно-логистической цепи.

Список источников

1. http://www.osp.ru/os/2012/06/13017033/

2.http://xn----9sbbobjgfat1ae2c3a4d.xn--p1ai/logist/obzor-osnovnyih-logisticheskih-informatsionno.html

3. http://www.iteam.ru/publications/logistics/section_80/article_2612

4. http://www.logsystems.ru/articles/logisticheskaya-tekhnologiya-ddt-demand-driven-techniqueslogistics-logistika-orientirovannaya-na-spros

Размещено на Allbest.ru