Динамічний розрахунок двигуна ЯМЗ-236

Размещено на http://www.allbest.ru/

Вступ

динамічний механізм двигун

Динамічний розрахунок кривошипно-шутунного механізму є най відповідальнішим етапом у проектуванні нового двигуна внутрішнього згоряння.

У наданому курсовому проекті виконується динамічний розрахунок криво-шипно-шатунного механізму (КШМ) V-подібного двигуна.

При роботі двигуна на деталі КШМ виникають навантаження які залежать від багатьох факторів, зокрема: сила тиску газів, частота обертів колінчастого валу, маси деталей КШМ, навантаження на колінчастий вал, та ін.

Метою динамічного розрахунку є аналіз усих сил, що діють на деталі КШМ, який необхідне для розрахунку деталей двигуна на міцність, та для визначення навантажень на кореневі та шатунні підшипники.

Динамічний розрахунок двигуна ЯМЗ-236 виконано задопогою методики, та задопогою електронної таблиці Exel.



Вихідні дані

Заводська марка двигуна - ЯМЗ-236.

Призначення двигуна - транспортний.

Кут між рядами циліндрів .

Позначення двигуна за ГОСТом - 6ЧН 13/14.

Частота обертання колінчастого валу двигуна - .

Порядок роботи циліндрів - 1-4-2-5-3-6.

Значення індикаторної діаграми наведені у таблиці 1.1 , за цими даними побудована діаграма, яка зображена на рис. 1.1.

Таблиця 1.1 - Індикаторна діаграма

б,	P,	б,	P,	б,	P,	б,	P,
град пкв	Мпа	град пкв	Мпа	град пкв	Мпа	град пкв	Мпа
0	0,15	180	0,14	360	6,21	540	0,26
10	0,14	190	0,14	370	8,34	550	0,23
20	0,14	200	0,15	380	7,19	560	0,21
30	0,14	210	0,16	390	4,77	570	0,19
40	0,14	220	0,17	400	3,22	580	0,17
50	0,14	230	0,19	410	2,28	590	0,16
60	0,14	240	0,21	420	1,68	600	0,16
70	0,14	250	0,23	430	1,29	610	0,16
80	0,14	260	0,26	440	1,03	620	0,16
90	0,14	270	0,31	450	0,91	630	0,16
100	0,14	280	0,38	460	0,76	640	0,16
110	0,14	290	0,48	470	0,65	650	0,16
120	0,14	300	0,64	480	0,59	660	0,16
130	0,14	310	0,89	490	0,5	670	0,16
140	0,14	320	1,32	500	0,44	680	0,16
150	0,14	330	2,14	510	0,39	690	0,16
160	0,14	340	3,32	520	0,35	700	0,16
170	0,14	350	4,76	530	0,3	710	0,16



Рисунок 1.1 - Індикаторна діаграма в координатах

Діаметр циліндра - .

Ход поршня - .

Маса поршня -

Маса шатуна -

Довжина шатуна -

Безрозмірна координата центра мас - .

Матеріал колінчастого валу - Сталь-50ХФА

Зовнішній діаметр шатунної шийки - .

Діаметр отвору в шатунній шийці - .

Довжина шатунної шийки - .

Зовнішній діаметр кореневої шийки - .

Довжина кореневої шийки - .

Ширина щоки - .

Висота щоки - .

Товщина щік - .

Масовий момент інерції маховика - .

Допоміжні розрахунки

Площа поршня:

.

Радіус кривошипа:

.

Кінематичний коефіцієнт:

.

Кутова частота обертання колінчастого вала:

.

Маса прямолінійно рухаючихся тіл, у циліндрі двигуна:

.



Маса частини шатуна, яка здійснює обертовий рух:

.

Маса шатунної шийки наведена до її осі:

.

Маса щоки наведена до осі шатунної шийки:

.

Наведена маса кривошипа:

.

Обертова маса у відсіку двигуна:

.

Сила інерції обертової маси:

.



Сила інерції частин шатуна, що здійснює обертальний рух:

.

Маса противаг:

Противаг I:

.

Противаги II-VII:

.

Противаги III-IV:

.

Сили інерції противаг:

;



;

;

.

На рис. 2.1 зображена схема центрального КШМ

Рисунок 2.1 - Схема центрального КШМ



Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна

Для головного циліндру (1-12 колонка)

Третя колонка - це індикаторна діграма (залежність тиску у надпоршньовий порожнині, від кута повороту кривошипу, отримана у результаті розрахунку робочого процесу двигуна).

Сила тиску газів, кН:

;

значення вносимо до 4-ої колонки таблиці 3.1.

Прискорення поршня м/:

;

значення а вносимо до 5-ої колонки таблиці 3.1.

Сила інерції зворотно-поступально рухомих мас, повні сили, кН:

;

значення вносимо до 6-ої колонки таблиці 3.1.

Сила яка діє в т.А, кН:

;

отриманий результат заносимо до 7-ої колонки таблиці 3.1.

Кут відхилення шатуна, рад:

;



отриманий результат заносимо до 8-ої колонки таблиці 3.1.

Бокова сила, що діє на поршень, кН;

;

отриманий результат заносимо до 9-ої колонки таблиці 3.1.

Поздовжня сила, що діє на шатун, кН:

;

отриманий результат заносимо до 10-ої колонки таблиці 3.1.

Сила , кН:

;

отриманий результат заносимо до 11-ої колонки таблиці 3.1.

Сила , кН:

;

отриманий результат заносимо до 12-ої колонки таблиці 3.1.

Для бокового циліндру (13-15 колонка)

Значення кута поворота кривошипа , сил та (13-15 колонка відпо-відно) переносимо із розрахованих для головного, але зі зміщенням .

Спільні значення для двох циліндрів (16-18 колонка)

Сила , кН:



;

отриманий результат заносимо до 16-ої колонки таблиці 3.1.

Сила , кН:

;

отриманий результат заносимо до 17-ої колонки таблиці 3.1.

Обертаючий момент , кН*м:

;

отриманий результат заносимо до 18-ої колонки таблиці 3.1.

За результатами отриманих в таблиці 3.1 вихідних даних, будуємо графіки сил та крутного моменту, що зображуємо на малюнках 3.1, та 3.2.

Рисунок 3.1 - Графіки сил що діють у основному циліндрі: , та



Рисунок 3.2 - Графіки сил що діють у циліндрі: , , , , та у відсіку двигуна - Z

Розрахунок суммарного крутного моменту

Розрахунок суммарного крутного моменту виконується у виді таблиці, за результатами розрахунку табл. 3.1, та наведений у табл. 4.1.

Таблиця 4.1 - Розрахунок сумарного крутного моменту

б1, град	М=М12, кН*м	б2, град	М2, кН*м	М23, кН*м	б3, град	М3, кН*м	Мк, кН*м
1	2	3	4	5	6	7	8
0	-0,298	480	2,884	2,586	240	-0,237	2,349
10	-0,368	490	2,306	1,938	250	-0,346	1,591
20	-0,359	500	1,829	1,470	260	-0,413	1,057
30	-0,265	510	1,476	1,211	270	-0,440	0,771
40	-0,108	520	1,240	1,132	280	-0,433	0,699
50	0,074	530	1,076	1,150	290	-0,419	0,731
60	0,233	540	1,000	1,233	300	-0,445	0,788
70	0,331	550	0,842	1,172	310	-0,541	0,631
80	0,344	560	0,667	1,012	320	-0,758	0,254
90	0,279	570	0,490	0,769	330	-1,119	-0,350
100	0,157	580	0,270	0,427	340	-1,369	-0,942
110	0,024	590	0,067	0,090	350	-1,217	-1,126
120	-0,080	600	-0,112	-0,193	360	-0,456	-0,649
130	-0,126	610	-0,241	-0,367	370	1,065	0,698
140	-0,103	620	-0,308	-0,411	380	2,118	1,706
150	-0,023	630	-0,303	-0,326	390	1,935	1,609
160	0,089	640	-0,236	-0,147	400	1,495	1,348
170	0,201	650	-0,132	0,069	410	1,023	1,092
180	0,281	660	-0,019	0,262	420	0,505	0,767
190	0,308	670	0,068	0,377	430	0,170	0,547
200	0,274	680	0,098	0,372	440	0,259	0,631
210	0,184	690	0,056	0,241	450	0,994	1,235
220	0,055	700	-0,043	0,012	460	2,369	2,381
230	-0,095	710	-0,172	-0,267	470	3,232	2,964
240	-0,237	0	-0,298	-0,536	480	2,884	2,349
250	-0,346	10	-0,368	-0,714	490	2,306	1,591
260	-0,413	20	-0,359	-0,771	500	1,829	1,057
270	-0,440	30	-0,265	-0,705	510	1,476	0,771
280	-0,433	40	-0,108	-0,541	520	1,240	0,699

Таблиця

1	2	3	4	5	6	7	8
290	-0,419	50	0,074	-0,345	530	1,076	0,731
300	-0,445	60	0,233	-0,211	540	1,000	0,788
310	-0,541	70	0,331	-0,211	550	0,842	0,631
320	-0,758	80	0,344	-0,413	560	0,667	0,254
330	-1,119	90	0,279	-0,840	570	0,490	-0,350
340	-1,369	100	0,157	-1,211	580	0,270	-0,942
350	-1,217	110	0,024	-1,193	590	0,067	-1,126
360	-0,456	120	-0,080	-0,537	600	-0,112	-0,649
370	1,065	130	-0,126	0,939	610	-0,241	0,698
380	2,118	140	-0,103	2,014	620	-0,308	1,706
390	1,935	150	-0,023	1,912	630	-0,303	1,609
400	1,495	160	0,089	1,585	640	-0,236	1,348
410	1,023	170	0,201	1,224	650	-0,132	1,092
420	0,505	180	0,281	0,786	660	-0,019	0,767
430	0,170	190	0,308	0,478	670	0,068	0,547
440	0,259	200	0,274	0,533	680	0,098	0,631
450	0,994	210	0,184	1,178	690	0,056	1,235
460	2,369	220	0,055	2,424	700	-0,043	2,381
470	3,232	230	-0,095	3,136	710	-0,172	2,964
480	2,884	240	-0,237	2,647	0	-0,298	2,349
490	2,306	250	-0,346	1,960	10	-0,368	1,591
500	1,829	260	-0,413	1,416	20	-0,359	1,057
510	1,476	270	-0,440	1,036	30	-0,265	0,771
520	1,240	280	-0,433	0,807	40	-0,108	0,699
530	1,076	290	-0,419	0,656	50	0,074	0,731
540	1,000	300	-0,445	0,555	60	0,233	0,788
550	0,842	310	-0,541	0,301	70	0,331	0,631
560	0,667	320	-0,758	-0,090	80	0,344	0,254
570	0,490	330	-1,119	-0,630	90	0,279	-0,350
580	0,270	340	-1,369	-1,099	100	0,157	-0,942
590	0,067	350	-1,217	-1,150	110	0,024	-1,126
600	-0,112	360	-0,456	-0,569	120	-0,080	-0,649
610	-0,241	370	1,065	0,824	130	-0,126	0,698
620	-0,308	380	2,118	1,810	140	-0,103	1,706
630	-0,303	390	1,935	1,632	150	-0,023	1,609
640	-0,236	400	1,495	1,259	160	0,089	1,348
650	-0,132	410	1,023	0,891	170	0,201	1,092
660	-0,019	420	0,505	0,486	180	0,281	0,767
670	0,068	430	0,170	0,238	190	0,308	0,547
680	0,098	440	0,259	0,357	200	0,274	0,631
690	0,056	450	0,994	1,050	210	0,184	1,235
700	-0,043	460	2,369	2,325	220	0,055	2,381
710	-0,172	470	3,232	3,060	230	-0,095	2,964

Умовні позначення до таблиці 4.1:

, , - кут повороту 1-го, 2-го, 3-го кривошипу відповідно, град.пкв;

, , - крутні моменти які виникають на початковому, другому, та третьому кривошипах відповідно, кН*м;

, - крутні моменти які виникають на кореневих шийках між 1-2, 2-3 кривошипах відповідно, кН*м;

- крутний момент, що виникає на кінцевій кореневій шийці, кН*м.

Визначаємо середній крутний момент:



кН*м.

Графік залежності від кута поворота кривошипа, зображено на Рис. 4.1.

Рисунок 4.1 - Графік залежності крутного моменту у відсіку двигуна , та сумарного крутного моменту двигуна , від кута повороту кривошипа



Розрахунок навантажень на шатунні шийки та підшипники

Рисунок 5.1 - Схема розташування сил що враховуються при розрахунку навантажень на шатунні шийки та підшипники

Розрахунок навантажень на шатунні шийки виконується в системі коор-динат . Система координат обертається разом з кривошипом.

Виконується розрахунок за наведеними нижче формулами:

;

Де ;

;



;

;

;

;

При проведенні розрахунку необхідно враховувати, що на шатунну шийку діють сили, а на підшипник - реакції сил.

Розрахунок навантажень на шатунні підшипники виконується в системі координат - система гойдається разом із шатуном.

Розрахунок виконується таблично, та наведен у таблиці 5.1.

Таблиця 5.1 - Розрахунок навантажень на шатунні шийку та підшипник

б, град.	Za, кН	Та=Тш, кН	Zш, кН	Кш, кН	Rzш, кН	Rтш, кН	Rш, кН
1	2	3	4	5	6	7	8
0	-16,023	0,000	-24,119	24,119	-24,119	0,000	24,119
10	-15,382	-3,444	-23,478	23,729	-23,663	1,769	23,729
20	-13,221	-6,212	-21,317	22,204	-21,935	3,443	22,204
30	-10,117	-7,782	-18,213	19,806	-19,181	4,936	19,806
40	-6,687	-7,898	-14,783	16,761	-15,580	6,179	16,761
50	-3,573	-6,618	-11,669	13,415	-11,367	7,124	13,415
60	-1,292	-4,275	-9,388	10,316	-6,809	7,750	10,316
70	-0,137	-1,376	-8,233	8,347	-2,183	8,056	8,347
80	-0,135	1,532	-8,231	8,372	2,248	8,065	8,372
90	-1,088	3,987	-9,184	10,012	6,264	7,810	10,012
100	-2,658	5,694	-10,754	12,168	9,708	7,336	12,168
110	-4,472	6,553	-12,568	14,174	12,497	6,687	14,174

Таблиця

1	2	3	4	5	6	7	8
120	-6,215	6,627	-14,311	15,771	14,624	5,905	15,771
130	-7,679	6,083	-15,775	16,907	16,142	5,027	16,907
140	-8,773	5,124	-16,869	17,630	17,150	4,083	17,630
150	-9,504	3,932	-17,600	18,034	17,767	3,095	18,034
160	-9,939	2,641	-18,035	18,227	18,108	2,079	18,227
170	-10,157	1,326	-18,253	18,301	18,271	1,048	18,301
180	-10,222	0,012	-18,318	18,318	18,318	0,009	18,318
190	-10,159	-1,302	-18,255	18,301	18,272	-1,029	18,301
200	-10,073	-2,651	-18,169	18,362	18,246	-2,060	18,362
210	-9,763	-4,011	-17,859	18,304	18,043	-3,076	18,304
220	-9,139	-5,307	-17,235	18,034	17,570	-4,065	18,034
230	-8,235	-6,489	-16,331	17,573	16,844	-5,011	17,573
240	-6,901	-7,318	-14,997	16,687	15,613	-5,890	16,687
250	-5,205	-7,579	-13,301	15,309	13,778	-6,674	15,309
260	-3,393	-7,213	-11,489	13,566	11,418	-7,326	13,566
270	-1,736	-6,285	-9,832	11,670	8,676	-7,804	11,670
280	-0,445	-4,875	-8,541	9,834	5,631	-8,062	9,834
290	0,319	-3,326	-7,777	8,458	2,568	-8,059	8,458
300	0,692	-2,321	-7,404	7,759	0,107	-7,758	7,759
310	1,283	-2,398	-6,813	7,223	-1,100	-7,139	7,223
320	3,619	-4,308	-4,477	6,213	0,418	-6,199	6,213
330	11,153	-8,648	3,057	9,173	7,715	-4,961	9,173
340	25,195	-11,961	17,099	20,868	20,577	-3,472	20,868
350	44,618	-10,179	36,522	37,914	37,871	-1,801	37,914
360	64,574	-0,260	56,478	56,479	56,479	-0,033	56,479
370	91,218	20,041	83,122	85,504	85,486	1,737	85,504
380	72,093	33,526	63,997	72,247	72,166	3,414	72,247
390	39,206	29,912	31,110	43,157	42,877	4,911	43,157
400	20,229	23,707	12,133	26,631	25,909	6,159	26,631
410	10,276	18,866	2,180	18,992	17,611	7,110	18,992
420	4,835	15,790	-3,261	16,123	14,143	7,741	16,123
430	1,469	14,274	-6,627	15,737	13,520	8,053	15,737
440	-1,159	13,697	-9,255	16,530	14,428	8,067	16,530
450	-3,826	14,200	-11,922	18,541	16,813	7,817	18,541
460	-6,214	13,420	-14,310	19,618	18,191	7,347	19,618
470	-8,370	12,340	-16,466	20,576	19,455	6,700	20,576
480	-10,379	11,128	-18,475	21,568	20,739	5,920	21,568
490	-11,480	9,144	-19,576	21,606	21,009	5,044	21,606
500	-12,248	7,195	-20,344	21,578	21,185	4,101	21,578
510	-12,591	5,245	-20,687	21,341	21,113	3,113	21,341
520	-12,642	3,392	-20,738	21,013	20,908	2,098	21,013
530	-12,266	1,630	-20,362	20,427	20,399	1,067	20,427
540	-11,818	0,042	-19,914	19,914	19,914	0,028	19,914
550	-11,350	-1,427	-19,446	19,498	19,472	-1,010	19,498
560	-10,854	-2,829	-18,950	19,160	19,051	-2,042	19,160



Таблиця

1	2	3	4	5	6	7	8
570	-10,146	-4,139	-18,242	18,706	18,454	-3,058	18,706
580	-9,156	-5,286	-17,252	18,044	17,584	-4,048	18,044
590	-7,939	-6,222	-16,035	17,200	16,459	-4,994	17,200
600	-6,462	-6,815	-14,558	16,075	14,963	-5,875	16,075
610	-4,695	-6,794	-12,791	14,483	12,861	-6,661	14,483
620	-2,840	-5,989	-10,936	12,469	10,097	-7,315	12,469
630	-1,211	-4,329	-9,307	10,265	6,676	-7,797	10,265
640	-0,181	-1,907	-8,277	8,493	2,678	-8,060	8,493
650	-0,092	0,993	-8,188	8,248	-1,742	-8,062	8,248
660	-1,152	3,914	-9,248	10,042	-6,366	-7,766	10,042
670	-3,345	6,309	-11,441	13,065	-10,933	-7,153	13,065
680	-6,391	7,667	-14,487	16,391	-15,166	-6,219	16,391
690	-9,782	7,647	-17,878	19,445	-18,794	-4,986	19,445
700	-12,880	6,178	-20,976	21,867	-21,584	-3,501	21,867
710	-15,066	3,501	-23,162	23,425	-23,354	-1,832	23,425

Рисунок 5.1 - Годограф навантажень на шатунну шийку



Рисунок 5.2 - Годограф навантажень на шатунний підшипник

Розрахунок навантажень на кореневі шийки та підшипники

Розрахунок навантажень на кореневу шийку К, К+1 виконується викорис-товуючи модель різаної балки. Завдяки цьому систему можливо вважати статично визначеною, та враховувати лише ті сили, які діють на суміжних з опорою кривошипах К та К+1. При цьому доцільно навантаження на опори, розглядати окремо від змінних сил , , , та окремо навантажен-ня від постійних сил інерції противаг.

Для розрахунку навантажень використовують дві системи координатних осей, які обертаються разом із колінчастим валом, та орієнтовані по К-му кривошипу. Початок координат знаходиться у середині кореневої шийки, яка розраховується. По осям X та Y визначають навантаження, що передаються від кореневої шийки на підшипник, а по осям та - рекції підшипника на шийку, які рівні, але діють у протилежному напрямку, ніж попередні наванта-ження.

Розглянемо динамічне навантаження на корінну шийку 1,2 виконується таблично, та наведен у таблиці 6.1.

Рисунок 6.1 - Схема до розрахунку навантаження від сил інерції противаг на кореневі шийки та підшипники

Вихідні дані для розрахунку та для к-го кривошипу беремо з таблиці 4.3. Значення =480 для першої строки таблиці 4.4 зумовлено порядком роботи циліндрів.

та визначаються за формулами:

де =0.5;;



=

= +=

=0.5 +0.433-0.25 ;

=

Годограф навантажень на кореневу шийку будується в системі координат

= ;

.

де та - постійне навантаження на кореневу шийку від сил інерції противаг.

Для кореневої шийки 1,2 -



;

;

Годограф навантажень на кореневий підшипник будуємо в системі координат .

=

Розрахунок навантажень на кореневі шийки та підшипник наведено у таблиці 6.1

Таблиця 6.1 - Розрахунок навантажень на кореневі шийки та підшипники

б 1, град.	Z1, кН	T1, кН	б 2, град.	Z2, кН	T2, кН	R x1,2	R y1,2	R k1,2	X пн	Y пн
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
0	-55,962	-4,263	480	-10,043	41,203	-19,707	-6,628	20,792	-33,002	18,470
10	-54,332	-5,260	490	-30,081	32,942	-17,460	3,614	17,830	-42,207	13,841
20	-52,134	-5,122	500	-40,774	26,123	-16,640	10,018	19,423	-46,454	10,500
30	-50,140	-3,785	510	-46,543	21,086	-16,382	14,444	21,840	-48,342	8,651
40	-48,940	-1,537	520	-49,954	17,712	-16,390	17,889	24,262	-49,447	8,088
50	-48,890	1,059	530	-52,202	15,370	-16,817	20,746	26,706	-50,546	8,215
60	-49,996	3,335	540	-54,420	14,279	-17,288	23,117	28,866	-52,208	8,807
70	-51,914	4,722	550	-56,345	12,024	-18,742	25,207	31,411	-54,130	8,373
80	-54,056	4,920	560	-58,014	9,534	-20,475	26,652	33,608	-56,035	7,227
90	-55,911	3,987	570	-59,327	6,998	-22,172	27,387	35,237	-57,619	5,493
100	-56,839	2,249	580	-59,446	3,852	-23,968	27,357	36,371	-58,143	3,050
110	-56,492	0,342	590	-59,001	0,951	-25,162	26,936	36,860	-57,746	0,646
120	-55,132	-1,147	600	-57,867	-1,605	-25,872	26,339	36,920	-56,499	-1,376
130	-53,170	-1,800	610	-56,146	-3,444	-26,118	25,727	36,661	-54,658	-2,622
140	-51,155	-1,476	620	-53,910	-4,401	-26,084	25,160	36,241	-52,533	-2,939
150	-49,607	-0,326	630	-51,829	-4,329	-25,799	24,816	35,797	-50,718	-2,328
160	-48,880	1,278	640	-50,326	-3,375	-25,398	24,729	35,448	-49,603	-1,049
170	-49,084	2,868	650	-49,736	-1,879	-25,000	24,894	35,280	-49,410	0,494
180	-50,089	4,009	660	-50,077	-0,272	-24,721	25,210	35,309	-50,083	1,869
190	-51,587	4,406	670	-51,263	0,976	-24,633	25,611	35,535	-51,425	2,691
200	-53,316	3,919	680	-53,070	1,402	-24,861	26,043	36,005	-53,193	2,661
210	-54,756	2,633	690	-54,961	0,803	-25,368	26,369	36,590	-54,858	1,718
220	-55,605	0,789	700	-56,276	-0,619	-26,080	26,372	37,090	-55,941	0,085
230	-55,804	-1,360	710	-56,610	-2,456	-26,891	25,901	37,336	-56,207	-1,908
240	-55,206	-3,389	0	-55,962	-4,263	-27,536	25,058	37,231	-55,584	-3,826
250	-53,945	-4,947	10	-54,332	-5,260	-27,745	23,823	36,569	-54,139	-5,104
260	-52,351	-5,898	20	-52,134	-5,122	-27,438	22,360	35,395	-52,243	-5,510
270	-50,758	-6,285	30	-50,140	-3,785	-26,561	20,969	33,841	-50,449	-5,035
280	-49,403	-6,189	40	-48,940	-1,537	-25,210	19,936	32,140	-49,171	-3,863
290	-48,551	-5,992	50	-48,890	1,059	-23,672	19,363	30,583	-48,720	-2,467
300	-47,860	-6,352	60	-49,996	3,335	-22,065	19,093	29,179	-48,928	-1,508

Таблиця

<...

1

Подобные документы

• Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму двигуна

  Динамічний розрахунок тракторного двигуна на базі СМД-21, визначення сил та моментів, діючих у відсіку двигуна, розрахунок навантаження на шатунну шийку та підшипник, обертових моментів на корінних шийках; побудова годографів; перевірка валу на міцність.
  
  дипломная работа [596,0 K], добавлен 03.12.2011
  

• Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму двигуна

  Розрахунок тракторного двигуна. Визначення сили й моментів, що діють у відсіку двигуна. Розрахунок навантаження, діючого на шатунні і корінні шийки і підшипники. Ступінь нерівномірності обертання колінчатого валу. Аналіз зовнішньої зрівноваженності.
  
  курсовая работа [1,5 M], добавлен 24.08.2011
  

• Конструювання чотирьохтактного бензинового двигуна легкового автомобіля

  Застосування двигунів внутрішнього згоряння в сучасній практиці. Розрахунок основних елементів чотирьохтактного бензинового двигуна легкового автомобіля; показники робочого циклу; кінематика і динаміка, тепловий баланс двигуна, аналіз врівноваженості.
  
  дипломная работа [610,4 K], добавлен 19.11.2013
  

• Проектування приводу асинхронного двигуна

  Методика зрівноваження обертових мас при проектуванні асинхронного двигуна. Статистичне та динамічне балансування. Розрахунок напружень та оптимальної товщини стінки труби при дії механічних та теплових навантажень. Розрахунок механізму на точність.
  
  курсовая работа [1006,6 K], добавлен 29.05.2013
  

• Електропривод механізму переміщення візка мостового крана

  Розробка електропривода механізму переміщення візка з двигуном постійного струму. Розрахунок потужності двигуна, сили статичного опору рухові візка. Визначення моменту на валу двигуна, шляху розгону візка. Побудова навантажувальної діаграми двигуна.
  
  курсовая работа [789,9 K], добавлен 09.12.2014
  

• Розрахунок двигуна механізму вильоту стріли

  Розрахунок компонентів приводу механізму зміни вильоту стріли: необхідних зусиль, потужності. Обґрунтування двигуна, розрахунок його механічних характеристик. Вибір пускорегулювальних опорів. Визначення компонентів приводу механізму підйому вантажу.
  
  курсовая работа [146,0 K], добавлен 16.06.2010
  

• Розрахунок параметрів тепловозного двигуна

  Розрахунки ефективної потужності двигуна внутрішнього згоряння та його параметрів. Визначення витрат палива, повітря та газів, що відпрацювали. Основні показники системи наддування. Параметрів робочого процесу, побудова його індикаторної діаграми.
  
  курсовая работа [700,8 K], добавлен 19.09.2014
  

• Розрахунок асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором

  Розрахунок розмірів пазів та провідників обмоток статора. Розрахунок довжини статора і ротора. Коефіцієнт насичення і намагнічуючий струм. Параметри обмоток двигуна. Основні магнітні втрати у спинці статора. Робочі характеристики асинхронного двигуна.
  
  курсовая работа [1,8 M], добавлен 12.10.2011
  

• Проект модернізації конструкції шатуну автомобільного двигуна

  Перелік основних деталей і вузлів базового двигуна. Аналіз потужних ефективних параметрів проектованого двигуна і порівняння з ефективними показниками базового двигуна. Заходи по зниженню токсичності відпрацьованих газів та охорони. Індикаторна діаграма.
  
  дипломная работа [2,1 M], добавлен 08.12.2008
  

• Розробка електроприводу з дискретним та безперервним керуванням

  Визначення потужності привідного асинхронного двигуна з фазним ротором. Побудова природної механічної характеристики двигуна. Розрахунок залежностей швидкості, моменту, струму ротора від часу. Розробка схеми керування двигуном з застосуванням контролера.
  
  курсовая работа [899,0 K], добавлен 25.11.2014
  

• Розрахунок двигуна постійного струму

  Призначення, переваги та недоліки двигуна постійного струму; дослідження його будови та принципу роботи. Види збудження в двигунах постійного струму та його характеристики. Розрахунок габаритних розмірів двигуна постійного струму паралельного збудження.
  
  курсовая работа [1,6 M], добавлен 01.11.2014
  

• Розрахунок авіаційного двигуна турбогвинтового типу

  Обчислення основних параметрів авіаційного двигуна турбогвинтового типу. Розрахунок і узгодження параметрів компресора і турбіни, на підставі яких будуть визначаться діаметри ступенів турбіни і компресора. Обчислення площі основних прохідних перерізів.
  
  курсовая работа [123,6 K], добавлен 03.12.2010
  

• Автоматичне керування електроприводом, його вибір

  Розрахунок потужності і вибір двигуна відповідно до заданих параметрів. Перевірка вибраного двигуна в умовах пуску і перевантаження. Перевірка двигуна по кількості включень та по перегріву. Обгрунтування та вибір елементів схеми. Опис роботи схеми.
  
  курсовая работа [71,1 K], добавлен 13.05.2012
  

• Розрахунок мостового крану

  Модернізація електричного привода механізму підйому мостового крана типу К3-К6. Вимоги до електропривода механізму підйому. Тахограма руху робочого органу виробничого механізму. Попередній розрахунок потужності приводного двигуна мостового крану.
  
  курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.12.2013
  

• Розрахунок механізму підйому вантажу

  Визначення геометричних та масових характеристик крана. Розрахунок канату, діаметрів барабана і блоків; потужності і вибір двигуна, редуктора, гальма і муфт механізму підйому. Перевірка правильності вибору електродвигуна на тривалість пуску і нагрівання.
  
  курсовая работа [1,0 M], добавлен 07.01.2014
  

• Трифазний асинхронний двигун типу 4А112М4У3 з коротко замкнутим ротором

  Вибір головних розмірів трифазного асинхронного двигуна з коротко замкнутим ротором. Розрахунок обмоток статора та розмірів його зубцевої зони. Розрахунок коротко замкнутого ротора та намагнічуючого струму. Параметри робочого режиму асинхронного двигуна.
  
  курсовая работа [2,1 M], добавлен 10.04.2011
  

• Проектування газотурбінної установки газоперекачувального агрегату

  Аналіз основних технічних даних двигуна-прототипу. Аеродинамічний та газодинамічний розрахунок ГТУ. Розрахунок на міцність елементів ГТУ. Система автоматичного керування і регулювання ГТУ. Обґрунтування напряму підвищеної паливної економічності ГТУ.
  
  курсовая работа [1,7 M], добавлен 03.04.2012
  

• Розрахунок приводу пластичного конвеєра

  Знайомство з особливостями створення машин, що відповідають потребам народного господарства. Аналіз кінематичних параметрів передачі двигуна. Проблеми вибору матеріалів черв`ячних коліс. Етапи проектного розрахунку циліндричної зубчастої передачі.
  
  курсовая работа [1,7 M], добавлен 11.09.2014
  

• Вивчення особливостей та розрахунок гідроциліндрів

  Особливості пневматичного роторного двигуна, що містить статор з вихлопними отворами і ротор з радіальними лопатками і валом. Опис механізмів з гнучкими роздільниками. Аналіз призначення мембран та сильфонів. Розрахунок гідроциліндрів прямолінійної дії.
  
  реферат [243,0 K], добавлен 26.08.2013
  

• Розрахунок приводу подачі

  Функціональні особливості, призначення та технологічні вимоги до приводів подач. Вибір та обґрунтування двигуна, комплектного електропривода. Розрахунок індуктивності реакторів. Розрахунок параметрів об’єкта керування для аналізу динамічних властивостей.
  
  курсовая работа [1,3 M], добавлен 16.06.2010
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам