Особенности и факторы формирования системы управлении инновациями в машиностроение

Размещено на http://www.allbest.ru/

Статья по теме:

Особенности и факторы формирования системы управлении инновациями в машиностроение

Нилов Александр Николаевич студент кафедры менеджмента и информационных технологий в экономике, факультет экономики и управления, НИУ «МЭИ», г. Смоленск, Российская Федерация

Аннотация: В данной статье описываются особенности и требования формирования системы управления инновациями для машиностроительной отрасли, описаны основные элементы системы. В работе описаны и проанализированы факторы, влияющие на эффективность механизма инновационного развития. Также рассмотрены особенности развития и функционирования комплекса машиностроения.

Ключевые слова: система управления инновациями, механизм инновационного развития, инновационное развитие машиностроения

В настоящее время для многих отраслей народного хозяйства Российской Федерации характерны такие черты, как технологическая отсталость, низкие показатели наукоемкости и производительности труда, высокий уровень износа основных средств.

Для преодоления данного состояния российской экономике нужна модернизация системы управления инновациями, разработка комплекса действенных управленческих решений для повышения конкурентоспособности отраслей народного хозяйства. Именно улучшение системы управления инновационными процессами и ее элементов в отрасли дает возможность повысить уровень инновационной активности предприятий отрасли. И комплекс машиностроения не является исключением.

Машиностроение является уникальной отраслью обрабатывающего промышленного производства, от которой зависит уровень развития других отраслей и экономики станы в целом.

От уровня развития отрасли машиностроения зависят показатели ВВП страны и ее регионов, производительность, обеспеченность населения транспортом, обороноспособность государства, уровень экологической безопасности, качество жизни населения и т. д.

На данный момент машиностроительная отрасль России не является конкурентоспособной на мировом рынке. В международном машиностроении лидирующие позиции занимают такие страны, как США, Япония, Германия, Великобритания и Швейцария. Исходя из сложившейся ситуации можно сделать вывод о том, что повышение конкурентоспособности машиностроительных предприятий Российской Федерации и ее регионов невозможно без анализа системы управления инновационным процессом [3].

В настоящее время трудно сказать, что государство управляет отраслью машиностроения в полной мере. Оно лишь только косвенно регулирует деятельность отрасли, создает условия для ведения бизнеса и принимает нормативно-правовые акты.

Так как результатом управления инновационным развитием машиностроительных предприятий должен стать рост уровня их инновационной активности, то под механизмом управления инновационным развитием машиностроения будем понимать совокупность экономических и организационных методов, приемов, средств, способов, процедур принятия управленческих решений, рычагов и инструментов воздействия на инновационное развитие машиностроительных предприятий с целью роста их инновационной активности за счет эффективного использования инновационного потенциала.

Рассмотрим подробно систему управления инновационным развитием промышленных предприятий.

Система управления должна быть эффективной, что предполагает оперативность и надежность, качества принимаемых решений; сокращение до минимума связанных с этим затрат времени; экономию общих издержек, а также расходов на содержание аппарата управления и т. д. Эффективность функционирования системы управления можно повысить за счет более надежных обратных связей, своевременности и полноты информации [2].

Выделим основные требования для системы управления инновационным развитием предприятий машиностроительной отрасли:

-гибкость и адаптация к постоянно изменяющимся условиям внутренней и внешней среды функционирования;

-непротиворечивость стратегии инновационного развития государства;

-возможность формирования механизма управления, который будет способен в полном объеме использовать инновационный потенциал машиностроительных предприятий;

-наличие обратных связей между объектом и субъектом управления.

Исходя из вышеизложенного, система управления инновационным развитием отрасли машиностроения включает в себя элементы, представленные на рисунке 1. 

управление инновация машиностроение

Рисунок 1 - Система управления инновационным развитием машиностроительной отрасли

Рассмотрим более подробно составляющие системы управления инновационным развитием машиностроительных предприятий.

Субъект управления - это субъект (личность, организация или группа людей), который принимает решения и управляет объектами, процессами или отношениями за счет воздействия на управляемую систему для достижения поставленных целей.

Управляющее воздействие через прямой канал предается от субъекта управления к объекту управления, который через обратный канал передаёт реакцию или своё текущее состояние.

К субъектам управления инновационными процессами в машиностроении относятся органы государственной власти регионального и федерального уровня, а также (на микроэкономическом уровне) - предприятия машиностроительного комплекса.

Воздействие со стороны субъекта включает такие функции как планирование, прогнозирование, программирование инновационного развития машиностроительного комплекса; организацию реализации программ и проектов; мотивацию сотрудников к инновационной деятельности; координацию деятельности всех участников процесса инновационного развития; контроль за развитием инновационных процессов в машиностроительном комплексе.

Объектом данной системе является то, на что воздействие управления направленно, то есть развитие предприятий машиностроения, а именно повышение их инновационной активности.

В различных отраслях имеются отличия в механизмах управления инновационным развитием. В связи с эти необходимо рассмотреть особенности развития и функционирования комплекса машиностроения. Среди таких особенностей можно выделить следующие:

- наличие квалифицированных трудовых ресурсов;

- наукоемкость, необходимость постоянного внедрения научных разработок в производственную деятельность;

- за счет машиностроительного комплекса ведется техническое перевооружение остальных отраслей народного хозяйства;

- необходимость развития элементов инфраструктуры;

- наличие природных ресурсов для осуществления деятельности машиностроительных организаций.

В ходе их анализа были выделены факторы, влияющие на эффективность механизма инновационного развития:

сдерживающие:

- отсутствие инвестиций;

- высокий уровень износа основных средств;

- относительно высокая стоимость отечественной продукции;

благоприятствующие:

- увеличение роли государства в поддержке отечественного машиностроения, в соответствии со стратегии экономического развития до 2020 года;

- увеличение заинтересованности потребителей в продукции отечественного производства, в следствии политической обстановкой в мире.

Машиностроительная отрасль занимает достаточно большой удельный вес в структуре обрабатывающих производств, осуществляющих технологические инновации. В настоящее время этот показатель составляет около 60 % [3].

Согласно данным Росстата затраты на технологические инновации отрасли машиностроения имеет тенденцию роста, и в период с 2011 по 2013 год они увеличились в 2 раза [5]. 

Рисунок 2 - Динамика затрат на инновации и объема отгруженных инновационных товаров, млн. руб.

В свою очередь, происходит соответствующий рост объема отгруженных инновационных товаров.

Так же положительную тенденцию имеет рост числа действующих организаций в отрасли машиностроения [5].

Рисунок 3 - число действующих организаций машиностроительной отрасли, шт.

В настоящее время, в условиях воздействия на Россию внешних геоэкономических факторов, активно начинает действовать программа импортазамещения, которая активно влияет на организаций машиностроения.

Нынешняя ситуация - это далеко не первый вызов, который бросается российской промышленности. Но наши производители всегда давали достойный ответ. Ситуация которая образуется сегодня - это очередная возможность реализовать имеющийся у организаций высокий потенциал.

Благоприятствующие факторы, влияющие на инновационное развитие машиностроительной отрасли, значительно преобладают над сдерживающими. Инновационной сфере российского машиностроения необходимо развиваться в направлении массового применения передовых технологий, обеспечивая тем самым переход на новый уровень промышленного производства. Массовое внедрение оборудования нового поколения и современных технологий позволит достичь высокого качества выпускаемой продукции и уровня ресурсосбережения, тем самым способствуя максимальному импортозамещению и повышая уровень конкурентоспособности продукции машиностроения на внешнем рынке. Но для этого необходимо обеспечить реальный сектор экономики России доступными финансовыми ресурсами.

Список литературы

1. Бурков В.Н. Как управлять организациями / В. Н. Бурков, Д. А. Новиков. - М.: Синтсг, 2004. - 400 с.

2. Захарова М.И. Обоснование необходимости разработки систем управления инновациями на предприятиях / М.И. Захарова // Молодой ученый. - 2014. - №3. -С. 415-417.

3. Иванченко О.Г. Инновационное развитие машиностроения: современные оценки и методы достижения / О.Г. Иванченко, М.С. Паклина // Власть и управление на востоке России. - 2011. - № 3. - С. 13-21.

4. Лактюшина О.В., Лысенко А.Н. Система управления инновационными процессами в машиностроении // Вестник АГТУ. Серия: экономика. - 2013. - №1. - С.113-118.

5. Половинкин В.Н., Фомичев А.Б. Проблемы импортозамещения в отечественной экономике / В.Н. Половинкин, А.Б. Фомичев // Экспертный союз. - 2014. - № 12, - С.54

6. Российский статистический ежегодник. 2014: Стат.сб. / Росстат. - М. 2014. - 693 с.

Размещено на Allbest.ru