Методические подходы к оценке потенциала инновационного развития территорий современных пригородных зон

Особенности планирования развития современных пригородных зон, инновационные проекты, учитывающие существующие и потенциальные преимущества региона. Разработка методики оценки пригородных зон на примере Южного Федерального округа Российской Федерации.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 28.08.2018
Размер файла 432,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

Методические подходы к оценке потенциала инновационного развития территорий современных пригородных зон

Для успешной эволюции территорий пригородных зон необходимо планировать развитие этих зон, разрабатывая инновационные проекты, учитывающие существующие и потенциальные преимущества региона. Реализация инновационных проектов и программ развития пригородных зон во многом зависит от наличия и качества материальных, трудовых, финансовых и других ресурсов. Объективность и комплексность оценки потенциала инновационного развития территорий (ИРТ) современных пригородных зон влияет на качество разрабатываемых проектов и программ, эффективность их реализации.

На основе анализа научных работ (Л. С. Бляхмана, В. П. Ефимова, К. М. Миско и др.) считаем, что, несмотря на большое количество трудов, посвященных вопросам исследования потенциала развития, вопрос оценки потенциала ИРТ современных пригородных зон проработан недостаточно. Целью нашего исследования являлось изучение методических подходов к определению и оценке потенциала ИРТ современных пригородных зон. Предметом исследования выступали социально-экономические факторы, определяющие формирование потенциала ИРТ современных пригородных зон. Объект исследования - современные пригородные зоны Южного Федерального округа (ЮФО) России. Методологическую основу исследования составили системный, структурный, логический, технико-экономический, экономико-статистический анализ, а также метод анализа иерархий.

В начале исследования мы изучили различные подходы к определению потенциала ИРТ (ресурсный, ресурсно-процессный, результативный, комбинированный, компетентностный и соционаправленный) и пришли к выводу, что наиболее системно оценивать потенциал ИРТ современных пригородных зон позволяет комбинированный или интегральный подход (табл. 1).

Таблица 1 Подходы к определению потенциала ИРТ

Наименование подхода

Представители подхода

Обобщенное определение потенциала

1

2

3

Ресурсный, в том числе структурно-институциональный и функциональный

И. Т. Балабанов, Б. В. Буркинский, В. П. Ефимов, Н. Н. Нестерова, Л. Ш. Лозовский, К. М. Миско, Б. А. Райзберг, Е. Б. Стародубцева и др.

Потенциал понимается как совокупность различных ресурсов

Ресурснопроцессный

Е. И. Масалов, И. В. Минакова, А. Г. Поршнев, М. Л. Разу,

А. В. Тихомирова и др.

Потенциал рассматривается как совокупность различных ресурсов и условий для их использования

Результативный

Л. С. Бляхман, А. Л. Мерсон, Э. М. Торф, О. Э. Подлесная, Н. В. Симоненко и др.

Потенциал трактуется посредством анализа результатов инновационной деятельности

Комбинированный

Л. Г. Головач, Г. А. Краюхин,

Потенциал рассматривается путем объединения не-

Р. Е. Лещинер, Л. Ф Шайбанов и др.

скольких подходов одновременно, например ресурсного и результативного

Компетентностный

Л. Л. Антонюк, А. Х. Евстафьева, И. С. Кладченко, С. И. Кравченко, В. С. Савчук, М. И. Сычев, О. С. Паламарчук А. М. Поручник и др.

Потенциал определяется как способность региона самореализоваться в инновационной деятельности

Соционаправленный

Г. С. Гамидов, В. Н. Гунин и др.

Потенциал рассматривается с учетом анализа готовности к реализации инноваций

В соответствии с интегральным подходом под потенциалом ИРТ понимается способность территории (муниципального образования, региона, страны и др.) генерировать, воспринимать и осваивать новации за счет эффективного использования собственных и привлеченных ресурсов.

Нами разработана методика оценки потенциала ИРТ пригородных зон, основанная на применении метода анализа иерархий [8] с использованием объективных и субъективных показателей. Оригинальность методики заключается в том, что в качестве факторов, формирующих потенциал ИРТ, выделены природно-территориальный, производственный, научно-технический, образовательный, инвестиционный, инфраструктурный, организационноуправленческий, трудовой, культурно-исторический, информационный потенциалы. На основе анализа, обобщения и дополнения результатов научных трудов [1, 2, 4-7 и др.] были сформированы критерии и показатели оценки потенциала ИРТ (табл. 2).

Таблица 2 Система показателей оценки потенциала ИРТ пригородных зон

Факторы

Критерии потенциала

Основные показатели оценки потенциала

1

2

3

географическое положение (p1.1)

расположение относительно других пригородных зон (городских агломераций), баллы (р1.1.1); расположение относительно федеральных границ, баллы (р1.1.2); расположение относительно столицы государства и крупных стратегически важных мегаполисов, баллы (р1.1.3); расположение относительно портов и трасс федерального значения, баллы

1.1.4).

природные условия (р1.2)

виды полезных ископаемых, шт. (р1.2.1); уникальность полезных ископаемых, баллы (р1.2.2); объем добычи полезных ископаемых, млн. руб. (р1.2.3); объем запасов полезных ископаемых, натур. ед. (р1.2.4); общая площадь территории, тыс. км21.2.5); площадь поверхности водных объектов, тыс. км21.2.6); площадь лесных угодий, тыс. км21.2.7); площадь земель, пригодных для земледелия, тыс. км21.2.8); площадь незастроенных территорий, тыс. км21.2.9); рельеф территории, баллы (р1.2.10); наличие ресурсов животного мира, баллы (р1.2.11); наличие уникальных природных ресурсов (минеральные источники, озера, пещеры, лечебные грязи и др.), баллы (р1.2.12).

климатические условия (р1.3)

тип климата, баллы (р1.3.1); температурный режим, баллы (р1.3.2); осадки, баллы (р1.3.3); ветровой режим, баллы (р1.3.4); влажность, баллы (р1.3.5); туманы, баллы (р1.3.6).

экологические условия (р1.4)

экологическое благополучие по объему выбросов в атмосферу загрязняющих веществ, тыс. т. (р1.4.1); объем уловленных и обезвреженных загрязняющих атмосферу веществ, тыс. т. (р1.4.2); экологическое благополучие по источникам и уровню загрязнения воздуха, баллы (р1.4.3); экологическое благополучие по объему сбрасываемых сточных вод, тыс. т. (р1.4.4); способы и степень очистки, условия сброса в водные объекты, баллы (р1.4.5); экологическое благополучие по количеству отходов, тыс. т. (р1.4.6); экологическое благополучие по классу опасности отходов, способам складирования и утилизации, баллы (р1.4.7); величина капиталовложений для предотвращения экологических проблем, млн. руб. (р1.4.8); доля расходов в бюджете территории на улучшение экологической ситуации (р1.4.9).

состояние промышленного комплекса (р2.1)

индекс промышленного производства, % к предыдущему году (р2.1.1); уровень годности основных промышленных фондов, % (р2.1.2); объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг, млн. руб. (р2.1.3); фондоотдача, % (р2.1.4); удельный вес инновационноактивных предприятий в общей численности по промышленности, % (р2.1.5); индекс активности в области энергосбережения, (р2.1.6).

состояние стройиндустрии (р2.2)

объем работ по виду деятельности «строительство», млн. руб. (р2.2.1); количество основных строительных машин в строительных организациях, шт. (р2.2.2); состояние основных строительных машин в строительных организациях, баллы (р2.2.3); ввод в действие зданий, тыс. м22.2.4); ввод в действие общей площади жилых домов, тыс. м22.2.5).

состояние сельского хозяйства (р2.3)

объем производства сельскохозяйственной продукции, млн. руб. (р2.3.1); индекс производства продукции сельского хозяйства, % к предыдущему году (р2.3.2); объем продукции растениеводства, млн. руб. (р2.3.3); удельный вес удобренной площади во всей посевной площади, % (р2.3.4); урожайность сельскохозяйственных культур, центнеров с гектара (р2.3.5); объем производства скота и птицы на убой, тыс. т. (р2.3.6); продуктивность скота и птицы в сельскохозяйственных организациях, кг (р2.3.7); объем производства молока, тыс. т.

2.3.8); объем производства яиц, млн. шт. (р2.3.9).

уровень обеспечения научных исследований и разработок (р3.1)

количество организаций, выполнявших исследования и разработки, шт. (р3.1.1); численность персонала, занятого исследованиями и разработками, чел. (р3.1.2); объем финансирования НИОКР, млн. руб. (р3.1.3); количество реализуемых научно-исследовательских проектов, шт. (р3.1.4); объем инновационных товаров (работ, услуг), млн. руб. (р3.1.5).

обеспеченность и доступность образовательных услуг (р4.1)

количество учебных заведений, реализуемых все виды образовательных программ, шт. (р4.1.1); количество высших учебных заведений, шт. (р4.1.2); среднедушевое количество образовательных услуг, шт. (р4.1.3); качество и доступность образовательных услуг, баллы (р4.1.4); среднедушевой объем финансирования образования, тыс. руб. (р4.1.5); численность учащихся высших образовательных учреждений, тыс. чел. (р4.1.6); обеспеченность общежитиями студентов государственных и муниципальных высших учебных заведений, % (р4.1.7).

инвестиционные условия (р5.1)

объем инвестиций в основной капитал, млн. руб. (р5.1.1); величина иностранных инвестиций, млн. руб. (р5.1.2); количество реализуемых инвестиционных проектов, шт. (р5.1.3); уровень инвестиционной емкости, млн. руб. (р5.1.4); объем финансовой помощи из федерального и муниципального бюджетов, млн. руб. (р5.1.5); уровень инвестиционной адаптивности, баллы (р5.1.6).

состояние транспортной инфраструктуры (р6.1)

протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием, км (р6.1.1); качество и доступность автомобильных дорог с твердым покрытием, баллы (р6.1.2); протяженность железных дорог, км (р6.1.3); качество и доступность перевозок железнодорожным транспортом, баллы (р6.1.4); протяженность внутренних судоходных водных путей, км (р6.1.5); качество и доступность перевозок судоходным транспортом, баллы (р6.1.6).

состояние коммунально-хозяйственной инфраструктуры (р6.2)

удельный вес благоустроенного жилого фонда водопроводом, % (р6.2.1); удельный вес благоустроенного жилого фонда канализацией, % (р6.2.2); удельный вес благоустроенного жилого фонда центральным отоплением, % (р6.2.3); удельный вес благоустроенного жилого фонда газовыми или электрическими плитами, % (р6.2.4); густота коммунальных сетей на территории пригородной зоны, км/тыс. км26.2.5); объем произведенных услуг по водоснабжению, тыс. м36.2.6); объем произведенных услуг по водоотведению, тыс. м36.2.7); объем произведенных услуг по теплоснабжению, тыс. Гкал (р6.2.8); объем вывоза твердых бытовых отходов, тыс. м36.2.9); величина налогов, перечислен-

ных организациями ЖКХ в бюджеты всех уровней, млн. руб. (р6.2.10).

состояние социальной инфраструктуры (р6.3)

количество больничных организаций, шт. (р6.3.1); количество больничных коек на 1000 человек населения, шт. (р6.3.2); среднедушевой объем финансирования здравоохранения, тыс. руб. (р6.3.3); среднедушевой объем медицинских услуг, шт. (р6.3.4); количество музеев, художественных галерей, выставочных центров, залов, шт. (р6.3.5); количество театров, кинотеатров, шт. (р6.3.6); количество клубных учреждений, шт. (р6.3.7); количество библиотек, шт. (р6.3.8); среднедушевой объем финансирования объектов культуры, тыс. руб. (р6.3.9); количество спортивных учреждений, спортивных комплексов, бассейнов, спортивных залов, шт. (р6.3.10); среднедушевой объем финансирования спорта, тыс. руб. (р6.3.11); среднедушевое количество спортивных услуг, шт. (р6.3.12).

состояние туристической инфраструктуры (р6.4)

количество санаториев, пансионатов, профилакториев, домов отдыха, шт. (р6.4.1); количество отелей, гостиниц, шт. (р6.4.2); среднедушевое количество туристических услуг, шт. (р6.4.3); среднегодовое количество туристов, тыс. чел. (р6.4.4); количество туристических компаний, агентств, шт. (р6.4.5).

организационно- управленческие условия (р7.1)

количество реализуемых целевых программ развития пригородной зоны, шт. (р7.1.1); доля расходов на реализацию целевых программ в городском бюджете, % (р7.1.2); количество нормативно-правовых документов, направленных на развитие пригородной зоны, шт. (р7.1.3); уровень поддержки малого и среднего предпринимательства пригородной зоны, баллы (р7.1.4); наличие и качество системы стратегического управления инновационным развитием пригородной зоны, баллы (р7.1.5); наличие и качество принятой стратегии долгосрочного социально-экономического регионального развития, баллы (р7.1.6).

Социально-демографические условия (р8.1)

численность населения, тыс. чел. (р8.1.1); показатель естественного прироста населения, чел. (р8.1.2); ожидаемая продолжительность жизни населения, количество лет (р8.1.3); численность беженцев и вынужденных переселенцев, чел. (р8.1.4).

трудовые условия (р8.2)

среднегодовая численность занятых в экономике,

тыс. чел. (р8.2.1); уровень занятости трудоспособного населения пригородной зоны, % (р8.2.2); коэффициент постоянства (р8.2.3); удельный вес занятого населения с высшим образованием, % (р8.2.4).

уровень жизни населения (р8.3)

среднедушевые денежные доходы населения, тыс. руб. (р8.3.1); среднемесячная номинальная начисленная заработная плата, тыс. руб. (р8.3.2); величина накопления имущества и ценностей, тыс. руб. (р8.3.3); величина прожиточного минимума, тыс. руб. (р8.3.4); индекс потребительских цен (р8.3.5); средний размер назначенной месячной пенсии, тыс. руб. (р8.3.6); среднедушевая площадь жилых помещений, м28.3.7); количество собственных легковых автомобилей на 1 000 человек, шт. (р8.3.8).

культурно- исторические условия (р9.1)

количество исторических достопримечательностей, памятников архитектуры, уникальных историй территории пригородных зон, шт. (р9.1.1); количество уникальных объектов культуры, шт. (р9.1.2); количество уникальных предприятий промышленности, сельского хозяйства, шт. (р9.1.3); количество культурологических традиций территории пригородной зоны (народные обычаи, кустарные промыслы, праздничные обряды и т. п.), шт. (р9.1.4); количество уникальных сказаний, мифов и легенд территории пригородной зоны, шт. (р9.1.5).

уровень информатизации

(р10.1)

удельный вес пользователей глобальной сети Интернет, % (р10.1.1); удельный вес населения, имеющего мобильные телефоны, % (р10.1.2); удельный вес населения, имеющего персональные компьютеры, в том числе ноутбуки, планшеты, нетбуки, % (р10.1.3); количество общедоступных принимаемых ТВ-программ и радиостанций, шт. (р10.1.4); количество федеральных и региональных газет и журналов, шт. (р10.1.5); количество региональных информационных, образовательных и иных ресурсов (сайтов), шт. (р10.1.6); удельный вес организаций, имеющих свои сайты, % (р10.1.7); удельный вес электронной торговли в розничном товарообороте, % (р10.1.8); удельный вес населения, имеющего пластиковые карты, % (р10.1.9); количество организаций в сфере компьютерных технологий и глобальной сети Интернет, шт.

(р10.1.10).

Разработанная методика оценки потенциала ИРТ современных пригородных зон содержит пять уровней исследования (цель, факторы, критерии, показатели оценки и пригородные зоны) и предполагает процедуру иерархической декомпозиции. Схематично оценка потенциала ИРТ пригородных зон по этой методике приведена на рисунке 1.

Методика была апробирована для оценки потенциала ИРТ наиболее крупных пригородных зон ЮФО России - Астраханской, Волгоградской, Краснодарской и Ростовской. При определении структуры этих пригородных зон мы руководствовались методикой транспортного зонирования [3] и исходили из целесообразности включения муниципальных образований ближнего и дальнего пригородов Астрахани, Волгограда, Краснодара и Ростова-на-Дону соответственно.

Рисунок 1. Методическая схема оценки потенциала ИРТ пригородных зон

Примечание: расшифровки обозначений факторов, критериев и показателей оценки потенциала ИРТ, использованных в данной методической схеме, приведены в табл. 2.

В соответствии с методикой транспортного зонирования [3], наиболее крупные пригородные зоны ЮФО представлены следующими городами и муниципальными районами: Астраханская (г. Камызяк, г. Нариманов и Володарский, Икрянинский, Камызякский, Красноярский, Наримановский, Приволжский муниципальные районы); Волгоградская (г. Волжский, г. Дубовка, г. Краснослободск, г. Ленинск и Городищенский, Дубовский, Калачевский (частично), Ленинский, Светлоярский, Среднеахтубинский муниципальные районы); Краснодарская (г. Абинск, г. Белореченск, г. Горячий ключ, г. Кореновск, г. Тимашевск и Абинский, Динской, Кореновский, Красноармейский, Северский, Тимашевский, Усть-Лабинский муниципальные районы); Ростовская (г. Азов, г. Батайск, г. Новочеркасск, г. Новошахтинск, г. Таганрог, г. Шахты и Азовский, Аксайский, Кагальницкий, Неклиновский, Мясниковский, Октябрьский, Родионово-Несветаевский муниципальные районы).

В процессе разработки методики оценки потенциала ИРТ пригородных зон нами были собраны статистические данные за период 2011-2013 гг. и составлены матрицы бинарных отношений значимостей по 139 показателям оценки факторов потенциала ИТР современных пригородных зон. Проведено парное сравнение исследуемых пригородных зон, для которых определен уровень факторов потенциала ИРТ (р110). Кроме того, осуществлена процедура синтеза векторов локальных приоритетов: из группы матриц парных сравнений сформирован набор локальных приоритетов, которые выражают относительное влияние множества показателей на фактор, и определены значения векторов локальных приоритетов матрицы бинарных отношений значимостей пригородных зон по показателям оценки потенциала ИРТ. Для вычисления интегральной величины потенциала ИРТ современных пригородных зон применена процедура синтеза результирующих векторов приоритетов по уровню его факторов (р1р10). С целью корректности применения метода анализа иерархий для оценки разработанной методики были рассчитаны показатели, индексы и отношения согласованности для каждой матрицы бинарных отношений.

Для автоматизации расчетов оценки уровня факторов и потенциала ИРТ использовался табличный процессор Microsoft Excel. Созданные рабочие книги позволяют реализовывать авторскую методику для оценки потенциала ИРТ любых пригородных зон.

Результаты оценки потенциала ИРТ крупных пригородных зон ЮФО России приведены в табл. 3. Исследование показало, что наибольшим потенциалом ИРТ в ЮФО обладает Ростовская пригородная зона (рис. 2). Этот факт объясняется, в первую очередь, лидерством по таким потенциальным факторам, как научно-технический, образовательный и информационный.

Таблица 3 Оценка потенциала ИРТ наиболее крупных пригородных зон ЮФО России

Наименование показателя

Наименование пригородной зоны

Астраханская

Волгоградская

Краснодарская

Ростовская

1. Уровень природнотерриториального потенциала

0,2291617

0,2384815

0,3282150

0,2367423

2. Уровень производственного потенциала

0,1422008

0,1637065

0,3065419

0,2854963

3. Уровень научнотехнического потенциала

0,0931718

0,1316473

0,2602204

0,4330614

4. Уровень образовательного потенциала

0,1412573

0,1629256

0,1960777

0,4127193

5. Уровень инвестиционного потенциала

0,1310827

0,1152537

0,2620054

0,3433868

6. Уровень инфраструктурного потенциала

0,1381666

0,1622451

0,3323628

0,2937582

7. Уровень организационно-управленческого потенциала

0,1353067

0,1096048

0,3474237

0,4009780

8. Уровень трудового потенциала

0,1947565

0,1529954

0,3119090

0,2728895

9. Уровень культурно-исторического потенциала

0,1539757

0,2497448

0,3696535

0,2285986

10. Уровень информационного потенциала

0,1718349

0,1627480

0,2465734

0,3701669

11. Спарклайны факторов потенциала ИРТ

12. Уровень потенциала ИРТ

0,1530915

0,1649353

0,2960983

0,3277797

13. Рейтинговая оценка пригородных зон

IV

III

II

I

Рисунок 2. Уровень факторов пригородных зон ЮФО России

Высокий уровень потенциала ИРТ имеет Краснодарская пригородная зона, основными конкурентными преимуществами которой являются природные и культурно-исторические факторы. Сравнительно низкий потенциал ИРТ наблюдается у Астраханской и Волгоградской пригородных зон. С нашей точки зрения, для эффективного развития территорий этих пригородных зон первостепенное значение имеет осуществление комплекса мероприятий по повышению производственного, научно-технического, инфраструктурного, организационно-управленческого, информационного потенциалов.

Итак, методика оценки потенциала ИРТ пригородных зон позволяет комплексно оценивать существующие и потенциальные возможности региона и определять направления успешного развития территории.

Литература

планирование пригородный зона инновационный

1. Баулина О. А. Теоретико-методологические основы кластерного развития Волгоградской области // Региональная экономика и управление: электронный научный журнал, 2014. № 3 (39). ISSN 1999-2645 [Электронный ресурс]. URL: http://region.mcnip.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=335

(дата обращения: 10.08.2014).

2. Беляев М. К. Управление инвестиционной адаптивностью социальноэкономических систем: дисc. … докт. экон. наук. Б.м., 2003. - 283 с.

3. Воронежцев И. С. Структура пригородного расселения по зонам транспортного обслуживания // Вестник Воронежского государственного университета, серия: география, геоэкология, 2013. № 2. - С. 65-70.

4. Клюшин В. В. Методологические аспекты определения и оценки стратегического экономического потенциала социально-экономических систем // Управление стратегическим потенциалом регионов России: методология, теория, практика: сборник научных трудов Всероссийской научнопрактической конференции. Волгоград: ИУНЛ ВолГТУ, 2014. - С. 58-61.

5. Князева И. В., Матовых Е. А. Оценка ресурсного потенциала городаспутника (на примере спутников г. Новосибирска) // Муниципальная экономика и управление, 2012. № 2 [Электронный ресурс]. URL: http://municipal.uapa.ru/ruru/issue/2012/02/06 (дата обращения: 10.08.2014).

6. Кузнецова Ю. А. Исследование подходов к определению понятия «инновационный потенциал региона» // Международный научно-исследовательский журнал, 2014. №5 (24). - С. 28-30.

7. Максимчук О. В., Першина Т. А. Оценка уровня и качества жизни горожан с позиций комфортности проживания в современном городе (на примере крупных городов ЮФО) // Социология города. 2014. № 2. - С. 33-55.

8. Саати Т., Кернс К. Аналитическое планирование. М.: Радио и связь, 1991. - 224 с.

9. Соколова С.А. К вопросу о стратегическом управлении инновационным развитием предприятий стройиндустрии // Ежегодная научно-практическая конференция профессорско-преподавательского состава и студентов ВолгГАСУ: материалы ежегодной научно-практической конференции профессорскопреподавательского состава и студентов ВолгГАСУ: в 3-х частях. - Волгоград: ВолгГАСУ, 2008. - С. 137-139.

10. Соколова С. А. Оценка возможностей инновационного развития на примере стройиндустрии Волгоградской области // Креативная экономика. 2014. № 5 (89). - С. 29-39

Literature

1. Baulina O. A. The theoretical-methodological bases of cluster development of the Volgograd region // Regional Economics and management: electronic scientific journal, 2014. № 3 (39). ISSN 1999-2645 [Electronic resource]. URL: http://region.mcnip.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=335 (date of access: 10.08.2014).

2. Belyaev M. K. Management of investment adaptability of social and economic systems: dr. econ. sci. diss., 2003. - 283 p.

3. Voronezhtsev I. S. Structure of suburban resettlement zone transport service // Herald of the Voronezh state University, series: geography, geoecology, 2013. no. 2. - Р. 65-70.

4. Klyushin V. V Methodological aspects of determination and evaluation of the strategic economic potential socio-economic systems // Management of strategic potential of Russia's regions: methodology, theory, practice. Volgograd: VolGTU, 2014. - Р. 58-61.

5. Knyazeva I. V., Matovykh E. A. Evaluation of the resource potential of urban - fringe (by the example of Novosibirsk urban-fringes) // Municipal economy and management, 2012. no 2 [Electronic resource]. URL: http://municipal.uapa.ru/ruru/issue/2012/02/06 (accessed: 10.08.2014).

6. Kuznetsova Yu. A. Survey of approaches to the definition of «innovative potential of the region» // International research journal, 2014. no 5 (24).- Р. 28-30.

7. Maksimchuk O. V., Pershina T. A. Level and quality of life taking into account the assessment of comfort of living for the population in a modern city (on the example of large cities of the Southern Federal District) // Sociology of City, 2014, no. 2, - Р. 33-55.

8. Saati T., Kerns K. Analytical planning. M: Radio i Svyaz, 1991. - 224 p.

9. Sokolova S. A. To the question of the strategic management of innovative development of building industry // Annual scientific conference of the faculty and students of VolgGASU: in 3 parts. Volgograd: VolgGASU, 2008. - Р. 137-139.

10. Sokolova S. A. Capability assessment for innovative development using the example of construction industry in Volgograd region // Creative Economy. 2014. No 5 (89). - Р. 29-39.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.