Совершенствование системы подготовки инженерно-технических кадров для предприятий автосервиса

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФГБОУ ВПО «Оренбургский государственный университет»

Совершенствование системы подготовки инженерно-технических кадров для предприятий автосервиса

Филатов М.И.

Эффективность работы предприятия автосервиса во многом определяется организацией работы с персоналом. Она включает подготовку, подбор и расстановку кадров, повышение их квалификации организацию и оснащение рабочих мест, выбор наиболее рациональных методов и приемов выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей для каждого работника, обеспечение условий, отвечающих требованиям производственной этики, санитарии, охране труда и техники безопасности на каждом рабочем месте.

Таким образом, развитие предприятий автосервиса и совершенствование их производственной деятельности предполагает улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, нормативно-техническое обеспечение, создание гибкой системы управления, обеспечение запасными частями и материалами, повышение качества выполняемых работ и квалификации персонала, выработку эффективных мер, позволяющих повысить заинтересованность персонала в качественном и производительном выполнении работ.

Среди факторов, определяющих качественную и количественную структуру персонала СТОА, следует назвать экономические условия, конъектуру рынка, структуру парка автомобилей, в том числе по возрасту, конкуренции, спрос и его структуру, законодательную базу.

Потребность в квалифицированном персонале определяют такие факторы, как значительная доля иномарок с дизельными двигателями, наличие у бензиновых двигателей систем впрыска вместо карбюратора, оборудование большинства автомобилей антиблокировочными системами, встроенной диагностической и другой электроникой.

Автосервис - это такая сфера деятельности, в которой необходимо иметь «избыток» квалификации, т.е. ее резерв на тот случай, когда возникнет необходимость ремонта автомобиля, с которым еще никто не мог справиться. Чтобы иметь такой резерв квалификации, необходимо о нем постоянно заботиться.

Другая присущая автосервису особенность состоит в том, что число операций, выполняемых на СТОА, очень велико. Поэтому возникает потребность, во-первых, в технологической поддержке этих операции, а во-вторых, в профессиональной поддержке, т.е., в умении конкретного специалиста - самостоятельно обучаться.

Профессиональное обучение в системе подготовки, повышения квалификации и переподготовки производственных и управленческих кадров сервисных предприятий должно быть непрерывным в течении всей трудовой деятельности.

Предпосылкой необходимости обучения и повышения квалификации кадров является их текучесть. На СТОА она составляет 10 - 20 %. Изменения, которые происходят в конструкции автомобилей, технологии ремонта и оборудовании. Повышение требований к кадрам в условиях жесткой конкуренции и повышении культуры и требований потребителей.

Анализ кадрового состава предприятий автосервиса показал, что на многих из них преобладают специалисты со средним образованием. Однако мировые тенденции развития рынка автосервисных услуг свидетельствуют об абсолютном преобладании на СТОА персонала с высшим образованием, так как усложнение устройства автомобиля, и применение сложной электроники требуют углубленных комплексных знаний в различных областях техники.

Специфика влияния персонала на эффективность производства, в том числе на эффективность ТЭА, сказывается в следующем:

- во-первых, персонал преобразует научные знания, технологические и методологические рекомендации, потенциальные возможности изделий, оборудования в конечный продукт, в данном случае повышение работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта;

- во-вторых, персонал оказывает непосредственное влияние на качество функционирования системы, начиная от управления (цель, методы, решения) до выполнения конкретных операций (ТО, ТР, учет, и т.д.);

- в третьих, персонал является весьма динамичным фактором, поэтому совершенствование системы материального и морального стимулирования, а так же улучшение социально-бытовых условий могут существенно изменить качество работы персонала и производительность его труда;

- в четвертых, персонал является обучаемой подсистемой. Его поведение и квалификация могут быть изменены в подсистеме самого предприятия, что и отразиться в последующем на эффективности его работы. Например, целенаправленное стажирование ремонтного персонала достаточно быстро улучшает показатели их работы. (рисунок. 1);

0 1 2 3 Т_оп, лет

Рис. 1 Время накопления опыта Т_оп в функции коэффициента опытности

- в пятых, влияние персонала на работоспособность автомобиля осуществляется постепенно и сказывается через длительное время и, возможно, будут работать это время не одно, а несколько поколений водителей и ремонтного персонала.

- в шестых, в период реального функционирования персонала (30-40 лет) происходит существенное принципиальное изменение качества изделий (конструкции, принципа работы), которые обслуживает персонал. Одновременно происходит смена даже в пределах одного предприятия изделий разных поколений. Все это требует непрерывного повышения квалификации персонала.

Таким образом, речь идет о требованиях к персоналу, которые учитывали бы потребность существующего и перспективного производства.

Перечень и характер задач, свойственных данной профессиональной категории персонала, определяются:

-типом и спецификой производства;

-размером предприятия;

-уровнем применяемой техники и технологии;

-структурой управления;

-местом, занимаемым в иерархии производства и управления;

-общим профессиональным уровнем персонала в отрасли и на данном предприятии;

-престижностью и другими факторами.

Общие требования излагаются в паспортах специальности, должностных инструкциях и других документах.

Успешность решения персоналом характерных производственных задач определяется:

-способностью решать те или иные задачи (расчеты, проектирование, принятие решений, работа на определенном оборудовании и т. д.);

-затратами времени на решение задачи (вероятностью выполнения задач в заданное время);

-методами и приемами, применяемыми при решении задач (стандартные и нестандартные).

Система управления должна быть обеспечена инженерными кадрами. Наука все более и более превращается в непосредственную производительную силу общества, и естественно, что роль инженерного труда возрастает в такой же пропорции.

Поэтому важным направлением развития цивилизованного рынка услуг автосервиса является создание базы для обучения специалистов высокого уровня как инженерно-технического, так и управленческого звена. В связи с этим необходимо решить следующие задачи:

- активное взаимодействие с образовательными учреждениями, готовящими кадры для предприятий СТОА;

- разработка необходимых программ и методик обучения;

- организация системы профессионального обучения, а именно системы подготовки, переподготовки кадров и повышения квалификации для предприятий, оказывающих автосервисных услуги.

Для автотранспортных предприятий постоянный контакт с обучающимися студентами должен стать частью их общей кадровой политики. Отобранные для практической работы студенты могут с самого начала своего пути, готовится к трудовой деятельности на конкретном предприятии, учитывая его специфические требования. Автосервисное предприятие получает специалистов, хорошо знающих его техническую политику, особенности организации и управления, требования к персоналу.

Для университета постоянные контакты с производством дают возможность находиться в курсе всего нового в области научно - технического прогресса. Преподаватели могут более детально изучить практические вопросы освоения новой техники и технологии, которое из-за финансовых трудностей могут отсутствовать в университете.

Профессиональное обучение представляет собой комплексный непрерывный процесс, включающий в себя несколько этапов, неразрывно связанных с профессиональным развитием (рисунок 2).

Подготовка инженерно-технических специалистов для предприятий автосервиса имеет ряд существенных признаков:

- обучение является процессом постоянного изменения поведения, которое характеризуется активной переработкой воспринятой информации и опыта;

- обучение происходит в форме целенаправленного процесса восприятия субъективно и объективно нового учебного содержания и сопоставления нового с ранее изученным;

- обучение происходит плавно как международное развитие и неформально как функциональное развитие;

- обучение зависит от природной и психологической окружающей среды.

Преподавательская концепция для слушателей включает:

- работу в малых группах: обучаемым нужно предоставлять возможность работать парами или в звеньях;

- проблемность: исходным пунктом процесса обучения должна быть постановка проблемы из реальн6ой жизни, связанной с интересами и потребностями обучаемых;

- согласованность и системность целей обучения: учение, понимаемое как изменение поведения, охватывает все аспекты деловой компетентности. Изучение поведения обучаемого возможно лишь тогда, когда это изменение инициировано вместе с ним;

- ориентированность на имеющийся опыт: эффективное обучение возможно лишь при опоре на имеющийся у обучаемых опыт, что требует гибкости концепции обучения, позволяющей учитывать и отражать опыт обучаемых, а также давать им возможность переходить в автономный режим обучения;

- обратная связь: обучаемые постоянно получают оценку степени успешности и действий.

персонал обучение инженерный техобслуживание

Рис. 2 Процесс профессионального обучения инженерно-технических специалистов для предприятий автосервиса

Литература

1. Антонов А.Н., Морозов Л.С. Основы современной организации производства. М: Дело и сервис, 2004-354с.

2. Марков О.Д. Автосервис: рынок, автомобиль, клиент. М: Транспорт,-1999-281 с.

Размещено на Allbest.ru