Организация, планирование и оценка экономической эффективности мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования

Размещено на http://www.allbest.ru/

Петрозаводский Государственный Университет

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА И МЕНЕДЖМЕНТУ

На тему: «Организация, планирование и оценка экономической эффективности мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования»

Петрозаводск 2013 год

1. Расчет количества машин и ТЭП их использования

Таблица №1.

Показатели	ЛП - 19	ЛТ - 189	КамАЗ - 53228
1. Объем работ, тыс. м	141	141	141
2. Среднее расстояние вывозки, км	-	-	63
3. Нагрузка на рейс, м	40	40	40
4. Общий пробег, тыс. км	-	-	537,4
5. Выработка на машино-смену, м	60	68	70
6. Отработать машино-смен: · на основных работах · на прочих · всего	2350 352 2702	2073 829 2902	2014 201 2215
7. Отработать: · часов · мотто-часов	21616 15131	23216 18573	17720 -
8. Число рабочих дней	251	251	231
9. Коэффициент сменности	1	1	1,5
10. Количество машино-дней в работе	2702	2902	1476
11. Потребность исправных машинах	12	13	7
12. Машино-дни в исправном состоянии	4380	4745	2555
13. Режимный коэффициент	0,68	0,68	0,63
14. Машино дни в ремонте	842	1055	434
15. Коэффициент технической готовности	0,83	0,82	0,86
Потребность в списочных машинах	15	16	8

1.1 Определение общего пробега автомобиля КамАЗ-53228

;

где 2 - это коэффициент учитывающий пробег авто в обе стороны,

Q - годовой объем вывозки,

q - нагрузка на рейс,

- коэффициент учитывающий выполнение других работ (1,05 - 1,1),

- коэффициент учитывающий нулевой пробег (1,05 - 1,1).

;

1.2 Количество обработанных машиносмен основных рабочих

СМосн = Q / Псм

ЛП-19 СМосн = 141000 / 60 = 2350

ЛТ-189 СМосн =141000 / 68 = 2073

КамАЗ - 53228 СМосн = 141000 / 70 = 2014

Для прочих работ:

ЛП-19 СМпр = 2350Ч15% = 352

ЛТ-189 СМпр = 2073Ч40% = 829

КамАЗ - 53228 СМпр = 2014Ч10% = 201

Всего:

ЛП-19 СМвсего = 2350 + 352 = 2702

ЛТ-189 СМвсего =2073 + 829 = 2902

КамАЗ - 53228 СМвсего = 2014 + 201 = 2215

1.3 Определение отработанных машиносмен на продолжительность смены

ЛП-19

ЛТ-189

КамАЗ - 53228

Мото-часы считаются для всех механизмов кроме лесовозных автомобилей. Для получения отработанных мото-часов необходимо МЧ Ч коэффициент использования: Трелевочный трактор 0,7; многооперационная машина 0,8.

ЛП-19 21616Ч0,7 = 15131

ЛТ-189 23216Ч0,8 = 18573

1.4 Число рабочих дней

Драб = Дкал - Двых - Дпр - Дкл.ус.

где Дкал - календарные дни;

Двых - выходные дни;

Дпр. - праздничные дни;

Дкл.ус - дни связанные с климатическими условиями (для лесовозных автомобилей).

ЛП-19 и ЛТ-189 Драб = 365 - 104 - 10 = 251 день.

Для КамАЗ - 53228 Драб = 365 - 104 -10 -20 = 231 день.

1.5 Количество машино-дней в работе

;

где Ксм - коэффициент сменности для ЛП-19 и ЛТ-189 Ксм = 1; для КамАЗ - 53228 Ксм=1,5.

ЛП-19 ;

ЛТ-189 ;

КамАЗ - 53228 .

1.6 Потребность в исправных машинах

;

ЛП-19 ;

ЛТ-189 ;

КамАЗ - 53228 .

1.7 Машино-дни в исправном состоянии

;

ЛП-19 ;

ЛТ-189 ;

КамАЗ - 53228 .

1.8 Режимный коэффициент

Для ЛП-19 и ЛТ-189:

Для КамАЗ-53228:

1.9 Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле

для ЛП-19:

потребность в списочных машинах рассчитывается по формуле:

для ЛТ-189:

потребность в списочных машинах:

для лесовозного автомобиля КамАЗ - 53228:

потребность в списочных машинах:

2. Определение количества ТО, ремонтов и времени простоя

Таблица №2

Марка машин, вид ТО и ремонта	Кол-во исправных машин	Общий пробег в км., наработка в маш.-час.	Переодичность ТО и Р. км, мото-час. , маш.-час.	Кол-во ТО и Р в год	Продол- житель- ность 1 ТО и Р раб.дни.час	Время простоя ТО и Р. всего
						в час	в раб. дн.	в кален. днях
ЛП -19	12	15131
ЕО			ежемесячно	-	0,8
ТО-1			100	101	7	707	88	126
ТО-2			300	34	14	476	60	86
ТО-3			900	13	21	273	34	49
СО			2 раза в год	24	7	168	21	30
ТР			по потребности	-	14	2119	265	379
КР			4500	4	30 дней	-	120	172
ЛТ-189	13	18573
ЕО			ежемесячно	-	0,6
ТО-1			50	298	7	2086	261	373
ТО-2			250	55	14	770	96	137
ТО-3			1000	15	14	210	26	37
СО			2 раза в год	26	7	182	23	33
ТР			по потребности	-	10	1857	232	332
КР			4500	4	25 дней	-	100	143
КамАЗ-53228	7	537400
ЕО			ежемесячно	-	0,7
ТО-1			4000	90	3	270	1	2
ТО-2			12000	45	7	315	2	3
СО			2 раза в год	14	14	196	25	40
ТР			по потребности	-	3	1613	202	319
КР			300000	2	22 дня	-	44	70

Данные о периодичность ТО и Р, а так же продолжительность 1 ТО и Р берутся из таблице 4.2 источника (1).

Количество исправных машин, общий пробег в км наработка в мото-час. маш-час. берется из таблицы №1.

2.1 Определение числа ТО машин и оборудования и капитального ремонта для ЛП-19 в год

где

- число ТО машин в межремонтном цикле;

- наработка машины за период эксплуатации;

- периодичность в единицах наработки технических обслуживаний ТО1, ТО2, ТО3(таблица 4.2 (1)).

- наработка машины и оборудования с начала эксплуатации до первого капитального ремонта.

2.2 Время простоя в ТО и КР в часах

ЕО не рассчитывать, поскольку выполняется ежесменно перед работой.

Для того что бы перевести время простое из часов, в рабочие дни нужно разделить время простоя в часах на продолжительность рабочей смены, т.е.

Для расчета в календарных днях нужно:

Аналогично ведется расчет для других машин.

3. Баланс рабочего времени одного рабочего

Таблица №3.

Содержание	Нормальные условия	Вредные и тяжёлые условия труда
Число календарных дней в году	365	365
Нерабочие дни (выходные и праздничные)	114	114
Номинальное число рабочих дней	251	251
Неиспользуемые дни:	-	-
а) очередные и дополнительные отпуска	44	54
б) выполнение общественных и государственных обязанностей	2	2
в) болезни	8	11
г) прочие неявки по уважительным причинам	1	1
Итог неявок	55	68
Число рабочих дней в году	196	183
Число часов работы в году	1568	1464

Число календарных дней в году получилось 365 дней для нормальных и вредных условиях.

Нерабочие дни (выходные и праздничные) для нормальных и вредных условиях рассчитываются:

Номинальное число рабочих дней для нормальных и тяжёлых условиях рассчитываются по формуле: Драб = Дкал - Двых - Дпр =365 - 104 - 10= 251

3.4 Неиспользуемые дни

а) очередные и дополнительные отпуска для нормальных условиях принимают 44; для вредных условиях 44+от (8-10) принимаем 54.

б) выполнение общественных и государственных обязанностей для нормальных и вредных условиях от 1-3 дней, принимаем 2 дня

в) болезни для нормальных условиях от 7-9 дней; принимаем 8 дней; болезни для вредных условиях от 9-12 дней; принимаем 11 дней.

г) Прочие неявки по уважительным причинам для номальных и вредных условиях принимаем 1

3.5 Число рабочих дней в году рассчитывается для нормальных условиях

251 - 55 = 196 дней; для вредных условиях: 251 - 68 = 183 дней

3.6 Число часов работы в году рассчитываются: для нормальных условиях

196Ч8=1568 часов; для вредных условиях 183Ч8=1464 часов.

4. Расчёт трудовых затрат на ТО и ремонт

Таблица №4.

Марка машин	Вид ремонтных работ	Объём работ в 100 мото-час или 1000 км, количество ремонтов и ТО	Нна ТО и Р чел-час/100 маш-час. чел-час/1000км или на один ремонт или ТО	Трудовые затраты всего, чел-час	в том числе по местам выполнения
					РММ	ППТО	Гараж
ЛП-19	ТО	151,31	26,3	3979,5	3183,6	795,9	-
	ТР	151,31	45	6809	4766,2	2142,8	-
			Всего:	10788,5	7949,8	2938,7	-
ЛТ-189	ТО	185,73	24,8	4606,1	3685	921	-
	ТР	185,73	45	8357,85	5850	2508	-
			Всего:	12963,95	9535	3429	-
КамАЗ-53228	ТО	573,4	3	1720,2	1204,1	-	344,1
	ТР	573,4	15	8601	6020,7	-	2580,3
			Всего:	10321,2	7224,8	-	2924,4
			Кап. рем				200
			Общий итог	34073,65	24709,6	6367,7	3124,4

Распределение ремонтных работ по объектам выполнения:

Для лесосечного оборудования в ППТО предусмотреть ТР-30%; ТО-20%, в РММ ТР-70%; ТО-80%.

Для автомобилей гараж ТО-30%; ТР-30%, в РММ ТО-70%; ТР-70%

Для ЛП-19:

1. Марка машины, вид ремонтных работ, Нна ТО и Р чел-час/100 маш-час. чел-час/1000км или на один ремонт или ТО берется из источника (1).

2. Объём работ в 100 мото-час или 1000 км, количество ремонтов и ТО берётся из таблицы №1 - Расчёт количества машин и технико-экономических показателей их использования, « Отработать в мото-час» только в сотых единицах долях единицах.

3. Трудовые затраты всего, чел-час рассчитываются:

Объём работ в мото-час, количество ТО Нна ТО = 151,3 Ч 26,3 = 3979,5чел-час

Объём работ в 1 мото-час, количество ремонтов НРемонтов маш-час. чел-час или на один ремонт = 151,3 Ч 40 = 6809

Расчёт РММ:

ТО трудовые затраты всего, чел-час 80% = 3979,5 0,8 = 3183,5

ТР трудовые затраты всего, чел-час 70% = 6808,95 0,7 = 4766,2

Расчёт ППТО:

ТО трудовые затраты всего, чел-час 20% =3979,5 0,2 = 796

ТР трудовые затраты всего, чел-час 30% =6808,95 0,3 = 2043

Для ЛТ-189:

1. Марка машины, вид ремонтных работ, Нна ТО и Р чел-час/100 маш-час. чел-час/1000км или на один ремонт или ТО берется из источника (1).

2. Объём работ в 100 мото-час или 1000 км, количество ремонтов и ТО берётся из таблицы №1 - Расчёт количества машин и технико-экономических показателей их использования, « Отработать в мото-час» только в сотых единицах долях единицах.

3. Трудовые затраты всего, чел-час рассчитываются:

Объём работ в мото-час, количество ТО Нна ТО = 185,73 24,8 = 4606,1 чел-час

Объём работ в 1 мото-час, количество ремонтов НРемонтов маш-час. чел-час или на один ремонт =185,73 45= 8357,85

Расчёт РММ:

ТО трудовые затраты всего, чел-час 80% = 4606,1 0,8 = 3685

ТР трудовые затраты всего, чел-час 70% = 8357,85 0,7 = 5850

Расчёт ППТО:

ТО трудовые затраты всего, чел-час 20% = 4606,1 0,2 = 921

ТР трудовые затраты всего, чел-час 30% = 8357,85 0,3 = 2508

Для лесовозного автомобиля КамАЗ - 53228

1. Марка машины, вид ремонтных работ, Нна ТО и Р чел-час/100 маш-час. чел-час/1000км или на один ремонт или ТО берется из источника (1).

2. Объём работ в 100 мото-час или 1000 км, количество ремонтов и ТО берётся из таблицы 2 - Расчёт количества машин и технико-экономических показателей их использования, « Отработать в мото-час» только в сотых единицах долях единицах.

3. Трудовые затраты всего, чел-час рассчитываются:

Объём работ в 1000 км количество ТО Нна ТО = 537,4 3 = 1720,2 чел-час

Объём работ в 1000 км количество ремонтов НРемонтов маш-час. чел-час или на один ремонт = 537,4 15 = 8601

Расчёт РММ:

ТО трудовые затраты всего, чел-час 70%= 1720,2 0,7 = 1204,1

ТР трудовые затраты всего, чел-час 70%= 86010,7 = 6020,7

Расчёт Гаража:

ТО трудовые затраты всего, чел-час 30%= 1720,2 0,3 = 2580,3

ТР трудовые затраты всего, чел-час 30%= 86010,3 = 2924,4

5. Расчёт численности ремонтных рабочих

Таблица №5.

Показатели и объекты РОБ	Значение показателей	в том числе по видам работ
		слесарные	станочные	кузнечные	сварочные	медничные	электромонтажные	вулканизационные	Столярно-плотничные
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
РММ	100	50	20	10	6	3	3	3	5
1.Удельный вес рабочий
2.Трудозатраты, чел-час	24709,6	12354,8	4942	2471	1482	741,3	741,3	741,3	1235,5
3.Год. фонд раб. времени 1работ,час	-	1568	1568	1464	1464	1464	1464	1464	1568
4.Потребное число рабочих,чел	20	8	4	2	2	1	1	1	1
ППТО	100	80	-	-	20	-	-	-	-
1.Удельный вес рабочий
2.Трудозатраты, чел-час	6367,7	5094	-	-	1274	-	-	-	-
3.Год. фонд раб. времени 1работ,час	-	1568	-	-	1464	-	-	-	-
4.Потребное число рабочих,чел	5	4	-	-	1	-	-	-	-
Гараж	100	70	-	-	15	-	-	15	-
1.Удельный вес рабочий
2.Трудозатраты, чел-час	3124,4	2187	-	-	469	-	-	469	-
3.Год. фонд раб. времени 1работ,час	-	1568	-	-	1464	-	-	1464	-
4.Потребное число рабочих,чел	4	2	-	-	1	-	-	1	-
Всего раб.	29	-	-	-	-	-	-	-	-

Для расчета РММ:

1. Удельный вес рабочий уже есть в этой таблицы

2. Трудозатраты, чел-час берутся из таблицы №4.

3. Год. фонд раб. времени 1 абот, час берётся из таблицы №3.

4. Потребное число рабочих, чел рассчитываются по формуле:

Слесарные;

Станочные;

Кузнечные;

Сварочные;

Медничные, Электромонтажные, Вулканизационные;

Столярно-плотничные:

Аналогично производим расчет для ППТО и гаража.

6. Расчёт средней тарифной ставки ремонтных рабочих

Таблица №6.

Показатели по объектам РОБ	Удельный вес рабочих, %	Средний тарифный разряд	Средняя часовая тарифная ставка, руб
	Всего	В том числе по разрядам
		II	III	IV	V	VI
РММ	100	5	10	35	35	15	4,45	-
% соотношения раб
Тарифная ставка, руб.час	-	29,12	33,0	37,44	42,36	47,56	-	39,82
ППТО	100	-	30	35	20	15	4,2	-
% соотношения раб
Тарифная ставка, руб.час	-	36,40	41,25	46,80	52,95	59,45	-	48,26
Гараж	100	5	20	35	25	15	4,25	-
% соотношения раб
Тарифная ставка, руб.час	-	29,12	33,0	37,44	42,36	47,56	-	38,88

Средний тарифный разряд

Средняя тарифная ставка

Средний тарифный разряд



Средний тарифный разряд

Средний тарифный разряд

7. Расчёт фонда заработной платы рабочих, занятых ТО и ремонтом оборудования

Таблица №7.

Показатели	Обозначения	Объект РОБ
		РММ	ППТО	Гараж	Итого
1.Трудовые затраты на ТО и ремонты, чел-час	Т	24709,6	6367,7	3124,4	34201,7
2.Средняя тарифная ставка, руб/час	Т	39,82	48,26	38,88	-
3.Тарифный фонд, тыс.руб	Т	983,93	307,30	121,47	-
4.Премии и доплаты, тыс.руб	Д	196,78	61,46	24,29	-
5.Районная и северная надбавка, тыс.руб	Д	767,46	239,69	94,74	-
6.Итого заработная плата основная, тыс.руб	ЗП	1948,17	608,45	240,5	-
7.Дополнительная заработная плата, тыс.руб	ЗП	389,63	121,69	48,1	-
8.Вознаграждение за выслугу лет, тыс.руб	В	147,59	46,1	18,22	-
9.Фонд зарплаты: всего, тыс.руб на 1 чел-час,руб	ЗП ЗП	2485,39 100	776,24 122	306,82 98	3568,45
10.Численность рабочих, чел	Ч	20	5	4	-
11. Средняя зарплата одного рабочего, тыс.руб/год	ЗП	124,27	155,25	76,7	-

Все расчеты в таблице проводились по формулам:

8. Смета затрат на ТО и ремонт

Таблица №8.

Статьи затрат	Сумма тыс.руб
1.Основная и дополнительная зарплата ремонтных рабочих	3568,45
2.ЕСН (26% от зарплаты, п 1)	927,79
3.Запчасти и ремонтные материалы	53003,3
4.Услуги РОБ (РММ, ППТО, гараж)	642,32
Всего	58141,86

1) Основная и дополнительная зарплата ремонтных рабочих берётся из таблицы №8- Расчёт фонда заработной платы рабочих, занятых ТО и ремонтом оборудования.

2) Единый социальный налог (26% от зарплаты, п 1)

3568,45 0,26 = 972,79

3) Запчасти и ремонтные материалы берутся на стр.15

для ЛП-19:

для ЛТ-189:

для КамАЗ - 53228

Сумма затрат на запчасти:

29068 + 19961,3 + 3974 =53003,3

4) Услуги РОБ (РММ, ППТО, гараж) (18% от зарплаты, п1)

3568,45 0,18 = 642,32

Список используемой литературы

1. Технический сервис машин и оборудования В.Н. Шиловский, А.В Питухин, А.А. Фролова, Н.И. Серебрянский, сост., 2008 Петрозаводский государственный университет, 2008 год

2. Организация и планирование технического обслуживания и ремонта машин и оборудования на лесозаготовительных предприятиях « Методические указания» Петрозаводск 1996 год

Размещено на Allbest.ru

...