Організаційно-структурний механізм ефективного управління машинобудівним підприємством

Размещено на http://www.allbest.ru/

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ХМЕЛЬНИЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

АВТОРЕФЕРАТ

дисертації на здобуття наукового ступеня

кандидата економічних наук

Спеціальність 08.00.04 - Економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності)

Організаційно-структурний механізм ефективного управління машинобудівним підприємством

Бондарчук Людмила Володимирівна

Хмельницький 2010

Дисертацією є рукопис.

Робота виконана у Хмельницькому національному університеті Міністерства освіти і науки України.

Науковий керівник: доктор економічних наук, доцент Чорна Людмила Олександрівна, Хмельницький національний університет Міністерства освіти і науки України, професор кафедри міжнародних економічних відносин

Офіційні опоненти: доктор економічних наук, доцент Кукоба Володимир Павлович ДВНЗ “Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана” Міністерства освіти і науки України, доцент кафедри економіки підприємствкандидат економічних наук, доцент Бобровник Валентина Мирославівна Хмельницький національний університет Міністерства освіти і науки України, доцент кафедри маркетингу

Захист відбудеться “__21_” вересня 2010 р. о 12 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 70.052.01 Хмельницького національного університету Міністерства освіти і науки України за адресою: 29016, м. Хмельницький, вул. Інститутська, 11, зал засідань вченої ради.

З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Хмельницького національного університету Міністерства освіти і науки України за адресою: 29016, м. Хмельницький, вул. Кам'янецька, 110.

Автореферат розісланий “__20_” серпня 2010 року

Вчений секретар спеціалізованої вченої ради О. І. Гончар

1. Загальна характеристика роботи

управління промисловий машинобудівний

Актуальність теми. Активізація діяльності машинобудівних підприємств, як однієї з базових галузей вітчизняної промисловості, та їх адаптація до ринкових умов функціонування, у зв'язку із трансформацією економічної ситуації та розвитком кризових явищ, має поряд із оновленням виробничої бази передбачати підвищення їх загального управлінського потенціалу. Організаційно-управлінські структури є найбільш слабкою ланкою в господарському механізмі вітчизняних машинобудівних підприємств.

Організаційна структура управління є одним із суттєвих організаційно-управлінських чинників, що зумовлюють стан внутрішнього середовища підприємства. Машинобудівним підприємствам необхідне постійне удосконалення організаційної структури управління, як одного з визначальних аспектів виходу із кризи, викликаної невідповідністю внутрішнього потенціалу підприємств мінливим умовам зовнішнього середовища.

Значний вклад у розвиток науки управління і, зокрема, у розробку організаційних структур управління підприємств, організацій внесли такі вчені як: І. Ансофф, Л. Базилевич, В. Бобровник, Т. Бернс, М. Войнаренко, М. Дороніна, О. Кузьмін, В. Кукоба, М. Мартиненко, Д. Міллер, В. Нижник, В. Пономаренко, Ф. Тейлор, А. Томпсон, О. Тридід, Р. Фатхутдінов, Є. Федоров, Ф. Хміль, А. Чандлер, Л. Чорна, А. Шегда, З. Шершньова.

Однак, наукові здобутки сучасного періоду щодо удосконалення організаційних структур промислових підприємств та їхньої адаптації до сучасних умов господарювання носять рекомендаційний характер. Поза увагою залишається завдання розробки ефективного організаційно-структурного механізму управління, що відповідає сучасній структурі управлінської діяльності підприємств. Це зумовлює актуальність досліджень, спрямованих на вирішення науково-практичного завдання з розробки організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством.

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертацію виконано відповідно до планів науково-дослідних робіт Хмельницького національного університету. При виконанні теми “Механізм підвищення людського потенціалу України за умов розвитку євроінтеграційних процесів” (держреєстрація № 0108U001277, 2008-2009 рр.) автором на основі здійсненого аналізу трудового потенціалу машинобудівних підприємств запропоновано систему підвищення їх кадрового потенціалу, виявлено вплив зовнішніх та внутрішніх факторів на процеси ефективного управління машинобудівними підприємствами. При виконанні теми “Система управління діяльністю та розвитком організації на засадах системного підходу та використання сучасних інформаційних технологій” (держреєстрація № 0109U000714, 2009-2010 рр.), що здійснюється за рахунок коштів загального фонду державного бюджету, автором виконано аналіз сучасних концепцій управління підприємством та розроблені алгоритми моделювання організаційно-структурного механізму ефективного управління. Автор дисертації є виконавцем теми “Розробка та удосконалення механізмів ефективного управління машинобудівними підприємствами в системі підвищення її конкурентоспроможності та прибутковості на внутрішньому та зовнішньому ринках” (держреєстрація № 0110U002218, 2010-2011 рр.), у рамках якої розроблені інноваційні моделі організаційних структур машинобудівних підприємств та організаційно-структурний механізм управління, що включає оцінку якості та раціональності існуючої оргструктури управління підприємством, реорганізацію оргструктури управління, вибір та формування оптимальної моделі оргструктури управління, а також оцінку її ефективності.

Мета і завдання дослідження. Метою дисертаційної роботи є комплексна розробка теоретичних, методичних і практичних основ формування організаційно-структурного механізму ефективного управління машинобудівним підприємством.

Для досягнення поставленої мети дослідження необхідно було вирішити такі наукові та практичні завдання:

- узагальнити наукові підходи щодо формування організаційних структур управління підприємствами;

- дослідити стан і тенденції розвитку організаційних структур управління машинобудівних підприємств;

- систематизувати характеристики організаційної структури управління та встановити їх взаємозв'язок;

- обґрунтувати необхідність узагальнення існуючих підходів до вдосконалення оргструктур машинобудівного підприємства при визначенні комплексного показника їх якості;

- оцінити фактори зовнішнього та внутрішнього впливу на формування організаційної структури управління підприємством;

- встановити ознаки структуризації управлінської діяльності, на основі поєднання яких визначається оптимальна множина завдань у системі управління машинобудівним підприємством;

- розробити інструментарій формування організаційної структури управління машинобудівним підприємством на основі існуючих теоретичних та практичних підходів;

- обґрунтувати необхідність розробки організаційно-структурного механізму управління підприємством, що побудований за інноваційним принципом мобільності та ефективності роботи апарату управління підприємством;

- розробити модель організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством на основі багатоаспектності його формування;

- запропонувати систему оцінки, яка є завершальним етапом розробленого механізму у визначенні ефективності обраної моделі організаційної структури управління підприємством.

Об'єктом дослідження є процеси формування організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством.

Предметом дослідження є сукупність теоретичних, методичних та прикладних аспектів побудови ефективного організаційно-структурного механізму управління підприємством.

Методи дослідження. Методологічною основою роботи є сукупність пізнавальних засобів, методів, прийомів, що використовувалися у процесі дослідження. Теоретичною базою послужили праці провідних вітчизняних і зарубіжних вчених з питань дослідження організаційної структури управління підприємства та її вдосконалення. Інформаційною базою дослідження стали офіційні статистичні матеріали та результати власних досліджень, закони і нормативні матеріали, що регламентують функціонування машинобудівних підприємств, дані їх статистичної та фінансової звітності.

Для досягнення поставленої мети використано систему загальнонаукових і спеціальних методів дослідження. Зокрема, при встановленні закономірностей функціонування підприємств, визначенні принципів управління ними та розробці концепції формування організаційно-структурного механізму управління підприємством використовувались методи теоретичного узагальнення, діалектики, логіки, системного та економічного аналізу; при визначенні ефективності управлінських структур - методи фінансово-економічного та статистичного аналізу; при проведенні організаційно-функціональної діагностики діяльності підприємств - методи експертних оцінок, анкетування.

Наукова новизна отриманих результатів. Найважливішими результатами, що характеризують наукову новизну дисертаційної роботи, особистий внесок автора і виносяться на захист, є наступне:

вперше:

- розроблено організаційно-структурний механізм управління машинобудівним підприємством, який ґрунтується на основних законах еволюційного розвитку, принципах та критеріях ефективності і включає сучасні методи, інструменти, важелі побудови організаційної структури управління підприємством на основі послідовності здійснення етапів оцінки якості та раціональності існуючої моделі, її реорганізації, формуванні оптимальної структури та оцінці ефективності обраної моделі управління підприємством.

удосконалено:

- комплексний показник якості організаційної структури управління машинобудівного підприємства, який передбачає дотримання принципу мінімізації взаємодії структурних одиниць системи управління та ефективну реалізацію управлінських рішень;

- класифікацію факторів зовнішнього та внутрішнього впливу на формування організаційної структури, серед яких виділено фінансово-економічні, функціонально-управлінські, виробничо-технологічні, соціальні та психологічні;

дістали подальший розвиток:

- інноваційні структури і принципи управління складними організаційно-економічними системами, що на відміну від існуючого кон'юнктурного підходу надає методологічну основу для розвитку матричних та гнучких ієрархічних та мережних моделей;

- системний підхід до організаційного проектування структур управління підприємством та сучасні моделі організаційної структури машинобудівного підприємства;

- підходи щодо оцінки ефективності обраної організаційної структури управління машинобудівним підприємством, які ґрунтуються на організаційній та економічній складових .

Практичне значення отриманих результатів. Запропоновані в дисертації результати й розроблені рекомендації є методичною основою формування організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством.

Серед практичних результатів: методичні рекомендації щодо визначення ефективності управління машинобудівними підприємствами; методика оцінки ефективності організаційної структури управління машинобудівним підприємством. Результати дослідження знайшли практичне застосування на машинобудівних підприємствах Хмельниччини: ДП “Новатор” (довідка № 42 від 12.02.2010 р.), ВАТ “АК АДВІС” (довідка № 18 від 03.03.2010 р.), ВАТ “Укрелектроапарат” (довідка № 54 від 29.03.2010 р.), ВАТ “Термопластавтомат” (довідка № 231 від 16.04.2010 р.).

Наукові результати впроваджені у навчальний процес кафедри менеджменту Хмельницького національного університету (довідка № 126 від 15.01.2010 р.) та кафедри менеджменту та адміністрування Вінницького торговельно-економічного інституту КНТЕУ (довідка № 01-27/1965 від 11.08.2010 р.).

До результатів, які мають найбільше практичне значення, належать:

- організаційно-структурний механізм управління машинобудівним підприємством, що базується на послідовності здійснення етапів пошуку, реорганізації та обранні ефективної моделі організаційної структури управління підприємством;

- алгоритм комплексної оцінки ефективності обраної структури підприємства на основі мінімізації витрат на управління, скорочення витрат часу на прийняття управлінських рішень і включає організаційну та економічну складові.

Особистий внесок здобувача. Наукові положення, розробки та висновки дисертаційної роботи є результатом самостійно проведеного автором дослідження в галузі розробки організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством. З наукових праць, опублікованих у співавторстві, в дисертації використано лише ті положення та ідеї, які є результатом особистих досліджень та розробок. Обсяг особистого внеску в роботах, написаних у співавторстві, зазначено окремо у списку опублікованих праць.

Апробація результатів дисертації. Основні положення і результати дисертаційної роботи доповідались автором і обговорювались на міжнародних науково-практичних конференціях: “Євроатлантична інтеграція України: можливості та перспективи”, 04.03.2008 р. (м. Вінниця); “Україна в ХХІ ст.: проблеми та перспективи соціально-економічного розвитку”, 17-18.04.2008 р. (м. Кам'янець-Подільський); “Наукові дослідження: теорія та експеримент - 2008”, 19-21.05.2008 р. (м. Полтава); “Ринки товарів та послуг України в умовах економічного зростання”, 11.09.2008 р. (м. Вінниця); “Актуальні проблеми сучасної науки”, 29-31.10.2008 р. (м. Київ); “Розвиток наукових досліджень - 2009”, 23-25.11.2009 р. (м. Полтава); Всеукраїнській науково-практичній конференції “Україна наукова”, 23-25.12.2008 р. (м. Київ); міжвузівській науково-практичній конференції “Проблеми та перспективи соціально-економічного розвитку України”, 15.04.2009 р. (м. Сімферополь).

Публікації. Основні положення та результати дисертаційного дослідження опубліковано у 18 наукових працях, серед яких 10 статей у наукових фахових виданнях, 8 публікацій у матеріалах наукових конференцій. Загальний обсяг публікацій - 4,1 др. арк., з яких особисто автору належить 3,55 др. арк.

Структура та обсяг роботи. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, висновків, додатків та списку використаних джерел. Загальний обсяг дисертації складає 220 сторінок. Робота містить 31 таблицю, з яких 8 на 8 повних сторінках, 53 рисунки, 6 з яких розміщено на 6 повних сторінках, 3 додатки, які розміщено на 13 сторінках, список використаних джерел, який складається із 159 найменувань, на 15 сторінках.

2. Основний зміст дисертації

У вступі обґрунтовано актуальність теми, визначено мету, завдання, об'єкт, предмет та методи дослідження, розкрито наукову новизну, практичне значення та апробацію отриманих результатів.

У першому розділі “Теоретичні основи побудови організаційно-структурного управління” проаналізовано та узагальнено наукові підходи щодо формування та розробки організаційних структур управління підприємствами.

З точки зору практики функціонування на сучасному етапі розвитку економіки, вітчизняні підприємства усвідомили необхідність удосконалення організаційної структури управління, як одного з визначальних факторів їх ефективного розвитку, отримання прибутку при оптимальних витратах на утримання апарату управління, його мобільності у прийнятті управлінських рішень. Це говорить про те, що організаційна структура управління є одним із істотних організаційно-управлінських чинників, що обумовлюють стан внутрішнього середовища підприємств.

Методологія удосконалення оргструктур управління промислових підприємств, до яких відносяться й підприємства машинобудівного комплексу, сформувалася 40-50 років тому і з того часу не відчула істотних змін. Можливість використання методичних надбань цього періоду на сучасному етапі функціонування вітчизняних підприємств є дуже обмеженою, у зв'язку з трансформацією управлінської діяльності підприємств, зміст та структура якої за умов ринкової економіки зазнали суттєвих змін. Це зумовлює необхідність адаптації існуючого інструментарію та побудови сучасного організаційно-структурного механізму управління підприємством.

У результаті порівняльного аналізу низки найпоширеніших дефініцій організаційних структур підприємства сформульовано ряд вимог, яким має відповідати визначення цього поняття. З урахуванням цих вимог організаційну структуру управління підприємства визначено як цілісну сукупність структурних одиниць, що виконують функції управління та є ієрархічно впорядкованими відповідно до їх ролі у процесі реалізації цілей системи управління підприємством.

З метою систематизації існуючих наборів параметрів сформована система характеристик оргструктури управління підприємством та встановлено взаємозв'язок між ними, що відповідає характеру їхньої взаємодії та враховує послідовність прийняття управлінських рішень щодо їх визначення. Організаційна структура управління характеризується рядом параметрів, набір яких варіюється в різних наукових джерелах.

Аналіз викладеного в науковій літературі сучасного досвіду з удосконалення оргструктур управління на підприємствах показав, що однією з основних рекомендацій у цій галузі є відмова від традиційної бюрократичної, лінійно-функціональної організаційної форми на користь органічної. Аналіз наукових робіт в галузі побудови і удосконалення оргструктури управління підприємства дозволив виділити ряд підходів, у рамках яких розробляється специфічний концептуальний та методичний апарат.

У результаті систематизації існуючих підходів встановлено, що всі вони кореспондуються з ідеями певних управлінських шкіл. Наслідком цього є розгляд у рамках кожного з підходів лише однієї компоненти структури управління без урахування впливу інших її складових. Існуючі підходи систематизовано за об'єктом оптимізації і запропоновано варіант формулювання комплексного завдання побудови організаційно-структурного механізму управління, що базується на раціональному сполученні основних ідей існуючих підходів.

Вчені наголошують, що органічна структура не може бути рекомендована для промислового (у тому числі й машинобудівного) підприємства з налагодженими лінійними й функціональними зв'язками й обґрунтованою системою ієрархії управління. У той же час, визнання лінійно-функціонального принципу побудови визначальним при формуванні системи управління машинобудівним підприємством жодним чином не зменшує недоліків класичної лінійно-функціональної структури. Через розмитість формальних зв'язків і передбачувану гнучкість систем управління нового типу, у рамках інституціонального підходу формалізована методологія побудови організаційних структур виявляється досить складною. У світовій управлінській науці напрямок організаційного проектування й удосконалення не виділився в самостійну галузь наукового дослідження, що видно з аналізу відомих підходів до побудови систем управління. В нашій країні виявляється відсутньою єдина методологія побудови систем управління, тим більше - адаптована до сучасних умов господарювання вітчизняних підприємств. У 70-80 роках XX сторіччя висвітлені останні методично завершені та цілісні розробки в галузі формування організаційних структур управління. Наявність різноманітних базових типів оргструктур вказує на необхідність обліку всієї сукупності показників, які обумовлюють оргструктуру управління конкретного підприємства, що потребує системного підходу як методології.

Результати аналізу сучасних робіт, присвячених проблемам формування оргструктур, показали, що питання вдосконалення побудови оргструктури управління підприємствами і їхньої адаптації до сучасних умов господарювання носять, рекомендаційний характер. Залишаються невирішеними проблеми пошуку критерію оптимізації організаційної структури управління, що відповідає сучасним ринковим умовам діяльності підприємств. Слід адаптувати існуючі методичні наробки з удосконалення побудови оргструктури управління підприємств до сучасних умов їх функціонування.

Побудова ефективного організаційно-структурного механізму управління на основі здійснення певних етапів оцінки існуючої структури управління підприємством, її реорганізації, пошуку оптимальної моделі та оцінки ефективності обраної організаційної структури управління підприємством є головним завданням, яке необхідно вирішити у подальших дослідженнях.

У другому розділі “Аналіз організаційних структур управління та ефективність їх застосування на машинобудівних підприємствах” досліджено теоретико-методичні основи організаційних структур, здійснено оцінку діяльності машинобудівних підприємств та управлінських моделей їх функціонування.

За допомогою оцінки діяльності машинобудівних підприємств Хмельниччини виявлені позитивні і негативні сторони в системі управління підприємствами, під впливом яких склалась діюча організаційна структура управління з урахуванням наступних характеристик (параметрів): обсягів виробництва продукції та її собівартості; структури власності промислових підприємств та її розподілу на машинобудівних підприємствах; частки витрат на управління у собівартості продукції; чисельності управлінського персоналу; ступеня централізації функцій управління; чисельності різних категорій працюючих; кваліфікаційного складу працівників, рівня і співвідношення розмірів їх заробітної плати.

Порівняння результатів розрахунку ефективності різних моделей управління є найважливішим етапом аналізу і перевірки системності показників, що застосовуються для оцінки управління у досягненні цілей.

Оцінка якості та раціональності існуючої оргструктури управління це визначення показників, які дозволяють зіставити з реальною діяльністю підприємства і виявити проблеми управління, які не реалізовуються або реалізуються незадовільно; види діяльності, невиконані відповідними особами; види діяльності, що реалізуються особами, яким вони не властиві тощо.

Процес управління підприємствами здійснюється шляхом реалізації

певних функцій. Управління розглядається як процес, оскільки робота для досягнення мети за допомогою іншої - це серія безперервних взаємопов'язаних дій. Ці дії, кожна з яких сама по собі є процесом, дуже важливі для успіху організації. Їх називають управлінськими функціями Кожна управлінська функція сама по собі є процесом, тому що складається із серії взаємопов'язаних дій. Процес управління - це є загальна сума всіх функцій, а саме: планування, організація, мотивація, контроль тощо.

Для забезпечення конкурентоздатності і закріплення на ринку машинобудівному підприємству необхідно постійно працювати в напрямку організації ефективного управління виробництвом. Менеджментом вже визначені основні цілі і підходи до формування оргструктури підприємства. Але в складних умовах господарювання потрібні нові підходи в реалізації цілей підприємства. Для цього пропонується розроблена методика оцінки підприємства, що передбачає комплексний підхід діагностики діяльності підприємства і визначення оптимального варіанту організаційної структури управління, тобто забезпечення взаємозв'язку всіх елементів системи внутрішньофірмового управління - виробничих підрозділів, управлінських ланок при чіткому розмежуванні їх компетентності, сфер діяльності, підготовки виробництва нових видів продукції, що володіє підвищеним попитом на ринку.

Організаційна структура управління досліджених машинобудівних підприємств відповідає основним вимогам функціонального змісту процесів управління. Проте, спеціалізація служб, забезпечення постійного розвитку підприємств, методи управління вимагають подальшого розвитку. Аналіз матеріалів функціонуючих організаційних структур управління машинобудівними підприємствами Хмельниччини дає можливість визначити основні напрями покращання функціонування їх організаційної структури управління і слугує основою для обґрунтування та розробки ефективного організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством.

Результати проведених експертних досліджень на машинобудівних підприємствах Хмельниччини виявили п'ять груп факторів негативного впливу на формування організаційної структури управління, а саме: фінансово-економічні, функціонально-управлінські, виробничо-технологічні, соціальні та психологічні. У роботі визначено ступінь впливу, значущість вищезазначених факторів та складові елементи даних груп факторів.

На основі аналізу існуючих підходів запропоновано конкретні напрями формування ефективних організаційно-управлінських структур машинобудівних підприємств та етапи їх здійснення, починаючи з аналізу діяльності та оцінки інформаційної системи і зв'язків між підрозділами, дослідження відповідності діючої оргструктури управління цілям підприємства та закінчуючи аналізом витрат на управління та моделюванням ефективної організаційної структури управління підприємством.

Реорганізація структури управління повинна передбачати можливість створення необхідних передумов посилення адміністративної реакції підприємства, його здатності ефективно і своєчасно забезпечувати взаємодію з оточенням у випадку активізації дестабілізуючих факторів в зовнішньому середовищі, дозволяти керівництву тримати під контролем опір змінам, своєчасно приймати міри попереджувального характеру.

Використання такої схеми дозволить машинобудівним підприємствам розробити гнучку стратегію розвитку, що враховує зміни, які відбуваються у зовнішньому середовищі, продуману і спрямовану на задоволення споживача збутову політику, що в кінцевому результаті дозволить вийти з кризової ситуації. Однак, ускладнення ситуації на зовнішньому ринку потребує постійного удосконалення оргструктур управління підприємством. Керівники повинні постійно аналізувати поточне і майбутнє розміщення сил в загальному оточенні і вимоги, які сприяють розвитку окремих частин підрозділів організації. Через те машинобудівним підприємствам вкрай необхідний ефективний організаційно-структурний механізм управління, за допомогою якого можна було у будь-який час при зміні умов зовнішнього чи внутрішнього ринку змінювати організаційну структуру управління підприємством у залежності від потреб споживачів, обсягів реалізації, ринків збуту тощо.

У третьому розділі “Формування сучасного організаційно-структурного механізму управління підприємством” доведено і обґрунтовано, що підвищення ефективності функціонування підприємств залежить від вирішення проблем створення сучасних організаційних структур та реформування старих, які заважають адаптації підприємств до нових організаційно-правових форм, до мінливих умов ринкового середовища та рекомендовано сучасні інноваційні структури управління підприємствами у формуванні ефективного менеджменту. Проектна організаційна структура стимулює гнучкий розподіл ресурсів, ефективну координацію робіт, збільшення швидкості реалізації прийнятих рішень, своєчасне узгодження вимог замовників, субпідрядників, постачальників. Однак поява паралельної структури розщеплює лінію формальної влади, розриваючи єдиний ланцюг команд. Накладання горизонтальних і вертикальних повноважень призводить до труднощів реалізації принципів управління та до організаційних конфліктів. Для машинобудівних підприємств доцільними, на думку автора, мають бути органічні моделі організаційних структур управління, які включають: матричні (проектно-модульні, програмно-цільові), інноваційні (адхократичні, командні, партисипативні) та адаптивні (мережні, віртуальні, підприємницькі) моделі. Запропоновано узагальнені структури таких матричних та гнучких моделей управління та представлено їх характеристики. Доведено, що в умовах постійних змін зовнішнього і внутрішнього середовища, підприємства мають застосовувати ту модель організаційної структури управління, яка в найбільшій мірі задовольняє оперативно в часі із найменшими витратами вирішувати питання ефективного управління підприємством. Найбільш доцільним є використання організаційних мініструктур, що дозволяють використовувати структури, орієнтовані на нововведення, а також адаптивні структури. Організаційно-структурний механізм повинен створюватися на основі багатоаспектності, щоб ефективно контролювати складні ринки збуту і раціонально використовувати ресурси (рис. 1).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 1 Багатоаспектність формування ефективного організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством

Размещено на http://www.allbest.ru/

До критеріїв формування і моделювання організаційно-структурного механізму можна віднести: підвищення рівня керованості, зменшення витрат на управління, підвищення гнучкості та оперативності управління.

Досліджено багатоаспектність структурологічної моделі організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, яка формується на основі складових елементів.

Багатоаспектність формування організаційно-структурного механізму ефективного управління машинобудівним підприємством полягає в тому, що сам механізм формується відповідно до: законів еволюційного розвитку; принципів та закономірностей; інноваційних методів та критеріїв реорганізації структури управління; діагностики існуючої структури управління; безпосередньо самої реорганізації згідно змін внутрішнього та зовнішнього середовища; оптимізації та оцінки ефективності запропонованої моделі організаційної структури управління підприємством, яка включає послідовність двадцяти етапів її формування. Побудова сучасного організаційно-структурного механізму підприємства ґрунтується на основі інноваційного, стратегічного менеджменту, менеджменту якості та управління проектами.

Визначено, що побудова організаційно-структурного механізму управління підприємств машинобудівної галузі має здійснюватися на основі складання його функціональної моделі, побудови структурної моделі та співставлення і визначеннями між ними взаємозв'язків. Функціональна модель має будуватися виходячи з функцій управління структурних підрозділів та визначення за їх трудомісткістю чисельності управлінського персоналу. Структурна модель описує процеси управління підприємством на рівні розподілу завдань і відповідальності, враховуючи їх ступінь за прийняті управлінські рішення.

Запропонована принципова блок-схема алгоритму формування організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, включає двадцять етапів розробки будь-якої організаційної структури управління машинобудівним підприємством.

Сучасний організаційно-структурний механізм управління машинобудівними підприємствами, запропонований автором (рис. 2), ґрунтується на концепціях менеджменту якості, управління проектами, інноваційного і стратегічного менеджменту та включає складові елементи якості за запропонованими показниками повноти розподілу робіт, адекватності горизонтальної і вертикальної складової, децентралізації робіт, функціональної спеціалізації автономності працівників і підрозділів, ефективної завантаженості роботами працівників і підрозділів, додержання норм керованості.

Запропонована автором модель організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, включає, у разі виникнення неадекватності внутрішнього середовища підприємств зовнішньому середовищу, оцінку якості та раціональності існуючої оргструктури управління підприємства, реорганізацію оргструктури управління, формування оптимальної моделі оргструктури (20 етапів) та оцінку ефективності обраної моделі організаційної структури управління машинобудівним підприємством.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2 Організаційно-структурний механізм управління машинобудівним підприємством

Размещено на http://www.allbest.ru/

Завершальним етапом в організаційно-структурному механізмі управління машинобудівним підприємством є оцінка ефективності обраної моделі управління, яку автор пропонує здійснювати за допомогою розрахунку показників двох складових - організаційної та економічної.

За каналами зворотного зв'язку відбувається корегування обраної моделі організаційної структури управління підприємством з виходом на корегування функцій управління у сукупності їх процедур, операцій та дій.

Висновки

В дисертації розв'язано наукове завдання щодо побудови організаційно-структурного механізму ефективного управління машинобудівним підприємством. На підставі результатів проведеного дослідження можна зробити такі найважливіші висновки:

1. Аналіз наукових праць в галузі побудови й удосконалення оргструктури управління підприємствами дозволив виділити ряд підходів, у рамках яких розробляється концептуальний і методичний апарат. В результаті систематизації існуючих підходів встановлено, що всі вони розглядають лише одну компоненту структури управління без урахування впливу інших її складових. Існуючі підходи систематизовано за об'єктом оптимізації і запропоновано вирішення комплексного завдання побудови організаційно-структурного механізму управління, що базується на основі еволюційного розвитку та сучасних умов функціонування.

2. Узагальнення результатів аналізу сучасних робіт, присвячених проблемам формування оргструктур, показало, що питання вдосконалення побудови оргструктури управління підприємством і їхньої адаптації до сучасних умов господарювання носять, як правило, декларативний, рекомендаційний і несистемний характер. Поза увагою залишаються проблеми пошуку критерію оптимізації оргструктури управління, що відповідає сучасній структурі управлінської діяльності підприємств. Необхідною є адаптація існуючих методичних наробок з удосконалення побудови оргструктури управління підприємств до сучасного періоду. Одним із напрямів такої адаптації є побудова сучасного організаційно-структурного механізму управління на основі структуризації управлінської діяльності, що дозволить визначати оптимальний набір завдань у системі управління машинобудівним підприємством за сучасних умов функціонування.

3. Аналіз матеріалів функціонуючих організаційних структур управління машинобудівними підприємствами Хмельниччини дає можливість визначити основні напрями покращання функціонування їх організаційної структури управління і слугує основою для обґрунтування і розробки ефективного організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством. На основі аналізу існуючих підходів запропоновано конкретні напрями формування ефективних організаційно-управлінських структур машинобудівних підприємств та етапи їх здійснення, починаючи з аналізу діяльності та оцінки інформаційної системи і зв'язків між підрозділами, дослідження відповідності діючої оргструктури управління цілям підприємства та закінчуючи аналізом витрат на управління та моделюванням ефективної організаційної структури управління підприємством.

4. У результаті проведених досліджень, зокрема експертного опитування, на машинобудівних підприємствах Хмельниччини виявлено і встановлено п'ять груп факторів негативного впливу на формування організаційної структури управління, до яких автором віднесено: фінансово-економічні, функціонально-управлінські, виробничо-технологічні, соціальні та психологічні. Виявлено ступінь впливу та значущість вищезазначених факторів та складові елементи даних груп факторів. Реорганізація структури управління повинна передбачати можливість створення необхідних передумов посилення адміністративної реакції підприємства, його здатності ефективно і своєчасно забезпечувати взаємодію з оточенням у випадку активізації дестабілізуючих факторів у зовнішньому середовищі, дозволяти загальному керівництву тримати під контролем опір змінам, своєчасно приймати міри попереджуючого впливу.

5. Проведені дослідження дозволили встановити, що розмаїття підходів до вирішення проблеми побудови організаційної структури управління підприємством зумовлює існування різних варіантів оцінки, які базуються на застосуванні систем показників або припускають використання комплексних критеріїв. Узагальнення існуючих систем показників дозволило сформувати групи показників для оцінки системи управління, кожна з яких характеризує ефективність певного блоку системи управління підприємством. До таких показників віднесено показник організаційної та показник економічної складової інтегрального показника ефективної організаційної структури управління підприємством. Тому доцільним при вирішенні завдання формування організаційної структури управління є застосування підходів, що базуються на дотриманні комплексного показника оцінки її ефективності. Даний показник у подальшому включений до останнього етапу запропонованого організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством.

6. Визначений комплексний показник оцінки ефективності організаційної структури управління машинобудівним підприємством передбачає дотримання принципу мінімізації взаємодії структурних одиниць системи управління та реалізацію повної множини управлінських завдань. Мінімізація взаємодії структурних одиниць досягається шляхом об'єднання в окремі структурні одиниці максимально пов'язаних між собою управлінських завдань і зменшує в системі управління потребу в координації, що за інших однакових умов приводить до підвищення її ефективності.

7. Запропоновано алгоритм організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, який, включаючи двадцять етапів, доповнений методами, що рекомендуються для використання на кожному етапі та системою показників для визначення кількості підрозділів, чисельності управлінців, трудомісткості, завантаженості управлінського персоналу. Розроблена принципова блок-схема алгоритму формування організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, яка включає двадцять етапів розробки будь-якої організаційної структури управління машинобудівним підприємством.

8. Розроблена автором модель організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, у разі виникнення неадекватності внутрішнього середовища підприємства зовнішньому середовищу, включає оцінку якості та раціональності існуючої оргструктури управління підприємства, реорганізацію оргструктури управління, 20 етапів формування оптимальної моделі оргструктури і оцінку ефективності сформованої організаційної структури.

Список опублікованих праць за темою дисертації

у наукових фахових виданнях:

1. Бондарчук Л. В. Формування ефективного організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством / Л. В. Бондарчук // Вісник Хмельницького національного університету. - 2010, № 4, Т. 1. - С. 27-30 (0,3 друк. арк.).

2. Бондарчук Л. В. Використання методів структуризації функцій в управлінні машинобудівним підприємством / Л. В. Бондарчук // Регіональний збірник наукових праць з економіки. - Донецьк : ДЕГІ, 2009. - № 1(28). - С. 176-179 (0,3 друк. арк.).

3. Бондарчук Л. В. Структуризація управлінської діяльності на машинобудівних підприємствах: теорія та практика застосування / Л. В. Бондарчук, Л. О. Чорна // Інвестиції: практика та досвід. - 2009. - № 21. - С. 33-35 (0,6 друк. арк.). (Особистий внесок - формування алгоритму удосконалення системи управління підприємством, 0,4 друк. арк.).

4. Бондарчук Л. В. Формування показників ефективності функціонування організаційної структури управління підприємством / Л. В. Бондарчук // Вісник Хмельницького національного університету. - 2009. - №5.- Т.2. - С. 138-141. (0,3 друк. арк.).

5. Бондарчук Л. В. Вплив зовнішніх та внутрішніх факторів як необхідність моделювання поведінки працівників на процес ефективності управління персоналом / Л. В. Бондарчук // Вісник Хмельницького національного університету. - 2008. - № 5. - Т. 2. - С. 204-207 (0,4 друк. арк.).

6. Бондарчук Л. В. Використання сучасних технологій управління персоналом для вдосконалення організаційно-управлінських структур підприємств / Л. В. Бондарчук // Управління розвитком. - Харків: ХНЕУ. - 2008. - С. 10-12 (0,3 друк. арк.).

7. Бондарчук Л. В. Організаційно-структурний механізм і сучасні підходи до ефективності управління персоналом на підприємстві / Л. В. Бондарчук // Науковий вісник Полтавського університету споживчої кооперації України. - 2008. - № 4. - С. 194-197 (0,4 друк. арк.).

8. Бондарчук Л. В. Забезпечення ефективності організаційної структури управління машинобудівного підприємства / Л. В. Бондарчук // Вісник Хмельницького національного університету. - 2007. - №5. - Т.1. - С. 265-268 (0,4 друк. арк.).

9. Бондарчук Л. В. Діагностика стану організаційної структури управління машинобудівних підприємств / Л. В. Бондарчук // Вісник Хмельницького національного університету. - 2006. - №6. - Т.2. - С. 217-219 (0,2 друк. арк.).

10. Бондарчук Л. В. Підходи до формування ефективної системи мотивації в умовах нестабільної ринкової ситуації в Україні / Л. В. Бондарчук // Регіональні перспективи. - 2004. - № 3-5 (40-42). - С. 94-96 (0,3 друк. арк.).

в інших виданнях:

11. Бондарчук Л. В. Актуальність досліджень управління цілями на підприємстві, як спосіб та метод досягнення ефективності управління персоналом / Л. В. Бондарчук, Л. С. Плахотнюк // Матеріали V наук.-практ. конференції “Розвиток наукових досліджень 2009”, (м. Полтава, 23-25 листопада 2009 р.). - 2010. - С. 69-72 (0,2 друк. арк.). (Особистий внесок - формування основних етапів становлення цілей ефективного управління, 0,1 друк. арк.).

12. Бондарчук Л.В. Лідерство у авторитарному стилі керівництва / Л. В. Бондарчук, Г. В. Шаповал // Матеріали міжвузівської наук.-практ. конференції “Проблеми та перспективи соціально-економічного розвитку України”, (м. Сімферополь, 15 квітня 2009 р.). - Сімферополь : Кримський інститут бізнесу та ЦРОНІ, 2009. - С. 8-10 (0,1 друк. арк.). (Особистий внесок - оцінка лідерських якостей авторитарного стилю керівництва, 0,05 друк. арк.).

13. Бондарчук Л. В. Сучасні підходи та методики аналізу автоматизації системи управління персоналом на виробничих підприємствах /Л. В. Бондарчук, В. В. Борецький // Матеріали V Всеукраїнської наук.-практ. інтернет-конференції “Україна наукова”, (м. Київ, 23-25 грудня 2008 р.). - К. : Ін-т наук. прогн. ; Кримський ін-т екон. та госп. права, 2008. - С. 37-39 (0,1 друк. арк.). (Особистий внесок - визначення методик аналізу автоматизації системи управління, 0,05 друк. арк.).

14. Бондарчук Л. В. Вплив сучасних мотиваційних аспектів в результаті формування вдосконаленої системи мотивації праці задля досягнення ефективного управління персоналом / Л. В. Бондарчук, А. О. Білий // Матеріали V Всеукраїнської наук.-практ. інтернет-конференції “Актуальні проблеми сучасної науки”, (м. Київ, 29-31 жовтня 2008 р.). - К. : Ін-т наук. прогн. ; Кримський ін-т екон. та госп. права, 2008. - С. 2-5 (0,1 друк. арк.). (Особистий внесок - формування сучасної системи мотивації, орієнтованої на ефективне управління персоналом, 0,05 друк. арк.).

15. Бондарчук Л. В. Взаємозв'язок між лідерством і мотивацією: мотиваційні передумови лідерського впливу / Л. В. Бондарчук // Матеріали міжн. наук.-практ. конференції “Ринки товарів та послуг України в умовах економічного зростання”, (м. Вінниця, 11 вересня 2008 р.). - Вінниця : ВТЕІ КНТЕУ, 2008. - С. 36-40 (0,1 друк. арк.).

16. Бондарчук Л. В. Зміни організаційних структур підприємства як фактор впливу на механізм ефективності управління персоналом / Л. В. Бон-дарчук, Д. А. Маслянко, О. А. Атаманов // Матеріали IV міжн. наук.-практ. конференції “Наукові дослідження: теорія та експеримент - 2008”, (м. Полтава, 19-21 травня 2008 р.). - Полтава : ДПУ 2008. - С. 59-65 (0,1 друк. арк.). (Особистий внесок - формування основних вимог функціонування ефективної організаційної структури управління, 0,05 друк. арк.).

17. Бондарчук Л. В. Актуальність використання та перспективи розвитку менеджмента якості як однієї з проблем управління людськими ресурсами / Л. В. Бондарчук // Матеріали міжн. наук.-практ. конференції “Україна в ХХІ ст.: проблеми та перспективи соціально-економічного розвитку”, (м. Кам'янець-Подільський, 17-18 квітня 2008 р.). - Кам'янець-Подільський : Вид-во КПНУ, 2008. - С. 385-388 (0,1 друк. арк.).

18. Бондарчук Л. В. Вплив процесів євроатлантичної інтеграції на розвиток організаційних структур підприємства / Л. В. Бондарчук, О. О. Кова-ленко // Матеріали міжн. наук.-практ. конференції “Євроатлантична інтеграція України: можливості та перспективи”, (м. Вінниця, 4 березня 2008 р.). - Вінниця : ВТЕІ КНТЕУ, 2008. - С. 120-125 (0,1 друк. арк.). (Особистий внесок - визначення факторів впливу зміни організаційної структури підприємства, 0,05 друк. арк.).

Анотація

Бондарчук Л. В. Організаційно-структурний механізм ефективного управління машинобудівним підприємством. - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 - економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). - Хмельницький національний університет. - Хмельницький, 2010.

В дисертації здійснено та систематизовано аналіз наукових підходів щодо принципів побудови організаційної структури управління промисловими підприємствами.

Активізація діяльності машинобудівних підприємств, як однієї з базових галузей вітчизняної промисловості та їх адаптація до ринкових умов функціонування, у зв'язку із трансформацією економічної ситуації та розвитком кризових явищ, має поряд із оновленням виробничої бази, передбачати підвищення їх загального управлінського потенціалу. Організаційно-управлінські структури є найбільш слабкою ланкою в господарському механізмі вітчизняних машинобудівних підприємств.

Проведено аналіз існуючих організаційних структур управління підприємствами, виявлено основні переваги і недоліки; запропоновано сучасні моделі організаційних структур управління для машинобудівних підприємств.

Виявлено негативні фактори, що впливають на формування організаційної структури управління підприємством.

Проведено комплексну розробку теоретичних, методичних і практичних основ формування сучасного організаційно-структурного механізму ефективного управління машинобудівним підприємством. Визначена його багатоаспектність формування.

Запропоновано модель організаційно-структурного механізму управління машинобудівним підприємством, за допомогою якого на основі взаємопов'язаної схеми послідовності проводиться реорганізація і пошук оптимальної організаційної структури управління машинобудівним підприємством.

Ключові слова: організаційна структура підприємства, система управління, організаційно-структурний механізм, складові елементи механізму, алгоритм формування організаційної структури.

Аннотация

Бондарчук Л. В. Организационно-структурный механизм эффективного управления машиностроительным предприятием. - Рукопись.

Диссертация на соискание научной степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 - экономика и управление предприятиями (по видам экономической деятельности). - Хмельницкий национальный университет. - Хмельницкий, 2010.

В диссертации осуществлен и систематизирован анализ научных подходов, методов и принципов построения организационной структуры управления предприятием. Определены критерии реорганизации структуры управления предприятием: повышение уровня управляемости, гибкости и оперативности управления, увеличение реализованных решений, уменьшение затрат на управление предприятием. Анализ научных подходов показал необходимость поиска эффективного механизма формирования организационной структуры управления предприятием в соответствии с требованиями современного периода.

Проведен анализ существующих организационных структур управления предприятиями, выявлены основные преимущества и недостатки, предложены современные модели организационных структур управления для машиностроительных предприятий. Им необходимо постоянное совершенствование организационной структуры управления, как одного из определяющих факторов выхода из кризиса.

В результате проведенных исследований, экспертных опросов выявлено пять групп факторов негативного влияния на формирование организационной структуры - финансово-экономические, функционально-управленческие, производственно-технологические, социальные и психологические. В работе установлена степень влияния и составляющие элементы этих групп факторов. Реорганизация структуры управления должна предусматривать возможность создания необходимых условий усиления административной реакции предприятия, его способности эффективно и своевременно обеспечивать взаимодействие с окружением в случае активизации дестабилизирующих факторов во внешней среде, позволять общему руководству держать под контролем сопротивление изменениям, своевременно принимать меры упреждающего характера.

В диссертационной работе проведена комплексная разработка теоретических, методических и практических основ формирования организационно-структурного механизма эффективного управления машиностроительным предприятием.

Предложена модель организационно-структурного механизма управления машиностроительным предприятием, которая формируется на основе последовательности проведения реорганизации и поиска оптимальной организационной структуры управления. Разработанная модель, в случае возникновения неадекватности внутренней среды машиностроительного предприятия внешней среде осуществляет оценку качества и рациональности существующей организационной структуры управления предприятием, реорганизацию организационной структуры управления, формирование оптимальной модели оргструктуры (20 этапов) и оценку эффективности выбранной модели организационной структуры.

Заключительным этапом в предложенном организационно-структурном механизме управления машиностроительным предприятием является оценка эффективности выбранной модели управления, которая осуществляется с помощью двух составляющих - организационной и экономической.

Ключевые слова: организационная структура, система управления, организационно-структурный механизм, составляющие элементы механизма, алгоритм формирования организационной структуры.

Annotation

Bondarchuk L. V. Organized and structure mechanism of useful control of machine building company. - Manuscript.

Thesis for the degree of а Candidate of Economic Sciences by Speciality 08.00.04 - Economy and control of the companies. - Khmelnitsky National University, Khmelnitsky, 2010.

The thesis is devoted to the analysis aspects of organization structure of useful control of machine building company.

The suggestions concerning is forming of control of machine building company. The following points of improving of the adaptation to the market functions, because of the development to market condition of the function, also, because of transformation of economy situation, it has a rise of their common control potential. The organization structures are the wicked link in the mechanism of the native's machine building companies.

New methodical approaches to the implementation of methods of machine building company are substantiated in the thesis. Concrete proposals for the defining of the methods and new models of organize and structure mechanism of useful control of machine building company.

It was discovered negative factors, which have an influence to the form of the organized and structure mechanism of useful control of machine building company.

...