Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Отделение «Экономическое»

Кафедра «Производственный менеджмент»

Направление: «Менеджмент»

Отчет по практике

Гильфанов Арслан

Набережные Челны - 2018



Содержание

• Введение
• 1. Общая характеристика и специфика функционирования предприятия и его логистических подразделений
• 2. Анализ технико-экономических показателей деятельности предприятия
• 3. Анализ и оценка состояния логистической системы предприятия
• 4. Оценка текущего состояния на предприятии, выявление проблем и определение путей их решения

5. Осуществление систематизации и анализа собранных материалов для выполнения ВКР в отчете по практике

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ



Введение

В настоящее время, когда в России происходит переход к рыночной модели функционирования экономики, роль отдельного предприятия как самостоятельного субъекта экономического кругооборота значительно возрастает. В условиях экономической реформы отечественные предприятия вынуждены пересматривать политику производства и сбыта продукции, а также материально-технического обеспечения, транспорта, складского хозяйства. Важнейшим фактором, обеспечивающим достижение указанных целей, является эффективное управление запасами материальных ресурсов на предприятии. На современном этапе российские предприятия пересматривают существующие системы управления запасами, внедряют новые информационные системы управления, проводят реорганизацию бизнеса на основе современных методов реинжиниринга. Сложившаяся на большинстве российских предприятий кризисная ситуация обусловливает необходимость формирования современного методического обеспечения и разработки практических рекомендаций по построению систем управления запасами, как одного из важнейших условий развития отечественных предприятий и системообразующих факторов повышения эффективности их производства.

Исходя из этого, на большинстве предприятий наибольшее внимание приходится уделять подсистеме сбыта, так как здесь преобладают новые для предприятий процессы, нуждающиеся в постоянном усовершенствовании в условиях динамичной внешней и внутренней среды. Эффективное управление распределительной подсистемой является одним из важнейших условий выживания и успешного функционирования производственной системы. Такая точка зрения правомерна, так как для обеспечения эффективности всей производственной деятельности в целом необходимость уметь предвидеть вероятное будущее состояние предприятия и среды, в которой оно существует, вовремя предупредить возможные сбои и срывы в работе, является наиболее важным условием.

Целью преддипломной практики является исследование практических вопросов по формированию эффективной системы управления запасами. Для реализации поставленной цели решались следующие задачи прохождения практики:

· анализ теоретических основ и терминологического аппарата теории управления запасами, существующих теоретических подходов к совершенствованию систем управления запасами;

· исследование системы управления запасами в концепциях общей теории систем и системного подхода;

· разработка методических рекомендаций по формированию системы управления запасами предприятия;

· разработка подходов по совершенствованию деятельности и оценке качества функционирования системы управления материальными запасами предприятия;

· постановка, формализация и реализация задачи формирования эффективной системы управления запасами предприятия.

Объектом практики является ООО «Таткирпич».

Предметом практики являются теоретические, методические и практические вопросы совершенствования деятельности систем управления запасами предприятий.

Теоретической и методологической основной практики послужили теория рыночной экономики, теория управления, системный подход, финансовый менеджмент, экономико-математическое моделирование. В качестве информационной базы использованы труды отечественных и зарубежных ученых, периодическая литература, ресурсы глобальной информационной сети Интернет.



1. Общая характеристика и специфика функционирования предприятия и его логистических подразделений

ООО "ТАТКИРПИЧ" занимается оптовой и розничной продажей строительных материалов: кирпича (лицевого и рядового), газобетонных блоков,керамическогокамня, ЖБИ изделий.Низкие цены, гибкий подход к каждому покупателю. Товар в наличие на складе и под заказ,ответ хранение. А также занимается:

· Производством керамических плит и плиток

· Производством изделий из бетона для использования в строительстве

· Производством гипсовых изделий для использования в строительстве

· Производством прочих изделий из гипса, бетона или цемента

· И другими видами деятельности.

Транспортный парк компании отличается разнообразием моделей (от Газели до Евро фуры) с различной грузоподъемностью (от 1,5 до 20 тонн) и различными типами кузова (борт, тент) - что позволяет качественно выполнять любые грузоперевозки. Работа круглосуточной диспетчерской службы позволяет оперативно получать информацию о грузоперевозке, состоянии груза, местонахождении транспорта, осуществляющего перевозку грузов и т.п.

ООО «Таткирпич» предоставляет полный комплекс услуг в сфере автомобильных грузоперевозок по России. География грузовых перевозок - вся Россия. Проще сказать: «Если есть дорога - доставит груз». Для каждого клиента разрабатывается индивидуальный маршрут с учетом его пожеланий, особенностей направления грузоперевозки, характеристик груза и т.п. а также предлагаются услуги экспедиторов для перевозки. Имея проверенный парк и надежных партнеров в различных регионах страны, мы располагаем всеми возможностями для обеспечения междугородных грузовых перевозок по России с четким соблюдением установленных сроков грузовых перевозок и гарантий качества обслуживания.

ООО «Таткирпич» работает на рынке продаж строй материалов и грузоперевозок по России с 2012 года и зарекомендовала себя безупречной работой, высоким качеством и широким спектром оказываемых услуг в сфере продаж и грузоперевозок автомобильным транспортом.

Благодаря высокому качеству организации работы занимает достойное место на рынке грузовых перевозок. Парк компании - более 250 единиц бортовой, тентованной, изотермической и рефрижераторной автомобильной техники грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, объемом от 9 до 120 м3.

История компании, большая материальная база, накопленные знания и практический опыт в области грузоперевозок позволяют решать любые задачи, связанные с перевозкой грузов. Компания предлагает услуги по грузоперевозкам автомобильным транспортом и осуществляет следующие автомобильные грузоперевозки:

· грузоперевозки по внутригородским линиям,

· грузоперевозки по областным линиям;

· грузоперевозки по России по междугородним линиям.

Организация работы предполагает полную информированность клиента о машине, о местонахождении машины осуществляющей грузоперевозку, текущем состоянии груза на любом участке маршрута будь то междугородние перевозки или перевозки по Барнаулу либо Алтайскому краю. Каждому клиенту обеспечивается индивидуальный подход и внимание, будь то заказ грузоперевозок по Барнаулу, Алтайскому краю, грузоперевозок по России или междугородние перевозки.

Все автомобили для грузовых перевозок оснащены мобильной связью, что дает возможность контролировать грузоперевозку и местоположение автомобиля в течение всего срока перевозки. К осуществлению грузоперевозок допускаются водители, зарекомендовавшие себя с положительной стороны, прошедшие необходимую проверку специалистами Отдела экономической безопасности.

Автомобильный транспорт является необходимым звеном в общем, процессе материального производства. Перемещение людей и грузов - жизненная потребность общества. В своей деятельности транспорт связан со сферами производства, обращения и потребления. В первом случае он является составной частью предприятия, играя роль внутрицехового и внутризаводского транспорта и непосредственно участвуя в процессе производства, перемещает сырье, полуфабрикаты и продукцию внутри предприятия. Во втором случае в силу того, что продукт только тогда готов, когда заканчивает свое передвижение из сферы производства в сферу потребления, транспорт является продолжением процесса производства в пределах обращения, а, выступая в роли внешнего транспорта, он обслуживает пространственные экономические связи.

Автомобильный транспорт в настоящее время является самым удобным видом транспорта. Удобство автомобильного транспорта заключается в том, что только он обладает наибольшей оперативностью, маневренностью и мобильностью. Поэтому крупные предприятия идут на создание специализированных транспортных цехов, автохозяйств и автоколонн.

На автотранспортных предприятиях перемещение грузов является одновременно и производственным процессом, и продукцией. Продукция автомобильного транспорта измеряется тонно-километрами или пассажиро-километрами, представляющими произведение количества перемещенных тонн груза или числа пассажиров на расстояние в определенный период времени.

Производственные процессы в автотранспортных предприятиях отличаются от производственных процессов предприятий других отраслей.



2. Анализ техноэкономических показателей деятельности предприятия

Анализ основных технико-экономических показателей ООО «Таткирпич» включает в себя сопоставление различных показателей предприятия между собой.Исходной базой анализа являются данные бухгалтерского и статистического учета и отчетности предприятия.Показатели выпуска продукции в натуральном выражении, товарная и реализованная продукция (объем продаж продукции) характеризуют во взаимосвязи производственную и коммерческую стороны деятельности предприятия.

Показатели производственной мощности, среднегодовой стоимости основных производственных фондов (с учетом их периодической переоценки) отражают потенциальные производственные возможности предприятия. логистическое подразделение грузоперевозка

Эти показатели с сочетанием показателей, описанных выше, позволяют определить такие важные экономические параметры по использованию базиса предприятия, как коэффициент использования производственной мощности, выпуск продукции на один рубль стоимости основных производственных фондов (показатели фондоотдачи).

Показатели численности промышленно-производственного персонала предприятия (численности работающих), объема денежных средств, направленных на оплату труда, не только имеют самостоятельное значение для оценки уровня материальной обеспеченности работников, динамики этого параметра, но и являются исходными для расчета показателей фондовооруженности труда, производительности труда, среднемесячной оплаты труда.

Показатели полной себестоимости реализованной продукции, прибыли (убытка) по балансу отражают совокупные затраты и конечные результаты.

Анализ технико-экономических показателей ООО «Таткирпич» представлен в таблице 2.1.

Таблица 2.1-Основные технико-экономические показатели деятельности ООО "Таткирпич" за 2015 - 2017 гг.

Показатели	2015г.	2016 г.	2017 г.	Отклонение в абсолютном выражении, (+/-)
	2016 г.к 2015 г.	2017 г. к 2016 г.
Производственная мощность, тыс. руб.	77840	79184	81270	1344	2086
Коэффициент использования производственной мощности	0,64	0,50	0,57	-0,14	0,07
Товарная продукция, тыс. руб.	50102	39325	45949	-10777	6624
Реализованная продукция, тыс. руб.	49446	39023	44345	-10423	5322
Стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.	24449	25846	26947	1397	1101
Фондоотдача, руб.	2,05	1,52	1,71	-0,53	0,19
Численность промышленно-производственного персонала (работающих), чел.	97	96	96	-1	0
Производительность труда, тыс. руб.	516,52	409,64	478,64	-106,88	69
Среднемесячная оплата труда, руб.	6246	6320	6517	74	197
Полная себестоимость реализованной продукции, тыс. руб.	42341	33251	40290	-9090	7039
Прибыль (убыток) от реализации (продажи) продукции, тыс. руб.	7105	5772	4055	-1333	-1717
Прибыль (убыток) до налогообложения, тыс. руб.	6032	5189	3534	-843	-1655
Затраты на рубль реализованной (проданной) продукции, руб.	0,86	0,85	0,91	-0,01	0,06
Рентабельность продукции в целом, %	16,8	17,4	10,1	0,6	-7,3

Производственная мощность в 2016 г. увеличилась на 1344 тыс. руб. по сравнению с 2015 г. Рост производственной мощности ООО «Таткирпич» связан с приобретением основных производственных фондов: экскаваторы для работы по добыче глины. В 2017 г. производственная мощность увеличилась на 2086 тыс. руб. по сравнению с 2016 г. в связи с приобретением печки для обжига кирпича.

Коэффициент использования производственной мощности в 2015 г. составляет 0,64, это говорит о том, что предприятие не полностью использует возможности производственных фондов и имеет потенциал для роста. В 2016 г. происходит снижение коэффициента использования производственной мощности на 0,14, что связано с уменьшением товарной продукции и с увеличением производственной мощности. В 2017 г. наблюдается рост коэффициента использования производственной мощности на 0,07. Так как выпуск товарной продукции увеличивается, производственная мощность увеличивается, то рост коэффициента использования производственной мощности говорит о том, что прирост товарной продукции выше, чем прирост производственной мощности.

Товарная продукция в 2016 г. снижается на 10777 тыс. руб. по сравнению с 2015 г., что связано со снижением спроса на продукцию в результате ухудшения качества выпускаемого кирпича. В 2017 г. товарная продукция увеличивается на 6624 тыс. руб. Увеличение данного показателя связано с увеличением выпуска продукции, повышением спроса.

Реализованная продукция в 2016 г. снижается на 10423 тыс. руб. по сравнению с 2015 г. Снижение реализованной продукции связано со снижением спроса на товарную продукцию в 2016 г. В 2017 г. наблюдается рост реализованной продукции на 5322 тыс. руб. по сравнению с 2016 г., что связано с увеличением спроса на товарную продукцию.

Стоимость основных производственных фондов растет в 2016 г. на 1397 тыс. руб. по сравнению с 2015 г., а в 2017 г. на 1101 тыс. руб. по сравнению с 2016 г. Рост производственных фондов произошел в результате приобретения машин и оборудования, а также транспортных средств для перевозки кирпича.

Фондоотдача в 2016 г. по сравнению с 2015 г. уменьшается на 0,53. В 2016 г. происходит снижение товарной продукции и увеличение стоимости основных производственных фондов. В 2017 г. наблюдается увеличение фондоотдачи на 0,19 по сравнению с 2016 г. Так как происходит рост товарной продукции и рост стоимости основных производственных фондов, то можно сделать вывод, что прирост товарной продукции выше, чем прирост стоимости основных производственных фондов.

Численность промышленно-производственного персонала снижается в 2016 г. на 1 чел. по сравнению с 2015 г., а в 2017 г. остается без изменения. Численность промышленно-производственного персонала изменяется в связи с естественным движением кадров и снижается в 2016 г. незначительно. Следовательно, предприятие стремится к сохранению своего кадрового потенциала.

Производительность труда в 2016 г. снижается на 106,88 тыс. руб. по сравнению с 2015 г., что связано со снижением товарной продукции. На основании этого можно сделать вывод о неэффективности использования трудового потенциала. В 2017 г. наблюдается рост производительности на 69 тыс. руб., в связи с тем, что товарная продукция увеличивается, а численность промышленно-производственного персонала не изменяется.

За анализируемый период среднемесячная оплата труда увеличивается в 2016 г. на 74 руб., в 2017 г. на 197 руб. В 2016 г. наблюдается увеличение среднемесячной оплаты труда, связанное с инфляцией, что оказывает отрицательное влияние на результаты хозяйственной деятельности ООО «Таткирпич». В 2017 г. производительность труда повышается, что приводит к увеличению среднемесячная оплата труда.

Полная себестоимость реализованной продукции ООО «Таткирпич» в 2016 г. снижается на 9090 тыс. руб. по сравнению с 2015 г. Себестоимость снижается за счет уменьшения объема реализованной продукции и затрат на нее. В 2017 г. полная себестоимость увеличивается на 7039 тыс. руб., чему способствовало увеличение затрат, связанных с увеличением реализованной продукции, повышение заработной платы и амортизационных отчислений.

На протяжении всего анализируемого периода предприятие имеет прибыль от реализации продукции. Однако наблюдается снижение данного показателя в 2016 г. на 1333 тыс. руб., в 2017 г. на 1717 тыс. руб. В 2016 г. происходит снижение и выручки от реализации. В 2017 г. снижение прибыли показывает, что прирост себестоимости выше, чем прирост выручки от реализации.

Прибыль до налогообложения в 2016 г. снижается на 843 тыс. руб. по сравнению с 2015 г., так как снижается прибыль от продаж, а также прочие доходы. В 2016 г. прибыль до налогообложения снижается на 1655 тыс. руб. по сравнению с 2015 г., что связано с уменьшением прибыли от продаж.

Затраты на рубль реализованной продукции в 2016 г. снижаются на 0,01 руб., что показывает на эффективность использования затрат. Так как себестоимость уменьшается, реализованная продукция уменьшается, то снижение затрат на рубль реализованной продукции говорит о том, что снижение себестоимости выше, чем снижение реализованной продукции. В 2017 г. затраты на рубль реализованной продукции увеличиваются на 0,06 руб. Так как себестоимость увеличивается, реализованная продукция увеличивается, то повышение затрат на рубль реализованной продукции говорит о том, что увеличение себестоимости выше, чем увеличение реализованной продукции.

Рентабельность продукции показывает уровень получаемой прибыли на 1 руб. затрат реализованной продукции. Рентабельность продукции в 2016 г. выросла на 0,6, что свидетельствует об улучшении деятельности ООО «Таткирпич» по сравнению с 2015 г. Так как прибыль от продаж уменьшается, себестоимость уменьшается, то рентабельность продукции говорит о том, что снижение себестоимости выше, чем снижение прибыли от продаж. В 2017 г. наблюдается снижение рентабельности на 7,4, что говорит о значительном ухудшении деятельности предприятия в 2017 г. Снижение рентабельности в 2017 г. связано с ростом себестоимости и со снижением прибыли от продаж.

Во второй главе рассмотрена деятельность предприятия ООО «Таткирпич». Предприятие является юридическим лицом, основным видом деятельности согласно Устава является производство и реализация кирпича, основная цель его деятельности - получение прибыли.

ООО «Таткирпич» - это конкурентоспособное, стабильно работающее предприятие, хорошо зарекомендовавшее себя на рынке строительных материалов не только города и района, но и за пределами. Основными покупателями продукции являются строительные организации.

Систему бухгалтерского учета на предприятии осуществляет бухгалтерия.

Проведен анализ основных технико-экономических показателей. В итоге можно сделать вывод, что производственная мощность используется на предприятии ниже возможного показателя. Предприятие имеет возможности роста выпускаемой продукции. Предприятие является прибыльным, однако наблюдается тенденция снижения прибыли от реализации продаж. ООО «Таткирппич» стремится сохранить свой кадровый потенциал, обеспечивает рост оплаты труда.

Рентабельность продукции в 2016 г. выросла, что свидетельствует об улучшении деятельности ООО «Таткирпич» по сравнению с 2015 г. В 2017 г. наблюдается снижение рентабельности, что говорит о значительном ухудшении деятельности предприятия в 2017 г. Снижение рентабельности в 2017 г. связано с ростом себестоимости и со снижением прибыли от продаж.

3. Анализ и оценка состояния логистической системы предприятия.

Повышение эффективности хозяйственной деятельности предприятия является одним из факторов, определяющих уровень конкурентоспособности компании на рынке. Использование логистической концепции позволяет рационально управлять потоковыми процессами, способствуя снижению издержек и повышая эффективность хозяйственной деятельности предприятия.

Ключевые слова: логистическая система предприятия, снижение затрат, транспортная подсистема, управление потоками, эффективность функционирования.

Постоянные изменения и нестабильность экономической ситуации в стране и мире, а также непрерывное усиление конкуренции актуализируют перед хозяйствующими субъектами проблемы, связанные с оптимизацией производственно-хозяйственной деятельности. Конкурентные преимущества компании на рынке во многом определяются эффективностью его деятельности, которая достигается множеством способов, одним из которых являются низкие затраты, в том числе и логистические. Снижение уровня затрат является одним из факторов повышения эффективности системы хозяйствования и экономической устойчивости предприятия.

Эффективному снижению затрат и поиску возможных направлений их минимизации способствует использование логистической концепции в управлении предприятием. Концепция логистики рассматривается как эффективный инструмент рационального управления потоковыми процессами, способствующий снижению издержек [2, с. 14].

Наиболее прогрессивным научно-прикладным направлением, обладающим потенциальными возможностями повышения эффективности хозяйственной деятельности предприятия, является логистика. Применение логистической концепции позволяет значительно увеличить прибыль за счет снижения затрат, связанных с сокращением производственных издержек в области ресурсного потенциала, а также существенно сократить временной интервал на всех стадиях производственного цикла и обеспечить высокий уровень обслуживания потребителей [3, с. 250].

Так, логистическая система -- одно из ключевых понятий логистики. Из всего множества существующих разнообразных систем, обеспечивающих функционирование экономического механизма производственно-коммерческой деятельности, выделяют логистические системы. Данные системы отличаются от других экономических систем, прежде всего системной целостностью и ее специфичностью, наличием управляемых потоковых процессов и целями функционирования.

По словам А. М. Гаджинского А. М., логистическая система -- «…это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой» [1, с. 70].

Эффективность логистической системы -- это показатель (или система показателей), характеризующий уровень качества функционирования логистической системы при заданном уровне общих логистических затрат [2, с. 21].

Исходя из определения эффективности логистической системы, для ее определения требуется определенная система показателей. По мнению ученых в области логистики, на данный момент не существует единой методики оценки эффективности логистической системы, способной учесть все показатели, все особенности и все вероятные ситуации.

К самым общим, ключевым показателям эффективности любой логистической системы относятся:

? прибыль; ? общие логистические затраты;

? качество логистического сервиса;

? продолжительность логистических циклов

-- время выполнения заказов;

? производительность;

? возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру.

Показатели, рассчитанные от себестоимости, влияют на цели по прибыли и рентабельности, а операционные показатели влияют на производительность труда и качество процессов, что в свою очередь влияет на цели верхнего уровня,такие как стоимость компании [3, с. 85].

Для оценки эффективности функционирования логистических систем используются различные методы в зависимости от целей анализа.

Логистическая система представляет собой комплекс взаимосвязанных элементов, через которые движутся материальный и сопутствующий ему потоки. Методологическую основу управления потоковыми процессами составляет системный подход.

Системный подход является универсальным методом познания деятельности, т. к. в качестве системы может быть рассмотрено любое явление. Данный подход позволяет исследовать и проектировать сложные динамические целостности и предполагает использование метода дедукции (от общего к частному).

Системный подход при формировании и оценке функционирования логистической системы состоит и з следующих этапов:

? определение и формулировка целей функционирования системы;

? определение показателей (критериев), условий эффективного функционирования системы и основных ограничений внешней среды;

? формирование некоторых подсистем на базе определенных критериев эффективности;

? выбор структуры или элементов из альтернативных вариантов организация их в единую систему для достижения поставленных целей.

При использовании системного подхода, мы определим общую эффективность логистической системы, однако, метод не позволит детализировать критерии эффективности и представить деятельность компании как логистического центра в числовом выражении.

Метод анализа полной стоимости широко используется менеджерами по логистике, когда необходимо сделать выбор из множества альтернатив.

Данный метод представляет собой метод управления потоковыми процессами, учитывающий все экономические изменения, которые возникают при любых преобразованиях в логистической системе. При его использовании допускается увеличение затрат в одной функциональной области логистической системы, при снижении затрат в общем по системе.

По мнению А. М. Гаджинского, недостатками метода анализа полной стоимости являются необходимость в специальных знаниях; а также учет факторов, связанных с косвенными затратами [1, с. 77].

В краткосрочной перспективе при принятии текущих управленческих решений можно использовать метод АВС и ХYZ -анализа.

В логистике данные методы применяются при организации закупок, выборе поставщика, в управлении запасами, распределении продукции в зависимости от спроса и т. д.

Суть метода АВС -- анализа заключается в делении объектов по степени важности и сосредоточении на наиболее важных основных усилиях с точки зрения поставленной цели среди множества одинаковых объектов.

XYZ -- анализ предполагает распределение объектов в зависимости от спроса на них (частоты потребления).

Эти методы эффективны при анализе определенных логистических операций, например, определение номенклатуры ресурсов; определение увеличения или уменьшения определенного вида услуг и т. д., но не позволяют качественно оценить работу всей логистической системы, включающей большое количество разнообразных показателей эффективности функционирования.

При использовании метода оценки натуральных показателей эффективности логистической системы положительный результат определяется как экономия денежных средств, получаемая при достижении заданных значений натуральных показателей, таких как: уровень запасов и сокращение необходимости в складском хранении; время прохождения потоковых процессов (материальных, информационных, финансовых и т. д.) в логистической системе; продолжительность выполнения заказа, качество и уровень сервиса; уровень использования производственных мощностей; качество транспортных услуг и т. д.

Недостатком метода является отсутствие возможности в оценке проектируемой логистической системы и предположения эффективности от ее внедрения; также необходимо предварительное нормирование всех натуральных показателей.

Марковский В. А. предлагает использовать для оценки эффективности логистической системы методику GAP -- анализа.

GAP -- анализ (GAP Analysis, англ. Gap -- «разрыв») -- это комплексное аналитическое исследование, изучающее несоответствия, разрывы между текущим состоянием компании и желаемым [4, с. 10]. Этот метод позволяет выявить проблемные (узкие) места в функционировании и развитии логистической системы и своевременном их устранении.

Предлагается проводить анализ несоответствия реальных (текущих) возможностей логистической системы компании желаемому (потенциальному) уровню эффективности ее функционирования [4, с. 10].

Данный метод может быть адаптирован для всех функциональных областей логистической системы и доступен любому пользователю, но необходимо предварительное нормирование желаемого уровня эффективности по различным показателям, что является недостатком метода.

В настоящее время в менеджменте большую популярность приобрело использование сбалансированной системы показателей (ССП), такую систему можно применять и в логистике. Сергеев В. И. описывает суть внедрения ССП как анализ менеджерами бизнес -- процессов и выделение значимых для компании областей деятельности, в которых определяют совокупность ключевых показателей результативности (key perfor mance indicators -- KPI), подлежащих регулярному измерению.

ССП оценки эффективности функционирования логистики направлена на увязку финансовых показателей с такими аспектами деятельности как: удовлетворенность внешних и внутренних потребителей, внутрифирменная операционная деятельность логистики, инновационная активность, меры по улучшению финансовых результатов [4, с. 11].

Применение ССП в логистике позволит определить, как оценивают логистику компании внутренние и внешние клиенты; какие действия и процессы позволят реализовать логистическую стратегию, а, следовательно, и корпоративную, т. к. цели логистики предполагают согласованность с общими целями компании; какие мероприятия помогут оптимизировать положение организации; как оценивают деятельность собственники и управляющие компании.

Итак, алгоритм оценки эффективности функционирования логистической системы -- это специально разработанная система операций, которая после последовательного их выполнения позволяет произвести полную оценку эффективности функционирования логистической системы и определить итоговый уровень ее эффективности функционирования.

Целью данного алгоритма оценки является определение итогового уровня эффективности функционирования логистической системы, а также нахождение проблемных мест, которые препятствуют выходу системы на более высокий уровень.

Применение логистического подхода к управлению предприятием дает возможность найти оптимальный вариант в решении задач, связанных с управлением. Сущностью логистического подхода к управлению потоками является объединение различных субъектов, обладающих различными экономическимиинтересами, в единую систему [5, с. 183].



Рисунок 3- Алгоритм оценки логистической системы ООО «Таткирпич»

На рисунке 3 приведена схема движения материальных потоков логистической системы ООО «Таткирпич». В зависимости от различных внешних и внутренних факторов, при постоянном сопровождении информационными потоками течение материальных и финансовых потоков может быть разнообразным. В рамках рассмотренной системы можно выделить те структурные подсистемы, эффективная работа которых повлияет на логистические функции ООО «Таткирпич».

Таким образом, отслеживание и оценка показателей логистической системы приводит к разработке стратегических инициатив, направленных на совершенствование как деятельности подразделений, за них отвечающих, так и всей компании ООО «Таткирпич» в целом.

4. Оценка текущего состояния на предприятии, выявление проблем и определение путей их решения

По окончанию производственной практики, систематизации полученной информации и анализе логистических процессов в компании ООО «Таткирпич» были выявлены основные проблемы и сформулированы предложения по улучшению работы предприятия и повышению эффективности логистической деятельности:

1. Перегруженность некоторых отделов, выполнение ими несвойственных им функций, в том числе проведение инвентаризации отделом информационного сопровождения. Отсутствие по факту контрольно-ревизионного отдела.

Данную проблему можно исправить путем разграничения функций между отделами, либо путем создания специальных совместных рабочих групп. Необходимо также набрать персонал в контрольно-ревизионный отдел, чьи функции на данный момент частично выполняют сотрудники отдела информационного сопровождения.

2. Общий уровень обучения, работоспособности и культуры складского персонала достаточно низок. В связи с этим возникают проблемы с клиентами из-за простоя транспортных средств ожидающих разгрузки. Также не хватает рабочей силы в результате не рационального распределения рабочего времени и мест.

Необходимо проводить обучение новых сотрудников, внедрить систему наставничества и ужесточить штрафную систему.

3. Не со всеми клиентами налажена система электронного документооборота.

В этом случае необходима отладка системы с клиентами, так как это повлечет за собой экономию времени выполнения складских операций, в частности по приемке и отгрузке товара.

4. Не все процессы на предприятии задокументированы, отсутствуют части инструкций. Это, в свою очередь, осложняет работу персонала, что приводит к временным простоям и затрате лишних ресурсов и времени на исправление ошибок.

Следовательно, необходимо формализовать и прописать все существующие бизнес-процессы на предприятии.

5. Очень много «пропавших, неучтенных» грузов на складе, так называемых «лостов». Это вызвано невнимательным и халатным отношением приемосдатчиков к внесению товаров в систему WMS и ошибками, которые они при этом допускают. Контрольно-ревизионный отдел не справляется с объемами потерянных грузов.

Необходимо тщательнее обучать складской персонал с принципами работы терминалов WMS, чтобы предотвратить ошибки, а также внушить сотрудникам, что нужно внимательнее относиться к своим обязанностям.

6. Недостатки работы системы управления складом (WMS), такие как зависание и слишком медленная обработка заявок. Необходимо совершенствовать систему. Исходя из всего выше перечисленного, можно сделать вывод, что в компании «Таткирпич» существует ряд проблем и слабых мест в управлении. Для того, чтобы наладить работу на складском терминале, необходимо больше внимания уделять управлению человеческими ресурсами, что в свою очередь, поможет сократить и предотвратить возможные конфронтации с клиентами. Также необходимо прописать четкие должностные инструкции и формализовать все бизнес-процессы предприятия. Не мало важно соблюдать правила работы с клиентами, в том числе, что касается документооборота и своевременных приемок, и отгрузок товаров. Все перечисленные предложения, в той или иной степени, могут способствовать повышению эффективности логистических процессов и всей деятельности компании в целом.



5. Осуществление систематизации и анализа собранных материалов для выполнения ВКР в отчете по практике

Практическая значимость полученных результатов заключается в том, что их использование на предприятиях позволит значительно повысить эффективность функционирования систем управления запасами, а также позволит использовать их в практике организации процесса формирования систем управления запасами предприятиях.

До настоящего времени нет единого мнения в определении понятия «распределительная логистика». Некоторые исследователи отождествляют сбытовую и распределительную логистику в силу того, что под распределением продукции понимается именно ее сбыт, другие же включают в распределение также хранение и транспортировку продукции. Функциональная область распределительной логистики, по мнению автора, включает не только сбыт продукции, но и распределение производственных ресурсов, хранение и транспортировку ресурсов и готовой продукции, а также послепродажное обслуживание потребителей.

Исследование предприятий с целью изучения процессов распределения и их отличий на предприятиях, производящих различные виды продукции, позволило сделать вывод, что схемы распределения продукции на независимых предприятиях аналогичны друг другу. Основные отличия заключаются в соотношении доли коротких и длинных продаж, а также в географии рынков сбыта продукции. На дочерних предприятиях процесс распределения продукции имеет существенные отличия, что обусловлено самой целью их функционирования, а именно обеспечение подразделений материнской компании необходимой технологической оснасткой. Получение прибыли же является целью второго уровня.

Наиболее характерные виды ресурсных потоков: внутренние (при поступлении готовой продукции из производственных цехов на склад) и внешние выходящие (при отгрузке продукции потребителям); дискретные и стохастические, поскольку процесс реализации продукции не является непрерывным и прогнозируется с определенной долей вероятности; неравномерные и интегрированные, т.к. продукция производится и отгружается потребителям в различном объеме и ассортименте; управляемые, т.к. эффективное управление товарным потоком на стадии распределения улучшает финансовые результаты деятельности предприятия.

Особенностью управления системой распределения на исследуемом предприятии является смешанная ориентация структуры распределения: сочетание элементов товарной ориентации и ориентации на клиентов. При этом структура сбыта ООО «Таткирпич» является недостаточно диверсифицированной, в результате чего данное предприятие сильно подвержено колебаниям спроса со стороны оптовых покупателей.

Анализ системы сбыта в разрезе структуры закупок и структуры выручки на исследуемом предприятии показал, что за анализируемый период 78,8% выручки обеспечивали 21,2% клиентов, что по принципу Парето близко к оптимальным параметрам. На основании анализа сделаны выводы о том, что ситуация в сфере распределения является стабильной, а структура сбыта - устойчивой.

Эффективному управлению ресурсными потоками предприятия способствует моделирование этого процесса с целью нахождения оптимального решения поставленных задач. В условиях неопределенности целесообразно использовать имитационное моделирование, позволяющее с высокой точностью описать поведение объекта при неопределенных условиях. Для повышения эффективности управления запасами на исследуемом предприятии рекомендуется поддерживать запас готовой продукции на складе, равный 250 грузовым единицам, и пополнять его партиями, равными 200 грузовым единицам. При этом затраты на содержание и хранение запасов будут минимальными.



Список литературы

1. Гаджинский, А.М Логистика. -- М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2015. -- 484 с.

2. Мифтяхетдинов И. А. Оценка эффективности функционирования логистических систем / автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. -- М., 2014. -- 24 с.

3. Григорьев М. Н. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистрантов. -- 3 -- е изд., перераб. и доп. -- М.: Издательство Юрайт. 2015. -- 734 с.

4. Марковский В. А. Использование методики GAP анализа для оценки эффективности логистической // Современные исследования социальных проблем. -- 2016. № 2 -- с. 4-11.

5. Сергеев В. И. Корпоративная логистика. -- М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014. -- 634 с.

6. Бочкарев А.А. Планирование и моделирование цепи поставок: Учеб. пособие. - М.: Издательство «АльфаПресс», 2013. - 443 c.

7. Бураканова Г.Ж. Логистика. - М.: Дело, 2014. - 472 с.

8. Гаджинский А.Д. Основы логистики. -6-е изд., перераб. и доп. - М.: Дашков и К, 2013. - 394 с.

9. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб, пособие / А. Э. Горев; ред. С. И. Зубкова. - 5-е изд. - М.: Издательский центр «Академия», 2013. - 288 с.

Размещено на Allbest.ru

...