Механізми реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку
Розробка концепції управління процесом реструктуризації машинобудівного підприємства та оцінювання його результатів. Обґрунтування організаційно-економічного механізму упровадження системи ризик-менеджменту. Оцінка рівню економічної безпеки суб’єкта.
| Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
| Вид | автореферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 30.07.2015 |
| Размер файла | 95,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
КЛАСИЧНИЙ ПРИВАТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
УДК 65.01:338.516.4(477)
АВТОРЕФЕРАТ
дисертації на здобуття наукового ступеня
кандидата економічних наук
МЕХАНІЗМИ РЕСТРУКТУРИЗАЦІЇ МАШИНОБУДІВНОГО ПІДПРИЄМСТВА З УРАХУВАННЯМ АНАЛІЗУ РИНКУ
Спеціальність 08.00.04 - економіка та управління підприємствами
(за видами економічної діяльності)
Клименко Світлана Євгенівна
Запоріжжя - 2011
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана в Класичному приватному університеті (м. Запоріжжя).
Науковий керівник -доктор економічних наук, професор Сергєєва Людмила Нільсівна, Класичний приватний університет, проректор з науково-педагогічної роботи - директор Інституту економіки.
Офіційні опоненти:доктор економічних наук, професор Рогоза Микола Єгорович, ВНЗ УКООПСПІЛКИ «Полтавський університет економіки і торгівлі»,
перший проректор, завідувач кафедри економічної кібернетики;
кандидат економічних наук Богма Олена Сергіївна, ДВНЗ «Запорізький національний університет», доцент кафедри фінансів та кредиту.
Захист дисертації відбудеться 24 травня 2011 р. об 1100 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 17.127.01 при Класичному приватному університеті за адресою: 69002, м. Запоріжжя, вул. Жуковського, 70-б, ауд. 124.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Класичного приватного університету за адресою: 69002, м. Запоріжжя, вул. Жуковського, 70-б, ауд. 114.
Автореферат розісланий «21» квітня 2011 р.
Вчений секретар
спеціалізованої вченої ради В.В. Томарева
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальність теми. Функціонування підприємств машинобудівної галузі в умовах формування та становлення ринкового механізму господарювання є складним та неоднозначним. Такі внутрішні, глибинні проблеми підприємств, як низька ефективність системи управління, відсталі технології, відсутність або обмеженість джерел фінансування, поєднуються із загостренням конкуренції на світових і внутрішньому ринках продукції машинобудування, зумовлюючи низьку здатність конкурувати в боротьбі за ринки збуту, особливо із розвиненими країнами світу. Зниження ефективності діяльності машинобудівних підприємств також пояснюється недостатньою адаптацією господарюючих суб'єктів до постійно змінюваних параметрів зовнішнього середовища, які обтяжують їх бізнес-процеси ризиками, найбільш руйнівними наслідками яких є спад виробництва або банкрутство, спричинені саме нестабільністю економічного та суспільно-політичного становища в державі.
Розв'язання цих проблем можливе за умови запровадження якісно нових підходів до управління підприємством та організації господарської діяльності, які були б адекватними внутрішній структурі, економічному стану підприємства та допомагали стабільно функціонувати в мінливих умовах зовнішнього оточення, йти інноваційним шляхом розвитку, а також здобувати конкурентні переваги.
Викладені обставини зумовлюють актуальність багатобічного дослідження механізмів реструктуризації машинобудівних підприємств і вибір теми дисертаційної роботи.
Питанням управління реструктуризацією промислових підприємств і розробці механізмів її реалізації в науковій літературі приділено багато уваги українських та зарубіжних науковців, теоретичні та методологічні напрацювання яких спрямовані, як правило, на вирішення локальних проблем без створення концептуальних засад реструктуризації підприємств. Так, вчені-економісти С.Б. Довбня, А.С. Дунаєвська, А.І. Ковальов, Л.М. Таранюк, Р.А. Фатхутдинов, І.А. Шаралдаєва зосереджують свою увагу на управлінні реструктуризацією; сучасні механізми та моделі реструктуризації промислових підприємств висвітлені у працях Р.А. Галгаш, А.В. Клішейка, К.М. Леміш, І.О. Лєпьохіної, О.Б. Моргулець, Л.П. Тимощик; питання реінжинірингу як напряму реструктуризації окремих бізнес-процесів підприємства розглядають М. Хаммер, Дж. Чампі, М. Робсон, Ф. Уллах, Н.М. Абдікєєв та Є.Г. Ойхман. Розробки І. Ансоффа, Дж.К. Гелбрейта, Г.Б. Клейнера, Р.М. Лепи, М. Портера, С. Роббінса присвячено особливостям взаємодії підприємства із зовнішнім середовищем; проблематика управління господарськими ризиками, які обтяжують діяльність підприємств, привернула увагу І.Т. Балабанова, В.В. Вітлінського, Н.М. Внукової, Б.А. Райзберга, М.А. Рогова, Г.В. Чернової.
Незважаючи на цінність проведених досліджень, подальшого розвитку потребують такі аспекти зазначеної теми, як обґрунтування дієвих механізмів реструктуризації машинобудівних підприємств, розробка критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації, побудови організаційно-економічних механізмів упровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві в процесі його реструктуризації, що є необхідною умовою для підвищення ефективності діяльності машинобудівних підприємств та рівня їх економічної безпеки.
Актуальність і важливість питань структурної перебудови машинобудівних підприємств, недостатня їх теоретична, методологічна і практична розробленість та велике значення для економічної і виробничої діяльності підприємств у сучасних умовах господарювання зумовили вибір теми і мети наукового дослідження.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана в межах науково-дослідних тем кафедри економічної кібернетики та статистики Класичного приватного університету «Теоретичне обґрунтування та розробка механізмів підтримки прийняття ефективних рішень» (номер державної реєстрації 0107U001357, 2008-2009 рр.) та кафедри економіки підприємства Класичного приватного університету «Методологія оцінки ефективності діяльності підприємств з корпоративним управлінням» (номер державної реєстрації 0109U001276, 2010 р.), де автором особисто розроблені методи та механізми реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку.
Мета й завдання дослідження. Метою дисертаційної роботи є розробка й обґрунтування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку.
Для досягнення зазначеної мети поставлено такі завдання:
- визначити сутність і зміст реструктуризації підприємства і проаналізувати механізми реструктуризації промислових підприємств у сучасній економіці;
- дослідити теоретико-методологічні підходи до сутності економічного ризику в діяльності підприємства;
- обґрунтувати концепцію застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку на засадах системного підходу;
- вдосконалити механізм управління процесом реструктуризації машинобудівного підприємства;
- розробити систему критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації;
- проаналізувати ризики, що виникають у діяльності машинобудівного підприємства, та запропонувати механізм управлінського впливу на господарську діяльність машинобудівного підприємства, яка породжує ризики;
- оцінити потенціал підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства за рахунок реструктуризації;
- обґрунтувати організаційно-економічний механізм упровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві (у вигляді створення відокремленого структурного підрозділу з управління ризиками) як складової процесу реструктуризації з метою прискорення адаптації підприємства до ринкових умов господарювання.
Об'єкт дослідження - процес реструктуризації підприємства машинобудівної галузі.
Предмет дослідження - механізми та методи реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку.
Методи дослідження. Теоретичною і методологічною основою дослідження є наукові праці вітчизняних і зарубіжних учених, які присвячені вирішенню питань розробки сучасних механізмів реструктуризації промислових підприємств. У дисертації були використані нормативно-правові акти України, офіційні матеріали Державного комітету статистики України, веб-сайти підприємств, організацій та державних органів влади, періодичні видання, довідкова література, звітні дані промислових підприємств, а також матеріали особистих спостережень автора.
В дослідженні застосовувалися такі методи: наукової абстракції - для визначення теоретико-методологічних основ реструктуризації підприємства та сутності економічного ризику в діяльності підприємства (розділ 1, підрозділи 1.1, 1.3); порівняння - під час дослідження механізмів реструктуризації промислових підприємств у сучасній економіці та виявлення їх переваг і недоліків (розділ 1, підрозділ 1.2); системного підходу - при обґрунтуванні концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку (розділ 2, підрозділ 2.1); математичної статистики - для визначення відносної ваги груп показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації машинобудівного підприємства (розділ 2, підрозділ 2.2); економічного аналізу - для аналізу показників фінансово-господарської діяльності машинобудівного підприємства (розділ 3, підрозділи 3.1, 3.2); експертних оцінок - для виявлення та розрахунку непродуктивних витрат, спричинених господарськими ризиками машинобудівного підприємства (розділ 3, підрозділ 3.2); конструктивний та експериментальний - при розробці організаційно-економічного механізму впровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві (розділ 3, підрозділ 3.3); логічного узагальнення - при обґрунтуванні висновків.
Наукова новизна одержаних результатів полягає в теоретичному обґрунтуванні механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку для підвищення ефективності його діяльності. До найважливіших результатів належать такі:
вперше:
- обґрунтовано концепцію застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку (на прикладі підприємства, що випускає автомобілі), яка складається з трьох блоків заходів: аналіз поточного стану, цілеутворення, планування та організація реструктуризації, послідовне здійснення яких дає змогу підвищити ефективність діяльності та забезпечити належний рівень економічної безпеки господарюючого суб'єкта;
вдосконалено:
- визначення поняття «зовнішнє середовище, в оточенні якого функціонує машинобудівне підприємство, яке необхідно реструктуризувати», що, на відміну від існуючих, становить для підприємства сукупність стратегічно важливих ринків: продукції, засобів виробництва, інформації та науково-технічних розробок, нерухомості, фінансового, робочої сили, інформаційно-комунікаційних технологій, що дає можливість охопити більшу кількість факторів впливу на підприємство;
- механізм управління процесом реструктуризації машинобудівного підприємства на основі запропонованої системи критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження відповідної програми, яка дає змогу детально проаналізувати якісні й кількісні зміни в системі управління та діяльності підприємства після здійснення комплексу заходів і визначити рівень досягнення мети структурних перетворень;
- організаційно-економічний механізм упровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві, який, на відміну від відомих, включає методику побудови системи ризик-менеджменту, враховує специфіку господарських ризиків та особливості діяльності підприємства, дає змогу оцінити потенціал підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства за рахунок реструктуризації та визначити ефект від упровадження системи ризик-менеджменту на підприємстві;
набули подальшого розвитку:
- механізм управлінського впливу на господарську діяльність машинобудівного підприємства, яка породжує ризики, шляхом створення відокремленого структурного підрозділу з управління ризиками, що дає змогу прискорити адаптацію підприємства до ринкових умов господарювання;
- системний підхід до побудови механізмів реструктуризації за рахунок розгляду підприємства, яке необхідно реструктуризувати, у взаємозв'язку із зовнішнім середовищем і виробничим процесом, виділення та окремого дослідження функцій кожного підрозділу, встановлення взаємозв'язків, визначення відповідності організаційної структури підприємства сучасним вимогам ринку, що дає змогу виявити недоліки та напрями вдосконалення організаційної структури, а також нові можливості для підприємства.
Практичне значення одержаних результатів. Основні результати дисертаційної роботи становлять теоретичну і методичну базу з питань реструктуризації машинобудівного підприємства в ринкових умовах господарювання, є універсальними та придатними для використання на підприємствах різних видів діяльності.
Розроблені практичні рекомендації з аналізу ринкового середовища господарювання та інноваційного потенціалу підприємства, оцінювання потенціалу підвищення ефективності діяльності підприємства та щодо прийняття рішення про реструктуризацію підприємства шляхом упровадження системи ризик-менеджменту враховано при структурній перебудові ЗАТ з іноземною інвестицією «Запорізький автомобілебудівний завод» (довідка № 77 від 13.10.2010 р.). Окремі результати й пропозиції щодо управління господарськими ризиками регіональних підрозділів та філії впроваджено в діяльність Центру телекомунікаційних послуг № 1 Запорізької філії ВАТ «Укртелеком» (довідка № 33/1808 від 04.10.2010 р.). Практичні рекомендації щодо оцінювання ефективності впровадження програми реструктуризації на підприємстві використовуються Запорізькою торгово-промисловою палатою при наданні інформаційно-консультативних послуг промисловим підприємствам Запорізького регіону (довідка № 2647 від 11.10.2010 р.).
Концептуальні положення розробки механізмів реструктуризації підприємств з урахуванням аналізу ринку, що становлять наукову новизну дисертації, використовуються в навчальному процесі при підготовці фахівців у ході викладання таких дисциплін, як «Антикризове управління» та «Обґрунтування господарських рішень та оцінка ризиків», у Класичному приватному університеті (довідка № 09-10 від 15.10.2010 р.).
Особистий внесок здобувача. Дисертація є самостійною науковою працею. Основні положення, висновки та теоретичні розробки, які винесено на захист, отримано автором самостійно. Результати, одержані здобувачем, знайшли відображення в наукових публікаціях. З наукових праць, опублікованих у співавторстві, використано лише ті висновки і теоретичні розробки, які є особистим науковим надбанням автора.
Апробація результатів дисертації. Основні положення дисертації доповідалися й одержали позитивну оцінку на: міжнародній науково-практичній конференції «Дні науки - 2008» (м. Запоріжжя, 2008 р.); І міжнародній науково-практичній конференції «Соціально-економічний розвиток України і регіонів» (м. Запоріжжя, 2009 р.); міжнародній науково-практичній інтернет-конференції «Структурні зміни в економіці та освіті під впливом інформаційно-комунікаційних технологій» (м. Полтава, 2010 р.); VІІ міжнародній науково-практичній конференції «Дослідження та оптимізація економічних процесів (Оптимум-2010)» (м. Харків, 2010 р.); міжнародній науково-практичній конференції «Економіка і управління в умовах глобалізації» (м. Донецьк, 2010 р.).
Публікації. За результатами досліджень опубліковано 13 наукових праць, з них: 1 колективна монографія (автору належить 2,3 друк. арк.), 7 статей у фахових виданнях (обсяг 5,04 друк. арк.) та 5 тез за участю в конференціях (обсяг 0,84 друк. арк.).
Структура та обсяг роботи. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел і додатків. Повний обсяг роботи становить 207 сторінок, у тому числі: 14 рисунків, 28 таблиць, список використаних джерел з 211 найменувань та 5 додатків.
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ
У першому розділі - «Теоретико-методологічні основи розробки механізмів реструктуризації підприємств» - досліджено сутнісно-змістовну характеристику і механізми реструктуризації промислових підприємств у сучасній економіці, що дає змогу стверджувати про існування на сьогодні трьох основних методологічних підходів до сутності реструктуризації підприємства. Перший підхід враховує адаптацію підприємства до змін зовнішнього середовища, другий - процес проведення зміни організаційної структури, системи управління підприємством, його активів та пасивів з метою оздоровлення всіх бізнес-процесів. Згідно з третім підходом, реструктуризація підприємства розглядається як комплекс організаційно-правових, фінансово-економічних і виробничо-технічних заходів, що підвищують ефективність діяльності підприємства в ринкових умовах господарювання, його конкурентоспроможність у довгостроковому періоді та передбачають інноваційний шлях розвитку.
На сучасному етапі розвитку економічної науки та теорії управління не існує єдиної загальноприйнятої класифікації механізмів реструктуризації підприємств; основними ознаками, які використовуються для побудови класифікацій, виступають: сфери діяльності підприємства (організаційно-правова, технічна, кадрова, управлінська, фінансова, виробнича), форми проведення реструктуризації (реорганізація, ліквідація або поділ підприємства), масштаби перетворень (стратегічна або тактична реструктуризація), терміни проведення (короткострокова або довгострокова), характер проблем, що підлягають вирішенню в процесі реструктуризації (часткова або комплексна), засоби перетворення (адаптація, реінжиніринг, досудове фінансове оздоровлення, санація) і характер розвитку (прогресивна або регресивна).
В більшості визначень категорії «реструктуризація підприємства» простежується зв'язок із поняттям зовнішнього середовища, оскільки підприємство є відкритою цілісною системою і перебуває в постійній взаємодії із ним, однак у жодному механізмі або моделі реструктуризації промислового підприємства не враховується дія незалежних від господарюючого суб'єкта параметрів його оточення.
Відносно підприємства діють такі три економічні постулати:
1) конкурентоспроможність підприємства визначається на ринку;
2) за допомогою ринкового механізму в сучасній економіці встановлюються ціни на товари, послуги, сировину, формуються витрати підприємств, визначаються розміри капіталовкладень у виробництво, інновації та збут продукції;
3) ринок товарів (послуг, робіт) характеризується бар'єрами вступу та виходу з нього для реальних і потенційних конкурентів у певній галузі промисловості.
Беручи до уваги їх об'єктивне існування, пропонується розглядати зовнішнє середовище, в оточенні якого функціонує підприємство машинобудівної галузі, яке необхідно реструктуризувати, як сукупність стратегічно важливих для нього ринків: продукції, засобів виробництва, інформації та науково-технічних розробок, нерухомості, фінансового, робочої сили, інформаційно-комунікаційних технологій, оскільки стабільність вищезгаданих ринків особливо важлива для забезпечення його безперебійного функціонування.
Необхідною передумовою проведення реструктуризації підприємства є вибір найбільш ефективних її механізмів та методів, до яких сучасні науковці відносять: організаційно-управлінський, організаційно-економічний, інвестиційно-інноваційний, нормативно-правовий, маркетинговий та фінансово-економічний механізми.
Аналіз сучасних механізмів проведення реструктуризації промислових підприємств показав, що значного поширення набули перепроектування організаційно-виробничої структури, реорганізація, реінжиніринг бізнес-процесів та оптимізація системи управління підприємством. Водночас необхідно зазначити, що при розробці механізмів реструктуризації недостатньо уваги приділено господарським ризикам, які обтяжують діяльність підприємства та є похідними ринкового оточення підприємства, що передбачає розробку та наукове обґрунтування концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку. управління реструктуризація машинобудівний
У другому розділі - «Обґрунтування концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку» - обґрунтовано концепцію застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку (на прикладі підприємства, що випускає автомобілі) на засадах системного підходу, розроблено механізм управління процесом реструктуризації, систему критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації, побудовано механізм управлінського впливу на господарську діяльність машинобудівного підприємства, яка породжує ризики.
Метою реструктуризації автомобілебудівного підприємства є підвищення ефективності діяльності та забезпечення належного рівня економічної безпеки господарюючого суб'єкта. До переваг, які отримає машинобудівне підприємство в результаті реструктуризації, відносяться можливість організації утримувати сталу конкурентну позицію на ринку автомобілів у довгостроковому періоді та швидка адаптація до мінливих параметрів зовнішнього середовища.
Концепція застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку являє собою сукупність принципів, що визначають напрями проведення реструктуризації та способи і механізми досягнення цілей реструктуризації.
Механізми реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку подані на рис. 1 і виступають засобом втілення в життя концепції реструктуризації.
Рис. 1. Система механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку
Концепція застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку включає три блоки заходів: аналіз поточного стану, цілеутворення, планування та організація реструктуризації, які наведено на рис. 2.
Рис. 2. Концепція застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку
Перший блок заходів концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку полягає в аналізі поточного стану суб'єкта господарювання й охоплює чотири етапи.
Етап 1.1. Аналіз структури ринку готової продукції та уподобань споживачів. Ринок готової продукції аналізується за трьома сегментами: легкові автомобілі, вантажні та автобуси.
Сутність цього етапу полягає у виявленні технічних та експлуатаційних характеристик автомобілів кожного із сегментів ринку, які користуються попитом у споживачів, прогнозуванні обсягу платоспроможного попиту на продукцію, оцінюванні тиску з боку потриманих та дешевих нових імпортних авто.
Етап 1.2. Аналіз структури випуску власної продукції підприємством. Завданнями цього етапу є виявлення недоліків власної продукції порівняно з вимогами споживачів та технічно-експлуатаційними характеристиками автотранспортних засобів виробників-конкурентів і визначення напрямів удосконалення продукції та товарної стратегії.
Етап 1.3. Дослідження зовнішнього середовища господарювання підприємства, що необхідно реструктуризувати, полягає в аналізі його конкурентів і постачальників, які виступають операторами стратегічно важливих для підприємства ринків, а саме: засобів виробництва, рекламних послуг, інформації та науково-технічних розробок, нерухомості, фінансового, робочої сили; чинного законодавства.
Результатом цього етапу є визначення найбільш прийнятних для підприємства джерел забезпечення безперебійного функціонування процесу виробництва конкурентоспроможної продукції, виявлення господарських ризиків, які можуть загрожувати його діяльності, з метою здійснення управлінського впливу на них і корегування організаційної структури з урахуванням вимог ринку та мінливого зовнішнього оточення.
Етап 1.4. Аналіз інноваційного потенціалу машинобудівного підприємства здійснюється за всіма складовими потенціалу, такими як: наукові ресурси, технічні, технологічні, кадрові, просторові, організаційні, фінансово-економічні, інформаційні, маркетингові, та оцінюється його потужність. Завданням цього етапу є з'ясування, наскільки якісно та швидко підприємство зможе адаптуватися до випуску нової високотехнологічної продукції.
Друга частина заходів концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку включає два етапи: виявлення розбіжностей між вимогами ринку та власними можливостями підприємства (етап 2.1) й визначення цілей реструктуризації (етап 2.2).
Етап 2.1 передбачає узагальнення висновків попереднього аналізу структури ринку готової продукції, уподобань споживачів і структури випуску власної продукції, дослідження ринків засобів виробництва і конкурентів, оцінювання власних інноваційних можливостей підприємства; його основним завданням є виявлення нестачі інноваційного потенціалу в розрізі кожної складової, необхідної для налагодження виробництва нової продукції.
На етапі 2.2 чітко визначено цілі реструктуризації машинобудівного підприємства та напрями їх досягнення.
Третій блок заходів концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку передбачає планування та організацію реструктуризації й здійснюється трьома етапами.
Етап 3.1. Розробка комплексної програми проведення реструктуризації полягає у виборі відповідного механізму, визначенні пріоритетних напрямів реструктуризації за сферами діяльності машинобудівного підприємства й першочергових заходів у розрізі кожного напряму, які необхідно здійснити в процесі реструктуризації і які пов'язані із встановленими термінами виконання.
Етап 3.2. Впровадження програми реструктуризації у всіх сферах функціонування машинобудівного підприємства, розробка нормативно-методичного забезпечення процесу реструктуризації, прогнозів, визначення основних напрямів перспективного розвитку та свідома передача керівником підприємства частини своїх повноважень особі, яка відповідальна за впровадження реструктуризації та керує програмою проведення реструктуризації.
Етап 3.3. Управління процесом реструктуризації. З метою оптимізації використання робочого часу, матеріально-технічного, організаційного забезпечення реструктуризації та підвищення ефективності впровадження програми реструктуризації на машинобудівному підприємстві в роботі запропоновано механізм управління процесом реструктуризації, який схематично подано на рис. 3.
Рис. 3. Блок-схема механізму управління процесом реструктуризації машинобудівного підприємства
Одним із найважливіших етапів процесу управління перетвореннями на машинобудівному підприємстві є оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації на основі запропонованої в роботі системи критеріїв та показників (табл. 1).
Показники оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації, об'єднані у вісім груп залежно від видів діяльності підприємства, в яких відбудеться «оздоровлення» бізнес-процесів, нормуються та зважуються за мірою їх важливості.
Далі за допомогою арифметичної прогресії розраховується відносна вага кожної групи показників, що дає змогу оцінити вплив зміни кожного показника на інтегральний результат упровадження програми реструктуризації машинобудівного підприємства.
Застосування системи критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації машинобудівного підприємства дає змогу детально проаналізувати якісні й кількісні зміни після здійснення комплексу заходів реструктуризації та визначити рівень досягнення мети реструктуризації.
Таблиця 1
Система критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації машинобудівного підприємства
|
Ранжування за мірою важливості |
Вид діяльності підприємства |
Напрям критерію |
Показник оцінювання результатів впровадження програми реструктуризації |
Одиниці виміру |
Результат |
Нормований результат |
Відносна вага |
|
|
1 |
Випуск продукції |
^ |
Кількість нових видів продукції/послуг, що впроваджено підприємством (N) |
Одиниць/рік |
0,16 |
|||
|
^ |
Обсяг випуску продукції (V) |
Грн/рік |
||||||
|
2 |
Збут продукції |
^ |
Обсяг продажу товарів/послуг (P) |
Грн/рік |
0,15 |
|||
|
3 |
Економічна безпека |
v |
Час реакції підприємства на сигнали зовнішнього середовища (t) |
Дні |
0,14 |
|||
|
4 |
Контроль за якістю |
^ |
Частка сировини, яка проходить вхідний контроль (QS) |
% |
0,13 |
|||
|
^ |
Частка продукції, що перевірена відділом технічного контролю (QP) |
% |
||||||
|
v |
Частка продукції, у якій виявлено дефекти виробництва протягом терміну гарантійного сервісу (QD) |
% |
||||||
|
5 |
Кадровий склад |
^ |
Частка висококваліфікованих спеціалістів серед робітників (QB) |
% |
0,12 |
|||
|
^ |
Частка кваліфікованих спеціалістів серед робітників (QK) |
% |
||||||
|
6 |
Технологічний процес |
^ |
Ступінь автоматизації виробничого процесу (Ka) |
% |
0,11 |
|||
|
^ |
Ступінь механізації виробничого процесу (Km) |
% |
||||||
|
7 |
Матеріально-технічне забезпечення |
^ |
Обсяг залучених інвестиційних ресурсів (I) |
Грн/рік |
0,1 |
|||
|
^ |
Кількість придбаного нового устаткування (Y) |
Одиниць/рік |
||||||
|
^ |
Обсяг придбаних нематеріальних активів, нерухомості, виробничих площ (R) |
Грн/рік |
||||||
|
8 |
Облік і звітність |
^ |
Кількість упроваджених програмних продуктів у сфері бухгалтерського, оперативного, управлінського та податкового обліку (IP) |
Одиниць/рік |
0,09 |
За результатами аналізу організаційної структури та ризиків, з якими стикаються структурні підрозділи машинобудівного підприємства в процесі своєї господарської діяльності, встановлено, що ризики є взаємопов'язаними та одночасними за терміном виникнення для декількох структурних одиниць підприємства, а відділ з ризик-менеджменту на підприємстві відсутній.
Водночас з'ясовано, що на сьогодні відсутні теоретичні напрацювання у сфері економічної безпеки підприємства, які б мали за мету створити комплексну систему ризик-менеджменту та розробити заходи управлінського впливу на господарську діяльність організації, яка породжує ризики.
Для підвищення рівня економічної безпеки машинобудівного підприємства в процесі його реструктуризації в роботі запропоновано механізм управлінського впливу на обтяжену ризиками господарську діяльність підприємства, який полягає у впровадженні системи ризик-менеджменту шляхом створення на підприємстві відокремленого структурного підрозділу з управління ризиками (рис. 4).
Рис. 4. Схема механізму управлінського впливу на господарську діяльність машинобудівного підприємства, яка породжує ризики
Третій розділ - «Основні напрями реструктуризації ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» з урахуванням аналізу ринку» - присвячено практичній реалізації концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку, оцінюванню потенціалу підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства за рахунок реструктуризації та обґрунтуванню організаційно-економічного механізму впровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві. На сьогодні ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» є лідером вітчизняної автомобілебудівної галузі за показниками обсягів виробництва та експорту. Продуктовий портфель підприємства складається з легкових, вантажних автомобілів та автобусів.
Стрімкий спад обсягів виробництва продукції машинобудування як на ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ», так і в галузі в цілому, який відбувся наприкінці 2008 р. - в І кварталі 2009 р., зумовлений фінансово-економічною кризою, законодавчими, політичними та соціальними факторами. Навіть за позитивної динаміки приросту обсягів виробництва та збуту автотранспортних засобів, яка спостерігалася протягом 2005-2007 рр., господарська діяльність ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» була обтяжена загрозами зовнішнього середовища та підприємству були притаманні всі недоліки ведення бізнесу, спричинені ризиками.
Аналіз потенціалу підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства є складовою програми реструктуризації та передумовою впровадження системи ризик-менеджменту, має за мету виявлення недоліків у системі управління підприємством, розрахунок збитків від господарських ризиків і їх кількісне оцінювання для подальшої мінімізації.
В дисертаційній роботі аналіз потенціалу підвищення ефективності діяльності ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» здійснювався за даними 2006 р., оскільки цей рік був найбільш стабільним для цього підприємства і передував кризовим явищам в економіці.
Алгоритм оцінювання потенціалу підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства включає таку послідовність дій:
1) аналіз основних показників діяльності підприємства за видами;
2) аналіз витрат підприємства;
3) аналіз господарських ризиків підприємства та збитків, понесених від ризиків;
4) розрахунок потенціалу підвищення ефективності діяльності підприємства.
Розрахунок потенціалу підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства за рахунок реструктуризації полягає в такому.
Витрати машинобудівного підприємства розподіляються на три групи. До першої групи відносяться витрати, понесені машинобудівним підприємством від господарських ризиків, що становлять 100%-ві збитки. Другу групу становлять витрати підприємства, в яких частина може бути зменшена за рахунок управлінських заходів. До третьої групи зараховують витрати, які мінімізувати неможливо, - амортизаційні відрахування, загальнообов'язкові податки та збори тощо. Для ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» сукупні розміри витрат першої групи становлять 451 113,64 тис. грн, другої - 6 250 752,46 тис. грн, третьої - 1 411 813,00 тис. грн.
Далі визначається питома вага кожної групи витрат у валових витратах підприємства д1, д2 та д3, відповідно. Питома вага сукупності витрат кожної групи у валових витратах ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» становить: для першої групи - д1 = 5,56%, для другої - д2 = 77,04%, для третьої - д3 = 17,40%. Потім здійснюється розрахунок частки, на яку витрати другої групи можуть бути зменшені за рахунок заходів з реструктуризації. Розрахунок фактичного розміру витрат другої групи та частки, на яку вони можуть бути зменшені, здійснюється підприємством експертним шляхом або за допомогою статистичного спостереження.
Структура витрат другої групи, розрахунок питомої ваги кожного виду витрат та частки, на яку відповідні витрати можуть бути зменшені за рахунок підвищення якості управління на ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ», наведені у табл. 2.
Таблиця 2
Структура витрат другої групи ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» в 2006 р.
|
№ з/п |
Стаття витрат |
Кількісне значення витрат, тис. грн |
Питома вага кожної складової в групі,1 … 6, % |
Частка, на яку витрати можуть бути зменшені, 1 … 6 |
|
|
1 |
Витрати на закупівлю машинокомплектів та сировини для основного виробництва |
5 613 509,20 |
89,81 |
0,050 |
|
|
2 |
Витрати на оплату праці (без внесків і зборів) |
299 909,30 |
4,80 |
0,073 |
|
|
3 |
Витрати на закупівлю обладнання та ремонтно-експлуатаційні потреби |
91 520,78 |
1,46 |
0,050 |
|
|
4 |
Фінансові витрати та витрати, пов'язані із залученням позикового капіталу |
93 632,00 |
1,50 |
0,500 |
|
|
5 |
Витрати на збут |
86 105,00 |
1,38 |
0,300 |
|
|
6 |
Витрати на енергоресурси |
66 076,18 |
1,06 |
0,200 |
|
|
Всього витрат другої групи |
6 250 752,46 |
100 |
- |
Далі розраховується розмір грошових коштів, які втрачаються підприємством , за формулою:
(1)
деi - питома вага кожної складової (певного виду витрат) у другій групі витрат;
i - частка, на яку відповідні витрати можуть бути зменшені за рахунок підвищення якості управління на підприємстві.
Для ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ»
Потенціал підвищення ефективності діяльності ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» (Р) розраховується за формулою:
(2)
Для ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» потенціал підвищення ефективності діяльності дорівнює 10,41%, що дає можливість, за умови запровадження на підприємстві системи ризик-менеджменту, зменшити валові витрати підприємства на 844 633,99 тис. грн.
Далі розраховується прогнозований економічний ефект від здійснення заходів реструктуризації (Ер), а саме: впровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві:
(3)
Де ВВ - валові витрати підприємства за рік;
ВР - витрати на реструктуризацію підприємства.
Прогнозований кошторис витрат на створення і перший рік функціонування структурного підрозділу з управління ризиками на ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» дорівнює 3 163 133,20 грн, що становить менш ніж 1% від суми грошових коштів, які підприємство може заощадити.
Сума прогнозованого економічного ефекту від здійснення заходів реструктуризації на ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» шляхом упровадження на підприємстві системи ризик-менеджменту становить 841 470,89 тис. грн.
Для підвищення стійкості функціонування машинобудівного підприємства в роботі запропоновано організаційно-економічний механізм упровадження системи ризик-менеджменту на ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» шляхом побудови відокремленого структурного підрозділу -
Департаменту управління ризиками - шістьма науково обґрунтованими етапами, такими як:
1) аналіз можливих загроз і ризиків підприємства;
2) формування і комплектація кадрами підрозділу з управління ризиками;
3) формування принципів управління ризиками ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ», визначення методології роботи з ризиками і розробка інформаційно-аналітичних систем;
4) ранжування ризиків ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ» і складання карти ризиків;
5) визначення пріоритетів у роботі з ризиками і вибір стратегії управління ризиками;
6) економічне обґрунтування побудови системи ризик-менеджменту на ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ».
ВИСНОВКИ
У дисертації подано теоретичне узагальнення й нове вирішення наукового завдання щодо розробки та обґрунтування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку. На основі узагальнення наукових результатів дослідження зроблено такі висновки:
1. Визначено, що на сьогодні існує три основні методологічні підходи до сутності реструктуризації підприємства. Перший підхід враховує адаптацію підприємства до змін зовнішнього середовища, другий - процес проведення зміни організаційної структури, системи управління підприємством, його активів та пасивів з метою оздоровлення всіх бізнес-процесів.
Згідно з третім підходом, реструктуризація підприємства розглядається як комплекс організаційно-правових, фінансово-економічних і виробничо-технічних заходів, що підвищують ефективність діяльності підприємства в ринкових умовах господарювання, його конкурентоспроможність у довгостроковому періоді та передбачають інноваційний шлях розвитку. Аналіз сучасних механізмів реструктуризації промислових підприємств показав, що найпоширенішими є зміна організаційно-виробничої структури, реорганізація, реінжиніринг бізнес-процесів та оптимізація системи управління підприємством.
Водночас при розробці механізмів реструктуризації недостатньо уваги приділено господарським ризикам, що обтяжують діяльність підприємства, а структурні перетворення зводяться до покращення окремих бізнес-процесів підприємств.
При цьому відсутній системний підхід до цього питання, який передбачає обґрунтування концепції застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку.
2. Досліджено теоретичні засади управління господарськими ризиками, зокрема сутність ризиків і їх класифікації. На основі проведеного аналізу визначено три основні підходи до змісту економічного ризику.
По-перше, ризик розглядають з точки зору прогнозованих фінансових результатів, тобто в процесі здійснення підприємницької діяльності ризик виявляється в додаткових понадпланових витратах, недоотриманні прибутку та втраті активів підприємства.
По-друге, ризик трактується з позиції можливого незбігу фактично отриманого економічного результату із запланованим на момент прийняття рішення або відхилення від мети управлінського рішення. По-третє, ризик визначають з огляду на можливість настання несприятливої події: як імовірність виникнення небажаних фінансово-економічних наслідків, дисперсію майбутніх показників діяльності, варіацію розподілу ймовірностей усіх можливих наслідків.
3. Обґрунтовано концепцію застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку на засадах системного підходу, що дає змогу аналізувати діяльність і ключові компоненти організаційної структури підприємства у взаємозв'язку з основними параметрами зовнішнього середовища та виробничим процесом, а також оцінити потенціал підвищення ефективності діяльності підприємства.
Запропоновано вдосконалений підхід до визначення зовнішнього середовища, в оточенні якого функціонує підприємство машинобудівної галузі, яке необхідно реструктуризувати, як сукупності стратегічно важливих для нього ринків: продукції, засобів виробництва, інформації та науково-технічних розробок, нерухомості, фінансового, робочої сили, інформаційно-комунікаційних технологій.
Концепція застосування механізмів реструктуризації підприємства машинобудівної галузі з урахуванням аналізу ринку (на прикладі автомобілебудівного підприємства) включає три блоки заходів: аналіз поточного стану, цілеутворення, планування й організацію реструктуризації - та дає змогу здійснювати перепроектування підприємства відповідно до вимог зовнішнього середовища.
4. Запропоновано вдосконалений механізм управління процесом реструктуризації машинобудівного підприємства, який дає змогу оптимізувати використання робочого часу, матеріально-технічного, організаційного забезпечення структурних перетворень та підвищити ефективність упровадження програми реструктуризації на підприємстві; при цьому особливу увагу приділено етапу вимірювання ефективності впровадження відповідної програми.
5. Розроблено систему критеріїв і показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації машинобудівного підприємства, що являє собою набір взаємопов'язаних показників, які формуються у сфері виробничої діяльності та організаційного управління машинобудівного підприємства і дають різнобічну характеристику кожного виду діяльності підприємства в аспекті конкретного завдання.
Основною перевагою системи критеріїв та показників оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації є те, що вони дають можливість детально проаналізувати якісні й кількісні зміни після здійснення комплексу заходів реструктуризації та визначити рівень досягнення мети структурних перетворень.
6. Доведено, що господарські ризики є взаємопов'язаними та одночасними за терміном виникнення для декількох структурних одиниць машинобудівного підприємства, а відділ з ризик-менеджменту на підприємстві відсутній.
Для підвищення рівня економічної безпеки машинобудівного підприємства в процесі його реструктуризації запропоновано використання механізму управлінського впливу на господарську діяльність підприємства, що породжує ризики, шляхом створення відокремленого структурного підрозділу з управління ризиками, що дає змогу прискорити адаптацію підприємства до ринкових умов господарювання.
7. Здійснено оцінювання потенціалу підвищення ефективності діяльності машинобудівного підприємства за рахунок реструктуризації, що є передумовою впровадження системи ризик-менеджменту і дало змогу виявити недоліки в системі управління підприємством, у тому числі непродуктивні витрати, розрахувати збитки від господарських ризиків та визначити їх кількісну оцінку для подальшої мінімізації.
8. Обґрунтовано організаційно-економічний механізм упровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві, а саме: ЗАТ з іноземною інвестицією «ЗАЗ», у вигляді створення відокремленого структурного підрозділу - Департаменту управління ризиками - шістьма науково обґрунтованими етапами, що дають можливість забезпечити гнучкість і високу адаптивність господарюючого суб'єкта до мінливих умов зовнішнього середовища.
СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ
Монографія
1. Клименко С.Є. Економічне обґрунтування реінжинірингу бізнес-процесів виробничих підприємств : колект. монографія / С.Є. Клименко, Т.М. Книшенко ; [Л.Г. Мельник, С.М. Ілляшенко, Т.А. Васильєва та ін.] ; за заг. ред. к. е. н., доц. Л.М. Таранюка. - Суми : Мрія-1, 2010. - 440 с. Особ. внесок: розроблено систему критеріїв оцінювання результатів упровадження програми зміни структури бізнес-процесів машинобуд. підприємства, обґрунтовано механізм упровадження системи ризик-менеджменту на машинобуд. підприємстві, проаналізовано потенціал підвищення ефективності діяльності машинобуд. підприємства (2,3 друк. арк.).
Статті у наукових фахових виданнях
2. Клименко С.Є. Визначення мети та етапів реструктуризації підприємств машинобудівної галузі / С.Є. Клименко // Держава та регіони. Серія : Економіка та підприємництво. - 2009. - № 2. - С. 81-87.
3. Клименко С.Є. Вибір показників та критеріїв оцінювання результатів впровадження програми реструктуризації / С.Є. Клименко // Научный вестник Донбасской государственной машиностроительной академии : сб. науч. тр. - 2009. - № 2 (5Е). - С. 236-243.
4. Клименко С.Є. Підвищення рівня економічної безпеки машинобудівного підприємства в процесі його реструктуризації / С.Є. Клименко // Економіка : проблеми теорії та практики : зб. наук. пр. - Дніпропетровськ : ДНУ, 2009. - Вип. 253 : в 7 т. - Т. 3. - С. 682-692.
5. Клименко С.Є. Аналіз потенціалу підвищ. ефективності діяльності машинобуд. підприємства за рахунок реструктуризації / С.Є. Клименко // Держава та регіони. Сер.: Ек-ка та підпр-во. - 2009. - № 7. - С. 98-106.
6. Клименко С.Е. Организационно-экономические механизмы построения системы риск-менеджмента на машиностроит. предприятии / С.Е. Клименко // Бизнес Информ. - 2010. - № 7. - С. 163-169.
7. Клименко С.Є. Аналіз підходів до реструктуризації підприємств переробної промисловості / С.Є. Клименко // Інвестиції : практика та досвід. - 2010. - № 16. - С. 70-73.
8. Клименко С.Є. Використання системного підходу при визначенні реструктуризації підприємства та механізмів її реалізації / С.Є. Клименко // Наук. вісник Волин. Нац. Універ. ім. Л. Українки. - 2010. - № 19. - С. 42-47.
Публікації за матеріалами конференцій
9. Клименко С.Є. Інноваційний потенціал підприємств машинобудування / С.Є. Клименко // Дні науки - 2008 : тези доп. міжнар. наук.-практ. конф. - Запоріжжя : КПУ, 2008. - Т. 1. - С. 70-71.
10. Клименко С.Є. Впровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві з метою підвищення ефективності діяльності / С.Є. Клименко // Соціально-економічний розвиток України і регіонів : тези доп. І міжнар. наук.-практ. конф. - Запоріжжя : КПУ, 2009. - С. 265-266.
11. Клименко С.Є. Вплив інформаційно-комунікаційних технологій на реструктуризацію підприємств переробної промисловості / С.Є. Клименко // Структурні зміни в економіці та освіті під впливом інформаційно-комунікаційних технологій : матеріали міжнар. наук.-практ. інтернет-конф. - Полтава, 2010. - С. 90-93.
12. Клименко С.Є. Аналіз зовнішнього середовища як етап формування концепції реструктуризації машинобудівного підприємства / С.Є. Клименко // Дослідження та оптимізація економічних процесів (Оптимум-2010) : тези доп. VІІ міжнар. наук.-практ. конф. - Х. : НТУ «Харківський політехнічний інститут», 2010. - С. 236-239.
13. Клименко С.Є. Реструктуризація як інструмент антикризового управління автомобілебудівними підприємствами / С.Є. Клименко // Ек- і управління в умовах глобалізації: матеріали міжнар. наук.-практ. конф. - Донецьк : Донец. нац. ун-т ек-ки і торгівлі ім. М. Туган-Барановського, 2010. - С. 137-139.
АНОТАЦІЯ
Клименко С.Є. Механізми реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку. - Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 - економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). - Класичний приватний університет. Запоріжжя, 2011.
У дисертаційній роботі розроблено концепцію застосування механізмів реструктуризації машинобудівного підприємства з урахуванням аналізу ринку на засадах системного підходу, яка складається з трьох блоків заходів: аналіз поточного стану, цілеутворення, планування та організація реструктуризації. Реалізація концепції дає змогу підвищити ефективність діяльності та забезпечити належний рівень економічної безпеки господарюючого суб'єкта. Побудовано механізм управління процесом реструктуризації машинобудівного підприємства на основі запропонованої системи показників та критеріїв оцінювання результатів упровадження програми реструктуризації, яка дає змогу детально проаналізувати якісні й кількісні зміни після здійснення комплексу заходів реструктуризації Обґрунтовано організаційно-економічний механізм упровадження системи ризик-менеджменту на машинобудівному підприємстві, який включає методику побудови системи ризик-менеджменту, враховує специфіку господарських ризиків та особливості діяльності підприємства, дає змогу оцінити потенціал підвищення ефективності діяльності за рахунок реструктуризації та визначити ефект від упровадження системи ризик-менеджменту на підприємстві.
Ключові слова: реструктуризація, ризик-менеджмент, організаційна структура, ефективність, ринок, потенціал, ризик.
АННОТАЦИЯ
Клименко С.Е. Механизмы реструктуризации машиностроительного предприятия с учетом анализа рынка. - Рукопись.
Диссертация на соискание научной степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 - экономика и управление предприятиями (по видам экономической деятельности).
Диссертационная работа посвящена разработке механизмов реструктуризации машиностроительного предприятия с учетом анализа рынка.
Под реструктуризацией предприятия понимается комплекс организационно-правовых, финансово-экономических и производственно-технических мероприятий, которые повышают эффективность деятельности предприятия в рыночных условиях хозяйствования, его конкурентоспособность в долгосрочном периоде и предусматривают инновационный путь развития.
Поскольку деятельность предприятия неразрывно связана с рисками, которые являются производными внешней среды, то в диссертации сформулировано определение внешней среды хозяйствования машиностроительного предприятия, которое необходимо реструктуризировать, как совокупности стратегически важных рынков: продукции, средств производства, информации и научно-технических разработок, недвижимости, финансового, рабочей силы, информационно-коммуникационных технологий, что позволяет охватить большее количество факторов влияния на предприятие.
...Подобные документы
Технологія антикризового управління, етапи і методи діагностики кризи. Вибір концепції, модель менеджера антикризового управління. Дослідження виробничої й господарської діяльності підприємства. Організація антикризового менеджменту на ВАТ "Темп".
дипломная работа [269,6 K], добавлен 23.09.2011Специфіка циклів інноваційного менеджменту. Ефективність роботи цільової групи в інноваційних організаціях. Визначення мінімуму приведених витрат по варіантам інноваційних проектів. Управління ризиками при реструктуризації підприємства, їх особливості.
лекция [36,9 K], добавлен 20.10.2009Створення інформаційної системи енергоменеджера машинобудівного підприємства. Використання лічильників в автоматизованих системах комерційного і технічного обліку електричної енергії. Підготовка бізнес-плану та складання технологічного енергобалансу.
курсовая работа [108,4 K], добавлен 19.06.2011Організаційна структура управління підприємством. Принципи делегування повноважень. Оцінка внутрішнього та зовнішнього середовищ підприємства. Аналіз сильних і слабких сторін фірми. Шляхи ефективного використання організаційної структури підприємства.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 06.04.2012Сутність процесу управління ресурсами підприємства, його основні види. Аналіз системи управління ресурсами КП "Івано-Франківськводоекотехпром". Розрахунок ефекту від впровадження запропонованих заходів з покращення системи менеджменту підприємства.
курсовая работа [434,5 K], добавлен 24.10.2012Розробка місії, цілей та стратегії управління підприємством, концепції менеджменту окремих видів підприємств. Особливості функціонального управління підприємствами невиробничої сфери. Аналіз управління товарними запасами в торговельному підприємстві.
курсовая работа [84,9 K], добавлен 10.04.2013Виявлення тенденцій організації системи економічної безпеки суб’єктів господарювання. Індикаторний та ресурсно-функціональний підходи до її оцінювання. Чинники формування кризи. Стратегічні напрямки управління фінансово-економічної безпекою підприємства.
статья [16,1 K], добавлен 31.08.2017Огляд функціонування операційної системи суб’єкта господарювання. Залежність його цілей, стратегій від стадії життєвого циклу. Вплив життєвих стадій циклу підприємства на вибір його операційної стратегії з урахуванням специфічних особливостей управління.
статья [15,3 K], добавлен 24.04.2018Характеристика, цілі та етапи проведення реструктуризації підприємства. Основні варіанти реструктуризації підприємств: помірний і радикальний. Визначення коефіцієнту валового доходу, операційного прибутку, чистого прибутку. Діагностика банкрутства.
контрольная работа [220,4 K], добавлен 09.07.2012Стратегічне управління в системі менеджменту організації. Основні типи стратегій поведінки і розвитку фірми, різноманітність їх класифікацій. Аналіз розвитку і фінансово-економічної діяльності підприємства "Агрошляхбуд", оцінка його стратегічної політики.
дипломная работа [971,3 K], добавлен 09.01.2011Характеристика загальної системи управління підприємства. Комплексне обстеження підприємства, оцінка ефективності його комунікативної, товарної та цінової політики. Загальна оцінка ефективності і перспектив діяльності підприємства, що вивчається.
отчет по практике [40,8 K], добавлен 28.04.2011Уточнення економічної сутності потенціалу підприємства, виявлення його специфічних особливостей. Характеристика методів дослідження економічного потенціалу торгівельного підприємства. Інформаційне забезпечення діагностики потенціалу підприємства.
магистерская работа [1,4 M], добавлен 27.04.2014Правове забезпечення формування стратегії розвитку підприємства. Стратегічне планування як елемент системи стратегічного менеджменту підприємства. Розробка базової стратегії підприємства як фактор зниження ступеню невизначеності його діяльності.
курсовая работа [157,3 K], добавлен 21.04.2015Функції та принципи антикризового управління. Розгляд циклічності кризових явищ. Аналіз ліквідності та рентабельності ТОВ "Друк". Застосування кризис-менеджменту, реінжирінгу, бенчмаркетингу та реструктуризації для фінансового оздоровлення підприємства.
дипломная работа [246,8 K], добавлен 04.12.2010Характеристика факторів конкурентоспроможності ТОВ "Газмонтажсервіс". Оцінка ефективності управління фінансово-господарською діяльністю підприємства. Аналіз ефективності реалізації конкурентної стратегії, вдосконалення системи менеджменту підприємства.
дипломная работа [623,5 K], добавлен 20.05.2012Формування функцій менеджменту підприємства ПраТ "Вінницький олійножировий комбінат". Розробка механізму прийняття управлінських рішень в організації. Розробка пропозицій щодо удосконалення керівництва. Мотивація праці як складова ринкових відносин.
курсовая работа [162,6 K], добавлен 06.06.2019Ефективність управління розвитком як основа забезпечення збалансованого зростання підприємства, методичні підходи до його оцінювання та комплексна система показників. Розробка заходів щодо підвищення ефективності управління розвитком підприємства.
магистерская работа [840,2 K], добавлен 21.04.2013Сутність та функції антикризової політики, механізми її здійснення - управління платоспроможністю і фондовим портфелем підприємств, реінжиніринг. Дослідження організаційно-економічного та фінансового стану ДАХК "Артем"; swot-аналіз його діяльності.
дипломная работа [775,9 K], добавлен 25.06.2011Управління кар’єрою та мобільністю персоналу підприємства. Аналіз існуючої системи стимулювання діяльності робочих дільниці. Розробка ефективної системи формування заробітної плати робітників-відрядників, її обгрунтування і визначення ефективності.
курсовая работа [149,9 K], добавлен 13.04.2012Особливості управління персоналом на торговому підприємстві, його сутність, функції та завдання. Створення системи оцінювання робітників, характеристика процесу стимулювання персоналу та його удосконалення, розробка програми розвитку і підготовки кадрів.
дипломная работа [246,4 K], добавлен 03.02.2010
