Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ИЖЕВСКАЯ ГСХА»

Кафедра ЭРМ

КУРСОВОЙ ПОЕКТ

«ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА»

Выполнил:

студент группы 343

Хохряков И.А.

Проверил:

Салимзянов М.З.

Ижевск 2016

Содержание

1. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка

2. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка

3. Организация проведения технических обслуживаний тракторов

4. Организация хранения машин и оборудования

5. Расчёт количественного состава службы машинного двора

Литература

1. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка

В зависимости от численности парка тракторов, назначения плановых показателей, требуемой точности расчетов, планирование ТО проводят различными методами. В практике наибольшее распространение получили индивидуальный и усредненный методы планирования ТО.

Индивидуальный метод применяют для хозяйств с малочисленным парком тракторов (до 25 тракторов), а усредненный метод - для предприятий с крупным парком тракторов.

Количество технических обслуживаний и ремонтов определяется на основе планируемого расхода топлива или объема работ в условных эталонных гектарах на трактор каждой марки (график загрузки тракторов или годовой объем механизированных работ) и фактического состояния тракторов на начало года (данные предприятия).

Индивидуальный метод расчета выполняется аналитическим или табличным способом в следующем порядке.

Исходными данными для планирования ТО и ремонтов являются:

-планируемый годовой расход топлива (по расходу топлива, условным эталонным гектаром или мото-часам) на трактора каждой марки (задание);

-число машин каждой марки (задание);

-наработка от начала эксплуатации или от капитального ремонта, последний вид ТО перед началом планируемого периода - фактическое состояние каждого трактора (задание);

-периодичность ТО и ремонта .

Рассмотрим табличный способ. Исходя из задания, следует привести сведения о расходе топлива по месяцам, по трактору каждой марки, а также в целом по комбайнам и самоходным машинам, стационарному оборудованию (таблица 1).

Выработка, в литрах топлива для каждой марки трактора от начала эксплуатации или от последнего капитального ремонта до планируемого периода (на начало года), определяется исходя из задания (в выражении доли) с учетом нормативной доремонтной и межремонтной наработки до капитального ремонта.

Таблица 1 - Расход топлива машинно-тракторного парка

Наимено- вание	Планируемый расход топлива, л	Наработка на начало года, л
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	за год
К-701	2500	4500	5500	6000	7000	2000	3500	6500	5500	3500	2500	1000	50000	175000
всего, 4 ед.	10000	18000	22000	24000	28000	8000	14000	26000	22000	14000	10000	4000	200000
ЮМЗ-6л/6м	750	1000	1250	1500	1750	500	750	1750	1250	1000	750	250	12500	13000
всего, 8 ед.	6000	8000	10000	12000	14000	4000	6000	14000	10000	8000	6000	2000	100000
итого	16000	26000	32000	36000	42000	12000	20000	40000	32000	22000	16000	6000	300000

Данная информация (таблица 1) служит основой при планировании работ по ТО МТП и проектирования нефтехозяйства с разработкой графика завоза топлива.

На основании составленной таблицы 1 и периодичности ТО МТП составляется план ТО и ремонтов МТП (таблица 2).

Для того, чтобы определить какому трактору какой вид обслуживания требуется провести, необходимо:

а) ежедневно вести учёт расхода топлива нарастающим итогом по каждому трактору;

б) заготовить шкалы периодичности и чередования ТО по каждой марке тракторов;

в) ежедневно сверять текущий расход топлива по каждому трактору со шкалой периодичности и чередования ТО для решения вопроса, какому трактору и какой вид обслуживания следует провести.

Таблица 2 - План технических обслуживаний МТП

Тракторы, машины

Последний ремонт или ТО

Расход топлива от последнего кап. ремонта или с начала эксплуатации, л (наработка, га)

Плановый расход топлива (объем работ) на год, л (га)

Расход топлива, л (выработка, га) и технические обслуживания по месяцам

январь

февраль

март

апрель

марка

Хозяйственный номер

расход топлива в месяц, л (числитель), и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель), и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель) и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель) и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО - 1

ТО-2

ТО-3 (ТР, КР)

К-701

01

ТО-1

175000

50000

-

-

-

1

-

-

-

-

ТР2

1

-

всего К-701,4 ед-ц

200000

4

…

…

…

…

…

4

…

4

…

…

ЮМЗ 6л/6м

01

ТО-1

13000

12500

…

1

…

1

…

…

2

…

…

1

…

ТО3

всего ЮМЗ 6л/6м, 8 ед-ц

100000

8

…

8

…

…

16

…

…

…

8

…

8

итого

…

8

…

…

12

…

…

…

16

…

4

…

8

…

8



Тракторы, машины

Последний ремонт или ТО

Расход топлива от последнего кап. ремонта или с начала эксплуатации, л (наработка, га)

Плановый расход топлива (объем работ) на год, л (га)

Расход топлива, л (выработка, га) и технические обслуживания по месяцам

май

июнь

июль

август

марка

Хозяйственный номер

расход топлива в месяц, л (числитель), и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель), и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель) и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель) и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО - 1

ТО-2

ТО-3 (ТР, КР)

К-701

01

ТО-1

175000

50000

1

-

-

-

1

-

-

-

1

-

всего К-701,4 ед-ц

200000

4

…

…

…

…

…

…

4

…

…

…

4

…

ЮМЗ 6л/6м

01

ТО-1

13000

12500

2

1

…

1

…

…

1

…

…

1

…

ТР2

всего ЮМЗ 6л/6м, 8 ед-ц

100000

16

8

…

8

…

…

8

…

…

…

8

…

8

итого

20

8

…

…

8

…

…

…

12

…

…

…

8

4

8



Тракторы, машины

Расход топлива, л (выработка, га) и технические обслуживания по месяцам

Всего за год

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

ТО

ремонтов

марка

Хозяйственный номер

расход топлива в месяц, л (числитель), и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель), и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель) и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

расход топлива в месяц, л (числитель) и с учетом наработки, л (знаменатель)

количество

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО-1

ТО-2

ТО-3(ТР, КР)

ТО - 1

ТО-2

ТО-3 (ТР, КР)

ТО - 1

ТО - 2

ТО - 3

ТР

КР

К-701

01

1

-

-

1

-

-

-

-

-

-

6

1

1

всего К-701, 4 ед-ц

4

…

…

…

4

…

…

…

…

…

…

…

…

…

24

4

4

ЮМЗ 6л/6м

01

2

…

…

1

1

…

1

…

…

…

…

13

3

1

1

всего ЮМЗ 6л/6м, 8 ед-ц

16

8

8

…

8

…

…

…

…

104

24

8

8

итого

…

20

…

…

…

12

8

…

…

8

…

…

…

…

128

28

8

12

…

В случае применения аналитического способа число ТО, по всем видам, каждой марки трактора в планируемом периоде определяют по формулам [1]:

, (1)

, (2)

, (3)

, (4)

, (5)

где , , , , - соответственно число капитальных, текущих ремонтов, технических обслуживаний ТО-3, ТО-2 и ТО-1 данной марки трактора;

, , , , - соответственно наработка трактора от последнего капитального, текущего ремонтов и технических обслуживаний ТО-3, ТО-2 и ТО-1 данной марки трактора, л;

- планируемая годовая наработка данной марки трактора, л;

, , t_ТО-1, t_ТО-2 , t_ТО-3 - соответственно периодичность проведения капитального, текущего ремонтов и технических обслуживаний ТО-3, ТО-2 и ТО-1 данной марки трактора, л;

К-701:

=0,8

=0,62

=0,43

=0,85

=6

ЮМЗ-6л/6м:

=0,78

=0,56

=2,35

=2,69

=12,12

По усредненному методу [1] общая потребность в технических обслуживаниях каждой марки машины определяется по формуле:

, (6)

где n_ТО - количество обслуживаний всех видов за выбранный отрезок времени (включая ТО-1, ТО-2, ТО-3, текущие и капитальные ремонты);

Q_i - расход топлива за выбранный отрезок времени, л (планируемая наработка данной марки машины, га (таблица 1));

П_ТО-1 - периодичность ТО-1 для рассчитываемой марки трактора, л (га).

Таблица 3 - Потребность в технических обслуживаниях тракторов

Марки тракторов, машин	Количество технических обслуживаний по месяцам года	Количество ТО за год
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
К-701	0,4	0,8(1)	1	1	1,2(1)	0,3	0,6(1)	1,1(1)	0,9(1)	0,6(1)	0,4	0,2	8,6(8)
ЮМЗ-6л/6м	1,1(1)	1,4(1)	1,8(2)	2,2(2)	2,6(3)	0,8(1)	1,1(1)	2,5(2)	1,8(2)	1,5(2)	1,1(1)	0,3	18,3(18)
всего	1	2	3	3	4	1	2	3	3	3	1	…	26

Для определения объёма работ по проведению разных видов обслуживания необходимо из общего количества обслуживаний выделить количество ТО-1, ТО-2 и ТО-3 по соответствующим формулам.

Количество ТО-1 рассчитывают по формуле, округляя до целого числа:

n_ТО-1 = 0,75 n_ТО (7)

Количество ТО-2 определяют как:

n_ТО-2 = 0,125 n_ТО (8)

Количество ТО-3 рассчитывается по выражению:

n_ТО-3 = 0,0625 n_ТО , (9)

Число сезонных ТО принимают равным удвоенному числу тракторов.

Количество текущих ремонтов за год рассчитывается по формуле:

n_ТР = 0,0417 n_ТО , (10)

где n_ТО - количество технических обслуживаний, рассчитываемое по формуле (7).

Количество капитальных ремонтов за год рассчитывается по формуле:

n_КР = 0,0208 n_ТО , (11)

где n_ТО - количество технических обслуживаний, рассчитываемое по формуле (7).

Коэффициенты в вышеуказанных формулах (8; 9; 10; 11; 12) выражают доли номерного ТО, ТР и КР от общего количества обслуживаний.

К-701:

N_то1=0,75*8=6

N_то2=0,125*8=1

N_то3=0.0625*8=0.5

N_тр=0,0417*8=0,34

N_кр=0,0208*8=0,17

ЮМЗ:

N_то1=0,75*18=13,5

N_то2=0,125*18=2,25

N_то3=0.0625*18=1,125

N_тр=0,0417*18=0,75

N_кр=0,0208*18=0,37

Таблица 4 - Результаты исследования годового, сезонного расхода топлива и количества ТО тракторов

Марка трактора	Число тракторов	Ср. расход топлива одним трактором за год, л	Ср. расход топл. одним трактором за период с 1.04-30.09, л	Вид и число ТО, ремонтов за год
				ТО-1	ТО-2	ТО-3	СТО	ТР	КР
К-701	4	200000	30500	24	4	2	8	1,4	0,7
ЮМЗ-6л/6м	8	100000	7500	108	18	9	16	6	3

2. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка

Используя данные таблицы 2, следует определить трудоёмкость работ принятых ТО и ремонтов тракторов. Нормативы трудоёмкости приведены. Результаты расчётов следует свести в таблицу 5.

Затраты труда при ТО тракторов () за год аналитически рассчитываются по следующей формуле:

=Ч+Ч +Ч +Ч, (12)

где n_ТО-1, n_ТО-2, n_ТО-3, n_СТО - число видов ТО по маркам тракторов, шт.;

j=1, 2, 3… - марка трактора;

m - число марок тракторов, шт.;

, , , - трудоемкость различных видов ТО соответственно по маркам тракторов, чел.-ч.

Трудоёмкость текущих ремонтов, тракторов рассчитывают по формуле:

= n_ТР Ч , (13)

где - норматив трудоёмкости текущих ремонтов тракторов, чел.-ч.

где , - число видов ТО по маркам комбайнов, шт.;

k - число марок комбайнов, самоходных машин, шт.;

T_TO-1, T_TO-2 - трудоемкость различных видов ТО соответственно по маркам комбайнов, чел.-ч.

Таблица 5 - Сводный годовой план технических обслуживаний и трудоемкостей МТП

Марка трактора

Плановый расход топлива на год, л

Количество технических обслуживаний и ремонтов (числитель) и трудоемкость соответствующих работ (знаменатель), чел.-ч. по месяцам

январь

февраль

март

апрель

май

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

К-701

200000

-

-

-

-

-

…

…

-

…

…

-

-

-

-

-

-

ЮМЗ- 6л/6м

100000

…

…

…

…

…

…

…

…

…

-

-

-

-

сумма

300000

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

Марка трактора

Плановый расход топлива на год, л

Количество технических обслуживаний и ремонтов (числитель) и трудоемкость соответствующих работ (знаменатель), чел.-ч. по месяцам

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

К-701

200000

-

-

-

-

-

…

…

-

…

…

-

-

-

-

-

-

ЮМЗ- 6л/6м

100000

…

…

…

…

…

…

…

…

-

-

-

-

-

сумма

300000

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

Марка трактора

Плановый расход топлива на год, л

Количество технических обслуживаний и ремонтов (числитель) и трудоемкость соответствующих работ (знаменатель), чел.-ч. по месяцам

ноябрь

декабрь

СТО

Всего за год

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР,КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

К-701

200000

-

-

-

-

…

-

…

…

…

ЮМЗ- 6л/6м

100000

…

…

…

…

…

…

…

сумма

300000

…

…

…

…

…

…

…

…

3. Организация проведения технических обслуживаний тракторов

Работы по техническому обслуживанию, выявлению и устранению неисправностей машин, связанных с заменой масел, вскрытием полостей или частичной разборкой узлов и агрегатов, диагностированием выполняются на стационарном посту технического обслуживания и ремонта. Вместе с тем, если среднее расстояние перегонов тракторов на пост ТО и ремонта превышает 5 км, экономически выгоднее проводить вышеуказанные меры на месте работы машин с помощью передвижных ремонтно-диагностических мастерских (передвижные мастерские): КИ-28035; КИ-28012. Однако такое решение будет оправдано лишь в том случае, если передвижная мастерская будет использоваться не менее, чем на 50-60 % от фонда рабочего времени. Кроме того, передвижные мастерские могут использоваться при положительных температурах воздуха. Поэтому, чтобы решить вопрос, где и как проводить ТО, необходимо знать трудоёмкость работ и среднее расстояние перегонов тракторов на пост ТО и обратно.

Стационарный пост ТО объективно необходим, поэтому следует определить, нужно ли приобретать передвижной агрегат. Прежде всего, определяют среднее расстояние переездов, S_ПЕР (км), тракторов на пост ТО по формуле: планирование технический обслуживание трактор

, (14)

где F - площадь всех полей хозяйства (площадь пашни), га;

F _i - площадь i-го поля, га;

S_i - расстояние от i-го поля до стационарного поста ТО, км;

n - число полей в хозяйстве.

=6 км

В задании указано среднее расстояние переездов, следует определить загрузку передвижной мастерской для окончательного вывода о необходимости его приобретения. Для этого из таблицы 2 определяют общее количество ТО за период апрель-октябрь, а из таблицы 5 - трудоёмкость технических обслуживаний по всем маркам тракторов, комбайнов и самоходных машин. Передвижные мастерские могут проводить в поле ТО-1 и ТО-2, поэтому из общего числа обслуживаний за период апрель- октябрь следует выделить только эти обслуживания.

Трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывают по данным таблицы 5. Количество ТО-1 и ТО-2 за период апрель-октябрь составит:

n_1,2 = (0,75 0,125) , (15)

где - количество ТО всех видов за период расхода топлива по времени апрель-октябрь.

К-701: n_1,2=24; ЮМЗ: n_1,2=88

Затем определяется среднее время на проведение одного обслуживания трактора в полевых условиях _ОБС (ч), которое составит:

₍₁₆₎

где Т_1,2 - трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 за период апрель- октябрь, ч;

n_1,2 - количество ТО-1 и ТО-2 за тот же период.

К-701: =4,79 ч; ЮМЗ: =3,37ч

Время одного обслуживания, (ч), с учётом дополнительных затрат времени (переезды, подготовительные работы) в полевых условиях составит:

, (17)

где t_ПЗ - подготовительно-заключительное время (принимается 10 % от средней продолжительности обслуживания одного трактора в полевых условиях), ч;

S_дн - средний дневной пробег передвижной мастерской, км/день;

а - среднее число обслуживаний в день;

v - средняя техническая скорость передвижной мастерской v=40…60 км/ч.

Среднее число обслуживаний за день определяют как:

, (18)

где Д_Р - число рабочих дней за период апрель-октябрь по шестидневной рабочей неделе.

Средний дневной пробег передвижной мастерской составит:

S_дн = ЧS_ПЕР . (19)

Количество передвижных мастерских определяют по формуле:

, (20)

где t - длительность по времени рабочего дня, ч (пятидневная рабочая неделя: t=8,4 ч; шестидневная рабочая неделя t=7ч);

К_З.З - допустимое значение коэффициента загрузки мастера-наладчика, К _З.З = 0,71-0,85.

К-701	ЮМЗ 6л/6м
=0,15 Sдн=6*0,15=3,3 ч NАТО=0,15	0,55 Sдн=6*0,55=3,3 NАТО=0,4

Результаты расчётов позволяют сделать заключение о степени загрузки передвижной мастерской и, следовательно, окончательно решить вопрос о необходимости его применения. При этом следует учитывать возможность специализации по проведению периодических ТО. Такая возможность, то есть возможность специализировать на проведении ТО отдельных рабочих, называемых мастерами-наладчиками, существует в крупных хозяйствах, где может быть обеспечена занятость мастера-наладчика. В противном случае следует поручить контроль за проведением ТО инженеру по эксплуатации или механику, которые должны не только контролировать качественное и своевременное проведение ТО, но и помогать механизаторам в сложных проверочных и регулировочных операциях. Поэтому надо рассчитать общую годовую трудоёмкость всех работ по ТО и устранению неисправностей и определить, сколько мастеров-наладчиков нужно иметь в хозяйстве (первый способ) [1]:

, (21)

где Т_общ - общая годовая трудоёмкость всех ТО и устранения неисправностей за год по всем маркам тракторов и самоходных машин, ч;

К_З.З - допустимое значение коэффициента загрузки мастера-наладчика по времени (0,85…0,95);

Ф_Р - годовой фонд рабочего времени мастера-наладчика в часах, определяется по числу рабочих дней в году (Д_р), продолжительности рабочего дня (t) и коэффициента ф=0,95, учитывающего потери времени, т.е.

Ф_р=Д_р·t·ф, (22)

при пятидневной рабочей неделе: Д_р=230 дн. t=8,4 ч; при шестидневной рабочей неделе: Д_р=280 дн. t=7ч,

Т_общ=к(+), (23)

где к =1,35…1,45 - коэффициент, учитывающий трудоемкость устранения неисправностей в процессе эксплуатации с.-х. техники, принимаемый 35…45% от трудоемкостей за год по тракторам и с.-х. машинам;

, - затраты труда при ТО тракторов, чел.-ч.

=2

Второй способ. При установившемся на сегодня методе технического обслуживания наиболее приемлемым считают, когда в звено входит только мастер-наладчик, а ему при проведении технического обслуживания за трактором помогает тракторист или слесарь. При этом последний выполняет до 40% общего объема работ, связанных с выполнением технических обслуживаний. Таким образом, доля мастера-наладчика в общей трудоемкости технических обслуживаний составит 60%, а доля тракториста - 40%.

Среднемесячный фонд рабочего времени мастера-наладчика составит:

, (24)

где Т_р- число часов работы мастера-наладчика за день, ч;

Д_р - число рабочих дней в месяце (при шестидневной рабочей неделе 25,2 дн.; при пятидневной рабочей неделе 21,15 дн.);

- коэффициент использования времени, равный 0,85…0,95.

Ф_мр=7*25,2*0,9=158,76ч.

Среднемесячный фонд чистого рабочего времени поста (Ф_пр) складывается из среднемесячного фонда времени мастера-наладчика и тракториста:

Ф_пр=Ф_мр+Ф_тр=Ф_мр+Ф_мрЧК_т/ К , (25)

где Ф_мр, Ф_тр - среднемесячный фонд времени мастера-наладчика и тракториста, ч;

К=0,6; К_т=0,4 - доля мастера-наладчика и тракториста в общей трудоемкости технических обслуживаний.

Ф_пр=158,76+158,76*0,4/0,6=264,6ч.

Количество мастеров-наладчиков, необходимых в хозяйстве:

, (26)

где Т_mах.мес - максимальная трудоемкость в месяц всех ТО и устранения неисправностей по всем маркам тракторов и сельскохозяйственных машин, чел.-ч. (табл. 5);

К_З.З - допустимое значение коэффициента загрузки мастера-наладчика, К _З.З = 0,71-0,85.

N_р=780/(264,6*0,85)=3

4. Организация хранения машин и оборудования

Общая площадь открытых площадей для хранения тракторов и с.-х. техники рассчитывают следующим образом:

, (27)

где F₁ - площадь, занятая непосредственно машинами, м²;

- процент резервной площади (рекомендуется брать 5%);

К_ср-средний коэффициент использования площади полос (К_ср=0,62…0,92);

F₂ - площадь проезда между рядами, м²;

F₃ - площадь полосы озеленения, м².

Площадь для размещения всех машин на открытой площадке с учетом их габаритных размеров или удельной нормы площади на одно место хранения:

F₁=, (28)

где l_i - длина машин (Таблица А.14, приложение А), м;

b_i - ширина машин (Таблица А.14, приложение А), м;

n - число машин.

F₁=4*7,4*2,88+8*4,095*1,884=146,97 м²

Длина ряда размещения машин определяется по формуле:

, (29)

где - соотношение длины и ширины площадки для хранения машин. Если выбирается новая площадка, то рекомендуется 23.

S=20м.

Определяется общая ширина всех рядов:

. (30)

В=1,05*1,77*146,97/20=14м.

Определяется число полос размещения машин:

Р=, (31)

где l_ср - средняя длина машин, находящихся на хранении, м;

а - расстояние между машинами при хранении, м (принимается 0,7…1,0 м);

m - показатель способа размещения машин на полосе (при однорядном m=1, при двухрядном m=2).

l_ср=. (32)

Р=14/(5,2+0,8)=3

Площадь проезда между рядами машин рассчитывают по формуле

F₂=S(P+1)+лb_max[B+(P+1)], (33)

где b_max - наибольшая ширина машины, м;

л - коэффициент, учитывающий размеры агрегатов и радиусы их поворотов (л=2…2,5);

- средняя ширина проезда между полосами,

=, (34)

где ,, - ширина выездных полос около рядов, м.

=(9,04+9,04+5,542+5,542)/4=7,29м.

F₂=20*7,29*4+2*2,88(14+7,29*4)=832м².

Площадь, занимаемую ограждением и зелеными насаждениями, вычисляют по формуле:

F₃= 2C[S+лb_max +2C +B+(P+1)], (35)

где С - ширина полосы ограды и озеленения, м (С=2…4м).

F₃=2*3(20+2*2,88+2*3+14+7,29*4)=450м²

Общую длину площадки для хранения машин находят из выражения:

L=S+лb_max+2C, (36)

L=20+2*2.88+6=32м.

F=1,05+1,65*146,97+832+450=1536м

а её ширину по формуле:

М=F/L. (37)

М=1536/32=48м.

Составляется схема расстановки каждой марки машины, и указываются условные обозначения расстояний между машинами, их габариты и ширина проезда (рисунок1).



1 - площадка для очистки и мойки машин; 2, 5 - закрытые помещения для хранения машин; 3 - пост консервации сельскохозяйственной техники; 4- склад для хранения составных частей, снимаемых с машин; 6 - погрузочно-разгрузочная и регулировочная площадка; 7 - площадка для разборки и дефектовки списанных машин; 8 - площадки с твердым покрытием для хранения машин; 9 - площадка для металлолома; 10 - площадка резервная; 11 - навесы

Рисунок 1 - Схема машинного двора (способ установки машин: I - в один ряд; II - в два ряда)

5. Расчёт количественного состава службы машинного двора

В состав работников службы машинного двора входят постоянные рабочие (слесари), так и привлечённые из числа трактористов-машинистов и комбайнёров. Привлекаемые работники очищают машины, моют их и доставляют на пост консервации или хранения, снимают узлы и детали, которые должны храниться на складе. Среднегодовая численность рабочих машинного двора рассчитывается по годовой трудоёмкости работ и годовому фонду времени одного рабочего - Ф_Р.

Годовой фонд рабочего времени (Фр), определялся при определении числа мастеров-наладчиков.

Годовая трудоёмкость работ рассчитывается по формуле [1]:

Т_Г = + Т_ТР + Т_ДБ + Т_ПО , (38)

где - трудоёмкость работ ТО при хранении тракторов, чел.-ч;

Т_ТР - трудоёмкость текущего ремонта машин, чел.-ч;

Т_ДБ - трудоёмкость работ по досборке новых машин, чел.-ч;

Т_ПО - трудоёмкость работ по переоборудованию машин, чел.-ч;

Затраты труда планомерного ТО и хранение рассчитываются по следующей формуле:

=ЧT_ХРтр , (39)

где m,k, м - число марок тракторов, шт.;

T_ХРтр - трудоемкость хранения по маркам тракторов, чел.-ч.

n_хр, - количество хранений тракторов, шт.;

=258чел-ч

Общая трудоёмкость текущего ремонта машинно-тракторного парка рассчитываются по следующей формуле:

Т_ТР=++, (40)

где ,, - трудоемкость текущего ремонта тракторов, самоходных машин и простых с.-х. машин, чел.-ч.

Т_тр=1300чел-ч.

Т_по=490ч

Т_дб=490ч

Т_г=2538ч.

N_р=2538/(280*7*0,95*0,95)=1раб

Численность состава рабочих машинного двора зависит от того, где и как организован ремонт сельскохозяйственных машин и комбайнов. Эти работы могут выполняться как в мастерских хозяйства, так и на стороне - в специализированных мастерских. При расчётах это необходимо учитывать.

Трудоёмкость работ по досборке новых машин и разборке списанных устанавливается в пределах 1,5…2,0 часа на 100 моточасов работы тракторных агрегатов. Трудоёмкость работ по комплектованию и наладке агрегатов планируется в объёме 3…5 часов на 100 моточасов работы тракторных агрегатов и 6 часов для зерновых комбайнов на один комбайн за сезон работы.

На модернизацию машин, изготовление приспособлений планируют 3…5 часов на каждые 100 моточасов работы тракторов и комбайнов.

Состав рабочих машинного двора может устанавливаться решением руководства предприятия, исходя из расчёта один рабочий на 6…8 тракторов.

Число работников службы машинного двора определится по формуле (25).

Важным обстоятельством, не зависящим от числа рабочих, является наличие постоянного состава рабочих во главе с заведующим машинным двором. На малых предприятиях и фермерских хозяйствах обязанности по хранению и ремонту сельскохозяйственных машин устанавливаются их владельцем.

Литература

1. Аллилуев В.А. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка / В.А. Аллилуев, А.Д. Ананьин, В.М. Михлин-М.: Агропромиздат, 1991.-367с.

2. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя: В 3-х т. - 8-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 2001.

3. ГОСТ 7751-85. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения. -М.: Госстандарт, 1986.-30с.

4. Бойцова В.В. Единая система допусков и посадок СЭВ в машиностроении. Справочник в 2-х томах. - М.: Издательство Стандартов, 1982.

5. Ерохин М.Н. Проектирование и расчет подъемно-транспортирующих машин сельскохозяйственного назначения / М.Н. Ерохин [и др.]. - М.: Колос, 1999. -283с.

6. Ерохин М.Н. Детали машин и основы конструирования / М.Н. Ерохин, [и др.]. - М.: Колос, 2004. -462 с.

7. Иванов А.С. Диагностика и техническое обслуживание машин / А.С. Иванов, [и др.]. -М.: Academia, 2008.-432с.

8. Коваленко В.П. Проектирование объектов системы нефтепродуктообеспечения / В.П. Коваленко, [и др.] // Методические рекомендации по дипломному проектированию - М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 2005. -64 с.

9. Кочетов В.Т. Сопротивление материалов / В.Т. Кочетов, А.Д. Павленко, М.В. Кочетов -Ростов н/Д.: Феникс, 2001. -368 с.

10. Левицкий В.С. Машиностроительное черчение и автоматизация выполнения чертежей: учеб. для втузов. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 2001. -429 с.

11. Скибневский К.Ю. Маршрутная технология диагностирования составных частей тракторов / К.Ю. Скибневский и др. -М.: ГОСНИТИ, 1977. -286с.

12. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства: Учеб. пособие, II-я ч. - М.: Росинформагротех, 2003. -368 с.

13. Спектор А.Г. Техническое обслуживание машинно-тракторного парка / А.Г. Спектор, М.А Путинцева -М.: Колос, 1972. -384 с.

14. Тракторы К-700, К-701, Т-150, Т-150К Маршрутная технология централизованного технического обслуживания. -М.: ГОСНИТИ, 1976. -109с.

15. Технология технического обслуживания самоходных зерноуборочных комбайнов СК-4, СКД-5 «Сибиряк», СК-5 «Нива», СК-6 и СКПР-6 «Колос». -М.: ГОСНИТИ, 1972. -267 с.

16. Топилин Г.Е. Техническое обслуживание тракторов Т-40М и Т40АМ / Г.Е. Топилин [и др.] - М.: Россельхозиздат, 1978. - 102 с.

17. Чекмарев А.А. Справочник по машиностроительному черчению. 2-е изд., перераб. / А.А. Чекмарев, В.К. Осипов -М.: Высшая школа, 2000. - 493 с.

18. Чернилевский Д.В. Детали машин. Проектирование приводов технологического оборудования: Учебное пособие для студентов вузов. -М.: Машиностроение, 2001. -560 с.

19. Черноиванов В.И. Технологическое руководство по диагностированию тракторов и самоходных сельскохозяйственных комбайнов / В.И. Черноиванов [и др.] - М. : Росинформагротех, 2006. - 235 с.

20. Черноиванов В.И. Технологическое руководство по инструментальному контролю технического состояния тракторов и самоходных с.-х. машин / В.И. Черноиванов [и др.] - М. : ГНУ ГОСНИТИ, 2003. - 104 с.

21. Черноиванов В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. 2-е изд. перераб. и доп. / В.И. Черноиванов [и др.] -М.: ГОСНИТИ, 2003. -978с.

22. Юдин М.И., Стукопин Н.И., Ширай О.Г. Организация ремонтно-обслуживающего производства в сельском хозяйстве: Учебник/КГАУ: -Краснодар, 2002. -944 с.

Размещено на Allbest.ru

...