Проблемы инженерных кадров и способы их решения на базе инжиниринговых центров при высших учебных заведениях

Размещено на http://www.allbest.ru/

ПРОБЛЕМЫ ИНЖЕНЕРНЫХ КАДРОВ И СПОСОБЫ ИХ РЕШЕНИЯ НА БАЗЕ ИНЖИНИРИНГОВЫХ ЦЕНТРОВ ПРИ ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ

промышленность кадр высококвалифицированный

Земцов В.В., канд. хим. наук, доцент

Кольцова Е.Г., канд. хим. наук, доцент

Оренбургский государственный университет

Проблема нехватки высококвалифицированных кадров в отечественной промышленности является одной из наиболее актуальных в течении длительного времени. Персонал предприятия, его кадровый потенциал является важнейшим фактором успеха на любом этапе жизни организации, вне зависимости от сферы её деятельности, но наиболее отчётливо это выражается в сфере промышленного производства, там, где реализуется "длинные" цепочки производственного цикла с выпуском новой ("инновационной") продукции или услуг. Уровень профессиональной подготовки инженеров, технологов, специалистов, производственников-управленцев определяет эффективность любой экономики, оказывает основное влияние на расширение производства, обеспечение востребованности создаваемых продуктов и конкурентоспособности на рынках [1].

Однако сложившаяся на данный момент времени ситуация не позволяет говорить о скором решении данной проблемы, так как причины её носят длительный и системный характер, а проводимые мероприятия являются по сути локальным паллиативом.

Следует, однако, отметить, что данная проблема в той или иной степени актуальна для всех стран - включая такие развитые как Германия, Великобритании и США - например, для Германии в период до 2025 года ожидается увеличение количества вакансий для инженерно-технических специалистов до 500.000 человек. По мнению экспертов, решить такую проблему только путём импорта иностранных специалистов невозможно. Такая же ситуация в Великобритании - до 2020 года ожидается что нехватка высококвалифицированных специалистов в области наук и промышленных технологий составит около 830.000 и около 450.000 специалистов средней технической квалификации. В США ситуация несколько другая - специалисты считают, что имеется не нехватка как таковая, а структурная несогласованность в распределении имеющихся технических кадров. И хотя данная проблема наличествует практически во всех развитых странах [2], предпосылки возникновения и способы решения для каждой страны индивидуальны.

Первым фактором в подготовке будущих специалистов, формирующим восходящую "лестницу" проблемы является современное школьное образование, с ранней специализацией и общим уклоном в гуманитаризацию, вместо упора на естественные науки и развитие творческих навыков, являющиеся базисом для дальнейшей подготовки любого технически грамотного специалиста, вне зависимости от области его будущей специализации. Вторым фактором является система ЕГЭ, которая провоцирует абитуриентов к выбору гуманитарного блока дисциплин. И в качестве третьего фактора выступает суммарное воздействие экономической составляющей в виде низких зарплат технических специалистов и недальновидной политики как местного руководства фирм/предприятий являющихся, по сути, их будущими работодателями, так и общей политики развития технологического сектора.

Это выражается с одной стороны в системном нежелании возможных работодателей будущих перспективных специалистов понять, что эффектный технический специалист - это всегда разносторонне развитая и высокообразованная личность с соответствующими навыками и как ни странно - потребностями. Первые соответственно надо развивать, вторые удовлетворять и соблюдать баланс - ибо по мере роста первых, растут и вторые - и, не смотря на банальность данного утверждения, как ни прискорбно, приходится констатировать сильнейший перекос - то есть заказчик считает нормальным высокий уровень компетенций исполнителя и обязательный при этом низкий уровень запросов - как просто зарплатных, так и общих, по отношению к условиям и культуре труда. Что не лучшим образом характеризует менеджмент заказчика. Если посмотреть на информацию по вакансиям и зарплатам, например, указанным на сайте [3] - "…По состоянию на 13.01.19, по профессии Инженер в России открыто 985 вакансий. Для 35.2% открытых вакансий, работодатели указали заработную плату в размере 30 000 - 55 000 руб. 26.4% объявлений с зарплатой 55 000 - 80 000 руб, и 22.4% с зарплатой 5 000 - 30 000 руб…", при этом инженер без опыта работы (выпускник) редко где может рассчитывать на зарплату более 15-20.000 рублей (до вычетов), а чаще и того меньше. Не вдаваясь в детали следует заметить, что ни количество вакансий, ни предлагаемая оплата труда не соответствуют ни кругу решаемых задач, ни перспективам, которые стоят перед страной исходя из имеющихся геополитических вызовов. Исходя из имеющихся реалий, можно сделать промежуточный вывод - к сожалению, какое-либо значимое влияние на данную проблему в ближайшей перспективе в Российской Федерации оказать невозможно, так как явление носит системный характер. И, тем не менее, некоторые - не системные (локальные) способы коррекции ситуации на местном уровне предложить можно.

Во-первых - тем предприятиям, которые действительно планируют свою деятельность, необходимо разрабатывать и продвигать индивидуальные программы подготовки специалистов - которые должны включать в себя активную работу с будущими работниками начиная со школы - и которая уже на этом уровне должна включать и кружки, и поддержку заинтересованных школьников, с целью, как развития соответствующих навыков, так и постоянной мотивации на выбор соответствующего комплекса дисциплин.

Во-вторых - эти же программы должны обеспечивать связь с профильными специальностями (кафедрами и специалистами ВУЗов) с целью закрепления и развития необходимых направлений подготовки и обеспечения достаточного уровня знаний будущих выпускников на современной научно-технической базе, что позволит минимизировать время на их адаптацию к конкретному производству и снизит издержки на этапе непосредственной работы молодого специалиста уже на рабочем месте.

В-третьих, необходимо активно поддерживать тех специалистов на своём производстве, которые имеют соответствующие знания и опыт, и желают работать со школьниками и студентами в школах, кружках, на кафедрах, а также организуя подобные структуры на своей производственной базе.

ВУЗам, которые так же должны быть заинтересованы в эффективном трудоустройстве своих выпускников, в этом плане значительно тяжелее - они значительно менее гибки в возможности выработки собственной стратегии в виду общей подчинённости министерству и большему количеству внутренних бюрократических барьеров, а также отсутствия дополнительных и стабильных источников финансирования кроме бюджета. Как вариант для ВУЗов (который собственно и применяется в настоящее время) - это, как правило, привлечение студентов в период работы над дипломом к различным внутренним/внешним проектам, реализуемым в рамках кафедральных договоров на НИОКР или по работе над выделенными грантами. Однако здесь так же имеется достаточное количество сложностей - начиная с того, что реальных внешних хоздоговоров не много и носят они не столько производственный - а, как правило именно научный характер, что подразумевает участие студента не столько в качестве будущего инженера, сколько будущего учёного. Что в свою очередь предопределяет специфику привлекаемых студентов - либо, как правило, уже учащихся в магистратуре, либо планирующих поступление в неё с дальнейшим раскрытием изучаемого в работе вопроса в качестве результата исследовательской работы. То есть на лицо совершенно другая направленность. Фактически студенту бакалавриата как раз и не хватает ещё одного года для окончательного формирования навыков (и практики) у конкретного (будущего) работодателя.

Относительным выходом в данной ситуации (относительным - потому как вариант возможен только для тех ВУЗов, при которых созданы соответствующие центры) может стать использование в качестве стартовой площадки для будущих инженеров инжиниринговых центров, созданных по программе на основе Распоряжения Правительства РФ от 23 июля 2013 г. № 1300-р "Об утверждении плана мероприятий ("дорожной карты") в области инжиниринга и промышленного дизайна" [4]. Особенность инжинирингового центра заключается в том, что в отличии от чисто исследовательского центра, где, как правило, идёт разработка именно научной составляющей задачи, в инжиниринге основная задача заключается в адаптации, внедрении и сопровождении научных разработок в сферу производства. И именно на этом этапе и возникает потребность в наличии у инжинирингового центра своей проектно-инженерной группы, - которая и должна на ряду с другими подразделениями заниматься собственно разработкой инженерной составляющей адаптируемых (или разработанных в инжиниринговом центре) технологий и подготовкой соответствующей конструкторской документации для заказчика. Включение защитившихся бакалавров в такую проектную группу позволит им приобрести соответствующие навыки и опыт решения конкретных инженерных задач.

Возможности инжиниринговых центров в плане подготовки инженерных кадров на заключительном этапе уникальны. С одной стороны, в инжиниринговом центре наличествует коллектив учёных-преподавателей, которые имеют разнообразный практический - и в том числе - инженерный опыт - и высокую квалификацию, и соответственно могут выступать в роли кураторов-наставников для будущих инженеров, корректируя их работу над востребованными проектами, с другой - практикующие студенты-инженеры приобретают опыт работы с задачами, имеющими реальное производственное воплощение.

Кроме того, новейшая научно-исследовательская база инжиниринговых центров, недоступная большинству предприятий, позволяет будущему инженеру понять, каким должен быть современный подход к решению производственно-технических задач по разработке инновационных продуктов и технологий.

Список литературы

1. В.К. Глухих: Авторская статья "О проблемах инженерных кадров и путях их решения". МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНГРЕСС Промышленников и Предпринимателей [Электронный ресурс]. Дата обновления: 12.01.2019. -- URL: http://www.ic-ie.com/face/v-k-gluhih-avtorskaya-statya-o-problemah-inzhenernyh-kadrov-i-putyah-ih-resheniya/ (дата обращения: 12.01.2019).

2. Варшавский А.Е. Проблемы дефицита инженерно-технических кадров/ А.Е. Варшавский, Е.В. Кочеткова// Экономический анализ: теория и практика. - 2015. - №32. - С.2-16.

3. russia.trud.com. - 2012 [Электронный ресурс]. Дата обновления: 12.01.2019. -- URL: https://russia.trud.com/salary/692/3670// (дата обращения: 12.01.2019).

4. Распоряжения Правительства РФ от 23 июля 2013 г. № 1300-р "Об утвер-ждении плана мероприятий ("дорожной карты") в области инжиниринга и промышленного дизайна"/ КонсультантПлюс - 1992. [Электронный ресурс]. Дата обновления: 12.01.2019. -- URL: www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_149774/.

Размещено на Allbest.ru