Перспективы внедрения интегрированных систем менеджмента на предприятиях аэрокосмического комплекса

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)»

Перспективы внедрения интегрированных систем менеджмента на предприятиях аэрокосмического комплекса

Мессинева Екатерина Михайловна

Доцент кафедры «Природная и техногенная безопасность и управление риском»

Кандидат биологических наук, доцент

Фетисов Александр Георгиевич

Доцент кафедры «Природная и техногенная безопасность и управление риском»

Кандидат технических наук, доцент

Москва, Россия

Аннотация

Интегрированные системы менеджмента включают системы менеджмента качества, системы экологического менеджмента и системы менеджмента охраны труда и техники безопасности. В настоящее время предприятия и организации аэрокосмической отрасли Российской Федерации внедряют эти системы отдельно. Проведено комплексное исследование текущей ситуации с сертификацией систем функционального менеджмента Международной организации по стандартизации с целью оценки перспектив создания и внедрения интегрированных систем менеджмента. В статье проанализированы комплексные данные о количестве сертификатов, выданных предприятиям аэрокосмической отрасли в ведущих аэрокосмических странах мира за период с 2009 по 2022 годы. Были продемонстрированы современные тенденции внедрения и сертификации систем управления качеством, экологией, охраной труда и безопасностью на примере стран -- лидеров аэрокосмической отрасли. В процессе работы были выявлены как мировые, так и внутрироссийские тенденции. Выявлены значительные изменения динамики сертификации, связанные с пандемией Covid-19. Между временными рядами количества сертификатов систем менеджмента качества и экологического менеджмента для всех ведущих аэрокосмических стран были рассчитаны коэффициенты корреляции Пирсона. В результате были найдены две страны с чрезвычайно высокими коэффициентами (более 0,95), в том числе Российская

Федерация. Вероятно, это связано с тем, что в данных странах предприятия аэрокосмической отрасли и процессы сертификации основном регулируется на государственном уровне и большинство процессов определяются в первую очередь административными решениями. На основе полученных результатов предложена принципиальная схема разработки цифровой интегрированной системы управления предприятиями аэрокосмической отрасли с учетом специфики Российской Федерации.

Ключевые слова: интегрированные системы менеджмента; система менеджмента качества; система экологического менеджмента; системы менеджмента безопасности труда и охраны здоровья; аэрокосмическая отрасль; стандарты; системы стандартов

Abstract

Messineva Ekaterina Mikhaylovna

Moscow Aviation Institute (National Research University), Moscow, Russia

Fetisov Alexander Georgievich

Moscow Aviation Institute (National Research Universitv), Moscow, Russia

The integrated management systems implementation prospects at the aerospace complex enterprises

Integrated management systems include quality management systems, environmental management systems and occupational health and safety management systems. Currently, enterprises and organizations in the aerospace industry of the Russian Federation are implementing these systems separately. A comprehensive study of the current situation with certification of functional management systems by International Organization for Standardization was carried out in order to assess the prospects for the creation and implementation of integrated management systems. The article analyzes comprehensive data on the number of certificates issued to aerospace industry enterprises in the leading aerospace countries of the world for the period from 2009 to 2022. Modern trends in the implementation and certification of quality, environmental, occupational health and safety management systems were demonstrated using the example of leading countries in the aerospace industry. In the process of work, both global and domestic Russian trends were identified. Significant changes in certification dynamics associated with the Covid-19 pandemic have been identified. Pearson correlation coefficients were calculated between the time series of the number of quality and environmental management standards systems certifications for all leading aerospace countries. As a result, two countries were found with extremely high coefficients (more than 0,95), including the Russian Federation. This is likely due to the fact that in these countries, aerospace enterprises and certification processes are mainly regulated at the state level and most processes are determined primarily by administrative decisions. Based on the results obtained, a schematic diagram for the development of a digital integrated management system for aerospace enterprises has been proposed, taking into account the specifics of the Russian Federation.

Keywords: integrated management systems; quality management system; environmental management system; occupational safety and health management systems; aerospace industry; standards; standards systems

Введение

Одним из основных направлений повышения эффективности создания и эксплуатации авиационной и космической техники в России является разработка и внедрение современной нормативно-правовой базы. Например, чрезвычайно важным аспектом успешного развития предприятий аэрокосмической отрасли является создание и использование на них интегрированных систем менеджмента с использованием цифровых технологий. Под интегрированной системой менеджмента (ИСМ) понимают часть системы общего менеджмента организации, отвечающую требованиям стандартов нескольких международных систем, прежде всего, стандартам системы менеджмента качества (далее СМК) ISO 9001-2015 (в Российской Федерации действует ГОСТ Р ИСО 9001-2015), экологического менеджмента (далее СЭМ) ISO 14001:2015 (российский аналог -- ГОСТ Р ИСО 14001-2016) и менеджмента профессионального здоровья и безопасности OHSAS 18001:2007 (в нашей стране ему до апреля 2021 года соответствовал ГОСТ Р 54934-2012). Создание и внедрение этих интегрированных систем менеджмента является одним из необходимых компонентов достижения устойчивого развития. сертификация интегрированный международный

Первой была предложена система менеджмента качества ISO 9000, которая была впервые внедрена в 1987 году. В 1996 году появилась система экологического менеджмента ISO 14000. Система стандартов менеджмента промышленной безопасности и охраны труда -- OHSAS 18000 была разработана последней, в 2007 году [1]. Позднее, в 2018 году, система стандартов OHSAS 18000 была перенесена в систему стандартов менеджмента безопасности труда и охраны здоровья, основополагающим документом которой является международный стандарт ISO 45001:2018 [2].

Многие важные предприятия аэрокосмической промышленности в Российской Федерации уже прошли сертификацию по всем этим системам. Примером может служить международный аэропорт Шереметьево, являющийся источником потенциальной опасности для окружающей среды [3], уже подтвердил свое соответствие требованиям всех вышеперечисленных международных стандартов. Однако общей интегрированной системы менеджмента (далее ИМС), которую можно было бы внедрять на большинстве предприятий отрасли, пока не разработано.

На первом этапе создания ИМС на конкретном предприятии обычно создают систему менеджмента качества, после чего на ее базе последовательно внедряют остальные компоненты [4-6]. Внедрение стандартов системы менеджмента качества способствует совершенствованию внутренней организации производства на предприятиях аэрокосмической отрасли, а также процессов изготовления, обслуживания и восстановления авиационной и космической техники.

Продолжительное время СМК на основе серии ISO 9000 были очень популярны во всем мире [7]. Процесс внедрения системы менеджмента качества на основе ISO 9001-2015 в Европе продолжается, но, по сравнению с предыдущими годами, намечается определенный спад темпов сертификации.

Для многих отраслей экономики на основе ISO 9000 были разработаны требования, учитывающие отраслевые особенности, так называемые отраслевые системы СМК. Подобные системы разработаны и для аэрокосмической отрасли. К ним относятся AS/EN/JISQ 9100 -- Системы менеджмента качества -- Модель обеспечения качества в проектировании, разработке, производстве, установке и поддержке. Существуют версии, предназначенные для разных регионов мира. Например, AS 9100 -- это американский вариант стандарта СМК, JIS Q 9100 -- аналогичный стандарт для азиатского региона, а EN 9100 -- соответствующий стандарт, созданный для европейского региона. Этот стандарт был разработан Международной группой качества в аэрокосмической отрасли (IAQG) [8]. Он основан на ISO 9001, но содержит также особые требования к качеству, безопасности и технологиям во всех отраслях гражданской и военной авиации, а также в проектировании, производстве оборудования, обслуживании и эксплуатации аэропортов и воздушных трасс, сервисном обслуживании запасных частей и т. д. Таким образом, этот стандарт предназначен для сертификации организаций, которые разрабатывают, проектируют и/или поставляют продукцию и услуги для авиакосмической промышленности [9].

На сегодняшний день наличие системы сертификации AS/EN/JISQ 9100 у поставщиков является обязательным условием работы с ведущими мировыми производителями сегмента -- например, с Boeing, Airbus, Bombardier. В Российской Федерации национальные эквиваленты международных стандартов впервые появились в 2011 году, и многие предприятия, например, ПАО «Иркут», филиал публичного акционерного общества «Авиационная холдинговая компания «Сухой», ФГУП «Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения» и др., его уже внедрили. Несмотря на санкции, введенные против большинства предприятий аэрокосмической промышленности России, процесс их сертификации по ИСО 9100 продолжается, и сейчас сертифицировано более 50 организаций.

В настоящее время во всем мире, в том числе и в России, существует тенденция создания ИСМ организаций, однако пока единого общепризнанного подхода к этому нет. Единый подход к интеграции уже существующих систем тоже на данный момент не разработан.

Отсутствие общепризнанной модели ИСМ объясняет большое внимание специалистов к ее разработке. Анализ существующих в настоящее время подходов при создании ИСМ позволяет выявить ряд тенденций [10].

В качестве базового элемента ИСМ обычно рассматривается СМК в соответствии с требованиями стандартов ИСО серии 9000. Выбор такой основы ИСМ объясняется тем, что за последнее время концепция качества расширилась настолько, что стала превращаться в концепцию общего менеджмента. В результате решаемые организациями проблемы создания и совершенствования системы менеджмента качества стали постепенно заменяться проблемами построения системы общего менеджмента на основе критериев качества [11].

При разработке ИСМ также должны использоваться стандарты менеджмента, связанные с защитой окружающей среды (серии ISO 14000 и национальные аналоги) и производственной безопасностью (которые с 2018 года относятся к системе ISO 45000) [12]. Это -- чрезвычайно важные компоненты ИСМ, потому что они содержат необходимые и наиболее универсальные требования, предъявляющиеся к предприятиям любого сектора экономики [13]. Кроме того, во всех вышеперечисленных международных стандартах менеджмента выделяются общие элементы, что делает возможным объединение данных системы в единую интегрированную систему менеджмента [14].

Интеграция указанных систем менеджмента и последующее внедрение полученной комплексной системы должно привести к улучшению имиджа организации, достижению соответствия продукции и услуг всем применимым требованиям, упрощению взаимодействия с надзорными и контрольными органами, снижению негативного воздействия на окружающую среду, улучшению условий труда и обеспечению безопасности на рабочих местах1 [15].

Для полноценной реализации проекта по разработке и внедрению ИСМ необходимо тщательно проанализировать текущую ситуацию с сертификацией предприятий аэрокосмического комплекса по основным системам стандартов как в Российской Федерации, так и в других странах, выявить основные особенности процессов сертификации. Эти данные могут помочь обосновать необходимость разработки единого варианта ИСМ для соответствующей отрасли в нашей стране.

Таким образом, целями настоящего исследования являются:

Статистический анализ данных по динамике сертификации по основным группам стандартов предприятиями аэрокосмического комплекса в ведущих аэрокосмических странах мира.

Формулирование предложений по разработке ИСМ для предприятий аэрокосмического комплекса Российской Федерации.

Материалы и методы

Международная организация по стандартизации (International Organization for Standardization, ISO) осуществляет учет выданных сертификатов СМК. Интегрированные результаты по странам и отраслям регулярно публикуются на сайте организации.2

Таблица 1 Объем аэрокосмической отрасли в ведущих аэрокосмических державах мира за 2017 год3

В рамках исследования был проведен сравнительный анализ данных по количеству сертификатов, относящихся к системам менеджмента ISO 9000, ISO 14000 и ISO 45000, выданных предприятиям аэрокосмической отрасли для Российской Федерации за период с 2009 по 2022 годы в сравнении с остальными из десяти ведущих аэрокосмических стран, за 2017 год (табл. 1). Более свежие данные, к сожалению, не доступны. В 2017 году совокупный объем аэрокосмической отрасли в 10 странах, ведущих по этому показателю, составлял 731 миллиард долларов (87 % от всей аэрокосмической отрасли в мире). В 2017 году по этому показателю Российская Федерация была на 6 месте (табл. 1).

В процессе работы был проведен корреляционный анализ динамики выдачи сертификатов СМК и СЭМ для отдельных стран с использованием средств MS Excel. Количество сертификатов, выданных по системе ISO 45000, учитывалось только в общей сумме сертификатов, поскольку в исходной базе представлены данные, только начиная с 2018 года, полноценный сравнительный анализ которых пока не представляется возможным. В анализе отсутствуют данные за 2016 год, поскольку в этом году подобные данные International Organization for Standardization не собирались.

Результаты

Согласно данным (ИСО) за период с 2009 по 2022 годы российскими предприятиями, относящимися к 39 отраслям экономики, было получено 178 756 сертификатов ISO 9001 (91,6 % общего количества сертификатов ISO), 20 083 сертификата ISO 14001 (10,23 %) и 1 535 сертификатов ISO 45001 (0,78 %). Из приведенных данных видно, что сертификации по СМК в Российской Федерации в целом уделяется заметно больше внимания, чем по другим системам (СЭМ и сертификации по охране труда и техники безопасности). Стоит также отметить, что доля сертификатов ИСО 14000 и ИСО 45000 постепенно увеличивается. Особенно это заметно по данным по сертификации по ИСО 45000 за период с 2018 по 2021 год включительно -- количество ежегодно выдаваемых сертификатов этой системы стандартов за указанный период возросло почти в 20 раз.

При этом необходимо отметить, что максимальное общее количество полученных сертификатов пришлось на 2009 и 2010 годы, следующий локальный пик наблюдался в 2013 году, а после 2015 года активность российских предприятий в целом по получению сертификатов ИСО заметно снизилась (рис. 1). Темпы сертификации медленно начали восстанавливаться к 2021 году, но в 2022 году снова произошло их резкое снижение. Все эти процессы, в принципе, легко объясняются внешнеполитическими причинами.

Среди массива сертификатов, полученных в РФ за период с 2009 по 2022 годы, доля предприятий аэрокосмической отрасли в целом составляет 1,286 % (1,273 % для сертификатов ISO 9001 и 1,225 % для сертификатов ИСО 14001). За оцениваемый период предприятиями аэрокосмической промышленности было получено всего 2 сертификата ISO 45001, что составляет всего 0,13 % от общего количества сертификатов, выданных в Российской Федерации по этой системе. Из этого не следует, что в аэрокосмической отрасли не уделяется внимание безопасности труда, многие предприятия, например, международный аэропорт Шереметьево, ранее были сертифицированы по системе ONHAS 18001, данные по которой не были включены в анализ. Стоит отметить, что относительная доля новых сертификатов ИСО 9001 и 14001, получаемых предприятиями аэрокосмической отрасли за последние годы, немного снизилась. В 2019 году она составляла 1,367 %.

Рисунок 1. Суммарная динамика получения сертификатов ISO в Российской Федерации за период с 2009 по 2022 годы (составлено авторами)

Рисунок 2. Доля (%) сертификатов по ISO 9001 и ISO 14001, полученных предприятиями аэрокосмической отрасли за 2009-2022 годы, от общего количества соответствующих сертификатов, полученных в Российской Федерации (составлено авторами)

На рисунке 2 показана динамика относительного количества сертификатов ISO 9001 и ISO 14001, полученных предприятиями аэрокосмической отрасли Российской Федерации за анализируемый период. Из него видно, что в 2009-2010 годах доля сертификатов ISO 14001 относительно общего количества сертификатов этой категории, полученных в стране, была относительно велика (около 5 % от общего количества выданных сертификатов), потом она резко снизилась и стала приблизительно такой же, как доля сертификатов ISO 9001. Стоит отметить, что начиная с 2015, доля любых сертификатов ISO, полученных предприятиями аэрокосмической отрасли, значительно снизилась, т. е., сертификация в отрасли снижалась сильнее, чем в целом по экономике. Вероятно, это может быть связано, по крайней мере, с двумя факторами:

количество предприятий аэрокосмической отрасли не растет, и многие из них уже получили все необходимые сертификаты ИСМ, а подтверждение сертификатов не входит в статистику;

эта отрасль в нашей стране в значительной мере регулируется на административном уровне, и сильнее, чем некоторые другие отрасли экономики, зависит от политической ситуации и решений Правительства, при этом эта ситуация сложилась задолго до 2022 года.

В таблицах 2 и 3 приведены данные по динамике сертификации аэрокосмического сектора в ведущих аэрокосмических державах мира. На рисунке 3 показана динамика сертификации предприятий аэрокосмической отрасли по СМК и СЭМ в Российской Федерации в сравнении со среднемировыми значениями. Из него видно, что в 2009-2010 годах количество сертификатов по изучаемым системам функционального менеджмента в аэрокосмической отрасли РФ было заметно выше среднемирового (почти в 3,57 раз в 2009 году и в 4,2 раза). Однако в 2011 году количество получаемых сертификатов резко снизилось, после этого в 2012-2014 годах темпы сертификации в аэрокосмической отрасли как СЭМ, так и СМК, в РФ были примерно на среднем мировом уровне, и с 2015 они резко снизились. Так, суммарное количество сертификатов, полученных в 2019 году предприятиями данной отрасли в РФ, ниже среднемировых значений в 14,5 раз. За последующие годы ситуация принципиально не изменилась.

В целом по миру количество сертификатов ISO 9001, выдаваемых организациям, связанным с авиацией и космосом, в течение анализируемого периода постепенно снижалось. Начиная с 2014 года, эта тенденция отмечается для всех ведущих аэрокосмических держав, кроме Японии. Возможно, такая тенденция связана с ограниченностью количества подобных предприятий и с тем, что новые участники рынка в этой отрасли появляются достаточно редко. Напротив, количество сертификатов ISO 14001 в период с 2009 до 2019 год не снижалось, а для такой страны, как Китай, можно отметить даже тенденцию к увеличению количества выдаваемых сертификатов. В 2020 году темпы сертификации по обеим анализируемым системам резко снизились -- почти в 2 раза для системы стандартов ИСО 9000 и больше, чем в 10 раз для ИСО 14000. Это явление, несомненно, связано с пандемией Covid-19, которая оказала существенное влияние на экономику во всем мире. Любопытно, что в некоторых странах, в том числе в России, Испании, Индии и Китае, скорость сертификации по ИСО 9000 в 2020 году не изменилась по сравнению с 2019 годом. В 2021 году все тенденции по сертификации в мире восстановились.

Таблица 2 Данные ISO по выданным сертификатам ISO 9001 в ведущих аэрокосмических странах мира за период с 2009 по 2022 год

Составлено авторами

Таблица 3 Данные ISO по выданным сертификатам ISO 14001 в ведущих аэрокосмических странах мира

Составлено авторами

Рисунок 3. Общее количество сертификатов, полученных по СМК (A) и СЭМ (Б) в Российской Федерации в период с 2009 по 2019 гг. в сравнении со среднемировыми значениями (составлено авторами)

Обсуждение

Для того, чтобы детально проанализировать текущую ситуацию между приведенными в таблицах 2 и 3 временными рядами количества новых сертификатов ISO 9001 и ISO 14001, для всех ведущих аэрокосмических стран были вычислены коэффициенты корреляции по Пирсону, которые приведены в таблице 4. Целью данного анализа было выявление возможного наличия связи между процессами сертификации по ISO 9001 и ISO 14001 в разных странах и сравнение с ситуацией в Российской Федерации.

Таблица 4 Коэффициенты корреляции между количеством сертификатов ISO 9001 и ISO 14001, выданных предприятиям аэрокосмической отрасли в ведущих аэрокосмических странах за 2009-2022 годы

Таким образом, согласно данным таблицы 4, особенностью Российской Сертификации по стандартам ИСО 9000 и ИСО 14000 является крайне высокий коэффициент корреляции (0,989) между количеством соответствующих сертификатов, выдаваемых в разные годы. Такое высокое значение коэффициента корреляции свидетельствуют о наличии сильной связи между процессами сертификации по СМК и СЭМ в нашей стране. Вероятнее всего, это объясняется, тем, что в РФ аэрокосмическая отрасль, в основном, регулируется на государственном уровне, и проведение процессов, подобных международной сертификации, прежде всего, определяется административными решениями, а не рыночными процессами. Сходное значение коэффициента корреляции между анализируемыми процессами было отмечено и для Франции, для которой тоже характерна высокая степень административного влияния на процессы сертификации4 [17].

Минимальные коэффициенты корреляции выявляются в таких странах, как США (0,168), Индия (-0,203) и Канада (0,34), то есть в этих странах корреляция между количеством выдаваемых в год сертификатов ИСО 9001 и 14001 практически отсутствует. Для таких стран, как Германия, Китай, Испания и Великобритания корреляция между этими процессам была вывялена средняя положительная корреляция по шкале Чеддока. Относительно высокое значение коэффициента корреляции для Японии возникает за счет резкого снижения скорости сертификации по всем системам ИСО в этой стране в период пандемии Covid-19 и в последующие годы. До 2019 в этой стране корреляции между скоростью сертификации по СМК и СЭМ не наблюдалось.

К сожалению, на данный момент для корректного корреляционного анализа скорости внедрения стандартов системы ISO 45000 по сравнению с другими системами накоплено недостаточно данных. В дальнейшем необходимо провести подобный анализ.

Представляется перспективным построение следующей системы ИСМ для предприятия аэрокосмической отрасли Российской Федерации на основе комплексной аддитивной модели (рис. 4).

Рисунок 4. Базовая схема интегрированной системы менеджмента для предприятий аэрокосмического комплекса Российской Федерации (составлено авторами)

В основе этой модели должна лежать система менеджмента качества, выполняющая роль организационно-методической платформы. К ней должны последовательно добавляться отраслевая система менеджмента качества организаций авиационной, космической и оборонной отраслей промышленности система экологического менеджмента, система менеджмента безопасности труда и охраны здоровья.

Заключение

Полученные результаты свидетельствуют о том, что в разных странах, вероятно, существуют разные подходы к процессам сертификации -- чаще всего, сертификация по разным системам менеджмента происходит независимо. Однако существуют страны, такие, как Российская Федерация и Франция, в которых за счет традиционно сильного административного управления эти процессы регулируются на государственном уровне. Для второго типа стран разработка и внедрение интегрированных систем менеджмента (ИСМ) на государственном уровне на аэрокосмических предприятиях представляется целесообразной. В перспективе такая унифицированная система сильно облегчит соответствующий документооборот на предприятии. Сделать это возможно, потому что в основу стандартов систем менеджмента качества, систем экологического менеджмента, систем менеджмента профессиональной безопасности и охраны труда положены единые требования и принципы, что позволяет реализовать их в рамках комплексной ИСМ, разработанной на цифровой основе для получения преимуществ, связанных с оптимизацией внутренней среды соответствующих предприятий. Для полноценной реализации современных требований к функционированию организаций и предприятий аэрокосмической отрасли необходимо, чтобы ни одно из указанных звеньев отраслевого менеджмента не было пропущено.

Литература

1. Pohle, A. The Impact of International Management Standards on Academic Research. / A. Pohle., K. Blind, D. Neustroev 2018. -- Т. 10. -- № 12. -- С. 46-56.

2. Domingues, P. Analysis of Certified Occupational Health and Safety Management Systems in Portugal. / P. Domingues, P. Sampaio, P.M. Arezes International Journal of Occupational and Environmental Safety. -- 2017 -- Т. 1(1). -- С. 11-28.

3. Мессинева, Е. Воздействие предприятий аэропорта "Шереметьево" на состояние воздушной среды / Е. Мессинева, А. Фетисов, Н. Мануйлова. // Экология и промышленность России. -- 2020 -- Т. 24. -- № 5. -- С. 64-70.

4. Bernardo, M. How Integrated Are Environmental, Quality and Other Standardized Management Systems? An Empirical Study. / M. Bernardo, M. Casadesus, S. Karapetrovic, I. Heras. 2009. -- Т. 17. -- № 8. -- С. 742-50.

5. Bernardo, M. Do Integration Difficulties Influence Management System Integration Levels? / M. Bernardo, M. Casadesus, S. Karapetrovic, I. Heras. // Journal of Cleaner Production. -- 2012. -- T. 21. -- № 1. -- С. 23-33.

6. Bernardo, M. Integration of Standardized Management Systems: Does the Implementation Order Matter? / M. Bernardo, M. Casadesus, S. Karapetrovic, I. Heras. // International Journal of Operations and Production Management. -- 2012. -- Т. 32. -- № 3. -- С. 291-307.

7. Hamid, S.R. Quality Management Evolution from the Past to Present: Challenges for Tomorrow. / S.R. Hamid, S Isa., B.Ch. Chew, Ab Altun. // Organizaciia. -- 2019. -- Т. 52. -- № 3. -- С. 157-86.

8. Soare, I. Considerations on EN 9100: 2016 / AS 9100D Standard New Changes. / I. Soare, E. Militaru // INCAS BULLETIN. -- 2018. -- Т. 10. -- № 1. -- С. 229-236.

9. Tomic B. Quality Management System for the Aerospace Industry. / B. Tomic, S. B. Vesna, K. Milivo.// Journal of Engineering Management and Competitiveness. -- 2012. -- Т. 2. -- № 1. -- С. 1115.

10. Talapatra, S. Main Benefits of Integrated Management Systems through Literature Review / S. Talapatra, G. Santos, K. Uddin, F. Carvalho // International Journal for Quality Research. -- 2019. -- Т. 13. -- № 4. -- С. 1037-10554

11. Kafel, P. The Place of Occupational Health and Safety Management System in the Integrated Management System / P. Kafel // International Journal for Quality Research. -- 2016. -- Т. 10. -- № (2). -- С. 311-24.

12. Karapetrovic, S. Implementing Environmental with Other Standardized Management Systems: Scope, Sequence, Time and Integration. / S. Karapetrovic, M. Casadesus. // Journal of Cleaner Production. -- 2009. -- Т. 17. -- № 5. -- С. 533-540.

13. Olaru, M. Establishing the Basis for Development of an Organization by Adopting the Integrated Management Systems: Comparative Study of Various Models and Concepts of Integration. / M. Olaru, D. Maier, D. Nicoara, A. Maier. // Procedia -- Social and Behavioral Sciences. -- 2014. -- Т. 109. -- С. 693-697.

14. Vasiliev, V.A. Use of Information Technologies for the Integration of an Enterprise Quality Management System with the Requirements of the Related Standards. / V.A. Vasiliev, Yu.V. Velmakina, A.B. Mayborodin. S.V. Aleksandrova // Russian Metallurgy (Metally). -- 2020. -- T. 13. -- С. 1644-1648.

15. Silva, C. Sustainable Management Systems Standards (SMSS): Structures, Roles, and Practices in Corporate Sustainability. / C. Silva, Magano J., A. Moskalenko, T. Nogueira, M.A.P. Dinis, H.F.P. Sousa 2020. -- Т. 12. -- № 15. -- С. 1-24.

Размещено на Allbest.ru