Проектирование нефтебазы в городе Ижевске
Общие сведения о нефтебазах, их классификация по ряду признаков, экономико-географическая и климатическая характеристики. Расчет вместимости резервуарного парка, количества требуемых цистерн. Гидравлический расчёт технологических трубопроводов нефтебазы.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.01.2013 |
Размер файла | 268,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Российский государственный университет нефти и газа имени И.М. Губкина
Контрольная работа
на тему
Проектирование нефтебазы в городе Ижевске
Москва 2012
1. Теоретическая часть
1.1 Общие сведения о нефтебазах
Высокие темпы роста нефтяной промышленности представляют особые требования к улучшению системы нефтеснабжения, являющейся связующим звеном между сферами производства и потребления нефтепродуктов. Непременное условие правильной организации нефтеснабжения - рациональное использование материально-технических средств в процессе продвижения нефти и нефтепродуктов из сферы производства в сферу потребления. В решении этой задачи важная роль принадлежит развитие нефтебазового хозяйства.
Нефтебаза - самостоятельное предприятие по обеспечению приема, хранения, отгрузки нефтепродуктов, с резервуарным парком и комплексом зданий, сооружений и инженерных коммуникаций производственного и вспомогательного значения.
Классификация нефтебаз:
1. По общей вместимости резервуарного парка и максимальной емкости 1 резервуара.
Категория НБ |
Объем 1 резервуара, м3 |
? объем резервуарного парка, м3 |
|
1 |
- |
более 100000 |
|
2 |
- |
более 20000?100000 |
|
3а |
до 5000 включительно |
10000?20000 |
|
3б |
до 2000 включительно |
2000 ?10000 |
|
3в |
до 700 включительно |
? 2000 |
2. По функциональному назначению:
- перевалочные;
- распределительные;
- перевалочно-распределительные.
3. По транспортным связям поступления и отгрузки:
- ж\д;
- автомобильные;
- водные;
- трубопроводные;
- смешанные.
4. По номенклатуре хранимых нефтепродуктов:
- н\б легковоспламеняющихся нефтепродуктов;
- н\б горючих нефтепродуктов;
- н\б общего хранения.
5. По годовому грузообороту:
Класс НБ |
Грузооборот, тыс. т в год |
|
1 |
от 500 и выше |
|
2 |
свыше 100 до 500 включительно |
|
3 |
свыше 50 до 100 включительно |
|
4 |
свыше 20 до 50 включительно |
|
5 |
менее 20 включительно |
6. По назначению:
- оперативные;
- хранения;
- системы госрезерва.
1.2 Экономико-географическая и климатическая характеристики НБ
Город Ижевск - столица Удмуртской Республики основан в 1760 году.
В Ижевске сосредоточены органы управления Удмуртской Республики.
Население Ижевска - 613,3 тыс. жителей (на 1 января 2008 года). Общая площадь города Ижевска 31560 га, в том числе по угодьям: леса 9045 га, пашня 6276 га, многолетние насаждения 985 га, древесно-кустарниковые насаждения - 735 га, водные объекты 2100 га, земли застройки 7809 га, дороги 1976 га (статистические данные на 1 января 2003 года).
Климат умеренно-континентальный, с коротким тёплым летом и продолжительной холодной зимой. Среднегодовые показатели: температура -- +3,0 C°, скорость ветра -- 3,6 м/с, влажность воздуха -- 76 %. Абсолютный минимум был отмечен 31 декабря 1978 года.
Ижевск расположен в восточной части Восточно-Европейской равнины, в Европейской части России между Волгой и Уралом, в междуречье рек Камы и Вятки, на несудоходной реке Иж (правом притоке Камы). Географические координаты центра города: 56 градусов 50 минут 38 секунд северной широты и 53 градуса 10 минут 11 секунд восточной долготы
Ижевск имеет развитую систему транспортных коммуникаций: железнодорожный узел, современный аэропорт, автомобильные магистрали. В 40 км к югу от Ижевска, на реке Кама, имеется речной порт Сарапул.
Географически Ижевск находится недалеко от Москвы и больших промышленных центров Приволжского и Уральского региона.
Расстояние между Ижевском и Москвой - 1129 км.
Город входит в число крупнейших центров российской промышленности.
На всем протяжении своей истории Ижевск сохранял функцию важного центра военно-промышленного комплекса. Наиболее значительный рост промышленности пришелся на время Великой Отечественной войны и послевоенные годы, в связи с появлением таких крупных промышленных предприятий, как Ижевский автомобильный завод, завод «Буммаш», «Ижнефтемаш» и др.
Город делится на пять административных районов, которые формировались в процессе исторического развития города.
Основу экономической базы города составляет многоотраслевая промышленность, в которой работает 40% от числа горожан, занятых во всех сферах экономики. Ведущую роль в промышленной структуре играет машиностроение и металлообработка, строительная индустрия, химическая, легкая и пищевая отрасли. В последние годы значительное развитие получила сфера торговли.
Формируясь в качестве приоритетного центра Удмуртской Республики, г. Ижевск выполняет столичные функции, что выразилось в концентрации соответствующих административных, общественных, финансовых и прочих учреждений, а также объектов высшего и среднего специального образования, крупных республиканских учреждений здравоохранения и спорта, культуры и искусства.
В сферу влияния Ижевской территориальной системы входит значительная часть территории Удмуртской Республики - Завьяловский район, города Воткинск и Сарапул, расположенные в часовой транспортной доступности от Ижевска и, вследствие этого, имеющие с ним тесные культурно-бытовые и производственные связи.
В течение последних десятилетий XX века в Ижевске интенсивно развивалась электронная промышленность.
В настоящее время Ижевский промышленный комплекс представлен 50 крупными предприятиями машиностроения, металлургии, электроники, химии и т.д. Среди них ОАО «Ижмаш», ОАО «Буммаш», ОАО «Ижевский подшипниковый завод”, ФГУП «Ижевский электромеханический завод Купол», ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион- Холдинг, ГП «Ижевский механический завод», ОАО «Ижнефтемаш», ОАО «Ижсталь», ОАО «Ижевский радиозавод», ОАО «Ижевский завод пластмасс» и другие.
Оборудование для топливно-энергетического комплекса, аграрно-промышленного комплекса, производства бумаги, станки с цифровым программным управлением, редукционные передачи, подшипники, автомобили и мотоблоки, все типы стрелкового оружия, металл и металлопрокат, комплексные системы космической связи и электронное оборудование, медицинские и бытовые приборы, пластмассовые изделия, военное оборудование - это не полный список продукции предприятий города.
2.Расчетная часть
2.1 Расчет вместимости резервуарного парка
При определении емкости резервуарного парка руководствуемся следующими положениями:
- на долю резервуарных парков приходиться наиболее крупная доля капиталовложения;
- расход стали на один м3 снижается с ростом вместимости резервуара;
- резервуарные парки должны иметь объем, обеспечивающий компенсацию неравномерности поступления и отпуска нефтепродуктов;
-.при определении графика вывоза нефтепродуктов условимся, что район расположения будущей нефтебазы связан с ее типом - перевалочно-распределительная.
Месяц |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Кол-во поступивших н\п,Vn1 |
4,3 |
2,6 |
6,4 |
4,3 |
13,7 |
18,4 |
10,6 |
10,3 |
8,7 |
10,6 |
4,4 |
5,7 |
|
Кол-во реализованных н\п,Vp1 |
3,2 |
4,7 |
4,3 |
5,0 |
7,0 |
11,5 |
17,5 |
19,4 |
9,6 |
7,7 |
3,3 |
6,8 |
|
1,1 |
-2,1 |
2,1 |
-0,7 |
6,7 |
6,9 |
-6,9 |
-9,1 |
0,9 |
2,9 |
1,1 |
-1,1 |
||
1,1 |
-1 |
1,1 |
0,4 |
7,1 |
14 |
7,1 |
-2 |
-1,1 |
1,8 |
2,9 |
1,8 |
В резервуарном парке устанавливается минимум 2 резервуара.
2.2 Расчёт количества необходимых цистерн
где, Qi - грузооборот данного нефтепродукта;
Кн - определяется в зависимости от соотношения промышленных и с/х потребителей, принимаем для всех видов топлив 1,2, для масел 1,8;
Кц - коэффициент неравномерности поставок;
q - грузооборот данной цистерны.
Тип нефтепродукта |
Доля нефтепродукта |
Расчётное кол-во цистерн |
Нужное кол-во цистерн |
|
Автобензин Аи-80 |
0,097 |
0,097*8=0,776 |
1 |
|
Автобензин Аи-92 |
0,092 |
0,092*8=0,736 |
1 |
|
Автобензин Аи-95 |
0,1018 |
0,1018*8=0,8144 |
1 |
|
Автобензин Аи-98 |
0,0555 |
0,0555*8=0,444 |
1 |
|
Топливо для быстроходных дизелей ДЛ |
0,154 |
0,154*8=1,232 |
2 |
|
Топливо для быстроходных дизелей ДЗ |
0,1769 |
0,1769*8=1,4152 |
2 |
|
Керосин осветлённый |
0,035 |
0,035*8=0,28 |
1 |
|
Топочный мазут |
0,23 |
0,23*8=1,84 |
2 |
|
Масло моторное М-10В2С |
0,0057 |
0,0057*8=0,0456 |
1 |
|
Масло моторное М-14В2 |
0,0044 |
0,0044*8=0,0352 |
1 |
|
Масло моторное М-14Г2 |
0,0049 |
0,0049*8=0,0392 |
1 |
|
Масло авиационное МС-14 |
0,0088 |
0,0088*8=0,0704 |
1 |
|
Масло авиационное МС-20 |
0,0097 |
0,0097*8=0,0776 |
1 |
|
Масло трансмиссионное ТАД-17п |
0,0062 |
0,0062*8=0,0496 |
1 |
|
Масло индустриальное ИС-12 |
0,0044 |
0,0044*8=0,0352 |
1 |
|
Масло индустриальное ИС-20 |
0,0057 |
0,0057*8=0,0456 |
1 |
|
Масло турбинное Т-22 |
0,0045 |
0,0045*8=0,036 |
1 |
|
Масло турбинное Т-46 |
0,0035 |
0,0035*8=0,028 |
1 |
|
1 |
21 |
Таким образом, маршрут состоит из 19 цистерн светлых нефтепродуктов и 2 цистерн темных нефтепродуктов.
2.2 Расчёт железнодорожной эстакады
Для маршрутов сливо-наливных операций разработаны типовые эстакады, позволяющие производить только налив нефтепродуктов светлых, темных и масел, а так же комбинированные эстакады для сливка и налива нефтепродуктов.
Для светлых нефтепродуктов:
где - число цистерн в маршруте, - длина цистерн различных типов по осям автосцепления (для цистерны грузоподъёмностью 120 т, =21,12м).
Для темных нефтепродуктов:
2.3 Расчёт времени слива нефтепродуктов и ж/д систем.
L - длина цистерны; L =19,99
D - диаметр цистерны; D = 3 м
- площадь поперечного сечения ;
= 0,024
- функция зависимости избыточного напора от диаметра;
H = 0,6 м + 0,541 м +0,315 м = 1,456 (м)
следовательно = 0,63
- коэффициент расхода сливного патрубка.
3. Расчёт максимального расхода в коллекторе (для 1 нефтепродукта)
Расход из первой цистерны при нижнем сливе нефтепродукта самотёком, откуда только начался слив, будет определяться по следующей формуле:
Если из второй цистерны слив начался раньше на ), то часть нефтепродукта из нее сольется, и истечение будет происходить с расходом:
Расход из третей цистерны, сливающейся в течении времени 2*?ф, будет равен:
Для топлива для ДТ:
=0.17 м3/с4
=0.15 м3/с;
=0.10 м3/с.
4. Гидравлический расчёт технологических трубопроводов нефтебазы
нефтебаза трубопровод расчет
Расчет трубопроводов для перекачки светлых нефтепродуктов проведем по дизтопливу (ДТ).
Расчет всасывающей линии:
Расчетный расход:
Вязкость дизтоплива:
Длина всасывающей линии:
Геодезическая отметка эстакады:
Геодезическая отметка насосной станции:
По сортаменту стальных бесшовных труб (ГОСТ 8732-78) подбираем ближайший больший диаметр трубы: .
Для определения общих потерь напора в трубопроводе, нужно определить режим течения и посчитать коэффициент гидравлического сопротивления.
Т.к. Re > 4000, режим течения турбулентный и коэффициент гидравлического сопротивления определяем по формуле Альтшуля:
где: - абсолютная шероховатость трубы (Едигаров: стр.202, табл.6.1).
Потери на трение определяем по формуле:
Местные сопротивления линии всасывания
Вид местного сопротивления |
Коэффициент |
Количество |
|
Задвижка полностью открытая |
0,15 |
5 |
|
Колено плавно изогнутое |
0,20 |
1 |
|
Фильтр |
1,70 |
1 |
Разность нивелирных отметок начала и конца всасывающей линии:
Расчет нагнетательной линии:
Вязкость дизтоплива:
Длина нагнетательной линии:
Геодезическая отметка насосной станции:
Геодезическая отметка резервуара:
Высота резервуара:
Коэффициент использования резервуара:
По сортаменту стальных бесшовных труб (ГОСТ 8732-78) подбираем ближайший больший диаметр трубы: .
Т.к. Re > 4000, режим течения турбулентный и коэффициент гидравлического сопротивления определяем по формуле Альтшуля:
где: - абсолютная шероховатость трубы (Едигаров: стр.202, табл.6.1).
Потери на трение определяем по формуле:
Местные сопротивления линии нагнетания
Вид местного сопротивления |
Коэффициент |
Количество |
|
Задвижка полностью открытая |
0,15 |
5 |
|
Колено плавно изогнутое |
0,20 |
2 |
|
Выход из трубы в резервуар |
1,00 |
1 |
|
Клапан обратный |
2,00 |
1 |
Потери на местное сопротивление определяем по формуле:
Разность нивелирных отметок начала и конца нагнетательной линии:
Для расхода и потерь выбираем насос ДНУ-11980/22 с подачей и напором 13-22 м.
Р
азмещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Методика определения вместимости резервуарного парка нефтебазы. Общая характеристика наливных устройств для налива в автоцистерны и в бочки. Особенности выбора резервуаров и насоса для нефтепродуктов. Гидравлический расчет технологического трубопровода.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 26.06.2010Реконструкция резервуарного парка Находкинской нефтебазы ОАО "Нефтепорт"; физико-географические и техногенные условия объекта, свойства грунтов. Расчет количества наливных устройств, подбор оборудования системы рекуперации паров светлых нефтепродуктов.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 02.05.2012Расчетная температура нефтепродуктов. Выбор оптимальных резервуаров и компоновка резервуарного парка для дизельного топлива. Расчет железнодорожной и автомобильной эстакады. Гидравлический расчет трубопроводов. Подбор насосно-силового оборудования.
курсовая работа [293,5 K], добавлен 19.11.2012Характеристика нефтебазы. Слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн. Система их хранения в резервуарах. Технологический процесс очистки резервуарных емкостей. Гидравлический и силовой расчет гидромонитора. Технологический процесс зачистки резервуара.
дипломная работа [211,2 K], добавлен 31.12.2015Функциональная схема автоматизации резервуарного парка. Технические характеристики контроллеров. Проектирование радарного уровнемера RTG 3940 REX. Расчет основных показателей надежности для системы защиты с радарным датчиком уровня от переполнения.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 22.04.2015Расчет гидравлических потерь по длине трубопроводов. Разработка автоматизированной системы налива светлых нефтепродуктов в автоцистерны. Эффективность использования дифференцированных расстояний между резервуарами на складах нефти и нефтепродуктов.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 19.04.2014Определение минимального объема резервуарного парка, необходимого количества танкеров и межтанкерного периода. Выбор объема единичного резервуара и количества резервуаров. Определение расчетного диаметра трубопровода, гидравлический расчет дюкера.
курсовая работа [213,1 K], добавлен 21.03.2011Разработка технологических решений по увеличению резервуарного парка на нефтескладе ООО "Мостсервис-транс". Расчет сливного трубопровода и фундамента под емкости РГС-75. Насосная слива и налива нефтепродуктов. Оценка экономической эффективности проекта.
дипломная работа [913,3 K], добавлен 31.08.2012Разработка технического проекта головной нефтеперекачивающей станции магистрального нефтепровода. Обоснование технического решения резервуарного парка станции и выбор магистрального насоса. Расчет кавитационного запаса станции и условия экологии проекта.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 08.09.2014Общие сведения о трубопроводах. Технологические трубопроводы. Сложность изготовления и монтажа технологических трубопроводов. Технологическая последовательность монтажа внутрицеховых и межцеховых трубопроводов. Метод крупноблочного монтажа конструкций.
курсовая работа [19,5 K], добавлен 19.09.2008Характеристика нефтебазы. Установление вместимости резервуара и восстановление градуировочной таблицы. Описание порядка и метода определения плотности светлых нефтепродуктов. Порядок проведения внеплановой инвентаризации и урегулирования излишек.
курсовая работа [244,5 K], добавлен 10.02.2014Общие сведения о вибрации. Параметры, характеризующие вибрационное состояние трубопроводов. Причины вибрации трубопроводов. Обзор методов защиты от вибрации. Конструкция и расчет высоковязкого демпфера. Расчет виброизолятора для устранения проблемы.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 14.11.2017Общие сведения о трубопроводах. Технологические трубопроводы. Сложность изготовления и монтажа технологических трубопроводов. Трубы и детали трубопроводов из цветных металлов и их сплавов, их конфигурация, техническая характеристика, области применения.
курсовая работа [17,6 K], добавлен 19.09.2008Проектирование плавильного отделения. Выбор вместимости ковша и расчет парка для изготовления оболочки валков. Расчет цеха центробежного литья мощностью 10000 т отливок в год. Расчет потребности в шихтовых материалах. Классификация центробежных машин.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 23.04.2014Историческая справка о создании и развитии нефтебаз. Прием нефти по техническим трубопроводам, автоматическая защита от превышения давления в них. Прием и выгрузка нефти и нефтепродуктов из вагонов-цистерн. Назначение операционных и технологических карт.
курсовая работа [38,7 K], добавлен 24.06.2011Гидравлический расчет статических характеристик гидропривода с машинным регулированием. Выбор управляющего устройства давления. Расчет и выбор трубопроводов. Расчет потерь давления и мощности в трубопроводе. Определение теплового режима маслобака.
курсовая работа [122,4 K], добавлен 26.10.2011Характеристики газообразного топлива. Расчет городской системы газоснабжения. Определение количества жителей газоснабжаемого района и расчетных расходов газа. Гидравлический расчет газораспределительных сетей. Гидравлический расчет сети среднего давления.
курсовая работа [87,3 K], добавлен 28.05.2016Поиск главной магистрали трубопровода методом расчета сложных ответвлений. Вычисление средних гидравлических уклонов на направлениях от начала ответвления к каждому из потребителей. Расчёт участков главной магистрали. Напоры, развиваемые насосами.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.03.2011Понятие, виды и предназначение нефтебаз. Определение мощности электродвигателя и мощности насосной установки. Требования безопасности при производстве огневых работ при ремонте резервуаров. Последовательность вычисления гидравлического сопротивления.
дипломная работа [705,9 K], добавлен 07.01.2014Классификация и особенности конструкций вакуумных деаэраторов. Расчет и проектирование вакуумного деаэратора. Тепловой и гидравлический расчет струйного отсека. Расчет перепускной тарелки и процесса дегазации воды. Расчет барботажного устройства.
курсовая работа [464,0 K], добавлен 19.06.2022