Влияние внедрения контроллинга на эффективность деятельности предприятий машиностроения

Размещено на http://www.Allbest.Ru/

Пермский национальный исследовательский политехнический университет

Кафедра экономики и управления промышленных предприятий

Мансурова А.Д., магистрант

Аннотация

Целью статьи является оценка особенностей внедрения контроллинга на предприятиях машиностроения. На сегодняшний день для многих российских промышленных предприятий внедрение системы контроллинга не вызывает опасений с точки зрения управления затратами и эффективного финансового планирования. Однако для большинства машиностроительных производств данная проблема представляется особенно острой, так как не всегда ясна эффективность внедрения контроллинга именно машиностроительных предприятий.

Ключевые слова: контроллинг, система внутреннего контроля машиностроение, эффективность.

В условиях усиливающейся конкуренции все больше внимания уделяется совершенствованию и оптимизации процессов, протекающих в системах управления промышленными предприятиями. Во многом это связано с ростом предприятий, в том числе обусловленным их включением в состав промышленных холдингов. Слияние предприятий приводит к усложнению их организационной структуры и, как следствие, децентрализации управления, которая порождает проблему ослабления координационных связей между структурными элементами хозяйствующего субъекта [1].

Одной из современных управленческих концепций выступает контроллинг. В целях выявления базовых положений содержательной характеристики контроллинга необходимым представляется систематизация этапов и предпосылок его становления.

Проведенный анализ научной литературы [4; 5; 7] по вопросу развития контроллинга позволил выделить четыре ключевых этапа концептуального оформления контроллинга: возникновение; трансформация; институализация; интеграция.

Первый этап - «возникновение» (середина XV века - конец XIX века). Выделение указанного этапа в качестве отправной точки становления контроллинга как концепции управления предприятием Аннотация: В статье исследуется как с течением времени изменялись подходы к определению сущности и содержания контроллинга.

Второй этап - «трансформация» (конец XIX века - 20-е годы ХХ века). На данном этапе происходит преобразование контроллинга, применяемого в сфере государственного управления, в концепцию управления, используемую на предприятиях в целях обеспечения их эффективного функционирования. Первым зафиксированным в экономической литературе фактом применения контроллинга на предприятии стало введение должности контроллера в железнодорожной компании «Atchison, Topeka and Santa Fe Railway» в 1880 году [3].

Именно в рамках этого этапа свое развитие получила первая концепция контроллинга - учетно-аналитическая. В соответствии с указанной концепцией контроллинг обеспечивает менеджмент компании информацией, необходимой для принятия управленческих решений.

Третий этап - «институализация» (30-е годы ХХ века - 80-е годы ХХ века). Стоит отметить, что в рамках соответствующего этапа контроллинг развивался по двум направлениям - прикладные исследования и формирование теоретической базы. При этом соответствующее развитие осуществлялось в рамках различных национальных систем [7].

В рамках рассматриваемого этапа контроллинг получил признание со стороны научного сообщества. В результате признания научным сообществом контроллинг получает широкое распространение в публикуемых научных трудах, первым крупным из которых является книга «Практика контроллинга» за авторством А. Дайле, вышедшая в 1971 году [6].

Кроме того, в конце третьего этапа возникла координационная концепция контроллинга, акцент в которой смещен на координацию подсистем планирования, контроля и информационного обеспечения. Предпосылками развития контроллинга в рамках третьего этапа выступили: усиление влияния фактора нестабильности внешней среды на деятельность предприятий и необходимость повышения гибкости и адаптивности системы управления; расширение информационной базы, на основе которой осуществляется принятие управленческих решений; компьютеризация и развитие информационных технологий; смена акцента в использовании данных учета с анализа уже свершившихся событий на анализ перспектив развития компании; возросший спрос на специалистов в области контроллинга.

Четвертый этап - «интеграция» (90-е годы ХХ века - настоящее время). Указанный этап характеризуется интеграционными процессами, протекающими в системе управления предприятием.

На соответствующем этапе развития контроллинга происходит своего рода синтез теоретических и прикладных исследований. В особенности это характерно для стран, в которых контроллинг только начинает использоваться и, как следствие, при формировании национальной модели используются как результаты прикладных исследований (американская школа контроллинга), так и теоретических (немецкая школа контроллинга) [1]. информационный консультационный контроллинг машиностроение

Акцент в этот период смещается на необходимость координации системы управления предприятием в целом и поддержку менеджмента компании, формируется две новые концепции контроллинга - концепция построения метасистемы управления и концепция обеспечения рациональности принимаемых управленческих решений.

Обобщая вышеизложенное, следует отметить, что контроллинг на сегодняшний день представляет собой активно развивающуюся концепцию управления предприятием, которая прошла путь от информационного обеспечения менеджмента компании на основе данных бухгалтерского учета до концепции комплексного управления предприятием, ориентированной на координацию всех элементов системы управления и интеграцию процессов в единый контур управления.

На современном этапе развития контроллинга основное внимание уделяется именно вопросам интеграции и координации системы управления. Соответствующие изменения в позиционировании контроллинга в первую очередь обусловлены усложнением организационных структур компаний и протекающих в них управленческих процессов.

Контроллинг - это система, ориентированная на будущее развитие предприятия; своеобразный механизм саморегулирования на предприятии, который обеспечивает обратную связь в контуре управления. Основная цель контроллинга - ориентирование процессов управления на достижение целей, которые обозначены перед предприятием [5].

В последнее время контроллинг стал актуальным инструментом современного менеджмента не только за рубежом, но и в России. Сегодня управление с помощью систем контроллинга является неотъемлемым элементом корпоративного управления современных промышленных предприятий.

Основными задачами контроллинга предприятий, в том числе и машиностроительных являются [2]:

- координация деятельности менеджеров на достижение целей предприятия;

- информационно-консультационная поддержка принятия управленческих решений;

- создание всеобщей информационной системы для управления предприятием;

- обеспечение логичности управленческих процессов.

Машиностроение в России является одной из ведущих отраслей промышленности, современной базой технического перевооружения всего общественного производства. Уровень развития машиностроения определяет скорость обновления технологического оборудования, приоритеты автоматизации производства, производительности труда и, как следствие, благосостояние населения. Машиностроительная отрасль является поставщиком основных фондов для предприятий различных отраслей.

Поэтому интерес представляет анализ основных экономических показателей машиностроения с целью определения слабых и сильных сторон развития данной отрасли, а также для выявления резервов повышения ее эффективности.

Среди предпосылок необходимости организации системы контроллинга на отечественных машиностроительных предприятиях сегодня можно выделить:

- нестабильность внешней экономической среды, несвоевременное реагирование предприятия на ее изменения;

- слабое информационное взаимодействие между структурными подразделениями организации;

- нередко существенные просчеты в разработке стратегии и долгосрочных планов деятельности промышленных предприятий;

- отсутствие точных стандартов качества, нормативов расходов и, соответственно, объективной оценки себестоимости и доходности.

Создание эффективной системы контроллинга на предприятиях машиностроения является одной из актуальных тем для российских теоретиков и практиков.

Отечественная и зарубежная практика подтверждает, что в первые несколько лет функционирования машиностроительных предприятий имеет место факт снижения операционных затрат на 3-5%. Таким образом, в учете затрат и бюджетировании подразделений, вопросах закупок и ремонтов, рост эффективности производства, после внедрения системы контроллинга возможен лишь в краткосрочной перспективе [3].

Но в дальнейшем, рост или снижение показателей рентабельности, повышение прибыльности, ликвидности и оборачиваемости - все это может быть результатом внедрения контроллинга на предприятиях машиностроения.

При осуществлении контроллинга машиностроительных предприятий следует говорить о внешней и внутренней устойчивости предприятия. Под внешней устойчивостью понимается бесконфликтное взаимодействие с внешней средой: потребителями, конкурентами, поставщиками, финансово-кредитными учреждениями, налоговыми и другими контролирующими органами. Внутренняя устойчивость представляет собой пропорциональность всех звеньев промышленного предприятия, обеспечивающих положительную динамику основных финансово-экономических показателей деятельности и расширенное производство.

Внешняя среда оказывает влияние на внутреннюю устойчивость промышленного предприятия, а достижение внутренней устойчивости благоприятно сказывается на внешней среде, обеспечивая предприятию высокую конкурентоспособность и формируя определённый имидж [7].

Таким образом, процесс контроллинга на предприятии сводится к обеспечению выполнения определённых функций, что невозможно без изучения инструментария, анализа и прогнозирования результативных показателей деятельности предприятия в условиях динамического взаимодействия внутренней и внешней среды.

Именно изменения в процессах, происходящих во внутренней и внешней среде предприятия, и оказывают влияние на результативный показатель устойчивости, что обуславливает необходимость создания системы контроллинга устойчивого развития предприятия.

Предлагаемый результативный показатель эффективности контроллинга машиностроительного предприятия может иметь следующие критерии:

1. Сферой использования данного показателя является комплексная устойчивость развития предприятия.

2. Целенаправленность - при разработке показателя должны быть установлены требования по соотношению целей и задач, ожидаемых и фактически полученных результатов.

3. Метод расчёта данного показателя предприятиям или группе предприятий (отрасли) рекомендуется выбирать самостоятельно, учитывая характеристики деятельности в каждом конкретном случае.

4. Функциональность - показатель должен быть направлен не только на анализ текущей ситуации, но и использоваться для прогноза и превенции возможных рисков на предприятии.

На сегодняшний день очевидно, что производство качественной продукции машиностроительных предприятий требует использования соответствующих технологий, а в структуре себестоимости многих машиностроительных предприятий технологические затраты составляют значительную часть и исходя из этого, смысл внедрения контроллинга состоит не в моментальном и единовременном снижении затрат и росте экономической эффективности.

Экономическая выгода внедрения контроллинга на машиностроительных предприятиях заключается в том, что в ходе внедрения контроллинга на предприятии разрабатываются технологии эффективного управления [2].

Таким образом, предлагаемый результативный показатель контроллинга эффективности машиностроительного предприятия состоит из четырёх основных критериев.

Во-первых, он направлен на оценку комплексной устойчивости развития предприятия, состоящей из трёх составляющих: оценка развития экономической системы, которая разделяется на оценку финансовой и экономической устойчивости, оценку социальной устойчивости и оценку экологической устойчивости.

Во-вторых, он направлен на эффективную разработку целей и сопутствующих им задач руководством и менеджерами предприятия с последующей оценкой ими соответствия ожидаемого и полученного результата деятельности предприятия.

В-третьих, метод расчёта данного показателя предприятие выбирает самостоятельно. В случае необходимости внешней оценки данного показателя рекомендуется учитывать особенности группы или отрасли, к которой принадлежит рассматриваемое предприятие.

В-четвёртых, основной функцией данного показателя служит не анализ текущей ситуации, а рассмотрение её на перспективу в целях предотвращения возможных угроз, рисков и кризисных ситуаций на предприятии.

Разработка и реализация данных критериев, по нашему мнению, значительно повысит эффективность функционирования системы контроллинга на машиностроительных предприятиях.

Так же технологии эффективного управления обеспечивают координацию деятельности по постановке задач и методик достижения стратегических и оперативных целей машиностроительных предприятий.

В результате внедрения контроллинга можно повысить эффективность системы управления машиностроительными предприятиями не только в текущем периоде, но и в долгосрочной перспективе.

Список литературы

1. Кельчевская Н.Р. Стратегический контроллинг в промышленных организациях малого бизнеса: монография / Н.Р. Кельчевская, И.С. Пелымская, А.И. Пятков. М.: Креативная экономика, 2018. 154 с.

2. Майер Э. Контроллинг как система мышления и управления / Э. Майер. М.: Финансы и статистика, 2015. - 117 с.

3. Новицкий Н.И. Организация производства: учебное пособие. / Н.И. Новицкий. М.: Финансы и статистика, 2016. 146 с.

4. Попова Л.В. Современный управленческий анализ. Теория и практика контроллинга: учебное пособие / Л.В. Попова, Т.А. Головина, И.А. Маслова. М.: Дело и сервис, 2016. 272 с.

5. Фалько С.Г. Контроллинг в России: современное состояние и перспективы развития // Сб. научн. Тр. IV Конгресса в Праге «Контроллинг на малых и средних предприятиях». М. Москва-Прага, 2014. С. 3-7.

6. Фалько С.Г. Контроллинг для руководителей и специалистов / С.Г. Фалько. Москва: СПб. [и др.] : Питер, 2015. 272 с.

7. Фалько С.Г. Контроллинг промышленного предприятия: Учебник. Фалько С.Г., Иванова Н.Ю., Грачев И.Д. Под ред. проф. А.М. Карминский / С.Г. Фалько, Н.Ю. Иванова, Грачев И.Д. Под ред. проф. А.М. Карминский. М.: Форум, Инфра-М, 2015. 822 с.

Размещено на allbest.ru