Проект модернизации подъемной установки шахты № 8 Марганецкого ГОКа
Подготовка, вскрытие шахтного поля и порядок отработки. Анализ производственной ситуации по развитию горных работ. Пружинные гидравлические тормозные устройства. Управление подъемной машиной. Электросиловое оборудование вспомогательных приводов.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 22.03.2013 |
Размер файла | 740,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
- Ежепеременный обзор (принятие - сдача изменения), выполняется машинистами при участии дежурного электрослесаря; длительность обзора 10... 15 минуты;
- Ежесуточный обзор, проводится бригадой под руководством механика
- подъему; обзору подлежат поднимающие сосуды, проводники, загрузочные
- разгрузочные устройства, направляющие шкивы, все агрегаты и узлы подъемной
- машины; результаты обзора записывают в «Книгу обзора подъемной установки»
- втором разделе книги записывают характер и степень неисправности объекта;
- главный механик должен наметить мероприятия относительно устранения неисправностей
- ответственных за это лиц; длительность обзора - не менее 2,5 часы.
Текущий ремонт выполняется в выходные и праздничные дни, а также в период пересменка. При этом машину не выводят из технологического цикла.
Текущий ремонт производят еженедельно бригадой по обзору и ремонту подъемной установки под руководством механик подъема. Ремонт проводят на месте установки оборудования. Он заключается в возобновлении или замене быстроизнашиваемых деталей, устранении всех дефектов, замечених при обзорах. Для текущего ремонта уделяется 2 часы на неделю.
Не реже однажды в 15 дни главный механик проверяет правильность работы предохранительного тормоза и конечных выключателей защиты от переподъема путем искусственного переподъема на малой скорости. Ревизию и налаживание подъемной установки делают один раз в год специализированной наладочной бригадой при участии представителя электромеханической службы шахты.
Ревизия и налаживание имеет своей целью:
- Выявление и устранение неисправностей в работе подъема;
- Продолжение срока службы подъемной установки;
- Обеспечение безаварийной работы установки;
- Выявление возможных путей повышения производительности подъема
- существенных капитальных расходов;
- Устранение замечених отклонений от проекта в апаратурах, схеме
- управление йт.д.
Объем работы определен «Пособием по ревизии, налаживанию и испытанию шахтных поднимающих установок. По окончании налаживания главный механик шахты с представителем наладочной бригады проводит контрольные испытания установки, о чем складывается протокол, утверждаемый главным механиком ГЗК, в. Ревизии и налаживания электрической части и аппаратуры автоматизированной подъемной установки проводят один раз в 6 месяцы.
Одновременно персонал шахты делает маркшейдерскую проверку
правильности установки направляющих шкивов относительно оси ствола и оси подъема, а также полную маркшейдерскую проверку установки подъемной машины, о чем складывается соответствующий акт.
Технический осмотр и испытание проводят через 6 месяцы после ревизии и налаживание. Испытания парашютов делают согласно Правил безопасности один раз в бы месяцев в соответствии со специальной инструкцией. Капитальный ремонт через сложность и длительность работ предусматривает остановку подъема на длительное время за графиком, составленным главным механиком ГЗК, а. при составлении графика руководствуются нормативными сроками службы элементов подъемных установок. Полный срок службы к списанию подъемных машин равняется 20 - 25 годы, подъемные двигатели - 20 годы. Период к капитальному ремонту машин 10-13 годы, а двигателей - 10 годы. Другое электрооборудование имеет полный срок службы 12-15 годы и к капитальному ремонту 6 -7 годы.
2.2.1Расчет и выбор подъемной машины
2.2.2 Вибор типа подъемных сосудов
Часовая производительность подъемной машины
Агод= , т/год
где С= 1,5 - коэффициент производительности резерва;
= 0,6 коэффициент, который учитывает выдачу пустой породы;
- годовая производительность подъемной установки по полезному ископаемому;
- расчетное число рабочих дней в году;
- расчетное число часов работы установки за сутки.
= = 50 т/год
Оптимальная грузоподъемность подъемного сосуда
= ,кг
Де Н= 80 м- глубина ствола шахты;
= 20 с - пауза между подъемами;
= = 774,68 кг
Принимаем клеть для одной вагонетки 1 УКН 1,55-1 грузоподъемностью =2100 кг; собственная масса клети = 1520 кг
Число операций через час
= , с 379 (1.3)
где - грузоподъемность принятого подъемного сосуда
== 24
Длительность подъемной операции и время движения подъемных сосудов
= , с , с 379 (1.4)
==150с
=-, с
=150 - 20 = 130 с
Средняя и ориентировочная максимальная скорость подъема
= , м/с
= =0,61 м/с
= , м/с
где = 1,15…1,35 - множитель скорости
= 1,30 • 0,61 = 0,79 м/с
Высота копра при расположении направляющих шкивов на одной геометрической горизонтальной осе
= + + + 0.75
где = 6ч12 м - высота от устья ствола к верхней приемной площадке
= 4 - высота от уровня верхней площадки к верхнему зажиму каната;
= 6 - высота переподъема по ПБ;
= 1 - радиус направляющего шкива
= 10 + 4 + 6 + 0.75 • 1 =20.75 м
Принимаем типичный копер высотой 25 м.
2.2.3 Расчет подъемного каната
1. Согласно Правил безопасности запас прочности каната при грузово-человеческом подъеме равняется 7,5
2. Линейная масса каната
Р= , кг/м
где - собственная масса клети с пустой вагонеткой, кг;
полезная масса груза, кг;
= 1600 - временное сопротивление разрыва дротиков каната, н/;
Z- запас прочности нового каната согласно ПБ;
Мл= 1,1 - принимаем при транспортировке груза и людей
Р= = 1,88 кг/м
3. По полученной линейной массе каната ориентировочно определяем стандартный канат, с. 400 (дополнение)
Принимаем канат типаЛК-3 6Ч25 Р= 2,12 кг; d= 24 мм; = 343500 H ? 34350 кг
4. Проверяем запас прочности каната
Z= , c. 379 (1.10)
Z= = 7,88
Это допустимо для заданных условий согласно Правил безопасности
2.2.4 Органы навивки подъемной машины
При выборе типа органов навивки подъемного каната ориентируемся на цилиндрические барабаны постоянного радиуса навивки.
Диаметр барабана для установки на поверхности определяется по формуле
= 79• , с. 379 (1.11)
где - диаметр каната, мм
= 79•24 = 1896 мм
Принимаем стандартный диаметр барабана 2 м.
Диаметр копрового шкива согласно Правил безопасности принимают ровным диаметру барабана машины
= = 2000 мм
Ширина одного барабана, обслуживая оба каната
= , мм , с. 380 (1.12)
где = 30ч35 - запас каната для испытаний;
= 3ч5 - витки трения
= 2ч3 мм - зазор между витками каната на барабане машины;
= 2 витки - зазор между канатом, который извивается и навивается.
== 818 мм
Принимаем подъемную машинуЦ2 Ч 1,5
2.2.5 Расположение подъемной установки
Высота копра определена раньше h = 25м. Принимаем угол наклона струны каната к горизонту в = , с = 1, расстояние между осями определяется по формуле:
I = ctgb + , м , с. 380 (1.13)
где с = 1ч2 м - расстояние от уровня земли к оси вала барабана
I = (25 - 1)0.9 + 1 = 22.6 м
Длина струны каната определяется по формуле:
= , м , с. 380 (1.14)
= = 32.3 м
Для получения значения h, что отвечает требованиям ПТЕ, закрепление каната необходимо провести, отступив от реборди на расстояние b= 0.4м.
Угол отклонения короткой струны каната при подходе последнего к реборди по формуле одинарного неразрезного барабана :
tgб = , c. 380 (1.15)
tgб = = 0.0207
тоесть б = , что допустимо согласно ПТЕ.
2.2.6 Кинематика подъемной установки
Принимаем
Трьохпериодную диаграмму скорости и ускорения, которая принимается при клетьевом подъеме
Максимальная расчетная скорость подъема
= • - , м/с , с. 380 (1.16)
= 0,375 • 22,2 - = 5,275 м/с
Где М = модуль ускорения, м/с2
= , м/ , с. 381 (1.17)
Высота копра определена раньше h= 25 м. Принимаем угол наклона струны каната к горизонту в =480 , с = 1, расстояние между осями определяется по формуле:
I = ( - c)ctgb + ,м , с. 380 (1.18)
Де с= 1ч2 м - расстояние от уровня земли к оси вала барабана
I= (25-1)0,9 + 1 = 22,6 м
Длина струны каната определяется по формуле:
= ,м , с. 380 (1.19)
= = 32,3 м
Для получения значения h, что отвечает требованиям ПТЕ, закрепление каната необходимо провести, отступив от реборди на расстояние b = 0,4м.
Угол отклонения короткой струны каната при подходе последнего к реборди по формуле одинарного неразрезного барабана :
Tgб= , c.380 (1.20)
Tgб= =0,0207
Тобто б = 1°12, что допустимо согласно ПТЕ.
- принимается не больше 1 м/;
- замедление не должно превышать 0,75 м/;
При диаметре барабана =2 м, передаточном числе редуктора і = 20 и синхронной скорости обращения двигателя n = 720 об/хв. (, з. 189) максимальная скорость = 5,25 м/с
Максимальная скорость допустима по ТБ для транспорта груза согласно формуле:
= • - , с. 381 (1.21)
Максимально допустимая скорость при транспортировке людей v =12 м/c
м/с
Таким образом, указана максимальная скорость машины = 5.25 м/с может быть допущены, поскольку она меньше, чем требуется ПБ.
Продолжительность и путь ускоренного движения:
шахтный поле горный подъемный
= = = 7c , c. 381 (1.22)
= = м , с. 381 (1.23)
Длительность и путь ускоренного движения :
= = = 7c , c. 381 (1.24)
= = = 18,4 , c. 381 (1.25)
Путь и длительность равномерного движения :
= H - -=80 - 18,4 - 18,4 =43,2 м , с. 382 (1.26)
= = = 8,2c , c. 382 (1.27)
где длительность движения подъемных сосудов за время одной подъемной операции:
= t1 + t2 + t3 , c. 381 (1.28)
= 7 + 8,2 + 7 = 22,2 c
Або Т = + ( + ), c , c. 382 (1.29)
T = + ( + ) = 22,2 , c. 382 (1.30)
При правильном расчете величина Т по двум формулам должна совпадать.
Фактический коэффициент резерва производительности подъемной установки :
= С , с. 382 (1.31)
= 1,5 = 5,3
2.2.7 Динамика подъемной установки
Подъемная система без уравновешиваюшего каната.
Основное динамическое уравнение этой системы :
F = (k • , c. 304 (1.32)
Де k - 1,2 - коэффициент динамического режима установки;
= 8360 - - масса всех движущих частей подъемной установки
Определяем движущее усилие в характерных точках трьохпериодной диаграммы скорости.
Усилие в начале подъемной операции:
= , c. 304 (1.33)
Усилие в конце ускоренного движения:
= =•9,8+8360• 0,75 = 31868 H , c. 304 (1.34)
Усилие в начале равномерного движения:
=g=9,8 =25594- 18•2,12= -38165250,816-6270 -1019,184 H , c. 304 (1.35)
Усилие в конце равномерного движения:
= , c. 304 (1.36)
Усилие в начале замедленного движения:
= - a = , c. 304 (1.37)
Усилие в конце подъемной операции:
= (k , c. 304 (1.38)
2.2.8 Мощность двигателя
Подъемный электрический двигатель должен работать с нагрузкой, при которой в ходе длительного времени нагрев его обмоток не превышает допустимых норм.
Определим эквивалентное усилие двигателя для подъемной системы с органами навивки постоянного радиуса без уравновешивашего каната, при трьохпериодной диаграмме скорости.
=, c. 385 (1.39)
=
Определяем коэффициент перегрева двигателя при подъеме
Kn= , с. 385 (1.40)
Де - - максимальное движущее усилие по диаграмме нагрузки.
При асинхронном двигателе ?1,6…1,8
Находим эквивалентную мощность подъемного двигателя :
= ,кВт , с. 385 (1.41)
==158,9кВт
На основании принимаем по каталогу электродвигатель ближайшей мощности 160 кВт.
2.2.9 Затрата электроэнергии
Для асинхронного двигателя при системе с органами навивки постоянного радиуса мощность на валу подъемного двигателя в любой момент времени движения подъемных сосудов :
Рх= , c.385 (1.42)
Де
Определим мощность в характерных точках диаграммы скорости :
=0
===50,14кВт
= =14,75кВт
===13,71кВт
== =-21,69кВт
=0
Мощность, потребляемая из сети и затрачиваемая в реостате без учета потерь
== =50,58кВт
= = = -22,13кВт
Расходы энергии подъемной установкой за одну подъемную операцию определяем как сумму расходов энергии в отдельные периоды движения подъемных сосудов.
Для трьохпериодной трапецеидальной диаграммы :
W=+кВт • год , с. 387 (1.43)
W==315,84кВт • год
Затрата электроэнергии на шинах электроподстанции на 1 тонну груза, который поднимается :
= ==0,0463кВт • год/Т , с. 387 (1.44)
Де - коэффициент, затрата энергии во время маневров, что учитывает и ториожение;
=0,93- КПД двигателя.
2.2.10 КПД подъемной установки
Коэффициент полезного действия насосной установки определяется из формулы:
===4,95% , c. 388 (1.43)
Де - полезная затрата энергии;
•80- за одну подъемную операцию на подъем одной тонны груза;
- КПД электрической сети.
2.2.11 Расчет освещения
Определим количество и мощность светильников для освещения здания главной подъемной установки. Здание имеет одно помещение, требующее в освещении.
В здания размещенные : подъемная машина, пульт управления, масло станция, аппарат задания и контроля хода, шкафа электрической части и системы автоматизации и др.
Высота помещения 7м, площадь 15Ч18=270 . Расцветка стен и потолка светла. Минимальная освещенность по Правилам безопасности =50лк. Напряжение сити U=220 В. Напряжение сети U=220 В. Высота подвеса светильников над рабочей воверхностью .
Показатель помещения (і) для подъемной машины
І===2,04 , c. 325 (1.43)
Площадь подвального помещения 4Ч3.
Показатель помещения (і) для подвального помещения:
І== =0,6 , c. 325 (1.44)
Принимаем показатель і=1
Принимаем к установке люминесцентные светильники с лампами белого цвета, мощностью 40Вт, при напряжении 127 В.
При светлой расцветке стен и потолка, показателю помещения 1, коэффициенты пользования
з=0,32 принимаем коэффициент запаса =1,5.
Находим общей световой поток, необходимый для обеспечения необходимой освещенности.
Для помещения подъемной машины :
Ф= , C. 326 (1.45)
Где z - коэффициент, равный отношению средней освещенности Еср. . К минимальной освещенности , для поверхности z=1,1.1,3; для подземных выработок z= 1,3…1,4.
Ф==75938лм
Для подвального помещения
Ф= =3928лм
По таблицы световой поток одной лампы Fл мощностью 40Вт для подвального помещения лм. По этой же таблице находим световой поток одной лампы мощностью 200 вт, Fл= 2700 лм.
Необходимое количество люминесцентных светильников для для подвального помещения
N=== 1,59шт , с. 320 (1.46)
Принимаем 2 светильники РВЛ -40М, мощностью 40 вт, имеет световой К. П. Д.=0,65
Необходимое количество светильников для помещения подъемной машины :
N===28,13шт. , с. 320 (1.47)
Принимаем 29 светильники РП- 200 с F= 2700 лм и мощностью 200 вт и световым К. К. Д. = 0,6
Общая потребляемая мощность на освещение главной подъемной установки складывает:
=Р1+Р2= 5800+80= 5880 Вт , с. 320 (1.48)
Де Р1= 29Ч200= 5880 Вт і Р2=2Ч40=80 Вт
Преимущества принятых ламп :
- Световая отдача в 335 разы выше световой отдачи ламп накаливания;
- Светло высокого качества;
- Срок службы 2000-3000 часы и больше в 2-2,5 разы срока службы ламп накаливания;
- Лампы малочувствительны к вибрации.
Выбор кабеля
Для выбора необходимого кабеля определяем его пересечение:
а) по току
Ірасч.===294A , c. 275 (1.49)
Де Р=160 кВт - мощность электродвигателя;
U=380 В - номинальное напряжение
З=0,92 - КПД электродвигателя; cosц-коефициент мощности при нагрузке
По допустимой нагрузке выбираем номинальное пересечение кабеля F=150м
б) по потере напряжения (?U=5%)
q== =14.6м , с. 275 (1.50)
де I= 598 А - расчетный ток нагрузки;
г=31,5- - удельная проводимость (для алюминия);
U= 380 В напряжение в сети;
L= 60м - длина кабеля.
в) ) проверяем принятый кабель по току плавкой вставки :
І= = = 1436А , с. 275 (1.51)
По таблицы находим, что пересечение кабеля из полученных данных F=150 м
Принимаем два кабеля марки СБ 3Ч150+ 1Ч 16 ( кабели с алюминиевыми жилами в свинцовой оболочке, бронированной, пересечение которых явно увеличено по сравнению с расчетным).
При повреждении одного из кабелей он отключается, и фидерные автоматы соединяются между собой перемычкой; кабель, который остался, обеспечит питание машины.
2.3 Технические данные и состав направляюшего устройства типа НКП
Направляющие устройства типа НКП предназначены для направления движения шахтньх подъемных сосудов и противовесов в проводниках прямоугольного сечения жестких армировок вертикальных стволов шахт.
Направляющие устройства типа НКП выполняется трех типоразмеров: НКП-260, НКП-320 и НКП-400. Устройство состоит из станины, треах
взаимозаменяемых роликоопор и щитка, закрывающего колесо лобовой роликоопоры. Каждая роликоопора выполнена в виде массивного цельнорезинового колеса, которое жестко посажено на ось, вращающуюся в подшипниках,помешенных в отдельный корпус. Все колеса в соответствии с ТУ 12 УССР 2-116--81 имеют шифр КМЦ (колесо массивное цельнорезиновое) с цифровым обозначением диаметра колеса в мм, например,КМЦ-320.
Рис. 15.18. Направляющее устройство типа НКП
Разработаны две модификации станин. Одна модификация станин (высоких)обеспечивает возможность замены направляющих устройств типа РН (НКК) направляющими устройствами типа НКП без каких-либо конструктивных переделок на подъемных сосудах. Но это несколько увеличивает габариты и массу устройств. Поэтому для новых подъемных сосудо вразработана другая модификация станины. На рис. 15.17, б показана роликовые направляющие НКП-260 И
НКП-320, выпускаемые Брянковским рудоремонтным заводом.
а б
Рис. 15.17. Направляющие устройства качения
Направляющие устройства
Обознач |
ение |
Исполнение по сборочному чертежу |
Размеры, мм |
Масса, кг |
|||||||||
с!к |
Впр |
А |
В |
С |
д |
Е |
Н |
Н1 |
|||||
НКП-260 |
-60 |
КБ 546000 |
260 |
160 |
425 |
655 |
310 |
265 |
290 |
260 |
78 |
129,5 |
|
НКП-260 |
-200 |
КБ 946000-01 |
260 |
200 |
425 |
655 |
310 |
265 |
330 |
260 |
78 |
1313 |
|
НКП-320 |
-160 |
КБ 825000 |
320 |
160 |
450 |
700 |
335 |
290 |
290 |
275 |
33 |
134,5 |
|
НКП-320 |
-200 |
КБ 825000-01 |
320 |
200 |
450 |
740 |
335 |
290 |
330 |
275 |
93 |
1314 |
|
НКП-100 |
-200 |
КБ 1000000 |
400 |
200 |
530 |
820 |
400 |
340 |
430 |
341 |
123 |
262 |
Направляющие усройства НКП
Обозначе |
ние |
Исполнение по сборочному чертежу |
Размеры, мм |
Масса, кг |
|||||||||
<±к |
Впр |
А |
В |
С |
Д |
Е |
Н |
Н1 |
|||||
НКП-260-1 |
60В |
КБ 946000-02 |
260 |
160 |
425 |
695 |
310 |
430 |
480 |
345 |
165 |
164,5 |
|
НКП-260- |
200В |
КБ 946000-03 |
260 |
200 |
425 |
695 |
310 |
430 |
480 |
345 |
165 |
145,5 |
|
НКП-320-1 |
60В |
КБ 825000-02 |
320 |
160 |
450 |
700 |
335 |
450 |
540 |
365 |
185 |
160,5 |
|
НКП-320 |
-200 |
КБ 825000-03 |
320 |
200 |
450 |
740 |
335 |
450 |
540 |
365 |
185 |
163,5 |
2.4 Техническое обслуживание и ремонт
Направляющие устройства типа НКП подлежат ежедневному осмотру. При этом проверяется целостность колес КМЦ, крепление их к оси, крепление роликоопоры к станине и станины к раме подъемного сосуда (затяжка болтов),целостность подшипников наличие кинематических зазоров между предохранительными башмаками и проводниками.Целостность колес КМЦ проверяется визуально, крепление их на оси крепление роликоопор к станине и станины к подъемному сосуду-отстукиванием. Целостность подшипников определяется по легкости вращения колеса и отсутствию люфтов оси. Наличие кинематических зазоров между предохранительными башмаками и проводниками определяется визуально.
Еженедельно следует производить инструментальные замеры всех кинематических зазоров.Удобнее всего производить такие измерения с помощью клиновидной линейки. При нарушениисимметрии кинематических зазоров в предохранительных башмаках более 7 мм (полуразность между величинами двух противоположных зазоров) следует произвести их исправление путем перемещения соответствующих роликоопор. Для этого отпустить болты на один -- два оборота и легкими ударами молотка по кронштейнам корпуса роликоопоры переместить ее в нужную сторону до требуемого положения. Затем болты затянуть.
Аналогичным образом устраняется зазор между проводником.
Ежеквартально следует производить замену смазки. В стволах со свежей струей воздуха и принезначительной обводненности допускается замена смазки один раз в 8 месяцев. В стволах с исходящей струей и при большой обводненности, где происходит вымывание смазки, замену и пополнение ее следует производить ежемесячно. Срок устанавливается по опыту эксплуатации. Для замены смазки вывинтить пробку , отпустить болты крепления крышки , в отверстие пробки подать смазку до появления чистой смазки в отверстии пробки и в зазоре между крышкой1 и корпусом . В случае появления чистой смазки в отверстии пробки и отсутствии ее в зазоре следует завинтить пробку и дополнительно подать смазку до появлении ее в зазоре. Замену смазки рекомендуется производить в условиях мастерской. Для этого необходимо иметь запасной комплект из трех роликоопор, последовательно сменяя их на подъемном сосуде по мере необходимости.
По истечении года работы следует производить разборку роликоопор направляющих с промывкой и осмотром подшипников, осей, крышек корпусов и уплотнении. Изношенные детали подлежат замене. При больших нагрузках возможно появление трещин на боковых поверхностях колес КМЦ между перфорационными отверстиями, что не является основанием ДЛЯ их (колес) снятия.
Перечень характерных неисправностей и методы их устранения приведены в табл. 15.8.
2.5 Характерные неисправности и методы их устранения
Таблица 15.8
Неисправность |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
1. Механические повреждения колеса КМЦ |
Попадания под колеса или на станину кусков породы, металлических предметов и т.п. |
Посторонние предметы удалить. Колесо заменить новым |
|
2. Отслоение массива шины от металлического каркаса |
Чрезмерно большие нагрузки на колесо вследствие перекоса сосуда на подвесном устройстве и большого кинематического зазора с соответствующим выходом колеса за плоскостью рабочей поверхности предохра-нительного башмака Технологический брак колеса КМЦ. Заштыбовка подшипников и тугое вращение оси при больших нагрузках па колесо |
Колесо заменить. Проверить центровку сосуда и отрегулировать кинематические зазоры по предохранительным башмакам Колесо заменить. Заменить роликооиору, разобрать и промыть подшипниковые узлы |
|
3. Проворачивание колеса КМЦ на закрепительных втулках |
Выбран весь зазор между закрепительными втулками. Недопрессовка втулок. |
Снять колесо, рас- прессовать втулки, проверить наличие зазора. Запрессовать втулки. |
|
4. Самопроизвольный отход роликоопоры от проводника |
Нет зазора между прижимным листом и листом станины. |
Заменить прижимной лист более толстым, чтобы обеспечивался необходимый зазор. |
|
5. Тугое вращение оси колеса |
Заштыбовка подшипников. Выход из строя манжетного уплотнения. |
Снять роликоопору, разработать, помыть, сменить уплотнение. |
3. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
3.1 Электроснабжение шахты
Внешнее электроснабжение шахты выполнено напряжением 150 кВ от центральной энергосистемы.
На шахты сооружена подстанция глубокого ввода 150/35/6 кВ с двумя силовыми трансформаторами ТДТН-25000/150. Ее питание предусмотрено ответвлениями от действующей двухцепной ВЛ 150 кВ «Шахта 3/5 - шахта 2» общей протяженностью (ВЛ 150 кВ и ответвление) 14 км.
Шахта относится к потребителям 1 категории. Питание подаётся от 2-х независимых источников. Подстанция имеет 2 трансформатора.
На территории ГПП расположены ячейки КРУН, разделительные трансформаторы и реакторы.
Ячейки КРУН применяются следующих вариантов исполнения: вводные, фидерные, секционные.
Разделительные трансформаторы применяются типа ТМР-4000.
Реакторы применяются типа РБ-10-630-0.25 .
Мощность КЗ на шинах ГПП равно 59,9 МВА.
ЦПП располагаются на глубине 90 м.
обеспечена 4 вводами. Марки кабелей применяемые для вводов на ЦПП - ЦСКН 3150 и ВЭВБбШВ 3150.
В ЦПП применяются ячейки типа РВД-6. Ячейки следующих вариантов исполнения: вводные, отходящего фидера.
Мощность КЗ на шинах ЦПП равна 39,9 МВА.
3.2 Электроснабжение участка
Питание силового трансформатора ТДГД-8ООО/10У2 преобразовательного агрегата ТПЗ-6300/825, принято двумя вводами от ячеек № 52 и № 53 ГПП 150/35/6 кВ.
Для видимого разрыва линии во время проведения ремонтных и наладочных работ предусмотрена установка разъединителей (камеры КСО-366), располагающих на отметке 6,600 башенного копра (РУ-6кВ башенного копра).
От трансформатора тиристорного преобразователя (отметка 0 башенного копра) до тиристорного преобразователя (отметка 66,600 башенного копра) и от последнего до приводного электродвигателя
(отметка 80,700 башенного копра) приняты кабели постоянного тока типа ACBB-I000 сечением 1500 ммІ.
Питание вспомогательных приводов проектом принято по двум вводам напряжением 380 В от распределительного щита 0,4/0,23 кВ.
3.3 Электросиловое оборудование вспомогательных приводов
Для защиты и управления вспомогательными приводами принята станция типа ШГС 5903 с вводными автоматами типа А3742Б и автоматами присоединений типа A3II4 и АП50-ЗМТ.
Защита приводов и линий осуществляется автоматическими выключателями с выполнением условия, при котором защитные аппараты имеют к длительным токовым нагрузкам проводников кратность, не более приведенной в ПУЭ.
На отметках башенного копра проектом приняты кабели марки АВВГ-660, ВВБГ-660, ААГ-660.
Прокладка кабелей предусмотрена на сварных лотках и кабельных блоках, в металлорукавах и трубах.
3.4 Энергосберегающие мероприятия при эксплуатации подъемной установки
Электрический привод шахтных подъемных установок - наиболее мощный потребитель электроэнергии.
Экономия электроэнергии при эксплуатации подъемных установок имеет важное значение. Согласно ОСТ 12-25-011 - 84 «Экономия электрической энергии на рудных шахтах» принимаюся следующие мероприятия по экономии электроэнергии.
1. Поддержание оптимального режима работы подъемной установки. Режим работы машины характеризуется определенными значениями скорости, ускорения, замедления и продолжительности периодов цикла подъема. Приемлемым по расходу электроэнергии считается режим управления подъемной машины, при котором степень неполноты тахограммы (диаграмма скорости) имеет наименьшее значение, тормозные усилия не превосходят 30% веса полезного груза.
Для проверки соответствия фактического режима работы подъемной установки оптимальному не реже 1 раза в полгода проверяется степень неполноты тахограммы, продолжительность цикла подъема и отдельных периодов подъема. При отклонении указанных параметров от оптимальных (расчетных) в схему управления вносят соответствующие изменения.
2. Обеспечение регламентированных норм загрузки подъемных сосудов.
Неполная загрузка скипов при выдаче горной массы, приводит к увеличению числа циклов спуска-подъема и общему расходу электроэнергии. Контроль состояния скипов происходит 1 раз в месяц. Также производится чистка скипов при налипании на их внутренней поверхности горной массы.
3.5 Расчет электроснабжения участка
Исходные данные:
Двигатель постоянного тока - П2-800-256-8КУ4
Напряжение,
Мощность,
Частота вращения, n=40 об/мин
Ток якоря,
Коэффициент спроса,
Коэффициент мощности,
Рисунок 3.1 - Схема электроснабжения угольного подъема
3.5.1 Расчетные нагрузки и выбор мощности трансформаторов
Рассчитываем электрические нагрузки по методу коэффициента спроса - . Согласно этому методу расчетная нагрузка (кВт) может быть определена из выражения:
, (3.1)
Расчетная мощность трансформатора
, (3.2)
Принимаем трансформатор ТДГД 8000/10У2, со следующими характеристиками:
3.5.2 Расчет и выбор сечения кабелей
Исходные данные:
Мощность КЗ на шинах ГПП, =59,9 МВА
Длина кабеля, L=50 м
Сечение кабеля выбираем по допустимому току нагрева.
(3.3)
Принимаем два кабеля типа:
КШВГ 3Ч95+1Ч35 с
,
Проверяем кабель по термической устойчивости к току КЗ.
, (3.4)
где установившийся ток КЗ, (А)
, (3.5)
; с=165
Проверяем кабель по допустимой потери напряжения
(3.6)
(3.7)
Выбираем кабель к ГПП
L=200
Принимаем кабель АС-240
Проверяем кабель по термической устойчивости к току КЗ.
(3.8)
мс; с=105.
Проверяем кабель по допустимой потери напряжения
3.5.3 Расчет токов короткого замыкания
(3.9)
- эквивалентное сопротивление сети до точки к.з.
(3.10)
X= L•
R=L•
X=0,2•0,121=0,0242 Ом
R=0,2•0,132=0,0264 Ом
Рисунок 3.1 - Схема замещения цепи
(3.11)
3.5.4 Выбор коммутационной аппаратуры
Выбираем КРУВ по номинальному напряжению и по предельному отключающему току.
В (3.12)
(3.13)
9,6
(3.14)
25 кА ? 7,585 кА
Принимаем КРУВ-6,основные характеристики указаны в таблице 3.1
Таблица 3.1 - Основные характеристики КРУВ-6
Параметры |
КРУВ-6 |
|
Номинальное напряжение, В |
6000 |
|
Номинальный ток (А) ячеек: вводных и секционных отходящих присоединений |
100; 160; 200; 320; 400; 630; 20; 32; 80; 100; 160; 200; 320; 400 |
|
Мощность отключения, МВ•А |
100 |
|
Предельный сквозной ток КЗ, кА: амплитудное значение действующее значение |
25 - |
|
Предельный односекундный ток термической стойкости при КЗ, кА |
9,6 |
|
Уровень и вид взрывозащиты |
РВ, 4В, И |
|
Тип выключателя |
ВЭВ-6 |
4. Монтаж и наладка горного оборудования
4.1 Монтаж, наладка и эксплуатация подъёмной установки
Все вновь монтируемые и реконструируемые шахтные подъёмные установки независимо от их назначения, типа и места установки перед вводом в эксплуатацию должны быть подвергнуты ревизии, наладке и испытанию.
Ревизию, наладку и испытание эксплуатируемых подъёмных установок производят в соответствии с требований Правил безопасности в угольных шахтах (ПБ) и Правил технической эксплуатации угольных шахт (ПТЭ) специализированные наладочные бригады один раз в год по графикам, согласованных с шахтами, производственными объединениями по добыче угля и местными органами Госгортехнадзора. Электрическая часть и аппаратура автоматизированных подъёмных установок подлежит ревизии и наладке через 6 мес.
Наладочные работы производятся с целью:
- проверки соответствия установки проекту, ПБ, ПТЭ, Правилам устройства электроустановок (ПУЭ);
- устранение обнаружение дефектов и выявленных отклонений от проекта действующих правил, инструкций и нормативов;
- обеспечение бесперебойной и безаварийной работы подъёма;
- улучшение технико-экономических показателей подъёмной установки (увеличение срока службы оборудования, повышение производительности, снижение расхода электроэнергии и пр.) путем модернизации оборудования на основе последних технических достижений;
- проверки соблюдения обслуживающим персоналом ПБ, ПТЭ, Правила технической эксплуатации електроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, действующих инструкций и нормативов;
- инструктирования обслуживающего персонала по уходу и эксплуатации подъёмной установки.
В наладочных работах на установке принимает участие шахтный персонал, закрепленный за наладочной бригадой на весь период работ.
Наладочные работы на установке осуществляют в соответствии с графиком проведения ревизии, наладки и испытания подъёмной установки, составленным и согласованным с главным механиком предприятия и лицом, ответственным за эксплуатацию подъёмной установки и утвержденным руководством шахты.
Одновременно с ревизией и наладкой шахтный персонал производит маркшейдерскую проверку копровых шкивов, копра и установки подъёмной машины в соответствии с требованиями ПТЭ.
При вводе в эксплуатацию новых подъёмных машин, кроме перечисленных выше работ, необходимо произвести:
1) проверку фундамента до начала монтажа и в процессе монтажа;
2) проверку геометрической правильности установки машины, горизонтальности валов и подшипников (производится маркшейдером шахты);
3) маркшейдерскую проверку правильности установки копровых шкивов и определение углов девиации каната (производится маркшейдером шахты); для многоканатных машин - проверку соотношения геометрических элементов в объёме, регламентированном методическими указаниями ВНИМИ;
4) испытание электрооборудования в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок;
5) прокручивание машины, обкатку ее на холостом ходу и под нагрузкой продолжительностью 72 ч, после чего повторно осмотреть копровые шкивы, навивки, тормозные устройства, валы и подшипники, соединительные муфты, указатель глубины, двигатели и т.п. при необходимости произвести наладку соответствующих узлов, а также подтяжку болтов, шпилек, жимков и т.п.
В соответствии с требованиями ПБ и ПТЭ после ревизии и наладки необходимо провести контрольные испытания подъёмной установки комиссией в составе главного механика шахты и представителя наладочной бригады.
Главный механик шахты обеспечивает необходимы технологический режим работы установки при испытаниях, а руководитель наладочной бригады - методическое и метрологическое обеспечение проведения испытания.
О проведении контрольных испытаний составляется протокол по установленной форме в четырех экземплярах (для шахты, производственного объединения по добыче угля, РГТИ и наладочного управления), который утверждает начальник энергомеханической службы производственного объединения. Утверждение протоколов обеспечивает главный механик шахты. В протоколе фиксируются сведенья о неустраненных дефектах с указанием сроков устранения и наименования организации, силами которой рекомендуется производить работы.
Машинный зал многоканатных установок располагается на копре. В машинном зале размещают органы навивки, двигатель, распределительное устройство, реверсор, пульт управления.
В здании подъёмной машины для монтажных и ремонтных работ имеется подъёмный кран грузоподъёмностью 60 т.
В здании должно быть рабочее и аварийное освещение. Рабочее освещение осуществляется от сети 220 В, а аварийное - от аккумуляторных батарей напряжением 12 В. При ремонтах дополнительное освещение осуществляют переносными лампами напряжением 12 В.
Температура в здании должна быть не ниже 12 С и поддерживается зимой с помощью центрального отопления. Здание подъёмной машины должно быть обеспечено противопожарными средствами.
Для каждой подъёмной установки необходимо иметь: паспорт подъёмной машины, схему тормоза, принципиальную и монтажную схему коммутации, инструкцию для машиниста подъёмной установки, схемы парашютных устройств, прошнурованные журналы: «Книга осмотра подъёмной установки», «Книга осмотра подъемных канатов и их расхода» и «Книга приемки и сдачи смен». В машинном зале в рамке под стеклом вывешивается инструкция для машиниста, принципиальная электрическая схема управления, схемы тормоза и парашютных устройств.
Подъёмная установка находится в ведении главного механика шахты. К машинистам подъёмных установок (операторам) предъявляются определенные требования, касающиеся стажа их работы на шахте, медицинского освидетельствования, сдачи экзаменов на право управления подъёмной машиной и стажировки по специальности. В обязанность машиниста входит прием - сдача смены, управление, уход и надзор за машиной. Каждый непонятый сигнал должен быть воспринят машинистом как сигнал «Стоп», после чего он выясняет причины неясного сигнала.
Каждая аварийная остановка машины, а также все замеченные повреждения должны быть записаны машинистом в журнал. Машину можно пускать в ход после того, как установлена причина предохранительного торможения.
Для каждой установки в резерве должны быть: подъёмный сосуд, направляющий шкив, секции обмотки подъёмного двигателя, двигатель тормозного компрессора, комплект футеровки и тормозных колодок, быстроизнашивающиеся узлы и детали, части к аппаратам управления и защиты, испытанный подъёмный канат, уравновешивающий канат (полный комплект канатов).
Особенности эксплуатации многоканатных установок, по сравнению с одноканатными, определяются меньшими размерами машины, расположением её на копре и необходимостью контроля равномерного распределения нагрузки между всеми подъёмными канатами. Этот контроль производится еженедельно при помощи динамометров одновременно с измерением потери сечения канатов. Выравнивание усилий производят специальными регулировочными устройствами на подъёмных сосудах.
Особое внимание при эксплуатации должно быть обращено на точность проточки канавок футеровки многоканатного ведущего шкива. При несоблюдении этого радиусы обхвата будут различными, а распределение нагрузки в канатах неравномерным, в связи с чем возникает опасность прогрессирующего аварийного износа футеровки.
4.2 Планово-предупредительные осмотры и ремонты
Представляют систему периодически повторяющихся мероприятий по проведению запланированных во времени профилактических работ по осмотру, уходу и надзору с устранением неисправностей, а также ревизий и ремонтов, восстанавливающих работоспособность оборудования установки.
Виды и периодичность осмотров, объёмы работ и нормативы времени на их выполнение регламентируются ПБ, ПТЭ и отраслевыми инструкциями.
Для подъёмных установок приняты следующие виды осмотров:
- ежесменный осмотр (приемка-сдача смены), производится машинистами с участием дежурного слесаря; продолжительность осмотра 15…20 мин;
- ежесуточный осмотр, производится бригадой под руководством механика подъёма; осмотру подлежат подъёмные сосуды, проводники, загрузочные и разгрузочные устройства, направляющие шкивы, все агрегаты и узлы подъёмной машины; результаты осмотра записывают в «Книгу осмотра подъёмной установки», которая имеет два раздела. В первом разделе против каждого объекта осмотра отмечаются: Н - объект неисправен; У - объект исправен; «--» - осмотра не было; во втором разделе записывают характер и степень неисправности объекта; главный механик должен наметить мероприятия по устранению неисправностей и ответственных за это лиц; продолжительность осмотра устанавливается в зависимости от глубины ствола и должна быть не менее 2,5 ч.
Текущий ремонт производят еженедельно бригадой по осмотру и ремонту и ремонту установки под руководством механика подъёма. Ремонт проводят на месте установки оборудования, он заключается в восстановлении или замене быстроизнашивающихся деталей, устранение всех дефектов, замеченных при осмотрах. Для текущего ремонта отводится 2 ч в неделю.
Не реже одного раза в 15 дней главный механик шахты проверяет правильность работы предохранительного тормоза и конечных выключателей защиты от переподъёма путем искусственного переподъёма на малой скорости.
Ревизию и наладку подъёмной установки производят один раз в год специализированной бригадой при участии представителя энергомеханической службы шахты.
Технический осмотр и испытания проводят через 6 мес после ревизии и наладки. Объём этой работы, выполняемой комиссией под руководством главного механика шахты, определен «Инструкцией по техническому осмотру и испытанию эксплуатационных и проходческих подъёмных установок».
Капитальный ремонт из-за и длительности работ предусматривает остановку на длительное время по графику, составленному главным механиком производственного объединения. При составлении графика руководствуются нормативными сроками службы элементов подъёмных установок. Полный срок службы до списания многоканатной подъёмной машины - 20 лет, такие же сроки службы имеют подъёмные электродвигателя. Период до капитального ремонта для подъёмной машины равен 10 лет и для всех подъёмных двигателей он равен 10 годам. Остальное электрооборудование имеет полный срок службы 12…15 лет и до капитального ремонта 6…7 лет.
5. ОХРАНА ТРУДА
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов, техника безопасности при эксплуатации и обслуживании подъемной установки
При эксплуатации подъемной установки возникают следующие вредные производственные факторы: пыль, шум, микроклимат, вибрации, недостаток природного осветления, электромагнитные поля.
К опасным производственным факторам относятся: оборудование, которое работает под давлением, выше чем атмосферное; электрооборудование; обрыв каната; пробуксовка и скольжение каната по канатоведущему шкиву; открытые вращающиеся части подъемной машины и элементы подъемной установки.
Шахтная подъёмная установка оборудована следующими защитными и блокировочными устройствами:
1. Максимальной и нулевой защитой;
2.Защитами от провисания струны и напуска каната в ствол;
3.Устройством блокировки, позволяющим включать двигатель после переподъёма сосуда только в сторону ликвидации переподъёма;
4.Устройством блокировки, не допускающим снятия предохранительного тормоза, если рукоятка рабочего тормоза не находится в положении «заторможено», а рукоятка аппарата управления - в нулевом положении;
5.Устройством, подающим сигнал машинисту при недопустимом поднятии петли уравновешивающего каната;
6.Дублирующим ограничителем скорости или устройством, обеспечивающим контроль целостности передачи от вала подъёмной
7.Автоматическим звонком, сигнализирующим о начале периода замедления (за исключением грузовых подъёмных установок, работающих в автоматическом режиме).
На случай поломки подъёмной машины или застревания подъёмных сосудов в стволе оборудованы аварийно-ремонтные подъёмные установки. В связи с наличием в стволе двух подъёмных установок дополнительная аварийно-ремонтная установка отсутствует.
Запрещается переход людей через подъёмные отделения ствола. На всех горизонтах шахты перед стволами установлены предохранительные решетки для предупреждения перехода людей через подъёмные отделения.
Подъёмная машина снабжена аппаратом (индикатором), показывающим машинисту положение сосуда в стволе.
Подъёмная машина имеет исправно действующие:
1.Самопишущий скоростимер. Тахограммы должны хранится в течение 3 месяцев;
2.Вольтметр и амперметр;
3.Манометры, показывающие давление сжатого воздуха в тормозной системе.
В подъёмной машине исправны механическое рабочее и предохранительное торможение с независимым друг от друга включением привода, воздействующее на орган навивки.
Рабочий тормоз в неподвижном состоянии подъёмной машины обеспечивает получение момента, не менее создаваемого предохранительным тормозом.
После замены элементов тормозной системы (тормозные колодки, тяги, цилиндры, и др.) необходимо произвести ее испытания специализированной наладочной бригадой. Результаты испытаний оформляются актом.
Загрузочные и разгрузочные устройства, направляющие и отклоняющие шкивы, их футеровка и подшипники, тормозная система и другие элементы подъёмной машины, аппаратура защиты и система управления осматриваются и проверяются ежесуточно лицом, имеющим соответствующую квалификацию и назначенным приказом руководителя предприятия для этой цели, и еженедельно - механиком подъёма. Этим же лицом армировка ствола ежесуточно осматривается при скорости движения сосудов до 1 м/с и не реже одного раза в неделю при скорости движения 0,3 м/с. Участки стволов, находящиеся в ремонте, осматриваются ежесуточно при скорости 0,3 м/с. Одновременно с осмотром армировки ствола производиться осмотр крепи назначенным приказом руководителя предприятия специально обученным лицом.
Главный механик шахты ежемесячно, а старший механик не реже одного раза в 15 дней производит проверку правильности работы предохранительного тормоза, защитных устройств и исправность всех остальных вышеуказанных элементов подъёмной установки. Результаты осмотров заносятся в Книгу осмотра подъёмной установки.
Копры осматриваются комиссией под председательством главного инженера шахты.
Осмотр копра производиться один раз в год.
Машинистами подъёмных машин назначены лица, прошедшие специальное обучение, получившие соответствующее удостоверение и прошедшие 2-месячную стажировку и получившие соответствующее удостоверение.
Машинистами подъёмов назначены лица, проработавшие не менее 1 года на грузовых подъёмных машинах.
Перед вводом в эксплуатацию и в дальнейшем один раз в год специализированная наладочная организация с участием представителей
энергомеханической службы шахты производит ревизию и наладку
подъёмной установки в объёмах, предусмотренных Руководством по ревизии, наладке и испытанию шахтных подъёмных установок.
Электрическая часть подъёмных установок подлежит ревизии и наладке через 6 месяцев.
Не реже одного раза в год маркшейдерская служба шахты или специализированная организация, имеющая на это право, выполняет проверку геометрической связи шахтного подъёма и копра в соответствии с инструкцией по производству маркшейдерских работ.По проверки инженером шахты. Один экземпляр этого акта передается главному механику шахты.
После ревизии и наладки подъёмной установки главный шахты и представитель наладочной организации производят ее контрольные испытания. О проведении контрольных испытаний составляется протокол, который утверждается директором или главным инженером шахты. Через 6 месяцев после ревизии и наладки каждая эксплуатационная установка подвергается техническому осмотру и испытанию комиссией под руководством главного механика шахты.
Объём технического осмотра и испытания определяется Инструкцией по техническому осмотру и испытанию эксплуатационных и проходческих подъёмных установок.О проведенном осмотре и испытании составляется акт.
На подъёмную установку на участке составлены следующие документы:
- график работы подъёма, утвержденный главным инженером шахты, с указанием времени, необходимого для производства ежесуточных осмотров элементов подъёмной установки;
- паспорт подъёмной машины;
- детальная схема тормозного устройства с указанием основных размеров;
- инструкция для машинистов подъёмных установок;
- прошнурованные книги: Книга осмотра подъёмной установки, Книга осмотра каната и их расхода, Книга приема и сдачи смен, Книга осмотра стволов, утвержденные приказом Госнадзорохрантруда от 18.01.96 №7.
Схема тормозного устройства, исполнительная электрическая схема и инструкция для машиниста вывешена в машинном помещении.
5.2 Защита обслуживающего персонала от поражения электрическим током. Заземление
Система электрической защиты в шахтах строится на основе требований Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок, Правил технической эксплуатации электроустановок, Системы стандартов безопасности труда и Строительных норм и правил.
Система электрической защиты в шахтах не должна допускать поражения людей, возникновения пожаров, взрывов газа и пыли от электрического тока. Опасные моменты возникают либо вследствие приближения человека или предметов на недопустимо близкое расстояние, в результате чего может возникнуть короткое замыкание, либо вследствие случайного электрического соединения токоведущей части непосредственно с землёй или нетоковедущими конструкциями и предметами, не изолированными от земли (электрическое замыкание на землю).
Основные элементы системы электрической защиты на учаске сводится к применению защиты от прикосновения к токоведущим частям, защитного заземления, защитного отключения, электрозащитных средств, а также к использованию электрооборудования в конструктивном исполнении, учитывающем рабочие условия.
Защита от прикосновения к токоведущим частям включает в себя устройства, предотвращающие прикосновение или приближение на опасное расстояние к токоведущим частям. Проектом предусмотрено:
- размещение открытых токоведущих частей электроустановок на высоте, не доступной для случайного прикосновения;
- размещение электроаппаратов в закрытых корпусах, в которых доступ к шпилькам, шинам, вводам и т.п. затруднен или невозможен без применения специальных приспособлений или инструмента;
- применение специальных блокировочных устройств, препятствующих доступу к токоведущим частям до снятия с последних напряжения;
- ограждение щитками и другими приспособлениями открытых токоведущих частей.
Безопасное расстояние, на которое могут приближаться люди, и применяемые ими инструменты нормируются в зависимости от напряжения и вида электрооборудования. Так, при напряжении до 1000 В расстояние до токоведущих частей от людей и применяемых ими инструментов не менее 0,6 м, а расстояние до механизмов и машин - не менее 1 м. Для обозначения опасности прикосновения электрооборудование с доступной для обозрения стороны снабжены предупредительные знаки.
Защитное заземление - преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением, - широко применяется в подземных выработках шахт и на поверхности. Все металлические части электротехнических устройств, нормально не находящиеся под напряжением, а также трубопроводы и сигнальные тросы, расположенные в которых имеются электрические установки и проводники на участке - заземлены. Сущность защитного действия заземления состоит в том, что оно образует дополнительный и с очень малым сопротивлением путь для тока замыкания, который проходит параллельно пути через тело человека. Чем сопротивление заземления, тем меньшая часть тока замыкания пройдет через тело человека. Электрозащитные средства - это переносные и перевозные изделия, служащие для защиты людей, работающих с электроустановками, от поражения электрическим током и воздействия электрической дуги и электромагнитного поля.
Электрозащитные изолирующие средства делятся на основные и дополнительные.
Основные изолирующие средства обладают изоляцией, способной длительно выдерживать рабочее напряжение, и поэтому ими разрешается касаться токоведущих частей, находящихся под напряжением. К ним относятся диэлектрические перчатки, изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клещи, слесарно-монтажный инструмент с изолирующими рукоятками, а также указатели напряжения.
Дополнительные изолирующие защитные средства самостоятельно не могут защищать человека от поражения током. Они применяются вместе с основными для усиления защитного действия. К ним относятся диэлектрические галоши и ковры, боты и изолирующие подставки.
5.3 Расчет освещения помещений Главной подъемной установки
Для расчета освещения при проектировании применяем метод светового потока.
Световой поток для создания необходимой освещенности определяется по формуле:
Ф = 6.85 Ч Еmin S , лм (2.29)
где: Emin - минимальная нормируемая освещенность, лк
S - освещаемая площадь помещения,
По известному световому потоку одного светильника определяется определяется необходимое количество светильников, чтобы их суммарный световой поток был больше или равен расчету.
а) для помещения єлектрооборудования
Emin = 150лк S= 1015 = 72 лампа ЛДЦ-40
применяя светильники 2Л-40М, в состав которых входит 2 лампы ЛДЦ-40 с суммарным световым потоком Фл = 22480 = 4960 лм, необходимое число светильников:
принимаем 15 светильников и располагаем их по внутреннему периметру помещения по центру проходов равномерно.
б) для машинного зала:
Emin=100лк S = 1218 = 216
Ф = 6.85100216 = 147960 лм
применяя светильники СН-ДРЛ-250М в состав которого входит одна лампа со световым потоком Фл=10000лм, необходимое число светильников:
принимаем 15 светильников и располагаем их в трех гирляндах по 5светильников в каждой .
в) для помещения вентиляторов:
Emin=50лк S = 618 = 108
Ф = 6.8550108 = 36990 лм
применяя светильники СН-ДРЛ-250М в состав которого входит одна лампа со световым потоком Фл=10000лм, необходимое число светильников:
Принимаем 4 светильника и распологаем их в гирлянду, размещенной вдоль длинной стены помещения.
Сечение жил магистрального кабеля определяем по формуле:
(2.30)
где - нагрузка светильной линии, кВт;
L - длинна линии, м;
- номинальная потеря напряжения, %;
С - коэффициент, зависящий от проводимости материала проводника и напряжения цепи.
, принимаем 4
Освещение Подъемной установки осуществляется экономическими источниками света, подключенной к трехфазной сети220В через автоматический выключатель кабелем КГВГ44.
5.4 Противопожарное оборудование подъёмной установки
Противопожарная защита подъёмной установки осуществляется в соответствии с требованиями Инструкции по противопожарной защите рудных шахт и Правил безопасности.
...Подобные документы
Основные технические решения по ведению горных работ на шахте "Владимирская". Вскрытие и подготовка шахтного поля. Выбор механизации по производственным процессам. Расчет трансформаторных подстанций, кабельных сетей, защит от токов короткого замыкания.
курсовая работа [110,2 K], добавлен 20.05.2012Горно-геологическая характеристика предприятия. Проектные решения по модернизации подъемной установки ствола. Расчет емкости подъемного сосуда и уравновешивающих канатов. Выбор основных размеров органа навивки. Определение мощности приводного двигателя.
дипломная работа [322,7 K], добавлен 24.09.2015Расчетная часовая производительность подъемной установки. Эквивалентное движущее усилие на окружности органа навивки. Характерные моменты движения, мощность на валу барабана и потребляемая из сети. Расход электроэнергии и КПД подъемной установки.
контрольная работа [129,7 K], добавлен 02.05.2012Расчет тахограммы подъемной установки, ее часовая производительность и грузоподъемность сосуда. Выбор объема и типа скипа, головного каната подъемной машины и подъемной машины. Предварительный выбор редуктора, расчет емкости бункера разгрузки скипа.
курсовая работа [213,6 K], добавлен 24.06.2011Проектирование электропривода шахтной подъемной установки (ШПУ) по таким величинам: оптимальная масса поднимаемого груза, диаметр головных и хвостовых канатов, оптимальные скорость, ускорение и замедление движения, эффективная мощность подъема.
курсовая работа [327,8 K], добавлен 26.07.2008Оценка горно-геологических и горнотехнических условий эксплуатации шахты. Способы вскрытия и подготовки шахтного поля. Разработка и технология ведения очистных работ. Экономика и организация труда в очистном забое. Техника безопасности и охрана труда.
курсовая работа [394,9 K], добавлен 23.06.2011Выбор скипа и его обоснование. Ориентировочная максимальная скорость подъема. Определение главных параметров каната. Приводной двигатель и редуктор. Расчет графика скорости, движущих усилий, электрической энергии, а также КПД подъемной установки.
контрольная работа [259,5 K], добавлен 11.12.2013Технология ведения и комплексной механизации горных работ, описание технологического процесса транспортирования горной массы. Эксплуатационный расчет водоотливной установки, вентиляторов главного проветривания, пневмоснабжения и подъемной установки.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 21.04.2010Проектирование системы автоматического регулирования скорости электропривода шахтной подъемной установки. Применение для установки тиристорного параметрически регулируемого привода с комбинированным управлением асинхронным двигателем с фазным ротором.
курсовая работа [244,6 K], добавлен 24.06.2011Горно-геологическая характеристика месторождения. Промышленные запасы, проектная мощность и режим работы шахты. Нагрузка очистного забоя. Технико-экономическое сравнение вариантов вскрытия пластов в шахтном поле. Подготовка и порядок разработки пластов.
курсовая работа [42,3 K], добавлен 30.09.2012Краткая характеристика шахты: геологическое месторождение и производственная мощность шахты. Ее энергетическая характеристика. Вскрытие шахтного поля и система разработки. Характеристика технологического комплекса. Характеристика аппаратуры автоматизации.
отчет по практике [22,3 K], добавлен 03.03.2009Горно-геологическая характеристика шахты имени Я.М. Свердлова. Структурное строение горного массива. Количество разрабатываемых пластов. Схема вскрытия шахтного поля. Предложения по технологическим решениям и отработке запасов. Выбор очистного комбайна.
курсовая работа [713,0 K], добавлен 16.06.2015Общая характеристика шахты "Черкасская" Луганской области, ее геологическое описание и месторождения. Технология и схема подготовки шахтного поля. Водоотливные установки и методика откачки воды их шахты. Электроснабжение поверхности и подземной части.
реферат [18,6 K], добавлен 19.04.2009Административное подчинение шахты ОАО "Распадская". Вскрытие шахтного поля (горизонтальная и вертикальная схемы). Системы разработки, применяемые на шахте. Геологическая характеристика на отработку лавы. Мероприятия по безопасному ведению работ.
отчет по практике [67,6 K], добавлен 17.05.2015Роль угольной промышленности в развитии экономики Украины. Общие сведения о шахте "Красный партизан", ее мощность, вскрытие и подготовка горизонта 1200 м. Геологическая характеристика шахтного поля. Управление выемочно-транспортирующими машинами.
курсовая работа [8,1 M], добавлен 15.08.2012Основные параметры шахты: годовая мощность и срок службы. Правила безопасности ведения горных работ при подготовке поля выработки. Технические средства очистки, размеры выемочных полей, определение числа действующих забоев и показателей работы шахты.
курсовая работа [622,2 K], добавлен 24.01.2011Подготовка горных пород к выемке на карьере "Жеголевский": организация производственного процесса, механизация выемочно-погрузочных работ, перемещение горной массы, отвалообразование. Расчет и выбор технологического оборудования, обслуживание и ремонт.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 22.11.2010Подсчет объемов подготовительных и нарезных работ. Численность рабочих, проходческое оборудование и нормы выработки. Сетевой график горноподготовительных работ и отработки блока. Параметры скважинной отбойки и организация труда в очистном забое.
курсовая работа [56,0 K], добавлен 18.07.2011Горно-геологические условия рудника. Проектирование скиповой подъемной электрической установки СС-2. Выбор подъемных сосудов и определение концевой нагрузки. Расчет подъемных канатов. Экономические показатели и организация труда на участке подъема.
дипломная работа [233,9 K], добавлен 15.09.2013Расчет одноковшового экскаватора типа ЭШ-11.70 с учетом его рабочих параметров применительно к конкретным горнотехническим условиям. Определение мощности тяговой и подъемной лебедок драглайна, тяговый расчет гусеничного экскаватора, статические параметры.
курсовая работа [360,1 K], добавлен 10.12.2009